1、建設工程節地評價操作要點1哪些建設工程需要開展節地評價 ？國家和地方已公布土地使用標準和建設標準,但因平安生產、地形地貌、工藝技術等有特殊要求確需突破土地使用標準確定的規模和功能分區的建設工程；國家和地方尚未公布土地使用標準和建設標準的建設工程.機場工程為什么要開展評價同時,水庫和水電工程工程淹沒區用地、礦山企業開采區用地、通信和輸電線路塔基用地、 河道治理工程用地和引排灌工程用地,不列入工程節地評價范圍.2誰是建設工程節地評價的實施主體？根據?關于標準開展建設工程節土&評價工作的通知?要求,用地單位是工程節地評價的實施主體,由其開展節地評價,編制節地評價報告,并在建設工程用地報件中附

2、具節地評價材料.對于用地單位沒有根據要求開展建設工程節地評價的,國土資源主管部門在用地報件申請受理、審查過程中,應當退回材料,由用地單位開展節地評價.3如何確定節地評價建設工程 ？用地單位開展建設工程節地評價,首先應確定哪些工程是需要進行節地評價的建設工程.確定節地評價的建設工程一般可采取以下兩種方式：用地單位自我認定.在申報建設用地之前 ,用地單位應詳細了解自身建設工程所在行業的土 地使用標準和建設用地標準編制和發布情況 ；對于本行業既無土地使用標準又無建設標準的建設 工程,應自我認定為節地評價工程.國土資源主管部門認定.國家、省、市、縣各級國土資源主管部門,無論在哪個層級審核出的無標準和超

3、標準的建設工程,均應退回原報建方,進行節地評價,其節地評價報告通過國土資源主管部門組織的專家評審論證后,方可重新申報.在確定建設工程為節地評價工程后,國土資源主管部門可以采取多種方式通知用地單位,通常以正式書面形式通知.超標準的建設工程在接到通知后,通過采取新的技術舉措和方法,根據土地使用標準對超出用地局部進行核減,重新核定建設用地規模后符合土地使用標準的,可根據正常的報建程序進行申報.4用地單位怎樣組織開展節地評價 ？用地單位組織開展節地評價可以采取兩種方式,即可以自行組織技術力量進行評價,也可以委托技術力量較為雄厚的單位進行評價.用地單位和相關技術單位進行節地評價時,應成立專門的節地評價技

4、術小組,由從事相關領域時間較長、技術專業水平強、具有行業高級職稱的技術人員組成；其中應有選取熟悉建設的一線工程技術人員參與,對建設工程的用地規模和各功能分區規模進行多方位、多角度、多層次的評 價,科學合理確定建設工程用地規模,編制節地評價報告.5節地評價應采取哪些方法 ？建設工程節地評價應表達 4個方面內容：用地規模是否節約；用地結構是否合理；用地成效是 否最大化；用地綜合效益是否最優. 提升建設工程的土地配置和利用效率,既預防低效用地,又要防止高強度用地,引起社會問題和環境問題.其中定性評價包括工程建設用地規劃布局的合理性；工程建設工藝技術水平先進性、經濟性分析工程建設節地技術舉措；國內外同

5、類建設工程比擬分析 ；工程建設標準、建設內容、建設規模合理 性進行分析等.定量評價的方法有比擬法、優化法和多因素綜合評價法等等.6節地評價應當遵循哪幾項原那么 ？綜合性原那么.評價工作應從建設工程土地利用結構、土地利用強度、土地利用效益等方面,綜合評價土地利用狀況.差異性原那么.建設工程所屬的行業不同,決定了建設工程對用地要求的差異性以及對用地周邊配套環境的要求的差異性.節地評價工作應針對建設工程的類型、特點以及所處區域經濟社會開展差異,科學合理選擇有針對性的評價指標、評價方法進行評價.節約集約原那么.建設工程節地評價應以節約土地、集約用地、合理布局為原那么.節約用地不占或少占耕地；提升投入產

6、出強度和土土tk利用集約化程度；合理安排建設工程用地結構和布局挖掘用地潛力,提升土地配置和利用效率.7節地評價應進行哪些技術準備？建設工程在進行節地評價之前 ,應對當地的經濟開展狀況、土地利用狀況、土地利用規劃等 進行分析,對評價方案所涉及的評價對象、評價任務、技術思路、工作組織、時間安排等進行具 體安排,收集節地評價調查資料.其中,需要調查的文字資料包括 ：建設工程所屬行業開展現狀和開展規劃資料,建設工程擬用地規模及各功能分區用地規模,建設工程建設所涉及相關用地標準和建設標準以及相關政策文件 資料.需要調查的圖件資料包括 ：建設工程工藝流程圖,建設工程總平面布置圖,建設工程功能分區 圖和相關

7、工程圖件.1建設工程根本情況：工程建設單位的根本情況；工程可行性研究報告及批復、工程申 請報告、預算申請表等；2圖件：工程范圍線CAD、或者shp、wl、建設工程土地利用狀況圖各地類面積表土地利用總體規劃圖電子檔資料；地形勘測報告一本,工程總平面布置圖CAD、jpg;3政府文件：具體包括建設工程有關前期的批復意見、選址意見、其他相關資料會議紀要等4各功能分區用地面積和用地指標建筑規模、容積率、建筑密度、綠化率等5標準：機場工程建設標準6照片：現場照片不少于 8張,可按功能區拍攝.建攻雙白節地砰價星本情況倜食表建 境 事 目基 塞情 同理戰工程名稱而自建設單位滕系 人電:舌工程建設地址所法廳業建

8、言I,日性商電導新建.國建、獷混工程總投資工程預期蛻收1 萬,LJ明目規E存況捍臺容椒率建筑密度耳目節地評物類型%與|無悔清敬漫潮口突惆行法建設就植工程實被標準功能分廠建設工程用地柒面根農用地小計耕地園地山1土加利用狀況 hm1林地牧草地其他農用地建設用堆小計城 多 立 設用 地小計城鎮 工礦 用地小計版擅用地采礦用地材莊用地交通水利用上由其他建設用地其M 土地功能分區用地情況功能分國名稱用地規模功能分五用地情況備注,技鄭實際情反埴耳,無法境寫的宜授空,8如何編制建設工程節地評價報告？節地評價報告是用地單位開展建設工程節地評價的成果報告,是提交國土資源主管部門進行論證的文本.評價報告應對建設工

9、程節地評價的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理、分析和方案類比,分析提出評價的依據、方法及結果.報告應當包括但不限于以下內容 ：建設工程根本情況,主要包括工程建設背景、工程建設方案、 工程建設用地情況等；建設工程節地評價的對象、原那么和具體評價內容 ；建設工程總規模和各功能 分區用地規模確定的合理性 ；建設工程節地評價結論；建設工程節地評價圖件資料.0 , 6附件工程建議書批賽或備案批準文件的復印件建設工程用地預言申請報告 或預審申請表建設工程總平面布宜圖建設工程區域位置國建設工程土地利用現狀圖建設工程土地利用總體祝劃圖建設工程現場照片 其他相關文件資料

10、】9地方國土資源主管部門如何組織評審論證？對于由地方審批的建設工程 ,縣級以上地方國土資源主管部門受理建設工程節地評價報告等申報材料后,應及時組織專家進行建設工程節地評審論證.對于上報國土資源部的建設工程,由所在的省級國土資源主管部門組織專家進行建設工程節地評審論證.在操彳中,地方國土資源主管部門可以根據實際情況自行組織論證,或者指定或授權下屬事業單位具體承辦.評審論證可采取專家論證會的形式.有條件的地方,也可通過互聯網組織線上評審.評審論證主要程序應遵循如下步驟：建設工程用地單位開展節地評價；國土資源主管部門制定節地評審論證方案；國土資源主管部門組織專家進行節地評審論證；節地評審論證專家組出

11、具節地評審論證意見；資料歸檔.地方國土資源主管部門可對建設工程節地評審論證作出補充規定或制定實施細那么,并報上級國土資源主管部門備案.10工程節地評審論證的主要內容是什么？節地評價方法的科學性.針對建設工程特點所采取的評價方法是否科學合理；能夠定量評價的是否進行了量化計算；定性分析是否科學.建設工程規劃布局的合理性.對節地評價報告中建設工程規劃布局方案合理性及各功能分區 劃分的合理性進行論證.建設工程各功能分區規模的合理性.對各功能分區用地規模合理性,新增功能分區的必要性及用地規模的合理性,是否存在夾帶工程外用地等進行論證.建設工程用地總規模的合理性.對節地評價報告中總用地規模合理性進行論證,

12、對因平安生產、地形地貌、工藝技術等特殊要求確需突破土地使用標準的真實性、科學性進行分析,對超標準用地規模是否合理進行論證.建設工程工程技術舉措的科學性和先進性.結合建設工程所屬行業開展現狀,對建設工程是否符合國家產業政策,所采取的工程技術是否是行業推薦和提倡的先進技術進行論證.11如何確定參與工程節地評審論證的專家？節地評審論證專家組應當由國土資源及相關行業領域專家組成,成員為5人以上單數.專家庫內專家應符合以下條件：熟悉土地使用標準、建設標準、土地節約集約利用、規劃設計等專業 領域的業務和法律法規；從事土地治理、公路、鐵路、航空、電力、石油天然氣、煤炭等行業領 域工作滿5年并具有高級職稱或同

13、等專業水平；能夠認真、公正、老實、廉潔地履行責任.12地方如果開展節地評審論證專家庫建設？目前,國土資源部在部級層面已初步建立了建設工程節地評審論證專家庫,各省根據業務及管理需要,也應盡快建立省內節地評審論證專家庫并增強治理.專家庫吸納的范圍應包括參與土地 使用標準及相關工程工程標準編制的專家、國土資源治理領域的專家以及公路、鐵路、航空、電力、石油天然氣、煤炭等行業領域專家.專家庫應實行動態治理機制.各地應建立和標準專家的申請、準入、評價、審核和退出等管 理制度,明確組織開展專家論證的工作方式以及專家的權利、義務,根據開展工作情況實施綜合評彳古,保證論證水平.同時,各地應注重發揮專家在修訂完善

14、土地使用標準及相關行業標準中的作用.13如何組織召開專家評審論證會 ？國土資源主管部門確定專家評審論證會召開時間后,通知與會專家具體時間和相關要求,于會前將節地評價報告及相關材料送達專家組成員,以便于專家提前對評審論證的工程有較為全面的了解.組織召開節地1審論證會,應根據以下程序進行：宣布節地評審論證專家組成員情況,由專家組成員推選節地評審i證專家組組長；建設用地單位介紹建設工程節地評價報告；專家組對報告的內容進行論證；專家對報告中存在問題進行質詢,提交獨立的專家意見；專家組根據專家論證意見,對報告提出意見和建議,形成專家組論證意見.建設工程節地評審論證過程應當制作筆錄.根據擬論證建設工程的實

15、際情況,縣級以上地方國土資源主管部門可組織專家對建設工程進行現場踏勘.14工程節地評審論證應遵循哪些原那么？依法依規原那么.依據法律法規、土地使用標準、建設標準、行業設計標準等開展節地評審論 證.滿足生產功能原那么.論證工作應從實際出發,充分考慮建設工程類型、 特點,在表達生產水平、 生產工藝和產品技術標準要求前提下,因地制宜,合理確定建設工程用地規模.滿足平安性原那么. 評審論證工作應考慮建設工程在充分滿足工程建設、生產運營、環境防護等平安條件下,合理確定建設工程用地規模.表達技術先進性原那么.建設工程在滿足生產工藝要求前提下,應綜合考慮土地資源利用、工程投資、環境保護等技術經濟條件 ,進行

16、多方案技術經濟比選,采取有利于節約集約用地的先進生 產工藝流程和技術.15專家組如何形成節地評審論證意見？專家組根據論證情況出具評審論證意見,分以下兩種情形：出具通過評審論證意見.經專家論證,對評價方法科學、規劃布局合理、各功能分區和總規 模用地合理、采用的工程技術先進的建設工程 ,專家組出具通過評審論證意見.建設用地單位接 到意見后,可根據相關要求履行后續報批手續.出具未通過評審論證意見.經專家論證,對報告采取的評價方法不科學、 規劃布局有待完善, 各功能分區和總規模用地不盡合理、 采用的工程技術不夠先進的,出具朱通過評審論證意見.同 時,專家組應提出詳細的修改意見.用地單位接到 未通過評審

17、論證意見后,應對報告進行修改完善或核減建設工程用地規模后 再提交國土資源主管部門.用地單位在報告通過論證之前,應暫停用地報批程序.16如何提交評審論證材料并進行資料歸檔？經專家組評審論證出具 通過評審論證意見的,地方國土資源主管部門在上報建設工程用地 報批材料時,應當在審查報告中對建設工程節地評審論證情況進行描述,并附具專家和專家組論證意見.國土資源部將對建設工程節地評審論證材料進行檢查和抽查,對于節地評審結果明顯異常的建設工程,可委托相關單位組織評審.縣級以上地方國土資源主管部門應當對建設工程節地評審論證工作過程中的相關資料、文件進行整理,并按規定歸檔.應當歸檔的評審論證資料包括：建設工程節

18、地評審論證委托書 ；關于提交建設工程節地評彳報告的通知；建設工程節地評審報告；建設工程節地評審專家論證意見；建設項目節地評審專家組論證意見；其他應當歸檔的資料.第十一條 飛行平安保證條件應符合以下規定：一、場址空域應滿足機場空域規劃的要求,機場的跑道方 位、飛行程序所使用的空域、飛機進離場航線不得與周邊機場存 在不可協調的矛盾或沖突；二、場址凈空或經處理后的凈空環境應符合民用航空行業標 準?民用機場飛行區技術標準?的有關要求.對局部不能滿足 要求的,應進行航行方面的專項研究、論證；三、場址應選擇氣象條件良好的場地,跑道的方位應滿足機 場的跑道風向利用率不少于95%的要求；四、機場場址應選擇遠離

19、留鳥群的習慣遷移飛行路線和吸引 鳥類聚集的地區；五、場址與易爆易燃、產生大量煙霧等設施應滿足平安距離 的要求；六、不允許架空線路穿越機場飛機活動區.通過機場附近的 “OkV及以上的高壓架空輸電線路,應滿足空管、導航等設備的 防護要求,原那么上距離跑道中央線側邊不小于1km,同時HOkV 及以上的高壓架空臨電線路的桿頂距離飛機下滑道底邊的垂直距 寓應不小于150m；為保證飛行平安及空中交通管制通信、導航、 監視等設備的正常工作,必要時,應作專門的評估和研究,根據 國家標準?航空無線電導航臺站電磁環境要求?及民用航空行 業標準?航空無線電導航臺和空中交通管制雷達站設置場地規 6 ,范?中對機場空中

20、交通管制通信、導航、監視等設備電磁環境 保護要求,確定對高壓架空線路、播送電臺等干擾源的防護 距離.第十二條 效勞及環境要求條件：一、,場址地域應滿足所效勞城市和地區的預測航空業務量遠 期開展需求所需要的機場建設規模；二、場址應便于其所效勞城市的旅客使用,其距城區距離應 根據城市或城鎮開展規劃、擬定的跑道方位、地面交通及公用設 施的保證情況確定,要兼顧機場、城市的開展；三、擬建機場的航空器進、離場航線及跑道方向宜避開學 校、醫院、精密儀表等研究機構以及人口稠密的居民區等,減小 航空器噪聲對上述噪聲敏感建筑物的影響；場址附近宜有符合環 境治理規定的滿足機場污水達標排放的市政污水管網或受納 水體；

21、四、機場場址應與機場所在地的城市或城鎮規劃、土地使用 規劃、生態環境保護規劃、無線通信網站規劃等相協調；五、機場場址、跑道方位及航空器進離場航線和飛行程序所 使用的空域應與各相關方協商一致.第十三條建設條件：一、場址應選在地形、地勢、地質等條件有利的池址,節約 用地；二、場址應避開地質不良地段、可能淹沒地區、活動性斷 層、有開采價值的礦區、環境及生態保護區、旅游景區和文物古 跡保護區c對局部避讓不開的,應進行專項研究、論證,必要 時,應采取相應的保護舉措.施、供油設施及城市公用設施,宜考慮利用就近的當地建筑材 料、工業廢料.諾后首函 充色 的 糖金幣新手兼程優惠活動免責聲明關于技力矍樗二駕或T

22、槌吁,毋*-iCI立即江請粗:下即逆片中年手行豆丁飛機場憐通用機場建設標準2021整理-豆第章總那么第一嘛力了現瘡期用雙場ttiS.合理聃定建金靛橫和跖行漫觀,保證竹墻機胡 的文全域用性,制定本標準.菌二熱 本標準碼他干全部幼鴕僅用千開盤劇浦航空汴動的機場,不也鉆懵時起 蟀點利水上機甌聿標瞋屏漆選用航空棺動不包軸慢用加隆以I的就受景韶亍的經普性就兒飛檸 臨功.本標賒用稱經尋性蛙人節行祜動是指雙段人為直接口的T片發生了瓶就行為的飛 打活孫也禮州租飛盯.空中箝覽等：串區耨以空中作業力直接口豹的囊人工 而活動,如麻林飛行,暨中曲赭等,第三條搬用機場匚程工程也加出遵循下冽埠那么,1、保證飛行交全,南星

23、.喉鮑的咬金枝末要求.2,合理眠置店行過施,滿足功能由要-1世曲觀談及女的日2型叱合理、圣燈.客觀嶇扁:原那么,氏降限：理適搟和運 茸本錢.為通用航空開展創成良好環域4業長跑嚼劃,合理驗定出設防毆,和丹考慮開展空可.第四條 遍E機場網附乩寤公余利益的晦響空度分為仗下廣柒.八一類：指艮白10羿更商出幫紐營性救人飛行效務,理姓曲打起降栗次到達 口皿*,上,或峋入政府感扃依援及公其海假設此礎也翟體鬼的機場.2.二類指R有耳.捶鴕營性航空零就人飛行業苦.虞提商月初慚架次匕 口000,理具有村公眾樓佻公共施務類飛行活動的機場.上 玨 單一.二類外&通情機跖rIk第五條 增用機場便置咫符合全國兩用

24、機場布局或劃和當地城巾或城讀規劃或 不弓卜逑現制相沖突.第六條 煙用機場的選址N先分考國以下囚素的爨響,1 .空中禁區.不存在空中禁區內也助機場.在空中祟區修近坨區催出機場謝考 慮航空器內入空中禁區的風險“2、飛行取制區.機場的飛行活動心九分考慮與飛行制區的協園-3.軍航使用空域機場的飛行活動雙充分考慮軍航使用空歧的協閨.4、氣象條件成充分考慮風場降水、能見度等氣象條件對飛行平安和機場利 用率的影響.G,電磁環,左條區嫉.欣尤力考虎之阿電強環境對機場通恃導航活動的影眄, 同時亦府改及到骯空活動所產生的電礴波對地向做感設前的影響.九鳥類棲息地及遷徙賂林經由地.應充分考慮航空器鳥擊風險并敢及飛行活

25、動 對鳥類生存環均的影用.8、航空障礙物.應充分考更自然地勢、地面娃構筑物以及高麻物電線路等 航空障R?物的影響,以及由此惜京的相機場利用率的影響.9.曜青敏城區域.府充分巧總航空活動區是否滿足周山區或味音濘制指標的要 求.10.地面易燃易爆過沱.地向易燃叢爆改德伍近地區修住的機場應充分考慮平安 距離的忐要或在飛行娥那么I.加以適當初酒.11、短診條件.戍充分老虎地質不良地段.可俺淹沒地區.它動性慚縣區、礦區. 環境及生玄保護區.旅前接區和文物古跡保護區等因素的影響.12. 土地利用地符合相關土地利用政策法賤的要求.如割地.林地利用隈制以 R節U1 分的的亦給拙陷出曲密.14.機場煤模及功俵的

26、獷,展.如需在功能及堤頤上保存拉展至向的機場,內在七 1. 址階段的出及展空間.15,鄰近機場.成充分考慮到與冏邊機場在功能、使用電制等方面的相互修晌及 協火16.其它不適令開展旭用航空活動的因宗“第三章守煬設施第節匕行場地第七條 對于一、二類潮用機場供冏定I1飛機運行的機場其飛行區的建支按 府?民用機場飛行區技術標準?0015(X)1)執行,供直升機運的機場,具飛仃場地的 證設按?民用直升機場飛行場地技術標漉?0015013)執行.1:類遺川機場可參照上述 標準執行.第八條 土方I:理根據以下防洪標準作土方設計,一類Ml用機場；5階:一遇.二類通用機場* 2.年一遇.第九條片水程Z皮以下標準

27、收計：一類通用機場：*雨的重現期按2年設計.二類通用凱場！ 雨的重現期按1年破計.第十條 機坪的位直、布同、機位以公相務車輛逋道等應與機場的運行作業要求 相適應,加粗撤需要設父地福答世觸.當出工效勞4輛通電M,其寬度不小干加.第十一條 機場可根州需要配備助航燈光系統一.二類靠用機場附設立標記牌. 情硼而上還內設E道而標記.皴十二條 當飛行區R有定期或頻繁巡視作業要求時,為便于這視行及人員 ;Ik 活動并限制巡祝軍輛及人員的活動范圍.飛行區內可設直巡場路：巡場路上要用作車 輛通行時,踹向直度立不怔干工5m.第十三條 當機場活動區福要防范外:S人員、動物進入指定區域時可設立用B用把的形式內與真所防

28、范的對象相適應.一般預防人員進入的搟把的高蛻也不低于 l.Bn. K上都可采用刺好,預防人見R入,預防豆大動物估入的闈欄即適當增加用壯 的出度.明道靖用欄?端、應世內外開川的戒急出口,其寬度不小于垢；用程* 在也值中俄延憶戰上左右不小于反寬度局部成段正為易折的或R存向外開啟的開 口.以便于N：&救援車輛通過.一類通用機場成世式用欄.第十四條 一類劃用機場的救援.消防保隙施力應到達忸療民航鼠織公約酎件 十四“救援與消防章節就定的要求.機場的數晏號消防次施可依托當地堀市的相應設黛.第二節和勘空中交通管制設施第十五條 機場根盤古要配置空才用房和出施.空管設弗卜V行其逝信、導航要求 和方式相適

29、拽.第十六條 根據管制和飛行通要,可配置其高股遹信系我.電報自動處理豕統.H 飄、航行情報信息終端,多內道地信記錄儀, 或生戴介等無線對游系統,便攜式 應急甚自發泄信電臺,小型曲音文排系統內翥系統,雙波通信系優等遇佑設備.一.二類通用機場應正冬管制指揮波道裁鳥遢侑系統、航空氣縱情報信息觀端 和航行情報信息終不.第十七條 在機場內和周地生設導航設施時,臺址附近尚界和巡場靜W.滿足導航 設界對場地的技術要求.導航Q源的也設N符合?航空無底電導航臺站電磁環境要求? ?削6564-86的要求.為導破設施設置附屬出嫡的.附屬出筑的面積及功能如生活改用應適應K使 用要求第十八條 通用機場可根出去要咬置婚臺

30、,塔臺的位置及島度Z.滿足管儲員對飛 行場地的透視要求.塔臺的設名配置可參照?民用航空機場塔什空中交通管制設備配Jffll/r 4005的要求執行.如果用塔臺指揮4方式的.那么徐修建塔臺指揮車坪, 1相應配備迪信和供電等設他一類通用機場應出豆塔臺.C1 ih 第十九條 遹用機場網具有兼取溫度、風向、風速、,樂.云、佬見度等氣雙宴家及其頂必信息的他力.一類通用機場用配備向動氣或觀泅系統.徒見度儀和機場檢報制作系統.第三節 效勞及保證設昨第二十條 通用機場網在準確定位利充分改瀏的基珊匕虻沒.其功能、成橫相 適度的機場治理用房、生活廉務用房,場務用房,機務用房、經營業務用房.駐場單 位用房、生輝.倉

31、庫等經甘.崔務及保證設施,以及配套的供電.給拌水、供冷.供 暖、燃,.刻信、場內道路等助險.第二十一條 時人抬職多的段施山丐其效勞誡程和透應,科根據相關要求&H引 導標漢、殯疾人無諫器設觸、消防役的、盟洗室等.以滿足人員通行.等候.休息等 *»:仍要的可收h餐饃.過夜用房等設施.第二十二條 對人員外對軟效勞的改曲,應故支固定的安止區域,并提供適當的保九二十三條如旌收停車場,其面積指標根據大型車8nf前、中型物n7第、小組舉30017輛執4手第二十四條 通用機場根必徜要建設供油世的成為供油鹿名企"提供經代期務 場所-供油設施的煌致可參考?民用機場供油廠租仕改技術龍?3

32、?14以08執行第二+五條 機場供電、給排水、供冷.做暖、燃氣、迪信、場內遭賺拉!相挑機 場的實際需要設計.JF充分利用城市相關基制設施.一、二類供固定量飛機使用的遇用機場,航空導航設施的快電系擾應符合?國際 民用航空公和附件十四?卷一關于電氣系歿的設計要灰.露一 十六備 課.用機法梅系儲室而言而中S向即務4各力力偷中曲而明冬俗W提供經營效勞場所.石小地加設臺的簡介及其配置原那么見本標淮附件.第二十七條遇用機場內配備道而湎歸、維妒、除冰/雪等飛行區效勞他備及此 業務用房“第四章抗震設防和環境保護第二十八條 機場所建設的各類波施的抗溢類別網符合?隹筑I.程抗庭設防分類 忘準?GB 50223的期

33、定.對人員效勞的房屋設緇和冏定式空管改施的抗震女防類 別JW不低于乙類.第二十九條 機場的炕空相聯聲影響限制,大氣和水污染限制以及崗體及棄物的 處理等環境保護相關I.作均置執行國家相關法律.法成.污水.浮物處理可允分利州當境的內政使施俊一處理.第三十條那么用機場的也收點貨初球色、七便理念,以貿源約、年坦友好為處設目標,積根振索節能新思照,采用節能新技術.Ik附件常用地面設備柿介及其配置原那么飛機效勞設喜航空地而電善飛機供電用靖汕發電機組適常為柴,根楙效勞機型的 不同,有交流400MZ/115V相直流2B. 5V之分.用不受位置 限制,提供飛機泊位現場供電.貌空地前氣源飛機渦扇發動幾口動用燃油俱

34、,機組通常為柴油,可桂 代飛機AHJ實現發動機的感動.飛機牽引出根州屋務機E的不同H有不同的專引力心短,作業形式小拖 把牽引式利無施把牽引式兩種方式.飛機地前空兩飛機環拄系觀用燃軸空網機組遇甜為柴油力可替代飛機 An為飛機提供制冷或制熱空氣.飛機清水車為飛機補給飲用水的諛名,適用干凡白&用水前各設施的機 機飛機污水年為飛機把生間系統報務的設備,可接收飛機衛生間系統的污 水井補給湎清水.飛機除冰設備州干飛機外玄血除冰,多數沙名也可喳的防冰液.飛機充料設備用于向機1：氣氣儲存改施補給料氣的設備“航空濟變電源飛機供電用電源轉換甥.可將電網中的況0V耍220f交流電 轉變成交流4CXMI2/11SV或直海28. 5V電源,需要1：作現場 有電網接口.管線加油設備W于具有甘城加油系統站坪的機位現場to汕作業,可前管線 加油承統中的燃油加注到飛機1-式m汕校務內怡即油地油