1、感謝你的觀看2019長西鐵路I標段橋梁工程空心板梁架設施工作業指導書 1長西鐵路I標段橋梁工程編號：橋（ 0xx ）空心板梁架設施工作業指導書單位：長西鐵路項目經理部編制：審核：批準：新建長春（開安）至西巴彥花鐵路作業指導書報審表：空心板梁架設施工作業指導書1、適用范圍本作業指導書適用于長西鐵路工程長春 （開安） 至西巴彥花I標段公跨鐵工程空心板梁架設施工。2、作業準備2.1 內業技術準備2.1.1 施工前 ,由項目總工牽頭、 工程部協助 ,組織技術人員熟悉和審核橋梁及橋面系施工圖紙 ,學習施工技術標準、規范、規程。2.1.2 根據現場的具體情況精心編制了施工組織方案及施工進度計劃和質量控制方

2、法。 項目部指派三名專業技術人員負責梁體安裝方案的實施。2.1.3 工程部組織和實施了對各班組負責人和作業人員技術水平、管理能力、作業能力和職業道德等素質的培訓。2.1.4 工程部在對圖紙細部構造、實施意圖、施工工藝、質量要求、檢驗標準和注意事項等的深入研究的基礎上 ,對空心板梁安裝各班組進行了完善的技術交底。2.1.5 項目部總工組織工程部、物資部、安質部以及梁場各班組負責人,對空心板梁安裝召開專題動員會、協調會和技術交底會 ,并邀請監理單位入會指導。2.1.6 項目部應安排專門的技術員 ,在空心板梁安裝前在現場進行驗收。2.1.7 吊裝前先檢查各項指標，如：梁長，梁高，梁寬，頂、底板厚度，

3、 梁底鋼板情況以及混凝土鑿毛是否符合要求， 透氣孔 是否鑿開等，蓋梁和板梁全面質量檢查合格并經現場監理工程師認可簽證后， 方可進 行板梁吊裝。2.1.8 對蓋梁的中軸線、支座墊石的標高進行復測，在支座墊石及橡膠支座上標明支座中心位置， 并且標出板梁的邊線。 將支座安放到正確位置， 并測量支座標高， 經測量監理工程師認可后進行下道工序。2.1.9 試驗室提前對橡膠支座進行自檢和外檢，取得檢測合格證書后方可使用支座；支座安裝前技術人員要對支座的外觀、尺寸等進行檢驗，合格的產品才能夠用于工程。2.2 外業技術準備封鎖要點前詳細對既有橋進行現場以及周邊環境調查核實，充分掌握要架設的橋的結構、受力特點、

4、各部構件的工程量、吊車安放位置、 梁體臨時放置場地、 各種管線影響情況及道路交通以等重要環節。對有影響的管線聯系設備管理單位進行遷改或采取保護措施， 對通往該橋的道路進行封堵和管理， 并設置明顯的改道繞行指示牌、警示標志，利用媒體或告示對周圍的村莊、過往車輛提前做好宣傳工作，施工現場設置警戒線，安排專人進行防護，橋的兩端設置隔離網進行圍護。汽車吊架設專項方案通過審核， 與設備管理單位簽定施工安全配合協議。申請施工要點計劃和監督、鄰近營業線施工安全監督計劃，并通過審批。根據進度計劃的要求，提前安排勞動力、主材、施工機具進場，提前 1 天做好現場施工準備。根據現場施工條件，確定吊裝順序，沿線運輸路線，運輸道路應平整， 現有臨時便道必須加寬至比橋梁投影線稍寬， 以便汽車吊和運梁車行走和調頭，填土必須平整壓實且坡度不得大于5% ，必要時應進行加固處理以滿足車輛作業要求，路障應事先拆