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文檔簡介
1、2021年快遞行業可行性分析報告目錄、宏觀經濟是影響快遞公司業績的關鍵 41、快遞業務量跟隨 GDP增長,同時受網購驅動.42、 經濟繁榮催生提價和產品結構升級 7二、寡頭壟斷格局下二三線企業崛起 101、未來三年快遞業務量將保持 25%的年復合增速.102、 行業龍頭市占率下降,二三線企業集中度提升11三、橫向并購提升份額,縱向并購產生協同 131、聯邦快遞通過并購實現海外擴張 132、 民營快遞借力資本完成并購,提升行業集中度 15四、本錢限制是提升盈利水平的核心要素 161、 人工和燃油費用是降低運營本錢的關鍵 162、 業務量增長預期決定資本開支方案 18五、 申通快遞借殼艾迪西,將成
2、為快遞第一股191、 三局部構成申通快遞借殼上市方案 192、 量價齊升和并購預期是公司未來看點 21六、 快遞物流相關上市公司 221、艾迪西 232、 德邦物流 233、 準油股份 24網購需求催生未來三年快遞業務量CAGR 25%.快遞業務量與宏觀經濟呈現較為明顯的正相關關系,同時也受網購 需求驅動.目前,快遞業務量中60%-70%的包裹來自于電商配送需求,受益于網絡購物市場交易規模的爆發增長, 2021-2021年快遞業務量高增長.預計未來三年國內快遞業 務量將保持25%的年復合增速,網購交易規模的增長仍是其 主要驅動因素.行業龍頭市占率下降,二三線企業集中度提升.2021年 申通快遞
3、業務量 23.5億件,首次超過行業龍頭郵政速遞和 順豐排名第一.2021年前3季度,圓通快遞業務量占比 21%,超過申通成為新的行業第一名.同時,以郵政速遞為 代表的國企市場份額從2007年的59.3%下降至2021年的15%.預計在資本的支持下,二三線快遞開展迅速,有望超 越行業平均水平.橫向并購提升份額,縱向并購產生協同.根據國外成熟 市場經驗,擁有資本和規模優勢的企業將通過并購的方式尋 求進一步開展:橫向并購擴大網絡覆蓋范圍,提升市占率, 最終實現行業集中度進一步提升;縱向并購實現產業鏈上下 游之間的業務協同.國內快遞行業呈現寡頭壟斷的格局,前 8家企業市占率80%左右.順豐速運、申通快遞、圓通快遞 等具有資本和規模優勢的龍
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