1、1 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統維修電工講課提綱實物教學2 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統3 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統電筆鉗子第一章第一章 電工工具的使用電工工具的使用活扳子4 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統驗電筆是用來檢查低壓導體和電氣設備外殼是否帶電的輔助安全工具。驗電筆是用來檢查低壓導體和電氣設備外殼是否帶電的輔助安全工具。驗電筆檢測的電壓范圍為驗電筆檢測的電壓范圍為60500V。第一節 電筆使用試電筆注意事項：1.使用驗電筆前，一定要在有電的電源上檢查驗電筆中的氖泡能否正常發光。2.使用驗電筆一般應穿絕緣鞋。3.使用方法要正確，不能接觸驗電筆的導體部分。4.在明

2、亮的光線下測試時，往往不易看清氖泡的輝光，此時應注意避光仔細測試。5 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第一節 電筆5.測試時切忌將金屬頭同時碰及兩帶電體或同時碰及帶電體和金屬外殼，以防造成相間和相地短路。6.有些設備特別是測試儀表，工作時外殼往往因感應帶電，用驗電筆測試有電，但不一定會造成觸電危險。這種情況下，必須用其他方法（如萬用表測量）判斷是否真正帶電。 7.對于36V以下安全電壓帶電體，驗電筆往往無效。8.驗電筆的金屬探頭多制成螺絲釘旋具形狀，它只能承受很小的扭矩，使用時應特別注意，以防損壞。6 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統使用電工鋼絲鉗時應注意：1.使用電工鋼絲鉗以前，必須檢查

3、絕緣柄的絕緣是否完好。2.用電工鋼絲鉗剪切帶電導線時，不得用刀口同時剪切相線和零線，以免發生故障。7 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統活扳手的規格是以長度最大開口寬度（單位：mm）來表示。電工常用的活扳手有15019（6）、20024（8）、25030（10）、30036（12）等四種。使用活扳手應注意：1.扳動大螺母時，需用較大力矩，手應握在近柄尾處。2.扳動較小螺母時，需用力矩不大，但螺母過小易打滑，故手應握在近頭部處，可隨時調節渦輪，收緊活絡扳唇防止打滑。3.活扳手不得當作撬棒和手錘使用，不應使用扳子進行敲擊作業。8 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統萬用表（測量通、斷，電壓、電流等）

4、搖表（用于測量絕緣電阻） 第二章第二章 電工儀表的使用電工儀表的使用鉗形電流表9 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第一節 萬用表（測量通、斷，電壓、電流等）正確使用萬用表應注意以下各點：正確使用萬用表應注意以下各點：1.使用萬用表之前，必須熟悉每個轉換開關、旋鈕、插孔和接線柱的作用，了解表盤上每條刻度線所對應的被測電量。測量前，必須明確要測什么和怎么測法，然后撥到相應被測電量和量程檔上。假如預先無法估計被測量的大小，應先撥到最大量程檔，再逐漸減小量程到合適的位置。 2.萬用表在使用時應水平放置。若發現表針不指在機械零點，須用螺釘旋具調節表頭上的調整螺絲，使表回零。10 第五章 二廠院內各車間

5、低壓配電系統第一節 萬用表（測量通、斷，電壓、電流等）正確使用萬用表應注意以下各點：正確使用萬用表應注意以下各點：3.測量完畢，將量程選擇開關撥到最高電壓檔，防止下次開始測量時不慎燒表。有開關的將開關關閉。4.測電流時，應將萬用表接到被測電路中。測直流電流時應注意正負極，若表筆接反了，表針會反打，容易碰彎。5.測電壓時，應將萬用表并聯在被測電路的兩端。測直流電壓時要注意正負極性。6.測量高壓電時要注意人身安全。7.在測量較高電壓或較大電流時，不準帶電轉動開關旋鈕，以防燒壞開關觸點。11 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第一節 萬用表（測量通、斷，電壓、電流等）正確使用萬用表應注意以下各點：正

6、確使用萬用表應注意以下各點：8. 每次更換電阻擋時應重新調整歐姆零點。若連續使用 R1檔的時間較長，也應重新檢查零點。9.測電阻尤其是大電阻，不能用兩手接觸被測棒的導電部分，以防影響測量結果。10.應在干燥、無震動、無強磁場、環境溫度適宜的條件下使用和保存萬用表，防止表內元器件受潮變質。機械震動能使表頭磁鋼退磁，靈敏度下降，在強磁場附近使用，測量誤差會增大。長期不用的萬用表，應將電池取出，避免電池存放過久而變質，漏出的電解液腐蝕電路板。 12 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第二節 搖表（用于測量絕緣電阻） 搖表的選擇：選用搖表時，其額定電壓一定要與被測電器設備或線路的工搖表的選擇：選用搖表

7、時，其額定電壓一定要與被測電器設備或線路的工作電壓相適應。測量高壓設備的絕緣電阻，須選用電壓等級高的搖表。作電壓相適應。測量高壓設備的絕緣電阻，須選用電壓等級高的搖表。 搖表的接線：搖表接線柱有三個：搖表的接線：搖表接線柱有三個：“線線”（L）、）、“地地”（E）和）和“屏屏”（G）。在進行一般側量時，只要把被測絕緣電阻接在）。在進行一般側量時，只要把被測絕緣電阻接在“線線”和和“地地”之間即可。之間即可。當絕緣電阻本身表面不干凈或潮濕的情況下，為了測量絕緣電阻內部電阻值（即當絕緣電阻本身表面不干凈或潮濕的情況下，為了測量絕緣電阻內部電阻值（即體積電阻），就必須使用屏蔽體積電阻），就必須使用屏

8、蔽“G”接線柱。接線柱。 使用前的檢查：搖表使用時，要放置平穩，同時要檢查偏轉情況：先使使用前的檢查：搖表使用時，要放置平穩，同時要檢查偏轉情況：先使“L”“E”開路，使手搖發電機的轉速達到額定轉速，觀察指針是否指開路，使手搖發電機的轉速達到額定轉速，觀察指針是否指“”；然；然后再將后再將“L”“E”短接，觀察指針是否指短接，觀察指針是否指“0”。否則，搖表應調整。否則，搖表應調整。13 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第二節 搖表（用于測量絕緣電阻） 搖表的注意事項與維護：搖表的注意事項與維護：1.絕緣電阻的測量必須在設備和線路停電狀態下進行，對 于含有大容量的設備（如高壓供電線路），停電

9、后不可馬上測量，必須待完全放電后再進行測量。用搖表測過的設備，特別是含大容量的設備，要及時放電，以防發生觸電事故。2.通常規定搖表的額定轉速為120r/min。14 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第三節 鉗形電流表 鉗形表又稱鉗形電流表，在不斷開電路而需要測量電流的場合可使用鉗形表。鉗形表是根據電流互感器的原理制成的。使用鉗形表時應注意下列事項：使用鉗形表時應注意下列事項：1.鉗形表不能測量高壓線路的電流，被測線路的電壓不能超過鉗形表所規定的使用電壓，以防絕緣擊穿，人身觸電。15 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第三節 鉗形電流表使用鉗形表時應注意下列事項：使用鉗形表時應注意下列事項：2

10、.測量前應估計被測電流的大小，選擇適當的量程，不可用小量程檔去測量大電流。3.每次測量只能鉗入一根導線，測量時應將被測導線置于鉗口中央部位，以提高測量準確度，測量結束應將量程調節開關扳到最大測量檔位置，以便下次安全使用。16 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統低壓斷路器（又稱自動空氣開關，簡稱：空開） 接觸器（電磁結構）第三章第三章 常用低壓電器元件常用低壓電器元件熱繼電器17 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第一節 低壓斷路器 低壓斷路器又稱為自動空氣開關，主要用于低壓動力電路分配電能和不頻繁通、斷負載電路，并具有故障自動跳閘（自動切斷故障電路）功能。常見的故障保護功能有：過流（含短路）保

11、護、欠壓保護、過載保護等。在跳閘（脫扣）故障排除后手動復位，一般不需要更換零部件，因而獲得了廣泛的應用。 低壓斷路器分為框架式和塑料外殼式兩大類。18 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統符號符號內部構造內部構造外觀外觀第一節 低壓斷路器 19 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第二節 接觸器（電磁結構） 接觸器是一種應用非常廣泛的電磁式電器，可以頻繁地接通和分斷交、直流主電路，并可以實現遠距離控制，主要用來控制電動機，也可以控制電容器、電阻爐和照明器具等電力負載。 接觸器主要由電磁機構、主觸點、輔助觸點和滅弧裝置組成。圖例20 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第二節 接觸器（電磁結構）電氣圖

12、形及文字符號21 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第三節 熱繼電器 熱繼電器是用來對連續運行的電動機進行過載保護的保護電器，以防止電動機過熱而燒熱繼電器是用來對連續運行的電動機進行過載保護的保護電器，以防止電動機過熱而燒毀。大部分熱繼電器除了具有過載保護功能外，還具有斷相保護、溫度補償、自動與手動復毀。大部分熱繼電器除了具有過載保護功能外，還具有斷相保護、溫度補償、自動與手動復位等功能。從結構原理上看，熱繼電器有雙金屬片式和電子式兩類。位等功能。從結構原理上看，熱繼電器有雙金屬片式和電子式兩類。圖例符號22 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第四章第四章 功率計算功率計算23 第五章 二廠院

13、內各車間低壓配電系統 1kw/h=1度電度電功率計算：功率計算：單相：電壓單相：電壓(V)*電流電流(I)=功率（功率（P） 三相：三相：P=VI安全載流量：安全載流量： 2.5mm 16A 橡皮絕緣橡皮絕緣 4mm 21A 6mm 26A 4mm 35A電纜塑料絕緣電纜塑料絕緣 6mm 52A（埋地敷設）（埋地敷設） 16mm 101A24 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第五章第五章 二廠院內各車間二廠院內各車間低壓配電系統低壓配電系統 25 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統（現場實際授課）（現場實際授課）26 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第六章第六章 拖動系統基本拖動系統基本控

14、制電路控制電路27 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統28 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統第七章第七章 交流接觸器正反停交流接觸器正反停控制按圖接線控制按圖接線29 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統樣圖，考核實際接線樣圖，考核實際接線30 第五章 二廠院內各車間低壓配電系統 在生產設備中，很多運動部件需要兩個相反的運動方向，這就要求電動機能在生產設備中，很多運動部件需要兩個相反的運動方向，這就要求電動機能實現正、反兩個方向轉動。由三相交流電動機工作原理可知，實現電動機反轉的實現正、反兩個方向轉動。由三相交流電動機工作原理可知，實現電動機反轉的方法是將任意兩根電源線對調。方法是將任意兩根電

15、源線對調。 電動機主電路需要用兩個交流接觸器分別提供正轉和反轉兩個不同相序的電動機主電路需要用兩個交流接觸器分別提供正轉和反轉兩個不同相序的電源。如圖為正、反轉控制電路，電路分為主電路和控制電路兩部分。主電路中電源。如圖為正、反轉控制電路，電路分為主電路和控制電路兩部分。主電路中的兩個交流接觸器的兩個交流接觸器KM1和和KM2分別構成正、反兩個相序的電源接線。控制原理分別構成正、反兩個相序的電源接線。控制原理分析：按動正轉啟動按鈕分析：按動正轉啟動按鈕SB1，接觸器，接觸器KM1線圈通電自鎖，線圈通電自鎖，KM1主觸點閉合，主觸點閉合，電動機正向轉動；電動機正轉過程中，按動停車按鈕電動機正向轉動；電動機正轉過程中，按動停車按鈕SB，KM1線圈斷電，自鎖線圈斷電，自鎖回路打開，主觸點打開，電動機停轉。按動反轉按鈕回路打開，主觸點