1、施工組織設計一、工作說明1二、編制依據1三、設備、人員動員周期和設備、人員、資料、材料運到施工現場的方法2四、施工總體部署3五、主要工程項目的施工方案、施工方法（重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施）4六、確保工期的措施14七、確保工程質量的管理體系措施16八、確保工程安全的管理體系措施18九、環境保護體系及措施20十、文明施工管理體系及措施23十一、項目風險預測與防范，事故應急預案25十二、其他應說明的事項32一、工作說明柴長橋位于梁各莊至柴廠（Y421130633）K12+381處，跨北易水河。橋梁中心線與河道夾角60度，新建3-8m鋼筋混凝土現澆板橋，橋梁全長30m。上部結構為

2、鋼筋混凝土現澆板；下部結構為實體式墩臺，擴大基礎。拆除原有舊橋。橋頭兩側共改造60m道路。2.1.2設計標準：汽車荷載等級：公路-級，橋面凈寬：0.25m欄桿+6.5 m行車道+0.25m欄桿,全寬7m。洪水頻率：本橋按漫水橋設計。2.2建設工期：該項目計劃2012年12月開工建設，2013年6月30日交工，預計工期7個月。二、編制依據1、招標文件中有關內容及參考資料，包括范本、招標圖紙等。2、梧合同段現場踏察掌握的工程地質情況及施工環境等有關資料。3、同類工程經驗，施工隊伍的能力及施工技術力量情況。4、交通局頒布的現行各項標準、規程辦法、公路定額及有關試驗規程。5、公路橋涵施工技術規范三、設

3、備、人員動員周期和設備、人員、資料、材料運到施工現場的方法（一）設備、人員動員周期我公司一旦接到中標通知書，立即進行人員、設備的動員調遣工作，4天內派項目經理部主要負責人、管理人員、技術人員進駐工地，與業主接洽的同時，詳細勘察了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，著手水、電、路三通的準備工作，做到“三通一平”，開始料場、預制場的修建工作。同時，按照施工方案中工序的先后，組織相應的機械進入工地，包括橋涵施工機械、測量試驗設備、混凝土拌合設備、鋼筋木工機具等。原材料試驗及混凝土配合比設計與施工機械、人員進場同步進行。設備、人員動員周期10天，其主要工程機械和人員動員周期控制在5天之內。其他施工設

4、備及相應人員隨工程進度和工作場面的展開陸續進場。（二）設備、人員、材料運到施工現場的方法機械設備中由平板車運輸或直接開至工地。人員可乘汽車至工地。主要材料如鋼筋、水泥等在定點廠家購買，直接送貨到場。片石、砂、碎石等材料從各料場采購，用汽車運至施工現場。四、施工總體部署（一）總體部署和組織機構如果中標，我們將按標書提供的人員迅速進駐工地。為承建本合同工程而組建的本標段項目經理部，負責履行本合同生產指揮、施工管理及協調聯絡工作，按期優質建成本標段全部工程。項目經理部領導班子由三人組成，即項目經理1人、項目副經理1人、總工程師1人。業務部門設物資供應部、機械設備部、安全部、綜合部、財務部、工程技術部

5、、質檢部等職能部門。其中工程技術部及質檢部又下設測量及試驗室來完成其部門職能。根據該標段工程量及工期要求，本標段擬投入100人承建該工程，其中經理部15人，經理部下設2個橋梁施工工段。橋梁施工工段85人，負責本標段橋梁工程的施工。以上兩個工程隊均在經理部的統一領導下，既分工負責又要相互協作，高效優質完成本標段工程項目。（二）施工總平面布置及臨時工程安排根據本標段工程分布，組織機構設置及任務劃分，以及施工調查資料，本著滿足施工、節約投資的原則，確定施工總平面布置及臨時工程設置方案。1施工駐地及監理工程師駐地建設在合同履行期間，按照合同及監理工程師要求為監理工程師提供辦公、生活設施，并保證冬季、夏

6、季的采暖與通風以及衛生醫療條件。2施工便道、便橋運輸道路利用縣鎮鄉村的既有公路。3施工用電就近利用當地動力電源。為確保工程順利進行，在預制場配備150KW發電機1臺備用；駐地及各施工點配備24KW發電機1臺，考慮施工前期、橋涵施工用電和備用。4生活、生產用水橋梁施工及生活用水可就近利用鄉鎮。5施工通信經理部駐地接入當地電話網，利用程控電話和對講機進行對外聯系及生產調度指揮。6防火與消防與當地消防部門取得聯系，必要時請求協助，在現場采取有效的防火及消防措施，并在油庫、器材庫、車間等處及施工車輛上配備適當數量的滅火器。7與當地的關系充分尊重當地的風俗習慣，搞好團結，處理好與當地政府及群眾的關系。五

7、、主要工程項目的施工方案、施工方法（重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施）本合同段主要工程為橋梁工程，在確保工期的前提下，狠抓重點工序，精心組織，統籌安排。使本合同工程施工合理有序，做到均衡生產。1、圓柱式墩，臺身施工為便于施工，首先搭設施工腳手架，然后對預埋筋進行整理調整好，并將鋼筋所沾砼雜物刷凈，沖洗鉆孔樁及承臺頂面，再對墩、臺中心進行施工測量放樣，將墩、臺身的中心位置精確測量到承臺頂面上。墩、臺身鋼筋在鋼筋場地預制，根據圖紙及測量結果，對每個墩、臺身的鋼筋尺寸分別下料，彎制成型，現場焊接。模板采用10毫米厚鋼板卷制成兩個半圓形模板，拼合成墩、臺身模板。施工時，模板加固采用地描坑

8、配合導鏈進行接緊固定。保證模板的穩固及垂直度。（見“圓樁式墩臺身模板加固圖”）模板支立合格合后，即可進行砼澆注。墩、臺身砼采取混凝土拌和站集中拌和，用混凝土運輸車運至現場，用吊車配合吊斗送至墩、臺頂，由串筒引入墩、臺柱底部。砼振搗采用插入式振搗棒振搗，分層澆注分層振搗。振搗時要做到振搗均勻、充分，以保證墩、臺身的砼質量能夠達到里實外光的要求。墩、臺柱拆模后，要及時進行覆蓋養行。用塑料布將墩、臺身包裹嚴密并封口，使墩、臺身砼利用自身的水蒸汽進行養生。養生7天后，拆除塑料布。2、蓋梁施工圓柱墩蓋梁采用無落地式支架施工，在圓柱墩身上緊固靠摩擦力支撐上部傳遞荷載的卡具（卡具上橫橋向可以設支撐鋼梁）。（

9、1）蓋梁的支撐結構墩身蓋梁在每個圓柱墩上用兩半圓形卡具通過螺栓緊固在圓柱墩身上，其位置根據蓋梁支撐體系反算而出。其上面橫向設置兩根鋼橫梁，用來支撐底模并構成蓋梁施工平臺。（2）鋼筋施工采用現場綁扎成型，用吊車將整個鋼筋骨架吊裝就位，或分段吊裝再連接成骨架，或分片吊裝后再焊接綁扎成骨架。（3）模板施工墩蓋梁底模、側模均采用大塊鋼模板，用吊車吊裝就位后連接拼裝而成，設置對接鋼筋，外側用手拉葫蘆調整模板。（4）混凝土澆筑混凝土在拌和站集中拌和后，用混凝土運輸車水平運輸至澆筑現場，采用先懸臂后跨中順序澆筑。用吊車配吊斗起吊入模，或用砼泵直接泵送砼入模，用插入式振搗器振搗待混凝土強度達到設計強度的80%

10、后，拆除底板，進行砼的養護?；炷琉B護采用蓋麻袋片灑水養護。按施工圖準確的預埋支座墊石及定位描栓孔。3、橋面系施工（1）護欄底座和護欄施工首先進行測量放樣，測設出護欄底座的內外邊線，然后按護欄的邊線校正邊梁中予埋的護欄底座鋼筋，并進行鋼筋焊接安裝，安裝的具體方法是：鋼筋在場地下料成型，運到現場進行安裝。安裝標準符合橋規及招標文件有關要求。鋼筋安裝驗收后，開始支立護欄側模，模板做成大塊鋼模板，以筋板和框架組成，靠近梁表面采用對拉筋加固（此部分護欄座在橋面鋪裝層內上）上緣也對拉筋和支頂加固，混凝土施工采用混凝土集中拌和站拌和，砼輸送車運輸，機械振搗，覆蓋撒水養護。（2）橋面鋪裝及泄水孔施工橋面鋪裝

11、采用在護欄座側面用水平儀劃出標高控制線，橋面分幅連接采取濕接（即在混凝土初凝之前接縫），砼振搗采用振搗梁和平板振搗器共同振搗，控制標準，保證平整度，并做拉毛處理，混凝土拌和時加入適量防水粉，控制標準符合橋規及招標文件有關要求。泄水孔施工采取在預制時預留洞口，然后按安裝勾縫的方法施工。（3）錐坡施工在臺后填土壓實合格后，削坡成型，在削出的坡上鋪10厘米砂礫墊層后采用漿砌片石施工，施工方法是：機械攪拌砂漿（控制配合比）人工搬石砌筑采用坐漿砌筑，片石的尺寸、強度等指標要滿足橋規要求，填縫內砂漿飽滿，灑水覆蓋養護。（4）搭板施工搭板是路橋相連的關鍵部位，搭板施工的好壞直接影響行車時橋頭是否跳車。搭板施

12、工時，首先清理搭板底的路槽，將雜物清理干凈，然后夯實。由測量放樣，將搭板的尺寸按設計放樣的準確位置進行鋼筋的綁扎。在砼澆注過程中，要保證砼振搗充分，在砼的澆注前，斷縫處設置好浸油木板，砼一次澆注完成。4.重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施（1）防止橋頭跳車的保證措施橋頭跳車一直是工程施工過程中常見的質量通病，為保證工程質量，徹底治理和消除質量通病，針對這一問題，特采取如下措施：（2）清除基底將橋頭所有含水量超標準的土壤完全清除，換填透水性好、強度高的材料。（3）橋頭土方回填應在基礎混凝土等達到要求強度75%時方可進行回填。橋頭的回填應提前施工，預留足夠的沉降時間，以避免跳車。（4）

13、回填材料應選用透水性好、壓實快、強度高、粒徑大、摩擦角大的材料，如砂礫、中粗砂等強度較高的材料。填料的最大粒徑不得超過5mm，塑性指數應小于12。（5）填筑厚度不大于15cm，應在兩側對稱均勻回填，靠近構造物100mm范圍內不得有大型機械行駛或作業。臨近構造物邊緣時，用小型夯實機夯實。檢測密度達到標準后，方可進行下層填土。六、確保工期的措施1、搶前抓早，確保工程按時開工，實現人、機、料、法、環的最優配置，保證工程的連續性和均衡性。2、加強施工組織的運籌，組織工程技術人員進行技術攻關，大膽采用新工藝。3、加強施工進度及施工質量的管理，嚴格按施工進度安排施工，確保人力、物資、設備充足，在保證工程質

14、量的同時最大限度的壓縮工序銜接時間。4、加強施工技術管理，避免重大質量事故的發生。5、加強機械設備管理。切實做到加強機械設備的檢、維修及保養工作，配足維修人員，配足常備構件，確保機械正常運轉，對主要工序將儲備一定的備用機械，確保機械化施工的順利進行。6、各種材料嚴格按供應計劃提前進場，杜絕停工待料現象發生。7、尊重監理工程師的意見，及時完善各種質檢資料，盡量縮短交驗時間。8、嚴守全同，嚴格計劃，以旬保月，確保工程進度。9、安排好雨季的施工，根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整好各項工作的施工順序，并做好預防工作，使工程能有序和不間斷地進行。10、關心職工生活，調動職工的積極性，使職工精力充沛

15、的投入施工生產，確保工程進度，確保工期。七、確保工程質量的管理體系措施為了加強對工程質量的有效管理，進一步提高承建工程的質量，認真貫徹“質量第一”的方針，建立適合本工程特點的質量保證體系，從組織、制度、施工等方面落實全員的、全面的、全過程的質量管理。1、質量目標確保本項目工程質量達到交通部優良等級，工程交工驗收評定達到92分以上，分項工程質量一次驗收合格率達到100%。2、組織保證項目部成立質量管理領導小組，由項目經理、質檢部長、工程技術部長、實驗室主任、測量組長組成，是整個工程質量管理和最高領導機構，負責制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。施工隊成立工序檢查小組，由工序檢查小組實施到

16、人，嚴格要求，全員全過程質量控制，對各施工段的關鍵工序進行重點攻關。3、制度保證（1）建立滿足業主及監理工程師要求的各項規章制度。（2）完善以內控目標為基礎的各項質量檢查制度。（3）簽訂質量逐級責任制。（4）落實質量獎罰制。4、施工生產保證為了保證工程的施工質量，必須實施全過程的質量控制，突出工程質量的事前控制，強調工程質量的過程控制，做好工程質量的事后控制。首先，挑選合格的技術人員和技術工人上崗，編制切實可行的施工組織設計，選購滿足設計要求的原材料。配備滿足工程質量要求的性能的機械設備，建立配有高精度滿足工程需要和試驗儀器的中心試驗室。其次，落實各種質量控制措施，嚴格工序交接制度，實施先進科

17、學的施工工藝。分項、分部工程完工后注意成品及半成品的保護工作、設專人看護，避免施工期間發生破壞。在整個工程完工后，定期回訪，發現破壞及時維修。5、建立健全以確保工程質量為基礎的滿足業主及監理工程師質量檢查要求的質量檢查保證體系制度。6、強化質量意識，健全落實各項制度，層層落實崗位責任制確保責任到人。7、施工前組織技術人員、管理人員認真進行圖紙會審，做好技術交底工作。8、定期對水準點、導線點等控制點進行槍檢查、復核，確?？刂泣c的準確性。9、工程項目專職質檢工程師及質檢測量人員隨時對工程項目進行抽樣檢查，發現問題及時匯報總工，盡快加以解決。10、配備各種測量、計量、檢驗設備，強化檢驗手段。11、加

18、強經常性的質量檢查，建立質量檢查程序。衽質量“三檢制”及質量“三工序”制。質量“三檢制”自檢、互檢、專檢；質量“三工序”制即檢查上道工序質量，保證本道工序質量，創造或提供為下道工序的質量條件。12、嚴把材料采購、進場、使用、檢驗關，對質量不符合要求的、不合格的，絕對不允許采購進場，進場材料必須具備質量合格標準的檢驗證明，并需進行二次檢驗，合格后方可使用。、13、定期對計量器具進行計量鑒定，保證計量精度，確保數據準確無誤。14、建立獎罰激勵機制及約束機制。15、配備足夠的施工機械、技術人員及管理人員，確保施工按計劃順利進行，保質保量地完成施工生產任務。八、確保工程安全的管理體系措施安全生產主要認

19、真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，實行全員、全方位、全過程的安全管理，項目部成立安全管理組織機構，建立健全施工安全管理保證體系（附后），由項目經理負責，并設專職安全員，各施工分部、生產班組均設兼職安全員。具體措施如下：1、安全生產保證措施（1）認真貫徹執行安全生產有關政策、方針及法令法規，落實各級安全責任制。（2）嚴格管理施工現場的秩序，進入施工現場須戴安全帽。（3）對入場的施工人員進行安全生產教育和安全技術操作學習后方可上崗。（4）對特殊工序特別管理，堅持持證上崗。（5）操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設備交給無本機種操作

20、證的人員操作。（6）定期檢查機具設備，防護用具及作業環境。（7）從事高空作業人員需戴安全帶，高空作業施工現場須設置安全網、護欄等。（8）生活區和生產區備足防火設備，嚴防火災隱患。（9）夜間施工時，設置足夠的照明設施。（10）安全員堅持經常性的檢查，查除各種隱患。（11）施工駐地和施工現場實行全封閉式安全管理，杜絕閑雜人員進入干擾。對材料、設備儲存的庫房或堆放點、施工人員生活區，專人值班防火防盜。（12）施工現場及其周圍的高壓電線，變壓器等設立醒目的安全警示標志，配電箱的電纜應有套管，電線進出不混亂。尤其是夜間施工時，更應采取具體措施防止出現電擊事故。2、易燃物等安全保證措施（1）施工現場的生活

21、生產房屋、變電所、發電機房、臨時油庫等均應設在干燥地基上，并應符全防火、防洪、防風、防爆、防震的要求。并且工地的小型臨時油庫應遠離生活區50m以外，并外設圍欄。（2）工地工較高的建（構）筑物、臨時設施及重要庫房，如油庫、發（變）電房等，均應加設避雷裝置。九、環境保護體系及措施1環境保護體系及措施保護、改善生活環境和生態環境，防止污染和破壞自然環境，是我國的一項基本國策。根據國家環境保護法關于環境保護的有關制度及環境保護的要求，結合本項目的實際情況，建立適合本項目的環境保護體系。2環境保護保證措施（1）遵守國家現行的有關環境保護的法律，嚴格控制新污染和逐步治理老污染。堅持“以防有主、防治結合、綜

22、合治理、化害為利”的原則，采用有利措施，防止污染和破壞自然環境，同時了解當地的環保法規，并且嚴格遵守和執行。（2）成立環境保護領導小組，由項目經理任組長，有關部門業務人員及各施工隊長任組員的環保組織機構，定期對施工現場周圍環境進行檢查，一經發現有人為破壞生態環境行為，立刻制止，無償恢復原貌，并且視情節輕重，給予罰款處罰。（3）文物保護1）施工時如發現文物古跡，不得移動和收藏，應保護好現場，及時報告業主和文物管理部門，防止文物流失，并暫時停止施工作業，進行妥善處理。（4）防止水土流失以及廢料、廢方處理。1）防止場地積水在施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設施

23、相連通，且不得引起淤積和沖刷 。2）防止沖刷和淤積A采用有效預防措施，防止施工場所站用的土地或臨時使用的土地受到沖刷 。B采取有效預防措施，防止對河流、排水系統產生淤積或堵塞。C施工中的臨時排水系統，做到最大限度地減少水土流失及水資源。D施工中不管出于任何需要，未經監理工程師的事先書面通知，不得干擾河流，排水系統的自然流動。3）廢料、廢方的處理A清理場地的廢料，不得影響農田水利設施。B施工中的廢棄物在工程完工時及時清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通（5）防止和減輕水、大氣污染1）防水排水A施工放心水、生活污水不得直接排入農田、耕地、水庫。不得排入飲用水源。施工區域，砂石料場，在施工期間和完工以后

24、，進行妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。B沖洗集料或含有沉積物的操作用水，采取過濾、沉淀池處理或其他措施，做到達標排放。C施工期間，施工物料如水泥、油料、化學品等應堆放管理嚴格，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。D施工機械防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中產生的油污水未經處理就直接排放或維修施工機械時油污水直接排放。2）控制揚塵A為減少施工作業產生的灰塵，隨時進行灑水或其他抑塵措施，使不出現明顯的降塵。B易于引起粉塵的細料或松散料予遮蓋或適當灑水濕潤。運輸時用帆布，蓋套及類似遮蓋物覆蓋。C運輸時有粉塵發生的施工場地，如水泥混凝土攪拌站等投料器均設

25、置防塵設備。在這些場地作業的工作人員，配備必要的勞動保護用品。3）減少噪聲、廢氣污染A各種臨時設施和場地，如堆料場、加工廠、預制場等距居民區不小于300米，而且設于居民區主要風向的下風處。B當使用機械設備時，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染；建筑施工場地噪聲符合建筑施工場地界噪聲限值（GB12523-1999）的規定，并遵守當地有關部門對夜間施工的規定。（6）保護綠色植被1）施工期間盡量保護公路用地范圍之外的現有綠色植被。若因修建臨時工程破壞了現有的綠色植被，負責在拆除自暴自棄昌工程時預以恢復。2）要保護公路兩旁的古樹名木和法定保護的樹種，即使處在公路用地范圍外，有可能時也要盡量設法保護。3）施工

26、期間工程破壞植被的面積應嚴格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不再發生其他形式的人為破壞。（7）現有公用設施的保護1）對于受本工程影響的一切公用設施、地下管線、光纜與建筑物，承包人在本工程施工期間采取一切適當措施加以保護。2）靠近公用設施的開挖作業，通知有關部門，邀請有關部門代表在施工時到場，并將上述通知與邀請的副本提交工程師備查。十、文明施工管理體系及措施根據建設部建筑工程施工現場管理規定、招標文件及業主的有關要求，結合本工程施工特點，本投標人特制定出適合本工程的文明施工管理制度，力爭在文明施工中再創佳績。1、成立文明施工領導、督促、管理機構，形成文明施工管理體系。2、各項保證措施（1

27、）經理全面負責施工過程中的文明施工及環境保護管理，針對本工程建立文明施工責任制，并組織實施。（2）經常開展文明施工教育，環境保護教育，講究職業道德，樹立良好的企業形象。（3）嚴格按施工平面布置圖設置臨時設施和擺放施工設備、堆放材料并掛牌標識，生活區要規范合理。（4）施工現場在醒目處設置施工標牌，并在標牌上標明工程項目名稱、工程簡介、開竣工日期、建設單位、設計單位、監理單位、和施工單位的名稱及工程負責人姓名等。（5）施工現場設五牌一圖，即：工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、文明施工制度牌和施工平面圖。（6）施工現場布置合理的施工進出道口道口寬度控制在5米以內。道口適當位置處擺放花木盆景，美化工

28、地。（7）制定嚴格的生活和環境衛生管理制度，搞好職工宿舍衛生，實行軍事化管理，宿舍內物品擺放整齊、統一，從床單、被褥到洗漱用品統一配發，做到空氣清新、窗明幾凈。狠抓食堂衛生，食堂配置紗門、紗窗及紗罩，食堂和廁所保持規定的距離，并作好廁所保潔工作。設置帶蓋垃圾桶，不亂倒生活垃圾。（8）施工現場內張貼宣傳標語，設置黑板報并經常更換內容，施工現場入口處懸掛宣傳標語橫幅。（9）施工管理人員及作業人員穿戴整齊，行為文明，佩帶統一的工作卡，工作卡上標明姓名、職務、身份及編號，在現場期間一直佩戴有胸前。同時，項目經理部人員佩戴紅色安全帽，隊級管理人員佩戴藍色安全帽，施工作業人員佩載黃色安全帽。所有機械及設備

29、都醒目地注上我單位的名稱。（10）堅持職工上、下班穿換服裝制度，每個配備衣服專用柜，注重儀容整潔，樹立良好的現代企業工人形象。（11）加強施工現場管理，施工道口處由著裝整齊的經濟警察負責看管。非施工人員謝絕進入施工區域，未經業主同意批準，外部任何單位和個人不準進入工地。（12）施工期間，與交通管理部門協商，確定工程材料的運輸路線和運輸時間，大宗構件和大型設備的運輸安排在夜間進行，以減輕對交通干道造成的交通壓力。十一、項目風險預測與防范，事故應急預案1、項目風險預測與防范（1）加強合同的風險管理 工程合同既是項目管理的法律文件，也是項目全面風險管理的主要依據。項目的管理者必須具有強烈的風險意識，

30、學會從風險分析與風險管理的角度研究合同的每一個條款，對項目可能遇到的風險因素有全面深刻的了解。否則，風險將給項目帶來巨大的損失。合同是合同主體各方應承擔風險的一種界定，風險分配通常在合同與招標文件中定義。例如在合同中，明確規定了業主與承包商之間的風險分配，應進行逐條的對比研究，分析業主為什么要修改這一條，是否隱含著風險。（2）非計量風險的防范 在投標報價前，分析業主所的經濟狀況，業主的工程款落實情況和支付信譽；在編標報價階段，要熟悉招標文件，做好現場勘查，在單價和總價中考慮風險因素；在訂立合同階段，對于過分刻苛的合同條款提出修改要求，以減少合同風險。除進行工程、設備、人身事故等保險外，還應通過

31、保險機制減輕風險損失；通過分包合同向分包商轉移風險；合同控制風險費。2、應急預案為了防止施工現場的生產安全事故發生，完善應急工作機制，在工程項目發生事故狀態下，迅速有序地開展事故的應急救援工作，搶救傷員，減少事故損失，制定本預案。 （ 1）危險源分析 根據從事工程的項目特點，所承接的項目主要有機械設備、等工程施工?？砂l生和重大危險因素的生產安全事故有坍塌事故、車輛火災事故、交通安全事故、機械傷害事故等。 （ 2 ）應急組織機構與職責 2.1 應急救援領導小組與職責 1）項目經理是應急救援領導小組的第一負責人，擔任組長，負責緊急情況處理的指揮工作。成員分別由商務經理、生產經理、項目書記、總工程師

32、、機電經理組成。安監部長是應急救援第一執行人，擔任副組長，負責緊急情況處理的具體實施和組織工作。 2）生產經理是坍塌事故應急小組第二負責人，機電經理是觸電事故應急小組第二負責人，現場經理是車輛火災事故、交通事故、機械傷害事故應急第二負責人，分別負責相應事故救援組織工作的配合工作和事故調查的配合工作。 2.2 應急小組下設機構及職責 1）搶險組：組長由項目經理擔任，成員由安全總監、現場經理、機電經理、項目工程師和項目班子及分包單位負責人組成。 主要職責是：組織實施搶險行動方案，協調有關部門的搶險行動；及時向指揮部報告搶險進展情況。 2）安全保衛組：組長由項目書記擔任，成員由項目行政部、經警組成。

33、 主要職責是負責事故現場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現場，負責現場車輛疏通，維持治安秩序，負責保護搶險人員的人身安全。 3）后勤保障部：組長由項目書記擔任，成員由項目物資部、行政部、合約部、食堂組成。 主要職責是：負責調集搶險器材、設備；負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。 4）醫療救護組：組長由項目衛生所醫生組成，成員由衛生所護士、救護車隊組成。 主要職責是：負責現場傷員的救護等工作。 5）善后處理組：組長由項目經理擔任，成員由項目領導班子組成。 主要職責是：負責做好對遇難者家屬的安撫工作，協調落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題；做好其他善后事宜。 6）事故調查組：組長由項目

34、經理、公司責任部門領導擔任，成員有項目安全部長，公司相關部門，公司有關技術專家組成。 主要職責是：負責對事故現場的保護和圖紙的測繪，查明事故原因，確定事件的性質，提出應對措施，如確定為事故，提出對事故責任人的處理意見。 3、 信息報告 （1）事故發現人員，應立即向組長（副組長）報告。如果是火災事故，必須同時打119向公安消防部門報警，急救撥打120、999。 （2）組長接到報警后，通知副組長、組員，立即啟動應急救援系統。 （3）根據事故類別向事故發生地政府主管部門報告。 （4）報告應包括以下內容： - 事故發生時間、類別、地點和相關設施； - 聯系人姓名和電話等； 4 應急響應 4.1 坍塌事

35、故應急處置 1）坍塌事故發生時，安排專人及時切斷有關閘門，并對現場進行聲像資料的收集。發生后立即組織搶險人員再半小時內到達現場。根據具體情況，采取人工和機械相結合的方法，對坍塌現場進行處理。搶救中如遇到坍塌巨物，人工搬運有困難時，可調集大型的吊車進行調運。在接近邊坡處時，必須停止機械作業，全部改用人工扒物，防止誤傷被埋人員。現場搶救中，還要安排專人對邊坡、架料進行監護和清理，防止事故擴大。 2）事故現場周圍應設警戒線。 3）統一指揮、密切協同的原則。坍塌事故發生后，參戰力量多，現場情況復雜，各種力量需在現場總指揮部的統一指揮下，積極配合、密切協同，共同完成。 4）以快制快、行動果斷的原則。鑒于

36、坍塌事故有突發性，在短時間內不易處理，處置行動必須做到接警調度快、到達快、準備快、疏散救人快、達到以快制快的目的。 5）講究科學、穩妥可靠的原則。解決坍塌事故要講科學，避免急躁行動引發連續坍塌事故發生。 6）救人第一的原則。當現場遇有人員受到威脅時，首要任務是搶救人員。 7）傷員搶救立即與急救中心和醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。 8）事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。 9）自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。 4.2 車輛火災事