1、 對汽車維修的學習, 大家要以輕松的心態，聚精會神、精神豐滿地投入。 了解蓄電池的作用與分類。掌握鉛蓄電池的構造與型號。了解蓄電池原理、容量及影響要素。了解鉛蓄電池的常見缺點及排除。掌握鉛蓄電池正確維護與檢測方法。 第一節第一節 鉛蓄電池的構造與型號鉛蓄電池的構造與型號學習目的學習目的蓄電池作用蓄電池作用 1 1起動發動機時，向起動發動機時，向起動系和點火系供電。起動系和點火系供電。2 2當發動機低速運轉，當發動機低速運轉，向用電設備供電。向用電設備供電。3 3當發動機中、高速運轉，當發動機中、高速運轉，將發電機的剩余電能儲將發電機的剩余電能儲存起來。存起來。4 4當發電機當發電機過載時，協助

2、發電機向過載時，協助發電機向用電設備供電。用電設備供電。5 5蓄蓄電池還吸收電路中的瞬電池還吸收電路中的瞬時過電壓，堅持汽車電時過電壓，堅持汽車電器系統電壓的穩定，維器系統電壓的穩定，維護電子元件。護電子元件。 蓄電池作用蓄電池作用 蓄電池是一種化學電源，將化學能轉變為電能,屬于可逆直流電源.靠內部化學反響儲存電能或向用電設備供電。汽車上運用蓄電池目的為了滿足起動發動機需求，所以通常稱為起動型蓄電池，目前燃油汽車上運用蓄電池根據電解液主要有兩大類：鉛酸蓄電池以下簡稱鉛蓄電池和鎳堿蓄電池。蓄電池分類蓄電池分類類 型優 點缺 點適 用 車 輛鉛酸蓄電池構造簡單；價錢廉價；內阻小；電壓穩定；可以短時

3、間供應起動機強大的起動電流比 容 量 小 ；運 用 壽 命 相對較短普通車輛鎳堿蓄電池容量大；運用壽命長；維護簡單；能接受大電流放電而不易損壞活 性 物 質 導電 性 差 ； 價錢較高運用時間長、可 靠 性 高 的車輛電動車蓄電池比容量大；無污染；充、放電性能好；運用壽命長構 造 復 雜 ；本錢高電動汽車幾種蓄電池比較幾種蓄電池比較 用于汽車上的蓄電池,必需滿足發動機需求,即在15s內的短時間內，提供汽車起動發動機足夠大的電流。汽油機起動電流為200600A，柴油機達1000A。汽油機電源汽油機電源12V，柴油機電源，柴油機電源24V 1、極板、極板 2、隔板、隔板 3、電解液、電解液 4、外

4、殼、外殼 5、鉛銜接條、鉛銜接條 6、極柱、極柱鉛蓄電池構造鉛蓄電池構造 鉛蓄電池普通由3個或6個單格電池串聯而成，每個單格電池標稱電壓為2V,3格串聯為6V。構造如下圖： 鉛蓄電池構造鉛蓄電池構造外外 殼殼襯襯套套正正 極極 柱柱聯聯條條加液孔螺塞加液孔螺塞負負 極極 樁樁負負 極極 板板隔隔 板板隔隔 板板隔隔 板板負負 極極 板板封封 口口 料料 防防護護片片正正 極極 板板凸凸 筋筋正正 極極 板板電電 解解 液液 1極板 極板是蓄電池的中心部分，蓄電池充、放電的化學反響主要是依托極板上的活性物質與電解液進展的。極板分正極板和負極板，由柵架和活性物質組成。鉛蓄電池構造鉛蓄電池構造柵架的

5、作用固結活性物質柵架的作用固結活性物質。柵架普通由鉛銻合金鑄。柵架普通由鉛銻合金鑄成，具有良好導電性、耐成，具有良好導電性、耐蝕性和一定機械強度。鉛蝕性和一定機械強度。鉛占占94%，銻占，銻占6%。參與銻。參與銻是為了改善力學強度和澆是為了改善力學強度和澆鑄性能。為了添加耐腐蝕鑄性能。為了添加耐腐蝕性，參與性，參與0.1%0.2%的砷的砷，提高硬度與機械強度，提高硬度與機械強度，加強抗變形才干，延伸蓄加強抗變形才干，延伸蓄電池運用壽命。電池運用壽命。鉛蓄電池構造鉛蓄電池構造 正極板上活性物質是二氧化鉛PbO2，呈棕紅色；負極板上活性物質海綿狀純鉛Pb，呈青灰色。 將正、負極板各一片浸入電解液中

6、，可獲得2V左右的電動勢。為了增大蓄電池的容量，常將多片正、負極板分別并聯，組成正、負極板組，在每個單格電池中，正極板的片數要比負極板少一片，每片正極板都處于兩片負極板之間，可以使正極板兩側放電均勻，防止因放電不均勻呵斥極板拱曲。3格電池，總極板數格電池，總極板數45，算出正負極板數？，算出正負極板數？ 國產蓄電池正極板2.2mm，負極板1.8mm，國外大多采用薄型極板。 2隔板 隔板插放在正、負極板之間，防止正、負極板相互接觸呵斥短路。隔板耐酸、具有多孔性，以利于電解液的浸透。常用的隔板資料有木質、微孔橡膠和微孔塑料等。微孔塑料隔板孔徑小、孔率高、本錢低，因此被廣泛采用。 鉛蓄電池構造鉛蓄電

7、池構造3電解液 電解液在蓄電池的化學反響中，起到離子間導電的作用，并參與蓄電池的化學反響。電解液由純硫酸H2SO4與蒸餾水按一定比例配制而成，其密度普通為1.241.31g/cm3。 電解液的純度對蓄電池的電氣性能和運用壽命有重要影響，普通工業用硫酸和普通水中，含有鐵、銅等有害雜質，絕對不能參與到蓄電池中，否那么自行放電，損壞極板。 4 4殼體殼體 殼體用于盛放電解液殼體用于盛放電解液和極板組，應該耐酸、耐熱、和極板組，應該耐酸、耐熱、耐震。殼體多采用硬橡膠或耐震。殼體多采用硬橡膠或聚丙烯塑料制成，為整體式聚丙烯塑料制成，為整體式構造，底部有凸起的肋條以構造，底部有凸起的肋條以擱置極板組。殼內

8、由間壁分擱置極板組。殼內由間壁分成成3 3個或個或6 6個互不相通的單格，個互不相通的單格，各單格之間用鉛質聯條串聯各單格之間用鉛質聯條串聯起來。起來。5 5單體電池的串接方式單體電池的串接方式 蓄電池普通都由3個或6個單體電池串聯而成，額定電壓分別為6V或12V。單體電池的串接方式普通有傳統外露式、穿壁式和跨越式三種方式，如下圖。 型號型號 JB2599-85串聯單格數電池類型和特征額定容量特殊性能串聯單格數電池類型和特征額定容量特殊性能 如：如：6 Q A 60 S 序序 號號12345產品特征產品特征干荷電干荷電濕荷電濕荷電免維護免維護少維護少維護膠質電解液膠質電解液代代 號號AHWSJ

9、6個單格特征常見電池產品特征代號G：高起動率S：塑料殼D：低溫起動 額定容量為60Ah漢語拼音qidong起動的縮寫，表示起動蓄電池，以區別于拖動蓄電池 蓄電池規格型號蓄電池規格型號蓄電池的作用是什么？蓄電池的作用是什么？蓄電池的組成有哪些？各有什么作用。蓄電池的組成有哪些？各有什么作用。復習思索題第 2講汽車電器備課講義第二節第二節 蓄電池的任務原理及特性蓄電池的任務原理及特性教學目的要求：教學目的要求： 掌握蓄電池任務原理掌握蓄電池任務原理主要教學內容：主要教學內容： 1、蓄電池任務原理、蓄電池任務原理 2、蓄電池任務特性、蓄電池任務特性教學重點、難點：任務原理教學重點、難點：任務原理Pb

10、O2(正正極板極板)+ Pb(負極負極板板)2H2SO4(電解液電解液)2PbSO4(正、正、正極板正極板)2H2O(電解電解液液)+放電充電+蓄電池任務原理蓄電池任務原理 1鉛蓄電池的放電 當鉛蓄電池的正、負極板浸入電解液中時，在正、負極板間就會產生約2.1V的靜止電動勢，此時假設接入負載，在電動勢的作用下，電流就會從蓄電池的正極經外電路流向蓄電池的負極，這一過程稱為放電，蓄電池的放電過程是化學能轉變為電能的過程。 放電時，正極板上的PbO2和負極板上的Pb，都與電解液中的 H 2 S O 4 反 響 生 成 硫 酸 鉛PbSO4，沉附在正、負極板上。電解液中H2SO4不斷減少，密度下降。

11、蓄電池任務原理 實際上，放電過程可以進展到極板上的活性物質被耗盡為止，但由于生成的PbSO4沉附于極板外表，妨礙電解液向活性物質內層浸透，使得內層活性物質因短少電解液而不能參與反響，因此在運用中被稱為放完電蓄電池的活性物質利用率只需2030。因此，采用薄型極板，添加極板的多孔性，可以提高活性物質的利用率，增大蓄電池的容量。1 1單格電池電壓降到放電終止電壓；單格電池電壓降到放電終止電壓；2 2電解液密度降到最小答應值。電解液密度降到最小答應值。 放電終止電壓與放電電流的大小有關。放電終止電壓與放電電流的大小有關。放電電流越大，允許的放電時間就越短，放放電電流越大，允許的放電時間就越短，放電終止

12、電壓也越低。如下所示。電終止電壓也越低。如下所示。蓄電池放電終了特征蓄電池放電終了特征放電電流A0.05C20 0.1C200.25C20C203C20放電時間20h10h3h25min5min單格電池終止電壓V1.751.701.651.551.50C20蓄電池的額定容量蓄電池的額定容量 2鉛蓄電池的充電 充電時，蓄電池的正、負極分別與直流電源的正、負極相連，當充電電源的端電壓高于蓄電池的電動勢時，在電場的作用下，電流從蓄電池的正極流入，負極流出，這一過程稱為充電。蓄電池充電過程是電能轉換為化學能的過程。 充電時，正、負極板上的PbSO4復原成PbO2和Pb，電解液中的H2SO4增多，密度上

13、升。 當充電接近終了時，PbSO4已根本復原成PbO2和Pb，這時，過剩的充電電流將電解水，使正極板附近產生O2從電解液中逸出，負極板附近產生H2從電解液中逸出,電解液液面高度降低。因此，鉛蓄電池需求定期補充蒸餾水。蓄電池充足電的標志是：蓄電池充足電的標志是： 1電解液中有大量氣泡冒出，呈沸騰形狀；電解液中有大量氣泡冒出，呈沸騰形狀； 2電解液的密度和蓄電池的端電壓上升到規電解液的密度和蓄電池的端電壓上升到規定值，且在定值，且在23h內堅持不變。內堅持不變。鉛蓄電池的充電鉛蓄電池的充電第三節第三節 蓄電池的容量及影響要素蓄電池的容量及影響要素教學目的要求：教學目的要求： 掌握蓄電池容量掌握蓄電

14、池容量主要教學內容：主要教學內容： 1、蓄電池容量、蓄電池容量 2、影響蓄電池容量要素、影響蓄電池容量要素教學重點、難點：影響要素教學重點、難點：影響要素蓄電池容量蓄電池容量蓄電池容量： 在允許的放電范圍內所輸出的電量蓄電池容量C等于放電電流If與放電時間tf乘積 C If tf 蓄電池的容量與放電電流、放電繼續時間及電解液溫度有關 1額定容量額定容量 額定容量：指完全充電的蓄額定容量：指完全充電的蓄電池，在電解液溫度為電池，在電解液溫度為255攝攝氏度，密度為氏度，密度為1.280.01gml時，時，以以20h放電率的放電流延續放電放電率的放電流延續放電到到12V蓄電池端電壓降到蓄電池端電壓

15、降到10.500.05V、6V蓄電池端電壓蓄電池端電壓降到降到5.250.02V時所輸出的電時所輸出的電量。用量。用C20表示，單位是表示，單位是Ah。 2貯藏容量貯藏容量 蓄電池的額定貯藏容量：指完蓄電池的額定貯藏容量：指完全充足電的蓄電池，在電解液溫度全充足電的蓄電池，在電解液溫度為為252攝氏度時，以攝氏度時，以25A電流放電流放電至電至12V蓄電池端電壓達蓄電池端電壓達10.50V0.05V、6V蓄電池端電壓蓄電池端電壓達達5.25V0.02V時，放電所繼續的時，放電所繼續的時間，用時間，用Cr,n表示，單位為表示，單位為min。影響蓄電池容量要素影響蓄電池容量要素 1構造要素 1 極板外表積大 2 極板片數多 參與反響活性物質越多，容量越大。 3 極板越薄，活性物質的多孔性越好，那么電解液向極板內部的浸透越容易，活性物質利用率就越高，輸出容量也就越大。 2運用要素 1放電電流 2電解液溫度見后圖 3電解液密度 放電電流放電電流放電電