1、目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、塔機概況3四、安拆塔的準(zhǔn)備工作6五、安拆塔的工藝流程8六、附著的設(shè)置9七、安（拆）塔的注意事項10八、安全措施10九、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案10十、塔機風(fēng)荷載計算13十一、塔機維修保養(yǎng)制度17十二、群塔作業(yè)防碰撞措施22十三、塔吊基礎(chǔ)圖24十四、塔吊平面布置圖24十五、安裝單位資質(zhì)及人員資質(zhì)25一、編制依據(jù)特種設(shè)備安全法建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) （JGJ59-2011） 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ46-2005） 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程JGJ80-91 塔式起重機安裝拆卸施工規(guī)范規(guī)程GB5144

2、-2006 施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 （JGJ160-2008）塔式起重機計算規(guī)范GB/T13752-1992施工組織設(shè)計塔式起重機說明書二、工程概況本工程位于-，-位于-，地處電站大壩壩址上游左岸的-。營地占地面積約-，包含-。結(jié)構(gòu)形式為-結(jié)構(gòu)。三、塔機概況根據(jù)工程情況，選擇塔機為強力QTZ5010。該塔機獨立高度為36米，平衡臂長10.4米，臂長50米，最大幅度起重量為1噸，最大起重量為4噸，最大起重力矩為500KN.M。1、塔機主要性能參數(shù)： 1.1、技術(shù)性能及整機外形尺寸序號 名 稱 單 位 參 數(shù) 1起重力矩KN.m500 2最大起重量t4 3工作幅度m0-50 4起升高度(獨立

3、式) mQTZ50A 36 m QTZ50 30m 5起升高度(附著式) m120 6起升速度m/min a=2a=47.5/35/703.8/17.5/35 7回轉(zhuǎn)速度r/min0一0.6 8變幅速度m/min23/46 9頂升速度m/min0.5 10尾部最大回轉(zhuǎn)半徑 m11.2 11塔頂高度(獨立式) m 44.75 12塔機自重 t 22.2 13平衡重 t 7.4 14整機自重 t 29.6 1.2主要構(gòu)件和技術(shù)參數(shù)型號 YZTD225M2 4/8/32 (24)電動機 功率 KW 15/15/4 轉(zhuǎn)速 r/min 1400/700/135 起 升機制動器 型號 YWZ3-250/4

4、5 制動力矩 N.m 630 減速機 型號 TQ460 mm460 中心距 中心高 mm 200 鋼絲繩 GB1102-74 240m 6X (19) -12.5-155-I一甲一右 構(gòu) 卷筒轉(zhuǎn)高速 r/min 91. 43 速低速 r/min9.71 倍率 =2 =4 起升速度 m/min 70 35 7.5 35 17.5 3. 8 最大起 t12 2 2 4 4 重量 回 轉(zhuǎn)機構(gòu) 電動機 YZR132M-8/6， 2.6/3. 7KW 制動器 電磁吸盤式常開式制動配套 液力偶合器 YOX280A 行星減速器 i=150(155) 回轉(zhuǎn)支承 QW1250. 32A (G/T68-1999)

5、 H=90 變 幅機構(gòu) 電動機 YDEJ112M-8/4-B5N =1. 5/2.4kw750/1500r/min 制動器 電機自帶行星減速器 i=150(155)鋼絲繩 GB1102-74 6X19-6.2-170-1一甲鍍一右交 頂升機構(gòu)電動機液壓泵站 Y132S-6-Bs N=3KW流量0=10L/min，壓力p=20MPa四、安拆塔的準(zhǔn)備工作1、在安拆塔人員進場前，塔機附近的障礙物應(yīng)清除，安拆塔機和運輸車輛的進出場道路應(yīng)暢通。2、在安拆塔過程中，現(xiàn)場應(yīng)有一名專職安全員在場，防止其他人員進入作業(yè)區(qū)，并負(fù)責(zé)雙方工作聯(lián)系。3、施工現(xiàn)場應(yīng)指派24名輔助工協(xié)助安拆塔（不參與高空作業(yè)）。4、施工現(xiàn)

6、場為保證安拆塔的順利進行提供必要的輔助材料及工具設(shè)施。5、施工現(xiàn)場應(yīng)提供施工平面圖。6、塔機安拆塔前，由安裝負(fù)責(zé)人對有關(guān)人員進行安全與技術(shù)交底，使安拆塔人員做到心中有數(shù)，熟知自己的工作職責(zé)和工作內(nèi)容。7、配備安拆塔工具，清單如下：8磅大錘一把 3磅手錘一把地腳螺栓專用扳手一把 標(biāo)節(jié)專用扳手兩把撬棍兩根 6”、12”活動扳手各一把專用插銷兩只 調(diào)節(jié)墊板若干攬風(fēng)繩（足夠長度） 卸扣若干常用電工工具 8、施工現(xiàn)場維護電工提前考慮好夜間作業(yè)的照明問題。9、提前兩天聯(lián)系好安拆塔所需機械和運輸車輛。10、做好安拆塔人員在安拆塔期間的后勤工作。11、塔吊基礎(chǔ)的制作。根據(jù)現(xiàn)場平面布置，確定塔機的基礎(chǔ)位置。根據(jù)

7、地勘報告，塔機安裝處地耐力每平方必須夯實到能承受0.2Mpa（200KNf/m2）的載荷。砼標(biāo)號C35，強度必須達(dá)到90%，經(jīng)驗收達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，才能進行安裝。12、機械設(shè)備的配備（1）、起重機械：25噸汽車吊（2）、運輸車輛：4輛雙橋貨車13、勞動組織分工及職責(zé)工 作 崗 位姓 名崗 位 職 責(zé)現(xiàn)場總指揮蔣輝雄現(xiàn)場全面負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)裝（拆）負(fù)責(zé)人蔣輝雄裝（拆）小組工作的具體安排，統(tǒng)一指揮裝（拆）起重指揮趙登明吊點的選擇、起吊指揮塔機司機王永全裝（拆）塔機時起吊作業(yè)電氣莫傳洪電氣安裝、調(diào)試安全警戒陳斌警戒區(qū)域內(nèi)安全安全監(jiān)護冉鳳才安裝過程中安全裝（拆）作業(yè)人員蔣科安裝（拆卸）全洪兵安裝（拆卸）蔣林安裝（

8、拆卸）五、安拆塔的工藝流程嚴(yán)格按照塔機使用說明書規(guī)定進行操作，裝拆工藝程序如下：1、進入施工現(xiàn)場必須清除安拆塔位置的障礙物，保證塔機的安裝、拆卸空間位置，施工場面。2、安裝工人必須持證上崗。3、選擇合適的吊裝設(shè)備和吊具。4、對安裝人員進行技術(shù)交底，安裝時詳細(xì)閱讀說明書，嚴(yán)格按說明書的操作規(guī)定條件和作業(yè)順序進行安裝。安裝時嚴(yán)格按照塔式起重機的有關(guān)安全規(guī)程進行作業(yè)，并作好安全防護措施，安拆時應(yīng)選擇好氣候下進行。雨、霧、雪天一般不得進行塔機安裝，遇六級（含六級）以上大風(fēng)時不得安裝、拆卸塔機及加節(jié)頂升。5、嚴(yán)禁在頂升過程中旋轉(zhuǎn)起重臂，啟動變幅小車和吊鉤。6、在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)未與下支座連接固定好以前，禁止吊重物

9、。7、塔機安裝步驟：砼基礎(chǔ)找水平，表面平整度控制在2mm以內(nèi)。按塔機安裝順序：基礎(chǔ)節(jié)安裝就位后堅固地腳螺栓 回轉(zhuǎn)支承安裝 回轉(zhuǎn)塔身安裝 平衡臂安裝 安裝吊臂 配重 頂升 調(diào)試 試回轉(zhuǎn)。在吊裝平衡臂時，應(yīng)先把平衡臂上的平臺、起升機構(gòu)、配電箱，接好配電箱和起升機構(gòu)的動力線，再將平衡臂吊起，用兩根銷軸及高強螺栓與回轉(zhuǎn)塔身連接。上好銷軸，然后先安一塊1.96噸平衡重放在內(nèi)側(cè)處。在吊裝起重臂時，將起重臂根部鉸點與回轉(zhuǎn)塔身連接，然后依秩序拼裝起重臂各節(jié)，同時檢查起重臂上的變幅機構(gòu)、變幅小車，穿好變幅繩。檢查各銷軸連接及開口銷是否按要求穿好。上好各部平臺欄桿及防護裝置接好接地零線，測試接地電阻，接地電阻4。

10、塔吊頂部應(yīng)配備風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速，發(fā)出停止作業(yè)的警報。風(fēng)速儀應(yīng)設(shè)在塔機頂部的不擋風(fēng)處。8、安裝塔機完畢后，進行全面檢查，檢查完畢后，分別對各機構(gòu)進行空載試運行，并分別調(diào)整好起升機構(gòu)的制動器，變幅機構(gòu)的制動器。9、塔機拆卸步驟：塔機拆卸為塔機安裝順序的反過程，先裝后拆、后裝先拆。降塔拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除為安裝方法的相反順序，將塔機降至安裝高度上，按降塔高度至附著處拆除附著后繼續(xù)降塔。注意：降塔時密切注意建筑物周邊的障礙物，排隊障礙物后才能降塔。用吊車拆除平衡重五塊，留下靠內(nèi)一塊平衡重。拆收起升繩，將起升繩穿好后收緊，用吊車將起重臂吊點位置系好千斤繩并收緊吊車起升繩，將吊臂拉桿放于

11、吊臂上弦架上系好，拆除吊臂根部兩銷軸，將吊臂放至地面。拆除余下一塊平衡重，用吊車將平衡重吊點系好，提高平衡臂，拆除平衡臂拉桿銷，放平拆除平衡臂根部銷，將平衡臂放至地面。依秩序拆除塔頂、上下支座、爬升架、基礎(chǔ)節(jié)。六、附著的設(shè)置本工程最長的一棟建筑東西向1至15軸長48.9m，南北向A至C軸寬7.4m。層高3.6m，最高5層，現(xiàn)地面平均標(biāo)高為-0.300m，屋面女兒墻高1.4m，女兒墻頂建筑標(biāo)高為19.70m。地面至樓梯間頂棚頂總高為21.4m。該工程擬定安裝7臺QTZ5010塔機以覆蓋整個施工場地，塔機高度為36米，在獨立高度以內(nèi)，塔機無需安裝附著。七、安（拆）塔的注意事項1、起重機的拆裝，升降

12、塔身等作業(yè)，必須由專業(yè)培訓(xùn)并取得作業(yè)證的人員完成。2、對于所拆裝的起重機，拆裝工人必須遵照下列原則：a、了解起重機的性能。b、必須詳細(xì)了解并嚴(yán)格按照說明書中規(guī)定的安裝及拆卸的程序進行作業(yè)，嚴(yán)禁對產(chǎn)品說明書中規(guī)定的拆卸程序做任何改動。c、熟知起重機拼裝或解體各拆裝部件連接處所采用的聯(lián)接形式和所使用的聯(lián)接件的尺寸、規(guī)定及要求，對于有潤滑要求的螺栓，必須按說明書的要求：按規(guī)定的時間用規(guī)定的潤滑劑潤滑。八、安全措施1、由施工現(xiàn)場劃出安全警戒區(qū)域，設(shè)專人看守，安拆時無關(guān)人員不得靠近作業(yè)區(qū)域。2、安拆塔期間嚴(yán)禁由高空向下拋投物品，升降塔時，嚴(yán)格分工，協(xié)同配合并不得隨意上下塔機。3、安拆塔期間嚴(yán)格執(zhí)行起重安

13、全操作規(guī)程，并按規(guī)定系好安全帶、戴好安全帽。4、安拆塔時，排除周邊障礙物，使升降塔順利進行，防止發(fā)生意外事故。5、如遇六級（含六級）大風(fēng)大雨，惡劣氣候時，應(yīng)停止升降塔作業(yè)，并采取安全措施固定塔臂。6、塔吊必須有起勾限位裝置、變幅限位裝置、回轉(zhuǎn)限位裝置、重量限位裝置和力矩限位裝置。九、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案1、目的為保護人民生命財產(chǎn)安全，確保在意外情況發(fā)生時，公司員工有條不紊地開展救援活動，有效控制事態(tài)擴展，最大限度降低事故危害。2、管理內(nèi)容和要求2.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)2.1.1公司組建應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、現(xiàn)場搶險組和善后處理組。2.1.2公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：胡良明副組長

14、：趙登明組 員：陳榮林 熊世偉 李建 劉文忠 李明 2.1.3綜合協(xié)調(diào)組，由經(jīng)理辦公室組成， 周波任組長， 熊世偉任聯(lián)絡(luò)員。現(xiàn)場搶險組，由公司生產(chǎn)安全部門和安裝隊組成，黃建成任組長，組員30人，主要由電工、焊工、安裝工、機修工和義務(wù)消防隊員組成。善后處理組，由政工、勞資、財務(wù)和后勤部門組成，汪碧芬任組長。2.1.4應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé)2.1.4.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)a、接報后立即趕赴事故現(xiàn)場，并指揮三個救援小組開展救援工作。b、根據(jù)事故事態(tài)發(fā)展情況，迅速調(diào)整實施救援方案。c、及時將事故情況向上級報告，必要時向外部救援機構(gòu)（110、119、120）求助。2.1.4.2各應(yīng)急小組職責(zé)a、綜合協(xié)調(diào)組職

15、責(zé)：在組長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)與上級部門和公司各救援小組以及外部救援機構(gòu)的（110、119、120）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作。b、現(xiàn)場搶險組職責(zé)在組長領(lǐng)導(dǎo)下組織救援小組成員，調(diào)配救援物資，按方案要求實施救援活動，并根據(jù)事故發(fā)展情況采取針對性措施，減少事故損失。c、善后處理組職責(zé)在組長的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，負(fù)責(zé)對現(xiàn)場情況進行拍照、取證、配合事故處理，做好傷亡人員的善后和安撫工作。2.2應(yīng)急救援搶險物資汽車：客車 2輛貨車 2輛汽車吊車 1輛氣焊、氣割設(shè)備 2套干粉滅火器 10個安全帽 40頂安全帶 15根其他救援物資，根據(jù)需要臨時采購調(diào)配。2.3適用范圍及相應(yīng)的施救程序在公司員工作業(yè)范圍內(nèi)，發(fā)生高處墜落、觸電、機械傷害、

16、物體打擊、食物中毒和火災(zāi)事故時，公司員工應(yīng)立即展開搶救工作，撥打110、119、120急救電話，并在5分鐘內(nèi)向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告，公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即調(diào)動現(xiàn)場搶險組，趕赴事故現(xiàn)場，開展搶救活動，綜合協(xié)調(diào)組和善后處理組根據(jù)需要適時介入救援工作，公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在24小時內(nèi)形成書面事故報告，并上報有關(guān)部門，報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點、搶救過程簡述、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況以及事故原因分析、事故報告人、報告時間等。 2.4安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的檢查和修訂公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案是否管用，必須進行多次的演練、檢查才能得到證明，因此公司每年應(yīng)組織一次應(yīng)急救援搶險活動，通過活動

17、，檢查公司的組織協(xié)調(diào)和搶險能力，發(fā)現(xiàn)問題，制定措施，使預(yù)案不斷得到充實和完善。演練檢查主要內(nèi)容如下：a、通訊系統(tǒng)是否暢通；（聯(lián)系電話：-）b、機構(gòu)人員配備是否滿足救援工作需要；c、各救援小組工作是否協(xié)調(diào)；d、救援物資是否配齊；e、應(yīng)急預(yù)案是否切實可行；f、救援電話是否熟記。3、檢查與考核本應(yīng)急預(yù)案實施情況的檢查與考核工作由公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)。十、塔機風(fēng)荷載計算一、 計算依據(jù)根據(jù)GB/T13752-1992塔式起重機計算規(guī)范，塔機型號為強力QTZ5010、錦城QTZ5010，現(xiàn)計算風(fēng)荷載對塔機及塔機基礎(chǔ)的影響。考慮本地實際氣象情況，按9級風(fēng)荷載計算。二、 基礎(chǔ)與穩(wěn)定性校核2.1 基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用4.8&

18、#215;4.8×1.35（m）（長×寬×高）板式基礎(chǔ)，鋼筋混凝土強度等級C35。基礎(chǔ)自重：G基=4.8×4.8×1.35×2.4=74.65（t）地面允許承載壓力PB=2×105N/2.2 驗算工況按塔式起重機計算規(guī)范GB/T13752-1992，4.3條的要求進行；荷載系數(shù)序號工況荷 載 系 數(shù)自 重起升荷載慣性荷載風(fēng)荷載1基本穩(wěn)定性1.01.5002動態(tài)穩(wěn)定性1.01.31.01.03暴風(fēng)寢室1.0001.24突然卸載1.0-0.201.02.3 基本穩(wěn)定性校核整機自重：FG=344.42（KN）（含平衡重）空載時最大

19、后傾力矩：MG=254.05（KN·m）（小類吊鉤位于臂根）2.3.1 穩(wěn)定性校核=826.6+1791.6+254.05=2872.25（KN·m）校核：M=M穩(wěn)-M前=2872.25-840=2032.25（KN·m）安全2.3.2 地面壓力校核：式中： M=1.5+（40+3）×15.42-254.05=740.54（KN·m）Fh=18.1（KN） h=1.35（m） Fv=344.42+43=387.42（KN） Fg=746.5（KN）地基壓力 2.4 動態(tài)穩(wěn)定性校核查表16、17得風(fēng)載：MW0=461.72（KN·m）離

20、心力：MLO=-4.89+13.59=8.7（KN·m）橫向力：Fh=18.1+1.77+0.354=20.22（KN）2.4.1 穩(wěn)定性校核M穩(wěn)=2872.25（KN·m）M前=-1.3×（10+3）×（50-）-（461.75+67.97）-8.7=-804.44-529.69-8.7=-1342.83（KN·m）校核：M=M穩(wěn)-M前=2872.25-1342.83=1529.42（KN·m）穩(wěn)定安全2.4.2 地面壓力校核M=1.3×（10+3）×50+529.69+8.7-254.05=1129.34（KN

21、·m）Fh=20.22（KN）地基壓力： 2.5暴風(fēng)侵襲穩(wěn)定性校核：查表1風(fēng)載： M=1.2×2034.41=2441.29（KN.m）橫向力：2.5.1 穩(wěn)定性校核： 校核： (穩(wěn)定安全)2.5.2 地面壓力校核： M=2441.29-254.05=2187.24(KN.M) 基礎(chǔ)在暴風(fēng)襲擊時偏小 地基壓力： 偏大待基礎(chǔ)改為5×5×1.35（m）2.6突然卸載穩(wěn)定性校核 2.7安裝穩(wěn)定性校核（風(fēng)載略去）2.7.1 安裝步驟一、參（圖54）2.7.2 安裝步驟二 參（圖55） 安全三、結(jié)論根據(jù)計算結(jié)果，強力QTZ5010、錦城QTZ5010塔機在非工作狀

22、態(tài)下，塔機能承受風(fēng)速為8-9級的風(fēng)荷載，塔機基礎(chǔ)設(shè)計按4.8米*4.8米*1.35米，鋼筋分布（附圖1）和地腳螺栓尺寸及材質(zhì)報告（附圖2）按照圖紙施工。十一、塔機維修保養(yǎng)制度一、為保證塔吊安全、正常的運行，特制訂本工程塔吊維修保養(yǎng)方案。二、金屬結(jié)構(gòu)件的維修與保養(yǎng)1、嚴(yán)格執(zhí)行起重機鋼結(jié)構(gòu)件報廢標(biāo)準(zhǔn)。2、對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進行。(1) 日常檢查：塔機每工作80小時應(yīng)進行一次日常檢查。塔機司機在交接班時，應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動

23、應(yīng)及時緊固。(2) 當(dāng)塔機出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機安全保護裝置失靈等情況時，應(yīng)進行檢查，并作好記錄。(3) 當(dāng)一個工程完成，塔機拆卸后，應(yīng)由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行詳細(xì)檢查，并作好記錄。3、在運輸過程中應(yīng)盡量設(shè)法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。4、每半年至一年噴刷油漆一次。油漆前應(yīng)除盡金屬表面的銹斑、油污及其它污物。三、鋼絲繩及其維護保養(yǎng)1、鋼絲繩在使用過程中，應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，防止與機械或其他雜物相摩擦。2、塔機安裝完畢（使用前）應(yīng)對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂涂抹一遍，以后對鋼絲繩的潤滑按“起重機潤滑表“進行。3、塔機的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限期的

24、壽命，有下列情況之一應(yīng)予以報廢：(1) 鋼絲繩6×19d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過5根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根。(2) 鋼絲繩6×37d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過19根。(3) 鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量沒超過5根，也應(yīng)報廢。(3) 鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40%，或鋼絲繩相對于公稱直徑減小7%甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等。(4) 鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。(5) 鋼絲繩

25、徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識別的顏色時。注：當(dāng)?shù)踹\熔化或熾熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物時，鋼絲繩斷絲報廢數(shù)量減半。本說明書未提及情況按GB5972的規(guī)定執(zhí)行。四、機械部分的保養(yǎng)和修理 1、日常保養(yǎng)(1) 經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵；(2) 檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油；(3) 檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時疏通；(4) 檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整；(5) 檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補；(6) 檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整；(7) 檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況

26、應(yīng)及時處理；(8) 檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。2、小修(塔機工作1000小時以后進行) (1) 進行日常保養(yǎng)的各項工作；(2) 拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙；(3) 清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂；(4) 檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；(5) 檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；(6) 檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復(fù)和更改。3、中修（塔機工作4000小時以后進行）(1) 進行小修的各項工作；(2) 修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；(3) 修復(fù)或更換制動瓦；(4) 更換鋼絲繩、滑輪等；(5) 檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換時采用高強

27、螺栓；(6) 除銹、油漆。4、大修（塔機工作8000小時以后進行）(1) 進行小修和中修的各項工作；(2) 修復(fù)或更換制動輪、制動器等；(3) 修復(fù)或更換減速機總成；(4) 修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。 五、其它主要部件的維護和保養(yǎng)1、制動器零件有下列情況之一的應(yīng)予報廢：(1) 裂紋；(2) 制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%；(3) 制動輪表面磨損量達(dá)5mm 2mm；(4) 彈簧出現(xiàn)塑性變形；(5) 杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。2、吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應(yīng)予報廢：(1) 用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；(2) 鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性

28、變形；(3) 掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；(4) 心軸磨損量超過其直徑的5%；(5) 開口度比原尺寸增加15%。3、卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：(1) 裂紋和輪緣破損； (2) 卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%；(3) 滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。4、車輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：(1) 裂紋；(2) 車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%；(3) 車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。5、操作司機必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。六、回轉(zhuǎn)支承裝置的維護保養(yǎng)1、回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子

29、和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。2、使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢。3、回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。4、在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30% 。5、齒面工作10個班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。6、為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的

30、第一個100 小時和500小時后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。7、連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。8、擰緊螺母時，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時，每個螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。9、在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準(zhǔn)滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。十二、群塔作業(yè)防碰撞措施為了確保群塔運行使用的安全，預(yù)止群塔作業(yè)過程中相互碰撞，避免發(fā)生安全事故，特在此擬

31、定相關(guān)預(yù)防措施，提請土建施工單位相關(guān)指揮組織，管理人員（如土建工長、機械工長、安全員）和塔機指揮操作人員嚴(yán)格遵守，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，以加強施工安全管理工作。 群塔作業(yè)防碰撞措施如下：一、 塔機安裝架設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定塔機安裝架設(shè)應(yīng)充分考慮群塔間距和高差，滿足GB 51441994塔式起重安全規(guī)程規(guī)定，即：兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離，應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機塔身之間至少有2m的距離，處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位起重機中處于最最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。二、 堅持群塔作業(yè)運行原則1、 低塔讓高塔原則：工作繁忙時，低塔運轉(zhuǎn)時應(yīng)先觀察高塔運行情況后再運行2、 后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進入該