1、第一章車調聯控作業程序及用語第一條 列車出庫1. 作業準備完成（1） .【呼叫人】列車司機：XX道XX道X端XX次XX號列車作業準備 完畢。（2） .【被呼叫人】信號樓值班員：XX道XX道X端XX次XX號列車作 業準備完畢，信號樓明白。2. 出庫信號開放（1） .【呼叫人】信號樓值班員：XX道XX道X端XX次XX號列車出庫 信號已開放。（2） .【被呼叫人】列車司機：XX道XX道X端XX次XX號列車出庫信 號已開放，司機明白。第二條 列車出場1. 【呼叫人】信號樓值班員：出入場線XX次XX號列車，出場信號沒有 開放。2. 【被呼叫人】列車司機：出入場線XX次XX號列車，出場信號沒有開 放，司機

2、明白。第三條列車由出入場線進入正線1. 【呼叫人】行車調度車站值班員：XX站出入場線XX次列車，前方 信號沒有開放。2. 【被呼叫人】列車司機：XX站出入場線XX次列車，前方信號沒有開放，司機明白第四條列車由出入場線回庫1. 請求入場（1） .【呼叫人】列車司機：出入場線XX次XX號列車請求入場。（2） .【被呼叫人】信號樓值班員：出入場線XX次XX號列車請求入場， 信號樓明白。2. 入場信號未開放（1） .【呼叫人】信號樓值班員：出入場線XX次XX號列車，入場信號 沒有開放。（2） .【被呼叫人】列車司機：出入場線XX次XX號列車，入場信號沒 有開放，司機明白。3. 入場信號已開放（1） .

3、【呼叫人】信號樓值班員：出入場線XX次XX號列車XX道XX 道X端停車。（2） .【被呼叫人】列車司機：出入場線XX次XX號列車XX道XX道 X端停車，司機明白。第五條列車折返作業1. 無ATP防護功能列車進折返作業，折返信號未開放：（1） .【呼叫人】行車調度： XX次列車XX站折返信號沒有開放。（2）.【被呼叫人】列車司機： XX次列車XX站折返信號沒有開放，司 機明白。2. 列車進出 折返作業：（1）.【呼叫人】接交車司機：確認折返信號及駕駛模式（2）.【被呼叫人】交接車司機：確認折返信號及駕駛模式，司機明白。3. 單司機辦理折返作業：（3）.【呼叫人】駐調司機：確認折返信號及駕駛模式。

4、（4）.【被呼叫人】列車司機：確認折返信號及駕駛模式，司機明白。第六條引導信號手信號接發車1. 手信號接發車（1） .【呼叫人】車站值班員信號樓值班員:XX次列車，注意前方手信 號。（2）.【被呼叫人】列車司機：XX次列車，注意前方手信號，司機明白。2. 引導信號接發車（1）.【呼叫人】車站值班員信號樓值班員：XX次列車，注意進出站 引導信號。（2）.【被呼叫人】列車司機：XX次列車，注意進出站引導信號，司機 明白。第七條取消進路、關閉信號1. 【呼叫人】行車調度車站值班員信號樓值班員：XX站X行XX站XX 線XX區間X行XX次列車，進路取消信號關閉，注意列車模式與信號。2. 【被呼叫人】列車

5、司機：XX站X行XX站XX線XX區間X行XX次列車，進路取消信號關閉，注意列車模式與信號，司機明白。第八條無ATP防護功能列車運行前方信號未開放1. 【呼叫人】行車調度：XX站X行XX站XX線XX區間X行XX次列車，前方信號沒有開放。2. 【被呼叫人】列車司機：XX站X行XX站XX線XX區間X行XX次列車,前方信號沒有開放，司機明白。第九條 無ATP防護功能列車授權運行1. 【呼叫人】駐調司機： XX站X行XX次列車，調度授權運行至 XX站 XX站站外。2. 【被呼叫人】列車司機：XX站X行XX次列車，調度授權運行至 XX站XX站站外,司機明白。第十條 列車限速運行1. 【呼叫人】行車調度駐調

6、司機:XX站X行XX站XX線XX區間X行 XX次列車XX至XX百米標XX位置限速XX公里。2. 【被呼叫人】列車司機：XX站X行XX站XX線XX區間X行XX次 列車XX至XX百米標XX位置限速XX公里，司機明白。第一條運營期間人員下線作業1. 【呼叫人】車站值班員：XX站X行列車，XX區間XX處有施工人員，、亠 、一 /一注意運仃。2. 【被呼叫人】列車司機： XX站X行列車，XX區間XX處有施工人員， 注意運行，司機明白。第十二條線路發生險情1. 【呼叫人】行車調度車站值班員：XX線XX處線路發生險情，上、下 行接近列車立即停車。2. 【被呼叫人】接近列車司機：XX線XX處線路發生險情，上、

7、下行接近列車立即停車，司機明白 第十二條電話閉塞法行車1. 【呼叫人】車站值班員：XX站X行XX次列車，路票已辦理，列車運 行至XX站。2. 【被呼叫人】列車司機：XX站X行XX次列車，路票已辦理，列車運 行至XX站，司機明白。第十四條 列車冒進信號、擠岔、掉道、越過警沖標1. 【呼叫人】事發列車司機：XX站X行XX區間X行發生事故，妨礙鄰線，上、下行接近列車立即停車。2. 【被呼叫人】接近列車司機：XX站X行XX區間X行發生事故，妨 礙鄰線，上、下行接近列車立即停車，司機明白。第十五條 運營列車切門控開門1. 司機在使用切門控方式開門前：【呼叫人】列車司機：XX站X行XX次列車切門控開門。【

8、被呼叫人】行車調度：XX站X行XX次列車切門控開門，確認正確 開門側。2. 司機切除車門控制保護開門作業結束，恢復門控保護及駕駛模式前： 【呼叫人】列車司機：XX站X行XX次列車恢復門控開關。【被呼叫人】行車調度：XX站X行XX次列車恢復門控開關，確認正 確駕駛模式。第十六條列車調車作業【呼叫人】行車調度車站值班員信號樓值班員:XX站X行XX場X道X端XX次號列車至X行X道X端信號已開放（手信號已顯示）【被呼叫人】列車司機：XX站X行XX場X道X端XX次號列車至X 行X道X端信號已開放（手信號已顯示）。第十七條指路式行車（一） 適用范圍：1. 丫型線路列車由共線段交匯點車站往非共線段運行時；2

9、. 大小交路線路列車由小交路折返點往 大交路區段折返線運行時；3. 當信號設備發生故障，需人工辦理進路，且信號無法顯示進路情況時執 行指路式行車車調聯控作業；【呼叫人】行車調度車站值班員:XX站X行XX次列車，運行方向為 XX站。【被呼叫人】列車司機：XX站X行XX次列車，運行方向為XX站， 司機明白。聯控用語中XX站為相應列車開行的終點站站名，4號線列車為列車 開行方向的下一站站名（海倫路、上海體育館），小交路開往折返線列車 為折返站站名。第十八條問路式行車（一） 適用范圍：1. 丫型線路列車由共線段交匯點車站往非共線段運行時；2. 大小交路線路列車由小交路折返點往 大交路區段折返線運行時；3. 列車司機無法確定列車前方進路方向時執行問路式行車車調聯控作業；【呼叫人】列車司機：XX站X行XX次列車，運行方向為XX站，道岔位置正確，發車條件具備，請求發車【被呼叫人】行車調度車站值班員:XX站X行XX次列車，運行方向為XX站，進路正確，信號正確，允許發車。聯控用語中XX站為相應列車開行的終點站站名，4號線列車為列車開行 方向的下一站站名（海倫路、上海體育館），小交路開往折返線列車為折返 站站名。第十九