1、技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、施工概況二、施工準(zhǔn)備1施工前做好各種管線標(biāo)識(shí)及防護(hù)，地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如照明、動(dòng)力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。2平整場(chǎng)地在樁基施工前，將施工場(chǎng)地用建筑垃圾等硬化，把樁基位置墊平，用裝載機(jī)找平，夯填密實(shí)，使機(jī)械順利進(jìn)場(chǎng)，并保證在施工中鉆機(jī)的穩(wěn)定。鉆孔場(chǎng)地在陡坡時(shí)，應(yīng)挖成平坡。如有困難，可用排架或枕木搭設(shè)工作平臺(tái)。3樁位放樣進(jìn)行施工放樣，作業(yè)隊(duì)配合測(cè)量組按設(shè)計(jì)圖紙定

2、出孔位和護(hù)樁。經(jīng)檢查無(wú)誤后，由施工隊(duì)埋設(shè)十字護(hù)樁，十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)樁位進(jìn)行檢驗(yàn)。4選定合適位置挖好泥漿池，一般2個(gè)墩位共用一個(gè)泥漿池。三、施工工藝施工工藝見(jiàn)鉆孔灌注樁工藝流程圖。1埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用12厚鋼板制作，并在頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳,內(nèi)徑比樁徑大20cm，長(zhǎng)度至少為4m，采用機(jī)械開(kāi)挖埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒底部與土層相接處用粘土夯實(shí)，護(hù)筒外面也用粘土填滿、夯實(shí)，嚴(yán)防地表水順該處滲入。頂部高出施工地面30厘米，護(hù)筒豎向的傾斜度不得大于1。鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受交底單

3、位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：平整場(chǎng)地鑿樁頭測(cè)定孔位挖埋護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)制作護(hù)筒鉆頭調(diào)整中間檢查終 孔清 孔測(cè) 孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注混凝土挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備泥漿循環(huán)、濾碴、補(bǔ)漿、測(cè)指標(biāo)測(cè)孔深、泥漿比重、鉆進(jìn)速度測(cè)孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測(cè)比重填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可填表、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可檢查泥漿比重及沉渣厚度制作混凝土試件，

4、測(cè)量混凝土面高度和導(dǎo)管埋深深度清理、檢查測(cè)孔深、孔徑鋼筋籠制作鉆孔灌注樁工藝流程圖樁基檢測(cè)審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：2鉆機(jī)就位根據(jù)技術(shù)人員用全站儀放出的中心樁位，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查確認(rèn)無(wú)誤后安裝鉆機(jī)。鉆機(jī)就位前要先檢查鉆機(jī)上方及周邊有無(wú)電線及障礙物，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)入下道工序施工。鉆機(jī)就位前,對(duì)鉆

5、孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆頭中心與鉆孔中心位置偏差控制在2厘米范圍內(nèi)。3泥漿制備采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆斗取土，泥漿采用膨潤(rùn)土、火堿以及纖維素混合而制，在泥漿池中用攪漿機(jī)將泥漿攪拌好后，泵入孔內(nèi)，旋挖鉆均勻緩慢鉆進(jìn)，這樣既鉆進(jìn)又起到泥漿護(hù)壁的作用。鉆進(jìn)時(shí)掌握好進(jìn)尺速度，隨時(shí)注意觀察孔內(nèi)情況，及時(shí)補(bǔ)加泥漿保持液面高度。泥漿制備應(yīng)注意兩個(gè)方面：一是泥漿的指標(biāo)，其比重一般應(yīng)控制在1.051.2之間，粘度控制在1720s，砂率控制在4%以內(nèi)。常用的泥漿材料，一般使用優(yōu)質(zhì)澎潤(rùn)土加燒堿、聚丙稀酰胺或纖維素等配置；二是補(bǔ)漿的速度，泥漿補(bǔ)充一般

6、采用泵送方式，其速度以保證液面始終在護(hù)筒面以上為標(biāo)準(zhǔn)，否則可能造成塌孔，影響成孔質(zhì)量。泥漿性能指標(biāo)及檢驗(yàn)方法如下：泥漿比重：控制在1.051.2之間（粘土層：1.051.10；砂層：1.071.15；有承壓水的粉、細(xì)砂層：1.101.20），采用泥漿比重計(jì)檢驗(yàn)；粘 度：控制在1720s，采用50000/70000漏斗法檢驗(yàn)；含砂率：新制泥漿不大于4%，用量杯法檢驗(yàn)；樁孔混凝土灌注時(shí)，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，下一樁基可以繼續(xù)利用。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技

7、術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：4鉆孔（1）鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。（2）鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高計(jì)算孔深，實(shí)際施工及時(shí)用測(cè)繩測(cè)量孔深，防止超鉆。（3）鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，及時(shí)撈取渣樣和填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿及鉆機(jī)對(duì)位進(jìn)行檢測(cè)，不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)改正。

8、應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，及時(shí)撈取樣渣保存并核對(duì)地質(zhì)情況。（4）鉆孔過(guò)程中應(yīng)觀察鉆機(jī)所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理。因故停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤掛牢。（5）鉆進(jìn)過(guò)程中，操作人員隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直，并通過(guò)深度計(jì)數(shù)器（測(cè)繩）控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，底板的切削板和筒體翻板的后邊對(duì)齊。鉆屑進(jìn)入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開(kāi)口，之后，提升鉆頭到地面卸土。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進(jìn)護(hù)筒以下3m可以采用高速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān)，采用鉆頭與鉆桿

9、自重摩擦加壓，150Mpa壓力下，進(jìn)尺速度為20cm/min；200Mpa壓力下，進(jìn)尺速度為30cm/min；260Mpa壓力下，進(jìn)尺速度為50cm/min。（6）開(kāi)孔的孔位必須準(zhǔn)確，應(yīng)使初成孔壁豎直、圓順、堅(jiān)實(shí)。鉆孔時(shí)，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過(guò)猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周?chē)Ｐ阢@機(jī)在鉆進(jìn)過(guò)程中，對(duì)于砂性土層及砂層，直接用旋挖筒鉆進(jìn)、取渣，遇到礫石層及卵石層時(shí)，先審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線

10、工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：用鉆頭將其攪松，再用旋挖筒取渣。在泥漿池中用攪漿機(jī)將泥漿攪拌好后（首次攪拌好的泥漿需靜養(yǎng)2-3天方可使用），泵入孔內(nèi)，旋挖鉆機(jī)均勻緩慢鉆進(jìn)，這樣既鉆進(jìn)又起到泥漿護(hù)壁的作用。鉆進(jìn)時(shí)掌握好進(jìn)尺速度，隨時(shí)注意觀察孔內(nèi)情況，及時(shí)補(bǔ)加泥漿保持液面高度。泥漿補(bǔ)充一般采用泵送方式，應(yīng)隨著鉆進(jìn)及時(shí)補(bǔ)漿，其速度以保證液面始終在護(hù)筒底面以上為標(biāo)準(zhǔn)，否則有可能造成塌孔，影響成孔質(zhì)量。為加快施工進(jìn)度，采用多機(jī)同時(shí)作業(yè)，選擇孔位時(shí)，應(yīng)在相應(yīng)5m以內(nèi)的任何臨樁孔完成混凝土灌注施工24h后方可開(kāi)始鉆孔，以避免干擾

11、臨樁混凝土的凝固。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。鉆孔過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查及記錄土層變化情況。鉆孔樁鉆孔允許偏差見(jiàn)附表1。（7）當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行自檢，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫(xiě)終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理的準(zhǔn)備工作。5一次清孔鉆孔達(dá)到要求深度后采用灌注樁孔徑檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后立即進(jìn)行清孔。采用換漿法施工，抽渣或吸泥時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)水位，即向孔內(nèi)注入經(jīng)過(guò)泥漿處理器處理過(guò)的泥漿，換出孔底沉碴及濃度較大的泥漿。孔內(nèi)排出的泥漿手摸無(wú)23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不得大于2

12、0cm，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。清孔排渣時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。澆筑水下混凝土前，檢查沉渣厚度，沉渣厚度不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次清孔。6鋼筋籠的制作、運(yùn)輸及吊放審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：鉆孔樁鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)整體制作、一次吊裝入孔。（1）鋼筋必須經(jīng)抽檢合格，焊接試件必須試驗(yàn)合格

13、。（2）鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直，無(wú)局部彎曲；表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕；油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物提前清除干凈。（3）箍筋彎制前按照設(shè)計(jì)半徑制作相應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)，彎起應(yīng)平滑、規(guī)則、成圓形。加強(qiáng)箍筋接頭處采用雙面搭接焊，為保證焊接的有效長(zhǎng)度，焊接長(zhǎng)度不得小于5dcm，單面焊不得小于10dcm。搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)在垂直于箍筋整體截面的截面上預(yù)彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一弧線上。（4）受力鋼筋接頭處采用閃光對(duì)焊，搭接接頭鋼筋端部應(yīng)打磨。同一截面內(nèi)，受力鋼筋接頭截面積不大于鋼筋總截面積的50%，鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距離彎曲點(diǎn)不小于鋼筋直徑的10倍，另外，墩身主筋搭接接頭盡量避免設(shè)在基頂以上3m范圍內(nèi)。

14、（5）焊接的鋼筋籠在運(yùn)輸、安裝和澆筑混凝土過(guò)程中不得有變形、開(kāi)焊或松脫、浮籠等現(xiàn)象，并應(yīng)符合下列規(guī)定：在鋼筋的交叉點(diǎn)處，加強(qiáng)固筋用點(diǎn)焊固牢。螺旋筋采用直徑0.72.0的鐵絲，按照逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字型）交錯(cuò)扎結(jié)，或雙對(duì)角線（十字型）方式扎結(jié)。鋼筋籠加強(qiáng)筋應(yīng)與主筋垂直圍緊。（6）鋼筋籠定位裝置加工，樁基鋼筋籠每隔2m設(shè)置一個(gè)截面的穿孔圓柱混凝土塊作為定位裝置，每個(gè)截面至少定位四處，各個(gè)截面定位裝置應(yīng)呈45角扇形相互錯(cuò)開(kāi)，均勻分布，保證樁基混凝土保護(hù)層的厚度。定位混凝土塊的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)與樁身混凝土的強(qiáng)度相同。混凝土塊見(jiàn)附圖1。（7）鋼筋籠存放、運(yùn)輸鋼筋籠加工完成后，要放置在鋼筋籠存放區(qū)進(jìn)行存放，存

15、放鋼筋籠的場(chǎng)地要進(jìn)行硬審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：化，下墊方木、上面用彩條布覆蓋。待現(xiàn)場(chǎng)具備存放條件后，用鋼筋籠運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)存放，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠的存放要根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行控制，不能夠影響便道行車(chē)。（8）探孔器制作探孔器鋼筋采用直徑20 mm的鋼筋制作，探孔器直徑與樁徑相同、直線段長(zhǎng)度為樁徑的46倍，探

16、孔器下部配筋要適當(dāng)加強(qiáng)，以滿足下沉的需要。 （9）鋼筋籠吊裝鋼筋籠制作完成后， 經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可吊裝。鋼筋籠安裝采用汽車(chē)吊，為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，對(duì)于長(zhǎng)鋼筋籠，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí)，第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部，第二點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。對(duì)于長(zhǎng)鋼筋籠，起吊前應(yīng)在鋼筋籠內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)，使鋼筋籠稍提起，再與第二吊同時(shí)起吊。待鋼筋籠離開(kāi)地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到鋼筋籠同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查主筋是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)鋼筋

17、籠進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)鋼筋籠下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方，將鋼筋籠臨時(shí)支承于孔口，孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到鋼筋籠上端，取出臨時(shí)支承，將鋼筋籠徐徐下降，降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將鋼筋籠臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)鋼筋籠，使上下兩節(jié)鋼筋籠的豎向主筋位于同直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有鋼筋籠安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受交底單

18、位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：（10）鋼筋籠定位鋼筋籠定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算吊筋的長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重 合。然后在吊筋頂?shù)醐h(huán)內(nèi)插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，在鋼護(hù)壁兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)壁頂5cm左右），并將整個(gè)鋼筋籠支托于枕木上。7導(dǎo)管安裝

19、導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順、內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密，直徑一般應(yīng)在2030cm。導(dǎo)管中部節(jié)段應(yīng)等長(zhǎng)，配12節(jié)11.5m的短管。底部節(jié)段長(zhǎng)度4m以上、與漏斗下連接部位應(yīng)選用長(zhǎng)度為100cm、50cm的導(dǎo)管。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過(guò)鉆孔深的0.5%并不大于10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管安裝后，調(diào)整卡盤(pán)高度使導(dǎo)管底部距孔底有 250400mm 的空間。導(dǎo)管吊入孔內(nèi)時(shí),應(yīng)將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴(yán)密，確保密封良好，在施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常對(duì)橡膠圈或膠皮墊進(jìn)行檢查，存在問(wèn)題及時(shí)更換。8二次清孔

20、澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度，沉渣厚度若大于200mm時(shí)，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物，清孔完成后立即澆注水下混凝土。測(cè)試泥漿的比重、含砂率、粘度。施工人員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并記錄。9灌注水下混凝土審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格

21、后方可進(jìn)行混凝土灌注。灌樁用混凝土全部采用混凝土攪拌站集中拌制，砼罐車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員對(duì)到場(chǎng)的每車(chē)混凝土進(jìn)行坍落度、含氣量、擴(kuò)展度檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行灌注，不合格的混凝土堅(jiān)決清除出場(chǎng)，不得使用。水下混凝土的坍落度應(yīng)控制在180220mm，擴(kuò)展度：初始560 mm、半小時(shí)530mm，含氣量3.05.0%。灌注水下混凝土前，用射風(fēng)槍沖射孔底35min，將孔底沉淀物翻動(dòng)上浮，射風(fēng)的壓力比孔底壓力大0.05Mpa，最大限度地減小沉渣厚度。計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并把導(dǎo)管下口埋入混凝土中不小于1m，不宜大于3m。水下混凝

22、土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途不得停頓，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，每根樁的灌注時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)，宜在3小時(shí)內(nèi)灌注完成。在整個(gè)灌注過(guò)程中，及時(shí)提升導(dǎo)管，控制導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管在混凝土埋深控制在13m之間。灌注時(shí)水下混凝土的澆筑面按高出樁頂設(shè)計(jì)高程100cm控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。灌注結(jié)束時(shí)，應(yīng)由施工人員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確認(rèn)灌注混凝土面達(dá)到交底要求后方可停止灌注，拆除導(dǎo)管。最后幾節(jié)導(dǎo)管應(yīng)慢速拔除，拔除時(shí)利用吊車(chē)上下緩慢活動(dòng)導(dǎo)管，防止出現(xiàn)空心樁。整個(gè)灌注過(guò)程，技術(shù)人員必須認(rèn)真填寫(xiě)灌注記錄表。10拔除護(hù)筒水下混凝土灌注完畢，慢速將護(hù)筒拔出，回收利用。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受

23、交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：四、安全及環(huán)保要求1安全要求（1）特殊工種操作人員應(yīng)持證上崗。（2）鉆機(jī)、鉆具、起吊設(shè)備、卡具等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有專業(yè)人員人進(jìn)行檢查維修。（3）泥漿池周?chē)O(shè)置安全防護(hù)欄桿，并作醒目警示；井口設(shè)置安全警示牌。（4）鋼筋籠、鉆具、導(dǎo)管的起吊或中途打梢應(yīng)配備專用工具、卡具，不得隨意使用其它物件湊合。（5）凡不在施工的孔口，均張掛安

24、全網(wǎng)或加蓋腳手板，防止人員或物件掉入孔內(nèi)。（6）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，穿好防滑鞋，不準(zhǔn)穿高跟皮鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（7）夜間施工時(shí)配備足夠的照明設(shè)備。要求每個(gè)作業(yè)點(diǎn)同一平面內(nèi)，布置至少2個(gè)不小于1KW的燈，燈光照明方向背離營(yíng)業(yè)線來(lái)車(chē)方向；夜間施工用電設(shè)備設(shè)專人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全。（8）施工用電必須符合用電安全規(guī)程。各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一箱一鎖一閘一漏電。（9）所有施工人員必須嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章、規(guī)程、規(guī)定進(jìn)行施工。（10）對(duì)于鉆機(jī)鋼絲繩,應(yīng)有不小于10倍的安全儲(chǔ)備,并定期檢查其磨損情況。（11）機(jī)

25、械操作人員必須持證上崗，保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，保證機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（12）機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機(jī)一防護(hù)”。（13）加強(qiáng)對(duì)各種施工機(jī)械擦操作人員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：（14）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，未經(jīng)

26、許可嚴(yán)禁移動(dòng)或損壞現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。（15）在正式施工前，應(yīng)先人工開(kāi)挖探溝，探明查實(shí)地下管線，理清遷改單位，及時(shí)交由遷改單位遷移處理。未進(jìn)行地下管線探明、遷改前，嚴(yán)禁施工。（16）機(jī)械設(shè)備進(jìn)入的便道下如果有光纜等，在有管線的地面處加10mm厚的鋼板對(duì)既有管線進(jìn)行防護(hù)。（17）嚴(yán)禁挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、履帶式機(jī)械等大型機(jī)械在地下管線3米以內(nèi)動(dòng)土或運(yùn)行，進(jìn)行盲目作業(yè)。（18）在查明的地下管線、電纜路徑兩側(cè)各3m范圍內(nèi)不得用機(jī)械挖掘，并嚴(yán)禁用鐵鎬和雙齒尖耙挖掘，做到逐層輕插淺挖，并請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位、遷改單位派人進(jìn)行安全監(jiān)督，協(xié)助處置暴露的管線。（19）架空線路兩側(cè)各10米范圍內(nèi)和地下管線兩側(cè)3米范圍內(nèi)不準(zhǔn)建

27、房、搭棚。架空線離地面高度不足4.5米時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械車(chē)輛通過(guò)。（20）監(jiān)護(hù)人員不到位、未指定管線位置，嚴(yán)禁施工。挖出電纜必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員確認(rèn)為舊或廢棄電纜后就地埋置，不得拆斷。（21）施工機(jī)械、施工材料的移動(dòng)盡量遠(yuǎn)離既有線，在既有線旁施工的所有車(chē)輛、機(jī)器、材料、棄渣、堆料不得侵入限界。（22）澆注混凝土?xí)r，罐車(chē)等設(shè)備必須安排專人指揮，工器具盡量放在安全界限外。（23）架空線路桿周?chē)?米范圍內(nèi)不得挖坑、挖溝、取土。 （24）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立欄桿圍護(hù)，禁止非施工人員進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。嚴(yán)禁施工人員跨越防護(hù)欄，禁止任何人進(jìn)入鐵路限界。（25）施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每天應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容向施工人員進(jìn)行施工要求的班前安全講話。（

28、26）機(jī)械開(kāi)挖裝卸作業(yè)必須設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁在機(jī)身下方掏挖，履行或輪胎與坑頂邊緣保持1.5米以上的安全距離。審核人交底人接受交底人1.本表由施工單位填寫(xiě)、交底單位與接受交底單位各保存一份。2.當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄編 號(hào) 工程名稱新建唐山北站至唐山站鐵路客車(chē)線工程交底日期施工單位中鐵電化局集團(tuán)西鐵工程公司分項(xiàng)工程名稱鉆孔灌注樁施工交底提要鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：(27)大型機(jī)械水平投影距離距接觸網(wǎng)桿柱外緣距離必須大于2米。(28)吊裝大型物件時(shí)選在列車(chē)間隙時(shí)間進(jìn)行。(29)汽車(chē)吊吊裝鋼筋籠或其他物件時(shí)，液壓腿下面采用1m*1m厚10mm鋼板加雙層枕木支墊穩(wěn)固，確保支穩(wěn)，防止傾倒。(30)吊車(chē)吊放鋼筋籠時(shí)，應(yīng)采用兩根纜繩呈“人”字形與鋼筋籠連接牢固，由人工向線路外側(cè)拉緊纜繩，防止鋼筋侵入線路。并設(shè)專人負(fù)責(zé)查看纜繩狀況，發(fā)現(xiàn)纜繩有不安全因素時(shí)及時(shí)