1,市政工程安全交底技術,2,市政施工通用安全技術,建筑施工安全管理的特點 事故致因理論 施工現場安全管理、紀律及要求 市政（公路）施工安全監控技術 安全監控練習題,3,建筑施工安全管理特點,露天作業多。市政（公路）施工露天作業約占整個工作量的80%以上，受到春、夏、秋、冬不同氣候以及陽光、風、雨、冰雪、雷電等自然條件的影響和危害。 手工勞動及繁重體力勞動多。建筑業大多數工種至今仍是手工操作，由于手工操作容易使人疲勞、分散注意力、誤操作多容易導致事故的發生。,4,建筑施工安全管理特點,立體交叉作業多。市政（公路）施工情況復雜，工期較緊，多工種互相配合、立體交叉施工。如果管理不好、銜接不當、防護不嚴，就可能造成互相傷害。 市政道路施工，線長面廣、工期長，施工中無法做到與市民隔離，交通車輛、沿線單位眾多。施工與社會運行和市民生活的矛盾尤其突出。 臨時員工多，流動性大。在工地第一線作業的工人中，民工約占7080%，有的工地高達95。,5,建筑施工安全事故主要類別,高處墜落 46% 觸電 14% 坍塌 13% 物體打擊 11% 機械傷害 6% 起重傷害 4% 其它傷害 6%,6,施工現場安全監控點,現場動火作業 起重吊裝作業 懸空登高作業 基坑開挖與支護（含管線監護） 大型設備現場裝拆 腳手架與模板支撐搭拆 其他危險性較大的作業,7,海因里希事故因果連鎖論,1931年海因里希(whheindch)首先提出了事故因果連鎖論，用以闡明導致事故的各種原因因素之間及與事故之間的關系。該理論認為，事故的發生不是一個孤立的事件，盡管事故發生可能在某一瞬間，卻是一系列互為因果的原因事件相繼發生的結果。,8,海因里希事故因果連鎖論,9,海因里希事故因果連鎖論,海因里希認為，企業事故預防工作的中心就是防止人的不安全行為，消除機械的或物質的不安全狀態，中斷事故連鎖的進程而避免事故的發生。 海因里希的事故因果連鎖論，提出了人的不安全行為和物的不安全狀態是導致事故的直接原因這個工業安全中最重要、最基本的問題。,10,博德的事故因果連鎖,博德(fbild)在海因里希事故因果連鎖的基礎上，提出了反映現代安全觀點的事故因果連鎖。,11,軌跡交叉理論,該理論的基本思想是： 當人的不安全行為和物的不安全狀態，在時間、空間上相接觸（交叉），就會發生事故。,12,海因利希法則,重傷及死亡事故 1 輕傷事故 29 無傷害事故 300 日本企業明確提出: “消滅 300” 寶鋼企業提出: 1:0:0 “安全第一、違章為零、事故為零”的管理,13,不安全狀態（物、環境）,不安全狀態是指在施工場所和作業項目之中存有事故的起因物和致害物、或者能使起因物和致害物起作用（造成事故和傷害）的狀態。 如：高架道路施工中，在橋面臨邊堆物。下面的通道本身并不存有落物傷害事故的起因物和致害物，但卻可以在高空墜落物（事故的起因物和致害物）起作用（即傷害通道中的作業人員或行人）,14,15,16,17,18,不安全行為（人員）,不安全行為是指在施工作業中的人員存在的違章指揮、違章操作以及其他可能引發或招致生產安全事故發生的行為。 1、違章指揮 2、違章操作 3、其他主動不安全行為 4、其他被動不安全行為 包括：違反上崗身體條件規定、違反上崗規定和不按規定使用安全防護用品等,19,20,21,22,危險源的概念,危險源是指可能導致人員疾病、傷害和財產損失的根源 施工安全危險源是指由于施工活動，可能導致施工現場及周圍社區人員傷亡、財產物質損壞、環境破壞等意外的情況。,23,本質安全的概念,本質安全是指生產設備與環境本應具備有本質安全。即使出現人的失誤和設備的故障，也絕不出現任何危險和事故。,24,安全技術措施的等級順序,直接安全技術措施生產設備與環境本應具備有本質安全，不會出現任何事故和危險 間接安全技術措施若不能或不完全能實現直接安全技術措施時，必須為生產設備安裝一種或多種安全防護裝置，最大限度地預防、控制事故或危害的發生,25,安全技術措施的等級順序原則,指示安全措施間接安全技術措施也無法實現或實施時，須采用檢測報警裝置、警示標志等措施，警告、提醒作業人員注意，以便采取的對策措施或緊急撤離危險場所。 若間接、指示安全技術措施仍然不能避免事故、危害的發生，則應采用安全操作規程、安全教育培訓、個人防護用品等措施來預防、減弱系統的危險、危害程度。,26,市政施工通用安全技術,公用管線設施保護 施工臨時用電安全 施工現場動火作業 高處作業安全監控 防止坍塌倒塌事故,27,公用管線設施保護,調查施工范圍內的公用管線情況 項目部召開管線配合會議 辦理管線保護監督卡（綠卡） 組織開挖管線樣洞，并進行標識,28,地下管線保護安全監控要點,開挖樣洞作業前，必須由負責管線保護員根據“管線交底卡”和“綜合管線圖” 向作業人員進行現場交底：管線種類、口徑、埋深等情況。 在開放交通道路上作業時，應先征得交警的許可，并設置警戒隔離護欄。 作業人員應在指定的位置用手工具進行開挖，一般情況下不準使用風鎬等機械設備,29,地下管線保護安全監控要點,開挖至管線頂部或交底要求的深度時，應及時報告項目部管線保護員，并請管線單位人員現場進行確認。 經開挖樣洞確認的管線，分別在現場和管線圖上進行必要的標識。并及時用黃砂或土方等材料回填。 開挖土方作業前，向施工作業人員進行管線保護交底，在管線1m范圍內嚴禁使用機械進行挖土。,30,地下管線保護安全監控要點,對在基坑（槽）內已暴露的管線，采取懸吊等方法進行保護，防止在施工作業中對公用管線的損壞。 在基坑（槽）復土回填前，應根據與管線單位協商好的保護方法，對管線基礎進行處理，并得到管線監護人員的確認后，方可回填。,31,32,施工臨時用電安全,觸電事故主要有三類： 1、施工人員觸碰電力線路或電纜線 2、施工機械（電動工具）設備漏電 3、高壓防護不當而造成觸電 施工觸碰電力線路造成傷亡事故占30% 工地隨意拖拉電線造成觸電事故占16% 現場照明不使用安全電壓的事故占15%,33,施工臨時用電安全,施工現場專用臨時用電的三項基本原則： 必須使用接地、接零保護系統 必須采用三級配電系統 必須采用三級漏電保護和線保護二道防線,34,接地、接零保護系統,電力變壓器低壓側中性點直接接地，接地電阻值不得大于； 電力變壓器低壓側共引出根線，除引出黃、綠、紅根相線，須在二次側中性點（）接地處同時引出根零線；一根叫做工作零線（淺藍色線），加一根叫做保護零線（黃綠雙色線）；,35,36,37,38,接地、接零保護系統,工作零線（淺藍色線）與相線作為三相四線制工作線路使用； 保護零線（黃綠雙色線）只用于聯接電氣設備的金屬外殼、基座； 整個施工現場的線上應作不少于處的重復接地，其接地電阻值不得大于 。 接地體宜采用角鋼、鋼管或園鋼，不得采用螺紋鋼材。不得用鋁導體作接地體或地下接地線,39,臨時用電三級配電系統,三級配電是指施工現場從電源箱變出線開始，至用電設備是間經過三級配電裝置配送電力 即由總配電箱（配電室內的配電柜）、經分配電箱（負載或若干用電設備相對集中處），到開關箱（用電設備處）分三個層次逐級配送電力 開關箱作為未級配電設置，必須做到“一機一閘一漏一箱”。一個開關箱只能控制一臺設備,40,三級漏電保護二道防線,施工現場臨時用電中的總配電箱、分配電箱、開關電箱都必須裝設漏電開關 保護零線（）的實施是臨時用電的第二道保護線 當三相火線用電量不平衡時，工作零線就容易帶電，而線始終不帶電 隨著線在施工現場的敷設和漏電開關的使用，形成了一個覆蓋整個施工現場防止人身（間接接觸）觸電的安全保護系統,41,42,施工用電安全監控要點,用電線路采用電桿或沿墻體懸空架設，高度不低于2.5m，牢固綁扎在絕緣體上。 臨時用電線路應盡量使用電纜線，絕緣良好，無破損，沿邊角設置，禁止亂拉亂放 分配電箱應設置在高度1.5m左右，開關箱應懸掛或立式使用，牢固、整潔、完好、防雨，保險熔斷絲與負荷相適應。 手持電動工具應保持絕緣良好，電纜無破損，并安裝漏電保護器。,43,施工用電安全監控要點,照明燈具設置高度不低于2.5m，人員易碰處的燈具，應有防護網罩。潮濕場所、金屬容器內和手持燈具，應使用安全電壓。 電氣設備外殼接地（零）應良好可靠，裸露帶電接頭部位，應有防護裝置。 易燃易爆物品存放、使用的庫房和場所，應使用防爆型照明燈具和電器。 帶電作業應有專人監護，不允許一人獨立作業。（應有電工的高級別監護低級別）,44,施工用電安全監控要點,防汛搶險、暴雨雷電期間，應加強對供電線路的檢查，發現問題，及時報告。 每個工作面的供電設施，要根據實際用電功率的需要配置，嚴禁超負荷運行。 交流電焊機應使用二次側空載降壓保護器，外殼應做接零或接地保護；兩側接線壓接牢固，并安裝可靠防護罩；,45,施工用電安全監控要點,焊把線無破損，絕緣很好，并做到雙線到位，不得借用金屬結構物做回路； 施焊地點潮濕或焊工身體出汗后致使衣服潮濕時，嚴禁靠在帶電鋼板或工件上，焊工應在干燥的絕緣板或膠墊上作業，配合人員應穿絕緣鞋或站在絕緣板上。 雨天做好絕緣措施，不得在露天進行電焊作業。,46,避免電力線路傷害措施,在建工程不得在鄰近電力線路下方施工，搭設作業棚，建造臨時設施以及堆物品等 在建工程的外側邊緣與外電架空線路之間最小安全距離。,47,避免電力線路傷害措施,無論在何種情況下，起重機、鋼絲繩、被吊物等與架空輸電線路的最近距離。,48,觸電事故的典型案例,違章帶電作業觸電事故 使用（金屬）梯子觸電傷害事故 自備電竄相觸電傷害事故 臨時照明線漏電傷害事故 電線斷頭漏電傷害事故 電纜接頭漏電漏電傷害事故,49,觸電事故的典型案例,電源線無包扎觸電傷害事故 私自拆裝電源線觸電傷害事故 帶電搬運機械造成觸電事故 汽車翻斗接觸高壓線觸電事故 帶電修理電動污水泵觸電事故,50,施工現場動火作業,動火等級的界定： 一級動火是指在禁火區域內：油罐、油箱、油槽車和儲存過可然氣體、易燃液體的容器以及連接在一起的輔助設備；各種受壓設備；危險性較大的登高焊、割作業；比較密封的室，容器內，地下室等場所進行動火作業。,51,施工現場動火作業,二級動火是指具有一定危險因素的非禁火區域內進行臨時等動火作業，小型油箱等容器；登高焊割等動火作業。 三級動火是指在非固定的，無明顯危險因素的場所進行動火作業等。,52,施工現場動火監控要點,動火作業前：、清除周圍易燃雜物。、附近難以移動的易燃物是否采取了安全防范措施。、在高處進行焊接和切割作業時，下面的可燃物品是否清理或采取安全防護措施。 動火作業時，現場安全監護人員與動火人員一起密切關注動火情況，發現不安全苗子時應立即停止作業。一旦發生火災、爆炸事故時要及時撲救。,53,施工現場動火監控要點,高處作業時，必須在作業點正下方5m外設置護欄，并設專人監督。防止焊渣飛濺以及切割物下跌造成事故。 現場動火作業人員應嚴格執行安全操作規程，動火人員與現場安全監護人在動火結束后，應在徹底清理現場火種后，方可離開現場。 乙炔氣瓶應直立放置，使用時應距明火不少于1，與氧氣瓶應保持不少于的距離，不得露天存放、暴曬。,54,高處作業的概念及分級,高處作業的定義: 凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）可能墜落的高處進行的作業均稱為作業。 一級高處作業25m 二級高處作業515m 三級高處作業1530m 特級高處作業30m以上,55,高處墜落事故主要原因,違反建筑高處作業安全技術規定，施工中的不安全狀態、不安全行為，造成高處墜落事故 高處作業安全設施（腳手架、操作平臺、通道等）主要受力構件，未經設計驗算和批準盲目使用等。 登高作業的特種作業人員，未經培訓考核上崗。 安全帽、安全帶、安全網（三寶）使用中存在問題,56,高處作業安全監控要點,從事高處作業的人員必須經過安全教育和培訓，提高安全意識，遵守操作規程和現場規定。 從事高處作業的人員必須身體健康，無高血壓、心臟病、及精神性疾病等不適合作業的病征。 作業人員應嚴格遵守勞動紀律，高處作業時不打鬧嬉笑，不在不安全牢靠的地方休息。,57,高處作業安全監控要點,高處作業“五必有” 1、有邊必有欄（在腳手架、平臺等的邊緣設置防護欄桿）； 2、有洞必有蓋（作業場所的孔、洞、溝等鋪設蓋、板）； 3、有欄無蓋必有網（如設置欄桿而無蓋板的，洞口應安裝安全網）,58,高處作業安全監控要點,、登高必有梯（高處作業腳手架、操作平臺操作、作業層必須設置登高梯道） 、有電必有防護措施（與高低壓線路、設施應保持足夠的安全距離，否則須停電或采取防護措施）,59,高處作業安全監控要點,高處作業“十不登高” 、患禁忌癥者不登高； 、操作者未經安全教育、架子工無證不 登高； 、無安全防護不登高； 、腳手架等設施不牢不登高； 、攜帶笨重物件不登高；,60,高處作業安全監控要點,、攜帶笨重物件不登高； 、石棉瓦等輕質材料屋面， 無墊板不登高； 、惡劣天氣不登高； 、照明不足不登高； 、身體不適、情緒反常、酒后不登高； 、無正規通道不冒險登高。,61,高處作業安全事故案例,臨邊違章作業墜落事故（預留孔、電梯口、起重作業） 腳手架高處墜落事故（缺陷、行走、攀爬、蹺頭板 違章切割作業高處墜落 安裝工從梯子上墜落事故 操作平臺墜落傷害事故 違章行走高處墜落事故,62,63,防止坍塌倒塌事故,坍塌倒塌事故事故也是多發性事故之一，其原因比較復雜，包括: 1、施工坍塌倒塌（土方、模板、腳手架） 2、拆除作業坍塌倒塌事故 3、堆放物料坍塌倒塌事故,64,坍塌倒塌事故原因主要有：,開挖基坑、溝槽時，邊坡坡度過陡，且不及時加支撐或者不加臨時支撐； 現澆砼支撐系統未經設計計算，模板或支撐構件的強度、剛度不足，整體失穩； 砼強度未達到設計或施工規范規定，提前拆模； 新澆砼樓層上，堆物過多，嚴重超載；,65,坍塌倒塌事故原因主要有：,塔吊、龍門架（起重機）及井架物料提升降機的安裝或拆除，不遵守有關規定； 起重作業時吊點設