2025年道路運輸企業安全管理人員理論考試筆試試題（100題）1、（判斷題）中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。【答案】：正確2、（判斷題）已達到報廢標準的客車，應當依法辦理注銷手續。【答案】：正確3、（判斷題）禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術等級達不到一級的和其他不符合國家規定的車輛從事道路危險貨物運輸。【答案】：正確4、（判斷題）客運站經營者應當對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴禁超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站，保證安全生產。【答案】：正確5、（判斷題）客運車輛可以在允許的載重范圍內載貨。【答案】：錯誤6、（判斷題）安全生產工作應當以人為本，堅持安全發展，強化和落實生產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。【答案】：正確7、（判斷題）未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，可以臨時上崗作業。【答案】：錯誤8、（判斷題）客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構進行。【答案】：正確9、（判斷題）經營性道路貨物運輸駕駛員的從業資格條件中，包括3年內無較大以上交通責任事故。【答案】：錯誤10、（判斷題）根據《中華人民共和國道路運輸條例》（國務院令2019年第709號），使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，仍需要申請取得道路運輸經營許可證及車輛營運證。【答案】：錯誤11、（判斷題）生產經營單位發現新的致險因素出現時，應及時開展風險再評估，并變更風險等級。【答案】：正確12、（判斷題）對于事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。【答案】：正確13、（判斷題）客運企業應當每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。【答案】：錯誤14、（判斷題）客運企業不得發放空白包車客運標志牌。【答案】：正確15、（判斷題）事故調查組應當自事故發生之日起60日內提交事故調查報告。【答案】：正確16、（判斷題）客運企業在制定運輸計劃時應當嚴格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規定，任意連續7日內累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息。【答案】：正確17、（判斷題）對無故停班達2日以上的進站班車，客運站經營者應當報告當地道路運輸管理機構。【答案】：錯誤18、（判斷題）《道路運輸車輛技術管理規定》中，規定從事危險貨物運輸的車輛其技術等級應當達到一級技術等級標準。【答案】：正確19、（判斷題）客運企業應當建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進行定期更新，并提供給客運駕駛員。【答案】：正確20、（判斷題）任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛星定位系統平臺的歷史和實時動態數據。【答案】：正確21、（判斷題）危險貨物運輸車輛在卸貨后應直接實施排空作業等活動。【答案】：錯誤22、（判斷題）在道路危險貨物運輸過程中，不應隨意停車，且避免在人員聚集區、重點單位（如重要機關、學校、醫院）門口、重要基礎設施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫或具有明火的場所附近停靠。【答案】：正確23、（判斷題）客運經營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經營者的正常經營活動。【答案】：正確24、（判斷題）事故調查組可以聘請有關專家參與調查。【答案】：正確25、（判斷題）道路運輸車輛動態監控系統記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機關交通管理部門的執法依據。【答案】：正確26、（判斷題）客運經營者應當在客運車輛內部的適當位置噴印企業名稱或者標識。【答案】：錯誤27、（判斷題）客運站經營者可出租客運站經營許可證件，但不得改變客運站用途和服務功能。【答案】：錯誤28、（判斷題）報告事故的內容包括針對事故已采取的措施。【答案】：正確29、（判斷題）道路貨物運輸經營者設立子公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構申請經營許可。【答案】：正確30、（判斷題）交通運輸企業安全生產費用以上年度實際營業收入為計提依據，普通貨運業務應按照1.5%提取。【答案】：錯誤31、（判斷題）不得使用罐式專用車輛運輸普通貨物。【答案】：正確32、（判斷題）安全生產工作要堅持源頭防范的原則，構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，嚴防風險演變、隱患升級導致生產安全事故發生。【答案】：正確33、（判斷題）經出站檢查符合要求的營運客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上進行記錄，并經受檢營運客車駕駛員簽字確認。“出站登記表”保存期限不少于3個月。【答案】：正確34、（判斷題）任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。【答案】：正確35、（判斷題）事故發生單位應當認真吸取事故教訓，落實防范和整改措施，防止事故再次發生。防范和整改措施的落實情況應當接受工會和職工的監督。【答案】：正確36、（判斷題）企業自行組織的安全生產檢查，在整改措施計劃完成以后，安全管理部門應組織有關人員進行驗收。【答案】：正確37、（判斷題）暴雨天氣，能見度低，視線不佳，可打開近光燈和示廓燈，將雨刷調到最快。當靠刮水器難以改善視線時，應降低車速，并開啟示廓燈繼續行駛。【答案】：錯誤38、（判斷題）企業可委托對外開展安全生產教育培訓業務的機構開展從業人員的安全生產教育培訓。【答案】：正確39、（判斷題）發生交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件，道路貨物運輸經營者應自主參與救援工作。【答案】：錯誤40、（判斷題）對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛，駕駛員應每日出車前或收車后按照相關規定對客運車輛的技術狀況進行檢查。【答案】：錯誤41、（單選題）企業應當制訂本單位的應急預案演練計劃，根據本單位的事故預防重點，每（）至少組織一次專項應急預案演練。A半年B一年C兩年D三年【答案】：B42、（單選題）按照《道路運輸車輛技術管理規定》，普通貨物車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護，其中普通貨物運輸車輛的日常維護應當由（）實施。A駕駛員B所有者C管理者D安全員【答案】：A43、（單選題）某公司董事長由上一級單位總經理張某兼任，張某長期在外地，不負責該公司日常工作。該公司總經理安某在國外脫產學習，期間日常工作由常務副總經理徐某負責，分管安全生產工作的副總經理姚某協助其工作。根據《中華人民共和國安全生產法》要求，此期間對該公司的安全生產工作全面負責的人是（）。A張某B安某C徐某D姚某【答案】：C44、（單選題）關于汽車客運站安全培訓教育要求，下列說法錯誤的是（）A汽車客運站經營者應當制定對所屬從業人員特別是安全生產管理人員短期繼續教育培訓計劃B汽車客運站主要負責人和安全生產管理人員初次安全生產教育培訓時間不少于24學時C汽車客運站接收實習學生的，應當將實習學生納入本單位從業人員統一進行安全生產教育培訓D汽車客運站采用新技術、新設備，應當對從業人員進行專門的安全生產教育培訓【答案】：A45、（單選題）關于對駕駛員及押運員的基本要求，下列說法錯誤的是（）。A在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛人員外，還應當在專用車輛上配備押運人員B駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸證》C道路危險貨物運輸途中，駕駛人員可以隨意停車D駕駛人員和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業資格證【答案】：C46、（單選題）根據汽車客運站安全生產管理的規定，下列對“三不進站，六不出站”描述正確的是（）。A其中三不進站指的是：無關人員不進站、無關車輛不進站、易燃易爆和易腐蝕危險品不進站B其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經審核簽字不出站C汽車客運站經營者僅對進出汽車客運站的車輛進行嚴格檢查即可D按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運證是否齊全、有效即可【答案】：A47、（單選題）根據《公路水路行業安全生產事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工作應堅持的原則以下選項正確的是（）。A全民參與、行業監管、分級管理、社會監督B單位負責、行業監管、分級管理、社會監督C單位負責、行業監管、分級管理、責任到人D全民參與、行業監管、分級管理、責任到人【答案】：B48、（單選題）《道路危險貨物運輸管理規定》明確規定：“危險貨物以列入（）的為準”。A《危險貨物分類和品名編號》（GB6944）B《危險貨物品名表》（GB12268）C《危險貨物包裝標志》（GB190）D《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）【答案】：B49、（單選題）道路運輸車輛維護分為（）、一級維護和二級維護A一般維護B正常維護C定期維護D日常維護【答案】：D50、（單選題）根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，道路旅客運輸企業、道路危險貨物運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業應當配備專職監控人員，專職監控人員配置原則上按照監控平臺每接入100輛車設（）人的標準配備，最低不少于2人。A1B2C3D4【答案】：A51、（單選題）按照《中華人民共和國突發事件應對法》要求，以下關于突發事件應對工作的原則選項，其中正確的是（）。A安全為主、預防與應急相結合B預防為輻、治理與應急相結合C預防為主、預防與應急相結合D治理為主、預防與治理相結合【答案】：C52、（單選題）道路運輸企業應當根據法律法規的相關規定以及車輛行駛道路的實際情況按照規定設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（）小時，日間連續駕駛不超4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于（）分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。A8，20B7，30C8，30D7，20【答案】：A53、（單選題）動態監控人員發現駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應（）。A及時向企業安全生產管理機構報告B及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為C發現后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態監控臺賬，事后對其進行處理D可事后提醒，經提醒后駕駛員仍然繼續違法駕駛的，應當立即報告公安機關交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員【答案】：B54、（單選題）關于安全生產隱患等級劃分說法正確的是（）A隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級B一般隱患不太可能導致安全生產事故發生C重大隱患一經發現，應立即安排人員進行治理，治理期間不得影響正常生產經營D隱患分為重大事故隱患和一般事故隱患兩個等級【答案】：D55、（單選題）普通貨物運輸車輛的技術等級應達到（），技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。A一級以上B二級以上C三級以上D四級以上【答案】：B56、（單選題）全國重點營運車輛聯網聯控系統包括全國道路運輸車輛動態信息公共服務平臺、地方政府管理部門監管平臺、（）、社會化監控平臺。A道路運輸企業監控平臺B行業主管部門監管平臺C行業協會監控平臺D中國交通通信信息中心監控平臺【答案】：A57、（單選題）下列說法錯誤的是（）。A國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作B縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的危險貨物道路運輸管理工作C工業和信息化、公安、生態環境、應急管理、市場監督管理等部門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關活動進行監督檢查D國家建立危險化學品監管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理【答案】：A58、（單選題）應急演練是應急預案管理的重要方面，其基本任務是：檢驗、評價和（）應急能力。A保護B論證C協調D保持【答案】：D59、（單選題）下列關于道路客運企業安全生產管理機構及專職安全生產管理人員說法不正確的是（）A擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業應當設置安全生產管理機構，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件B擁有20輛以下客運車輛的客運企業應當配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件C對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標準配備，最低不少于5人D對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標準配備【答案】：C60、（單選題）在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。A爆炸品的特性主要體現在感度、威力和猛度、安定性三個方面B防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項C易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電D某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救【答案】：D61、（單選題）某客運企業擁有15輛客運車輛，關于該企業召開安全生產會議下列說法錯誤的是（）。A該企業安全生產工作會議應至少每季度召開1次，研究解決安全生產中的重大問題，安排部署階段性安全生產工作。B該企業安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產工作C該企業安全生產工作會議不可以與安全例會一并召開D安全生產工作會議和安全例會應當有會議記錄，會議記錄應建檔保存，保存期不少于36個月。【答案】：C62、（單選題）危險貨物道路運輸隨車攜帶的單據，下列選項不屬于的是（）。A道路運輸危險貨物安全卡B運單或者電子運單C道路危險貨物運輸從業資格證D車輛檢測報告【答案】：D63、（單選題）道路運輸危險貨物車輛標志分為（）。A標志線和標志牌B標志牌和標志燈C標志線和標志燈D標志牌和標志圖【答案】：B64、（單選題）某客運企業擁有420輛客運車輛，針對該客運企業下列說法正確的是（）。A該企業應當設置安全生產管理機構，并配備專職或兼職安全管理人員B該企業應當設置安全生產管理機構，并配備專職安全管理人員C該企業可不設置安全生產管理機構，但應配備兼職安全管理人員D該企業可不設置安全生產管理機構，但應配備專職安全管理人員【答案】：B65、（單選題）以下關于《反恐怖主義法》中物流運輸的表述不正確的是（）。A公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，對客戶身份進行查驗，依照規定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視B公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，無需對客戶身份進行查驗，依照規定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視C對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運輸、寄遞D物流運營單位，應當實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度【答案】：B66、（單選題）客運企業應當執行國家機動車強制報廢管理規定，大中型營運載客汽車使用年限為（）年。A10B12C13D15【答案】：D67、（單選題）在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛員發生矛盾，遂毆打駕駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國刑法》的規定，王某觸犯了（）罪。A以危險方法危害公共安全B危險駕駛C交通肇事D重大責任事故【答案】：A68、（單選題）客運企業應建立車輛技術檔案，實現車輛（）的全過程管理。A從生產到報廢B從生產到退出運輸市場C從購置到報廢D從購置到退出運輸市場【答案】：D69、（單選題）《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》文件要求，要進一步強化企業預防措施，以下說法錯誤的是（）。A企業要定期開展風險評估和危害辨識。B定期進行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理。C大力推進企業安全生產標準化建設，實現安全管理、操作行為、設備設施和作業環境的標準化。D開展經常性的應急演練和人員避險自救培訓，著力提升現場應急處置能力。【答案】：B70、（單選題）按照《汽車客運站安全生產規范》規定，汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產職責不包括（）。A建立健全本單位安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程B督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患C擬訂本單位安全生產投入計劃D組織制定并實施本單位安全生產教育培訓計劃【答案】：C71、（單選題）汽車客運站出站檢查工作人員應當對進出站的人員、車輛嚴格執行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是（）。A超員客車不出站B客車證件不齊不出站C客車未坐滿不出站D安全例行檢查不合格不出站【答案】：C72、（單選題）依據《安全生產法》規定，生產經營單位使用的危險物品容器、運輸工具等特種設備，必須按照國家有關規定，由專業生產單位生產，并經取得專業資質的檢測、檢驗機構檢測、檢驗合格，取得（）方可投入使用。A安全使用證或者安全標志B檢測檢驗合格證或者安全標志C安全認證標志或者安全警示標志D安全生產許可證或者安全警示標志【答案】：A73、（單選題）安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品中，停車楔的數量應不少于（）只。A1B2C3D4【答案】：B74、（單選題）對于一個趟次超過1日的運輸任務，途中的客運車輛技術狀況檢查由（）具體實施。A駕駛員B乘務員C公司安排專業技術人員D第三方維修企業【答案】：A75、（單選題）關于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。A出站檢查人員應檢查出站客車報班手續是否完備B出站檢查人員應檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標志牌等單證經過車站查驗且合格C出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認即可D不接受出站檢查的，客運站有權拒絕客車出站【答案】：C76、（單選題）在運輸企業車輛技術管理中，對車輛維護的分類下列選項不包括的是（）。A日常維護B一級維護C二級維護D三級維護【答案】：D77、（單選題）根據《公路水路行業安全生產隱患治理暫行辦法》，下列說法錯誤的是（）A生產經營單位應依據風險的等級、性質等因素，科學制定管控措施。B生產經營單位應建立風險動態監控機制，按要求進行監測、評估、預警，及時掌握風險的狀態和變化趨勢。C生產經營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風險控制在可接受范圍內。D外來人員可以不用了解生產經營單位的風險情況、應急措施等信息。【答案】：D78、（單選題）下列關于道路運輸企業說法不正確的是（）A客運企業是道路旅客運輸安全生產的責任主體，可以在提升效益的基礎上抓好安全生產B嚴格遵守安全生產、道路交通安全和運輸管理等有關法律、法規、規章和標準C建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度，完善安全生產條件D嚴格執行安全生產操作規程，加強客運車輛技術管理和客運駕駛員等從業人員管理，保障道路旅客運輸安全【答案】：A79、（單選題）根據《公路水路行業安全生產風險管理暫行辦法》規定，下列說法錯誤的是（）A生產經營單位應依據風險的等級、性質等因素，科學制定管控措施。B生產經營單位應建立風險動態監控機制，按要求進行監測、評估、預警，及時掌握風險的狀態和變化趨勢C生產經營單位應落實風險管控措施，根據生產經營情況視情安排專項經費，加強風險控制。D生產經營單位應當將風險基本情況、應急措施等信息通過安全手冊、公告提醒、標識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業人員和進入風險工作區域的外來人員，指導、督促做好安全防范。【答案】：C80、（單選題）下列對客運駕駛員安全培訓教育說法不正確的是（）。A客運企業應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度B安全教育培訓內容應當包括：法律法規、典型交通事故案例、技能訓練、安全駕駛經驗交流、突發事件應急處置訓練等C客運企業不應依托互聯網方式實施培訓教育D客運企業應在客運駕駛員接受安全教育培訓后，對客運駕駛員教育培訓的效果進行統一考核【答案】：C81、（多選題）關于《反恐怖主義法》中物流運輸要求，以下說法正確的有（）。A公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，對客戶身份進行查驗，依照規定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視B長途客運、機動車租賃等業務經營者、服務提供者，對身份不明或者拒絕身份查驗的旅客，經旅客說明后可以提供服務C對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運輸、寄遞D公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位可以根據自身條件運輸危險化學品、民用爆炸物品、核與放射物品。E物流運營單位，應當實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度【答案】：ACE82、（多選題）在生產安全管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下選項中所指的有（）。A事故原因未查清不放過B責任人員未處理不放過C整改措施未落實不放過D安全生產未恢復不放過E有關人員未受到教育不放過【答案】：ABCE83、（多選題）駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業不得聘用其駕駛客運車輛（）A無有效的、適用的機動車駕駛證和從業資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的B發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的C最近3個完整記分周期內有1個記分周期交通違法記滿12分的D36個月內有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的【答案】：ACD84、（多選題）按照《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，下列哪些企業應當按照標準建設道路運輸車輛動態監控平臺，或者使用符合條件的社會化衛星定位系統監控平臺。（）A道路旅客運輸企業B危險貨物運輸企業C擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業D城市公交運營企業【答案】：ABC85、（多選題）某長途客運車輛夜間10：30左右在高速公路運行過程中，駕駛員已連續駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側護欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴重受損。事故調查發現，該客運企業共有營運客車503臺，專職監控人員2名，監控值班時間為上午6；00—晚上22：00；駕駛員在當天24小時內累計駕駛時間為7.5小時，客車雖已經出事故，但客運企業監控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。A按照生產安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故；B按照規定該起事故中駕駛員沒有違反相關規定，不存在疲勞駕駛；C該客運企業專職監控人員按照規定應至少有5名；D客運企業的監控數據應當至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監控數據應當至少保存1年；E該事故客運企業安全管理人員應承擔一定責任。【答案】：ABD86、（多選題）依據《道路貨物運輸及站場管理規定》內容，道路貨物運輸包括（）A道路普通貨運B道路貨物專用運輸C道路大型物件運輸D道路危險貨物運輸【答案】：ABCD87、（多選題）道路運輸企業安全生產費用應合理使用，在下列選項中屬于使用范圍的有（）。A配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出B車輛交強險支出C開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監控和整改支出D安全生產宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出E安全管理人員工資【答案】：ACD88、（多選題）《道路旅客運輸企業安全管理規范》規定，客運企業應當制定客運駕駛員行車操作規程。操作規程的內容包括（）。A出車前、行車中、收車后的車輛技術狀況檢查B開車前向旅客的安全告知C高速公路及特殊路段行車注意事項D惡劣天氣和夜間行車注意事項【答案】：ABCD89、（多選題）客運經營者在客運班線經營期限屆滿后申請延續經營，符合下列哪些條件的，應當予以優先許可。（）A經營者在經營該客運班線過程中，無特大運輸安全責任事故B經營者在經營該客運班線過程中，無情節惡劣的服務質量事件C經營者在經營該客運班線過程中，無嚴重違法經營行為D經營者在經營該客運班線過程中，無重大事故隱患【答案】：ABC90、（多選題）汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”，“三不進站”是指（）。A危險品不進站B無關車輛不進站C危險包裹不進站D無關人員不進站【答案】：ABD91、（多選題）省內包車客運分為（）A市際包車客運B市內包車客運C縣際包車客運D縣內包車客運【答案】：ACD92、（多選題）暴雨天氣行車時，應降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時，駕駛員應采取正確處理方式正有（）。A停車觀察水的實際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩住油門，緩慢通過B快速通過積水區，以免陷入水坑C車速不宜過快，不得