交接班制度值班人員應按照規定時間和行為規范的規定進行交接班，未辦完交接手續前，不得擅離職守。交接班期間，不得辦理工作票和進行倒閘操作，不接待外來人員。在解決事故或進行倒閘操作時，不得進行交接班；交接班時發生事故及異常，停止交接班，并由交班人員解決，接班人員協助。交接班內容普通應為：系統和本站運行方式；繼電保護和自動裝置運行及變更狀況；設備異常、事故解決、缺點解決狀況；倒閘操作及未完的操作指令；設備檢修、實驗狀況、安全方法的布置、地線組數、編號及位置和工作票執行狀況；鑰匙、工器具，保險變更狀況。交接時應做到全方面認真，按分工檢查。交接完畢后，雙方值班長（主值）在運行統計簿上簽字。交接班的責任：接班人員應負責檢查核對交接班統計，如有疑問必須詢問清晰，否則接班后發生問題由接班者負責；接班人員在交接班時間內，沒有檢查或檢查不細，接班后若發生問題，責任由接班者負責；交接班期間發現或發生的問題，由交班負責人鑒定、統計。巡回檢查制度巡視檢查制度是確保設備正常安全運行的有效制度。應按設備的實際位置擬定科學的，合理的巡視檢查路線，巡視應按規定的時間、路線流程進行，認真地巡視設備、方便及時發現缺點和異常狀況。為確保運行和備用設備的完好，定時進行有關設備的實驗、切換，是監視設備與否正常的一項行之有效方法，必須按期、按規定規定進行。巡視檢查根據范疇、重點和周期的不同可分為：交接班巡視；特殊巡視；夜間熄燈巡視；全站值班員巡視。交接班巡視：是在交接班時，對上一班變動、操作、工作過的一、二次設備、自動化設備等新發現的設備缺點及帶嚴重缺點運行的設備的現場進行核對性巡視檢查。正常巡視：正常巡視每班最少一次，時間宜在日班14：00左右，夜班的20：00左右。正常巡視檢查應按變電站現場運行規程中制訂的檢查項目（內容）進行。設備巡視后，應將巡視狀況記入運行日志。特殊巡視：遇有下列狀況，應進行特殊巡視：過負荷時；有重要缺點設備的；新安裝投運和大修后投運的設備；惡劣氣候狀況是時，如大風、大霧、雷雨、冰雪、高溫等；事故跳閘后。夜間熄燈巡視：每七天最少一次，重點檢查各電氣連接點的發熱狀況和電氣設備外絕緣的放電狀況。全站巡視由在地站長帶領，每月巡視一次，重要是對全站運行設備狀況進行全方面巡視和對現存缺點進行會診性巡視檢查。巡視檢查應恪守的規定：巡視高壓設備的人員應經考試合格后，由單位領導同意；巡視高壓設備時，人體與帶電導體的安全距離不得不大于規程規定；必須戴安全帽，必要時帶護目鏡按設備巡視路線進行巡視。避免漏巡；進出高壓室內巡視時，應隨手將門關好，以防小動物進入室內。每次巡視后，應將查得的缺點立刻統計在設備缺點統計薄中，并按規定上報。單人巡視時，必須恪守《電業安全工作規程》中的有關規定。巡視檢查時，應按“巡視路線圖”進行。設備缺點管理制度運用中的變電設備及建筑物發生異常，雖能繼續使用，但影響安全運行，均稱設備缺點。設備缺點的分類和解決期限：危急缺點：直接威脅安全運行，若不及時解決，隨時會造成設備或建筑的損壞，發生人身事故及停電事故。危急缺點解決不得超出24小時。嚴重缺點：嚴重威脅安全，不及時解決，臨時能夠運行，但在一定時間內不消除，可能造成設備損壞和發展成危急缺點。嚴重缺點解決不得超出7天。普通缺點：對運行雖有影響，但尚能較長時間堅持運行者。普通缺點可列入檢修計劃解決，年度消除率應在85％以上。設備缺點的鑒定、登記及報表：運行、檢修、實驗及各級管理人員發現缺點，均由運行人員在“缺點統計簿”內進行登記。運行人員發現的危急和嚴重缺點，要經值長鑒定定性,由發現人進行登記。嚴重、危急性缺點，應用電話立刻告知上級主管部門鑒定后，組織人員檢修。普通缺點可在缺點月報中填報。缺點月報應在每月2日前報到上級主管部門。上級主管部門得到各類缺點報告后，應記入“設備缺點統計簿”，并組織有關單位解決。解決后的缺點，應經當值長驗收，確認缺點消除后，在“設備缺點統計簿”驗收欄內簽注意見并簽名。各單位解決缺點后，應將“告知單”的“回執”在規定時間內返回告知單位。變電站缺點應進行閉環管理（附流程圖）:發現缺點—缺點統計本—缺點月報—工作票(操作票)—運行統計本—設備檢修實驗統計(報護及自動化妝置工作統計)—消除缺點電氣操作票和工作票制度

一、操作票、工作票是確保電力安全生產，避免電氣誤操作、人身傷害事故的重要組織方法。應嚴格按照電力部門頒發的《電業安全工作工作規程》規定，認真組織實施。二、使用過的操作票，下一值應綜合檢查評價，每月定時由安全員對“兩票”執行狀況進行復核統計合格率，做到對的及時，對“兩票”執行評價過程中存在的問題向上級反映并提出改善建議。三、上級職能部門應認真督查和指導，進行復審與綜合分析，及時發現并提出整治意見和組織貫徹方法。對執行不力的，按照考核方法進行考核。四、操作票應填寫對的，筆跡清晰。有下列狀況之一者，評價為“不合格”操作票：1、操作票不是按事先編號次序使用；2、操作票在填寫時不是用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆書寫；3、一張操作票超出一種操作任務；4、操作實際任務與環節不符（其中涉及操作票漏項，應列入操作票內容的操作未寫入票內及環節顛倒等）；5、筆跡潦草、票面含糊不清或對個別錯漏字修改遺補時涂改、使用修正液或用橡皮、指甲、小刀等擦、刮；6、操作四步內不得蓋單步“不執行”小章或每張操作票使用單步“不執行”小章超出三次；7、對遺漏操作項目在票上用補充記號進行補充或用調節記號對顛倒環節進行調節；8、未按統一命名、統一術語填寫或設備名稱編號不對的；9、裝（拆）接地線的位置不確切或漏寫地線編號或地線編號顛倒；10、操作時間漏填、錯填或未按“年、月、日、時、分”填寫；11、操作票上各類人員未按實填寫齊全(涉及由于審核手續不嚴，簽名人員不符合安全規程規定。沒有簽名或沒有簽全名。由別人代簽名)；12、操作中打“ü”不對的或漏打“ü”者；13、操作票填寫完畢未在最后一項齊末處蓋“下列空白”章或使用圖章的名稱不對的；14、已執行的操作票未蓋“已執行”章；15、操作中發生異常狀況停止繼續操作的操作票或含有“不執行”內容的操作票在“備注”欄內未作闡明的（另外對作廢、不合格的操作票均應注明因素。若系調度追令作廢，可列入合格統計。若系值班員填寫中錯誤作廢，應屬不合格統計）；16、操作票編號后有缺頁（缺一頁計一張不合格，因故缺頁不統計在內，但需闡明理由）。五、有下列狀況之一者，評價為“執行不合格”操作票：1、操作票未帶到操作現場或未按實際操作次序打“ü”的操作票。2、先操作，后補填寫的操作票。3、違反“六要八步”，操作、監護不當發生考核事故，統計事故或威脅人身安全和設備正常運行的已實施的操作票。六、工作票有下列狀況之一者為不合格：1、審票不嚴，出現下列狀況之一者：1.站使用的工作票種類與工作內容不符合者。2.工作任務內容填寫不明確或遺漏。3.不用鋼筆或圓珠筆填寫，筆跡潦草、含糊不清，工作內容和安全方法在值班人員許可工作后填寫。4.工作票錯漏字需改正時筆跡不清晰或使用符號不規范或普通涂改超出3個字。5.各類簽名人員不符《安規》規定；工作票簽發人，工作負責人，工作許可人，未經有關部門審批者；沒有簽名或簽全名。6.安全方法填寫不對的，不具體、不完善（如拉開關和刀閘的名稱，編號不完善，可用簡稱，但必須是局和各級調度統一規定的操作術語，應裝接地線，應設遮欄或標示牌未注明確實地點或數量局限性；值班員填寫的安全方法中接地線沒有注明編號）。7.由別人增添或變更工作票上的內容時，未經原工作票簽發人同意者。8.有關工作票提交值班員的有效時間未按《安規》第45、46、47條精神辦理。9.變更工作班人員、工作負責人及擴大工作任務，未按《安規》第48條精神辦理。2、辦理工作票時出現下列狀況之一者。1.值班員填寫的安全方法僅寫“同左”或安全方法比《安規》規定減少者。2.工作地點保存帶電部分和補充安全方法，未按照實際狀況作扼要闡明。3、沒有辦理許可手續的工作票，或在工作票上雙方簽名不全。4、未辦理工作票結束手續。1.工作結束時未按《安規》規定檢查設備狀況者。2.工作負責人，工作許可人未簽名，未填寫工作結束時間。3.工作票站裝的接地線已拆除，但未寫明拆接地線組數；值班負責人未簽名。4.未蓋“已執行”圖章。5、每日收工未按《安規》指定的工作票交回值班員者。6、一種工作負責人手中有一張以上的工作票，或一種工作班組員在同一時間內允許參加一張以上工作票的工作。7、工作負責人長久變更或工作長久而未在工作票內簽注者。8、工作票沒有編號，沒有填寫日期或其它不符《安規》規定的。9、除上述規定外，違反《安規》及電力部門的其它有關規定也可認定作不合格考核。10、工作票在保管期（一年）內遺失。七、操作票、工作票合格率統計辦法：1、工作票簽發人簽發不合格，由值班員發現指出，統計為簽發單位“不合格”一次。2、簽發合格，值班員錯定為“不合格”，則統計運行單位“不合格”一次。3、簽發不合格，值班員許可時未發現指出，在執行后發現，以及雙方在許可、終止等方面不符合規定，則簽發、運行單位各統計“不合格”一次。4、“執行不合格”的“兩票”統計，考核于當事者站在單