靖江宏觀經濟分析匯報第1頁宏觀環境篇區域概況經濟環境房產環境規劃環境交通條件人口情況地理位置第2頁靖江市境域東西最長距離43千米，南北最長距離18千米，總面積665.04平方千米；地處江蘇省蘇中平原南端，全境系長江下游沖積平原，地勢較為平坦，惟有孤山聳立于中部；東南西三面臨江，隔江與張家港、江陰、武進等市相望，東北至西北與如皋、泰興兩市毗連；受蘇南房產市場影響，房地產業發展較快。第3頁

新長鐵路、廣靖高速公路、寧通高速公路，以及省道姜八、江(都)平(潮)公路穿行其間；市南江陰長江大橋橫跨大江南北，南連江陰、蘇錫常地域，北接泰州、淮安等地；市北寧通高速公路西連南京、揚州，東接南通、鹽城。靖江從來為蘇北重鎮、大江南北交通樞紐，也是長江金三角江海聯運天然良港。第4頁靖江近幾年人口基本保持不變，開始新出生人口小于死亡人口，略顯老年化，整體人口量保持相對平穩;因為靖江船工業等較發達，加之靠近蘇南地域，因而靖江經濟發展較快；因為靖江工業發達，因而靖江從業人數呈逐年增加趨勢，從而大大增加了住宅市場需求，使得靖江住宅購置和租賃市場成交變得比較活躍。注：圖中數據認為基數第5頁

宏觀環境宏觀環境篇經濟環境區域概況房產環境規劃環境私營企業發展情況三產結構人均可支配收入GDP及人均GDP固定資產投資第6頁縱向分析橫向分析靖江近幾年GDP及人均GDP增加遲緩，從而造成住宅市場增加較快，因為泰州GDP總值及人均GDP在江蘇13大城市中分別排名第10位及第8位，排名靠后，不具備城市競爭力，靖江沿江在泰州最南邊，城市經濟發展較泰州其它幾個地域都較快。第7頁近幾年靖江私營企業發展情況年份企業總產值（億）私營企業數量（家）99.85201113.65207140.27221173.95271214.19395307.38441靖江私營企業快速發展年，靖江私營企業到達441家，年絕對值增加為124家，私營企業不停增加，給靖江GDP騰飛注入了更強勁引擎，從而為靖江高檔房產提供了大量客源。第8頁

年，靖江GDP219.1億元，靖江工業發達，因為處于長三角經濟圈，金融、文化娛樂等高附加值行業發展相對較快，因而房產業受蘇南影響發展較快，從而造成房產市場價格有一定支撐力。第9頁單位：元從圖表中歷年恩格爾系數趨勢能夠看出，靖江從03-一直能夠算得上是個富裕濱江城市，房產市場發展相對較快。備注：國際上經常用恩格爾系數來衡量一個國家和地區人民生活水平狀況。根據聯合國糧農組織提出標準，恩格爾系數在59%以上為貧困，50-59%為溫飽，40-50%為小康，30-40%為富裕，低于30%為最富裕。

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年，固定資產投資到達最快增速，06-增加相對比較平穩。第11頁宏觀環境宏觀環境篇房產環境區域概況經濟環境規劃環境第12頁

年，房地產開發投資到達最高增速，從而帶動了三產投資比重上升。房地產投資額自開始高速攀升，至增速到達52%。由圖能夠看出，房地產投資占固定資產投資比重近幾年都保持在15%左右，低于長三角平均水平（20%左右）。第13頁

06、房產投資高峰使得施工面積累積總額到達了一個較高水平。房地產銷售面積在到達了最高增速（413%）。即使近幾年房產投資平穩上漲，但銷售/施工面積比值呈逐年下降趨勢。預計在未來2-3年內，整體市場處于供求基本保持平衡狀態，展現供需兩旺狀態。第14頁宏觀環境宏觀環境篇規劃環境區域概況經濟環境房產環境第15頁城市規劃規劃“長三角北翼區域性物流基地之一，以當代制造業為主導新興濱江工貿城市；經過城鎮空間重組，形成“一城四片區”，即“一城”即中心城區。靖江要建宜居城市“一縱兩橫，一圈四心兩軸-兩帶-多中心”第16頁

城市規劃“四個片區”分別是：東部片區、以新港工業園區為依靠，整合斜橋鎮、西來鎮全域；西部片區，以新橋鎮為依靠，整合東興鎮部分區域(除江陰開發區靖江園區規劃范圍外)；西北部片區，以生祠鎮為依靠，整合紅光鎮全域、馬橋鎮部分區域；北部片區，以城北工業園區為依靠，整合季市鎮、孤山鎮以及團結鎮全域。單中心團塊狀結構形態，以河流、主干道及行政界限劃分為十二個功效片區，即老城區、城南新區、濱江新城區、城東居住組團、開發區、城南工業園區、城北工業園區、站前區、江陰工業園、東部生態公園、過江隧道生態走廊和大橋旅游區，總面積53平方公里。岸線規劃分為港口碼頭區、公園及生態綠地域。堅持物流優先、公共優先、深水深用、保障生態、留有余地，實現岸線資源優化配置和長期有效使用。對外交通：軌道交通有新長鐵路、寧通城際軌道交通、澄靖城際軌道交通；航道有羅家港-橫港-十圩港(六級航道)、上六圩港-橫港-曾家港-界河(四級航道)；公路有廣靖高速公路、江平公路、沿江高等級公路、錫澄靖通道、土長公路、姜八公路。城市道路規劃：主干路由“八橫六縱”組成，八橫：北二環路、北環路、江山路、江平路、南環路、中洲路、公新公路-新洲路、華夏路；六縱：西環路、漁婆路-興業路、人民路、東環路-通江路、城東大道和站前路。經過規劃形