汽車汽車就業形勢車輛工程可謂是中國汽車工業的"鼻祖"專業,其研究范圍涉及汽車、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等.該專業不但要涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工,而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等相關專業,他們相互滲透、相互聯系,甚至還觸及醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域,形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科.首先得解釋下什么是"車輛".可能誰都認識"車輛",但并不是每個人都知道它的確切定義.其實車輛是所有車的總稱,也就是說,凡是陸地上依靠輪子滾動行駛的交通工具都可以稱為車輛,比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛.由此,便不難理解"車輛工程"這專業了.車輛工程是一門講究細節、追求精確的專業,要想精通,就得將工程數學、車輛系統動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統控制與優化、車輛可靠性與安全性等主干課程學精.有些課程看似深奧,其實都是與現實中車輛的相關性能緊密相連的.如車輛系統動力學,主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用,研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩定性和整車安全性.學習時配以真實的圖片、視頻資料,就比較容易掌握了.中國已經成為了世界上第二大汽車市場,目前,國內汽車行業已有各類生產企業6000多家,總資產已超過萬億元,直接從業人員近220萬人,相關從業人員已達3500多萬.在這一趨勢下,優秀汽車專業人才的培養迫在眉睫.據中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山所述,"車輛工程專業的畢業生多年來供不應求,目前我國此類人才缺口達50萬."當然,每個行業都有它的客觀現實.汽車行市場需求很大,但從業者間存在較大的收入差距,在大公司工作的,如上海大眾、長春一汽這些企業的月薪可上萬元,但也有從業者月薪2000~3000元.不同的區域的薪資水平也不一樣,總的來說,在經濟發達的城市,月薪都比較高,在中小城市稍低.2003年,教育部開始鼓勵高校開設這個專業.當年第一個汽車服務工程專業亮相于武漢理工大學,近年來又陸續有其他一些高校開辦.芮松(武理2008屆汽車服務工程畢業生,現工作于一汽大眾)笑言,當年自己簡單地將該專業學生理解為"汽車維修工"是武斷的,因為與汽車修理廠里滿身油污的工人相比,汽車服務工程專業人才的技術含量和專業指數要高出許多倍.這個專業致力于打造的高級人才,不但具有扎實的汽車產品及技術基礎以及必要的國際貿易、工商管理理論知識,還具有一定的現代信息技術和網絡技術知識,具備"懂技術,善經營,會服務"的能力素質,能夠在汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等多個領域施展才華,游刃有余.國內汽車服務是新興行業,屬于第三產業,就目前市場的發展程度來看,前景還很廣闊.要想成為一個優秀的汽車服務人才,單是學習汽車維修、檢測還遠遠不夠,還必須對汽車構造有一個全面的了解.因此,本專業還開設了諸如汽車服務系統規劃、汽車營銷與策劃、工程力學、機械設計基礎等課程,力求每個學生都能成為汽車服務界的全才.中國汽車人才研究會提供的數字顯示,目前國內的維修人才缺口達80萬,在未來的5年內汽車人才全面緊缺,包括汽車研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等.與此同時,全國設置汽車服務專業的高校還不多,規模也不大,再加上中國汽車產業的不斷發展,這類人才非常重要,缺口非常巨大.由于汽車服務是剛興起不久的行業,再加上從事這一工作的人才緊缺,所以收入相對較高.目前,國內大部分從事汽車服務工作的月薪在2000~5000元不等,一些優秀人才年薪甚至超過10萬.在汽車專業就業前景好的大形勢下,新入職場的能源工程及自動化畢業生月工資一般2000~3000元,而有經驗的工資可以達到5000元.兩年前能源工程師的年薪達到10萬元的還不多,而現在隨著能源的日益緊缺和國家能源安全戰略的提出,年薪達10萬元的已不在少數.怎樣學好汽車專業汽車維修（vehiclemaintenanceandrepair），汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。1.對知識、書籍感興趣對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術資料庫。如果仔細觀察身邊的每一位員工就會發現：維修技術好的員工技術書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。2."1/3車晚上修"奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養。由于汽車維修行業的特殊性，白天工作時會遺留很多問題，有一些疑難雜癥不會當時解決，這就需要對故障仔細分析，但因為用戶對于車的實際要求很高，有時要求的時間很緊迫，這就要求維修人員對故障車給于更多的關注。這種額外的關注只能在晚上，在屬于自己的時間里。根據筆者多年的經驗發現，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。3.學歷和實踐相結合僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對于后備力量切不可以"唯學歷論"，因為汽車維修行業是一個動手能力很強的行業，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修。所以對于新招收的員工一定要實事求是。

4.興趣是成功的基石任何一個對于汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業知識和耐性很有可能學好汽車維修。5.什么樣的人可以當師傅這個問題似乎很好回答：當然是技術高的。但筆者認為，以下幾種類型的人不能做好師傅：面對疑難雜癥總是說明天再說的，這種人不敬業；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊或專業知識去分析的，這種人不專業；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業書的。汽車常見英文含義1FUSE保險絲、熔斷絲2DOME保險絲室內燈系統3STOP保險絲停車燈系統4HORN保險絲喇叭5ST保險絲起動機6DEFOG保險絲除霧器系統7

TRUN保險絲轉向信號燈系統8PANEL保險絲儀表板9GAUGE保險絲組合儀表10ENGINE保險絲發動機11RADIO保險絲音響系統12CHARGE保險絲充電系統13IGN保險絲點火系統14FOG保險絲防霧燈系統15WIPER保險絲刮水器和洗滌器系統16CIG保險絲點煙器17TAIL保險絲尾燈18A/C保險絲空調系統19EFI保險絲電子控制燃油噴射系20AIRSUS保險絲空氣懸架系統21ABS保險絲防抱死制動系統22SRS保險絲輔助乘員保護系統23ECU保險絲電子控制單元24HAZ-HORN保險絲危險-喇叭25

POWER保險絲電動車窗控制系統26

CBDOOR保險絲電動門鎖控制系統27FLRADFAN保險絲散熱器風扇28HTR保險絲加熱器系統29HEADRH-LWR保險絲右前照燈近光30HEADLH-LWR保險絲左前照燈近光31HEADRH-UPR保險絲右前照燈遠光32HEADLH-UPR保險絲左前照燈遠光33TEMP溫度34O/D超速35A/T自動變速器36TDCL故障診斷連接器37TEL車載電話38RRA/C保險絲后空調系統39RRSEAT-HTR保險絲后座加熱器系統40SEAT-HTR保險絲前座加熱器系統41

ECU-IG保險絲巡航控制系統、電動傾斜和伸縮控制系統、ABS系統42ECU-B保險絲安全氣囊警告燈43DOME-CLOCK保險絲車內照明系統、液晶車內后視鏡、電子表汽車常見故障 1.汽車性能異常汽車性能異常就是汽車的動力性和經濟性差，主要表現在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。

2.汽車使用工況異常汽車使用中突然出現某些不正?，F象，應加以預防：行駛中發動機突然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發動不起來；發動機熄火后發動不起來；行駛中轉向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現比較明顯，發生原因比較復雜，主要是汽車內部有故障沒有被注意，發展成突發性損3.汽車異常響聲汽車使用中，發生故障，往往最易以異常響聲的形式表現出來。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽到。有經驗者可以根據異響發生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車故障，一般響聲比較沉悶并且伴有較強烈的抖振時故障比較嚴重，應停車、降低發動機轉速或關閉發動機來查找，有些聲音是某些部位發生了故障，不影響汽車使用，一時查不出來，可將汽車駛回基地或就近駛入汽車維修部門請有經驗的人員查找。

4.汽車異味汽車行駛中最忌發生異味，人的嗅覺是很靈敏的，有異味都會嗅到。有異味首先要判斷是汽車異味還是周圍環境異味。汽車異味主要有制動器和離合器上的非金屬摩擦材料發出的焦臭味；蓄電池電解液的特殊臭味；汽車電氣系統和導線燒毀的焦糊味。在某些時候能夠嗅到漏機油的燒焦味和不正常的汽油味，都必須予以充分注意。5.汽車過熱汽車過熱表現為汽車各部的溫度超出了正常使用溫度范圍。發動機過熱，以散熱器開鍋表現最為明顯；變速器過熱、后橋殼過熱和制動器過熱等都可以用手試或用水試法表現出來，汽車過熱要做進一步檢查才能發現故障根源，如確系長時間高負荷所致，一般不影響使用。如系內部機構故障，應及時診斷和排除。

6.排氣煙色異常發動機排氣煙色是發動機工作的外觀表現。發動機燃燒正常有一定的排氣煙色，發動機工作不正常時排氣煙色發生變化。發動機燒機油排氣呈藍色，表明發動機需進行維修；發動機燃燒不完全排氣呈黑色，應更換燃油或調整點火正時；發動機排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應檢查燃油或檢查發動機。7.汽車滲漏汽車滲漏表現為燃油滲漏、機油滲漏、冷卻液滲漏、制動液滲漏、轉向機油滲漏、潤滑油滲漏和制冷劑滲漏等，以及電氣系統漏蓄電池液和電氣系統漏電等。汽車滲漏極易引起汽車過熱和機構損壞。如漏轉向機油容易引起汽車轉向失靈；漏制動液容易引起制動失靈等。

8.汽車外觀失常汽車停放于平坦場地上時，檢查外觀有時會發現汽車縱向偏斜或橫向歪斜，表現為外觀失常。應注意檢查汽車輪胎氣壓、車架和懸架損壞、車身損壞等不正?，F象。汽車外觀失常可能影響到汽車使用。例如汽車重心偏移、振動嚴重、轉向不穩定和汽車跑偏等。9.汽車駕駛異常汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意愿進行加速行駛、進行轉向和制動，可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障，除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外，還應對汽車進行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用。汽車維修絕招●汽車啟動時，發動機點不著火原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發動機突然點不起火可能會有以下兩個原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。保養方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發?！衿嚺艢庠胍粼黾訌U氣排放量增加超標原因：出現這種原因，可能是由于發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統泄漏。保養方法：定期檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時到4S店進行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染?！衿囉秃哪黾釉颍河秃脑黾拥脑蚝芏?。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。保養方法：在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節省燃油。●汽車發動機性能明顯下降伴隨油耗增加原因：這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積碳增多等問題引起的。保養方法：機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中