-1-***高速爭創魯班獎實施方案山西***高速公路有限公司二O一八年一月目錄一、指導思想和工作目標二、申報條件及規模（一）、申報魯班獎應具備的條件（二）、申報魯班獎工程規模三、符合申報魯班獎備選項目四、內業資料及工程實體要求（一）內業資料（二）工程實體五、有關要求和主要措施（一）加強領導，明確責任（二）制定目標，一次成優（三）高標準，嚴要求（四）精細管理，科學創新（五）確保安全，文明施工（六）規范內業，注重環保

申報工程原則上應已列入省（部）級的建筑業新技術應用示范工程或綠色施工示范工程,并驗收合格。

5、在建設過程中未發生過質量事故和較大以上生產安全事故。6、積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，其中有一項國內領先水平的創新技術或采用建設部“建筑業10項新技術”不少于6項（分別為地基基礎和地下空間工程技術、混凝土技術、鋼筋及預應力技術、模板及腳手架技術、鋼結構技術、機電安裝工程技術、綠色施工技術、防水技術、抗震加固與監測技術、信息化應用技術）。（二）、申報魯班獎工程規模1.長度在40公里以上的高速公路；2.200公里以上的一級公路且投資超過5000萬元以上。3.獨立大橋、特大橋、1000米以上的公路隧道。4.投資在5000萬元以上大型互通立交及其它大型交通工程建設項目。三、符合申報魯班獎備選項目1、***店樞紐：橋梁上跨***高速，規模龐大、立體視覺效果佳，橋梁結構為鋼箱梁、山西高速使用較少，施工技術復雜，施工組織難度較大，但建成后外觀質量效果好，投資額大于五千萬元以上滿足申報條件。2、***互通:橫跨G307，砸到出、入口與G307連接，施工技術簡單，施工挖方工程量大，橋梁結構簡單，但建成后立體視覺效果相對較差，投資額度大于五千萬元，滿足申報條件。3、***樞紐：橫跨***高速、與***高速公路相接，現澆橋梁上跨***高速，施工技術復雜，組織難度較大，立體視覺效果佳，投資額度規模滿足申報要求。四、內業資料及工程實體要求爭創“魯班獎”可能要歷經幾年的漫長時期，各單位要把爭創“魯班獎”的熱情和努力，一以貫之，持續進行全過程創優，高度重視，集中力量，全力以赴。（一）內業資料工程資料是在工程建設過程中形成的各種形式的信息記錄，工程資料必需完整，以保證準確﹑齊全、及時、有效地反映對工程建設全過程的控制和確認。各單位特別要做好施工組織設計，專項施工方案，技術交底，施工日志，施工安全措施，施工環保措施，結構吊裝記錄，模板檢查記錄，檢驗質量驗收記錄，分項工程工序質量驗收記錄，鋼結構等吊裝記錄、施工撿查記錄等。資料要以：①工程前期準備階段資料；②施工技術資料；③施工管理資料；④質量管理資料；⑤質量保證資料；⑥質量驗評資料；⑦竣工驗收資料，分為七大類，分別整理(可根據各自工程實際情況而整理)。特別要針對新技術、關鍵部位、質量保證、質量驗評、結構安全、主要使用功能等方面的資料。（二）工程實體1、橋梁工程：橋梁總體線性、砼色澤、大面平整度，墩臺基礎，橋頭路基的沉降、錐體護坡有無斷裂、錯縫、防沖刷的情況，墩身外觀、梁底、梁側面的外觀，泄水孔的位置、作用與效果，梁腹內橫隔板的位置、連接是否牢固，大型支座安裝的質量、梁縫間隙是否符合設計，大型伸縮縫的安裝質量及位置、功能，橋面的鋪裝、橋面的平整度、縱橫坡度，排水設施及效果，防撞墻的線型及外觀質量等。特別是橋梁工程中常見的質量通病：橋頭跳車；砼防撞墻線型控制和外觀質量；伸縮縫施工平整度控制；橋梁防滲漏處理等。2、路基工程：路基不沉降、邊坡、護道、側溝、涵洞、通道、大型護坡、擋墻及其上面截水溝是否符合設計規范，檢驗標準等。3、其它采用新技術、新方案的工程。五、有關要求和主要措施（一）加強領導，明確責任“魯班獎”工程是優中之優工程，是國內質量一流的工程，配備一個強有力的項目班子，是爭創“魯班獎”必備的條件，爭創“魯班獎”這一全過程包括了(投標)施工、中間驗收、驗評資料匯編、竣工驗收、回訪保修、提名推薦并申報、工程現場復查等幾個階段。工程質量等級被評為優良，順利通過竣工驗收，交付使用，這只是爭創“魯班獎”全過程中的一個主要的階段性成果。到這里，爭創“魯班獎”的工作并沒有結束，也不能結束，緊接著還有大量的高標準要求的工作要持續地做，回訪維修期內的保修維護、工程的變形觀測以及復查前期的準備工作都很重要，而復查階段的配合工作，更是申報單位爭創“魯班獎”的重頭戲，工程現場復查是爭創“魯班獎”的關鍵之戰。所以各單位要建立一把手總負責，分管領導分頭負責，層層落實責任人的長效管理機制，加強組織建設，合理分工，明確責任，進而從根本上杜絕對爭創”魯班獎”工程的階段性、連續性、長期性認識不足，帶來的不利影響。（二）制定目標，一次成優制定創“魯班獎”質量目標，是爭創“魯班獎”的先決條件，各單位要為實施這個目標而制定切實可行的具體措施。要在工程的實施過程中，將目標分解落實到人，并嚴格管理，嚴格控制，嚴格檢驗。加強對原材料、混凝土拌和等重要環節的精細化管理。施工技術人員要熟悉設計圖紙和施工技術規范，在施工組織設計中采取有針對性措施并層層進行詳細的技術交底，提高具體實施人員對施工質量的意識和技能。各監理單位要細化監理細則，規范工作程序，明確責任，落實到人。監理人員要認真履行崗位職責，對關鍵工藝、關鍵工序、關鍵部位必須嚴格執行質量標準，加強動態監控，抓好首件產品質量關，做到重點盯防、嚴格旁站工序、及時檢測。各單位一是對質量制度進行一次再完善；二是對質量責任進行一次再細化；三是對關鍵工程質量責任人進行一次再落實；四是對質量責任人進行一次再培訓。真正做到環環相扣，一絲不茍，過程精品，一次成優。（三）高標準，嚴要求“魯班獎”工程的質量水平是國內一流水平，因此必須采用高標準。也就是要采用高于國家標準、行業標準和地方標準的企業標準。國家標準規范的要求是最基本的要求，達到這個要求就是工程質量合格，而創“魯班獎”工程的質量必須大大高于國家標準規范，所以要制定高于國家標準才能適用“魯班獎”工程“優中選優”的評選方法。對工程質量必須采取“三高”、“三嚴”制度（三高”是高的質量意識，高的質量目標和高的質量標準；“三嚴”是嚴格的質量管理，嚴格的質量控制和嚴格的質量檢驗)。要以“細節嚴格、過程精品、一次成優、整體創魯班獎”為基本點和出發點。各單位要加大人力、物力、財力的投入，想方設法，排除一切困難和阻力，全力解決工程建設中得質量難點和質量通病，嚴格執行高標準、規范及《***高速公路質量管理辦》等，做到發現問題絕不手軟，真正做到細部結構、關鍵工序的精雕細琢。（四）精細管理，科學創新所謂精細化管理，就是按照系統論的觀點，對涉及工程的各種因素實施全過程、無縫隙的管理，形成一環扣一環的管理鏈，優化各工序施工工藝，嚴格遵守技術規范與操作規程，克服各個細部質量缺陷，形成整體工程高質量。這是對全面質量管理保證體系的深化和完善，但更加突出精細。各單位要按精細化管理要求開展工作。大力推行新技術在工程建設中的應用，以“四個創新”為載體，結合工程建設實際情況，把“十項新技術”落實在工程建設當中。（五）確保安全，文明施工各單位要建立健全安全保證組織體系和安全管理制度，要以“安全第一、預防為主、綜合治理”為原則，抓好安全施工全員教育，確保工程安全無事故，是爭創“魯班獎”的必要條件。文明施工是現場管理水平的具體體現，是施工人員思想作風的具體反映，整潔、干凈的施工現場是爭創“魯班獎”的重要指標。各施工單位要以《安全評價規程》為標準、創“平安文明工地”等活動為契機，嚴格落實《***高速公路文明施工管理辦法》，從小抓起，從嚴落實。（六）規范內業，注重環保在爭創“魯班獎”的過程中內業資料很關鍵，為有效制止資料缺失或工程一交資料散失等現象，各單位要配備專門的檔案柜并配備專職的資料收集員，及時收集工程建設中的一些數據、技術、創新等方面的書面、影像資料。從頭到尾，一以貫之，高度重視，集中力量全力以赴。另外，環境保護也是爭創“魯班獎”不容忽視的內容。近幾年由于全社會對環境質量的重視，建筑工程的環境質量也提到重要的位置。所以，各單位要嚴格貫徹落實國家各職能部門及***下發的等一系列法律、法規及文件規范等。魯班獎工程是從全國精品工程中挑選出來的，因此魯班獎是精品工程的尖子工程；是“精中之精”的工程；是“優中之優”的工程；是安全，適用，經濟，綠色，美觀