本文格式為Word版，下載可任意編輯——存儲(chǔ)和運(yùn)輸課程設(shè)計(jì)摘要

本報(bào)告主要記錄的是模擬物流公司存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程。兩個(gè)人分工合作，一個(gè)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)部分的管理，另一個(gè)負(fù)責(zé)運(yùn)輸部分的管理，本報(bào)告只記錄了運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)施。通過(guò)對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程的模擬，了解現(xiàn)實(shí)生活中的第三方物流。通過(guò)模擬，創(chuàng)立了自己的物流公司。介紹了公司概況，公司資質(zhì)，注冊(cè)時(shí)間，組織架構(gòu)，公司業(yè)務(wù)，范圍及優(yōu)勢(shì)以及公司發(fā)展方向和目標(biāo)。模擬了一個(gè)物流公司的全部運(yùn)作系統(tǒng)，包括公司的注冊(cè)，基礎(chǔ)設(shè)置、訂單管理、整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、系統(tǒng)管理、財(cái)務(wù)管理和統(tǒng)計(jì)分析等過(guò)程。通過(guò)模擬，了解了物流公司的工作流程，把握了物流公司的工作方式，增加了我們的知識(shí)儲(chǔ)存量，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)有很大幫助。

試驗(yàn)終止后，我們總結(jié)了模擬試驗(yàn)的收獲，提升了我們的小組合作意識(shí)，讓我們更加深入地了解了第三方物流以及物流公司的實(shí)施過(guò)程。為以后的學(xué)習(xí)和工作奠定了基礎(chǔ)。

2運(yùn)輸實(shí)踐

2.1具體項(xiàng)目實(shí)施步驟

2.1.1運(yùn)輸公司運(yùn)作的基礎(chǔ)環(huán)境

（1）注冊(cè)公司基本信息

選擇“電子商務(wù)物流實(shí)踐〞中的“運(yùn)輸實(shí)踐〞，點(diǎn)擊運(yùn)輸管理員后面的“進(jìn)入〞，進(jìn)入運(yùn)輸實(shí)踐平臺(tái)。系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)航到運(yùn)輸公司基本信息維護(hù)頁(yè)面，填寫(xiě)好相關(guān)信息之后，點(diǎn)擊“保存〞按鈕即可。如下圖：

圖2-1公司基本信息

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（2）基礎(chǔ)信息設(shè)置

駕駛員設(shè)置：點(diǎn)擊左框架“基礎(chǔ)設(shè)置〞下拉列表中的“駕駛員設(shè)置〞，進(jìn)入駕駛員設(shè)置頁(yè)面，輸入駕駛員姓名，選擇性別，輸入駕齡、聯(lián)系電話，填寫(xiě)好后單擊“保存〞即可。

圖2-2駕駛錄入

按此操作，一共錄入了4名駕駛員，信息如下表：

圖2-3全部駕駛員

車(chē)輛設(shè)置：點(diǎn)擊左框架“基礎(chǔ)設(shè)置〞下拉列表中的“車(chē)輛設(shè)置〞，進(jìn)入車(chē)輛設(shè)置頁(yè)面，車(chē)輛設(shè)置包括車(chē)型的設(shè)置和該車(chē)輛相關(guān)線路的設(shè)置。輸入車(chē)牌，選擇車(chē)輛型號(hào)、車(chē)輛噸位、車(chē)輛體積、運(yùn)輸類型（“定時(shí)發(fā)車(chē)〞是用于零擔(dān)運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，“即時(shí)發(fā)車(chē)〞是用于整車(chē)運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛）、定點(diǎn)時(shí)間，輸入基本費(fèi)用，設(shè)置好后單擊“保存〞即可。

圖2-4車(chē)輛錄入

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依照以上方法共錄入了3個(gè)車(chē)輛，信息如下表：

圖2-5車(chē)輛信息表

選擇車(chē)輛，點(diǎn)擊修改下方的按鈕，在彈出的頁(yè)面中點(diǎn)擊“路線及報(bào)價(jià)〞，進(jìn)入車(chē)輛路線設(shè)置界面。輸入相關(guān)信息，點(diǎn)擊“保存〞即可。

圖2-6節(jié)點(diǎn)設(shè)置

途中狀態(tài)設(shè)置：途中狀態(tài)設(shè)置是車(chē)輛運(yùn)輸下在途管理中的狀態(tài)選擇。點(diǎn)擊左框架“基礎(chǔ)設(shè)置〞下拉列表中的“途中狀態(tài)設(shè)置〞，進(jìn)入車(chē)輛途中狀態(tài)設(shè)置頁(yè)面，填好狀態(tài)名稱（如加油、吃飯、休息等）后單擊“保存即可〞。

圖2-7途中狀態(tài)設(shè)置

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費(fèi)用名稱設(shè)置：點(diǎn)擊左框架“基礎(chǔ)設(shè)置〞下拉列表中的“費(fèi)用名稱設(shè)置〞，進(jìn)入費(fèi)用名稱設(shè)置頁(yè)面，填好費(fèi)用名稱（如加油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)等）后單擊“保存〞即可。

圖2-8費(fèi)用設(shè)置

2.1.2運(yùn)輸公司訂單的處理流程和處理方式

（1）新增發(fā)貨單

點(diǎn)擊左框架“訂單管理〞下拉列表中的“新增發(fā)貨單〞，進(jìn)入發(fā)貨單管理頁(yè)面，點(diǎn)擊“新增〞按鈕，進(jìn)入發(fā)貨單明細(xì)設(shè)置界面，設(shè)置托運(yùn)方信息、收貨方信息、運(yùn)輸方式后單擊“確定〞即可。下方自動(dòng)彈出該發(fā)貨單的貨物明細(xì)設(shè)置界面，如下圖所示，輸入貨物名稱、貨物數(shù)量、貨物總重量和貨物總體積，點(diǎn)擊“保存〞即可。同樣，也可以增加一些零擔(dān)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨單。

圖2-9發(fā)貨單

（2）審核發(fā)貨單

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點(diǎn)擊左框架“訂單管理〞下拉列表中的“發(fā)貨單管理〞，進(jìn)入發(fā)貨單管理頁(yè)面，點(diǎn)擊發(fā)貨單后面的“查看〞，進(jìn)入發(fā)貨單明細(xì)查看界面。在發(fā)貨單審核界面中，點(diǎn)擊“確認(rèn)〞或是“拒絕〞即可。

圖2-10發(fā)貨單審核

（3）查詢發(fā)貨單

點(diǎn)擊左框架“訂單管理〞下拉列表中的“發(fā)貨單查詢〞，進(jìn)入發(fā)貨單查詢頁(yè)面，點(diǎn)擊發(fā)貨單后面的“查看〞即可。

圖2-11查看發(fā)貨單

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2.1.3運(yùn)輸管理過(guò)程

（1）整車(chē)運(yùn)輸管理

點(diǎn)擊左框架“整車(chē)運(yùn)輸〞下拉列表中的“車(chē)輛調(diào)度信息〞，在車(chē)輛調(diào)度信息下可以查看即時(shí)發(fā)車(chē)的車(chē)輛狀態(tài)。

（2）運(yùn)輸配車(chē)信息

點(diǎn)擊左框架“整車(chē)運(yùn)輸〞下拉列表中的“運(yùn)輸配車(chē)信息〞，進(jìn)入運(yùn)輸單管理頁(yè)面。假使是未發(fā)車(chē)的運(yùn)輸單，在貨物配車(chē)下會(huì)提醒“未發(fā)車(chē)〞，單擊“未發(fā)車(chē)〞進(jìn)入配車(chē)設(shè)置界面。

圖2-12運(yùn)輸配車(chē)信息

在彈出的頁(yè)面中，點(diǎn)擊“配車(chē)優(yōu)化〞，選擇適合的車(chē)輛，系統(tǒng)列出了滿足運(yùn)輸條件的車(chē)輛，單擊“選擇〞。

圖2-13配車(chē)

選擇駕駛員后，點(diǎn)擊“確定配車(chē)〞即可。

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（3）車(chē)輛發(fā)車(chē)管理

點(diǎn)擊左框架“整車(chē)運(yùn)輸〞下拉列表中的“車(chē)輛發(fā)車(chē)管理〞，進(jìn)入發(fā)車(chē)管理頁(yè)面。對(duì)于配好車(chē)的發(fā)貨單，進(jìn)行發(fā)車(chē)，點(diǎn)擊發(fā)貨單后面的“發(fā)車(chē)〞，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)記錄發(fā)車(chē)時(shí)間。（假使運(yùn)輸車(chē)輛顯示“未配車(chē)〞則不能發(fā)車(chē)，只能是先配車(chē)，后發(fā)車(chē)）

圖2-15發(fā)車(chē)管理

（4）車(chē)輛在途管理

點(diǎn)擊左框架“整車(chē)運(yùn)輸〞下拉列表中的“車(chē)輛在途管理〞，途中管理頁(yè)面，單擊“管理〞，進(jìn)入運(yùn)輸狀態(tài)設(shè)置界面。

圖2-16在途管理

選擇車(chē)輛的到達(dá)城市、設(shè)置到達(dá)時(shí)間并選擇車(chē)輛目前的狀態(tài)，當(dāng)設(shè)置是運(yùn)輸?shù)慕K點(diǎn)城市，系統(tǒng)要求輸入產(chǎn)品的損害率，單擊“保存〞即可。

圖2-17運(yùn)輸狀態(tài)設(shè)置

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點(diǎn)擊“費(fèi)用管理〞，添加費(fèi)用信息。在費(fèi)用設(shè)置頁(yè)面中，選擇費(fèi)用名稱，輸入費(fèi)用金額，點(diǎn)擊“保存〞按鈕即可。

圖2-18費(fèi)用管理

（5）車(chē)輛到達(dá)管理

點(diǎn)擊左框架“整車(chē)運(yùn)輸〞下拉列表中的“車(chē)輛到達(dá)管理〞，單擊“到達(dá)〞，系統(tǒng)提醒“貨物已經(jīng)到達(dá)〞，并顯示到達(dá)時(shí)間。

圖2-19到達(dá)管理

以上是整車(chē)運(yùn)輸管理過(guò)程，零擔(dān)運(yùn)輸管理過(guò)程與其相像，包括車(chē)輛調(diào)度信息，發(fā)貨單信息，車(chē)輛配貨管理，車(chē)輛發(fā)車(chē)管理，車(chē)輛在途管理，車(chē)輛到達(dá)管理。只有發(fā)貨單信息和車(chē)輛配貨管理是不同的，一下對(duì)不同的進(jìn)行闡述，一致的不再累述。

（1）發(fā)貨單信息

點(diǎn)擊左框架“零擔(dān)運(yùn)輸〞下拉列表中的“發(fā)貨單信息〞，可以在發(fā)貨單下查看沒(méi)有運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)。

圖2-20發(fā)貨單信息

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（2）車(chē)輛配貨管理

點(diǎn)擊左框架“整車(chē)運(yùn)輸〞下拉列表中的“車(chē)輛配貨管理〞，進(jìn)入車(chē)輛配貨管理頁(yè)面。單擊配車(chē)信息下方的“選擇〞，進(jìn)入配貨窗口。根據(jù)發(fā)貨單顏色不同提醒是否適合該輛車(chē)，選擇符合發(fā)貨的貨單，選擇駕駛員，點(diǎn)擊“確定〞。

圖2-21車(chē)輛配貨管理

以上過(guò)程就是不同運(yùn)輸類型的管理過(guò)程。2.1.4公司對(duì)員工和車(chē)輛的管理

1、員工的事務(wù)處理

（1）設(shè)置員工事務(wù)名稱。點(diǎn)擊左框架“系統(tǒng)管理〞下拉列表中的“員工事務(wù)名稱〞，進(jìn)入員工事務(wù)名稱設(shè)置頁(yè)面，在右框架中輸入員工事務(wù)名稱，點(diǎn)擊“保存〞即可。

圖2-22員工事物名稱

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（2）設(shè)置員工事物。點(diǎn)擊左框架“系統(tǒng)管理〞下拉列表中的“員工事務(wù)設(shè)置〞，進(jìn)入員工事務(wù)設(shè)置頁(yè)面，選擇員工，點(diǎn)擊“開(kāi)始〞進(jìn)行設(shè)置（只有空閑中的員工，才能進(jìn)行此操作）。

圖2-23員工事物設(shè)置

若要終止員工事物，點(diǎn)擊操作下方的“終止〞即可。（注意：只有到終止日期，才能終止員工事務(wù)）

圖2-24員工事務(wù)終止

2、車(chē)輛的維護(hù)管理

（1）設(shè)置車(chē)輛維護(hù)名稱。點(diǎn)擊左框架“系統(tǒng)管理〞下拉列表中的“車(chē)輛維護(hù)名稱〞，進(jìn)入車(chē)輛維護(hù)名稱設(shè)置頁(yè)面，在右框架中輸入車(chē)輛維護(hù)名稱，點(diǎn)擊“保存〞即可。

圖2-25車(chē)輛維護(hù)名稱

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（2）車(chē)輛維護(hù)操作。點(diǎn)擊左框架“系統(tǒng)管理〞下拉列表中的“車(chē)輛維護(hù)操作〞，進(jìn)入車(chē)輛維護(hù)維護(hù)操作頁(yè)面，選擇車(chē)輛，點(diǎn)擊操作下方的“維護(hù)〞。在彈出的頁(yè)面中，選擇保養(yǎng)的項(xiàng)目，以及開(kāi)始時(shí)間和終止時(shí)間，輸入維護(hù)費(fèi)用等信息，點(diǎn)擊“開(kāi)始〞按鈕即可。

圖2-26車(chē)輛維護(hù)

如需終止車(chē)輛維護(hù)，點(diǎn)擊操作下方的“終止〞即可。（注意：只有到終止日期，才能終止員工事務(wù)）

（3）查看車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息可以查看車(chē)輛的行駛記錄，點(diǎn)擊左框架“系統(tǒng)管理〞下拉列表中的“車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息〞，在右框架中查看車(chē)輛的行駛記錄時(shí)，單擊“詳細(xì)信息〞，即可瀏覽車(chē)輛的動(dòng)態(tài)運(yùn)輸信息。

圖2-27車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息

2.1.5運(yùn)輸公司收益組成和財(cái)務(wù)分析

1、財(cái)務(wù)管理

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（1）運(yùn)輸催費(fèi)。點(diǎn)擊左框架“財(cái)務(wù)管理〞下拉列表中的“運(yùn)輸催費(fèi)〞，在右框架中對(duì)運(yùn)輸中心已經(jīng)完成的運(yùn)輸中，單擊“未催費(fèi)〞，進(jìn)行催費(fèi)。

圖2-28運(yùn)輸催費(fèi)

在彈出的運(yùn)輸繳費(fèi)單中，點(diǎn)擊“發(fā)送繳費(fèi)單〞按鈕即可。

圖2-29發(fā)送繳費(fèi)單

（2）運(yùn)輸收入查詢。對(duì)于“已催費(fèi)〞的運(yùn)輸單，同時(shí)轉(zhuǎn)化為運(yùn)輸收入。點(diǎn)擊左框架“財(cái)務(wù)管理〞下拉列表中的“運(yùn)輸收入〞，在右框架中即可查看運(yùn)輸收入狀況。

圖2-30運(yùn)輸收入

（3）運(yùn)輸成本查詢。點(diǎn)擊左框架“財(cái)務(wù)管理〞下拉列表中的“運(yùn)輸成本〞，進(jìn)入運(yùn)輸成本查詢頁(yè)面，點(diǎn)擊費(fèi)用詳情下方的“查看’，即可查看到具體的費(fèi)用狀況。

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圖2-31運(yùn)輸成本

2、統(tǒng)計(jì)分析

點(diǎn)擊左框架“統(tǒng)計(jì)分析〞下拉列表中的“運(yùn)輸額度表〞，進(jìn)入運(yùn)輸額度表查詢頁(yè)面，在右框架中輸入起始日期和終止日期，“點(diǎn)擊查找〞按鈕，即可查看該段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)輸狀況。

圖2-32運(yùn)輸額度表

以上是全部的操作步驟和實(shí)施過(guò)程，表面上看著并不是很繁雜的一個(gè)物流公司卻有這么多的操作步驟，每一步都不可忽略，他們都緊湊相連，只有把每一步的每個(gè)小細(xì)節(jié)都運(yùn)作好了整個(gè)物流公司才能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)，才能更好的為社會(huì)服務(wù)。

2.2未來(lái)展望

雪妮物流公司已經(jīng)有一定的規(guī)模，會(huì)給社會(huì)帶來(lái)一些便利，提供一些服務(wù)，但是不足之處還有好多，我們將逐步改進(jìn)。下一步的目標(biāo)是綠色物流。綠色物流是指以降低對(duì)環(huán)境的污染，減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃并實(shí)施的運(yùn)輸，儲(chǔ)存，包裝，裝卸，流通加工等物流活動(dòng)。綠色物流是在物流活動(dòng)中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用的一種管理手段。綠色物

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流管理是建立在維護(hù)地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，改變?cè)瓉?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流，消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制傳統(tǒng)直線型物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，采取與環(huán)境和諧相處的態(tài)度和全新理念，去設(shè)計(jì)一個(gè)循環(huán)的物流系統(tǒng)，使達(dá)到傳統(tǒng)物流末端的廢舊物質(zhì)能回流到正常的物流過(guò)程，形成了一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，形成物流與環(huán)境之間相輔相成的推動(dòng)和制約關(guān)系，進(jìn)而促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展，達(dá)到環(huán)境與物流的共生。為了達(dá)到這一目標(biāo)，我們會(huì)更努力！

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3結(jié)論

用了整整一上午的時(shí)間，我們終究把試驗(yàn)做完了。先創(chuàng)立自己的公司，添加關(guān)于公司的信息，還要錄入駕駛員，車(chē)輛等信息。基本設(shè)施做完了還要有訂單管理，要下訂單，審核訂單等。之后還要做整車(chē)運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛調(diào)度、配置、管理等事務(wù)。系統(tǒng)管理也是必不可少的，它包括對(duì)員工以及車(chē)輛的一些操作。最終就是財(cái)務(wù)管理了，要進(jìn)行收入、成本以及運(yùn)輸額度表的計(jì)算。

通過(guò)本次試驗(yàn)，使原本什么都不懂的我對(duì)物流公司的運(yùn)作有了一定的了解。首先了解了公司不是可以隨便創(chuàng)立的。每個(gè)物流公司都要有他自己的結(jié)構(gòu)，理念，服務(wù)范圍以及宗旨等，對(duì)公司的創(chuàng)立有了初步的認(rèn)識(shí)。開(kāi)始的時(shí)候不會(huì)寫(xiě)公司概況，通過(guò)自己的摸索，學(xué)會(huì)了寫(xiě)公司概況。知道了物流公司運(yùn)作的基本流程，運(yùn)輸分整車(chē)運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸，假使需要運(yùn)輸作業(yè)，需要先下訂單，還需要配車(chē)，計(jì)算成本等。整個(gè)過(guò)程的所有步驟都緊湊相連，一步都不能少，那一步出了問(wèn)題都會(huì)影響整個(gè)公司的正常運(yùn)行，體會(huì)到了物流企業(yè)高度的合作意識(shí)和集體主義精神。

物流公司運(yùn)作，這個(gè)過(guò)程說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但實(shí)際并不簡(jiǎn)單。雖然不簡(jiǎn)單，但是我們都沒(méi)有退縮，沒(méi)有畏懼，大家齊心協(xié)力，最終還是把它做完了。在做的過(guò)程中我們遇到了好多問(wèn)題，幸運(yùn)的是，這些問(wèn)題都被我們解決了。

我在做這個(gè)試驗(yàn)之前，沒(méi)有提前看老師給的那個(gè)指導(dǎo)書(shū)，所以在最開(kāi)始的時(shí)候根本不知道怎么做，后來(lái)從別的同學(xué)那把指導(dǎo)書(shū)考了過(guò)來(lái)，又問(wèn)了問(wèn)同學(xué)才順利開(kāi)始的。在做的過(guò)程中，做到駕駛員設(shè)置的時(shí)候，把“駕齡〞看成了“