公路勘察設計中的環境保護措施摘要：公路勘察設計過程，要重視科學地進行環境保護，環境保護是公路工程建設過程重要部分，作為相關工作人員，要提高工作認識，應結合有效的勘察設計方式，全面地加強環境保護水平，從而為公路建設事業可持續發展奠定基礎關鍵詞：公路勘察；設計；環境保護引言隨著新時期公路工程建設工作的有效開展，在公路建設過程，需要不斷加強勘察設計工作水平，勘察設計是保證公路有效施工建設的重要部分，在勘察設計過程，工作人員更應該重視以環境保護為主，科學地進行勘察設計，從而提高公路建設水平。本文分析了公路勘察設計中的環境保護對策，提出幾點具體建議。1公路勘察設計中的環境保護對策對路線進行科學考量為有效保護公路周邊的環境，設計人員應當在設計公路建設工程時即考察路線及其周圍的地理情況，并且對其中可能存在的不利因素進行記錄、分析和判斷使工程在施工的過程中能夠盡可能避開這些不利因素，縮減對周邊環境造成的影響。除了地理環境之外，社會環境也應當在施工之前即進行考察。公路周圍不乏便民利民基礎設施，例如公園等。在進行公路工程路線設計時，應當避開這些基礎設施，避免給周邊的居民的正常生活帶來不利影響。對土地的高效利用高效利用可得的土地資源也是公路工程在設計階段即可進行的環境保護措施公路工程對土地資源的需求較高，為盡量節約土地資源，施工單位應當選擇價格相對較低、居民區密集程度相對較小且地質條件符合修路標準的地區，如平原的荒地等。若公路需要架設到環境較為特殊的山區，則應當按照當地的條件進行合理選擇，但基本原則應當是盡可能縮小對當地環境和居民生活造成的影響。隨著科學技術的發展，諸如高架橋等新型修路技術也取得了長足發展。高架橋能夠使傳統的平面交通變得立體化，因此有助于節約土地資源。保護水資源公路工程涉及較為廣闊的地區，其中不乏水源所在地。當工程在水源附近施工或者需要穿過濕地時，施工人員應當盡量縮減工程對水資源造成的不利影響。工程施工勢必會產生污染性的廢水，這些廢水不能不加處理即排放進入自然水源否則一方面會導致自然水體生態系統的結構和功能的破壞，另一方面也會影響到使用自然水源的居民的身體健康。人工魚塘也同樣類似。施工人員應當保護魚塘不能為趕工而任意破壞。防止水土流失水土流失始終是我國較為嚴重的環境問題之一。為減少在公路工程施工過程中的水土流失，應當在設計公路行經路線時即從當地的水土條件入手，選擇與之相匹配的施工方式和具體路線。容易導致水土流失的施工方式包括挖設深坑等，因此應當盡量避免這種施工方式。與此同時，如果需要建設一些特殊的工程例如高架橋或者邊坡，施工人員應當嚴格控制填土的高度，避免對水土結構造成破壞礦產資源的保護礦產資源屬于一類基礎資源，其含量豐富但開發相對困難。在礦區，礦產資源可謂帶動經濟發展的驅動力。若公路工程需要經過礦區，則應當采取必要措施保護礦產資源。此時應當首先勘測礦區及其周邊的地理特征，并且盡量規避穿越礦區內部。如必須穿越礦區，則應當在保證礦區環境不受嚴重破壞的基礎上，謹慎選擇施工方式，力求環保效益最大化。這就要求施工人員在工程的設計階段即及時進行勘測工作。如果工程途經的礦區已經開采完畢，則應當嚴格規避此類地區，不能使公路穿越其中，以免造成嚴重的安全事故。進行一定規模公路綠化隨著大眾環保意識的深化，公路綠化工作逐漸受到了較以往更多的關注。合理的公路綠化是主動環保的手段之一，且其環保效益十分顯著：合理設置的綠化帶不僅能夠凈化空氣，而且有利于隔絕公路噪音，且能夠起到涵養水源的作用。總之，無論是施工單位還是工程途經區域周邊的居民，都給予公路綠化以很高的評價。2公路勘察設計中的環境保護的建議整體設計的概述為有效提升公路勘察設計時的環保成效，施工單位首先應當對此給予足夠的重視。在進行公路工程整體設計的過程中，施工人員應當認識到公路的整體性，即多種因素可能直接或間接地對公路工程本身及其周邊的環境造成影響，且這些因素內部也存在著復雜的相互作用關系。因此，在施工的設計階段，施工人員就需要全面、細致地考察公路周邊的整體情況，并且采取必要措施對環境進行合理保護。圖1環境保護管理體系路線設計的思考在對公路工程進行路線設計時，施工人員應當從工程所在地的實際情況入手選擇最佳路線規劃。挖設深坑幾乎是不可避免的一個環節。通常情況下，設計圖紙中的路線大多區域直線，但是這種直線設計難以在復雜的地貌中呈現出來，因此深坑挖設就顯得十分重要。直線路徑本身也具有一定的弊端，即駕駛員長期保持直線行駛則更容易疲勞，這就為道路安全敲響了警鐘。上述問題在進行路線設計時均應納入考量。施工人員應當在合適的位置設置曲線路線，以拓寬駕駛員的視野，并且有效避免駕駛疲勞。公路工程是否對環境友好，在很大程度上取決于工程本身能否與周邊環境相匹配。事實上，二者保持協調也有助于提升駕駛員的行車體驗，使其保持身心愉悅，從而降低交通事故的發生概率。對周邊環境升級除了上述舉措之外，施工人員還可以對公路周邊的環境進行升級，即通過栽種植物、改善景觀等方式，為游客提供更加舒適、愉悅的視覺享受。據調查，我國公路工程升級周邊環境的方式仍然局限于進行綠化栽種，這是因為此種方式簡便易行，且能夠有效緩解視覺疲勞，同時成本也相對低廉。對于周邊住戶而言，合適的綠化能夠隔絕噪音和凈化空氣。此外，公路周邊的綠化帶還能夠涵養水源起到環保作用。結束語：總之，通過以上分析，結合具體工作內容，研究了公路勘察設計中的環境保護的有效途徑，在開展勘察設計工作研究時，要全面構建完善的勘察設計方案，結合環境保護背景，科學地開展環境保護工作研究，從而不斷提高公路勘察設計中的環境保護水平。參考文獻：郝萌?公路勘察設計新理念在山區公路設計中的應用[J].新型工業化,2020,10(10):70-71.趙亞麗