第頁天航題庫理論SOP復習試題及答案1.APU最大工作高度A、30000ftB、25000ftC、33000ft【正確答案】：C2.AOM-14-07-08：發動機滅火手柄位于：A、頂板B、中央操縱臺后方C、發動機推力手柄上【正確答案】：A3.當通過每個有高度限制的點時，PM必須（），PF（）A、做好高度檢查；報告出相應的高度B、報告出相應的高度；做好高度檢查【正確答案】：B4.AOM-14-12-50：在地面基準防冰方式的操作，防冰方式選擇器AUTO，且SAT高于10°C，MCDU中起飛數據設置菜單頁的REFA/I選擇：A、ENGB、ALLC、OFF【正確答案】：C5.在結冰條件下起飛時，必須在或即將設置最后起飛功率之前，將發動機功率設置到大約_____N1，保持_____秒，完成瞬時暖機A、53%;B、54%;30C、55%;50D、56%;50【正確答案】：B6.非正常的襟翼/縫翼構型進行的進近,進行著陸機動時，最大坡度限制為（）度，至少以推薦的速度在（）海里外建立長五邊進近A、18B、20C、20【正確答案】：A7.AOM-14-15-26：音響/語音:TERRAINTERRAINPULLUP表示。A、障礙物拉起B、地形拉起C、不要下降拉起【正確答案】：B8.AOM-14-01-52：一個專用電瓶為撤離滑梯燈供電至少____分鐘:A、10B、15C、20【正確答案】：A9.AOM-14-09-63：閃電傳感系統（LSS）接收機被抑制：A、HF發射時B、VHF發射時C、VHF靜噪（SQ）打開時【正確答案】：A10.V1后禁止中斷起飛，注意監控速度變化情況，如果速度未達到Vr，在距跑到頭（）米，開始抬前輪。A、500B、600C、900【正確答案】：B11.如進近圖中未公布下降率表，如何估算所需下降率A、GS*下降梯度*100B、GS*下降梯度C、TAS*下降梯度【正確答案】：A12.AOM-14-12-39：風擋的防冰和防霧由進行加溫：A、電B、發動機引氣C、以上都對【正確答案】：A13.AOM-14-02-55：中央電子艙冷卻風扇從____抽取空氣：A、駕駛艙B、前客艙C、后客艙【正確答案】：C14.AOM-14-08-19：如果縫翼/襟翼位置信息無效，EICAS上縫翼/襟翼位置指示：A、琥珀色虛線B、琥珀色叉C、不顯示數字【正確答案】：C15.AOM-14-04-19：按壓APU緊急停止按鈕將：A、關閉APU燃油切斷活門，關斷APU（無冷卻時間）B、預位爆炸帽，釋放滅火瓶C、以上都對【正確答案】：A16.AOM-14-06-18：對于CF34-10E5發動機,最大連續時的推力為:A、16255磅B、16650磅C、15950磅【正確答案】：A17.AOM-14-05-46：關于外部直流電源（DCGPU）描述錯誤的是：A、電瓶不可用或2號電瓶溫度低于－20℃時，使用地面直流電源起動APUB、只要地面直流電源在供電，MFD電氣圖示頁中地面直流電源圖標上方正中間顯示綠色的INC、APU起動過程中，地面直流電源連接后，外部直流電源（不是2號電瓶）向APU起動匯流條提供28伏直流電【正確答案】：B18.E190飛機空速在高于多少時，TAS、TAT和SAT信息才有效A、50KIASB、60KIASC、70KIASD、80KIAS【正確答案】：B19.AOM-14-12-35：防冰引氣壓力指示正常工作范圍時為：A、綠色B、無顯示C、白色【正確答案】：A20.AOM-14-08-26：電氣PBIT大約需要____分鐘：A、2B、3C、4【正確答案】：B21.AOM-14-03-48：在復飛（GA）方式，雙發工作時，最大目標速度為：A、Vfe-5ktB、Vfe-8ktC、Vfe-10kt【正確答案】：A22.AOM-14-04-09：如遇APU火警，APU緊急停止按鈕將顯示：A、按鈕上半部為亮紅色B、按鈕上半部為亮紅色，按鈕下半部白條燈亮C、按鈕上半部紅條閃爍【正確答案】：A23.AOM-14-01-01：EMBRAER190是：A、下單翼、常規機尾的增壓飛機B、下單翼、高垂尾尾的增壓飛機C、上單翼、常規機尾的非增壓飛機【正確答案】：A24.AOM-14-13-15：起落架位置指示不一致A、指示從先前的顏色變為紅色B、指示從先前的顏色變為琥鉑色C、沒有顯示【正確答案】：A25.AOM-14-15-27：音響/語音:TOOLOWFLAPS表示A、太低B、太低C、太低【正確答案】：C26.進場階段，機組在CFP最后一個進場公共點之前務必獲得進場指令防止造成飛行沖突，如果發生非正常情況如通訊失效、管制移交問題或者離機場過遠通訊不暢請務必按照后續_____飛行并盡快獲取進場指令。A、CFPB、FPLC、盤旋等待【正確答案】：B27.AOM-14-08-15：俯仰配平系統1切斷按鈕在按入位置：A、為正常位置B、斷開左座俯仰配平功能C、斷開HS-ACE通道1【正確答案】：C28.以下關于安全帶信號燈使用錯誤的是A、到達爬升頂點(TOB、或起飛后C、落地前D、60分鐘及以內航線可以全程接通安全帶信號燈。E、重度顛簸：兩聲以上鈴(關閉并接通信號燈兩次循環)并PA廣播：“顛簸，所有人坐好”“SECURF、CABIN【正確答案】：C29.AOM-14-13-70：著陸方式下滿足哪些條件自動剎車開始工作A、選擇器LO，MED或HIB、WOW指示地面，輪速大于60節C、剎車控制系統無故障，腳蹬未踩壓。推力手柄慢車或REVD、以上都對【正確答案】：D30.在低能見度進近過程中,AP使用，____集中精力建立目視參考,____保持儀表監控并核實或報“最低下降高”A、PM...PFB、LSP...RSPC、PFPMD、RSP...LSP【正確答案】：C31.AOM-14-08-05：主飛行操縱電子設備一般包含哪些輔助部件：A、P-ACE和FCMB、P-ACC、FCM和PCUD、HS-ACE、FCM和PCU【正確答案】：A32.AOM-14-05-08：地面交流電源連接且地面電源電門按出時，地面交流電源圖標為：A、綠色B、白色C、琥珀色【正確答案】：B33.AOM-14-08-92：方向舵上側作動器由____提供動力：A、液壓系統1B、液壓系統2C、液壓系統3【正確答案】：A34.RVSM運行時，每大約一個小時，應對主高度表進行交叉檢查（米和英尺），二者之間的差值最大不得超過（）米/（）英尺。A、60

200B、30

100C、45

150【正確答案】：A35.AOM-14-09-73：進近爬升速度為：A、VFSB、VACC、VAP【正確答案】：B36.AOM-14-03-07：TO方式對應襟翼3的俯仰引導:A、11B、12°C、9°【正確答案】：C37.AOM-14-05-05：MFD電氣圖示頁中APU圖標何時顯示：A、可用時B、起動時C、任何時候【正確答案】：A38.AOM-14-11-14：飛機液壓系統正常為飛機提供的壓力是A、1850PSIB、3000PSIC、2950PSI【正確答案】：B39.AOM-14-12-36：防冰自動方式對于地面操作和起飛，需要在TAKEOFFDATASET菜單上設置方式，根據頁面的設置，發動機FADEC和防冰系統可以按需調整：ATTCSB、REC、ECSD、REE、A/I【正確答案】：C40.AOM-14-13-77：自動剎車預位A、只有在正常剎車不工作時B、只有在正常剎車工作時C、應急停留剎車手柄拉上時【正確答案】：B41.AOM-14-08-73：左和右升降舵內側作動器由____提供動力：A、液壓系統1B、液壓系統2C、液壓系統3【正確答案】：B42.AOM-14-09-27：速度等于或小于抖桿速度,俯仰限制指示器為:A、白色B、琥珀色C、紅色【正確答案】：C43.AOM-14-02-40：換氣通風氣流分配系統供應：A、駕駛艙B、客艙C、駕駛艙和客艙【正確答案】：C44.AOM-14-13-83：使用手輪方式時100節前最大轉彎角度為A、8度B、7度C、10度【正確答案】：B45.AOM-14-02-76：如果FMS數據庫不可用,且沒有人工輸入著陸機場標高，機場標高的默認值為（）英尺:A、8000B、8500C、8700【正確答案】：A46.正常起飛發動機溫度限制A、945°CB、960C、983°C【正確答案】：A47.AOM-14-02-63：飛機在高于9400英尺的機場起飛時，“CABINALTITUDEHI”信息觸發點被自動調整到：A、機場標高+500英尺B、10000英尺C、14000英尺【正確答案】：A48.AOM-14-07-36：E190飛機洗手間煙霧探測器安裝在：A、廢紙箱上部B、洗手間頂部C、本機型沒選裝【正確答案】：B49.AOM-14-08-72：正常情況下，P-ACE何時自動交替升降舵面生效的作動器：A、升降舵系統每次通電時B、每次著陸時C、每日【正確答案】：A50.AOM-14-13-56：當輪速低于多少節防滯不工作A、20節B、30節C、10節【正確答案】：C51.最低機組要求A、機長和副駕駛B、機長C、機長、副駕駛和觀察員D、副駕駛【正確答案】：A52.AOM-14-02-54：只要換氣供應空氣溫度超過，換氣通風活門自動打開:A、35oCB、36oCC、40oC【正確答案】：A53.AOM-14-02-70：機艙壓力控制系統（CPCS）在低于37000英尺時，使用壓差：A、7.2psiB、8.4psiC、7.8psi【正確答案】：C54.AOM-14-09-09：從失速速度的1.2倍到失速速度的1.13倍,俯仰限制指示器為:A、白色B、綠色C、琥珀色【正確答案】：B55.AOM-14-09-56：僅在WX方式下且所選范圍小于等于海里時氣象雷達顛簸探測功能可用：A、50B、100C、25【正確答案】：A56.APU操作限制：EGT在662℃和717℃之間的琥珀色范圍內，是否在地面或飛行中使用APU無溫度限制A、在地面和空中均無限制B、在地面有限制在空中無限制C、在地面無限制在空中有限制D、在地面和空中均有限制【正確答案】：A57.地面起動期間，駕駛艙START/STOP（起動/停止）選擇器從STOP到START必須小于_____秒，否則FADEC將停止發動機起動直到電門再次循環到STOP位。A、15B、30C、20【正確答案】：B58.AOM-14-05-06：MFD電氣圖示頁中總是顯示電氣匯流條圖標,當匯流條圖標顯示成白色表示:A、匯流條通電B、匯流條斷電C、無效信息【正確答案】：B59.AOM-14-12-07：防冰和排雨系統的參數和指示在兩部MFD系統頁面上顯示，系統信息顯示在：A、EICASB、MFD系統頁面C、MFD系統頁面和EICAS都顯示【正確答案】：A60.AOM-14-12-43：哪些系統使用電加溫防冰：A、皮托管和靜壓孔加溫系統使用電加溫防冰。B、風擋防冰系統以及水管加溫系統使用電加溫防冰。C、皮托管和靜壓孔加溫系統，風擋防冰系統以及水管加溫系統使用電加溫防冰?！菊_答案】：C61.AOM-14-11-37：在電器應急構型時幾號液壓系統的過熱保護功能被抑制A、1B、2C、3【正確答案】：C62.AOM-14-02-06：要在EICAS上顯示從FMS獲取的著陸機場標高：A、必須輸入起飛機場B、必須輸入著陸機場C、MCDU上的飛行計劃必須閉合【正確答案】：C63.APU最大起動高度A、30000ftB、25000ftC、33000ft【正確答案】：A64.AOM-14-02-26：若不使用APU引氣，使用兩臺發動機引氣做為引氣源，當交輸引氣在打開位失效時，將指令關閉：A、1發引氣B、2發引氣C、壓力較低的引氣【正確答案】：A65.AOM-14-08-32：如PBIT在空中過期:A、無需動作B、會顯示EICAS警誡信息（FLTC、D）D、會導致出現電氣和液壓系統故障信息【正確答案】：A66.AOM-14-13-78：ERJ190飛機在地面最小轉彎半徑為A、23米B、21.4米C、20米【正確答案】：B67.AOM-14-02-31：25000英尺以下，不能指令打開駕駛艙應急沖壓通風活門的條件是：A、兩個空調組件指令關斷B、兩個空調組件在OFF位失效C、座艙釋壓【正確答案】：C68.AOM-14-01-33：顯示器轉換選擇旋鈕在AUTO位時，當DU1、DU3和DU5失效時，DU4將顯示：A、PFDB、MFDC、EICAS【正確答案】：C69.AOM-14-07-44：按壓火警探測系統測試按鈕，將測試：A、貨艙煙霧，發動機和APU火警探測系統B、發動機和APU火警探測系統C、貨艙煙霧，洗手間煙霧，發動機和APU火警探測系統【正確答案】：A70.AOM-14-03-13：當水平方式ROLL生效時，坡度為6°或以下,AP指令:A、機翼水平B、保持6°C、保持當前坡度【正確答案】：A71.AOM-14-11-17：機輪外側剎車由哪個液壓系統供壓A、系統1B、系統2C、系統3【正確答案】：A72.當機場的最新氣象報告中有效能見度值等于或小于_____米，或跑道視程(RVR)等于或小于____米；所用跑道的側風分量超過_____米/秒；應當由機長完成所有起飛和著陸A、1000B、1200C、1200D、1000【正確答案】：B73.AOM-14-09-55：到達TOD之前選擇DESNOW提示符接通提前下降模式，飛行指引儀指令英尺每分鐘的下降率下降:A、1000B、1200C、1500【正確答案】：A74.AOM-14-09-42：右座ADS的轉換邏輯：A、正常工作ADS2，第一次轉換ADS3，第二次轉換ADS1B、正常工作ADS2，第一次轉換ADS3，第二次轉換ADS4C、正常工作ADS2，第一次轉換ADS2，第二次轉換ADS3【正確答案】：A75.AOM-14-08-121：如果縫翼/襟翼手柄放在兩個卡位的中間位置，襟翼將：A、保持在最后所選擇卡位的位置B、在手柄臨近的較大位置C、在手柄臨近的較小位置【正確答案】：A76.AOM-14-09-49：GPS通過跟蹤顆衛星來獲取自身位置:A、3B、4C、5【正確答案】：B77.AOM-14-02-51：在地面起動發動機期間，____可以為駕駛艙和客艙提供空調氣體：A、不可能提供，此時雙組件被指令關閉B、已經完成起動，運轉在慢車狀態的發動機C、地面空調車【正確答案】：C78.AOM-14-08-49：俯仰配平優先順序：A、左座，備用，B、備用，左座，右座，FCM(自動配平)指令C、FCM(自動配平)指令，備用，左座，右座【正確答案】：B79.AOM-14-15-19：當存在地形警告/警誡，且MFD上未選擇地形時，地形會以多少海里自動顯示在MFD上？A、5B、10C、20【正確答案】：B80.AOM-14-08-105：避免擦尾(TSA)功能的離地面高(HAGL)，復飛時：A、通過兩個無線電高度表計算B、通過升降速度預計C、使用氣壓高度表與機場標高進行計算【正確答案】：A81.AOM-14-12-59：防冰系統測試時，如果所有縫翼溫度傳感器增加，測試可能提前結束：A、5°FB、10°FC、15°F【正確答案】：B82.轉彎中如果需要前輪轉彎手柄滿偏，應平滑、柔和進行操作，建議滑行速度不大于_____，防止出現“STEERFAIL”信息A、7ktB、8ktC、9ktD、10kt【正確答案】：B83.關于速度定義正確的是。A、指示空速-KIAS：安裝在飛機上的空速指示器的讀數，且根據風力測定系統位置誤差進行修正B、校準空速-KCAS：根據風力測定系統溫度誤差修正后的指示空速C、真空速-TAS：與大氣有關的飛機速度，根據大氣密度誤差修正的當量空速D、地速-GS：相對于地面的飛機速度，是經過風速修正指示空速【正確答案】：C84.SAT為8攝氏度且能見水汽（云底高1700FT以下）在MCDU的TODATASETMENU頁面應選擇REFI/C：A、OFFB、ENGC、ALL【正確答案】：B85.AOM-14-12-51：在地面基準防冰方式的操作，防冰方式選擇器AUTO，有可見水汽且SAT，MCDU中起飛數據設置菜單頁的REFA/I選擇ENG：A、低于5°CB、低于10°CC、高于5°C低于10°C【正確答案】：C86.AOM-14-01-09：飛行員座椅可人工進行：A、前后、水平和高度調整B、前后、高度調整C、前后、水平調整【正確答案】：A87.AOM-14-05-43：電瓶由哪個交流電源通過變壓整流組件充電:A、IDG1、IDG2B、APU、GPU、RATC、所有的交流電源都可以【正確答案】：C88.AOM-14-03-15：當自動駕駛未耦合，水平方式為HDG或ROLL，如何關斷飛行指引：A、FPA是生效的垂直方式并且通過按壓引導面板上的FPA按鈕B、VS是生效的垂直方式并且通過按壓引導面板上的VS按鈕C、A或B【正確答案】：A89.AOM-14-13-48：起落架警告抑制電門的作用A、僅作測試用B、兩部無線電高度表失效是抑制起落架警告C、抑制EGPWS中起落架警告【正確答案】：B90.我司ERJ190-100/200飛機旅客供氧大概（），機組供氧不小于（）。A、22分鐘B、22分鐘C、98分鐘【正確答案】：A91.AOM-14-07-39：E190洗手間滅火系統共安裝有幾個滅火瓶：A、一個，可用于任一洗手間B、本機型沒選裝C、兩個，前后洗手間各一個【正確答案】：C92.AOM-14-12-22：MCDU中起飛數據設置菜單頁的REFA/I選擇ALL-發動機起動后，發動機防冰活門并且機翼防冰活門在輪速超過節時指令打開：A、40B、60C、80【正確答案】：A93.AOM-14-07-37：E190飛機洗手間裝有幾套煙霧探測和滅火系統：A、兩套，前后洗手間各一套B、一套，可用于前后兩個洗手間C、本機型沒選裝【正確答案】：A94.AOM-14-13-49：起落架警告抑制電門位于A、頂板上B、操縱臺上C、主儀表盤上【正確答案】：C95.AOM-14-11-33：液壓油量指示需要加油時的指示顏色是A、琥珀色B、藍色C、綠色【正確答案】：B96.AOM-14-04-24：當出現APU滑油壓力低:APU只在地面自動關車B、無影響，自動記錄故障信息給CMCC、APU在地面和空中都會自動關車【正確答案】：A97.E190飛機，如果遇到風擋破損或裂紋，如何判斷是那一層受損A、在中層和外層之間有一個風擋加溫環線可以用來確定裂紋層。如果看不到環線，則裂紋在內層。B、在中層和外層之間有一個風擋加溫環線可以用來確定裂紋層。如果可以看到環線，則裂紋在內層。C、在中層和外層之間有一個風擋加溫環線可以用來確定裂紋層。如果可以看到環線并且沒有縫隙，則裂紋在外層。如果環線斷裂裂紋可能為中層和/或內層D、在中層和外層之間有一個風擋加溫環線可以用來確定裂紋層。如果可以看到環線并有縫隙則裂紋在外層。如果環線斷裂裂紋可能為中層和/或內層【正確答案】：C98.AOM-14-13-50：起落架手柄下鎖釋放按鈕的作用A、人工解瑣起落架手柄B、測試起落架信息C、放起落架失效是按壓【正確答案】：A99.復飛過程中應保持速度____A、最小VREF+20ktB、最小VREFC、最小VREF+10kt【正確答案】：A100.沒有EGPWS警告時風切變改出機動，（1）脫開自動駕駛儀，前推推力手柄至最大推力，前推推力手柄時按壓TOGA按鈕。（2）帶桿保持仰角20度或者俯仰極限指示器PLI,以（）為準。（3）保持當前形態（起落架和襟翼）直到（）英尺AGL并保持越障。A、高者B、低者C、低者【正確答案】：B1.E190飛機發動機滑油限制A、啟動期間，滑油溫度低于-22℃時，最低滑油壓力為5psi，時間限制為2分鐘。B、滑油溫度低于-18℃時，最低滑油壓力為5psi，時間限制為2分鐘。C、最大溫度150℃D、最小滑油壓力25psi【正確答案】：AD2.E190飛機發動機啟動循環限制A、轉動次數1、2最長時間地面90秒，空中120秒，冷卻10秒B、轉動次數1、2最長時間地面90秒，空中120秒，冷卻60秒C、轉動次數3到5最長時間地面90秒，空中120秒冷卻5分鐘D、轉動次數3到5最長時間地面90秒，空中90秒冷卻5分鐘【正確答案】：AC3.APU啟動機限制。A、第一次和第二次循環-關60秒B、第三次循環-關5分鐘C、第一次和第二次循環-關90秒D、第三次循環-關5分鐘【正確答案】：AB4.E190飛機加入等待程序，飛機構型及速度A、起落架收上B、襟翼收上C、最低空速210KIASD、最低空速205KIAS【正確答案】：ABC5.關于跑道數據定義正確的是。A、可用起飛滑跑距離TORA-公布的可用跑道長度加上停止道長度，適用于飛機起飛時的地面滑跑B、可用起飛滑跑距離TORA-公布的可用跑道長度，適用于飛機起飛時的地面滑跑C、可用起飛距離TODA-跑道長度加任何可用的凈空道長度，但加入的任何凈空道不得超過跑道長度的一半D、可用起飛距離TODA-跑長度加任何可用的凈空道長度，但加入的任何凈空道不得超過跑道長度【正確答案】：BC6.E190飛機自動駕駛使用高度限制A、最低接通高度1000ftB、最低使用高度200ftC、最低接通高度400ftD、最低使用高度50ft【正確答案】：CD7.E190機型未加入地形數據庫機場的飛行程序A、運行標準以簽派提示為準，并配備無地形數據庫專用檢查單B、進近時抑制近地警告距離機場不得小于15海里，起飛時抑制近地警告距離需大于15海里并且在設置標準氣壓以后和安全高度以上C、儀表氣象條件下，出現任何EGPWS告警或任一機組對航跡懷疑，立即執行改出規避動作D、目視氣象條件下，如果機組已預知告警為非正常告警并清楚可見障礙物，能夠確定飛機軌跡安全，則執行正常操作【正確答案】：ABCD8.下列最大放襟翼速度限制正確的是。A、襟翼1-230KIASB、襟翼4-180KIASC、襟翼5-180KIASD、襟翼5-165KIAS【正確答案】：ABC9.EGPWS使用限制。A、如GPS數據不可用或不工作，當使用QFE時，必須人工抑制B、如數據庫沒有著陸機場，為避免無用警示，應抑制其預測功能C、飛行員有權根據其警告偏離ATC指令D、地形顯示可做環境意識工具，為避開障礙物，可以根據地形顯示操作飛機【正確答案】：ABC10.燃油交輸操作限制。A、起飛時可以交輸B、起飛時不可以交輸C、著陸時可以交輸D、著陸時不可以交輸【正確答案】：BD11.前輪轉彎失控記憶項目A、前輪轉彎脫開電門-按壓B、使用差異剎車和方向舵控制飛機C、使用差異剎車和油門控制飛機D、使用油門和方向舵控制飛機【正確答案】：AB12.下列正確的是。A、國際標準大氣-ISAB、指示空速-KCASC、校準空速-KIASD、真空速-TAS【正確答案】：AD13.失速改出處置程序A、斷開自動油門B、使機頭向下并使機翼水平直到失速改出C、使用所需油門加速到安全速度D、收起減速板回到正常飛行軌跡，如有必要再重新建立構型【正確答案】：ABCD14.E190所安裝的相關設備和儀表滿適航局和飛行規格的操作要求并且處于工作狀態時，本機可在下列條件下進行晝夜飛行。A、結冰條件下飛行B、目視飛行儀表飛行C、Ⅰ類和Ⅱ類RVSMD、延申的跨水操作【正確答案】：ABCD15.起飛重量受到哪些因素限制A、MTOWB、受場長、爬升和剎車能力限制C、使用批準的軟件計算出來的最大起飛重量D、受航路和著陸操作要求限制的最大起飛重量【正確答案】：ABCD16.按壓TCS超控按鈕時A、TCS按鈕權限高于自動駕駛儀和飛行指引儀B、按壓TCS時，當前飛機姿態與飛行指引儀同步C、按壓TCS時，飛行指引儀與當前的飛機姿態同步D、在ROLL/FPA/VS方式松開TCS時，FD回到TCS被按壓時的姿態【正確答案】：AC17.飛行中怎么處置失能的飛行機組A、需要被固定在座椅上B、把失能機組座椅拉到最后并向后傾斜，腳蹬調至最前C、給失能機組緊急用氧D、如果可能把失能機組搬出駕駛艙救助【正確答案】：ABCD18.關于E190飛機增壓，正確的是A、最大壓差8.4psiB、最大超壓差8.6psiC、最大負壓差-0.5psiD、起飛和著陸時的最大壓差0.2psi【正確答案】：ACD19.V1定義正確的是A、中斷起飛時能保證飛機在剩余跑道或跑道加停止道全停的最大速度B、臨界的發動機在指定速度下失效時，能確保飛機在剩余跑道或跑道加凈空道內起飛的最小速度C、中斷起飛時能保證飛機在剩余跑道全停的最大速度D、臨界的發動機在指定速度下失效時，能確保飛機在剩余跑道或跑道加凈空道內起飛的最大速度【正確答案】：AB20.非CDFA設置復飛高度的時機A、當飛機達到預期下滑軌跡角時B、飛機保持不低于MDA的高度飛向復飛點時C、在MDA前，飛機狀態穩定且建立足夠目視參考時D、飛機在保持FAF點限制高度以后【正確答案】：BC21.E190發動機限制ITTA、地面啟動740℃B、正常起飛復飛939℃C、空中啟動875℃D、最大起飛和復飛983℃【正確答案】：ACD22.E190飛機通訊導航設備使用限制，正確的是。A、當使用VHF2發送時，備用磁羅盤指示無效B、所有Ⅰ類進近，必須使用氣壓式高度表的最低下降高度C、IESS可以用于進行背進近D、如果接受的信息不正確，除非按照批準的操作程序核實外，ACARS限用于不會造成不安全情況的發送和接受信息【正確答案】：BD23.機動飛行載荷系數限制。A、襟翼收上：正值2.5g，負值-1.0gB、襟翼收上：正值2.5g，負值0gC、襟翼放下：正值2.0g，負值0gD、襟翼放下：正值2.5g，負值0g【正確答案】：AC24.發動機啟動不正常，下列情況必須人工中斷起動A、N2增速10秒內，滑油壓力指示沒有增加B、重新供油10秒后，無ITT指示C、懸掛啟動D、熱啟動【正確答案】：ACD25.E190飛機TCAS的使用限制A、不能僅依靠顯示的沖突信息來進行機動B、只有為遵守TCAS的RA時才能偏離ATC指定的高度C、可以根據TCAS的RA或TD、偏離ATC指定的高度E、任何時候偏離ATC指令都要提前告知ATC【正確答案】：AB26.發動機非正常啟動：若以下情況全部出現，則允許一次額外的發動機啟動A、由于在燃油被重新使用后15秒后仍無ITT指示，發動機被人為終止B、A.C、HD、H）E、滑油壓力穩定在發動機限制之下；F、起動機脫開之前出現間歇性電動起源或發動機故障【正確答案】：AB27.下列哪些應當由機長完成所有起飛和著陸A、在機場附近據報告有風切變B、所用跑道的剎車效應據報告低于“好”的水平C、所用跑道風速超過7米/秒。【正確答案】：ABC28.CAFM所提供的著陸距離定義正確的是A、從著陸跑道以上50ft的高度到落地并全停所需的距離B、干跑道著陸距離是未修正的著陸距離乘以1.67C、濕跑道著陸距離是未修正的干跑道著陸距離乘以1.15D、干跑道著陸距離是未修正的著陸距離乘以1.86【正確答案】：BC29.APU的EGT限制A、啟動1032℃B、啟動875℃C、連續662℃D、連續717℃【正確答案】：AD30.起落架的操作速度限制。A、Vlo收起-235KIASB、235KIASC、265KIASD、Vlo放下-265KIAS【正確答案】：AD31.E190飛機機動速度使用限制。A、涉及到接近失速迎角或方向舵、升降舵和副翼操作的全行程使用的機動速度應該限制在VA以下。B、不應超過激動飛行載荷系數限制。C、快速、大量的交替操作動作特別是在俯仰、橫滾或偏轉（如大側滑角）變化量大時，可在任何速度下甚至低于VA時導致結構損壞。D、快速、大量的交替操作動作在俯仰、橫滾或偏轉（如大側滑角）變化量大時，在低于VA時不會導致結構損壞?！菊_答案】：ABC32.起飛后，改平高度定義正確的是A、改平高度：飛機改平增速并收襟翼的高度B、最低改平高度按規定為400ft。用戶可以定義更高的高度C、最高改平高度在增速階段末端，出現起飛推力時間限制的高度D、最高改平高度不能低于最低改平高度【正確答案】：ABCD33.發動機ITT超溫時，相關顯示。A、ITT指針顯示紅色B、數字閃爍紅色C、有EICAS信息D、N1指示紅色【正確答案】：AB34.污染跑道定義中的污染物定義正確的是A、積水-道面覆蓋水深不超過3毫米B、實雪-覆蓋在跑道上的雪已被壓實C、干雪-道面被含水量較低的新雪覆蓋D、雪水-道面被半融雪或冰覆蓋【正確答案】：BCD35.APU使用高度限制A、啟動高度33000ftB、發電機30000ftC、引氣15000ftD、輔助啟動21000ft【正確答案】：CD36.緊急下降記憶項目A、機組氧氣面罩-帶上100%機組通訊-建立B、高度-10000ft或MEA高者為準推力手柄-慢車C、減速板-全開空速-最大/適當D、應答機-7700ATC-通知【正確答案】：BCD37.排煙程序記憶項目：A、機組氧氣面罩-戴上100%機組通訊-建立B、高度-10000ft或MEA高者為準推力手柄-慢車C、減速板-全開空速-最大/適當應答機-7700ATC-通知D、釋壓電門-按入【正確答案】：AD1.AOM-14-11-20：拉下發動機滅火瓶手柄是否關斷EDP(SOV)活門A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.AOM-14-09-69：在空中，氣象雷達選擇了OFF后，以SLAVE（從屬）方式工作時不能選擇范圍：A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.CDFA是一種與穩定進近相關的飛行技術，在非精密儀表進近程序的最后進近階段連續下降，可以多次平飛，從高于或等于最后進近定位點高度/高下降到高于著陸跑道入口大約15米（50英尺）的點或者到該機型開始拉平操作的點。此說法是否正確？A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.AOM-14-05-01：一個發電電源失效時，匯流條饋電線自動連接兩個網路，而不會致使工作性能嚴重降級或帶來額外的電氣負載：A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.AOM-14-05-28：飛機斷開地面交流電源前，即使INUSE燈已滅，飛行機組也必須按出地面交流電源電門，目的是以便下次連接：A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.AOM-14-02-73：人工增壓方式時，釋壓功能不可用：A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.AOM-14-08-131：在直接方式時，減速板不可用:A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.AOM-14-12-29：發動機防冰系統正常操作時每臺發動機的防冰系統是獨立的：A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.AOM-14-05-56：在地面，APU交流發電機或地面交流電源