隧道工程平安專項方案1、編制說明1.1編制依據(jù)為保證**鐵路四分部隧道工程施工平安，切實履行企業(yè)平安生產(chǎn)的責任主體,根據(jù)"建立工程平安生產(chǎn)管理條例"第二十六條和建立部"危險性較大工程平安專項施工方案編制及專家論證審查方法"的規(guī)定，結(jié)合本工程的特點，制訂隧道工程平安專項施工方案。上述工程施工前，技術(shù)人員向班組長、作業(yè)人員進展書面平安技術(shù)交底，雙方簽字，并由專職平安生產(chǎn)管理人員進展監(jiān)視。1.2采用的標準標準"工程建立標準強制性條文""公路工程平安施工技術(shù)規(guī)程"JTJ076-95"公路隧道施工技術(shù)標準"JTJ042—94"施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標準"JGJ46-2005"建筑機械使用平安技術(shù)規(guī)程"JGJ33—2001"建筑施工平安檢查標準"JGJ59-99本工程的合同、招投標文件、圖紙等2、工程概況四分部位于定西市漳縣境內(nèi)殪虎橋鄉(xiāng)鐵鉤村，線路由北向南橫跨鐵鉤河，工程內(nèi)容主要有：后山坪隧道進口、胡家灣隧道出口、鐵鉤中橋，重點工程為后山坪隧道進口。1、后山坪隧道起訖里程為DK156+130～DK162+777,全長6647m，本分部負責施工進口段DK156+130～DK159+455，全長3325m，洞口DK156+130～DK156+136為明洞。施工范圍內(nèi)隧道主要開挖類型有Ⅲ級圍巖1904m，Ⅳ級圍巖749m，Ⅴ級圍巖666m。據(jù)測算正常涌水量為8450m3工程地質(zhì)特性：隧道通過地層為第四系全新洪積、坡積碎石土，上更新統(tǒng)砂質(zhì)黃土、粗圓礫等。下伏基巖為下二迭系下統(tǒng)石灰夾砂巖，泥盆系上統(tǒng)至石灰系下統(tǒng)的砂巖夾頁巖、泥盆系上統(tǒng)的砂巖夾泥巖等。另外在糾絀溝及隧道進口段路線右側(cè)可見燕山期閃長斑巖。水文地質(zhì)特性：本區(qū)地下水類型為第四系松散層孔隙潛水、碳酸鹽巖類溶裂隙水和基巖裂隙水。2、胡家灣隧道工程所在區(qū)域地貌單元屬于西秦嶺低中山區(qū)，洞身最大埋深420m，起訖里程DK153+005～DK155+860，全長2855m,其中Ⅳ累圍巖地段969米，Ⅴ類圍巖地段451米，洞內(nèi)線路為6.5‰～3‰的人字坡。其中胡家灣隧道出口1420m，位于甘肅省定西市殪虎橋鄉(xiāng)鐵溝村。地質(zhì)水文特征：隧道通過區(qū)域地層為零星分布為第四系全新統(tǒng)坡積黏質(zhì)黃土、粗角礫土、碎石土以及崩積碎石土，上更新統(tǒng)風積砂質(zhì)黃土，出露及下伏下第三系泥巖、二疊系上統(tǒng)砂巖夾頁巖、下統(tǒng)石灰?guī)r以及斷層角礫、壓碎巖。隧道通過f7斷層及其破碎帶，在DK154＋269～DK154+526段為儲水構(gòu)造帶，隧道掘進存在涌水突泥的潛在危險。隧道在DK154＋210～DK155+815段穿越二疊系下統(tǒng)砂巖夾頁巖，分布f7-1逆斷層上盤及f7、f7-1破碎帶內(nèi)，夾有炭質(zhì)頁巖，存在產(chǎn)生瓦斯等有害氣體的地層條件。DK155＋780～DK155＋815段分布砂質(zhì)黃土為松軟土，厚5～14m。3、平安管理體系3.1平安目標：(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)平安事故；(2)嚴防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；(3)年重傷率、輕傷率分別控制在0.5‰、3‰以下。3.2平安管理機構(gòu)成立以工程經(jīng)理為組長的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，指派一名生產(chǎn)副經(jīng)理主抓平安工作。工程部設(shè)立單獨的平安管理部門，配備專職平安管理人員，隧道施工作業(yè)隊配備專職平安員，班組配備兼職平安員。3.2.1平安生產(chǎn)管理部職責(1)協(xié)助工程平安副經(jīng)理工作，貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)、勞動保護、職業(yè)病防治法律法規(guī)。(2)修訂有關(guān)平安生產(chǎn)制度，制訂平安技術(shù)措施。組織農(nóng)民工的平安生產(chǎn)教育。(3)參與危險源的識別與評價，編制重大危險源管理方案和應(yīng)急預(yù)案。(4)組織本工程定期平安生產(chǎn)大檢查，按方案開展平安生產(chǎn)監(jiān)視檢查活動。(5)參加平安事故的調(diào)查、分析和處理；定期向公司平安質(zhì)量部報告平安生產(chǎn)狀況。3.2.2平安員職責(1)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進展檢查，對于違章作業(yè)及時進展制止；積極協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)平安檢查或?qū)ｍ椘桨矙z查，針對發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措施，并監(jiān)視實施。(2)催促作業(yè)人員合理使用勞保防護用品，做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。3.3平安生產(chǎn)責任制建立縱向到基層班組、作業(yè)工人，橫向到職能部門的平安生產(chǎn)責任體系。明確各級領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職能部門對平安生產(chǎn)應(yīng)負的責任。3.3.1工程經(jīng)理是工程工程平安生產(chǎn)第一責任人，對本工程平安生產(chǎn)負全面責任。(1)貫徹落實國家、行業(yè)、上級有關(guān)法律法規(guī)、標準和各項規(guī)章制度。(2)明確本工程?！布妗陈毱桨补芾砣藛T，支持平安管理人員工作。(3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機具、資金等要素，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，大力推進平安標準工地建立。(4)正確處理平安與進度，平安與效益的關(guān)系，把平安工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程。(5)經(jīng)常聽取職工群眾對平安生產(chǎn)的意見和建議，總結(jié)推廣科學管理經(jīng)歷。(6)定期組織平安生產(chǎn)檢查。(7)組織制定本工程生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生生產(chǎn)平安事故，必須做好事故現(xiàn)場保護和傷員搶救工作，按規(guī)定及時如實上報，不得隱瞞、虛報和成心拖延不報。3.3.2分管平安生產(chǎn)工作的副經(jīng)理對平安生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任，其平安職責是:(1)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)平安生產(chǎn)、勞動保護方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)指示、決議，組織制定、修訂企業(yè)平安生產(chǎn)規(guī)章制度及平安措施方案等。(2)貫徹“五同時〞原那么，監(jiān)視檢查各項規(guī)章制度執(zhí)行情況和職能部門職責履行情況。(3)指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門編制生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)開展重大事件應(yīng)急響應(yīng)工作。(4)參加事故的調(diào)查、分析和處理。3.3.3工程總工程師〔技術(shù)負責人〕對工程施工過程中的平安生產(chǎn)負技術(shù)責任。其平安生產(chǎn)責任是:(1)組織識別重大危險源，編制、審定施工組織設(shè)計、專項平安技術(shù)方案和平安施工、防護措施，對其技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性、平安可靠性負責。(2)主持工程平安防護設(shè)施和設(shè)備的驗收，嚴格控制不符合標準要求的防護設(shè)備、設(shè)施投入使用；使用中的設(shè)施、設(shè)備，按規(guī)定定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3.3.4工程管理部平安職責(1)負責參與重難點工程施工組織設(shè)計、風險性較大工程專項技術(shù)方案的編制、審核工作，提出方案優(yōu)化意見和建議。(2)參與大型非標設(shè)備的設(shè)計檢算和驗收工作。3.3.5設(shè)備物資部平安職責(1)負責起重設(shè)備、施工機械車輛、壓力容器、變配電設(shè)備及電力線路的驗收工作。(2)負責對施工現(xiàn)場使用的平安防護設(shè)施、用品進展檢查，保證采購使用合格產(chǎn)品。3.3.6辦公室和醫(yī)務(wù)所，負責職工安康檢查，指導(dǎo)防塵、防毒等衛(wèi)生工作。3.3.7公安派出所，負責交通、消防和易燃、易爆、危險品的平安管理工作，并對其執(zhí)行情況進展檢查。3.3.8財務(wù)部，負責對工程平安生產(chǎn)經(jīng)費方案進展審查，確保平安生產(chǎn)經(jīng)費及時、足額投入。3.3.9隊長的平安生產(chǎn)責任(1)了解掌握職工安康狀況，合理組織勞動力，對有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位，不得安排其從事相關(guān)作業(yè)活動。(2)發(fā)生平安事故必須停頓施工，組織事故搶險，防止事故擴大，按程序立即上報。3.3.10班組長平安生產(chǎn)責任(1)帶著班組員工嚴格執(zhí)行平安操作規(guī)程，遵守勞動紀律，制止“三違〞行為。(2)作業(yè)前，要對擬用機具、設(shè)備、防護用具及作業(yè)環(huán)境進展平安檢查。3.3.11操作工人的平安職責(1)自覺遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，執(zhí)行平安技術(shù)交底，服從平安管理人員的管理，按規(guī)定佩帶個體防護用品。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。(2)作業(yè)前要對工具、機械、電氣設(shè)備進展檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或向領(lǐng)導(dǎo)報告。(3)對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經(jīng)濟損失承擔直接責任。3.4主要平安管理制度(1)火工品管理制度：爆炸物品購置、運輸、儲存、使用必須堅持“先審后用〞的原那么。爆炸物品的發(fā)領(lǐng)，必須堅持“受檢在前、審批在后，實物領(lǐng)用〞的原那么。爆炸物品的使用，必須堅持“事前檢查、事中控制、事后記錄〞的原那么。爆炸物品的清退，必須堅持“有效控制、及時清退〞的原那么。(2)平安教育制度：工人在上崗前，進展三級平安教育，掌握必備的根本知識和技能。對重點崗位的生產(chǎn)知識、平安操作規(guī)程、平安制度、施工紀律進展培訓(xùn)和考核。(3)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等，必須嚴格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。(4)平安檢查制度：建立定期平安檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的平安隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期。(5)平安技術(shù)交底制度：實行工程部平安工程師給施工隊進展平安交底，施工隊平安員給工班長、施工人員進展平安交底的二級負責制。(6)平安用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗，洞內(nèi)外用電必須有專職電工負責，嚴禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴禁私自接線。(7)機械設(shè)備平安管理制度：應(yīng)當具有生產(chǎn)〔制造〕許可證、產(chǎn)品合格證，進入現(xiàn)場前進展查驗。使用機械堅持“兩定三包〞即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)。(8)人員進出洞登記制度：進洞人員必須進展逐次、逐員、全額清點登記，建立人員進洞登記薄，專人負責。工程部要對工地所有人員建立個人檔案，要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細記錄。(9)平安事故報告制度：嚴格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)平安事故報告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報，不得隱瞞。4、技術(shù)方案4.1工程特點本標段重難點工程是后山坪隧道及胡家灣隧道，隧道施工里程長，圍巖地質(zhì)差，地質(zhì)情況復(fù)雜多變是其主要特點。4.2總體施工組織方案兩座隧道均采用鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件差，采用上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工或臺階法開挖，施工支護采用噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護，并輔以管棚、小導(dǎo)管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌及時施作。Ⅲ級圍巖地段采用上下臺階法，Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段，根據(jù)實際地質(zhì)情況，分別選用三臺階七步法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。4.3主要施工方法、施工工藝簡述4.3.1隧道施工資源配置隧道主要施工資源配置表隧道隊伍名稱主要施工人員配置主要施工機械配置端公山隧道隧道作業(yè)隊一組每組配置：風槍班28人，出碴7人，錨噴19人，支護11人，襯砌班36人〔包括綁鋼筋〕，電工1人，空壓機司機2人，挖機司機1人，裝載機司機2人，雜工4人，加工格柵拱架4人，廚師4人，管理人員6人，采購1人，庫房1人，生活車司機1人，測量技術(shù)2人。每組配置：鑿巖機20臺，掘進臺車1臺，砼輸送泵1臺，整體式液壓襯砌臺車1臺，通風機2臺，壓風機3臺，濕噴機1臺，發(fā)電機1臺，挖機1臺，側(cè)卸式裝載機2臺，自卸汽車5臺。二組二組4.3.2一般地段施工方法簡述采用普通鉆爆法施工，Ⅴ、Ⅳ級圍巖地段，可選擇使用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、三臺階七步法等方法開挖。4.4.監(jiān)控量測〔1〕量測的目的現(xiàn)場監(jiān)控量測是施工的重要組成局部。為了掌握圍巖在開挖過程中的動態(tài)和支護構(gòu)造的穩(wěn)定狀態(tài)。必須進展現(xiàn)場監(jiān)控量測，通過對量測數(shù)據(jù)的分析和判斷，對圍巖支護體系的穩(wěn)定狀態(tài)進展預(yù)測并據(jù)此確定相應(yīng)的施工措施，以確保圍巖構(gòu)造的穩(wěn)定?！?〕量測工程根據(jù)隧道的地質(zhì)條件，圍巖特點，設(shè)計考慮進展如下工程的量測：拱頂下沉量測、圍巖周邊收斂量測、錨桿抗撥試驗、圍巖內(nèi)部位移量測、地表沉降觀測和掌子面地質(zhì)支護狀態(tài)觀測，施工中根據(jù)具體情況增加其它量測工程，以滿足施工需要。〔3〕施工監(jiān)控流程見圍巖施工監(jiān)控流程框圖?！?〕監(jiān)控量測方法隧道開挖支護時，及時埋入觀測計或錨固件。拱頂下沉用精細水準儀懸掛鋼卷尺進展量測，水平收斂用成都大地巖土工程技術(shù)開發(fā)公司研制的ZW-3型圍巖收斂儀量測，錨桿抗撥試驗用錨桿抗撥計，洞口淺埋段地表沉降觀測采用精細水準儀，洞內(nèi)外觀察由有經(jīng)歷的工程師用地質(zhì)羅盤、鋼尺、地質(zhì)錘等工具。量測方法及儀器見附圖，量測斷面測點布置見附圖?！?〕測點布置及量測頻率洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測點布置在同一斷面內(nèi)，斷面間距：II類襯砌地段平均為5m〔6〕數(shù)據(jù)整理在取得量測數(shù)據(jù)后，將同一斷面的各種量測數(shù)據(jù)互相印證，以確認量測結(jié)果的可靠性：對位移等物理量隨時間變化的時態(tài)曲線進展回歸處理，監(jiān)視時態(tài)曲線的變化規(guī)律，利用電子計算機進展數(shù)據(jù)處理，分析圍巖變形的空間分布規(guī)律，了解圍巖的穩(wěn)定性特征。〔7〕信息反響用經(jīng)歷對量測情況進展信息反響。通過對目測和位移量測結(jié)果的分析，對圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，施工方法和支護措施的平安情況進展評判，將評判結(jié)果反響到設(shè)計和施工中，確定二次社砌和仰拱施工時間，及時調(diào)整施工方法和支護設(shè)計參數(shù)。地質(zhì)超前探測預(yù)報地質(zhì)超前探測預(yù)報開挖開挖開挖面巖性的觀察開挖面巖性的觀察埋入觀測預(yù)進埋件初期支護砼埋入觀測預(yù)進埋件初期支護砼初期支護狀部觀察初期支護狀部觀察初讀數(shù)初讀數(shù)拱頂下沉和凈空收斂按設(shè)計頻率量測繪拱頂下沉和凈空收斂按設(shè)計頻率量測繪數(shù)據(jù)整理和計算機處理數(shù)據(jù)整理和計算機處理圍巖變形趨于穩(wěn)定變形曲線出現(xiàn)反常圍巖變形趨于穩(wěn)定變形曲線出現(xiàn)反常施作二次襯砌加強支護施作二次襯砌加強支護圍巖施工監(jiān)控流程框圖5、風險籌劃和控制工程開工前，對隧道工程施工可能存在的危險源進展辨識、評估，并采取控制措施。5.1危險源種類隧道施工存在的危險源主要有：物體打擊、機械傷害、觸電、涌水淹溺、突泥突水、坍塌、爆炸、瓦斯、中毒和窒息等。5.2危險源辨識和風險評估從人的不平安行為、作業(yè)活動的不平安因素、設(shè)備設(shè)施和周圍環(huán)境的不平安狀態(tài)等方面，對隧道施工可能存在的危害進展識別。現(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的，很可能造成人員傷亡的，列為重要危險源，其他可能造成傷害的判定為一般危險源。5.3風險控制和管理對評估出的危險源制定控制措施，有針對性地進展平安技術(shù)交底。對危險性較大的專項工程應(yīng)當編制專項工程施工方案。平安生產(chǎn)管理部負責制定重大危險源識別和控制管理。建立工程工程施工平安重大危險源的臺帳，加強重大危險源的監(jiān)控管理。對本工程工程的施工平安重大危險源應(yīng)予以公示，并在其部位懸掛平安警示標志。工程部應(yīng)對重大危險源實施動態(tài)管理，工程負責人、專職平安管理人員應(yīng)當全面準確的掌握工程工程的施工平安重大危險源，加強對施工平安重大危險源的檢查。編制平安應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員、器材設(shè)備，定期組織演練。6、針對危險源的平安技術(shù)措施隧道施工是高風險作業(yè)，應(yīng)抓好如下工作：在一般地質(zhì)地段施工時，主要抓好開挖、出碴、支護、襯砌、輔助作業(yè)等環(huán)節(jié)的控制，每道工序嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行；在不良地質(zhì)地段，除按一般地質(zhì)地段抓好各道工序的控制以外，重點做好方案的預(yù)控。6.1一般地質(zhì)地段隧道施工的平安技術(shù)措施一、開挖〔一〕危險源:塌方〔坍塌、掉塊〕、爆炸〔炸藥、雷管、高壓風管爆管〕、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺架倒塌、鉆孔臺架的高空墜落、機械傷害。〔二〕控制要點1、鉆眼〔１〕鉆孔臺車的平安：鉆孔臺架主體構(gòu)造必須有專門設(shè)計，加工制作必須符合設(shè)計要求，保證臺架的平安穩(wěn)定，作業(yè)平臺上鋼筋圍欄的高度應(yīng)大于１.0m。〔２〕檢查清理危石，確認掌子面的平安：施鉆的人員和平安員在鉆眼前，同時應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫平安狀況，清理掉松動的危石?！玻场硻z查有無瞎炮：進入掌子面后首先檢查有無瞎炮，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮，應(yīng)立即通知爆破工，對瞎炮進展處理，不得在原炮眼里繼續(xù)打眼?！玻础掣邏猴L、水：高壓風、水管線必須經(jīng)常有專人進展檢查維護，防止其爆裂傷人?！玻怠彻╇娋€路：臺車上的供電線路要經(jīng)常檢查維護，上人之前必須先檢查，后上人。〔６〕防止機械傷人：使用風動鑿巖機前，應(yīng)檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否結(jié)實，有無漏風，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機支架應(yīng)放置穩(wěn)定。2、裝藥〔１〕爆破器材加工必須在專用加工房里進展，加工房要遠離洞口不少于50m以外適合的地方，當洞口距開挖面大于一定距離后，可在洞內(nèi)附屬洞室等適當?shù)攸c設(shè)臨時加工房，嚴禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運到裝炮點后，應(yīng)分別放在平安地點，必須有專人全程管理。〔２〕去除炮眼內(nèi)雜物：在去除炮眼內(nèi)雜物時，要通知在場人員注意躲避?！玻场撤止澠b藥：在裝藥前，應(yīng)針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定，標準裝藥的順序和平安有效的裝藥程序，劃片分工負責，保持平安距離，防止相互碰撞。〔４〕應(yīng)用木棒裝藥：裝藥時必須用木棒輕輕送進，輕輕地搗實，嚴禁用力強行裝藥。起爆藥不得搗得太實。嚴禁使用金屬棍棒裝藥?！玻怠撤舛潞醚b藥炮孔：嚴禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料，不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼?！玻丁骋坏╅_場裝藥，在炮眼20m范圍內(nèi)不準繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴禁邊鉆孔邊進展裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進展與裝藥作業(yè)無關(guān)的其它工作，尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)的所有機械或機具必須停頓運轉(zhuǎn)，撤到平安距離以外?！玻贰碁榉乐怪型就ｋ姡b藥人員要帶有平安燈具。〔８〕要專人專車負責爆破器材的領(lǐng)取和運輸，炸藥與雷管藥分車裝運，每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送回指定的保管庫房。3、起爆〔１〕隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮，實施爆破前，所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場，其平安距離為：=1\*alphabetica、獨頭巷道撤離不少于200m；=2\*alphabeticb、相臨的上下坑道撤離不少于lOOm；=3\*alphabeticc、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m；4、貫穿平安當在同一隧道兩個工作面接近貫穿時，兩端擔任掘進的單位必須加強聯(lián)系，服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進尺時，另一端停頓掘進，將人員和設(shè)備撤走。并在平安距離處設(shè)置警示，制止人員入內(nèi)。二、出碴〔一〕危險源：塌方〔塌坍、掉塊〕、危石、機械傷人、運輸交通平安?！捕晨刂埔c1、裝碴前和裝碴過程中應(yīng)觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松動危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員，處理過后再行裝碴。支護構(gòu)造是否處于平安狀態(tài)。2、裝碴機械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。輔助人員應(yīng)隨心留意機械運轉(zhuǎn)，防止擠傷碰傷。3、嚴禁超量裝載，車箱邊的危石應(yīng)立即除掉，防止途中落石傷人。4、裝碴時發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管，應(yīng)立即處理。5、非值班司機不得駕駛機車，司機不得擅離工作崗位。6、在機動車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機動車輛。7、通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時，必須減速鳴笛。8、設(shè)置平安標志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段、棄碴場邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的平安警示，突出“減速〞、“小心〞警示，必要時有專人指揮。9、洞內(nèi)交通嚴禁超車。會車時，兩車間的平安間距應(yīng)大于50cm；同方向行駛的車輛，兩車間的平安距離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能見度較低時應(yīng)予加大。10、保證車況良好。在進洞前應(yīng)對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進展檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時每一輛車應(yīng)攜帶適當?shù)臏缁鹌鳌?1、嚴禁混裝。洞內(nèi)所有運輸車輛嚴禁人員和料具混裝、人、碴混裝。12、所有進出隧道的人員必須走人行道，嚴禁扒車、搭車和與司機攀談嬉鬧。13、卸碴應(yīng)有專人指揮，在指定的地點卸碴，不得隨意傾倒。車輛卸完碴以后，司機和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下，確認放下后再行駛，防止車斗撞壞電線等建筑物。三、支護〔一〕危險源：塌方〔塌坍、掉塊、突泥、突水〕、危石、設(shè)備觸電、高壓風管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災(zāi)、車輛平安?！捕晨刂埔c1、支護前應(yīng)檢查確認掌子面、拱頂、邊幫的平安狀況，清理掉松動的危石，找頂清理危石時，遇有緊急情況及時通知的關(guān)人員及機械撤離。2、作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護欄桿，掛平安網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上，不得晃動。3、高壓風、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進展檢查、維護，防止其爆裂傷人。4、檢查是否漏電，如電焊機、噴射機、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好，電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路保證不漏電，必須先檢查，后上人。5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。6、臺架上的小型工具要放入工具箱，防止墜落傷人。7、運送材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，裝運殘料要捆綁結(jié)實。車輛行駛過程中必須遵守出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。8、如發(fā)現(xiàn)支護構(gòu)造有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象，應(yīng)立即對支護構(gòu)造進展加固補強。四、襯砌〔一〕、危險源：臺架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運輸車輛的平安?！捕晨刂埔c１、襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專門設(shè)計，加工制作必須符合設(shè)計要求，保證臺架的平安穩(wěn)定，防護欄桿的高度應(yīng)大于1.2m。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝結(jié)實并進展防滑處理。２、臺架嚴禁超載堆放物品，工作臺上、跳板上和腳手架上嚴禁亂堆亂放，應(yīng)在臺架上掛牌標明載重量，防止超載堆放物品，防止物品墜落傷人。３、所有明火源必須與防水板保持足夠的平安距離，以免引燃防水板。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。４、所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施，電焊機、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好，電線無破損、無漏電。５、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。６、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路，對管道進展檢查并試壓。７、運送材料的車輛嚴禁人料混裝，嚴禁超寬、超載、超高、超速，殘料要捆綁結(jié)實。８、在襯砌混凝土灌注時，必須按設(shè)計要求支撐好，兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對稱，灌注時隨時檢查支撐的穩(wěn)定，防止襯砌臺車偏壓造成的爆模。6.2不良地質(zhì)地段隧道施工的平安技術(shù)措施不良地質(zhì)主要包括：軟弱破碎富水圍巖、巖溶地質(zhì)、膨脹巖地質(zhì)、巖爆地質(zhì)、涌水、瓦斯外溢。〔一〕危險源：除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險源以外，還存在坍塌、突泥、突水、巖爆、初期支護構(gòu)造出現(xiàn)大的垮塌?！捕晨刂圃敲?、軟弱破碎富水圍巖、巖溶地段：必須根據(jù)設(shè)計提供的的地質(zhì)資料，有針對性地開展超前地質(zhì)預(yù)報工作，根地質(zhì)預(yù)報獲取的地質(zhì)資料制定相應(yīng)的施工方案，根據(jù)實際提醒的地質(zhì)情況及時修改施工參數(shù)。2、膨脹巖地段：支護與圍巖應(yīng)緊貼，嚴格控制圍巖變形。采用嚴防水、少擾動、早封閉的措施。施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測，當圍巖變形加速時，立即撤走人員。3、在巖爆地段：可在掌子面鉆孔、噴水釋放局部應(yīng)力，減弱巖爆危害。施工應(yīng)有專人觀測，覺察巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤走人員。5、施工中加強對圍巖和支護體系的監(jiān)控量測。當發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，立即采取有效措施，情況嚴重時應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)域。6、瓦斯地段：主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。施工中要加強通風，每個洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員，一般情況下每小時檢測一次。隧道內(nèi)嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須承受檢查，嚴禁將火柴、打火機及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi)。7、在不良地質(zhì)地段施工，必須有應(yīng)急預(yù)案，儲藏足夠的搶險急救物資設(shè)備，如準備小導(dǎo)管、管棚長鋼管、雙漿液注漿機、管棚鉆機、型鋼拱架、泥漿泵、水泵等。6.3輔助作業(yè)輔助作業(yè)主要指供水、供電、供風、通風排煙、排水、道路?！惨弧澄ｋU源：空壓機的壓力罐、風管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設(shè)備漏電、水泵漏電、風機漏電、風筒著火、供電線路著火、道路失修、構(gòu)造超限、交通失控?！捕晨刂埔c１、空壓機壓力罐必須定期標定，高壓風管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。2、高壓水管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。3、供電線路必須采用“三相五線〞制，供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計方案實施。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計指定的地點，變壓器洞室需做好防水、防潮措施。所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護。用電設(shè)備必須采用“一機一閘一漏電保護一接地〞，防止漏電起火或漏電傷人。4、供電線路和通風管分側(cè)掛設(shè)，防止電路起火引起火災(zāi)。5、排水溝要通暢，防止積水損壞道路。反坡施工時，必須有足夠的排水能力。6、道路必須經(jīng)常性檢查和維護，確保平順、暢通。7、鉆孔臺架、噴錨臺架、襯砌臺車、壓漿修補臺架等必須留有足夠的凈空以利車輛通行，設(shè)置明顯的限界標志，車輛通行時，機具材料及人員不得侵入。7、應(yīng)急管理工程部成立工程工程管理重大事件應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級人員的職責。隧道隊組織一支80人的反響快速的應(yīng)急救援隊伍。工程部建立重大事件的應(yīng)對處理機制，制訂生產(chǎn)平安事故事件綜合應(yīng)急預(yù)案、施工現(xiàn)場處置方案，配齊所需的應(yīng)急設(shè)備和救援物資，定期組織演練。本工程隧道工程生產(chǎn)平安事故應(yīng)急預(yù)案詳見有關(guān)各項預(yù)案，本方案不贅述。7.1突發(fā)事件應(yīng)急處置(一)施工過程中假設(shè)發(fā)現(xiàn)較弱突水突泥現(xiàn)象，立即報告應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)同志，現(xiàn)場施工人員可根據(jù)現(xiàn)場實際情況迅速打隨機排水孔，安置塑料彈簧軟管進展排水〔塑料彈簧排水管引入排水溝〕，釋放水壓力，并及時噴錨進展圍巖封閉。如果圍巖破碎，可在初噴砼完畢后迅速安置鋼拱架，然后再進展復(fù)噴砼封閉圍巖，加強支護。(二)施工過程中假設(shè)發(fā)生高強壓力突水突泥現(xiàn)象，應(yīng)立即盡可能地撤離人員和機械設(shè)備，確保平安。及時向現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，根據(jù)實際情況迅速組織救護工作。準確記錄水量的流量、流速、水壓，采取有效措施進展突水突泥控制。指揮與控制：①觀測預(yù)警由工程部技術(shù)干部和各工班指定人員加強日常觀測，確保在第一時間確認涌水險情，提前發(fā)出預(yù)警提示。a與當?shù)貧庀笈_建立天氣效勞聯(lián)系，根據(jù)天氣預(yù)報和降水量統(tǒng)計，加強隧道涌水觀測；b注意觀測隧道涌水流量及變化時間、流速、水壓及擴拱處有無滲涌水；c觀測數(shù)據(jù)有變化時，及時向副經(jīng)理匯報，以便組織施工搶險。②施工報告a賦存高壓水段在開挖時，工人要身系平安帶，平安帶長度松緊適宜，如有涌水，應(yīng)立即停頓施工回到平安地帶，并及時匯報；b破拱處發(fā)現(xiàn)有水從拱頂滲涌時，施工工人應(yīng)立即停頓施工并回到平安地帶，并及時匯報；c賦存高壓水段要準備兩臺抽水機，保證不積水，水涌過急，抽不干時要向指揮部及時報告。③平安撤離當確認出現(xiàn)涌水時，由工程部領(lǐng)導(dǎo)下令，立即通知值班室，組織所有現(xiàn)場施工人員將施工機械加以安置保護，洞內(nèi)施工人員由班組長帶隊全部撤離。被困施工人員來不及撤離的，應(yīng)選擇襯砌臺車等平安平臺進展自我保護，等待公司組織救援。④組織搶險a各班組及時清點人員，確認有無被困人員，并集結(jié)待命，不得私自外出；b組織搶險突擊隊，由各工班抽調(diào)精壯工人組成，負責安裝擋護拱架，堆砌砂袋，標準水流方向；c在配備充分照明、救生設(shè)備時，由工程部決定組織身體素質(zhì)好、水性高的工人進洞執(zhí)行搜索救援活動；d衛(wèi)生員做好準備，并視情提前與定點醫(yī)院聯(lián)系。⑤供電和照明a在涌水可能危及到洞內(nèi)變配電設(shè)施時，應(yīng)果斷斷電，防止個別線路漏電發(fā)生意外；險情排除后，經(jīng)檢查確認平安后可恢復(fù)供電；b啟動專用照明線路，保障隧道內(nèi)必要的照明需要。⑥設(shè)備在發(fā)生涌水時，如設(shè)備不能撤離到平安位置，應(yīng)使設(shè)備處于動力關(guān)閉、加固和適當防護狀態(tài)，防止設(shè)備造成不必要的損壞。(三)通訊各救援小組、醫(yī)院、上級機關(guān)和外部救援機構(gòu)，必須建立起暢通的通訊網(wǎng)絡(luò)。(四)戒備與治安a在發(fā)生涌水險情時，保安應(yīng)加強洞外巡視，隔離平安地帶，制止閑雜人員圍觀，制止一切人員進入危險區(qū)域，制止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。b加強洞口看護，未經(jīng)公司統(tǒng)一組織不得放入任何人員。(五)人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進展疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。附1：隧道進洞須知1、施工人員必須登記前方可進洞。2、所有進洞人員必須按規(guī)定配帶平安帽、膠鞋等必須的防護用品，遵章守紀，聽從指揮。洞內(nèi)作業(yè)人員必須持證上崗，以備平安、質(zhì)量檢查人員隨時檢查。4、爆破之后，必須經(jīng)不少于15分鐘的通風排煙，檢查人員才可進入爆破作業(yè)面，經(jīng)專業(yè)人員檢查并排除不平安因素后，其它人員才可進入工作面。檢查內(nèi)容如下：有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；電線是否有移動及炸壞情況，照明燈具是否完好；有無剩余炸藥、雷管；頂板、兩幫有無松動石塊；支護構(gòu)造有無損壞變形。洞內(nèi)行人必須在人行道上行走，不準與車輛、機械搶道，不準扒車、追車及強行搭車。5、機動車在洞內(nèi)行駛時，最大速度不得大于5Km/h，同時嚴禁超車。6、機動車必須保持車況良好，洞內(nèi)車輛相遇或發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有行人時，要減速，同時關(guān)閉大光燈，改用小光燈或近光燈。7、參觀人員必須持介紹信，且提前聯(lián)系，經(jīng)同意后，由洞口值班領(lǐng)導(dǎo)組織進洞。8、嚴禁酒后進洞，嚴禁穿高跟鞋或拖鞋進洞。9、嚴禁在洞內(nèi)玩火、抽煙。10、未經(jīng)許可不得在洞內(nèi)拍照和錄像。附2：隧道爆破器材倉庫管理制度1、倉管員的崗位職責1〕爆破器材倉庫的倉管員必須經(jīng)過公安部門培訓(xùn)、考核合格、領(lǐng)取“爆破器材倉庫管理員證〞方可上崗。2〕倉管員必須樹立高度的責任心，對國家負責、對企業(yè)負責、對自己負責。3〕爆破器材的進庫、驗收、登記、領(lǐng)用、發(fā)放必須嚴格遵守公安部門的法規(guī)、條例。嚴格遵照執(zhí)行上級有關(guān)部門及本施工處制定的爆破器材管理制度。4〕熟悉倉庫管理的標準。熟知爆破器材、物資型號、規(guī)格、使用性能，以及各種器材的存庫堆放的規(guī)定。5〕有責任嚴格遵守執(zhí)行本施工處制定的“爆破器材領(lǐng)用、發(fā)放、退庫管理規(guī)定〞，有權(quán)對違反規(guī)定的當事人停頓發(fā)放或制止使用爆破器材。6〕立倉管臺帳，帳目要清楚，進庫、出庫數(shù)量帳目要相符，帳簿應(yīng)妥善保管，以備存查。7〕有責任對進庫的爆破器材進展質(zhì)量驗收，不符合質(zhì)量要求的爆破器材嚴禁進庫。對存庫較長時間的爆破器材要進展定期檢驗。受潮、變質(zhì)的炸藥、雷管嚴禁發(fā)放。8〕加強防盜意識，倉管員每日必須對倉庫防盜設(shè)施〔報警器、鐵絲網(wǎng)、圍墻四周〕檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時報告安保辦或施工處領(lǐng)導(dǎo)。9〕倉庫鎖匙妥善保管，不得隨意交給他人。鎖匙喪失必須立即換鎖，并及時報安保辦備案，嚴格遵守保密制度。10〕倉管員因違反上述崗位職責的有關(guān)規(guī)定，工作疏忽、致使爆破器材多發(fā)、漏收、失竊、保管不當造成成事故的，嚴肅處分；疏忽職守造成事故后果嚴重的，按法規(guī)追究其刑事責任。2、倉庫管理規(guī)定1