PAGEPAGE113HYPERLINK"/tech/detail997105.htm"施工組織設計第二章施工方案與技術措施一、施工試驗與施工測量（一）、施工試驗工程試驗是保證工程使用合格材料的唯一檢測手段，為了安全、優質完成本工程的施工，本公司將嚴格控制各種原材料、成品、半成品的質量，將投入充足的試驗儀器建立完善的試驗體系，嚴格按照設計圖紙要求及有關施工規范的要求，進行一系列的工程試驗，以確保工程質量達到“優良”，并創XXX市“舜耕杯”優質工程。1、試驗單位的選擇（1）、本工程將委托具有二級試驗資質的試驗檢測單位來完成總試驗工程量的70%，其余30%的試驗工程量由XXX市質量監督總站所指定的試驗室來完成。（2）、工程開工前，將打算委托試驗室的所有資質證明及市質監站指定的試驗室的幾家資質證明上報業主及監理工程師，由業主、監理工程師最后審核決定試驗單位。2、試驗數據管理規定（1）、試驗數據管理按要求寫入“材料進貨檢驗和試驗計劃”，保證試驗數據采集及時性、真實性，并使試驗數據文件管理由專人負責；（2）、注重對原材料的技術證件（合格證、產品質量證明書等）數據的驗證，技術指標確認后，證件的原件要有分供方（或廠家）相關印章，作好備查統計臺賬；（3）、加強工程試驗與檢驗（砼抗壓強度、抗折強度）按規定頻率進行，取得的數據按規范認真進行統計技術分析，及時并向質檢和材料供應部門反饋其結果；（4）、嚴格按業主、監理單位要求，使試驗數據按規定表格及時向監理報驗，相關數據文件得到批復后方可對相應進場材料、施工工序放行；（5）、做好采購產品技術證件、物資驗收記錄、試驗報告的質量記錄的整理歸檔工作，使檢驗和試驗工程始終處于可控狀態。（6）、所有檢測項目在取樣中，均在監理工程師的旁站下，抽取樣本進行試驗，并填寫“見證取樣單”后送試驗室進行檢測，工程試驗取樣采用100%見證取樣制度。3、材料檢驗與試驗施工中將按質量手冊的相關程序文件的規定，制定專項《工程檢驗與試驗計劃》，對進貨檢驗和試驗進行控制，驗證產品是否符合有關規定及相關的技術標準，對產品檢驗和試驗的不同狀態進行標識，防止不合格產品的使用及加工。（1）、采供部門負責進行檢驗和試驗及其狀態標識的管理；（2）、試驗室制定并頒發主材檢驗和試驗要求，按進貨檢驗和試驗有關規程擬制并報送“材料進貨檢驗和試驗計劃”；（3）、采供部門嚴格組織實施進貨檢驗和試驗計劃并做好記錄；（4）、對采購物資進行直觀驗證：規格、外觀質量、數量等；（5）、對采購物資的技術證件(合格證、產品質量證明書等)驗證，原件要蓋分供方(或廠家)相關印章，復印件數量滿足物資發放范圍的需要；（6）、原材料試驗按進貨檢驗和試驗計劃進行，試驗報告的原件加蓋試驗單位紅印章的復印件，數量應滿足物資發放范圍的需要；（7）、經直觀驗證或檢驗和試驗的產品，采取插掛標簽、劃分存放地點、記錄等方法做好狀態標識，并注意識別和保護標識，防止不同狀態的產品誤用或混用；（8）、經直觀驗證或檢驗和試驗為合格的產品，執行《物資搬運、貯存和發放程序》，不合格產品不得投入使用或加工，同時執行《不合格品控制程序》，構成工程實體的采購產品不準緊急放行；（9）、按進貨檢驗和試驗計劃對采購產品技術證件、物資驗收記錄、試驗報告等質量記錄收集整理歸檔工作，使檢驗和試驗工作始終處于可控狀態。4、試驗項目計劃表（1）、水泥的初凝、終凝時間，抗壓強度、安全性；砂、碎石的壓碎、篩分、緊固性及容重試驗；拌合用水的PH值及有害雜質試驗；各種標號砼的坍落度、強度、和易性、凝結速度、配合比試驗；砂漿配合比、砂漿抗壓強度試驗；磚抗壓抗折試驗；（2）、水泥漿的強度、凝結時間、防水性試驗；（3）、鋼筋的拉力試驗、冷彎試驗、可焊性試驗；（4）、土方黃砂的最大干密度、最佳含水量及回填土密實度試驗；（5）、石灰土、穩定層混合料無側限抗壓強度試驗；（6）、基層回彈模量試驗，彎沉測試；（7）、面層厚度、壓實度、彎沉測試；（8）、瀝青馬歇爾試驗；（9）、SBS瀝青砼的專項試驗項目等。（二）、測量機構的設置1、項目部設測量組，施工隊設測量小組，項目部測量組長由有多年類似工程測量施工經驗的測量工程師擔任。結合本工程的實際情況，路線長達14.897公里，因此我公司準備投入測量組共配測量工程師2名，測量技術人員6名，施工隊測量小組由具有類似工程施工經驗的測量技術人員擔任，共設6名。項目部測量組具體負責工程范圍內的設計導線點、樁位、水準點復測，以及對各施工隊測量放樣成果的復核，并負責對各測量工作的協調，施工隊測量小組負責本施工隊的工程施工放樣，配合項目部進行控制性測量。2、測量儀器的配備本工程中配備拓普康GTS-701全站儀3臺，經緯儀3臺（J1型），水準儀12臺（6臺S2型，6臺S3型）。3、控制測量（1）、交接樁在業主主持下，由設計單位、控制點測設單位（勘測單位）負責向公司項目部提交本工程控制網的布置及書面資料，我們將派施工和測量技術人員實地接樁。接樁時，對照資料弄清每個控制點的樁號、位置及其坐標，并檢查各控制樁的穩定性，標注的清晰度，如有問題及時與業主聯系，采取措施。對已移交的樁位，要采取保護措施，防止施工過程中被移動或破壞。（2）、控制網的復測施工人員進場之后，首先組織進行控制網的復測工作。復測分兩部分進行，即平面控制網的復測和高程控制網的復測。①、平面控制網的復測復測采用拓普康GTS-701型全站儀控制，外業觀測過程中所有數據均應滿足《工程測量規范》的要求，對不滿足要求的數據應分析原因，并提交測設單位同共處理。對外業采集的數據按條件平差法，由計算機進行平差計算，平差結果報監理工程師審核批復后做為施工測量放樣的依據。②、高程控制網的復測高程復測按國家三等水準的標準進行，采用高精度水準儀進行復測，復測過程中同周邊的改造道路聯合復測，并且進行閉合復測確認各項數據后，經計算機平差后再報監理工程師審核批復拍作為施工測量放樣的依據。③、控制網的加密為滿足施工放樣的需要，對原控制點進行插點法加密，即布設次級的施工控制網。加密點可在施工現場附近選取較為穩固并不受施工影響的地點埋設，且滿足通視條件，加密網中各三角形的內角座在30。～120。之間，困難地區也不應小于25。。對于布設的加密控制網，用三角測量法進行觀測，并經內業平差，從而確定各點的坐標、高程，并繪制控制網點平面布置圖，上報監理工程師復測審查后備用。各個控制網點及加密網點均采用四周打鋼管及護欄桿插旗掛牌作保護，以防止碰撞、碾壓等外界原因影響其精度。4、施工測量（1）、道路工程測量道路坐標及路口圓弧點等定位均由全站儀來進行定位，高程采用水準儀控制。（2）、竣工測量①、做好竣工后的貫通量測，包括道路的縱向、橫向和方位角貫通測量誤差以及高程貫通測量誤差。實測縱、橫向貫通誤差應分別投影到線路和線路的法線方向上。高程貫通誤差應由兩側控制水準點測定貫通面附近同一水準點的高程較差確定。②、積極配合監理工程師做好測量的竣工資料。③、認真做好竣工后的復測，為工程提供真實、可靠的資料。5、測量技術保證措施（1）、配備高精度的測量儀器，提高測量精度施工中所采用的測量儀器均送國家授權的法定檢測部門進行檢定，沒有檢定證書或超過檢定期的儀器不得使用，平時應根據需要對儀器進行自檢及常規保養，以確保儀器的正常工作。（2）、施工過程中要加強對測量標志的保護，一旦發現有被破壞過的痕跡時，一定要重新校核后，確認無誤方可使用。（3）、施工過程中每隔一定時間，或未到時間但由于天氣異常、施工影響等原因控制點有可能變動時，均應對控制多進行復測。（4）、測量作業時，要按相應的測量技術規則進行，遇到超限時要認真檢查，查找原因及時返工，不能存在僥幸心理。（5）、一切原始觀測值記錄和記事項目必須在現場記錄清楚，不得私自涂改，不得憑記憶補記。所有測量放樣資料的計算，均須兩人同時獨立的計算復核，最后成果一致才能使用。（6）、建立測量“三級復核”制度，嚴格測量操作規程，確保測量成果的準確性。二、排水工程施工方法（一）、排水工程概況2.1XXX路排水工程XXX路排水工程分兩部分：XXX路（XXX路）~XXX路為新建雨水干管，XXX路~XXX路為現狀雨水干管進行疏通清淤，并結合道路進行改造。新建與原有雨水井連接雨水口。本工程所有的雨水管道管材采用鋼筋砼排水管（Ⅱ級），管徑為D300~D1200mm，雨水檢查井和雨水口采用磚砌井。新建排水管道主要工程量為D300mm的平口管長度為1200米，D800mm的承插管長度為4290米，磚砌收口式檢查井480座，380×1450mm雙箅偏溝式雨水進水井1920座，檢查井井圈加固48處。溝槽開挖斷面示意圖溝槽1:0.33H130CM集水坑0.5MB0.5M溝槽開挖擬選用1.0M3挖掘機，以機械為主、人工為輔的方法，挖掘機挖至槽底以上20cm左右時，應采用人工挖底，嚴禁超挖、擾動基底原狀土。若有超挖，則用塘渣回填，寬度不小于墊層；若遇淤泥土或管基下為老河道及暗浜，若淤泥厚度小于1M時，則需挖除至原狀土，超挖部分采用6%灰土分層夯實回填至溝槽底，然后再做基礎；若淤泥厚度大于1M時，則采取大塊石加固槽基。管道穿越老河道，則應挖除淤泥至粘土層，超挖部分采用大塊石回填，至管道基底，寬度同墊層。2.4.2砂石基礎UPVC管道基礎先鋪設10CM碎石墊層，用平板振搗器振密實。再鋪5CM粗砂墊層，用水沉法密實。鋪設時應控制其標高、厚度及寬度。2.4.3鋼筋砼基礎D300的鋼筋砼平口管，C15砼基礎；D500以上的鋼筋砼管采用30cm厚級配碎石基礎。具體施工做法詳見04S516P11、23。先施工平基，待安管后再施工護管。首先在溝槽底上定出管道之中心線及標高，然后支立模板，鋪設墊層并澆筑C15砼基礎。待平基砼達到一定強度后下管，然后立模板，澆筑C15砼護管。本工程所用的砼全部采用商品砼并用振搗機械搗密實。澆筑護管砼前應將平基頂面鑿毛。平基砼采用平板振搗器振實，護管砼采用插入式振搗器振搗密實。井底板砼基礎與管道基礎同時澆筑砼。當砼下料高度大于1.5M時，采用流槽下料。每澆筑一次，應按規范制作砼試塊，并及時進行強度試驗。2.4.4管道鋪設和接口施工待管道基礎施工完畢且經驗收合格后才能組織管道鋪設工作。管材進場后，質檢人員應及時檢查管道的質量，并會同監理人員及時驗收,如存在質量問題堅決退還。在平基砼強度達到10Mpa強度以上時，才能進行下管，下管時，D600~D1200mm管采用吊機下管人工配合，排管前，清掃基礎污泥，復核基礎高程。管道鋪設的標高以管口底標高（流水標高）為準。三、道路工程施工方法（一）、道路工程概況3.1XXX路道路工程機動車道XXX路（XXX路）~XXX路水泥混凝土路面保留利用，部分路段加寬機動車道；XXX路~XXX路原有舊水泥混凝土路面損壞嚴重，全部拆除新做；部分加寬段拆除原設綠化帶和慢車道。道路基層采用22cm厚C35水泥混凝土+20cm厚5%水泥穩定碎石層+30cm厚碎石三合土。面層從上到下依次為：4cm厚AC-13C細粒式SBS（I--D）型改性瀝青混凝土（摻0.3%瀝青專用纖維下設粘層乳化瀝青）+6cm厚AC-16（F）中粒式瀝青混凝土（下設粘層乳化瀝青）+8cm厚AC-25（C）粗粒式瀝青混凝土+0.5cm厚乳化瀝青稀漿封層+玻璃纖維土工格柵+找平層+0.8~1.0mm厚的粘層瀝青。3.2XXX路道路工程根據設計圖紙要求機動車道加罩的基本厚度為13.5cm，從上到下的結構形式為：4cm厚SBS改性瀝青混凝土AC-13C（摻0.05%12mmpp瀝青混凝土用復合纖維，摻0.5%瀝青改良劑粘層）+7cm厚SBS改性瀝青混凝土AC-25C（摻0.5%瀝青改良劑粘層）+2.5cm厚應力吸收層+粘層+鋪設防水卷材（板縫處）；加罩厚度13.5~20.5cm的路面結構在應力吸收層上部加鋪≤7cm厚SBS改性瀝青混凝土AC-25C+粘層；加罩厚度20.5~29.5cm的路面結構在應力吸收層上部加鋪兩層（≤9cm厚+7cm厚）SBS改性瀝青混凝土AC-25C和粘層；加罩厚度>29.5cm的路面結構在粘層下鋪設防水卷材（板縫處）+>16cm厚C30水泥混凝土。3.3XXX道路工程結合現場實際情況進行板塊處理后實施，根據設計圖紙要求加罩的基本厚度為12cm，從上到下的結構形式為：4cm厚AC-13C細粒式改性瀝青混凝土（SBS型改性劑摻3%~4%，加0.3%瀝青混凝土專用復合纖維）+8~12cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土（摻0.5%瀝青改良劑）+聚酯玻纖格柵（滿鋪）+改性乳化瀝青粘層+下封層+鋪設防水卷材（板縫處）+原水泥混凝土路面層。綁寬部分水泥混凝土基層結構如下：22cm厚水泥混凝土+20cm厚5%水泥穩定碎石層+30cm厚2.5%水泥穩定碎石基底層+路基夯實；單塊板破除新建水泥混凝土結構形式：22cm厚水泥混凝土+30cm厚水泥混凝土+15cm厚2.5%水泥穩定碎石底基層+路基夯實。（二）、道路工程施工總體設想1、進場后組織力量進行交通圍護施工，實行分階段施工、分段落組織交通；2、道路工程實施機械化施工結合作業，以機械為主，人工為輔的施工方案；3、石灰土底基層直接從場外用汽車運至施工現場攤鋪碾壓；4、穩定層混合料基層采用廠拌，自卸車運至現場，機械攤鋪，振動壓路機壓實；5、道路基層C30混凝土采用商品砼，從場區外直接運輸至工程所在地進行澆筑。6、瀝青砼采用公司自有的3000型攪拌站進行廠拌，攤鋪機攤鋪，鋼輪及皮輪壓路機進行壓實。⑤測量采用三級復核制，即作業段測量員測放→項目部質檢員復核→公司質監部抽復。6.2、施工準備1）施工前對施工中所需要各種機械、設備、儀器以及攤鋪機、壓實機械、自卸汽車等作全面細致的檢查,只有在所有機械設備均處于完好狀態的情況下,才能開始施工。2）在施工前除保證基層質量達到標準外，還應將其表面的粉塵、浮土、松散層等雜物清除掉，以達到干燥、無浮塵、無浮石、無雜質的要求。局部不平或高程偏底處及成坑之處，應用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或灰土整平。3）在瀝青砼攤鋪前，要在水穩層（或水泥混凝土面層）表面噴灑一層施工透層油，以達到阻斷地表水下滲和地下毛細水上升的作用，噴灑透層瀝青采用瀝青灑布機，個別地方由人工用掃帚掃勻。本工程在機動車道瀝青砼攤鋪前應滿鋪玻璃纖維格柵，并在縱橫向處加防裂貼。本工程的玻璃纖維格柵采用帶自粘膠，可直接在已平整的基層上予以鋪設。玻璃纖維格柵的搭接距離：縱向搭接不小于20cm，橫向搭接不小于15cm，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。6.3、瀝青砼的拌和瀝青砼采用公司自有的3000LB瀝青攪拌站進行集中拌合、供料。每小時瀝青出料為240t，每天供料達2400t~3000t。瀝青混合料的集料級配、瀝青用量和集料規格及技術要求均按《公路瀝青路面施工技術規范》（JTJ032-94）中“瀝青級配，混合料礦料級配及瀝青用量范圍表”結合馬歇爾試驗確定。其中AC-10、AC-13、AC-16采用Ⅰ型密實級配，AC-25采用Ⅱ型級配。瀝青混凝土混合料選用符合規范和規程要求的材料。根據設計圖紙要求本工程的機動車道4cm厚SBS改性瀝青混凝土應采用玄武巖，其它普通瀝青混凝土采用石灰巖。玄武巖應選用堅硬、耐磨、抗沖擊性好的碎石，并應控制細長扁平顆粒含量；石灰巖應石質堅硬、潔凈、干燥、無風化，并具有足夠的強度和耐磨耗性能。SBS改性瀝青的技術指標應符合《公路改性瀝青路面施工技術規范》（TJT036-98）中“聚合物改性瀝青技術要求”規定的標準。面層采用針入度較小的改性瀝青（AH-70摻加0.5%~3.0%線形改性劑）。瀝青混合料的技術要求：穩定度（KN）Ⅰ型瀝青砼≥5.0Ⅱ型瀝青砼≥4.0流值（0.1mm）Ⅰ、Ⅱ型瀝青砼20~45瀝青飽和度（%）Ⅰ型瀝青砼70~85Ⅱ型瀝青砼60~75浸水馬歇爾試驗（48h）殘留穩定度（%）Ⅰ型瀝青砼≥75Ⅱ型瀝青砼≥70高溫穩定性（60℃、0.7MPa）（次/mm）Ⅰ、Ⅱ型瀝青砼≥6006.4、瀝青砼的運輸瀝青混合料采用30-50輛25～50t自卸汽車運至攤鋪工地,運送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側板內面保持清潔,無有機物,并涂刷一層柴油：水為1:3的油水混合液,運料車用蓬布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染,運至攤鋪工地的混合料溫度保持在125℃~145℃,混合料在出廠和抵達工地時設專人檢測溫度,并詳細作好記錄。6.5、攤鋪瀝青砼攤鋪前，應根據設計圖紙在水泥穩定層（或水泥混凝土面層）上均勻噴灑透油層或下封層，瀝青用量為0.6~0.8kg/m2。根據試驗段確定的松鋪系數,采用一臺攤鋪機攤鋪,單側路面全幅一次鋪完,攤鋪不到的部位采用人工攤鋪,攤鋪溫度控制在110℃-130℃之間。雨天或表面有積水及平均氣溫低于5℃時應停止施工。6.6、碾壓壓實機械選用二臺光輪YZJ12壓路機和一臺2Y8/10皮輪壓路機緊跟攤鋪機進行碾壓,對混合料不均勻或有少量離析現象處及時由人工進行調整(施工時如發現有離析現象可人工篩出部分細料予以補充)。碾壓后，瀝青砼表面應平整，堅實，不得有脫落脫落、掉渣、腿擠、爛邊、粗細集料集中等現象。壓路機壓實后，不得有明顯的輪劑。碾壓分初壓、復壓和終壓。壓路機勻速行駛,其碾壓速度、壓實遍實及壓實溫度按下表控制。項目壓實程序機型壓實遍數行駛速度(km/h)壓實溫度(℃)初壓2Y8/1022-3100-120復壓YZJ-12(振)23-590-100終壓YZJ-123-4570-90碾壓沿縱向由低邊向高邊慢速均勻地進行,壓路機后輪每次重疊寬度為30cm。混合料碾壓結束后,攤鋪機向前移,壓路機則向后退至前一天碾壓成型的路面停放。試m66.8、橫向接頭處理將前一攤鋪段端部壓實部位切成垂直面,并暴露攤鋪層的總深度,在接縫上刷一層熱瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料。碾壓時用壓路機輪寬的10-20cm在新鋪的混合料上來回碾壓,壓路機逐漸橫移直到整個輪子進入新料,必要時啟動振動,然后再縱向碾壓。6.9、交通管理措施瀝青混凝土面層鋪筑完成冷卻后即可開放交通,初期通車時盡量使車輛在路面全幅范圍內均勻行駛。6.10、質量標準（見下表）瀝青混凝土面層檢驗項目表:項次檢查項目規定值或允許偏差差檢查方法和頻率1壓實度(%)95密度法:每20000m2×1處2平整度(mm)標準偏差σ1.8平整度儀:全線連連接按每1000m計算σ值最大間隙h53m直尺:每2000m處×10尺3彎沉值(0.011mm)設計計算值貝克曼梁、每車道道50m測2點(左、右車輪各1點點)4抗滑摩擦系數符合設計要求擺式儀或摩擦系數數測定車砂鋪法:每20mm×1處5厚度(mm)+20，-5鉆芯或挖驗:每22000m2×1點6中線平面偏位(mmm)20經經緯儀:每2000m×4點7縱斷高程(mm))±10水準儀:每2000m×4點8高度(mm)有側石±20鋼尺量:每2000m×4處無側石不小于設計值9橫坡(%)±10mm且≤00.3%水準儀:每20mm×1斷面6.11、瀝青路面早期破損的防止瀝青路面早期破損有幾種不同的類型，要對瀝青路面早期破損進行防止，需要分析各種類型破損的成因。瀝青路面早期破損主要有開裂、麻面、松散、坑槽、啃邊、沉陷、泛油、擁包、波浪、脫皮、光面、彈簧翻漿十二種類型。現對各種破損進行分析，結合多年的施工經驗，提出相應的防止措施：1）開裂開裂按外觀分有橫裂、縱裂、網裂三種。橫裂縫主要是基層反射裂縫，是由于基層粉煤灰干縮開裂引起的，所以橫裂的防止重在確保粉煤灰基層適當的用水量充分的養護。網裂也有好幾種，但早期主要是瀝青老化網裂，產生原因是拌制瀝青混合料時溫度過高，這就需要在瀝青混合料的生產過程中控制好溫度。其它網裂縫產生的原因與沉陷、麻面等有關，所以防止方法將下面分析提出。2）麻面麻面系路面礦料局部散失，粗細不勻，有滲水現象，產生的原因是瀝青混合料油石比偏小，混合料中粗礦料偏多、細料偏少。3）松散產生松散的原因主要是用油偏少、礦料與瀝青結合不好。礦料與瀝青結合不好和石料的酸堿性、含水率有關。4）坑槽坑槽產生的原因主要是未及時處理松散、網裂等破損，所以防止措施不贅述。5）沉陷和彈簧翻漿沉陷和彈簧翻漿發生的原因是基局部強度不足、水穩定性差、土基壓實不好。這就表明在基層施工時要把好路基關，確保路基的強度。6）啃邊啃邊產生的原因主要是路肩積水，路面邊緣處基層濕軟。防止方法在于路面的施工時控制好路面的橫坡，使雨水能順利排除；切實做好邊坡的排水工作，保證邊溝暢通。7）泛油、擁包和光面泛油、擁包和光面產生的根本原因都是瀝青混合料或下封層用油偏多，當路面氣溫很高時，瀝青向上泛出形成泛油或局部向低處積聚在行車作用下形成擁包，光面除了用油偏多外還與礦料過細有關。分析泛油和擁包形成的原因后，我們不難發現解決問題的關鍵是控制瀝青用量，嚴格按照設計油石比和礦料級配進行瀝青混合料的生產。8）波浪波浪產生的原因除了和基層水穩定性不好，路基水平整和強度不足外還與施工時瀝青混合料攤鋪不平整有關。所以防止波浪的產生除了解決好路基和基層問題外還應在瀝青混合料攤鋪和壓實時嚴格按照操作規程進行施工。9）脫皮脫皮主要發生在路面的各層，由于兩層之間潮濕或有浮土等雜物，影響了層與層之間的粘接，在車輪的作用下路面各層之間產生滑移，嚴重時上層被車輪帶走。防止脫皮主要做好在瀝青混合料攤鋪前基層的清掃工作。嚴禁在基層潮濕時或雨天施工。7、側石的施工XXX路、XXX路、XXX側石均采用花崗巖側石，規格、尺寸、品種根據設計要求制作成型，現場收料時需認真按設計圖紙的要求進行成品質量檢驗，合格后方可使用。（1）、側石施工根據施工圖確定的側石平面位置和頂點標高排砌，施工前先采用全站儀測定軸線位置，現場施打鋼筋確定樁位，用水準儀按設計縱、橫坡確定標高，并用明顯標記在樁上刻畫出來，以便于側石安裝時拉線控制。（2）、人行道進口接坡處的側石一般應比相應段路面高2～2.5cm，兩端接頭做斜坡（即牛腿式做法）。（3）、道路直線段采用80cm長側石，曲線半徑大于15.00時采用100cm或60cm的劈角側石拆拼，曲線R≤15的圓角，采用30cm劈角側石拆拼，對于綠化隔離帶等小半徑處，采用定制圓形側石拼裝。8、人行道施工拆除現有人行道后，新做花崗巖（或紐西蘭磚）人行道板，人行道結構層為：6cm花崗巖道板（或紐西蘭磚）人行道板+3cm厚1：4水泥砂漿+水泥穩定碎石層+碎石三合土+土基壓實。（1）、土路基要求在接近最佳含水量時，用壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。（2）人行道水泥穩定定碎石層采用用人工機械結結合人工攤鋪鋪，壓路機壓壓實。水泥穩穩定碎石層由由我公司自有有的400LB攪拌站集中中拌制，用自自卸車運至施施工現場后，機機械結合人工工攤鋪找平并并機械碾壓密密實。施工工工藝和方法如如上所述。9、現狀的機動車道道銑刨及裂縫縫、斷板、坑坑洞、錯臺等等現象的砼板板塊處理措施施9.1對現狀的舊舊砼板塊完好好的采用砼路路面銑刨機銑銑刨1.0深度，并清清掃干凈后用用水清洗二遍遍，待自然干干燥后再進行行下一道工序序的施工。9.2對現狀的水水泥砼路面接接縫處理：用用高壓氣泵清清除接縫內的的雜物（水、膠膠物、土雜草草、油脂、廢廢物等）；接接縫處采用改改性瀝青油膏膏灌縫。9.3對舊砼板塊塊存在裂縫、斷斷板、坑洞、錯錯臺等現象的的處理措施1）、輕微裂縫處理理：對寬度小小于3mm的裂縫，采采用擴建注獎獎法進行處理理。①順著裂縫擴寬成11.5—2.0cm的溝槽，槽槽深根據裂縫縫寬度而定，最最大不得超過過2/3板厚（即≤16cm）。②清除混凝土碎屑，吹吹洗粒徑0.3~0.6cm的清潔石屑屑。③采用灌縫材料，按按《公路水泥泥混凝土面層層養護技術規規范》（JTJ0773.1-22001）附錄A規定進行配配比，混合均均勻后灌入擴擴縫內。④灌縫采用固化后，達達到通車強度度，即可開放放交通。2）、中等裂縫維修修處理：對寬寬度大于3mm，小于15mm的中度裂縫縫，采用條帶帶罩面進行補補縫。①在裂縫兩側切縫，切切縫平行于縮縮縫，且裂縫縫距離不小于于15cm。②鑿除兩橫縫內混凝凝土的深度以以7cm為宜。③每間隔50cm打打一對耙釘孔孔，耙釘孔的的大小應略大大于耙釘直徑徑2-4cm，并在二耙耙釘之間打對對與耙釘孔直直徑相一致的的耙釘槽。④耙釘宜采用Ф166螺紋鋼筋，使使用前應予以以除銹處理。耙耙釘長度不小小于20cm，彎鉤長度度應為7cm。⑤耙釘孔必須填滿砂砂漿，方可將將耙釘插入孔孔內安裝。⑥切縫的縫內壁應鑿鑿毛，并清除除松動的混凝凝土碎塊及表表面塵土、裸裸石。⑦澆筑混凝土應及時時振搗密實、抹抹平并噴灑養養護劑。⑧修補塊面兩側，應應加深縮縫，并并灌注填縫料料。3）、對寬度大于115mm的嚴重裂縫縫，采取全深深度補塊。①平行于縮縫劃線，沿沿劃線位置進進行全深度切切縫，在保留留板塊邊部，沿沿內側4cm的位置，鋸5cm深的縫。②破碎、清除舊混凝凝土，但不得得傷及基層、相相鄰板塊和路路肩。③全深鋸口與半深鋸鋸口之間的4cm寬條混凝土土垂直面應鑿鑿成毛面。④重新澆筑砼板塊，混混凝土的配合合比、水灰比比、和易性應應符合設計及及規范要求，混混凝土應振搗搗密實，表面面平整度應與與相鄰路面吻吻合。⑤補塊養生宜采用養養護劑，其用用量根據養護護材料性能確確定。⑦混凝土強度達到設設計強度后，即即可開放交通通。4）、板邊修補①當水泥混凝土面板板輕度剝落進進行修補時，應應將剝落的表表面清理干凈凈，用瀝青混混合料或接縫縫材料修補平平整。②當水泥混凝土邊板板嚴重剝落時時，其修補方方法參照中等等裂縫處理辦辦法進行修補補。③當水泥混凝土邊板板全深度破碎碎，其修補方方法參照嚴重重裂縫處理辦辦法進行修補補。5）、板角修補①板角斷裂按照破裂裂面的大小確確定切縫范圍圍，縱向最小小切縫寬度為為0.5m，最大為1m；橫向最小小為0.5m，最大到車車行道中央。②切縫后，鑿除破損損部分時應鑿鑿成規則的垂垂直面。對原原有鋼筋不宜宜切斷。③原有的滑動傳力桿桿，如有缺陷陷應進行更換換并在新老混混凝土之間加加設傳力桿，傳傳力桿間距控控制30cm，④與原有路面板的接接縫面，應涂涂刷瀝青；如如為脹縫，應應設置接縫板板。⑤現澆混凝土與老混混凝土面板之之間的接縫應應切出寬3mm、深4mm的連接槽，并并灌入填縫材材料。⑥混凝土強度達到設設計強度后，即即可開放交通通。第三章質量管理體體系與措施一、工程質量管理理體系及措施施工程項目的質量控控制就是為了了確保合同所所規定的質量量標準而進行行的各項組織織、管理工作作和采取的一一系列質量監監控措施、手手段和方法。（一）、工程質量量目標及分解解控制1、工程質量目標分分解本工程的質量目標標：確保本工工程全部工程程項目滿足國國家施工驗收收規范一次性性合格標準的的規定和要求求，分項工程程一次合格率率100%，優良率達90％以上，確確保“優良”并達到XXX市“舜耕杯”市級優質工工程。本工程實行質量目目標管理，對對每道工序進進行質量目標標控制，合格格率100%，單位工程程平均合格率率大于90%，保證優良良，質量目標標設計分解如如下。2、質量目標分解排水工程：目標設設計合格率為為90%。道路工程：目標設設計合格率為為93%。3、嚴格執行部頒省省、市頒布的的市政工程質質量檢驗評定定標準，建設設部221號文件和其其它相關的施施工規范，以以及本公司制制定的本工程程質量目標設設計，嚴格按按照工程施工工設計圖紙，進進行每道工序序的施工，對對不符合質量量要求的堅決決推倒重做，確確保工程優質質。(二)、工程質量管理機機構及保證體體系本工程按項目管理理模式組織施施工，推行項項目經理負責責制。為確保保項目的質量量，項目經理理部將建立質質量管理機構構和質量保證證體系。質量管理機構負責責項目施工過過程中的全面面質量管理工工作，質量保保證體系負責責項目的工程程質量檢查及及施工質量檢檢查工作。1、質量管理機構我公司將本工程作作為重點工程程，由公司總總經理任項目目總指揮，組組織項目管理理班子，任命命項目經理和和項目部主要要人員，成立立以項目經理理為首的質量量管理機構。質質量管理機構構詳見后附圖圖2、質量管理機構的的部門職責具體各部門的質量量職責如下：：（1）、項目經理：全全面負責本工工程的實施，是是工程質量的的第一責任人人，并完成如如下職責：組織項目部各級人人員嚴格執行行國家、行業業、地方的施施工規范、質質量標準和公公司的質量體體系文件，確確保各級人員員都能正確理理解和執行公公司的質量方方針和目標。組織編制工程項目目施工組織設設計和必要時時的施工方案案，按規定批批準后組織項項目部各級人人員嚴格執行行。負責配合或組織工工程物資分承承包方評審和和選擇，組織織地方性、零零星物資采購購計劃的審批批及采購驗證證。負責組織質量控制制，根據需要要配置充足的的資源，確保保工程各道工工序，各分部部（分項）工工程和最終產產品質量符合合合同和質量量標準的要求求。組織接受和安排技技術、質量、安安全、工期等等交底，簽訂訂責任狀，按按期完成工程程計劃，并接接受和組織監監督檢查。組織本機構和各班班組進行安全全教育，提高高全員安全意意識，杜絕重重大傷亡事故故的發生。組織各班組按規定定對機械設備備和計量檢測測器具加強管管理，確保檢檢測數據的準準確性和機械械設備的使用用能力。組織監督檢查各施施工現場原材材料和工序質質量檢驗的狀狀態標識工作作。組織全體施工人員員積極維護公公司的質量信信譽和企業形形象，確保顧顧客滿意。組織按規定對各類類文件和資料料的控制，做做到收發手續續齊全，記錄錄填寫清晰，整整理保管完整整。（2）、項目技術負責責人貫徹執行國家有關關技術政策、標標準、規范、規規程、規定及及上級技術管管理制度，對對項目施工技技術工作全面面負責。組織技術人員熟悉悉合同文件，掌掌握設計意圖圖，參加設計計技術交底，主主持圖紙會審審和現場調查查、核對。負責審核簽發變更更設計報告領導試驗和測量工工作，負責施施工過程試驗驗、測量等重重大技術問題題的決策及報報告。主持交竣工技術文文件資料的編編制，參加交交竣工驗收。（3）、施工負責人在分管領導的指導導下，組織嚴嚴格執行國家家、行業、地地方和公司的的施工規范、質質量標準和質質量體系文件件。熟悉相關文件，弄弄懂設計圖紙紙，參加現場場調查核對，根根據有關要求求配合主管領領導編制施工工組織設計及及特殊、重要要部位工程施施工方案，經經按規定批準準后組織實施施。按照上級下達的任任務和施工組組織設計，做做好自己工作作范圍內施工工項目的詳細細安排，負責責組織對各施施工作業班組組進行質量、安安全、技術交交底，并對其其整個施工過過程中進行指指導和控制。參與各類工程質量量驗收，并對對產生的質量量缺陷按要求求組織整改。嚴格執行工程合同同，確保工程程施工質量、工工期進度等符符合合同要求求。組織配合資料負責責人收集、整整理、控制文文件和資料。（4）、質檢負責人嚴格執行工程合同同要求和有關關質量評定標標準，確保各各項工序、各各部位指標符符合規定要求求才能進入下下道工序或交交工。負責組織原材料、工工序（部位）工工程，參與單單位工程，最最終產品的質質量管理、檢檢驗和驗證。組織執行質量“三三檢”制度，配合合技術負責落落實各種技術術保證措施，確確保工程質量量符合合同和和有關標準要要求。對工程中產生的輕輕微質量問題題，應要求立立即整改，一一般及以上的的質量事故應應上報公司評評審和處置，并并經檢驗合格格后的才能放放行或轉序。負責組織各種主要要原材料、半半成品的狀態態標識的控制制及對顧客的的服務工作。（5）、資料負責人工程項目開工前，應應熟悉施工合合同、圖紙及及質量評定標標準等文件，根根據工程性質質和特點，編編制工程技術術資料編制計計劃，報公司司審定后，組組織和指導實實施。負責組織收集、整整理開工前及及施工全過程程的工程技術術資料，做到到各種資料齊齊全、完整，實實事求是，不不弄虛作假。負責公司、顧客的的文件和資料料的收發控制制，建立《工工程項目受控控文件清單》。特特別應檢查和和控制各檢查查人員、各班班組使用的質質量文件是否否為有效版本本。工程結束時，應按按規定要求及及時整理工程程技術和有關關資料，并報報送公司審定定。負責組織各施工班班組的計量器器具的管理和和監督檢查。（6）、安全負責人堅持“安全第一、預防為為主、綜合治治理”的原則，組組織作業班組組對新（轉崗崗）工人進行行安全文明施施工教育，配配合技術負責責對施工作業業區進行安全全、技術交底底。組織項目部各級人人員嚴格執行行各工種安全全規程和管理理制度，并負負責監督檢查查。組織和檢查各施工工作業班組安安全技術資料料臺帳記錄的的填寫，如實實反映施工安安全管理情況況。按規定及時檢查發發現事故隱患患，協助有關關領導制定和和采取有效措措施，把事故故消滅在萌芽芽狀態。負責報告工傷事故故，協助做好好事故調查工工作，總結經經驗教訓，杜杜絕類似事故故的發生。積極配合各類安全全監督檢查，堅堅決制止違章章指揮和作業業。組織和保持各類安安全標語牌和和禁令標志完完好無損。督督促檢查各作作業班組的文文明施工情況況。（7）、材料負責人根據工程施工及進進度需要，編編制物資采購購計劃和選擇擇合格分承包包方，經項目目部經理批準準組織執行，保保證工程施工工的正常進行行。嚴格按設計和合同同及公司的規規定要求，按按程序采購質質量符合要求求的物資，并并組織對進貨貨物資的驗證證。及時調查分析提供供物資供貨行行情，準確核核算物資供貨貨成本，提供供領導決策參參考。按規定定期組織倉倉庫物資盤點點。（三）、質量保證證體系管理措措施1、項目經理部在建建立質量管理理體系的同時時，建立相應應的質量保證證體系，負責責項目的工程程質量檢查及及施工質量監監察工作。2、檢驗質量保證體體系圖詳見附附后。3、質量保證體系管管理措施（1）、加強質量體系系教育工作項目經理部認真貫貫徹落實企業業“嚴格管理，全全員按規程操操作；周到服服務，產品讓讓用戶滿意”的質量方針針，教育職工工樹立“百年大計，質質量第一”的思想，增增強“質量是企業業的生命，質質量是企業信信譽”的意識，確確保每個職工工嚴格按照“服從業主，服服從監理、設設計，履行合合同”的方針，規規范自己的行行為。組織職工學習項目目合同條款、工工程設計標準準、質量創優優計劃、施工工規范及檢驗驗標準。不斷斷加強對職工工進行有關質質量體系的教教育，增強全全員的質量責責任意識。使使廣大參戰職職工做到人人人心中有數，個個個干有目標標。（2）、建立全面質量量管理體系運用全面質量管理理原理，抓好好施工全過程程的質量控制制，補充完善善內部質量保保證體系，保保證工程質量量優良率達質質量目標設計計以上。嚴格格施工紀律，嚴嚴格各工序質質量檢驗與控控制，確保各各項工程的生生產質量。施工過程中嚴格執執行ISO90000系列標準，并并根據施工實實際情況，工工程施工過程程中的每道工工序、每個部部位、分項、分分部工程及單單位工程的標標識用隱蔽工工程檢驗記錄錄和質量評定定記錄。（3）、執行質量管理理制度認真執行施工圖紙紙審簽制、技技術交底制、質質量“三檢制”（自檢、互互檢、專檢）、隱隱蔽工程檢查查簽證制、安安全質量獎懲懲制、驗工計計價質量簽證證制、分項工工程質量評比比制、質量事事故（隱患）報報告處理制等等行之有效的的管理制度，使使質量控制貫貫穿施工全過過程。（4）、原材料采購：：原材料采購購之前要做好好市場調查，從從中選擇幾個個生產管理好好、質量可靠靠的廠家作為為采購對象，在在采購對象的的產品中取樣樣試驗，試驗驗合格后，進進行比較，從從中選擇最優優廠家作為采采購對象，建建立供貨關系系，并作好記記錄。（四）、質量體系系主要要素控控制1、合同評審合同評審有公司生生產經營處負負責,項目經理部部參與配合。2、文件和資料控制制（1）、主要外來文件件（施工驗收收規范、評定定標準、設計計圖紙、業主主監理有關文文件）建立文文件和資料的的控制發放登登記手續，由由專人負責。（2）、設計文件圖紙紙的更改，應應在有效圖紙紙上進行，并并注明更改依依據、內容及及時間等，蓋蓋上圖紙更改改章，更改較較多的應附上上更改依據（聯聯系單）。3、采購主要包括物資和工工程分承包方方確認。本工程材料均由項項目部采購。自自購材料嚴格格按照要求對對廠家評審后后，確定供貨貨單位，并對對所采購的產產品進行取樣樣檢驗，合格格后方能批量量進貨。并控控制進貨驗收收。零星物資資采購，項目目經理批準后后由材料員采采購。其中瀝瀝青、人行道道板、側平石石等材料供應應廠家的確定定須事先經得得業主同意。4、顧客提供產品的的控制本工程無顧客（業業主）提供的的產品。5、產品標識和可追追溯性進貨產品由材料員員按照產品的的類型、堆放放方式等制定定統一的產品品標識牌進行行標識，標識識內容包括產產品名稱、規規格及產地等等。成品的標識由質檢檢負責人實施施，標識以質質量記錄表的的形式出現。施工過程中，當有有未經檢驗而而進行緊急放放行的工序和和產品時，為為確保工程質質量，應填寫寫可追溯性記記錄表，便于于產品有質量量問題時追查查和返工。二、工程項目質量量保證措施（一）、測量施工工質量保證措措施1、對所有施工用的的測量儀器，要要按計量要求求定期到指定定單位進行校校定，施工過過程中，如發發現儀器誤差差過大，應立立即送去修理理，并重新校校定，滿足精精度要求后，方方可使用。2、對設計單位交付付的測量資料料進行檢查、核核對，如發現現問題及時補補測，重設或或重新測校，并并通知設計單單位及現場監監理工程師。3、施工基線、水準準線、測量控控制點，應定定期半月校核核一次，各工工序開工前，應應校核所有的的測量控制點點。（二）、實驗工作作的質量保證證措施在項目經理部設立立中心試驗室室，加強對各各種原材料質質量的抽檢復復測，工程所所用鋼材、水水泥、砂石料料、外加劑、半半成品構件均均要有出廠合合格證和質保保書，材料鑒鑒定資料，確確保材料規格格、性能符合合設計和規范范要求，完成成原材料等的的各項試驗，為為科學組織施施工提供依據據，進行質量量跟蹤檢測，對對數據進行統統計分析，整整理、反饋，指指導施工，確確保工程質量量。（三）、材料質量量保證措施1、對供貨方質量保保證能力進行行評定，評定定原則包括：：（1）、材料供應表現狀狀況，如材料料質量、交貨貨期等。（2）、供貨方質量管理理體系對于按按要求如期提提供產品的保保證能力。（3）、供貨方的顧客滿滿意程度。（4）、供貨方交付材料料之后服務和和支付能力。（5）、其他如價格、履履約能力等。2、建立材料的采購購、加工，運運輸、貯存建建立管理制度度，可加快材材料的周轉，減減少材料占用用量，避免材材料損失、變變質、按質、按按量、按期滿滿足工程項目目的需要。3、對原材料、半成成品、構配件件進行標識（1）、進入施工現場的的原材料、半半成品、構配配件要按型號號、品種，分分區堆放、標標識。（2）、對有防濕、防潮潮要求的材料料，要有防雨雨防潮措施，并并有標識。（3）、對容易損壞的材材料、設備，要要做好防護。（4）、對有保質期要求求的材料、設設備，要做好好防護。（5）、標識應具有可追追溯性，即應應標明其標格格，產地，日日期，批號、加加工過程，安安裝交付后的的分布和場所所。4、加強材料檢查驗驗收（1）、用于工程主要要材料，進場場時應有出廠廠合格證和材材質化驗單；；凡未經檢驗驗和已經驗證證為不合格的的原材料、半半成品，構配配件和工程設設備不能投入入使用。（2）、發包人提供的的原材料、半半成品、構配配件和設備用用于工程量，項項目組織應對對其做出專門門的標識，接接受時進行驗驗證。貯存或或使用時給予予保護和維護護，并得到正正確的使用。上上述材料經驗驗證不合格，不不得用于工程程。發包人有有責任提供合合格的原材料料、半成品、構構配件和設備備。5、材料質量抽樣和和檢驗方法材料質量抽樣應按按規定的部位位、數量及采采選的操作要要求進行。材材料質量的檢檢驗項目分為為一般試驗項項目和其他試試驗項目，一一般項目即通通常進行的試試驗項目。材材料質量檢驗驗方法有書面面檢驗、外觀觀檢驗、理化化檢驗和無損損檢驗等。（四）、機械設備備質量保證措措施1、機械設備使用形形式決策所使用的機械設備備根據項目特特點及工程量量，按必要性性、可能性和和經濟性的原原則確定其使使用形式。機機械設備的使使用形式所括括：自行采購購、租賃、承承包和調配等等。（1）、自行采購：根根據項目及施施工工藝特點點，確有必要要時才自行購購置機械設備備。應使所購購置機械設備備在項目上達達到較高的機機械利用率和和經濟效果，否否則采用其他他使用形式。根根據本工程的的實際情況，主主要工程量集集中在瀝青混混凝土和穩定定層兩大塊，若若我公司有幸幸中標，我公公司承諾瀝青青、穩定層攪攪拌站全權為為本工程供料料。（2）、租賃：某些大大型、專用的的特殊機械設設備，如果項項目自行采購購在經濟上不不合理時，可可從機械設備備供應站（租租賃站），以以租賃方式承承阻使用。（3）、機械施工承包包：某些工程程量較大或要要求人與機械械密切配合的的機械，如混混凝土拌合、運運輸、輸送，可可由商品混凝凝土供應商承承包。（4）、調配：一些常常用機械，由由公司項目部部調配使用。究竟采用何種使用用形式，通過過技術經濟分分析來確定。2、注意機械配套機械配套有兩層含含義：其一，是是一個工種的的全部過程和和環節配套，如如路基施工的的挖、裝、運運、平、碾壓壓機械須配套套使用；其二二，是主導機機械與輔助機機械在規格、數數量和能力上上配套，如挖挖掘機的斗容容量要與運土土汽車的載重重量和數量相相配套。上述例子說明，現現場的施工機機械如能合理理配備、配套套使用，就能能充分發揮機機械的效能，獲獲得較好的經經濟效益。3、機械設備的合理理使用（1）、合理使用機械械設備，正確確地進行操作作，是保證項項目施工質量量的重要環節節。本投標人人將貫徹人機機固定的原則則，實行定機機、定人、定定崗位的“三定”制度。并合合理劃分施工工段，組織好好機械設備的的流水施工。當當各作業隊同同時施工時，應應使機械在單單位工程之間間流水，減少少進出場時和和裝卸費用。搞搞好機械設備備的綜合利用用，盡量做到到一機多用，充充分發揮其效效率。（2）、要使現場環境境、施工平面面布置適合機機械作業要求求，為機械設設備的施工創創造良好的條條件。（3）、機械設備的保保養和維修為為了保持機械械設備的良好好技術狀態，提提高設備運轉轉的可靠性和和安全性，減減少零件的磨磨損，延長使使用壽命，降降低消耗、提提高機械施工工的經濟效益益，在施工過過程中，本投投標人將做好好機械設備的的保養。（4）、保養分為例行行保養和強制制保養。例行行保養的主要要內容有：保保持機械的清清潔、檢查運運轉情況，防防止機械腐蝕蝕，按技術要要求潤滑等。強強制保養是按按照一定周期期和內容分級級進行保養。（5）、對機械設備的的維修可以保保證機械的使使用效率，延延長使用壽命命。機械設備備修理是對機機械設備的自自然損耗進行行修復，排除除機械運行的的故障，對損損壞的零部件件進行更換、修修復。（五）、道路工程程質量保證措措施1、工程開工前應對對工程所需的的原材料進行行檢驗、驗證證、測試、合合格的原材料料才準進場。2、砼、砂漿應預先先請試驗室做做配合比設計計試驗，并對對水泥進行復復試。3、在工地現場取土土樣送試驗室室，做重型擊擊實試驗，取取得最大干容容重和最佳含含水量標準資資料。4、對水準點座標點點要進行引測測樁保護，經經常復測樣樁樁，確保高程程的準確性。5、土路基碾壓一定定要把土路基基找平，填土土中不得含有有淤泥、腐植植土等有機物物，在土路基基兩側開出邊邊溝，以利排排水。碾壓時時必須從兩邊邊向中間碾壓壓，碾壓輪應應重疊1/2，碾壓遍數數控制在3～5遍，碾壓時時如發生彈簧簧應進行處理理，局部可換換土，摻石灰灰、石灰樁、砂砂樁等方法，碾碾壓成活后方方可進行土路路基密實度試試驗，土路基基承載板試驗驗。6、土路基壓實度標標準，重型擊擊實。（1）、填方土在路床床80CM內壓實度為95%；填方土在在路床以下80CM～150CM壓實度為93%；30cm內壓實度為95%。7、基層的質量控制制：壓實度必必須達到95%，中線高程程必須100%，（2）、人行道鋪砌必必須平整穩定定，縫直，灌灌漿飽滿，不不得有翹動現現象，人行道道面層與其它它構筑物應接接順，不得有有積水現象。其其質量控制點點為：路床壓壓實度輕型擊擊實標準90%，基層壓實實度，輕型擊擊實標準95%，平整度，相相鄰塊高差，縱縱、橫縫直順順。（3）、雨水口收水井井內壁抹面必必須平整，不不得起殼裂縫縫，井蓋座安安裝平穩，井井內嚴禁有垃垃圾等雜物，井井周及支管回回填必須滿足足路基要求，支支管必須直順順，管頭與井井壁齊平。其質量控制點為：：其允許誤差差為±20MM。8、瀝青砼路面，用用光輪壓路機機碾壓后，不不得有明顯輪輪跡，表面應應平整，堅實實，不得有脫脫落、掉渣、裂裂縫、推擠、爛爛邊、粗細料料集中等現象象。接茬應緊緊密、平順、燙燙縫不應枯焦焦，面層與路路緣石及其它它構筑物應接接順，不得有有積水現象，其其質量控制點點為壓實度、厚厚度、彎沉值值、中線高程程、平整度。9、道路附屬構筑物物（1）、側石鋪砌必須須穩固，線直直、彎順、無無折角，頂面面應平整無錯錯牙，側石勾勾縫應嚴密，后后背回填必須須密實。井口口高程必須低低于路面，井井框與井壁應應齊平。10、道路半成品（1）、側石表面不得得有蜂窩、露露石、脫皮、裂裂縫等現象，外外露面缺角掉掉邊不能多于于1處，且不超超過20MM。（2）、人行道板表面面不得有脫皮皮、裂縫等現現象，道板必必須表面平整整，色彩均勻勻，線路清晰晰和棱角整齊齊，頂面缺角角掉邊應小于于20MM。三、施工質量的控控制和檢驗工程項目的質量控控制就是為了了確保合同所所規定的質量量標準而進行行的各項組織織、管理工作作和采取的一一系列質量監監控措施、手手段和方法。（一）、施工質量量的控制1、質量控制的程序序性及階段性性（1）、質量控制的程程序性任何工程項目都是是由分項工程程、分部工程程和單位工程程所組成，而而工程項目的的建設則是通通過一道道工工序來完成的的。施工項目目的質量控制制過程是從工工序質量到分分項工程質量量、分部工程程質量、單位位工程質量的的全系統控制制過程。施工項目質量控制制主要是對投投入產品質量量控制、對施施工及安裝工工藝過程質量量控制和對產產出品的質量量控制這三個個方面進行控控制。（2）、質量控制的階階段性為了加強對施工項項目質量控制制，明確各施施工階段質量量控制的重點點，可把施工工項目質量控控制分為事前前控制、事中中控制和事后后控制三個階階段，即由投投入原材料的的質量控制開開始，直到完完成工程質量量檢驗為止的的全過程的質質量控制系統統過程，具體體詳見后附圖圖。（3）、各階段控制內內容①、事前質量控制事前質量控制指在在正式施工前前進行的質量量控制，其控控制重點是做做好施工準備備工作，且施施工準備工作作要貫穿于施施工全過程中中施工準備的范圍：：全場性施工準備，是是以整個項目目施工現場為為對象而進行行的各項施工工準備。單位工程施工準備備，是以一個個單位工程為為對象而進行行的施工準備備。分項（部）工程施施工準備，是是以單位工程程中的一個分分項（部）工工程或冬、雨雨期施工為對對象而進行的的施工準備。項目開工前的施工工準備，是在在擬建項目開開工前所進行行的一切施工工準備。項目開工后的施工工準備，是在在擬建項目開開工后，每個個施工階段開開工前所進行行的施工準備備。施工準備的內容：：技術準備，包括：：項目擴大初初步設計方案案的審查，熟熟悉和審查項項目施工圖紙紙；項目建設設地點的自然然條件、技術術經濟條件調調查分析，編編制項目施工工圖預算和施施工預算；編編制項目施工工組織設計等等；物質準備，包括：：建筑材料準準備、構配件件和制品加工工準備、施工工機具準備、生生產工藝設備備的準備等；；組織準備，包括：：建立項目組組織機構；集集結施工隊伍伍；對施工隊隊伍進行入場場教育等；施工現場準備，包包括：控制網網、水準點標標樁的測量；；“五通一平”，生產、生生活臨時設施施等的準備；；組織機具、材材料進場；擬擬定有關試驗驗、試制和技技術進步項目目計劃；編制制季節性施工工措施；制定定施工現場管管理制度等；；②、事中質量控制事中質量控制是指指在施工過程程中進行的質質量控制。事事中質量控制制的策略是：：全面控制施施工過程，重重點控制工序序質量。具體措施是：③、事后質量控制事后質量控制是指指在完成施工工過程后形成成產品的質量量控制，其具具體工作內容容有：準備竣工驗收資料料，組織自檢檢和初步驗收收；按規定的質量評定定標準和辦法法，對完成的的分項、分部部工程，單位位工程進行質質量評定；組織竣工驗收，其其標準是：按設計文件規定的的內容和合同同規定的內容容完成施工，質質量達到國家家質量標準，能能滿足生產和和使用的要求求；主要生產工藝設備備已安裝配套套，聯動負荷荷試車合格，形形成設計生產產能力；交工驗收的工程內內凈外潔，施施工中的殘余余物料運離現現場，臨時建建（構）筑物物拆除；技術檔案資料齊全全。2、生產要素的質量量控制影響施工項目質量量的因素主要要有五大方面面，即指人、材材料、機械、方方法和環境，事事前對這五方方面的因素嚴嚴加控制是保保證施工項目目質量的關鍵鍵，具體要求求如下。質量因素的控制包包括：對參與與施工人員的的質量控制、對對原材料構配配件的質量控控制、對所有有施工機械設設備的質量控控制、對采用用施工方法及及檢驗方法的的質量控制以以及對生產技技術環境、勞勞動環境、管管理環境的質質量控制。（1）、人的控制人是生產過程的活活動主體，其其總體素質和和個體能力，將將決定著一切切質量活動的的成果，因此此，既要把人人作為質量控控制對象又要要作為其他質質量活動的控控制動力。人的控制內容包括括：組織機構構的整體素質質和每一個體體的知識、能能力、生理條條件、心理狀狀態、質量意意識、行為表表現、組織紀紀律、職業道道德等，做到到合理用人，發發揮團隊精神神，調動人的的積極性。施工現場對人的控控制的主要措措施和途徑如如下：以項目經理的管理理目標和職責責為中心，合合理組建項目目管理機構，貫貫徹因事設崗崗，配備合適適的管理人員員；嚴格實行分包單位位的資質審查查，控制分包包單位的整體體素質，包括括技術素質、管管理素質、服服務態度和社社會信譽等。嚴嚴格分包工程程或作業的轉轉包，以防資資質失控；堅持作業人員持證證上崗，特別別是重要技術術工種、特殊殊工種、高空空作業等，做做到有資質者者上崗；加強對現場管理和和作業人員的的質量意識教教育及技術培培訓。開展作作業質量保證證的研討交流流活動等；嚴格現場管理制度度和生產紀律律，規范人的的作業技術和和管理活動的的行為；加強激勵和溝通活活動，調動人人的積極性。（2）、材料、設備的的控制材料的控制：材料（包括原材料料、成品、半半成品、構配配件）是工程程施工的物質質條件，材料料質量是保證證工程施工質質量的必要條條件之一，實實施材料的質質量控制應抓抓好以下環節節：材料采購。承包商商采購的材料料都應根據工工程特點、施施工合同、材材料的適用范范圍和施工要要求、材料的的性能價格等等因素綜合考考慮。采購材材料應根據施施工進度提前前安排，項目目經理部或企企業應建立常常用材料的供供應商信息庫庫并及時追蹤蹤市場。必要要時，應讓材材料供應商呈呈送材料樣品品或對其實地地考察，應注注意材料采購購合同中質量量條款的嚴格格說明材料的倉儲和使用用。運至現場場或在現場生生產加工的材材料經過檢驗驗后應重視對對其倉儲和使使用管理，避避免因材料變變質或誤用造造成質量問題題，如水泥的的受潮結塊、鋼鋼筋的銹蝕、不不同直徑鋼筋筋的混用等。為為此，一方面面，承包商應應合理調度，避避免現場材料料大量積壓，另另一方面堅持持對材料應按按不同類別堆堆放、掛牌標標志，并在使使用材料時現現場檢查督導導建筑設備的控制：：建筑設備應從設備備選擇采購、設設備運輸、設設備檢查、設設備安裝和設設備調試方面面考慮設備安裝。設備安安裝應符合有有關技術要求求和質量標準準。由于設備備安裝通常以以土建工作為為先導，并時時有交叉作業業，所以應特特別注意兩者者的交叉作業業；設備安裝裝通常進行專專業分包，所所以選擇合格格的分包單位位和對之有效效的管理就顯顯得非常重要要設備調試。設備調調試是設備正正常運轉并保保證其質量的的必經環節，應應按照要求和和一定步驟順順序進行，對對調試結果分分析以判斷前前續工作效果果（3)、施工機械設備的的控制施工機械設備是現現代建筑施工工必不可少的的設施，是反反映一個施工工企業力量強強弱的重要方方面，對工程程項目的施工工進度和質量量有直接影響響。說到底對對其質量控制制就是使施工工機械設備的的類型、性能能參數與施工工現場條件、施施工工藝等因因素相匹配。施工機械設備的控控制：應按照技術先進、經經濟合理、生生產適用、性性能可靠，使使用安全的原原則選擇施工工機械設備，使使其具有特定定工程的適用用性和可靠性性。應從施工需要和保保證質量的要要求出發，正正確確定相應應類型設備的的性能參數。在施工過程中，應應定期對施工工機械設備進進行校正，以以免誤導操作作，另外，選選擇機械設備備必須有與之之相配套的操操作工作相適適應。（4）、施工方法的控控制（5)、環境的控制創造良好的施工環環境，對于保保證工程質量量和施工安全全，實現文明明施工，樹立立施工企業的的社會形象，都都有很重要的的作用。施工工環境控制，既既包括對自然然環境特點和和規律的了解解、限制、改改造及利用問問題，也包括括對管理環境境及勞動作業業環境的創設設活動。3、工序質量控制及及質量控制點點工程項目的施工過過程，是由一一系列相互關關聯、相互制制約的工序所所構成，要控控制工程項目目施工過程的的質量，首先先必須控制工工序的質量。工序質量控制點是是針對影響質質量的關鍵部部位或薄弱環環節而確定的的重點控制對對象。正確的的設置控制點點并嚴格實施施是進行工序序質量控制的的重點，也是是確保工序質質量的關鍵。控控制點按下列列原則設置：：（1）、重要和關鍵性性的施工環節節和部位；（2）、質量不穩定、施施工質量沒有有把握的施工工工序和環節節；（3）、施工技術難度度大的、施工工條件困難的的部位或環節節；（4）、質量標準或質質量精度要求求高的施工內內容和項目；；（5）、對后續施工或或后續工序質質量或安全有有重要影響的的施工工序或或部位；（6）、采用新技術、新新工藝、新材材料施工的部部位或環節；；（二）、施工質量量的檢驗1、基本規定質量檢查基本規定定具體如下：：（1）、必須貫徹“百百年大計，質質量第一”的方針，為為國家、為人人民把好工程程質量關（2）、根據國家規定定的技術標準準、驗收規范范、操作規程程和設計要求求，在整個施施工過程中的的各個環節進進行全面的檢檢查和監督（3）、及時掌握質量量信息，分析析質量動態，為為上級及有關關部門提供質質量數據（4）、質量檢查人員員應由責任心心強，堅持原原則，作風正正派，具有一一定技術水平平和施工經驗驗，身體健康康，適合現場場工作的人員員擔任。質量量檢查人員應應列為生產人人員，并保護護相對穩定，以以便積累經驗驗，提高技術術業務水平（5）、質量檢查部門門有權要求施施工部門和其其他有關部門門提供施工技技術情況和資資料。凡有關關圖紙更改的的通知單，鋼鋼筋混凝土、砂砂漿等強度試試驗單必須抄抄送質量檢查查部門一份（6）、質量檢查人員員有權越級申申訴自己的意意見，任何部部門和人員不不得妨礙質量量檢查部門或或人員行使職職權，不得故故意刁難或打打擊報復2、職責范圍質量檢查工作的職職責范圍，具具體如下：（1）、根據國家法令令、規范和各各項技術管理理制度，對技技術準備、技技術交底、材材料檢驗、施施工操作和隱隱蔽工程等重重要環節，進進行監督檢查查。參加熟悉悉圖紙，審查查圖紙和設計計交底，掌握握技術要點，督督促按圖施工工（2）、參與施工方案案、技術措施施的討論與質質量要求的制制定，并督促促貫徹執行（3）、經常深入現場場，檢查施工工操作原材料料、成品及半半成品的質量量證明和設計計要求，發現現問題，及時時反映，及時時糾正（4）、參加隱檢、預預檢、樣析鑒鑒定、結構驗驗收、施工預預驗收、驗收收并簽證記錄錄，提供質量量資料，負責責分項、分部部工程質量核核定，積累資資料，并對分分項工程的任任務書簽證質質量等參加檢檢查。處理工工程質量事故故，督促對重重大質量事故故的處理。對對凡構成質量量事故的，則則應督促責任任者填報質量量事故報表（5）、參加上級和本本項目的定期期、不定期質質量檢查活動動。掌握工程程質量情況，定定期進行分析析，及時向上上級匯報。建建立質量臺賬賬，并定期填填寫質量報表表及分項工程程質量評定情情況月報表（當當月26日前報告）、單單位工程質量量評定表（竣竣工預檢前填填報）、質量量事故表（發發生質量事故故、處理后報報）、質量目目標設計（根根據公司及上上級要求）3、工作方法質量檢查工作方法法，具體如下下：（1）、必須堅持預防防為主的原則則，對關鍵部部位，薄弱環環節，精心檢檢查，一絲不不茍，幫助生生產技術部門門強化工作質質量，防止質質量事故發生生。如發生質質量事故，則則應追究責任任，吸取教訓訓，堅持“三不放過”，決不馬虎虎從事。（2）、堅持群檢和專專檢相結合，協協助工長和班班組搞好自檢檢、互檢和交交檢。必須經經常深入現場場，由圖紙查查起，按工藝藝檢查，按標標準檢查，實實測實量掌握握第一手材料料，做到發現現問題早，反反映問題準，解解決問題快，為為施工現場服服務好。（3）、開展質量教育育工作，使全全體職工牢固固樹立“百年大計，質質量第一，綜綜合治理”、“質量是企業業的生命”的思想，強強化質量意識識，人人為質質量負責。（4）、質量檢查部門門的權限。對對進入現場的的材料、預制制品和設備的的質量證明，堅堅持按“五不準”進行檢查，檢檢查人員對資資料有懷疑時時，有權要求求進行復驗，經經復驗合格后后，方準使用用。（5）、在施工過程中中，如發現不不按圖紙、規規范、規程施施工，不符合合批準的施工工方案，以及及使用不合格格材料、預制制品、設備的的，有權向現現場施工人員員提出糾正意意見，必要時時可提出停工工要求。當雙雙方意見不一一致時，應立立即報請上一一級領導或技技術負責人處處理解決。（6）、對不符合質量量標準的分項項工程、分部部工程或預檢檢隱患，有權權拒絕簽證，并并要求施工部部門進行糾正正，然后進行行復檢，復檢檢合格后方可可簽證。未經經質量檢查部部門檢查簽證證的或不符合合質量要求的的工程，不得得進行隱蔽和和轉入下道工工序。4、自檢、互檢制度度工人自檢、互檢制制度，具體如如下：（1）、為確保工程質質量，堅持“百年大計，質質量第一”、“質量是企業業生命”的方針，強強化施工過程程中的工序檢檢驗，在實行行工人自檢、互互檢情況下，做做到預防為主主，防患于未未然。（2）、質量教育。必必須對工人進進行“質量第一”和質量管理理知識的教育育，掌握全面面質量管理知知識，強化質質量意識，提提高技術水平平。對骨干工工人和符合條條件的工人，必必須經過全面面質量管理教教育，考試合合格后上崗操操作。對工人人進行質量意意識和技能教教育。（3）、工人質量責任任包括熟悉本本工種操作規規程、施工規規范、質量標標準，認真聽聽取工長、班班組長技術、工工藝、質量標標準交底。（4）、檢驗內容。按按照《建筑安安裝工程質量量檢驗評定標標準》（GBJ3001-19888）檢驗，明明確檢驗項目目、檢驗標準準、檢驗方案案和檢驗方法法。提供必要要的條件和手手段，如計量量器具、測試試工具等。對對保證項目、基基本項目和允允許偏差項目目，認真做好好原始記錄，操操作時間、條條件、操作人人均須寫明，對對不合格品做做好標記，分分別堆放，按按規定處理。建建立互檢與交交檢制度。（5）、在同一崗位上上操作人員互互相檢驗，檢檢驗出來的質質量缺陷應及及時改正過來來。上道工序序交給下道工工序時，必須須要交檢。如如檢驗出質量量缺陷，在下下道工序應及及時解決。（6）、組織班組成立立QC小組，選出出組長、不脫脫產的質量員員、發布人各各一名，開展展PDCA循環，建立立質量考核制制度，使工作作質量、產品品質量同思想想教育、物質質鼓勵相結合合，獎優罰劣劣，認真開展展“三檢測”、“三工序”活動。四、質量通病預防防措施（一）、穩定層混混合料基層1、混合料配合比不不穩定現象：混合料的“水灰比比”及含水量變變化大，其偏偏差常超出允允許范圍。混混合料的色澤澤不一，含水水量多變。在在現場碾壓2～3遍后，出現現表面粗糙，石石料露骨或過過分光滑。現現場取樣的試試件強度離散散大。原因分析：采石廠供應的碎石石級配不準確確，料源不穩穩定；料堆不不同部位的碎碎石由于離析析而粗細分布布不均、影響響了配比、外外觀及強度。拌和場混合料配合合比控制不準準，含水量變變化對重量影影響未正確估估算；計量系系統不準確或或僅憑經驗按按體積比放料料，甚至連續續進料和出料料，使混合料料配合比波動動。混合料放到堆場時時，由于落差差太高造成離離析；出廠又又末翻拌，加加劇了配合比比變化。現場場攤鋪時，由由于人工或機機械原因造成成粗細分離。預防措施：骨料級配必須滿足足設計要求，采采購時應按規規定采購，進進料時進行抽抽檢，符合要要求后使用。混合料拌和場，必必須配備計量量斗，對各種種原材料按規規定的重量比比計量；要求求不高時也可可按材料松容容重折算成體體積比，進行行計量控制。每每種原材料的的數量應控制制在其使用量量的±5％誤差范圍圍內。當含水水量變化時，要要隨時調整計計量，或調整整體積比保證證進料比準確確。混合料拌制時，拌拌和機應具備備聯鎖裝置，即即進料門和出出料門不能同同時開啟，以以防連續出料料，造成配合合比失控。堆場混合料有離析析時，在出廠廠前必須用裝裝載機（鏟車車）進行翻堆堆，使堆料上上下翻拌均勻勻。裝車時鏟鏟斗不要過高高，以免混合合料離析。加強混合料配比抽抽檢，凡超出出質量標準范范圍，必須重重新拌制，達達到質量要求求后才能出場場。治理方法：發現現場的混合料料粗細料分離離，應在現場場重新翻拌均均勻后再攤鋪鋪或者退料。局部范圍出現露骨骨、或過分光光滑，可局部部翻松10cm厚度以上，撒撒入預拌好的的混合料，拌拌勻后，再重重新碾壓。摻摻加量視具體體情況而定。2、混合料含水量波波動大現象：送至工地的混合料料含水量不均均勻，忽高忽忽低，無法正正常攤鋪、碾碾壓，給施工工時的放樣，松松鋪系數的確確定，攤鋪、碾碾壓帶來困難難，影響設計計標高、平整整度、壓實度度的有效控制制。原因分析：混合料拌制時，加加水過多。混合料堆置時間過過長而造成混混合料過干。混合料出廠時，未未經翻堆而造造成含水量不不均勻。預防措施：混合料的出廠含水水量應控制在在混合料的最最佳含水量上上浮2～5％的范圍內內，根據天氣氣清況（氣溫溫、晴雨）取取值。混合料堆放時間不不應超過規定定的時間（如如24h），若遇雨雨，料堆應有有遮蓋物，并并停止生產。治理方法：出廠的混合料，應應隨氣候和季季節，以及攤攤鋪方式（機機鋪或人工攤攤鋪）控制含含水量。氣溫溫高、攤鋪速速度慢、含水水量可取偏高高值。混合料料料堆出廠前前，必須進行行翻堆，使混混合料的含水水量表里一致致、色澤均勻勻。送至工地的混合料料，攤鋪前若若發現含水量量低于允許碾碾壓含水量范范圍時，在現現場路床外將將混合料加水水復拌，或者者退至供料單單位重新拌和和后再用，但但必須在兩天天內。送至工地的混合料料若含水量偏偏大，應在天天氣晴好時方方能攤鋪，以以利蒸發，但但不應超過兩兩天。3、混合料離析現象：混合料粗細料分布布不勻，局部部骨料或細料料比較集中，骨骨料表面無細細料粘附或粘粘附不好。混混合料離析會會造成平整度度不好和結構構強度不均勻勻等病害。原因分析：混合料拌和時含水水率控制不好好，過干或過過濕。混合料機拌時間不不足，粗細料料未充分拌勻勻。混合料直接用鏟車車翻拌。拌和和質量得不到到保證。皮帶運輸機高度高高，送出來的的混合料落入入料堆時發生生離析，大粒粒徑骨料滾至至底部和兩側側，偏細料集集于中間，而而出廠時又未未進行翻堆。混合料未按規定配配比進行拌和和或者石料級級配不好。預防措施：混合料在拌和時應應控制好含水水量，含水量量應控制在規規定的范圍內內。拌和時間應不小于于30s，以混合料料拌和均勻為為度。皮帶運輸機高度應應小于3m。以減少離離析。控制好石料的級配配，若級配稍稍有偏差，應應通過試驗進進行調整。治理方法：出場前發現混合料料離析，應采采用鏟車翻堆堆將混合料拌拌勻后再出場場。混合料由于集料級級配不好或配配合比控制不不當，而造成成的離析，則則應通過增加加細料或粒料料進行復拌，以以消除離析現現象。進人施工現場的混混合料發現有有離析現象時時應在現場路路床外拌勻后后再攤鋪，或或者退料。4、混合料攤鋪時離離析現象：用機械攤鋪后，機機械兩側骨料料明顯偏多，壓壓實后，表面面呈現帶狀露露骨現象。人工攤鋪后，混合合料局部離析析，粗細料局局部集中。原因分析：出場混合料不均勻勻，或者運輸輸與傾卸過程程中產生離析析。機械攤鋪過程中，大大粒徑石料被被攪到兩側而而水泥集中在在中間。攤鋪鋪寬度愈寬，混混合料含水量量越小，粗細細料分離越明明顯。人工攤鋪時，攤鋪鋪工具使用不不當，如用釘釘耙等，使粗粗細料集中于于表面，細料料沉于下部，形形成離析。預防措施：進混合料前，應先先對供料單位位原材料質量量情況進行實實地考查，并