一、運輸管理一、運輸管理1運輸(transportation)用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。運輸(transportation)用設備和工具，將物品從一2運輸?shù)膸追N方式聯(lián)合運輸(combinedtransport)，一次委托，由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將某一批物品運送到目的的運輸方式。直達運輸(throughtransport)，物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。中轉運輸(transfertransport)，物品由生產(chǎn)地運達最終使用地，中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運輸方式。

運輸?shù)膸追N方式聯(lián)合運輸(combinedtransport3運輸?shù)穆毮墚a(chǎn)品移動。在適當?shù)臅r間把適當?shù)纳唐愤\送到適當?shù)牡胤剑?R)，通過時間效應和空間效應創(chuàng)造了價值。短時產(chǎn)品庫存，即將運輸工具作為暫時儲存場所。運輸?shù)穆毮墚a(chǎn)品移動。在適當?shù)臅r間把適當?shù)纳唐愤\送到適當?shù)牡胤?運輸?shù)脑瓌t*規(guī)模經(jīng)濟。即隨著裝運規(guī)模的增長，單位貨物運輸成本下降。距離經(jīng)濟。即單位運輸成本隨距離的增加而降低。運輸?shù)脑瓌t*規(guī)模經(jīng)濟。即隨著裝運規(guī)模的增長，單位貨物運輸5運輸決策的參與者公眾政府托運人收貨人承運人信息流貨物流圖3-1運輸決策影響因素運輸決策的參與者公眾政府托運人收貨人承運人信息流貨物流圖6運輸方式1、鐵路運輸特點：長距離、大批量，運價較低，安全性好，適應性強。但靈活性差。運輸方式1、鐵路運輸7運輸方式

2、公路運輸特點：機動靈活，適應性強，適合快速、短途貨物運輸，是多式聯(lián)運的理想連接工具運輸方式

2、公路運輸8運輸方式3、航運特點：適合運送數(shù)量大、長距離、低價值、高密度、便于機械設備搬運的貨物，運輸成本低。但可靠性和可接近性差。運輸方式3、航運9運輸方式4、管道運輸特點：比較可靠，很少受外界條件影響。但運輸范圍較狹窄。運輸方式4、管道運輸10運輸方式5、航空運輸特點：速度快、成本高、可靠性差。一般只運輸時效性強和價值較高的商品。運輸方式5、航空運輸11服務方式1、運輸服務提供者單一方式承運人小件承運人多式聯(lián)運經(jīng)營人2、第三方運輸服務方式1、運輸服務提供者12多式聯(lián)運使用多種運輸方式，期望以最低的成本提供綜合性服務。它的優(yōu)勢體現(xiàn)在：一次定價，便于托運人進行交易，降低交易成本，體現(xiàn)了橫向的規(guī)模經(jīng)濟；服務質量提高；運輸成本降低。多式聯(lián)運使用多種運輸方式，期望以最低的成本提供綜合性服務。它13第三方運輸所謂第三方，是指聯(lián)系于托運人和承運人之間的企業(yè)。包括貨代企業(yè)和第三方物流提供商等。第三方運輸所謂第三方，是指聯(lián)系于托運人和承運人之間的企業(yè)。包14運輸規(guī)章1、經(jīng)濟規(guī)章準入規(guī)章運輸費率服務規(guī)范2、安全和社會規(guī)章運輸規(guī)章1、經(jīng)濟規(guī)章15放松管制放松管制一般是因為政策制訂者認為規(guī)章管制的成本超過收益，或是因為最初制定規(guī)章的原因已經(jīng)不復存在。放松管制后，交通運輸業(yè)的主要自由度體現(xiàn)在:定價的自由度更大；進入長期合同的能力增強；進出市場的自由度更大；合并的限制減少；放松管制放松管制一般是因為政策制訂者認為規(guī)章管制的成本16美國物流政策1920年以前，規(guī)章的主要目的是清除不符合市場機制的運作方式；1906年通過《海泊恩法》，確立了聯(lián)邦政府對費率制定的管制權。為使運輸業(yè)更接近自由競爭的市場體系，促使運輸費率下降，1980年通過了《汽車承運人規(guī)章制度改革和現(xiàn)代化法案》，使物流費用從占GDP的14.7下降到11.1%。1984到1994，又出臺了一系列的法案，對運輸業(yè)放松了限制。美國物流政策1920年以前，規(guī)章的主要目的是清除不符合市場機17影響運輸成本的因素1、運輸距離2、裝載量3、貨物密度4、空間利用率5、搬運的難易6、責任7、市場影響運輸成本的因素1、運輸距離18運輸成本結構1、變動成本。與每一次運輸直接相關的費用，隨距離、運量等因素變動而變動。2、固定成本。是指在短期內不發(fā)生變化，但又必須得到補償?shù)哪切┵M用。3、聯(lián)合成本。是指提供某種特定的運輸服務而產(chǎn)生的不可避免的費用。4、公共成本。是承運人代表所有托運人支付的費用。運輸成本結構1、變動成本。與每一次運輸直接相關的費用，隨距離19定價策略1、按服務成本定價。這種方法通常是在競爭充分，價格比較透明的情況下使用。2、按運輸價值定價。通常是在運輸高價值貨物時使用的一種方式。3、綜合定價。是一種浮動式定價，通常根據(jù)成本和運輸價值及市場競爭情況綜合考慮定價。定價策略1、按服務成本定價。這種方法通常是在競爭充分，價格比20費率制訂策略1、分類費率2、特殊費率3、合同費率費率制訂策略1、分類費率21運輸決策企業(yè)是委托運輸還是自行運輸一般從三個角度考慮：戰(zhàn)略角度，即要求的對渠道的控制力戰(zhàn)術角度，既能否降低物流成本，提高物流效率供應鏈角度，核心企業(yè)往往自營物流。運輸決策企業(yè)是委托運輸還是自行運輸一般從三個角度考慮：22運輸服務質量評價通常有以下幾個指標可靠性，即信譽運送時間，即能夠按時提供服務的能力市場覆蓋程度，即提供門到門服務的能力服務柔性。即處理突發(fā)業(yè)務的能力貨物損耗率運輸服務質量評價通常有以下幾個指標23倉儲管理倉儲管理24倉庫的作用倉庫在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的流通過程中擔負著存儲物品的職能，并提供有關存儲物品的信息以供管理決策之用。倉庫的存在是由于生產(chǎn)或顧客需求的不確定性引起的。倉庫的作用倉庫在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的流通過程中擔負著存儲物品的職25倉庫的分類從按所有權的角度，倉庫劃分為：自有倉庫，即企業(yè)自己擁有并管理的倉庫公共倉庫，即由專門經(jīng)營倉儲的企業(yè)建設并提供給客戶使用的倉庫。合同倉庫，是指在一定時期內按照一定的合同使用的倉庫。倉庫的分類從按所有權的角度，倉庫劃分為：26自有倉庫優(yōu)點：較強的控制能力低成本優(yōu)勢充分發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢稅收和無形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢缺點：缺乏柔性財務方面的限制投資回報率低自有倉庫優(yōu)點：27公共倉庫優(yōu)點：節(jié)省資金投入緩解倉儲壓力減少投資風險柔性較高缺點：溝通方面的難題缺少個性化服務公共倉庫優(yōu)點：28合同倉庫優(yōu)點：綜合了自有倉庫和公共倉庫兩方面的優(yōu)勢，在靈活性和穩(wěn)定性之間很好地達成了平衡。合同倉庫優(yōu)點：29倉庫的作用保管功能移動功能，包括收貨驗貨、搬運放置、庫內運輸信息傳遞功能倉庫的作用保管功能30入庫管理核對入庫憑證入庫驗收，主要是規(guī)格、數(shù)量、質量和包裝等方面的驗收記帳登錄，即登記倉庫保管帳目入庫管理核對入庫憑證31在庫管理1、堆碼(stacking)嚴格按區(qū)域存放盡量多利用庫位空間倉庫通道與堆垛之間保持適當距離，便于物品搬運操作先進先出的原則在庫位不緊張的情況下，不要過度堆碼，以免造成操作困難和物品損壞。2、養(yǎng)護3、盤點在庫管理1、堆碼(stacking)32出庫管理1、核對出庫憑證2、配貨出庫3、記帳清點出庫管理1、核對出庫憑證33包裝管理包裝管理34包裝類型商業(yè)包裝，即為了促進市場銷售而包裝。目的是方便顧客，提高商品形象和吸引消費者。工業(yè)包裝，即為了物流運輸而包裝。又有內包裝和外包裝之分。包裝類型商業(yè)包裝，即為了促進市場銷售而包裝。目的是方便顧客，35包裝的作用保護貨物便于貨物處理和搬運促進銷售包裝的作用保護貨物36包裝的流通環(huán)境作業(yè)環(huán)境，指物流過程中人為環(huán)境自然環(huán)境。溫度濕度等因素。包裝的流通環(huán)境作業(yè)環(huán)境，指物流過程中人為環(huán)境37包裝材料紙制品塑料制品木材金屬材料使用包裝材料和設計包裝時必須考慮環(huán)保的需要包裝材料紙制品38包裝技術防震包裝技術防潮包裝技術防銹包裝技術防蟲（鼠）包裝技術包裝技術防震包裝技術39包裝設計要點保護性可裝卸性作業(yè)性便利性標志性經(jīng)濟性包裝設計要點保護性40保護設計包裝材料包裝方法保護設計包裝材料41成組化包裝設計優(yōu)點：便于操作，提高了物流作業(yè)效率，減少了作業(yè)時間方便了運輸、保管等作業(yè)降低了貨損成組化包裝設計優(yōu)點：42成組化包裝器具剛性容器托盤(pallet)集裝箱(container)成組化包裝器具剛性容器43綠色包裝材料可重復利用的材料可食性包裝材料可降解材料綠色包裝材料可重復利用的材料44搬運管理搬運是指在一定地域范圍內進行的，以改變貨物存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的物流活動。它是連接各個物流環(huán)節(jié)的橋梁。可以從下面四個角度來看待：1、移動角度：搬運是一種盡可能有效地移動貨物的手段2、時間角度：貨物必須在特定的時間內滿足客戶的需求3、數(shù)量角度：搬運對于滿足客戶適量要求起著重要的作用4、空間角度：搬運系統(tǒng)很大程度上決定了空間的合理性搬運管理搬運是指在一定地域范圍內進行的，以改變貨物45搬運的指導原則*消除無效搬運注意重力的作用和影響提高搬運活性利用搬運設備保持物流的均衡順暢集裝化原則系統(tǒng)化原則搬運的指導原則*消除無效搬運46搬運的目標提高倉儲設備的利用能力減少貨物的搬運次數(shù)提高后勤服務水平保障生命財產(chǎn)安全搬運的目標提高倉儲設備的利用能力47常用機械搬運設備叉車電瓶車牽引車掛車輸送機回轉貨架常用機械搬運設備叉車48搬運的設備系統(tǒng)1、半自動化系統(tǒng)自動導引車自動分揀設備機器人活動貨架2、自動化系統(tǒng)自動化分揀系統(tǒng)自動化高架倉庫搬運的設備系統(tǒng)1、半自動化系統(tǒng)49搬運的設備投資分析五效果服務性速送性空間的有效利用規(guī)模適當化庫存控制搬運的設備投資分析五效果50搬運的設備投資分析六要素貨物種類貨物數(shù)量貨物流向服務標準季節(jié)特點物流成本搬運的設備投資分析六要素51流通加工管理流通加工管理52流通加工的概念流通加工是在物品從生產(chǎn)領域向消費領域流動的過程中，為促進銷售、維護產(chǎn)品質量和提高物流效率，對物品進行一定程度的加工。流通加工的概念流通加工是在物品從生產(chǎn)領域向消費領域流動的過程53流通加工和生產(chǎn)加工的差別加工對象不同加工程度不同增值特點不同加工企業(yè)不同加工目的不同流通加工和生產(chǎn)加工的差別加工對象不同54流通加工的類型以保存產(chǎn)品為目的為適應多樣化的需要為了消費方便為提高產(chǎn)品利用率為提高物流效率，降低物流損失為實施配送流通加工的類型以保存產(chǎn)品為目的55流通加工在物流中的地位流通加工有效地完善了流通流通加工是物流業(yè)的重要利潤源泉流通加工在國民經(jīng)濟中也是重要的產(chǎn)業(yè)形態(tài)流通加工在物流中的地位流通加工有效地完善了流通56流通加工的作用提高原材料利用率進行初級加工，方便用戶提高加工效率及設備利用率流通加工的作用提高原材料利用率57流通加工合理化分析不合理流通加工流通加工地點設置不合理流通加工方式選擇不合理流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)流通加工成本過高，效益不好流通加工合理化分析不合理流通加工58流通加工合理化分析*實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下幾個方面：加工和配送相結合加工和配套相結合加工和運輸相結合加工和商流相結合加工和節(jié)儉相結合總之要看其是否達到了社會效益和企業(yè)效益的結合流通加工合理化分析*實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下幾個方59配送管理配送管理60配送的涵義定義：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動配送發(fā)揮了資源配置作用，而且是“最終配置”，即配送是最接近用戶的物流階段配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，但應是現(xiàn)代送貨，即是和當代科技相結合的，是“配”和“送”的有機結合配送以用戶的需要為出發(fā)點，但應該以最合理的方式滿足用戶需求配送是有一定合理的區(qū)域范圍的配送與送貨的一個顯著不同是通過規(guī)模效益降低了送貨成本配送的涵義定義：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內，根據(jù)用戶要求，對物品進61配送的功能*推行配送有益于物流運動合理化推行配送有利于合理配置資源推行配送有利于開發(fā)和應用新技術推行配送可以降低物流成本推行配送能夠充分發(fā)揮專業(yè)流通組織的綜合優(yōu)勢，有效解決運輸問題配送的功能*推行配送有益于物流運動合理化62配送的組織與管理充分了解用戶的情況建立穩(wěn)定的上下游客戶關系加強配送的計劃管理建立合理的配送體系科學高效地組織配送爭取各方面的協(xié)作和支持配送的組織與管理充分了解用戶的情況63配送中心配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分獲、揀選、配貨）并組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售和供應服務的現(xiàn)代流通設施。配送中心配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分獲、揀選、配貨64配送中心分類按配送中心擁有者：制造商型配送中心零售商型配送中心批發(fā)商型配送中心專業(yè)配送中心貨運轉運型配送中心配送中心分類按配送中心擁有者：65配送中心分類按配送中心的功能分類儲存型配送中心流通型配送中心加工型配送中心配送中心分類按配送中心的功能分類66配送中心分類按配送貨物種類分類食品配送中心日用品配送中心醫(yī)藥品配送中心等配送中心分類按配送貨物種類分類67配送中心發(fā)展的方向信息技術在配送中的應用加強硬件建設拓展業(yè)務范圍擴大社會化程度配送中心發(fā)展的方向信息技術在配送中的應用68謝謝大家

謝謝大家

69一、運輸管理一、運輸管理70運輸(transportation)用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。運輸(transportation)用設備和工具，將物品從一71運輸?shù)膸追N方式聯(lián)合運輸(combinedtransport)，一次委托，由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將某一批物品運送到目的的運輸方式。直達運輸(throughtransport)，物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。中轉運輸(transfertransport)，物品由生產(chǎn)地運達最終使用地，中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運輸方式。

運輸?shù)膸追N方式聯(lián)合運輸(combinedtransport72運輸?shù)穆毮墚a(chǎn)品移動。在適當?shù)臅r間把適當?shù)纳唐愤\送到適當?shù)牡胤剑?R)，通過時間效應和空間效應創(chuàng)造了價值。短時產(chǎn)品庫存，即將運輸工具作為暫時儲存場所。運輸?shù)穆毮墚a(chǎn)品移動。在適當?shù)臅r間把適當?shù)纳唐愤\送到適當?shù)牡胤?3運輸?shù)脑瓌t*規(guī)模經(jīng)濟。即隨著裝運規(guī)模的增長，單位貨物運輸成本下降。距離經(jīng)濟。即單位運輸成本隨距離的增加而降低。運輸?shù)脑瓌t*規(guī)模經(jīng)濟。即隨著裝運規(guī)模的增長，單位貨物運輸74運輸決策的參與者公眾政府托運人收貨人承運人信息流貨物流圖3-1運輸決策影響因素運輸決策的參與者公眾政府托運人收貨人承運人信息流貨物流圖75運輸方式1、鐵路運輸特點：長距離、大批量，運價較低，安全性好，適應性強。但靈活性差。運輸方式1、鐵路運輸76運輸方式

2、公路運輸特點：機動靈活，適應性強，適合快速、短途貨物運輸，是多式聯(lián)運的理想連接工具運輸方式

2、公路運輸77運輸方式3、航運特點：適合運送數(shù)量大、長距離、低價值、高密度、便于機械設備搬運的貨物，運輸成本低。但可靠性和可接近性差。運輸方式3、航運78運輸方式4、管道運輸特點：比較可靠，很少受外界條件影響。但運輸范圍較狹窄。運輸方式4、管道運輸79運輸方式5、航空運輸特點：速度快、成本高、可靠性差。一般只運輸時效性強和價值較高的商品。運輸方式5、航空運輸80服務方式1、運輸服務提供者單一方式承運人小件承運人多式聯(lián)運經(jīng)營人2、第三方運輸服務方式1、運輸服務提供者81多式聯(lián)運使用多種運輸方式，期望以最低的成本提供綜合性服務。它的優(yōu)勢體現(xiàn)在：一次定價，便于托運人進行交易，降低交易成本，體現(xiàn)了橫向的規(guī)模經(jīng)濟；服務質量提高；運輸成本降低。多式聯(lián)運使用多種運輸方式，期望以最低的成本提供綜合性服務。它82第三方運輸所謂第三方，是指聯(lián)系于托運人和承運人之間的企業(yè)。包括貨代企業(yè)和第三方物流提供商等。第三方運輸所謂第三方，是指聯(lián)系于托運人和承運人之間的企業(yè)。包83運輸規(guī)章1、經(jīng)濟規(guī)章準入規(guī)章運輸費率服務規(guī)范2、安全和社會規(guī)章運輸規(guī)章1、經(jīng)濟規(guī)章84放松管制放松管制一般是因為政策制訂者認為規(guī)章管制的成本超過收益，或是因為最初制定規(guī)章的原因已經(jīng)不復存在。放松管制后，交通運輸業(yè)的主要自由度體現(xiàn)在:定價的自由度更大；進入長期合同的能力增強；進出市場的自由度更大；合并的限制減少；放松管制放松管制一般是因為政策制訂者認為規(guī)章管制的成本85美國物流政策1920年以前，規(guī)章的主要目的是清除不符合市場機制的運作方式；1906年通過《海泊恩法》，確立了聯(lián)邦政府對費率制定的管制權。為使運輸業(yè)更接近自由競爭的市場體系，促使運輸費率下降，1980年通過了《汽車承運人規(guī)章制度改革和現(xiàn)代化法案》，使物流費用從占GDP的14.7下降到11.1%。1984到1994，又出臺了一系列的法案，對運輸業(yè)放松了限制。美國物流政策1920年以前，規(guī)章的主要目的是清除不符合市場機86影響運輸成本的因素1、運輸距離2、裝載量3、貨物密度4、空間利用率5、搬運的難易6、責任7、市場影響運輸成本的因素1、運輸距離87運輸成本結構1、變動成本。與每一次運輸直接相關的費用，隨距離、運量等因素變動而變動。2、固定成本。是指在短期內不發(fā)生變化，但又必須得到補償?shù)哪切┵M用。3、聯(lián)合成本。是指提供某種特定的運輸服務而產(chǎn)生的不可避免的費用。4、公共成本。是承運人代表所有托運人支付的費用。運輸成本結構1、變動成本。與每一次運輸直接相關的費用，隨距離88定價策略1、按服務成本定價。這種方法通常是在競爭充分，價格比較透明的情況下使用。2、按運輸價值定價。通常是在運輸高價值貨物時使用的一種方式。3、綜合定價。是一種浮動式定價，通常根據(jù)成本和運輸價值及市場競爭情況綜合考慮定價。定價策略1、按服務成本定價。這種方法通常是在競爭充分，價格比89費率制訂策略1、分類費率2、特殊費率3、合同費率費率制訂策略1、分類費率90運輸決策企業(yè)是委托運輸還是自行運輸一般從三個角度考慮：戰(zhàn)略角度，即要求的對渠道的控制力戰(zhàn)術角度，既能否降低物流成本，提高物流效率供應鏈角度，核心企業(yè)往往自營物流。運輸決策企業(yè)是委托運輸還是自行運輸一般從三個角度考慮：91運輸服務質量評價通常有以下幾個指標可靠性，即信譽運送時間，即能夠按時提供服務的能力市場覆蓋程度，即提供門到門服務的能力服務柔性。即處理突發(fā)業(yè)務的能力貨物損耗率運輸服務質量評價通常有以下幾個指標92倉儲管理倉儲管理93倉庫的作用倉庫在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的流通過程中擔負著存儲物品的職能，并提供有關存儲物品的信息以供管理決策之用。倉庫的存在是由于生產(chǎn)或顧客需求的不確定性引起的。倉庫的作用倉庫在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的流通過程中擔負著存儲物品的職94倉庫的分類從按所有權的角度，倉庫劃分為：自有倉庫，即企業(yè)自己擁有并管理的倉庫公共倉庫，即由專門經(jīng)營倉儲的企業(yè)建設并提供給客戶使用的倉庫。合同倉庫，是指在一定時期內按照一定的合同使用的倉庫。倉庫的分類從按所有權的角度，倉庫劃分為：95自有倉庫優(yōu)點：較強的控制能力低成本優(yōu)勢充分發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢稅收和無形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢缺點：缺乏柔性財務方面的限制投資回報率低自有倉庫優(yōu)點：96公共倉庫優(yōu)點：節(jié)省資金投入緩解倉儲壓力減少投資風險柔性較高缺點：溝通方面的難題缺少個性化服務公共倉庫優(yōu)點：97合同倉庫優(yōu)點：綜合了自有倉庫和公共倉庫兩方面的優(yōu)勢，在靈活性和穩(wěn)定性之間很好地達成了平衡。合同倉庫優(yōu)點：98倉庫的作用保管功能移動功能，包括收貨驗貨、搬運放置、庫內運輸信息傳遞功能倉庫的作用保管功能99入庫管理核對入庫憑證入庫驗收，主要是規(guī)格、數(shù)量、質量和包裝等方面的驗收記帳登錄，即登記倉庫保管帳目入庫管理核對入庫憑證100在庫管理1、堆碼(stacking)嚴格按區(qū)域存放盡量多利用庫位空間倉庫通道與堆垛之間保持適當距離，便于物品搬運操作先進先出的原則在庫位不緊張的情況下，不要過度堆碼，以免造成操作困難和物品損壞。2、養(yǎng)護3、盤點在庫管理1、堆碼(stacking)101出庫管理1、核對出庫憑證2、配貨出庫3、記帳清點出庫管理1、核對出庫憑證102包裝管理包裝管理103包裝類型商業(yè)包裝，即為了促進市場銷售而包裝。目的是方便顧客，提高商品形象和吸引消費者。工業(yè)包裝，即為了物流運輸而包裝。又有內包裝和外包裝之分。包裝類型商業(yè)包裝，即為了促進市場銷售而包裝。目的是方便顧客，104包裝的作用保護貨物便于貨物處理和搬運促進銷售包裝的作用保護貨物105包裝的流通環(huán)境作業(yè)環(huán)境，指物流過程中人為環(huán)境自然環(huán)境。溫度濕度等因素。包裝的流通環(huán)境作業(yè)環(huán)境，指物流過程中人為環(huán)境106包裝材料紙制品塑料制品木材金屬材料使用包裝材料和設計包裝時必須考慮環(huán)保的需要包裝材料紙制品107包裝技術防震包裝技術防潮包裝技術防銹包裝技術防蟲（鼠）包裝技術包裝技術防震包裝技術108包裝設計要點保護性可裝卸性作業(yè)性便利性標志性經(jīng)濟性包裝設計要點保護性109保護設計包裝材料包裝方法保護設計包裝材料110成組化包裝設計優(yōu)點：便于操作，提高了物流作業(yè)效率，減少了作業(yè)時間方便了運輸、保管等作業(yè)降低了貨損成組化包裝設計優(yōu)點：111成組化包裝器具剛性容器托盤(pallet)集裝箱(container)成組化包裝器具剛性容器112綠色包裝材料可重復利用的材料可食性包裝材料可降解材料綠色包裝材料可重復利用的材料113搬運管理搬運是指在一定地域范圍內進行的，以改變貨物存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的物流活動。它是連接各個物流環(huán)節(jié)的橋梁。可以從下面四個角度來看待：1、移動角度：搬運是一種盡可能有效地移動貨物的手段2、時間角度：貨物必須在特定的時間內滿足客戶的需求3、數(shù)量角度：搬運對于滿足客戶適量要求起著重要的作用4、空間角度：搬運系統(tǒng)很大程度上決定了空間的合理性搬運管理搬運是指在一定地域范圍內進行的，以改變貨物114搬運的指導原則*消除無效搬運注意重力的作用和影響提高搬運活性利用搬運設備保持物流的均衡順暢集裝化原則系統(tǒng)化原則搬運的指導原則*消除無效搬運115搬運的目標提高倉儲設備的利用能力減少貨物的搬運次數(shù)提高后勤服務水平保障生命財產(chǎn)安全搬運的目標提高倉儲設備的利用能力116常用機械搬運設備叉車電瓶車牽引車掛車輸送機回轉貨架常用機械搬運設備叉車117搬運的設備系統(tǒng)1、半自動化系統(tǒng)自動導引車自動分揀設備機器人活動貨架2、自動化系統(tǒng)自動化分揀系統(tǒng)自動化高架倉庫搬運的設備系統(tǒng)1、半自動化系統(tǒng)118搬運的設備投資分析五效果服務性速送性空間的有效利用規(guī)模適當化庫存控制搬運的設備投資分析五效果119搬運的設備投資分析六要素貨物種類貨物數(shù)量貨物流向服務標準季節(jié)特點物流成本搬運的設備投資分析六要素120流通加工管理流通加工管理121流通加工的概念流通加工是在物品從生產(chǎn)領域向消費領域流動的過程中，為促進銷售、維護產(chǎn)品質量和提高物流效率，對物品進行一定程度的加工。流通加工的概念流通加工是在物品從生產(chǎn)領域向消費領域流動的過程122流通加工和生產(chǎn)加工的差別加工對象不同加工程度不同增值特點不同加工企業(yè)不同加工目的不同流通加工和生產(chǎn)加工的差別加工對象不同123流通加工的類型以保存產(chǎn)品為目的為適應多樣化的需要為了消費方便為提高產(chǎn)品利用率為提高物流效率，降低物流損失為實施配送流通加工的類型以保存產(chǎn)品為目的124流通加工在物流中的地位流通加工有效地完善了流通流通加工是物流業(yè)的重要利潤源泉流通加工在國民經(jīng)濟中也是重要的產(chǎn)業(yè)形態(tài)流通加工在物流中的地位流通加工有效地完善了流通125流通加工的作用提高原材料利