國道325線湛江吳川調毅至文車等四路段路面改造工程第四標段現澆梁板專項施工方案現澆梁板施工方案(可以直接使用，可編輯優秀版資料，歡迎下載）

目錄現澆梁板施工方案(可以直接使用，可編輯優秀版資料，歡迎下載）TOC\o"1-3"\h\u249401、工程概況 3223451。1橋梁的結構形式 3240571。2設計標準 3239352、編制依據與范圍 3324722.1編制依據 3273882.2編制范圍 3261653、施工進度計劃 3258674、施工工藝技術及工藝流程 3186154。1施工工藝流程 3102644。2施工方法 4107404.3搭設模板支架 4181364.4等載預壓 4167604.5模板支架預壓應注意事項 5296014.6箱梁混凝土模板設計、制作和安裝 5300104.7鋼筋的綁扎 6280694。8梁板混凝土的施工 731852（7）檢查驗收 8227705、質量保證措施 956356、施工安全保證措施 10244066。1組織保證 10226496.2技術措施11106627、文明施工、環境保護措施 1332157。1進行動態管理 13317337.2建立崗位責任制 13212667。3勤于檢查、及時整改 13216897.4加強現場場容、場貌管理辦法 13現澆梁板專項施工方案1、工程概況1.1橋梁的結構形式我項目共有一座橋需要進行現澆梁板的施工.K474+266。6屋背涌小橋,交角50°,其上部結構采用鋼筋混凝土整體現澆實心板，滿堂支架施工。橋梁寬度,全幅18m寬度。1.2設計標準公路標準:一級公路設計速度：60km/h、80km/h,橋面寬度：與路面同寬橋涵設計荷載：公路一級2、編制依據與范圍2。1編制依據（1）《國道325線湛江吳川調毅至文車等四路段路面改造工程施工圖設計》（2)《公路橋涵施工技術規范》JTJ041—2000（3）《公路工程質量評定標準》JTGF80/1—2004(4）《公路橋涵設計通用規范》2.2編制范圍使用于K474+266.6屋背涌小橋現澆梁板的施工工藝。3、施工進度計劃現澆梁板2021年5月10日開始，至2021年8月10日施工完畢。4、施工工藝技術及工藝流程4.1施工工藝流程現澆梁板施工的主要工序為:梁板模板支架地基的場地壓實和平整-搭設模板支架—安裝梁板底模和外側模—綁扎梁板底板鋼筋-綁扎梁板頂板鋼筋—模板形位質量檢查、定位、加固-灌注梁板混凝土并進行養生—拆除模板、整理、保養。4。2施工方法（1）模板支架地基的換填、平整壓實、硬化處理(2）施工時將支架地基范圍原地表層浮土挖除并用好土換填后碾壓夯實整平。地基采用20cm砂礫碾壓后,砂礫層上整體澆筑厚20cm的C20混凝土層，作為支架的立桿支撐點基礎.(3）滿堂支架現澆梁板施工采用挽扣支架搭設，支架結構必須有足夠的強度、剛度、穩定性，支架在承重后彈性和塑性變形、支架部分地基的沉降量應控制在規范允許范圍以內。在支架施工時,對不同的材料接觸面進行處理，并根據橋跨結構的特點,對支架進行必要的設計和驗算，以確保梁板的澆筑質量.（4）支架應根據技術規范的要求進行預壓，以收集支架、地基的變形數據，作為設置預拱度的依據，除為抵消支架彈性、非彈性變形而設置預拱度外，跨中支架設2厘米向上預拱至橋墩處為0，期間按二次拋物線變化。混凝土澆筑前對支架進行等載預壓以消除非彈性變形預壓期不小于七天,連續兩天沉降觀測不大于1mm，預壓重量為不低于90%的現澆梁板重量.并在澆筑過程中根據澆筑重量的減少,減少相應的預壓重量.4。3搭設模板支架（1）本橋預應力混凝土梁板支架擬采用碗扣式支架，該支架的搭設順序是：在壓實平整后的地基上面設墊木-設置立桿底座-裝配立桿—對接上層立桿—繼續安設縱橫水平桿—安裝上托座—設置底模縱橫檁—調整標高鋪設模板.搭設應注意:支架下的墊木必須與地面接觸充分、平穩;立桿可調底座（下托座),通過螺桿上的調節螺母使底座板全部頂墊木頂面，并確保碗扣標高一致，使橫桿間的水平偏差小于L/400。各立桿頂端可調托撐（上托座)必須全部頂緊底模縱檁，并避免立桿接頭處于同一水平面上；各立桿要垂直,其垂直偏差應小于h/500。4.4等載預壓(1）在搭設底模時,為了使底模在預壓后做到不調整或少調整，立模時必須盡可能考慮各種影響預拱度大小的因素,以便能準確地估算底模的預留拱度值。底模的預留拱度值包括：支架各結點的壓縮值；支撐的彈性壓縮值；地基沉降值;結構自重施工荷載產生的撓曲值(根據撓度公式計算）；施工人員、水型車輛運輸產生的撓曲值（根據撓度公式計算)等。（2）底模按估算預留拱度支好后，按設計要求進行加載預壓.預壓荷載為結構自重荷載的100%.采用砂作加載物。為了使加載的荷載強度與梁的荷載強度在橫向上的分布一致，在橫向上采用均勻加載的方法。加載后，對底模的沉降做細致的觀測記錄。觀測的部位，在橫向上為梁的兩邊和中間三處，在縱向上可觀測梁端、1/2跨徑處和1/4跨徑處.必要時可增加1/8和1/16跨徑處。沉降的觀測,初期因沉降發展較快，可半小時觀測一次.后期發展較慢,可一小時觀測一次,直到沉降穩定為止。4。5模板支架預壓應注意事項（1）對預壓壓重應認真稱量、計算，對砂的含水量的變化，稱量時應對天氣情況進行記錄，由專人負責.如雨水多,砂的含水量變化在0-—-6％之間。為了保證預壓噸位的準確性和加載不發生突變,預壓時準備防雨材料布等以避免進行中雨水過大荷載過多。（2）壓重所有材料應提前準備至方便起吊運輸的地方。（3）在加載過程中，要嚴格按加載程序、要詳細記錄加載時間、噸位、位置，測量要全過程跟蹤觀測。未經觀測不能加載下一級荷載。每完成一級加載應暫停一段時間，進行測量，并對整個模板、支架進行檢查，發現異常情況停止加載，及時分析，采取相應措施。(4)觀測過程要貫穿于支架預壓全過程，在此過程要統一組織，統一指揮。4。6箱梁混凝土模板設計、制作和安裝（1)模板由底模、側模及內模三個部分組成,底模采用鋼支架貼1厚膠合板，內模及鋸齒板采用木模板，箱梁外膜采用大塊鋼模板或大塊塑料模板.一般預先分別制作成組件，在使用時再進行拼裝。（2)梁板模板具有足夠的剛度，模板平面與梁板設計曲率一致。鋼模板每次使用時將與混凝土接觸面上的銹跡清除干凈。不得采用有腐蝕作用的機油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑,嚴格控制斷面尺寸。(3）在梁板的頂板和橫隔板上要根據施工需要設置人孔，以便將內模拆出。其位置設置在1/8-1/4范圍內,其尺寸順橋向不大于1m，橫橋向不大于0.7m，四角設0.2x0。2m倒角，并布置12mm的倒角鋼筋。施工完畢,恢復鋼筋并用微膨脹混凝土封閉。（4)模板安裝采用吊車起吊就位,先安裝底模,調整標高,綁扎鋼筋的同時安裝側模和端模。模板的標高調整和卸落采用支架的活動頂托。模板的支撐應該牢固，對拉螺桿宜采用塑料套管，以便取出拉桿,不得用氣割將拉桿割斷。（5）模板、支架的拆除和保養模板、支架的拆除必須待鋼筋砼連續箱梁砼達到設計強度90%后方可拆架，拆除前須報請監理工程師批準.為保證本橋鋼筋混凝土梁板安全地卸落支架，卸落的程序是縱向從跨中向支點方向逐步進行，橫向同時依次均衡、緩慢卸落.卸落模板、支架時,須有專人觀察檢查，發現異常情況應立即停止工作，待查明原因，作出應急措施后，方可繼續卸落。在卸落模板支架時，卸落量要小,循環分層進行，禁止猛敲強扭，最后，自上而下，按模板、支架結構的組合,依次拆除。拆卸的模板、配件不得隨意拋落，必須抬、吊緩放，以保安全。拆卸后的模板、支架，必須及時清除灰漿、污垢，維修整理，分類存放，妥善保管,防止變形。修補過的板面要平整、牢固、縫隙緊密，螺桿的絲牙光潔、順暢，并按要求涂刷保護漆、脫模劑或潤滑劑等。4.7鋼筋的綁扎（1）鋼筋其力學性能符合（GB1499—91）《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》規定的Ⅱ級鋼筋和符合(GB13013—91）。對運到工地的鋼筋須按規定進行檢查,合格后方可使用.（2）施工中必須按照設計圖紙尺寸進行鋼筋的下料、彎制，彎制好的鋼筋應分類、編號、整齊有序的按規定堆放.本橋梁板鋼筋采取現場定位綁扎。綁扎中對受力鋼筋接頭數量及斷面應按施工規范進行調整，綁扎用的鐵絲余頭要向里彎，不得伸向保護層.綁扎過程中，要在梁底和側邊放好混凝土墊塊，不僅要使鋼筋保護層的厚度得到滿足，同時要使鋼筋籠有足夠的剛度和穩定性。對所有鋼筋的加工質量標準須按規定進行嚴格檢查;鋼筋的級別、鋼種、根數、直徑、形狀等必須符合設計要求；綁扎成型后，不得有松動、折斷、移位等現象；盡量減少在橋位模板上焊接鋼筋的工作，對必須在橋上焊接的骨架主筋，在焊接工作中，應對焊碴進行防護和清除,更不能使火花燒壞模板面；對綁扎或焊接的鋼筋接頭，與鋼筋彎曲處相距不應小于10倍于主筋直徑，也不宜位于最大彎矩處。入模的鋼筋，經檢查滿足設計要求，并由監理工程師確認后方可進行下步工作。4.8梁板混凝土的施工（1)選擇混凝土材料配合比本項目現澆梁板的混凝土為C40，采用運輸車水平運送，砼方式進行現場澆筑。因梁板體薄、鋼筋密，為確保混凝土的灌注質量，對混凝土的性能要求是：粗骨料小：碎石的最大粒徑為31。5mm.高流態：到達現澆點的混凝土坍落度不小于5cm.坍落度損失小：以初始坍落度為基準，經30min后坍落損失≤0。5cm。緩凝：初凝時間不少于7h。早強：2d的強度不低于設計強度的60%。為很好地解決混凝土早強與流態、緩凝的矛盾，有效地控制流態混凝土的坍落度損失.在箱梁施工前，要反復認真地進行混凝土配合比的試驗。選出性能好、材料省、易操作的配合比和施工工藝措施。(2）混凝土的拌制混凝土拌制前須對各種衡器進行認真檢查，使其在工作中保持靈敏、準確的良好狀態.混凝土的級配通過單必須經技校至負責人簽發,任何人不得隨意變更。所有材料須分別堆放，并按級配要求分級稱重，其重量誤差不小于±2％。混凝土拌合均勻，嚴格控制拌合程序和時間，對摻有外加劑或外摻劑的混凝土攪拌時間適當延長1-2min.（3）混凝土的運輸梁板混凝土采用混凝土攪拌輸送車運輸。工作中須注意：攪拌車在裝第一車混凝土前應向滾筒內加水滾動，再將水傾出,以使滾筒、葉片濕潤,以免吸漿。攪拌車在運輸過程中，滾筒應以2—4r/min慢速滾動，出料前要快速轉動1min，以保混凝土的和易性。(4）混凝土的灌注灌注混凝土前應對支架、模板、鋼筋、預埋件等進行認真檢查，鑿除施工縫處前層混凝土表層水泥漿的松弱層，并清除模板內的積水和雜物，對可能有吸水的部位，須預先進行噴水濕潤；同時還要預先檢查輸送管道，彎管配備數量，管道支撐要牢固.輸送混凝土時，管道所產生的振動不應使模板和鋼筋產生移動。本橋梁板的混凝土在橫斷面上分上下兩次灌注，施工縫設在頂板的相交處.施工中，混凝土灌注應按事先制定的澆筑順序從遠端開始，先中間后兩邊,使混凝土呈斜面分層沿橋軸線縱向推進，最后與已灌梁段合攏；因泵送混凝土澆筑速度快，嚴防混凝土堆積不均勻產生偏心對模板產生不得影響.泵道混凝土開始后應連續泵送，不得中斷。確需暫停時，一般以不超過15min為宜，若停泵時間較長，應將混凝土從泵內和輸送管中清除干凈。泵關送過程中，應注意觀察泵壓的變化,使泵壓在正常范圍內工作。在灌注混凝土的過程中，須小心謹慎，對稱均勻地施工。同時,設置模板、支架觀察員，發現問題及時采取措施。（5）混凝土的振搗入模后的混凝土須及時振搗，本橋采用插入式振搗為主,平板式振搗為輔的方式.插入的震搗棒應垂直或略有傾斜,振搗時間要適當，一般控制在30s左右為宜。插入震搗的間距一般不超過其作用半徑的1.5倍，震搗棒不得碰撞模板和鋼筋，灌注頂板混凝土時，對平板振動器的移動間距，應與已振部分重疊10cm左右為宜。（6)混凝土的養護梁板混凝土灌注后須用濕麻袋遮蓋，并經常灑水養護，灑水養生的時間應不少于7d,每天灑水次數，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。檢查驗收就地澆筑梁板實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1△混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32△軸線偏位(mm）10全站儀或經緯儀：測量3點23梁板頂面高程±10水準儀：檢查3—5處14△斷面尺寸（mm)高度+5,-10尺量：每跨檢查1-3個斷面2頂寬±30箱梁底寬±20頂、底、腹板或肋厚+10，—05長度(mm)+5，-10尺量：每梁（板）16橫坡（%）±0。15水準儀:沒跨檢查1-3處17平整度（mm）82m直尺：每側面10m梁長測一處15、質量保證措施5。1加強學習培訓，提高質量意識，進行工序及工藝過程的技術交底，糾正不良操作方法，施工過程中自覺進行自檢、互檢、交接檢、并定期不定期的進行質量大檢查，控制工程的質量。5。2實行工程質量終身制。5.3強化測試手段，嚴格自檢制度，強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊質量管理人員,實行工程部門管理、安質部門監控的監督分離體制，立足自檢,自控，責任落實到人。5。4施工過程中自上而下嚴格按照跟蹤檢查、復檢、抽檢三個等級分別實施檢測任務。5.5控制鋼筋、水泥質量嚴把材料質量關。鋼材采用大廠產品，有出廠合格證和實驗報告單，并作機械性能試驗，對進場的鋼筋進行抽驗,遵守“先試驗,后使用”的原則，對力學性能不合格要求、嚴禁銹蝕、麻坑，裂紋夾砂和夾層及其他不合規范的鋼筋，堅決不準使用,嚴格控制鋼筋的加工質量,加強對加工后的鋼筋存放管理，并保證鋼筋的綁扎和焊接質量。預應力筋必須經過嚴格檢查后方可張拉。水泥必須有出廠合格證書,每批水泥要做原材料試驗。5。6嚴格把好模板質量關，模板安裝牢固緊密。澆注混凝土過程中派專人作專項檢查，確保不漏漿、不跑模。5。7混凝土拌和、運輸、入模混凝土由拌和站集中拌和，罐車運輸，混凝土輸送泵泵送入模。混凝土從拌和到入模及振搗，由安質部、實驗室各派專人負責。以確保混凝土的內部質量和外觀質量。6、施工安全保證措施6。1組織保證(1）堅持“管生產必須管安全”的原則,成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作.設安全質量環保部負責項目安全監察和日常工作。施工現場按施工人員的3%配置安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛工作。隊設專職安全員,工班設兼職安全員，形成全員參加的安全體系。(2）本項目安全生產實行項目部—施工隊—工班三級管理，一級管理由項目經理負責,二級管理由安全質量環保部專職安全檢查工程師負責，三級管理由施工隊長負責，設專職安全員。整個項目部專職安全員按施工人員的1~3%配備。對本工程的施工安全工作行使監督檢查職權。做好安全管理和監督檢查工作。(3)按照安全生產責任制和建設安全生產管理規定及有關國家安全生產管理規定的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底,橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。6.2技術措施6。2。1支架的搭設于拆除(1）立桿要選用同類管徑和壁厚的鋼管搭設，嚴禁不同型號的鋼管混合使用。(2）支架搭設前要清除場地雜物，平整搭設場地,并使排水暢通，支架底座底面標高宜高于自然地坪50mm。支架基礎下有管溝時及電線路時，應鋪方木或型鋼通過。（3）支架每搭完一層，要及時校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。（4）支架要設置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。(5）支架立桿應豎直設置，2m高度的垂直允許偏差為15mm,每根立桿底部應設置底座或墊板。立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接.(6）支架立桿底部和頂部的可調托座,絲扣不可旋出太高，當其伸出長度超過300mm時，應采取可靠措施固定。（7)鋼管扣件的螺栓擰緊扭力矩不應小于40N·m，且不應大于65N·m,對接扣件開口應朝上或朝內；各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。(8)支架拆除應進行安全技術交底，拆除時須劃出安全區,設警戒標志，并設專人看管.拆除前應清除支架上的雜物及地面障礙物。（9）支架拆除必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業，按先橫桿，后立桿的順序逐層往下拆除，禁止拋擲，拆除后的構配件應及時檢查、整修與保養，并按品種、規格隨時碼堆存放.6.2.2支架的使用（1）支架地基應平整、堅實，地基承載能力應符合設計要求,否則應采取加固措施，使其達到要求。（2）支架所有樁木、萬能桿件應仔細檢查。不得使用腐朽、劈裂、大節疤的原木及銹蝕、扭曲嚴重的萬能桿件。（3）地基應做好排水處理，嚴禁被水浸泡。根據施工季節,對支架基礎采取防沖刷或防凍脹的安全技術措施。（4)在支架施工時，在每層鋼管上做一個活動平臺，以保證操作人員的安全；在高空施工時,必須系好安全帶。支架在澆筑混凝土的過程中,應對支架進行全過程監測，有異常情況時，及時分析原因，確認無安全隱患后才能繼續澆筑。（5）支架的立柱應設水平支撐和雙向支撐，斜向支撐的水平夾角以45°為宜。立柱的高度在5m以內時,水平間距不得大于2m，并在水平支撐之間加剪刀撐。（6）支立排架要按要求施工，要有足夠的承載力和穩定性.并要與支架連接牢固，防止不均勻沉落、失穩和變形.支立排架時，設專人統一指揮;排架豎立后用臨時支撐撐牢,然后再豎立第二排排架。兩排排架間的水平撐和剪力撐用螺絲擰緊，形成整體。用吊機豎立排架時，用溜繩控制排架起吊時的擺動.支立排架時，不得與腳手架相連，防止排架失穩。（7）多層排架的立柱要豎直，中心線一致。（8）盡量減少木質立柱，單根立柱接頭不宜多于一個；兩相鄰立柱的接頭不能在同一高度上。接頭宜使用鋼質夾板對接。（9）鋼立柱的接頭用卡具或螺絲緊扣，立柱與水平撐、剪刀撐之間連接牢固。（10)支架安裝完成后，對其節點和支撐進行檢查，確認符合設計要求后，方可進行下道工序的施工。7、文明施工、環境保護措施7.1進行動態管理現場管理根據施工組織設計中施工總平面布置圖布置、當地政府及主要管理部門對場容的有關規定及依據，進行動態管理。7.2建立崗位責任制按專業工種實行現場管理崗位責任制，對現場管理的目標進行層層分解,落實到有關專業和工種，這是實施文明工地崗位責任制的基本任務。為明確責任，可通過施工任務單或承包合同落實到責任人.7。3勤于檢查、及時整改對文明施工檢查工作要從工程開始做起,直到竣工交驗為止。由于施工現場情況復雜，也可能出現三不管的死角,在檢查中要特別注意，一旦發現要及時協調,重新落實，消滅死角。7。4加強現場場容、場貌管理辦法（1)首先現場場容應符合北京市《北京市建設工程施工現場場容衛生標準》。（2)項目全體參建人員應嚴格按公司規定，著裝統一，分工種帶不同顏色安全帽。（3）主要入口設置明顯的標牌，表明工程名稱，施工單位和工程責任人等內容.（4）施工現場的布置嚴格按業主審批后的現場平面布置圖進行，施工現場的材料堆放應按其規格、型號的不同分別堆放整齊，并應避開主要通道。（5)成立現場環境保護與文明施工班組,協助施工班組進行現場清理工作,及時回收邊角料及雜物，并做好產品保護實施和檢查工作.(6）大力提倡文明禮貌,杜絕打架斗毆現象，一經發生將當事人立即清出現場。(7）施工現場內設置適當的衛生器具，嚴禁隨地便溺，一經發現除給予經濟罰款外,立即清出現場。(8)施工設備應定期維修保養，現場排列整齊美觀。（9）洞口、臨邊等危險區宜張掛警示標志，以示提醒。（10)工地施工人員進入現場一定遵守工地的有關規章制度，不說臟話粗話,言行檢點，不在工地發生任何打架事件。（11）生活區域干凈衛生,公共場所專人負責衛生，清除垃圾.(12)文明施工及環境衛生管理網絡圖。第48頁共98頁XXX標梁板預制施工方案一、工程概況及預制場總體布置：XXX標共有橋梁5座，共有梁板386片,其中25m箱梁272片，35mT梁114片,根據本項目合同工期,結合指揮部階段性工期要求，我標段預制場布置在路基主線ZK133+035-ZK133+455上,預制場布置詳見附圖.預制場總長420m,寬45m,分生產區與辦公生活區兩大部份。生產區又分制梁區（16個臺座），堆梁區(可堆56片箱梁），鋼筋加工區（500M2)，鋼筋綁扎區(600M2），砼拌和區(1臺JS75拌和機)五個部份，辦公生活區占地約1200M2,可滿足預制場辦公及100人生活的需要。預制場生產用水取于附近河道，生活用水取自地下水.預制場施工用電由附近國家電網接入,預制場自備160KW發電機組1臺。預制場場地建設時間為2個半月，從2010年12月份開始，到2011年3月下旬開始梁板預制，到2012年1月底梁板預制全部結束,梁板預制計劃總工期為10個月。第X合同段橋梁梁板布置一覽表橋名孔數*路徑（m)橋梁全長（m)結構類型梁板數量油車后大橋左9孔＊35321.92T梁112片右10孔*35356。92黃家林大橋左11孔*25286.12箱梁84片右10孔＊25254.92南窯溪大橋左5孔*25129。92箱梁44片右6孔＊25154.92溪口大橋6孔＊25154.92箱梁48片下芋村大橋12孔*25304.92箱梁96片1、預制場主要設備投入根據施工需要，本預制場計劃投入跨徑為24m，起吊額定重量為80T的主龍門吊兩臺，主要負責梁板的出坑及吊裝工作。計劃投入JS750型砼拌和機1套,張拉、壓漿設備各1套,鋼筋加工設備及其他機具若干，設備具體進場數量及進場時間見附表,上述進場機具設備能滿足生產進度的需要.2、預制場臺座設置根據本項目的合同工期及梁板預制的施工工期，結合本項目梁板張拉的雙控要求每只臺座每月計劃周轉3次,本預制場共布置臺座16只，箱梁預制完成后改成T梁，臺座采用砼基礎，上覆8mm厚鋼扳，臺座靠近梁端附近基礎進行加固處理，以防梁板張拉后梁板起拱臺座兩端受力引起臺座下沉.3、預制場模板配置根據生產進度需要，本預制場共投入模板7套，芯模3套。25m箱梁：側模8側/4套(6側為中模,2側為邊模）芯模3套35mT梁：側模6側/3套（4側為中模，2側為邊模）上述模板具體進場時間見附表4．預制場產能分析根據預制場臺座布置數量及模板配置情況，每只臺座按每月周轉3次計，16只臺座每月可預制梁板48片,386片/（48片/每月)=8個月<10個月,能滿足進度要求.梁板施工工藝1、主要施工程序施工放樣→鋼筋制作安裝→模板安裝→砼澆筑→拆模及養護→鋼絞線張拉壓漿→梁板出坑2、施工工藝框圖：梁板施工工藝流程框圖擬定施工方案及施工工藝擬定施工方案及施工工藝YN報工程師審批報工程師審批施工檢驗合格測量放樣施工檢驗合格測量放樣YN重新放樣報工程師檢查報工程師檢查鋼筋制作安裝鋼筋制作安裝YN整改報監理工程師檢查報監理工程師檢查鋼筋驗收合格鋼筋驗收合格模板安裝模板安裝YN整改報監理工程師檢查報監理工程師檢查芯模模安裝芯模模安裝YN整改砼原材料驗收合格報監理工程師檢查砼原材料驗收合格報監理工程師檢查砼拌合料符合要求砼施工砼拌合料符合要求砼施工報廢砼養護報廢砼養護驗收合格張拉壓漿驗收合格張拉壓漿驗收合格單項工程交驗驗收合格單項工程交驗三、、梁板預制工藝控制(一）、25m箱梁施工方法(1）、25m箱梁采用一次性澆筑進行預制，以提高梁板預制質量，便于現場施工組織和各道施工工序的控制及降低工程造價。(2)、臺座制作箱梁臺座基礎采用20cm砼基礎，上鋪可拆裝式底模,按二次拋物線設反拱,拱度為1cm。臺座寬度、長度根據梁板的長度、寬度確定。（3)、芯模制作芯模采用鋼模,骨架采用型鋼焊制。在制作過程中對制作精度要嚴格控制，滿足規范要求.芯模底部每兩米開一槽口,尺寸為1m×0.2m，以便隨時打開。（4）、模板制作和安裝a、模板制作模板均采用鋼模,骨架采用型鋼焊制.本工程對預制構件的外形尺寸,平整度及光潔度均有嚴格要求。因此在模板制作過程中,對制作精度要嚴格控制。截面的尺寸與長度(分段長度和組拼后長度）要準確。模板要平直，轉角要光滑，焊縫要打磨順.模板的連接螺栓孔的配合要準確。端模要平正，預應力筋留孔道的預留孔位置要準確.模板底腳要平直，各支點高度要準確。b、模板拆裝模板的安裝和拆卸，利用小門吊作業，模板的安裝要求如下：澆筑混凝土之前,模板應涂刷脫模劑，涂刷方向應一致，脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。模板安裝完畢后，應保持位置正確.澆筑時，發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。固定在模板上的預埋件和預留孔洞必須安裝牢固,位置正確.模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱、橫向穩定性進行檢查.c、模板拆裝注意事項①模板的維修保養認真細致，在整個施工過程中,應始終保持模板的完好狀態。②嚴禁摔打模板或從吊機上懸空拋落模扇.模扇在吊運過程中，應注意避免發生碰撞。③對第一次使用的鋼模要認真注意除銹，根據模板銹蝕情況,分別用一般鋼絲刷或電動刷清除銹垢，不準在嚴重銹蝕的模面上直接涂脫模劑。④除在立模后，灌注混凝土前對模板進行必要的檢查外，在混凝土灌注的整個過程中,都派人隨時檢查與觀測模板可能發生的變化，并及時加以處理.在拆除過程中，要注意檢查接縫處止漿的完好情況.如發生損壞應及時更換，以保證接縫緊密，不漏漿。d、立模方案模板拼裝后用龍門架吊運就位.之后用橫撐和拉桿固定模板頂部，模板底部用大木楔塞緊，之后用鎖鏈斜拉將模板調到垂直為止，再檢查下部木楔是否松動.(5)、鋼筋骨架的成型及安裝箱梁體內的鋼筋，分預應力鋼筋和非預應力鋼筋兩種，骨架是指梁體內非預應力部分的鋼筋，鋼筋骨架的焊接拼裝在鋼筋制作場地上進行,拼裝完成后，整體吊裝如模,再進芯模，最后在芯模上幫扎頂板鋼筋。操作時應注意下列事項：A、拼裝時應按設計圖紙放大樣，放樣時應考慮焊接變形和預留反拱度。B、拼裝時，在需要焊接的位置用楔型卡卡住,防止電焊時局部變形。C、施焊時順序宜由中到邊對稱地向兩端進行,先焊骨架下部,后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區對稱跳焊，不得順方向一次焊成。焊渣應隨焊隨敲。D、鋼筋電弧焊所采用的焊條,其性能應符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標準的有關規定。焊條型號采用的焊條,其性能應符合碳鋼和低合金鋼電焊條標準的有關規定。對鋼筋骨架的質量要求：鋼筋應有出廠試驗證明書，大于12mm的鋼筋,在使用前要進行機械性能試驗和可焊性試驗。進場的鋼筋應分批、分類堆放，并附有標志或標簽，為了防止鋼筋發生銹蝕與遭到污染,堆在漏天的鋼筋須設底墊，并在鋼筋上加蓋遮蓋物（如油布、防水布等）。鋼筋的堆放、截斷、加工、綁扎、焊接都應嚴格遵守操作規程的規定。鋼筋在加工以前，必須先作清污，除繡與調直處理.對鋼筋骨架成型的要求:所有使用的模板、樣架均應認真進行校核。鋼筋的綁扎或焊接必須按施工規范及設計要求進行,焊接后的鋼筋表面不得有裂縫和明顯的燒傷。兩個鋼筋網片接合處相互搭接的鋼筋需留待組合時再綁扎或焊接.鋼筋骨架上要按設計要求綁扎高強度砂漿墊塊，以控制保護層厚度。成型的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩定性,以便在吊裝過程中不變形。（6）、波紋管安裝與穿束梁束道制孔均采用預埋波紋管制孔,待鋼筋骨架安裝完畢后，將波紋管沿梁長度方向順序穿入各定位鋼筋的“井”字網眼，用大一號的同類波紋管做接頭套管，接頭套管長度一般管徑為Φ40-60mm時，取20cm長,Φ75—85mm時，取25cm長,Φ90-100mm時,取30cm長，接頭處用膠帶紙(纏包長度不小于50mm)粘接，防止漏漿.為了確保波紋管的精確位置，在安裝前要認真檢查與校正各個“井”字網眼的位置，其允許偏差：跨中4m范圍內不大于6mm,其余部位不大與8mm，橫向偏差不大于5mm,錨墊板在端模鋸齒塊上定位，讓波紋管內插入喇叭口后，其縫隙用棉紗堵塞，再用膠布密封。同時待端頭板安裝好，在波紋管內插入塑料管以防漏漿,砼灌注完畢后來回抽動。以防堵塞孔道。（7）、砼的澆筑及養生1、砼的運輸方法混凝土的攪拌與運輸：混凝土統一由攪拌站集中拌和，攪拌站均設置在龍門軌道端頭，控制好的混凝土直接送如放在軌道平車上的料斗，再運板端頭，用龍門吊起吊，入模.2、砼澆筑前的準備①取得施工配合比通知單,核查砂、石、水泥的質量，明確集料的用量及水泥初凝時間,配合比見附表。②繪制幾個箱梁橫斷面圖，檢查砼流動通道有否被波紋管及水平筋堵住，影響粗骨料通過。③核查模板尺寸與形狀的正確性及其清潔、潤滑和緊密程度，上下翼緣拉桿及側模微調支撐等是否穩固.④檢查鋼筋數量、尺寸、位置和形狀是否符合要求，檢查梁內預埋件位置是否正確，特別是檢查錨墊板出的加固鋼筋網的尺寸、位置是否正確，固定是否牢固。⑤檢查波紋管的尺寸、外形、位置是否也設計相符，接頭綁扎是否齊全與完好并進行試運轉.檢查混凝土的拌和、運輸及灌注系統所需的機具設備是否齊全與完好并進行試運轉。3、混凝土澆筑順序①澆筑方向是從梁的一端循序往一端澆筑,在將近一端時，為避免梁砼產生蜂窩等不密實現象，應改從另一端向相反方向投料。②上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能灌注，以保證混凝土有良好的密實度.③先澆筑底板,再打開芯模槽口看砼是否密實，然后澆筑腹板與頂板砼,待砼初凝后，即可抽卸芯模，腹板澆筑應分層進行。4、砼澆筑時要注意的事項①底板混凝土澆筑從芯模兩側下料，澆好底板后打開芯模槽口觀看，以確保底板砼密實.②防止芯模上浮的措施:在橫撐上焊一根φ28mm的鋼筋，長度等于頂板厚度,橫撐間距不得大于1.5m，同時保證每節芯模上不少于兩個橫撐，橫撐采用工字鋼制做。③防止腹板出現分帶，花紋,蜂窩，麻面現象，除縮短澆筑時間外，還應注意振搗方法，采用附著式，插入式及人工插搗方式,但要注意不要過振，澆筑時間控制在3小時之內。塌落度控制在7-9cm。④防止澆筑過程中水泥漿進入波紋管內,澆筑前先在波紋管內穿入比波紋管稍小的聚氯乙稀塑料后，待砼初凝后抽出。⑤頂、底板澆筑采用平板振搗器與振搗棒組合振搗，確保砼澆筑質量。⑥砼澆完后，梁板頂面抹平后，再拉毛，支座部位必須拌光。5、砼養護砼的強度發展的過程，與周圍環境的溫度、濕度有著密切的關系，當溫度低于15℃時混凝土的強度增長速度減慢，而當溫度達-2℃時，混凝土的強度增長處于停止狀態.在干燥氣候下，混凝土中的水分大量迅速蒸發,會使混凝土劇烈收縮而開裂，因此，為了保證混凝土有適宜的硬化條件和防止不正常的收縮，應在澆筑完成并初凝后，梁板采用土工布覆蓋灑水養護.①混凝土的灑水養護時間，應根據空氣的濕度、溫度和水泥的品種有摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短,養護時間不少于七天，每天灑水次數，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。②梁體表面養護采用地埋式的噴淋系統加土工布覆蓋養生，箱梁芯內兩側用磚塊砌筑后，在梁體內注水養生，梁板封頭時必須放干凈梁體內的養護水后方可封頭。③當工地晝夜氣溫連續低于5℃時或最低氣溫低于－5℃應采用冬季施工措施，在梁板澆筑完成后,在模板上做鋼管支架，支架上覆蓋蓬布,使梁板整體處在一個帳蓬內的保溫環境，箱梁在芯模內放置熱風機向腹腔內吹熱風，T梁采用煤球爐加熱養護，梁板內外放溫度計，以控制梁板養護整體溫度。(8）、預應力張拉及壓漿1、預應力張拉設備①預應力錨具是預應力工程中的核心元件，這種元件永久埋設在砼中,承受著長期的荷載。是保持結構預應力的關鍵。而錨具料的優劣，熱處理工藝的好壞，直接影響錨具的可靠性,危及操作人員和結構的安全.在安裝過程中，應按質量標準監控,安裝前后檢查其完好保證其清潔,并及時保養。②千斤頂是施加預應力的關鍵設備，因此，要及時標定以保證施加預應力的質量。具體要標定的情況如下：a、新千斤頂初次使用前；b、壓力表及油壓表有異常時；c、連續張拉200次或停置六個月，重新起用時；d、張拉過程中，預應力突然發生成束破斷時。③與千斤頂配套的壓力表也及時標定，經常檢驗并確定在各應力段油表讀數，以切實保證施工質量。標定在下列情況進行；a、開始施加預應力前；b、改變千斤頂與油泵組合時;c、千斤頂及油泵后計算值與實測值較大時；d、長期中斷作業,重新開始張拉時。2、鋼絞線張拉梁體砼強度達到90%后方可進行張拉，在構件預留孔道中穿入預應力筋，進行機械張拉，使預應力筋對混凝土構件施加壓力，這是一項十分重要的工作,施加預應力過多或不足都會影響預制構件質量，必須按設計要求，準確施加預應力。張拉過程采用“雙控”的方法，以確保張拉符合設計要求，在張拉時應對稱、均勻張拉，各束間的張拉順序按設計規定執行。根據規范及張拉錨具的工作原理，對低松弛的鋼絞線張拉程序采用如下:0—10％δk—20％δk—1。03δk（持荷兩分鐘錨固),當張拉至初應力時，在每根鋼絞線兩端精確地標出記號，在每一張拉階段讀出相應伸長量,張拉完成后其總伸長值與理論伸長值之差在6%以內，否則重新張拉或重新檢驗設備,張拉時及時記錄各項數據。在施工中為盡量避免斷絲、滑絲情況的發生，應做好以下工作.①千斤頂和油壓表需按時進行校正，保持良好的工作狀態,千斤頂的卡盤、楔塊尺寸應正確，沒有磨損溝槽和污物，以免影響楔緊和退楔。②錨塞應保證規定的硬度值，當錨塞硬度不足或不均,張拉后有可能產生內縮過大甚至滑絲。③預應力鋼絞線偏束時應認真梳理,避免交叉混亂，清除鋼絞線表面油污、銹蝕，使鋼絲正常楔緊,正常張拉。④錨具安裝位置要準確，錨墊板承壓面、錨環、對中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直，錨具中心線必須與孔道中心線重合。⑤千斤頂給油、回油應緩慢平緩進行，特別是要避免大缸回油過猛，產生較大的沖擊振動,易發生滑絲。張拉安全注意事項:a、張拉區應明顯標志，非工作人員禁止入內，梁的張拉兩端要設置擋板，在千斤頂后部不得站人。b、操作千斤頂測量伸長值的人員，應站在千斤頂側面操作。嚴格遵守操作規程。c、張拉時，千斤頂行程不得超過額定行程.d、千斤頂張拉缸進油時，回程缸及液壓、頂壓器必須處在回油狀態.e、千斤頂的回程缸進油時，張拉油缸必須處于回油狀態。f、千斤頂油壓不得超過最大張拉油壓。g、頂壓過程中必須密切注意張拉油路的升壓情況。3、孔道壓漿①壓漿的準備工作a、封錨:錨具外向的預應力筋間隙應用環氧樹脂膠漿或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時應留排氣孔。b、切割錨外鋼絲，用無齒鋸切割.c、沖洗孔道：孔道壓漿前應用壓力水沖洗，以排除孔內雜物，保證孔道暢通，沖洗后用空壓機吹去孔內積水。②水泥漿的拌制。水泥漿的水灰比控制在0。4～0。45,水泥漿的主要技術指標由試驗確定,為提高水泥的強度采用42.5#水泥.拌制水泥漿時，應先下水，再下水泥,拌和時間不少于1分鐘，灰漿過篩后存放在儲漿桶內.拌和水泥漿時不能中斷,保證每根管道的原漿能一次連續完成。水泥漿至調制到壓管道的時間不得超過40分鐘。③壓漿工藝a、孔道壓漿順序是先下后上，漿集中在一處的孔，一次壓完，若中間因故障停止時，應立即將孔道內的水泥漿沖洗干凈，以保證重新壓漿時，孔道暢通無阻.b、預應力梁板張拉后，在24小時內完成壓漿工作.c、壓漿分兩次完成,第一次壓漿結束5分鐘后再壓第二次。d、壓漿的壓力以保證壓進孔內的水泥漿密實為準，一般為0.5～0。7Mpa,每個孔道壓漿至最大壓力后，應有一定的穩定時間，一般為2分鐘。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與拌制稠度相同的水泥漿為止。e、在拌制水泥漿同時，制作標準試塊，每班組不少于三組，壓漿完畢填寫施工記錄.④封端孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支撐墊板,錨具及端面砼的污垢，并將端面砼鑿毛，以備澆筑封端砼。封端程序如下：a、設置端部鋼筋網。b、妥善固定封端模板，以免在澆筑砼時，模板走動而影響梁長.c、澆筑封端砼時，確保錨具出的砼密實。d、封端砼澆筑后，紡織1-2小時，帶模澆水養護,養護時間不少于10天。(9)、產品驗收⑴梁片應由質檢人員逐片進行檢查驗收，標準按公規11—11節和12—12節辦理.⑵梁板制成后應具備下列技術文件：a、模板安裝檢驗證。b、孔道及鋼筋檢查證。c、錨具出廠合格證及試驗報告單.d、材料質保書。e、梁體和封端砼灌注記錄.f、張拉記錄。g、壓漿記錄.h、砼和壓漿強度報告.(10）、梁體吊運及存放⑴梁片起吊時，孔道壓漿強度不得低于設計強度的55%，封端砼強度不得低于設計強度的50％。⑵起吊采用鋼絲繩，在梁體下緣拐角處應用膠皮和弧形鋼板包裹,以免砼和鋼絲繩受傷。㈡后張法預應力35mT梁施工方法1、準備工作準備工作包括臺座制作，張拉千斤頂校驗等。后張法預應力T梁臺座采用砼基礎上鋪設可拆裝式底模，砼基礎20cm。張拉機具在施工前送到國家計量部門校驗，在施工過程中根據規范規定的要求進行定期校驗，以保證張拉噸位準確性.2、模板制作側模采用型鋼及鋼板焊接而成，以橫隔板為界，每一分段采用整體式鋼模,模板側壁配置附著式振搗口，間距控制在1米以內，呈V型布置，以保證梁體砼能振搗密實,端模根據梁體端部截面安裝錨墊板要求采用鋼模制作，所有鋼模板的制作由專業鋼模制作廠家制作。3、鋼筋制作及加工鋼筋調直、切斷、彎曲均采用機械加工，在專用鋼筋制作車間內完成,鋼筋骨架綁扎，成型在相應的臺位上進行,綁扎前在臺位底模上標出主筋、箍筋、橫隔板、變截面位置及骨架長度。在綁扎鋼筋骨架時，按設計要求綁好波紋管定位鋼筋。定位筋必須安設牢固，安放間距必須符合圖紙要求,位置偏差控制在規范規定誤差范圍內。4、立模立模前先在模板上涂一層脫模劑，立模時按底模上標出的梁板輪廓線橫隔板位置線，先安裝側模，兩邊對正放好，檢查模板的平直度及垂直度.5、砼澆搗梁體砼采用1臺JS750型拌和機集中拌和，砼運輸采用軌道專用車進行，砼澆筑采用水平分層，按先底板，再腹板，后頂板的施工順序，梁體砼振搗以附著式振搗為主,插入式振搗為輔，附著式振搗器要集中控制,澆筑什么部位振什么部位，嚴禁空振造成側模變形,翼板砼澆筑以插入式振動器為主，輔以平板振動器整平.振動器的振動為間歇式,以砼不再下沉，無氣泡上升，表面浮漿控制,砼澆搗時為防止插入式振動棒觸及波紋管，造成張拉預留孔變形閉孔，事先在波紋管內穿入直徑較小塑料硬管，砼澆筑約半小時,再將塑料管抽出。在砼澆筑過程中隨時檢查模板，鋼筋及各種預埋件的位置及穩固情況，發現問題及時處理。6、梁體砼的養生及拆模砼澆筑完畢，砼初凝后即可開始養生，砼養生采用灑水養生，當養生砼達到一定強度即可拆模。7、穿束張拉穿束前先用高壓水槍對孔道進行清洗,清洗后用壓縮空氣將孔道內殘余的存水吹出,穿入鋼絞線后即可進行張拉,張拉嚴格按設計和規范規定的張拉程序進行操作,采用應力、應變雙控，張拉時砼強度不得低于設計強度的85%，張拉程序根據規范要求為0-初應力—100％控制應力—（持荷2分鐘)錨固。張拉前先根據標定數據求得油表讀數與千斤頂噸位關與曲線.8、孔道壓漿張拉完成后即開始壓漿，壓漿前先對孔道進行清理，同時拌和符合要求的水泥漿，水泥漿水灰比應控制在0。4—0。5范圍內，泌水率最大不得超過3%，稠度應控制在14--18秒之間，水泥漿拌好后用帶閥門的活塞式壓漿泵將水泥漿緩慢均勻壓入孔道中,壓漿順序宜先注下層孔道，再注上層孔道，壓漿必須保證孔道內水泥漿飽滿，實際控制為當另一端排氣孔排出同稠度水泥漿后，堵住排氣孔保持不小于0。5Mpa的一個穩定期，穩定期不小于兩分鐘。壓漿過程中及壓漿過程后48小時內,如溫度低于5℃應采取措施。當氣溫高于35℃時壓漿宜在夜間進行。9、封頭和出坑壓漿完成后即可根據圖紙要求用砼進行封頭,待水泥漿強度達到要求進行編號出坑堆放.四、梁板預制計劃1、預制場梁板預制計劃為盡可能減少預制場梁板臨時存放,梁板預制順序跟安裝順序同步，逐孔進行預制。同時結合安裝特點，計劃先預制溪口大橋25M箱梁,按左、右幅分幅進行預制，具體預制計劃控制如下:①溪口大橋48片25米箱梁：11年3月25日—11年5月15日；②下芋村大橋96片25米箱梁：11年5月16日-11年7月15日；③南窯溪大橋44片25米箱梁:11年7月16日—11年8月20日；④黃家林大橋84片25米箱梁:11年8月21日—11年10月20日；⑤油車后大橋114片35米T梁：11年10月21日-12年1月10日；五、梁板安裝計劃根據全線橋梁安裝特點，全線擬投入1臺專用架橋機進行梁板安裝，具體安裝計劃如下:1、架橋機:11年5月初到位①溪口大橋5孔48片25米箱梁：11年5月20日—11年6月10日;②下芋村大橋96片25米箱梁：11年6月17日—11年8月10日;③架橋機改裝（正交→400）：7天時間；④南窯溪大橋44片25米箱梁：11年8月20日-11年9月10日；⑤架橋機拆裝：11年9月10日~11年9月25日、⑥黃家林大橋84片25米箱梁：11年10月5日-11年11月20日⑦架橋機改裝：10天⑧油車后大橋114片35米T梁：11年12月1日-12年3月20日；六、材料來源1、石料：龍泉塔石料場石料優質，級配良好，各項檢測指標符合規范要求.2、黃砂：采用福建蒲城中粗砂，細度模數控制在2.6-3.0，級配良好各項檢測指標符合規范要求。3、水泥：采用江山虎山生產PO42.5水泥、尖峰PO42.5水泥。4、鋼材：采用R235鋼筋帶肋鋼筋的技術標準應符合【鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋】(GB1499-98）的規定,光圓鋼筋應符合【鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋】(GB11013-91）的規定。5、錨具：浙江奔騰，各項檢測指標符合規范要求。6、預應力鋼絞線：江西新華，各項檢測指標符合規范要求.七、質量保證措施一、工程質量保證制度（一）、質量管理組織機構與管理體系質量管理領導小組組長：項目經理副組長：總工程師、質檢科科長質檢科具體負責預制場質檢員各施工班負責人各施工班質檢員質量管理組織機構圖質量管理組織機構見圖：質量管理領導小組組長：項目經理副組長：總工程師、質檢科科長質檢科具體負責預制場質檢員各施工班負責人各施工班質檢員質量管理組織機構圖1、項目經理部下設質檢科,負責本工程所有工程的全部質量管理工作，各施工隊設質檢員，負責本村段全部工程的質量管理工作。2、在總工程師和各施工隊負責人的領導下，由質檢科、員專職負責質量管理工作.各施工隊設專職質檢員,各工班設兼職質檢員。建立縱成線、橫成網的嚴密工程質量組織與管理體系。按項目經理部、施工隊、工班分工負責，層層落實。3、質檢科每旬組織一次質量檢查，每月由總工程師組織一次質量檢查，召開一次工程質量總結分析會。4、施工隊每天進行施工中間檢查及竣工質量檢查并評出質量等級。5、班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收.然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。6、發現違反施工程序，不按設計圖紙、規范、規程施工，使用不符合質量要求的原材料、成品和設備時,各級質檢人員有權制止,必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。（二）、自檢制度1、開工前檢查在本工程工程開工前，組織進行工前檢查.（1）、設計文件、施工圖紙經審核并滿足開工需要。(2)、施工前的工地調查和復測工作已經進行，并符合要求.（3）、各項技術交底工作已經掌握運用,特殊作業、關鍵工序有作業指導書。(4)、采用的新技術、機具設備、原材料保證工程質量需要。(5）、施工人員、質量管理人員能保證工程質量要求.2、施工過程中檢查在本工程的施工過程中,為確保施工質量，建立嚴密的質量檢查制度。（1）、施工測量及放線正確，精度要達到要求.（2）、按照施工圖紙施工，操作方法正確，質量符合驗收標準.(3)、施工原始記錄填寫完善，記載真實。（4）、有關保證工程質量的措施和管理制度是否落實。（5）、原材料、成品、半成品要按規定提交試驗報告，設備要有產品合格證和出廠說明書.（6）、工班自檢、互檢、交接檢要嚴格執行，并有交接詳細的記錄。（7)、工程日志簿填寫要符合實際，真實記錄施工。(三）、質量評定制度1、凡經檢驗合格的工程，按規定填寫分項工程檢驗評定表，進行評定，作為考核質量成績和驗工計價的憑證;檢驗不合格的工程，按未完工程處理.2、項目經理部不定期組織抽查，對不符合檢查驗收標準的,予以糾正,并追查責任.(四)、驗工簽證制度驗工計價是控制工程質量的重要手段,未經質量檢查或檢查不合格的項目，不予計價、撥款，并追究相關責任人的責任。(五）、質量獎罰制度制定嚴格、細致的質量獎罰制度,完善工程質量激勵約束機制.1、貫徹“精神獎勵與物質獎勵”相結合的原則，根據貢獻大小實施獎勵,杜絕平均分配，嚴禁質量獎金挪作他用。根據現場施工質量情況，獎勵分優質工程獎、優秀QC小組獎、一次性質量獎。2、。質量處罰以教育為主和預防為主。根據質量事故的等級，對不同質量責任人進行不同程度的經濟處罰，并建議有關部門進行黨政或行政處分,對情節嚴重者，將依法追究法律責任.（六）、質量事故申報制度工程質量事故的處理按公司質量管理辦法以及建設單位的有關規定執行.1、建立工程質量事故逐級報告制度，堅決杜絕隱瞞不報、擅自處理事故。2、工程重大質量事故發生后，應采取有效措施，搶救人員、防止事故擴大，并保護好施工現場.3、工程重大質量事故發生后，在20小時內用電話、傳真或電報等方式報告公司工程部和業主、監理工程師。兩天內提出書面報告，并逐級上報,報告內容包括：事故發生的時間、地點、工程項目；事故發生的簡要經過，損失情況;發生事故原因的初步分析；采取的應急措施及事故控制情況；處理方案及整改工作計劃；事故報告單位。4、根據事故情況，組織研究事故處理方案，并報批準執行。（七）、建立嚴格的檢測制度為把對質量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工作程序管理制度和專項質量檢驗、驗收制度。按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級進行.二、施工質量控制方法和手段（一）、重視測量工作項目經理部組建測量隊，各施工隊設測量班.組成強干的測量隊伍，根據山區施工的特點配備先進的測量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上確保工程質量.（二)、鋼筋施工控制1)鋼筋的制作鋼筋制作前應全面熟悉圖紙及技術規范，鋼筋加工前應清除其表面灰塵、銹皮及雜物，φ8盤筋采用調直機調直，鋼筋由熟練工人進行，嚴格按照圖紙設計和技術規范要求下料。2）骨架的成型及安裝預應力混凝土空心板的鋼筋骨架的焊接拼裝在鋼筋制作場地上進行，拼裝完成后，整體吊裝入模。3)．波紋管、預應力鋼束安裝①．鋼絞線的切斷必須使用砂輪切割機，不得采用其它方式.下料后根據圖紙要求進行編束，編束應從一端開始，將各鋼絞線理順，使之平行不扭曲后,每隔1m用20#鐵絲扎牢,一直編至另一端，其扎絲頭應埋入束內不得外露，以便于穿波紋管中.②．波紋管設置前均須按“預應力束立面布置圖”中的技術參數繪制成曲線圖,經復核無誤后將起點、終點、中心點以及其他各特征點的坐標值計算列表，作為鋼束設置的依據.③．波紋管設置時可利用頂底和底板的鋼筋骨架進行定位和固定。當鋼筋骨架入模成型后，可根鋼束曲線的坐標值直接將其位置點劃在骨架上，然后用φ12鋼筋固定，固定時應檢查鋼束縱向線型準確。④．波紋管采用定尺成品購入，現場接長，連接時其接口要切割整齊、磨平、不破裂，在檢查兩接頭平齊后,套入接頭套管旋緊，接縫處用寬4cm的白膠布纏三圈封閉，波紋管與OVM錨具喇叭管聯接時,接縫處須用環氧樹脂封牢。（三）、模板施工控制模板表面應光潔平整，不得變形,模板拼裝時嚴格按照設計圖紙施工，拼縫應嚴密不得出現漏漿。為了保證預制質量，后張法預應力梁采用集中預制,側模采用整體式鋼模，芯模采用鋼模，分兩次澆筑，先澆筑底板砼，后安放芯模，芯模每隔2m用鋼支架固定，防止芯模上浮，確保梁板的內在和外觀質量。后張法預應力空心板的模板拼裝,是在鋼筋制作完成，波紋管穿入并按設計坐標定位正確，端頭板裝好后進行。模板安裝后進行自檢并報監理工程師驗收合格后方可進行下道工序。（四）、混凝土施工控制①．在模板、鋼筋等工序和碎石、黃砂等原材料檢查均合格后，各砼施工設備性能良好的前提下，可采用經工程師批準的砼配合比進行砼施工。②．空心板C50砼的配合比應由試驗室確定,為確保梁體砼質量，必要時應對粗細集料進行重新過篩和沖洗，試拌時砼具有良好的和易性。③．澆筑時須采用分段分層澆筑,先澆筑底板砼，待底板澆完后安裝芯模，安裝頂板鋼筋，完成后澆筑腹板和頂板,確保底板密實.④．砼的振搗采用附著式高頻振搗器和插入式振搗器相結合振搗密實。端部鋼筋密集，采用附著式高頻振搗器振搗,確保砼振搗密實，插入式振搗器振搗時，其振動棒不得碰到管道，也不準用振動棒移動砼,對梁端張拉區要有專人對砼振搗進行仔細檢查，確認該部位完全振搗密實后，方可進行第二層澆筑。⑤．梁體砼澆筑完畢后，應有專人對頂面砼進行多次收漿、研磨，以消除砼收縮裂縫。（5）．砼養生和拆模混凝土的強度發展的過程，與周圍環境的溫度、濕度有著密切的關系,當溫度低于15℃時混凝土的強度增長速度減慢，而當溫度—2℃達時，混凝土的強度增長處于停止狀態。在干燥氣候下，混凝土中的水分大量迅速蒸發，會使混凝土劇烈收縮而開裂，因此,為了保證混凝土有適宜的硬化條件和防止不正常的收縮，應在澆筑完成并初凝后，梁板采用土工布覆蓋灑水養護。①混凝土的灑水養護時間,應根據空氣的濕度、溫度和水泥的品種有摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。每天灑水次數，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。②當氣溫低于5℃時，混凝土的水泥水化凝結速度大為降低，其中的水分也不易蒸發出來，因此,應該覆蓋保濕，不得向混凝土表面灑水。（6）．張拉和壓漿在施工前，將張拉千斤頂送到國家計量部門進行校驗，在施工過程中,根據規范或工程師的指示,定期將張拉千斤頂進行校驗,以保證張拉噸位的正確性。預應力筋是梁板的主要受力鋼筋，因此要嚴格控制進場材料(包括錨具、夾具）質量,進場材料必須有廠家的質量保證書,并嚴格按規范要求進行抽檢合格后方可進場使用.箱梁T梁均采用兩端張拉。預應力箱梁砼的預應力束張拉必須在預制砼強度達到設計強度的90％（取一組試件與梁板同條件下養生），預應力T梁砼的預應力束張拉必須在預制砼強度達到設計強度的85%（取一組試件與梁板同條件下養生)同時砼齡期大于7天后方可張拉。張拉時應先清理預應力孔道，然后用空壓機把孔內吹干，接著穿進預應力鋼絞線，全部穿好后即進行預應力張拉。張拉時采用張拉力和伸長值雙控制施工，依據《橋規》要求，理論伸長值可采用下式計算：△L=P×L/(Ap×Ep)其中Pp=P[1-e-(kx+uθ）]/(kx+uθ）式中：Pp——預應力筋平均張拉力(KN）L-—預應力筋的長度（mm）Ap——預應力筋的截面面積(mm2)Ep——預應力筋的彈性模具2.003×105P—-預應力筋的張拉端的張拉力(N）X—-從張拉端至計算截面的孔道長度（m）θ——從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad)K—-孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數，按設計取0.0015U-—預應力孔道壁的磨擦系數，按設計取0.25預應力實際伸長值與理論伸長值應控制在6%以內，否則應暫停張拉，查明原因，采取相應解決措施后方可繼續張拉.各束道張拉順序嚴格按圖紙鋼束編號，同編號鋼束宜同時同步張拉。單束預應力鋼絞線的張拉程序為：0→初應力（持荷2分鐘）→σcon(持荷2min）（錨固）。σcon為張拉時的控制應力，包括錨圈口預應力損失值，一般取103％σK（σK為1395Mpa）。張拉完成后開始壓漿,壓漿前需進行清孔和填塞孔隙工作，然后將水泥漿從壓漿孔中壓入予留孔道中，水泥漿水灰比宜采用0.4—0。45之間，水泥漿稠度宜控制在14～18S之間。壓漿應采用高壓灰漿泵，壓力一般應在6-7kg/cm2,水泥漿自拌制至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般在30～45min范圍內，在使用前和壓注過程中應連續攪拌。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，以確保密實度。壓漿過程中及壓漿后48h內，結構砼的溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施。當氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。最后端部用砼封掉。壓漿時,每一工作班應留取不少于3組的70。7×70。7×70。7mm的立方體試件,標準養護28天。（7）、封頭和出坑壓漿完畢，即將梁頭沖洗干凈,然后綁扎鋼筋并立封頭模板,經檢查合格后即可澆搗梁體封頭砼。當梁體預應力孔道內的水泥漿強度達到規定值和封頭砼強度達到要求后，即可出坑堆放或安裝。板的存梁期不超過60天。(8）.梁體吊運及存放孔道壓漿達到強度后方能移運和吊裝,起吊采用捆綁式。多層存放時，上下支點要對齊，層數不超過二層。三、保證質量的管理措施1、崗位責任制:按質量目標分解，將質量責任層層掛牌，層層落實。由質檢員行使質量否決權和獎罰權。2、獎罰制:拉大班組優良與合格的工資差距，質量評定按樓層各部位分開進行，實行優質重獎,劣質重罰的方法，最大限度的調動工人的積極性。3、掛牌制：每個部位、每個工序施工中實行掛牌，掛牌內容包括施工操作人員、質量負責人、施工日期、質量等級等.4、材料進場檢查制：原材料、成品、半成品要按規定提交試驗報告,試驗室按規定頻率進行檢測；設備要有產品合格證和出廠說明書，不合格材料不得進場。5、三檢制：主要分項工程質量嚴格檢查，堅持“自檢、交接檢、專檢”三檢制。6、首件制:為驗證施工方案的可行性、施工工藝的可靠性、施工操作的準確性、施工質量的符合性，在本合同段第一根蓋梁施工后，對實體典型施工進行總結，對存在的問題和不足及時修正，進一步完善施工技術方案,經項目部、公司自檢合格后，請示業主、監理公司、設計院和質檢站驗收認可后進行大規模施工，在施工中嚴格按此標準來控制施工質量。7、工程例會制:A、外聯工程例會:匯報工程進展情況；聽取業主、監理、質檢站及設計院等各方面的指導和意見；提出施工或圖紙上的問題、方案措施；協調與有關單位的矛盾、協作關系.B、內部工程例會：總結工程施工的進度、質量、安全情況,傳達外聯工程會議精神，明確各專業的施工順序和工序穿叉的交接關系及質量責任，加強各專業工種之間的協調、配合及工序交接管理,保證施工順利進行。8、成品保護制度:在施工過程中,后插入的工序，應采取確實可行措施,如覆蓋、防護等進行保護,免遭污染或破壞。八、施工安全保證措施安全生產關系到社會穩定和員工的生命健康及國家財產，關系到公司的發展和員工的根本利益，在施工生產過程中必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，建立嚴格的安全保證體系，形成全員抓安全,全員保安全的良好氛圍，確保安全生產目標的實現。一、組織保證(一）、建立安全組織機構1、成立以項目經理為組長、副經理為副組長的安全領導小組。項目部設安全保衛科，設專職安全工程師,負責本段項目的安全監察、保障和管理工作.作業組設專職安全員，工班設兼職安全員。項目部安全生產暨應急救援領導小組項目部項目部安全生產暨應急救援領導小組安全生產管理科、應急分隊隊安全生產管理科、應急分隊隊橋梁施工科專、兼職安全員橋梁施工科專、兼職安全員生產班組、作業工人生產班組、作業工人2、項目部每月組織一次安全大檢查，安全領導小組成員參加;施工隊每旬組織一次安全例行檢查，安檢工程師參加;作業組安檢員每天進行各施工點上的安全檢查。安全保衛科負責建立安全工作臺帳，大、小檢查均詳細記錄，提出保持或改進措施、整改期限，并負責落實。發現違反安全操作規程時，各級安檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。3、建立嚴格的安全生產責任制。安全管理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必須明確規定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限。使安全一作形成一個人人講安全，事事為安全,時時想安全，處處要安全的氛圍，并建立一套以安全生產責任制為主要內容的考核獎懲辦法和安全否決權評比管理制度.項目經理部經理為本工程的安全第一責任人，項目經理部與科室（作業隊或班組）、科室（作業隊或班組）與生產工人層層簽訂安全生產責任書，分解安全生產責任,真正做到“安全生產，人人有責”。4、建立高效靈敏的安全管理信息系統。系統規定各種安全信息的傳遞方法和程序,在施工中形成暢通無阻的信息網，準確及時地搜集各種安全信息（如執行“三同時”,“五同時”的信息，安全技術措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息,安全隱患、險肇事故及工傷信息等），并設專人負責予以處理。5、根據該工程項目具體情況及施工特點的具體要求，抽調富有橋梁工程施工經驗的管理人員及業務骨干，成立橋梁施工科，具體負責組織實施本分項工程施工，并在項目經理部安全生產領導小組的領導和安全生產管理科的督導下實施安全管理。項目部、作業組、工班簽訂各級安全包保責任狀，聘用職工簽訂合同時,將安全要求寫入合同書.（二)、安全教育加強全員的安全教育和技術培訓考核。使各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產的科學知識，牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。1、職工入場安全教育職工安全教育由各級管理機構各負其責，主要為《建筑安裝工程安全技術規范》、《道路施工安全技術》與《橋梁施工安全技術》教育，使職工增強安全防范意識，遵守安全法規.（1)項目經理部教育內容：一般教育(即職工入場教育的意義和必要性；建筑施工的特點，它給勞動者的安全帶來的不利因素；當前安全生產情況）；安全生產法規和安全知識教育；建筑工程施工時容易發生的傷害事故及其預防措施等.（2)作業組教育內容：《建筑工人安全技術操作規程》的有關規定；建筑工程現場的安全管理規定細則；本標段工程基本情況和必須遵守的安全事項等。(3)班組教育教育內容：本班組生產工作概況、工作性質及范圍；個人從事生產工作的性質,必要的安全知識，各種機具設備及其安全防護設施的性能和作用；本工種的安全操作規程；容易發生事故的部位及勞動防護用品的使用要求等。2、特種作業人員安全生產教育(1)特種作業人員除進行一般安全教育外，還要經過本工種的安全技術教育,經考核合格發證后，方準獨立操作。(2）每年對特殊工種進行復審一次。對從事有塵毒危害作業的工人，進行塵毒危害和防治知識教育。3、各級領導干部和安全管理干部的安全生產培訓(1）定期輪訓各級領導干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技術、勞動衛生業務知識，做好安全生產工作.（2）培訓主要內容有：安全生產的重大意義;國家有關安全生產的方針、政策、規定，特別要加強對《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》的學習；安全生產法規、條例、標準；施工生產的工藝流程和主要危險因素，以及預防重大傷亡事故發生的主要措施；企業有關安全生產的規章制度、安全紀律以及保證措施；各級領導在安全生產中的職能、任務以及管理方法；編制、審查安全技術措施及施工組織設計的安全技術措施等的基本知識等。4、安全生產的經常性教育在做好對新工人、特種作業人員安全生產教育和各級領導干部、管理干部的安全生產培訓的同時，把經常性的安全教育貫穿于管理工作的全過程，并根據接受教育對象的不同特點，采取多層次、多渠道和多種方法進行.內容包括:安全生產宣傳教育；普及安全生產知識宣傳教育;適時安全教育。（三）、安全檢查通過安全檢查增強廣大職工的安全意識，促進企業對勞動保護和安全生產方針、政策、規章制度的貫徹執行，解決安全生產上存在的問題。具體措施：1、成立由第一負責人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度,有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。2、檢查類型：采取定期檢查和非定期檢查.定期檢查：項目部每月組織檢查一次；重點工程現場每旬組織檢查一次；施工隊每天進行一次安全檢查.非定期檢查：施工準備工作安全檢查；季節性安全檢查；節假日前后安全檢查；專業性安全檢查和專職安全人員日常檢查。3、安全檢查內容：堅持以自查為主，互查為輔,邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理.結合季節特點，重點查防行車干擾、防高空墜落、防機械車輛事故、防電等措施的落實。特別要加強對火工材料的管理檢查。4、檢查方法和手段采取領導和群眾相結合，自查和互查相結合,定期和經常性檢查相結合,專業和綜合檢查相結合，以及對照安全檢查表等方式和手段進行安全檢查。二、安全保證措施⑴、進入施工現場作業人員必須戴好安全帽,佩帶相應勞動保護用品，高空的作業人員必須拴好安全帶，系好保險鉤。嚴禁穿三鞋(拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤腳、赤膊及酒后施工作業。施工平臺、梯道設安全欄及掛安全網。⑵、每天上班前及施工中，應配合項目機電人員認真檢查支架、吊繩、掛鉤、保險裝置等設備和工器具是否完好無損，防護設施是否安置到位,正確牢固可靠，發現問題應及時向機電人員報告，并在修復及設備試運行正常完好后方準許正式使用.(3)、高溫季節，項目必須做好防暑降溫工作，保證及時將茶水送到施工現場職工手中；盡量避免高溫時間作業,以防止中暑。(4)、項目應做好施工現場排水排污方案，并經公司總工和安全部門審查批準認可后組織施工。（5）、電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經常處于水浸泡處應架空搭設。三、安全資金保證措施本工程施工時難度較大,不安全因素較多，對安全管理的要求極高。為確保安全投入，嚴格按工程量的1％提取安全管理費用.安全經費在使用時要向安全重點控制項目傾斜。四、安全事故應急措施1、在每處作業面配備1—2付擔架等救生用（藥)品。2、在開工作業時，先修建便捷通道,有條件的或作業面較大的，可配備機動車輛在現場值班,以便應急使用。3、地面上人員要經常觀察周圍情況，發現有山體滑坡或模板有異常的跡象，立即將人員迅速轉移至安全地帶。4、發生事故立即向項目部安全生產暨應急救援領導小組(聯系方式附后）報告。報告時要說明以下幾點并派人在進出路口等候:（1）事故類型