電梯的性能與保護裝置電梯是標志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運輸工具，是機電體化的復(fù)雜運輸設(shè)備，它涉及電子技術(shù)，機械工程，電力電子技術(shù)，微機技術(shù)，電力拖動系統(tǒng)和土建工程等多個科學(xué)領(lǐng)域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已經(jīng)成為國家現(xiàn)代化程度的標志之一，隨著現(xiàn)代化城市的高度開展，每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)開展，一幢幢高樓拔地而起，這些高層建筑的垂直運輸是一個突出問題，與人們的生活和工作緊密相關(guān)。目前，我們國產(chǎn)電梯大局部為繼電器和PLC控制方式，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定，故障率高，大大降低了電梯的舒適性，可靠性和平安性，經(jīng)常造成停梯，給乘用人員的生活和工作帶來了很多不便，因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢在必.行，可編程控制器在電梯控制中得到了廣泛的應(yīng)用，本次設(shè)計嘗試用veriloghdI實現(xiàn)電梯控制，可進行多層次的電梯控制，也可進行仿真驗證，時序分析以保證設(shè)計的正確。我們都知道，電梯的性能指標相當重要,主要表達在以下方面:（1）可靠性電梯的可靠性非常重要，直接或間接的影響著人們的生產(chǎn)，生活，電梯的故障主要表現(xiàn)在電力拖動控制系統(tǒng)中，因此要提高可靠性也要從電力拖動控制系統(tǒng)入手，所以，電梯的拖動應(yīng)盡量采用鼠籠型異步電動機。（2）平安性1.保護功能，用于限載，限速，限流以及行車與開關(guān)門互鎖。限速保護主要由平安鉗和限速器組成，轎廂的平安鉗，限速器反響速度不低于轎廂額定速度的115%2.應(yīng)設(shè)計廳門，轎門電氣連鎖裝置3.轎廂超越上下限工作位置時，切斷控制電路的裝置4.電梯因中途停電或者電梯系統(tǒng)故障不能正常運行時，應(yīng)有轎廂慢速移動措施。（3）舒適感與快速性當電梯在減速下降或加速上升時，人體內(nèi)臟的質(zhì)量會向下壓在骨盤上，身體有超重感，當電梯減速上升或者加速下降時，支撐內(nèi)臟的腹部肌肉就會失掉--局部重量，又產(chǎn)生失重感，因而會給乘客造成身體的不適，甚至頭暈?zāi)垦＃瑢嶒炞C明，乘客感覺與電梯速度無關(guān)，而與加速度和減速度有關(guān)，所以考慮生理系數(shù)的影響，又要使電梯運行中盡可能減少啟動，制動過程中的加減速所用時間。才能使電梯的運行速度符合人體的要求。控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計由調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計和veriloghdI控制系統(tǒng)設(shè)計兩局部組成，其系統(tǒng)整體硬件框圖如下列圖，調(diào)速系統(tǒng)接收到veriloghd|給出的速度信號后，控制曳引電機以給定的速度和轉(zhuǎn)向運轉(zhuǎn)，veriloghdl控制系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場信號的狀態(tài)確定發(fā)給調(diào)速系統(tǒng)速度信號，決定開門，關(guān)門，松閘等，并給出相應(yīng)顯示。當然，要使電梯足夠平安，平安裝置必不可少，接下來介紹一下電梯的平安保護裝置。1.電磁制動器裝于曳引機軸上，一般采用直流電磁制動器，啟動時通電松閘，停層后斷電制動。2.強迫減速開關(guān)其分別裝于井道的底部和頂部，當轎廂駛過端站換速未減速時，轎廂上的撞塊就觸動此開關(guān)，通過電器傳動控制裝置，使電動機強迫減速。3.限位開關(guān)當轎廂經(jīng)過端站平層位置后仍未停車，此限位開關(guān)立即動作，切斷電源并制動，強迫停車。4.行程極限保護開關(guān)當限位開關(guān)不起作用，轎廂經(jīng)過端站時,此開關(guān)動作。5.急停按鈕裝于轎廂司機操縱盤上，發(fā)生異常情況時，按此按鈕切斷電源，電磁制動器制動，電梯緊急停車。6.廳門開關(guān)每個廳門都裝有門鎖開關(guān)，僅當廳門關(guān)上時才允許電梯啟動，在運行中假設(shè)出現(xiàn)廳門開關(guān)斷開，電梯立即停車。7.關(guān)門平安開關(guān)常見的是裝于轎廂門邊的平安觸板，在關(guān)門中平安觸板碰到乘客時，發(fā)出信號，門電機停止關(guān)門，反向開門，延時重新開門，此外還有紅外線開關(guān)等。8.超載開關(guān)當超載時轎底下降開關(guān)動作時，電梯不能關(guān)門]和運行。9.其他