1、上汽通用五菱涂裝車間BIM設計上汽通用五菱第三基地(重慶)工程建設項目位于重慶市兩江新區(qū)龍興鎮(zhèn)，總占地面積152.61公頃，包括沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、發(fā)動機車間及其他生產(chǎn)與生活輔助用房，總建筑面積255100m2。本項目的實施將為實現(xiàn)上汽通用五菱汽車股份有限公司“成為微小型汽車領域國內(nèi)領先，國際上具有競爭力的汽車公司”搭建優(yōu)良的平臺。項目整體如圖1所示。圖1 項目整整體該基地地于20113年初開開工建設設，一期期投資66億元，嚴嚴格遵循循通用汽汽車全球球制造體體系和標標準建設設，20115年建成成投產(chǎn)，建建成后將將具備40萬輛整整車和發(fā)發(fā)動機生生產(chǎn)能力力。其中中涂裝車車間總建

2、建筑面積積421100mm2，主體體廠房兩兩層，為為工藝生生產(chǎn)區(qū);局部3層，為為空調(diào)機機房區(qū)。建建筑物總總長3000m，寬68m，為鋼鋼筋混凝凝土框架架結構，輕輕鋼屋面面。涂裝裝車間建建筑模型型如圖2所示。圖2 涂裝車車間建筑筑模型工程特特點和難難點本項目目是工藝藝及廠房房一體化化設計的的大型工工業(yè)項目目，其中中涂裝車車間是汽汽車工廠廠中自動動化程度度最高、工工藝流程程最復雜雜、潔凈凈度要求求最嚴格格、火災災危險性性最大的的生產(chǎn)車車間，管管線排布布及工藝藝設備復復雜，常常規(guī)手段段難以保保證設計計質(zhì)量。BIMM應用目目標BIM技術術在本項項目的應應用主要要在設計計階段，包包括工藝藝及土建建公用方

3、方案設計計、工藝藝仿真分分析、建建筑性能能分析、三三維協(xié)同同設計、管管線綜合合分析、管管線工程程量統(tǒng)計計等，力力求以BIM技術解解決二維維設計難難以實現(xiàn)現(xiàn)的設計計質(zhì)量提提升問題題。實施方方案在本項項目實施施開始前前，先行行制定了了完整的的BIM實施方方案;涂裝專專業(yè)按照照40萬輛整整車生產(chǎn)產(chǎn)綱領進進行工藝藝設計，確確定土建建框架資資料后提提交下游游專業(yè)，使使用Invventtor進行設設備模型型創(chuàng)建，并并導入企企業(yè)自主主開發(fā)的的參數(shù)化化設備模模型庫，快快速拼裝裝工藝生生產(chǎn)線。建建筑、結結構設計計人員根根據(jù)工藝藝框架資資料，使使用Revvit軟件同同步進行行BIM設計，機機電設計計人員根根據(jù)工藝

4、藝及建筑筑需求組組織設計計方案，計計算公用用耗量，使使用Revvit建立中中心文件件并分工工作集進進行干管管快速布布置。本本項目首首次嘗試試土建機機電專業(yè)業(yè)與工藝藝設備專專業(yè)協(xié)同同的三維維協(xié)調(diào)，通通過歐特特克公司司BIM軟件平平臺以及及自主研研發(fā)的插插件的配配合下進進行協(xié)同同，實現(xiàn)現(xiàn)BIM信息的的順暢流流轉。應用措措施為引導導和規(guī)范范BIM設計，公公司編制制了一系系列BIM相關標標準，在在命名、顏顏色、深深度、存存儲、協(xié)協(xié)同、交交付各方方面加以以指導，項項目各參參與專業(yè)業(yè)嚴格遵遵照標準準內(nèi)容進進行三維維協(xié)同設設計。協(xié)協(xié)同應用用基于服服務器共共享文件件夾進行行，不同同項目不不同階段段設置不不同的

5、存存儲區(qū)域域，設立立專門的的數(shù)據(jù)管管理員，對對項目文文件和人人員權限限進行設設定，做做到設計計人有寫寫入權限限，配合合設計人人員有瀏瀏覽權限限，項目目無關人人員沒有有任何權權限，保保證模型型數(shù)據(jù)的的安全與與可靠。軟硬件件環(huán)境本項目目主要應應用軟件件為歐特特克公司司建筑設設計系列列軟件，如如圖3所示。Auttodeesk AuttoCAAD、Auttodeesk RevvitAuttodeesk Invventtor、Auttodeesk Navviswworkks圖3 應用軟軟件項目設設計使用用設備為為專業(yè)圖圖形工作作站，主主要硬件件配置如如下CPUU：Inttel Xeoon EE5-226

6、377 v22內(nèi)存：48 GGB 118666 MHHz DDDR33 ECCC RRDIMMM顯卡：NVIIDIAA Quuadrro KK40000硬盤：1TBB 3.5 iinchh SAATA 72000 RRpm硬盤BIMM建模項目BBIM模型基基于Revvit平臺分分專業(yè)分分系統(tǒng)創(chuàng)創(chuàng)建中心心文件及及工作集集;工藝模模型基于于Invventtor平臺，根根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)工藝分分層分區(qū)區(qū)創(chuàng)建;所有模模型在Navviswworkks中整合合后進行行可視化化校驗及及匯總。通通過可視視化及碰碰撞檢測測等手段段，預判判可能會會產(chǎn)生的的實際問問題，對對項目精精細化實實施提供供幫助。本本項目以以涂裝專專

7、業(yè)為主主導，協(xié)協(xié)同建筑筑、結構構及機電電各專業(yè)業(yè)緊密配配合，二二維設計計與三維維設計同同步進行行，其中中涂裝專專業(yè)模型型包含所所有工藝藝設備及及管線，建建筑、結結構專業(yè)業(yè)模型包包含所有有主要構構件，機機電模型型為所有有干管及及重要支支管，本本次BIM設計主主要解決決管線及及設備之之間的碰碰撞干涉涉問題，因因此模型型深度等等級為不不低于LODD2000。BIMM應用情情況(1) 實時模模型整合合及三維維校審。由由于工藝藝模型數(shù)數(shù)據(jù)量巨巨大，因因此在項項目初期期，涂裝裝專業(yè)與與土建機機電專業(yè)業(yè)按照以以往設計計經(jīng)驗分分開建模模，這種種協(xié)同方方式的前前提是必必須具有有成熟穩(wěn)穩(wěn)定的前前期方案案設計，待待

8、雙方模模型完成成至70%左右的的階段，將將模型轉轉為NWC格式，并并在Navviswworkks中進行行合并檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)并解解決問題題，直至至設計結結束。項項目內(nèi)部部模型如如圖4所示。圖4 項目內(nèi)內(nèi)部模型型(2) 族庫建建設。根根據(jù)汽車車工業(yè)廠廠房業(yè)務務特點，按按照專業(yè)業(yè)、功能能及特性性，依據(jù)據(jù)國家標標準及常常用設備備樣本，定定制了參參數(shù)化企企業(yè)標準準族庫，族族文件不不僅包含含幾何信信息，同同時包含含非幾何何信息以以及二維維表達符符號，符符合工程程設計及及建設需需要，提提高了模模型搭建建、后續(xù)續(xù)設計變變更以及及后期出出圖的效效率。(3) 綠色設設計。在在本項目目方案設設計階段段中，對對建筑物

9、物進行了了一系列列綠色模模擬分析析(圖5)，如：日照分分析、風風速分析析、風向向分析、臨臨界照度度分析、光光控照明明節(jié)能分分析、全全自然采采光百分分比分析析等。通通過模擬擬分析，更更多的利利用被動動措施，減減少主動動措施，提提升建筑筑設計合合理性，降降低使用用消耗。(a) 遮擋陰陰影分析析(b) 風環(huán)境境分析(4) 工藝仿仿真。本本項目工工藝設備備排布密密集，在在車間的的一層及及二層有有多級立立體物流流，為保保證40萬輛整整車生產(chǎn)產(chǎn)綱領，對對車間生生產(chǎn)工藝藝節(jié)拍進進行工藝藝仿真模模擬，確確定工藝藝方案合合理性及及可實施施性，改改善工藝藝設計流流程，解解決工藝藝瓶頸，合合理設置置工藝節(jié)節(jié)拍。(5

10、) 二次開開發(fā)。由由于行業(yè)業(yè)的特殊殊性，為為提高BIM效率，針針對汽車車工業(yè)廠廠房設計計進行大大量的二二次開發(fā)發(fā)，基于于Revvit平臺及Navviswworkks軟件，形形成了建建筑專業(yè)業(yè)快速方方案布置置、結構構輕鋼標標準廠房房結構體體系快模模、機電電設備及及管線設設計及調(diào)調(diào)整批處處理、工工程量清清單統(tǒng)計計、機電電設備三三維標注注等一系系列插件件，并開開發(fā)了集集項目管管理、樣樣板管理理、族庫庫管理、資資料管理理、軟件件管理于于一體的的基于Web的企業(yè)BIM管理平平臺，可可以使項項目參與與方不需需安裝任任何軟件件就能實實時了解解項目信信息。4 應應用效果果通過運運用BIM技術，在在模型的的應用

11、過過程中針針對設計計中的重重點、難難點進行行模擬，尋尋找更加加合理的的設計解解決方案案。三維維模型為為二維圖圖紙?zhí)峁┕┝藢徍撕伺c校驗驗，并為為二維圖圖紙的深深化設計計提供幫幫助。本本次BIM設計，將將工藝設設備模型型與BIM模型整整合在一一起，解解決了工工廠設計計中常見見的管線線碰撞問問題，并并對重要要管線進進行優(yōu)化化設計，將將大部分分的施工工現(xiàn)場臨臨時變更更在設計計階段進進行有效效消除。項項目設備備及機電電模型如如圖6所示。圖6 項目設設備及機機電模型型創(chuàng)新點點通過將將土建機機電模型型與工藝藝模型結結合，有有效打破破傳統(tǒng)設設計數(shù)據(jù)據(jù)傳遞的的瓶頸。對對模型進進行碰撞撞檢查、虛虛擬漫游游，在施施工未進進行時優(yōu)優(yōu)化管線線排布，減減少設計計誤差，極極大的節(jié)節(jié)約了施