1、技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備1. 技術(shù)交底進(jìn)行施工圖交底，認(rèn)真閱讀施工圖，對(duì)照施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，制訂相應(yīng)技術(shù)措施，檢查落實(shí)班組的施工準(zhǔn)備情況，做到施工質(zhì)量、進(jìn)度的事前控制。然后將施工技術(shù)方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批方可施工。2. 材料準(zhǔn)備由于本工程量大，園路形狀變化多，需事先對(duì)鋪裝廣場的實(shí)際尺寸進(jìn)行放樣，確定邊角的方案及廣場與園路交接處的過渡方案，然后再確定各種鋪裝石材的數(shù)量。在進(jìn)料時(shí)要把好材料的規(guī)格尺寸，機(jī)械強(qiáng)度和色澤一致的質(zhì)量關(guān)。因?yàn)樵趯?shí)際施工中，往往會(huì)遇到上列問題。 主要使用的材料進(jìn)場經(jīng)過測試合

2、格方可使用如：碎石、水泥、砂子、二灰、混凝土道牙、紅灰透水磚、毛面芝麻灰花崗巖、白色卵石、毛面蒙古黑花崗巖、深淺灰色透水磚、斬假面水泥磚、荔枝面芝麻灰花崗巖、毛面青石板、芝麻灰花崗巖機(jī)刨石、乳化瀝青透層油、粗細(xì)粒式瀝青混凝土；3. 機(jī)械準(zhǔn)備主要機(jī)械：挖掘機(jī)三臺(tái)、裝載機(jī)四臺(tái)、推土機(jī)二臺(tái)、振動(dòng)碾三臺(tái)（含有一臺(tái)小型的）、運(yùn)輸車二十五輛；4.測量儀器準(zhǔn)備全站儀二組、水準(zhǔn)儀四組、對(duì)講機(jī)八對(duì)；5. 場地放樣、定標(biāo)高簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交

3、底復(fù)核場地地形，各坐標(biāo)點(diǎn)、控制點(diǎn)的自然地坪標(biāo)高數(shù)據(jù)，有缺漏的要在現(xiàn)場測量補(bǔ)上。二、園林道路的劃分根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙道路的寬度和面層的不同劃分兩種：一是主園路6m寬瀝青混凝土面；二是次園路1.2m、2m、2.5m、3m寬鋪裝材料。三、園林道路施工工序 1. 次園路施工工序：測量放線定位土方開挖壓實(shí)二灰碎石混凝土墊層塊材鋪裝面測 2. 主園路施工工序：測量放線定位土方開挖壓實(shí)級(jí)配碎石水泥穩(wěn)定碎石透層油瀝青混凝土路面四、園林道路施工工序（一）次園路1. 測量放線定位按照道路設(shè)計(jì)圖所繪的施工坐標(biāo)，將所有坐標(biāo)點(diǎn)測設(shè)到場地上并打樁定點(diǎn)。然后以坐標(biāo)樁點(diǎn)為準(zhǔn)，根據(jù)道路設(shè)計(jì)圖，在場地地面上放出場地的邊線，主要地面設(shè)施

4、的范圍線和挖方區(qū)、填方區(qū)之間的零點(diǎn)線。然后定出坐標(biāo)樁點(diǎn)標(biāo)高，注意盡量采用共同基準(zhǔn)點(diǎn)。2. 土方開挖壓實(shí)（一）挖方與填方施工簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)的標(biāo)高進(jìn)行挖填土方。填方時(shí)應(yīng)當(dāng)先深后淺、先分層填實(shí)深處，考慮出兩側(cè)施工作業(yè)面（一側(cè)200mm）按施工規(guī)范每填一層就夯實(shí)一層。挖方時(shí)挖出的適宜栽植的肥沃土壤，要臨時(shí)堆放在廣場邊，通知監(jiān)理業(yè)主處理。（二）場地平整與找坡挖填方工程基本完成后，對(duì)挖填出的新地面進(jìn)行整理。要鏟平地面，

5、使地面平整度限制在50mm內(nèi)。根據(jù)各坐標(biāo)樁標(biāo)明的該點(diǎn)填挖高度和設(shè)計(jì)的坡度數(shù)據(jù)，對(duì)場地進(jìn)行找坡，保證場地內(nèi)各處地面都基本達(dá)到設(shè)計(jì)的坡度。根據(jù)場地旁存在建筑、園路、管線等因素，確定邊緣地帶的豎向連接方式，調(diào)整連接點(diǎn)的地面標(biāo)高。還要確認(rèn)地面排水口的位置，調(diào)整排水溝管底部標(biāo)高，使廣場地面與周邊地平的連接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。(三)、素土夯實(shí)素土夯實(shí)是重要的質(zhì)量控制工作，首先應(yīng)清除腐植土，清除日后地面下陷隱患。a、基礎(chǔ)開挖時(shí)，機(jī)械開挖應(yīng)預(yù)留1020cm的余土使用人工挖掘。b、當(dāng)挖掘過深時(shí)，不能用土或細(xì)石等回填。c、夯實(shí)當(dāng)挖土達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，可用壓路機(jī)進(jìn)行素土夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求素土夯實(shí)的

6、密實(shí)度。當(dāng)夯實(shí)過程中如果遇到軟基礎(chǔ)時(shí)，將此部分全部挖出換填磚渣，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，夯實(shí)的路基可用環(huán)刀法進(jìn)行密實(shí)度測試。如果密實(shí)度尚未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)不斷夯實(shí)，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。3. 二灰碎石簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底 eq oac(,1)工序:施工準(zhǔn)備測量放線支設(shè)模板混合料拌合鋪筑實(shí)驗(yàn)段運(yùn)輸攤鋪整形碾壓接縫處理養(yǎng)生檢測驗(yàn)收 eq oac(,2)測量放線使用全站儀定位，再使用水平儀超平，做出二灰碎石控制標(biāo)高的有效標(biāo)記。 eq o

7、ac(,3)鋪筑試驗(yàn)二灰碎石施工前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收包括基層壓實(shí)度、尺寸、標(biāo)高，證承壓層表面平整、堅(jiān)實(shí)，確保基層無松散和軟弱點(diǎn)，如出現(xiàn)必須經(jīng)過特殊處理：應(yīng)采用開挖晾曬、換土、摻石灰等措施。正式進(jìn)入試鋪前，應(yīng)選80100米做試驗(yàn)段。檢驗(yàn)工程的材料、配合比、人工配合鏟車鋪攤、壓實(shí)和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時(shí)虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出最佳碾壓程序。試驗(yàn)路段的二灰碎石混合料采用總量控制的方法，先計(jì)算試驗(yàn)路段需用二灰碎石混合料總重量，根據(jù)現(xiàn)場測得的實(shí)際含水量，折算成最佳含水量狀態(tài)下的混合料重量，按照設(shè)計(jì)壓實(shí)及鋪筑厚度，碾壓不少于5次，確定每車混合料應(yīng)鋪筑的

8、長度，直至運(yùn)夠重量為止。采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，盡量縮短從拌合到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。做延遲時(shí)間對(duì)其強(qiáng)度影響的試驗(yàn)，以確定合適的延遲時(shí)間。在鋪筑試驗(yàn)路段的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充，完善二灰碎石施工方案，施工工藝流程。簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底在鋪設(shè)過程中使用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)標(biāo)高 eq oac(,4)攤鋪整形控制含水量在最佳含水量1-2%之間，如有細(xì)顆粒分離現(xiàn)象攤鋪前充分補(bǔ)拌，時(shí)期均勻。鋪攤料時(shí)，并需考慮兩側(cè)加寬15cm，保證

9、滿足設(shè)計(jì)斷面在鏟車鋪攤時(shí)，有專人指揮，控制二灰厚度，并且使用鏟齒粗平，在碾壓前使用人工進(jìn)行細(xì)平。合理指揮自卸車自卸，避免出現(xiàn)局部二灰成堆和不夠使用的情況，造成材料二次倒運(yùn)。注意表面接縫順應(yīng)平整，對(duì)局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新拌合的二灰補(bǔ)平碾壓。 eq oac(,5)碾壓整平符合要求后，壓路機(jī)按“先輕后重，先慢后快，先低后高，先穩(wěn)后振”的原則碾壓數(shù)遍，至表面無明顯輪跡，干密度符合要求為止。根據(jù)停車場的寬度、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。混合料的含水量為最佳含水量（+1%-+2%）時(shí)，用輕型壓路機(jī)并配合12t

10、以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。如含水量低，則需灑水增補(bǔ)，含水量過高需要晾曬，待含水量適當(dāng)時(shí)再行碾壓。鋪好的混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓完成，經(jīng)過拌和、整形的二灰碎石，應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓在碾壓中出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象”時(shí)，應(yīng)即停止碾壓，將混合料翻松晾干或加集料或加石灰，重新翻拌簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底均勻，再行壓實(shí)。碾壓時(shí)若出現(xiàn)松散堆移現(xiàn)象，應(yīng)適量灑水，再翻拌、整平、壓實(shí)。碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)

11、撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓用12-15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm；用15-20t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20cm。壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為10cm，下層宜稍厚。若采用振動(dòng)力大的重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度可增至25cm。 eq oac(,6)縱縫處理應(yīng)避免縱向接縫。宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5-10m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓。有2人跟在攤鋪機(jī)后,將接縫處的粗集料進(jìn)行處理,必要時(shí)適當(dāng)耙松整平后,全寬度內(nèi)一起碾壓 eq oac(,7)養(yǎng)生二灰碎石基層壓實(shí)成型合格后，當(dāng)經(jīng)1-2d后應(yīng)保持潮濕狀態(tài)

12、下養(yǎng)生。養(yǎng)生期的長短應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度確定，當(dāng)環(huán)境溫度在20以上時(shí)，不得少于7d；當(dāng)環(huán)境溫度在5-20時(shí)，不得少于14d。灑水養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，水應(yīng)分次均勻?yàn)⒉迹⒂貌莺煾采w保持混合料基層表面濕潤為度，不得有薄層積水,灑水時(shí)禁止水龍頭直接噴灑在面層上,以防沖壞面層每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，應(yīng)注意表層情況，必要時(shí)，用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底溫度較低時(shí)，尚應(yīng)在基層上適量配灑

13、鹽水。應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面。4.混凝土墊層a.測量放線使用全站儀將基坑混凝土墊層定位，再使用水平儀超平，做出混凝土墊層控制標(biāo)高的有效標(biāo)記。b.模板支設(shè) 模板根據(jù)施工圖紙基礎(chǔ)的高度裁制模板，模板外楞使用50100木方，間距不大于250mm，考慮模板側(cè)壓力較大采取模板加固兩道，一道是在模板底部使用直徑12的三級(jí)鋼筋長度400mm，錨入長度250mm（向模板內(nèi)側(cè)15角），間距1000mm；別一道在模板上部采用50100的木方斜撐加固，間距1500mm，端頭打入木楔（角度控制在135）。c.澆筑混凝土墊層澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)的垃圾，施工現(xiàn)場使用自拌混凝土施工，根據(jù)配合

14、比確定每盤各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂石各個(gè)磅秤標(biāo)準(zhǔn)。在上料時(shí)車車過磅，骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時(shí)調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。裝料順序：一般先倒石子，再裝水泥，最后倒砂子。 混凝土開始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員，對(duì)出盤混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整合格后再正式攪拌。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底常觀察模板有無移動(dòng)、變形情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)

15、立即處理，并應(yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修正完好。d.混凝土振搗使用平板式振搗器應(yīng)逐塊移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距，應(yīng)保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。e.混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能.5.塊材鋪裝面層鋪裝是園路和廣場鋪裝的又一個(gè)重要的質(zhì)量控制點(diǎn)，必須控制好標(biāo)高，結(jié)合層的密實(shí)度及鋪裝后的養(yǎng)護(hù)。在完成的穩(wěn)定層上放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和位置打好橫向樁和縱向樁，縱向線每隔板塊寬度1條，橫向線按施工進(jìn)展向下移，移動(dòng)距離為板塊的長度。在穩(wěn)定層上掃凈后，灑上一層水，略干后先將1：3的干硬性水泥砂漿在穩(wěn)定層上平鋪上一層，厚度為2cm厚作

16、結(jié)合層用，鋪好后抹平。再在上面薄薄的澆一層水泥漿，然后按設(shè)計(jì)的圖案鋪好，注意留縫間隙按設(shè)計(jì)要求保持一致，面層每拼好一塊，就用平直的木板墊在頂面，以橡皮錘在多處振擊（或墊上木板，錘擊打在木板上）使所有的石板的頂面均保持在一個(gè)平面上，這樣可使園路鋪裝十分平整。路面鋪好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并掃入砌塊縫隙中，使縫隙填滿，最后將多余的灰砂清掃干凈。以后，石板下面的水泥砂漿慢慢硬化，使板與下面穩(wěn)定層緊密結(jié)合在一起。施工完后，應(yīng)多次澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林

17、道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底（二）次園路1. 測量放線定位土方開挖壓實(shí)同次園路2. 級(jí)配碎石底基層施工工藝流程如下： 施工準(zhǔn)備路基或墊層驗(yàn)收施工放樣混合料拌和混合料運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪混合料壓路機(jī)碾壓跟蹤找補(bǔ)檢測3.準(zhǔn)備下承層：檢查下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。土基不論路堤或路塹，必須用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適應(yīng)灑水；如土過濕、發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。對(duì)于底基層，根據(jù)壓實(shí)度檢查（或碾壓檢驗(yàn)）和彎沉測定結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求

18、的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。底基層上的搓板和轍槽，應(yīng)刮除；松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。新完成的底基層或土基，必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑底基層。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（510m）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。4. 施工放樣在下承層上恢復(fù)中線。直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每510m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示

19、樁上用紅漆標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底5.材料用量計(jì)算材料用量，根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度，計(jì)算各段需要的干集料數(shù)量。對(duì)于級(jí)配碎石，分別計(jì)算未篩分碎石和石屑（細(xì)砂礫或粗砂）的數(shù)量，根據(jù)料場未篩分碎石和石屑的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）

20、。未篩分碎石和石屑可按預(yù)定比例在料場混和，同時(shí)灑水加濕，使混合料的含水量超過最佳含水量約1%，以減輕施工現(xiàn)場中的拌和工作量以及運(yùn)輸過程中的離析現(xiàn)象（級(jí)配碎石的最佳含水量經(jīng)試驗(yàn)確定）。（4）機(jī)具裝載機(jī)拌和；自卸汽車運(yùn)輸；推土機(jī)配合平地機(jī)攤平。壓實(shí)機(jī)械采用輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。灑水車灑水或利用就近水源抽水。其他夯實(shí)機(jī)具，便于小范圍處理路槽翻漿等。（5）拌和：采用裝載機(jī)集中場拌，拌和至少2遍，在拌和過程中應(yīng)用灑水車灑足所需的水分，拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)控制在最佳含水量大于1%-2%左右，并且無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。（6）運(yùn)輸和攤鋪集料運(yùn)輸集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路

21、段，由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。當(dāng)采用兩種集料時(shí)，應(yīng)先將主要集料運(yùn)到路上，待主要集料攤鋪后，再將另一種集料運(yùn)到路上。如粗細(xì)兩種集料的最大粒徑相差較多，應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)時(shí)，再攤鋪細(xì)集料。集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過長。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序只宜提前12d。攤鋪攤鋪前要事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)、壓實(shí)系數(shù)。采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪集料，其簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路

22、技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底松鋪系數(shù)約為1.251.35。用推土機(jī)配合平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱。同時(shí)攤鋪路肩用料。檢驗(yàn)松鋪材料的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，然后用輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機(jī)進(jìn)行最終的整平和整形。在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。（7）碾壓整形后的底基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2或1/3輪寬；后輪必須超過兩段的

23、接縫處。后輪壓完路面全寬即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓68遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜。以后用2.02.5km/h為宜，壓實(shí)度達(dá)到96%以上。（三）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方法1.施工準(zhǔn)備（1）路床驗(yàn)收:路面底基層表面要平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)格路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等均符合設(shè)計(jì)要求。凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用挖除返工，換填好的材料等措施。（2）在正式開工前，按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場試鋪一段不少于100200米的試驗(yàn)路段，水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，由攤鋪機(jī)全幅平行攤鋪，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工

24、序應(yīng)達(dá)到路面基層施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。2.試驗(yàn)段主要內(nèi)容如下：（1）用于施工的集料配合比。調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌和機(jī)各料斗投送不同規(guī)格的碎石、水泥、水的質(zhì)量，測量其計(jì)量的準(zhǔn)確性；調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料均勻性；檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥和集料的比例、混合料試件7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底（2）確定松鋪系數(shù)。（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：混合料配比的控制；混合料攤鋪方法和適用機(jī)具，包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度，攤鋪厚度的

25、控制方式，含水量的增加和控制方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；密實(shí)度的檢測方法，確定每一作業(yè)段最小檢查數(shù)量。確定每一作業(yè)段的合適長度。施工組織及管理體系、質(zhì)保體系人員等。質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率。試鋪基層質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果的整理。檢驗(yàn)所采用的機(jī)械能否滿足備料、 運(yùn)輸、攤鋪、拌和及壓實(shí)的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性、 適應(yīng)性，以取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。基層施工3.一般要求 清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。 開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，用消石灰標(biāo)出攤鋪寬度：根據(jù)標(biāo)高

26、和松鋪系數(shù)架好攤鋪厚度控制線，用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N，鋼絲架在金屬架上，支架間距直線距離為10m，曲線為5m。下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后方可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工，兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不應(yīng)超過30天。混合料的拌和 開始拌和前，拌和場內(nèi)應(yīng)存放足夠的攤鋪用料，一般需滿足35天用。 每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高 水泥添加裝置應(yīng)配有高精度電子自動(dòng)計(jì)量器，電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后方可使用。 每天開始攪拌之后，出料時(shí)要在拌和機(jī)投料運(yùn)輸帶上取樣檢查是否符合給定的配合

27、比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每天上、下午各檢查一次拌和情況，檢驗(yàn)其配比、集料級(jí)配、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底 拌和機(jī)出料由漏斗直接裝車運(yùn)輸，裝料時(shí)運(yùn)輸車輛必須前后移動(dòng)，最少分三次裝料，避免混合料離析。4.混合料的運(yùn)輸 運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢查其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛一定要滿足拌和機(jī)出料與攤鋪數(shù)量需要，并略有富余。 應(yīng)盡快將拌成的混合料

28、運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料必須轉(zhuǎn)車。5.混合料的攤鋪：攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作；攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，拌和機(jī)的生產(chǎn)能力要與攤鋪機(jī)的攤鋪速度匹配。禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料；在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。6.混合料的碾壓： 每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為50米至80米。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推

29、移。壓實(shí)時(shí)，先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90）開始輕振動(dòng)碾壓再重振動(dòng)碾壓最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓完成后用灌砂法檢測如不合格，重新再壓，直至合格。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理。壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速度，第1遍為1.5-1.7KM/h，以后各遍應(yīng)為2.0-2.5KM/h。碾壓遍數(shù)為46遍，以保證壓實(shí)度達(dá)到98%以上。壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，而且離開3米遠(yuǎn)，應(yīng)停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。簽字欄交底人

30、審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡7.橫縫設(shè)置水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；橫縫應(yīng)與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法

31、：人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長，其高度略高出方木。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木撤除，并將作業(yè)面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷超過2h,而又未按上述方法處理橫向接縫,則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。（四）路面稀漿封層+透層施工方法1.準(zhǔn)備工作（1）灑布機(jī)械準(zhǔn)備灑布機(jī)械在使用前檢查保養(yǎng)、調(diào)試安裝噴油

32、嘴、進(jìn)行噴油量試噴檢查，使機(jī)械處于完好的待用狀態(tài)。（2）噴油用油準(zhǔn)備購買合格的成品乳化瀝青儲(chǔ)存?zhèn)溆谩：炞謾诮坏兹藢徍巳私邮芙坏兹私坏兹掌诒颈碛墒┕挝惶顚懀坏讍挝慌c接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底（3）基層準(zhǔn)備 基層驗(yàn)收合格。 如果基層已完工較長時(shí)間，表面過分干燥應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表面灑少量的水濕潤，等表面稍干后噴灑透層油。 對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。 正處于養(yǎng)生路段應(yīng)保持適宜濕度，養(yǎng)生結(jié)束路段在灑布前應(yīng)撒水濕潤，路段經(jīng)監(jiān)理工程師檢查滿足要求后，并簽定質(zhì)量檢查認(rèn)可通知單后方

33、可層上層施工。2.噴灑透層油（1）透層油根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用PC2型陰離子乳化瀝青，其每平方米用量0.70.9L/m2，施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場溫度在范圍內(nèi)適當(dāng)調(diào)整透層瀝青的稠度與用量，滲透深度應(yīng)大于5mm。（2）根據(jù)透層油噴灑量、噴灑寬度，安裝好噴油管，調(diào)試噴油嘴高度、噴油斜度并檢查油泵系統(tǒng)、管道系統(tǒng)是否正常無故障。（3）檢查油車瀝青罐油表是否準(zhǔn)確，行車排擋、行車速度、油泵排檔、瀝青節(jié)門等是否調(diào)整正確，確保噴灑量均勻準(zhǔn)確。（4）一切都檢查無誤后進(jìn)行灑布施工，同時(shí)避免邊石污染。（5）灑過透層油后，立即在其頂面撒布薄層石屑，并用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，施工車輛通行時(shí)應(yīng)控制車速，當(dāng)透層油發(fā)生局部剝落時(shí)要及時(shí)修補(bǔ)。3

34、.稀漿封層的施工（1）配比：確定最小或最大乳化瀝青用量，控制集料組成在規(guī)定級(jí)配以內(nèi)，并通過拌合試驗(yàn)預(yù)測混合料破乳前的可拌合時(shí)間。（2）拌合前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，要求0.6mm及其以上篩孔的每檔用料偏差5%，0.3mm4%，0.15mm3%，0.075mm2%，純?yōu)r青含量控制在最佳用量的0.5%之內(nèi)。拌合時(shí)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制集料、填料、水、瀝青的配合比。（3） 稀漿封層的施工溫度不得低于10。（4）若氣溫較高時(shí)，基層表面特別干燥時(shí)，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)灑水進(jìn)行預(yù)濕處理，但不得有積水。簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)

35、工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底（5）稀漿封層的攤鋪采用單軸葉片式稀漿封層機(jī)進(jìn)行，攤鋪機(jī)保持勻速前進(jìn)，要求表面平整，混合料在攤鋪箱中分布均勻，混合料不得結(jié)塊成團(tuán)。攤鋪機(jī)無法到達(dá)的部位也可人工攤鋪，但表面效果應(yīng)與機(jī)械攤鋪一致，攤鋪后24小時(shí)內(nèi)禁止開放臨時(shí)交通。（6）攤鋪盡量減少縱橫接縫數(shù)量，接縫搭接寬度不超過75mm,接縫處的平整度5mm。4.養(yǎng)護(hù)（1）為保持灑布好的稀漿封層處于良好狀態(tài)，應(yīng)設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。（2）當(dāng)出現(xiàn)泛油時(shí)，應(yīng)補(bǔ)灑瀝青材料。（3）養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，如確需開放交通，透層應(yīng)撒鋪吸附材料覆蓋尚未完全吸收的瀝青，封層應(yīng)在瀝青破乳后才能通行

36、。除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行，并保證車速低于5 km/h，且不得在粘層上剎車或調(diào)頭。（五）路面粘層施工方法1.準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備瀝青灑布車，使之處于良好狀態(tài)，保證灑油量準(zhǔn)確、均勻。（2）粘層施工前，應(yīng)將需噴灑粘層瀝青的下層或橋面應(yīng)整潔無塵埃。如果用水沖洗時(shí)，應(yīng)使表面干燥；如果是噴灑過透層瀝青，應(yīng)使透層表面干燥。2.粘層油施工（1）粘層材料采用終凝快裂陽離子改性瀝青，用油量為0.30.7L/m2。（2）檢查油車瀝青罐油表是否準(zhǔn)確，行車排擋、行車速度、油泵排檔、瀝青節(jié)門等是否調(diào)整正確，確保噴灑量均勻準(zhǔn)確。（3）一切檢查無誤后進(jìn)行灑布施工。（4）灑過粘層油后，嚴(yán)禁車輛通行。（5）

37、粘層瀝青噴灑后，一定要等乳化瀝青破乳，水份蒸發(fā)完后才能鋪筑上層瀝青混凝土（6）在防撞墻，雨水進(jìn)水口等局部應(yīng)用刷子進(jìn)行人工涂刷。簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底（六）改性瀝青砼上面層施工方法1.路面單質(zhì)材料的要求瀝青混合料中各種材料進(jìn)場時(shí)嚴(yán)格自檢，并隨時(shí)抽檢，發(fā)現(xiàn)不合格材料，決不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場，對(duì)于發(fā)生了變化的材料，根據(jù)情況重新調(diào)整配合比。各種材料分別堆放，不能混雜，注意礦粉的存放不能受潮及雨淋。（1）要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，對(duì)

38、不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)行拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻隔開，以免相互混雜。（3）細(xì)集料及礦粉必須覆蓋，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。（4）木質(zhì)素纖維的保管、存放、運(yùn)輸過程中均不得受潮。2.施工準(zhǔn)備(1)對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核；(2)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3.試驗(yàn)段施工瀝青瑪蹄脂碎石混合料正式施工前，鋪筑不小于300米長的試驗(yàn)段，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比鋪筑試驗(yàn)段。確定拌和時(shí)間、拌和溫度、攤鋪溫度與進(jìn)度、壓實(shí)方法、松鋪系數(shù)等。通過鋪筑試驗(yàn)段，明確人員職責(zé)、確定生產(chǎn)配合比，制定標(biāo)準(zhǔn)施

39、工方法。并在鋪筑試驗(yàn)段時(shí)認(rèn)真總結(jié)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，分析結(jié)果，報(bào)監(jiān)理工程師審批。4.瀝青砼的拌和瀝青拌和機(jī)采用瑪璉尼4000型間歇式瀝青砼拌和機(jī)拌和，該機(jī)具有計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)篩分、電子秤、 自動(dòng)噴瀝青等功能。攪拌站安裝混合料儲(chǔ)料倉一座，儲(chǔ)料倉由雙層鋼板制作，倉內(nèi)設(shè)置導(dǎo)熱油加熱裝置，以保證混合料的溫度。木質(zhì)纖維投放采用添加松散木質(zhì)纖維的專用設(shè)備。冷料倉的供料比例是控制級(jí)配的關(guān)鍵，所以要準(zhǔn)確把握冷料倉的供料速度與供料數(shù)量關(guān)系，使供料速度均衡穩(wěn)定，級(jí)配曲線平穩(wěn)無大波動(dòng)，避免嚴(yán)重的等料或溢料現(xiàn)象的發(fā)生，冷料倉應(yīng)加高隔板以防止混料，同時(shí)其上應(yīng)加蓋一層鋼筋網(wǎng)以防止大粒徑碎石進(jìn)入混合料中，保證混合料的質(zhì)量。簽字欄交底

40、人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底根據(jù)不同氣溫、礦料不同、干濕程度不同等因素，適當(dāng)調(diào)整礦料加熱溫度，使出廠溫度保持一致，攤鋪溫度一致，以保證路面相對(duì)穩(wěn)定的平整度及密實(shí)。拌和時(shí)間以混合料均勻一致，無花白料為準(zhǔn)。拌和時(shí)間為7080S（其中干拌時(shí)間不得少于10S）。其中改性瀝青加熱溫度應(yīng)掌握在，不得超過195；礦料加熱溫度在180190；礦粉和纖維不加熱；改性瀝青SMA混合料出料應(yīng)控制在170180，當(dāng)混合料溫度超過195時(shí)，應(yīng)予廢棄。拌和樓控制室要

41、逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核；每天用拌和總量檢驗(yàn)各種材料的配比和SMA油石比的誤差。拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取Ｒ⒁饽繙y檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析、析漏等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，作廢料處理并及時(shí)予以糾正。 為滿足拌和時(shí)礦粉的填加，增設(shè)礦粉投加設(shè)備，將原普通的礦粉投料口擴(kuò)大，以增加投入量。質(zhì)量控制、目測：由一名經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)檢工程師對(duì)混合料進(jìn)行目測，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，及時(shí)調(diào)整，不允許不合格混合料出廠。、試驗(yàn)檢測：上、下午各完成一次抽提，對(duì)級(jí)配和油石比

42、進(jìn)行檢查；檢查每車混合料的出廠溫度；每天至少做一次馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。、形成的記錄和報(bào)告：日消耗各種材料數(shù)量；混合料日產(chǎn)量；每車料出廠溫度；油石比及級(jí)配試驗(yàn)報(bào)告；馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)報(bào)告。5.攤鋪采用2臺(tái)ABG423型攤鋪機(jī)用于面層攤鋪，按照試驗(yàn)段總結(jié)確定的施工工藝進(jìn)行。其施工程序如下：1)檢測合格的混合料。攤鋪前將工作面清掃干凈，如用水進(jìn)行沖洗，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。如果下面層已經(jīng)過行車碾壓，攤鋪前需灑粘層油。2)由攤鋪機(jī)手和測量工程師共同完成攤鋪機(jī)就位調(diào)整工作，使攤鋪機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。3)攤鋪機(jī)就位，在已驗(yàn)收合格的基層上，將熨平板置于事先備好的木墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。最

43、后由測量員用水平儀校正與設(shè)計(jì)一致。簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底4)預(yù)熱熨平板使之與混合料溫度一致后，調(diào)試移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置，以控制路面高程和厚度，確保路面的平整度。兩臺(tái)攤鋪機(jī)縱向距離不超過10米。5).剛開始攤鋪時(shí)，要求后到的車先卸料，先到的車后卸料，以防拌和站剛出料時(shí)溫度控制不準(zhǔn)等問題。6).專人指揮運(yùn)料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪距攤鋪機(jī)20-30厘米時(shí)停車，讓攤鋪機(jī)攤料車前進(jìn)，按指令緩緩起斗卸料。7)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混合料后

44、，推動(dòng)汽車慢慢前進(jìn)開始攤鋪。起步攤鋪5-10米后，測量員立即檢測攤鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度，如全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)。否則，按設(shè)計(jì)要求邊調(diào)機(jī)，邊整修已攤鋪的混合料，在20米內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。8).攤鋪時(shí)，將下面層上自動(dòng)調(diào)平裝置的大滑靴與滑桿的運(yùn)行軌道加以修整平順，以提高滑道的平整度，以保證上面層攤鋪平整、穩(wěn)定。9).質(zhì)量檢測：a、攤鋪后即將數(shù)顯式溫度計(jì)插入，密切注視溫度變化，根據(jù)碾壓溫度的要求及時(shí)碾壓。b、測量人員在攤鋪機(jī)后跟蹤檢測高程、橫坡。c、采用鋼板尺、五米直尺檢測厚度及平整度，不符合要求時(shí)，調(diào)整虛鋪厚度加以解決。d、形成的記錄和報(bào)告：攤鋪溫度檢測記錄；平整度檢測記錄；高程、橫

45、坡度檢測記錄；虛鋪厚度檢測記錄。6.碾壓嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，派專人設(shè)置好三階段的標(biāo)志，用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來指示三個(gè)階段。設(shè)一人專門量測攤鋪完的混合料溫度， 及時(shí)指揮壓路機(jī)碾壓，保證各階段的碾壓溫度， 防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時(shí)， 要把握住合理的碾壓長度，既不要過長，也不能太短。壓路機(jī)要合理組合，較低的均勻速度、 碾壓足夠的壓實(shí)遍數(shù)以及及時(shí)的檢測調(diào)整。（1）SMA的初壓、復(fù)壓用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)碾壓，碾壓遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候，不得等候，不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓。SMA不要使用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防輪胎揉搓造成瀝青瑪蹄脂擠到表面而達(dá)不到壓實(shí)效果。簽字欄交底人審核人接受交底人交底日期本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份技術(shù)交底記錄工程名稱編號(hào)分項(xiàng)工程名稱園林道路工程總包單位交底摘要園林道路技術(shù)交底部門交底內(nèi)容：園林道路技術(shù)交底（2）在初壓和復(fù)壓過程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不超過20cm，當(dāng)采用靜載壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的輪跡重疊12或13碾壓寬度。不得向壓路機(jī)輪表面噴涂油類或油水混合液，需要時(shí)可噴涂清水或皂水。（3）壓路機(jī)以均勻速度碾壓。嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓