1、加強貨物裝載加加固安全管理理不斷提高運輸安安全質量 XXX車站貨運運班組QC小小組前 言 XXXX車站貨運班班組QC小組組XXX貨場地處處寧夏回族自自治區XXXX市河西區境境內，位于包包蘭線5933km+045m。技技術性質為二二等中間站，業業務性質為客客貨運站。貨貨場位于車站站東側，占地地面積496665平方米米，站內有33條專用線和和1條專用鐵鐵路。辦理整整車、集裝箱箱到發業務，隨著周邊地區工業經濟不斷增長，XXX工業園區的廠礦企業逐年增加。貨場發運運量逐年增加，發送貨物品類雜，發運局多數為廣州局、上海局。同時XXX站卸車到達主要以敞車為主，為確保貨物能正常發運，在裝載加固工作方面我們積極

2、同鐵路局、車務段裝載加固主管人員聯系，對敞車裝運貨物裝載加固方案根據實際裝車情況不斷進行改進，提升我站裝載加固水平和質量。近年來隨著周邊邊企業增加并并逐步擴大，發運的貨物大幅增加。且發運的品類交雜，隨著鐵路大提速等先進設備的投入使用，使得鐵路貨物裝載加固工組尤其顯的重要，同時貨物裝載加固工作是鐵路運輸中非常重要、技術性很強的工作，時確保鐵路運輸安全的重要環節。 當前，隨隨著列出運行行速度的提高高，必須按照照提速條件下下鐵路貨物裝裝載加固安全全技術條件，根根據貨物、車車輛的結構特特點及各種加加固材料與裝裝置的特性，合合理確定貨物物裝載加固方方法，切實保保證貨物的運運輸安全。一、小組概況：小組名稱

3、XXX車站貨運運班組QC小小組成立日期段注冊號人 數組長文化結構平均年齡受教育情況發表人姓 名性別年齡職 務文化程度小組職務受QC教育情況況活動狀態XXX車站貨運運小組成立以以來，結合生生產實際，緊緊緊圍繞貨場場的安全生產產，針對如何何提高裝載加加固質量選題題攻關，開展展活動，通過過提高裝載加加固質量，制制定有效措施施等方法，有有效的提高了了裝載加固質質量，確保運運輸安全。本次攻關課題加強貨物裝載加加固安全管理理，不斷提高運運輸安全質量量課題起止日期2010年1月月1日至2010年12月31 日：貨場位于車車站東側，占占地面積499665平方方米，車站有有一條專用鐵鐵路和三條鐵鐵路專用線，是是

4、一個裝車品類雜、貨物物外形尺寸多多、裝車方案案多的車站。發發送貨物主要要集中在鋁廠廠專用鐵路和和貨場內裝運運的化肥、糧糧食、鋼鐵農農副、鮮活等等貨物，以敞敞車裝載的貨貨物居多，因因此貨物裝載載加固工作凸凸顯重要。2、 所占百分比65%9%11%9%4%1%1%鋼鐵產品糧食化肥鹽集裝箱煤炭 其他送化專作專強固識載力用全及10月增0數7738為09為1年數可周濟能擴量接運確全品基是企核鐵不鐵產式峻載不將自給路損方貨中重超將及安財人因提載已重一物質因以材裝料關裝全證車按符入品合物規家道部件局單產不用車物規鐵輸都方明但過在要方與不際檢的各術運生在過別貨觀較從絕題四、目標與目標標值2010年年初初，車站

5、通過過對周邊廠礦礦企業的走訪訪，以及開貨貨主會等渠道道得知，由于于隨著經濟的的逐步好轉，各各企業今年貨貨物發送量將將大幅度提高高，同時貨物物發送品類也也進一步增加加，根據這一一情況10年我站準準備在09年的基礎礎上，進一步步提高裝載加加固質量，確確保運輸安全全。五、原因分析1、裝載加固材材料質量層次次不齊，加固固材料品類較較多；2、裝車品類雜雜，外形尺寸寸多，裝車方方案負責且多多樣，對裝車車人員技術要要求高；3、裝載安全檢檢測設備對散散堆裝貨物的的檢查重量存存在一定的主主觀因素；4、裝載加固質質量簽認制度度的落實力度度不夠；5、其他外因（天天氣、人員素素質）影響整整個裝載加固固質量。六、確定要

6、因通過分析，因主主要歸結為兩兩大因素：一一是客觀因素素:1.裝載載加固材料質質量；2.裝載加加固方案執行行力度；3.裝載安全檢檢測手段；44.裝載加固固質量簽認制制度執行。二二是人的主觀觀因素。QCC小組分析認認為，必須從從加強主觀因因素入手，發發揮人的能動動性克服因客客觀因素造成成的制約裝載載加固質量的的瓶頸，要求求貨運管理人人員做到經常常下現場，現現場對裝載加加固工作情況況進行檢查、指指導。七、對策針對以上分析出出來的主要因因素以及制約約卸車率的要要害因素。我我們采取以下下對策。確保裝載加固合合格率對策表表序號要因對策目標地點1對裝載加固重要要性認識不高高；加強事故案例的的學習教育充分認識

7、貨物裝裝載加固安全全的重要性。培各裝車作業工種種22裝載加固材料質質量不合格裝車前加強檢查查做好裝載加固材材料檢查把關關。材管各裝車作業工種種23度加強裝車方案的的管理；嚴格按方案裝車車，強化裝車車質量過程控控制。嚴格受理把關，強強化方案的落落實力度；各裝車作業工種種24投加大對相關設備備的投入使用用提高運輸安全效效率根據生產需要及及時提高相關關設備各裝車作業工種種2八、實施對策1、充分提高對對裝載加固重重要性認識，克克服對貨物裝裝載加固安全全認識上的誤誤區。2、為確保裝載載加固質量符符合要求，必必須強化裝載載加固材料運運用管理，做做好裝載加固固材料質量檢檢查、監督工工作。3、加強裝載加加固方

8、案管理理。建立組織織，制定裝載載加固方案工工作管理方案案工作管理制制度；及時修修訂裝載加固固暫行方案，嚴嚴格方案審批批權限，落實實審批責任，嚴嚴格執行裝載載加固方案報報批程序。4、嚴格按方案案裝車，強化化裝車質量過過程控制。在在堅持“裝車從嚴、發發站從嚴”原則的基礎礎上，全力抓抓好全過程裝裝車質量控制制。九、效果檢查 運用魚刺圖對提提高卸車率進進行分析如下下：運用魚刺圖對末末端原因進行行分析 按方案裝車執行程度裝載加固材料質量 按方案裝車執行程度裝載加固材料質量 建立檢查制度 加建立檢查制度 強 貨加強方案管理 物加強方案管理 裝 載 加 固 安簽認范圍 全簽認范圍 管簽認辦法完善計量檢測設備

9、應用簽認原則“誰簽認，誰負責” 簽認辦法完善計量檢測設備應用簽認原則“誰簽認，誰負責”裝載加固質量簽認制度裝載安全檢測設備 裝載加固質量簽認制度裝載安全檢測設備取得的效果：通通過一年來活活動開展情況況，站內、專專用線裝車質質量大幅度提提高，減少了了人為因素產產生的裝載加加固不良車現現象, 確保了運輸輸安全平穩有有序。十、鞏固措施1、繼續提高對對裝載加固重重要性認識，克克服對貨物裝裝載加固安全全認識上的誤誤區，輕視裝裝載加固安全全工作。加強強干部、職工工對貨物裝載載加固安全的的緊迫性、主主動性和責任任感認識。2、加強裝載加加固材料的管管理，做好裝裝載加固材料料的質量檢查查、監督工作作。建立使用用管理登記薄薄。同時要加加強對專用線線的監督。3、落實按方案案裝車制度，建建立組織，制制定裝載加固固方案工作管管理制度；及及時修訂裝載載加固暫行方方案，嚴格方方案審批權限限，落實審批批責任，在堅堅持“裝車從嚴,發站從嚴”原則的基礎礎上，做好重重點貨物的裝裝載加固質量量工作。十一、今后打算算我站的裝載加固固工作雖然在在2010年年得到了進一一步的提高，但但在隨著地方經