1、電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)和行程控制工程實(shí)訓(xùn)中心電工電子教研室電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)和行程控制工程實(shí)訓(xùn)中心復(fù) 習(xí)主電路M3 QSFU1KMFR控制電路SB1 FU2 FU3FRKM點(diǎn)動(dòng)？連續(xù)？KM自鎖SB2思考：如何實(shí)現(xiàn)多地控制？復(fù) 習(xí)主電路MQSFU1KMFR控制電路SB1 FU2 FU多地控制電路KMSB1KMSB2FRKM QS FU1M3 FR起動(dòng)按鈕并聯(lián)，停止按鈕串聯(lián)。SB4SB3電路原理（工作過程）合上QS按下按鈕SB1 (或SB3)KM線圈得電KM主觸點(diǎn)閉合電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)KM常開觸點(diǎn)閉合實(shí)現(xiàn)自鎖按下按鈕SB2 (或SB4)KM線圈失電KM所有觸點(diǎn)恢復(fù)常態(tài)電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)斷開QS FU2多地控制電路KMSB

2、1KMSB2FRKM FU1MFR電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制電路1.電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的條件：把接入電動(dòng)機(jī)三相電源進(jìn)線中的任意兩相對(duì)調(diào)。ABCM3電 源正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)ABCM3電 源電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制電路1.電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的條件：ABCM電 源FU1KM1QSM3 FRKM2 KM1主觸點(diǎn)接通，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)。KM2主觸點(diǎn)接通，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。 KM1、 KM2不能同時(shí)接通，否則造成電源短路。注意？KM1、 KM2同時(shí)接通，會(huì)出現(xiàn)什么問題？主電路FU1KM1QSMFRKM2 KM1主觸點(diǎn)接通，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)。KM1SBSTPSB1FRKM2SB2KM2FU1KM1QSM3 FRKM2KM1籠型電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路？分析工作過程

3、，發(fā)現(xiàn)什么問題？有嚴(yán)重缺陷需要改進(jìn)！ FU2 FU3KM1SBSTPSB1FRKM2SB2KM2FU1KM1QSKM1SBSTPSB1FRKM2SB2KM2FUKM1QSM3 FRKM2KM1KM2KM1互鎖籠型電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路存在問題：要想改變電機(jī)轉(zhuǎn)向，必須先按停止按鈕。 FU2 FU3KM1SBSTPSB1FRKM2SB2KM2FUKM1QSMKM1KM1SBSTPSB1FRKM2SB2KM2KM2KM1采用復(fù)合按鈕的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路 要想改變電機(jī)轉(zhuǎn)向，不必先按停止按鈕，直接按相應(yīng)的起動(dòng)即可。雙重互鎖FUKM1QSM3 FRKM2 FU2 FU3思考：能否去掉KM常閉觸點(diǎn)的互鎖？K

4、M1KM1SBSTPSB1FRKM2SB2KM2KM2KM接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路思考三相異步電動(dòng)機(jī)的行程控制機(jī)床加工零件時(shí)是如何實(shí)現(xiàn)到了邊緣就能停止呢？行程開關(guān)思考三相異步電動(dòng)機(jī)的行程控制機(jī)床加工零件時(shí)是如何實(shí)現(xiàn)到了邊緣一、行程開關(guān)（位置開關(guān)或限位開關(guān)）未撞擊撞擊 將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào),用以控制運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向、行程大小或位置保護(hù)。動(dòng)斷觸點(diǎn)動(dòng)合觸點(diǎn)圖形符號(hào)SQ一、行程開關(guān)（位置開關(guān)或限位開關(guān)）未撞擊撞擊 將機(jī) 工作原理：同按鈕相似，只是變手動(dòng)為撞塊撞擊。撞塊安裝在機(jī)械部件的位移的工作臺(tái)上。 當(dāng)撞塊壓著行程開關(guān)時(shí)：（如按下按鈕）動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開，動(dòng)合觸點(diǎn)閉合。SQFSQ

5、R前進(jìn)(正轉(zhuǎn)）后退12擋塊行程開關(guān)工作臺(tái) 當(dāng)撞塊離開時(shí)：（如松開按鈕）靠彈簧作用使觸點(diǎn)復(fù)位。 雙滾輪式需兩個(gè)方向的撞塊來回撞擊 工作原理：同按鈕相似，只是變手動(dòng)為撞塊撞擊。撞塊安裝 行程控制：當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件到達(dá)一定行程位置時(shí)采用行程開關(guān)來進(jìn)行控制，改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 用途：控制運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向、行程大小或位置保護(hù)。 行程控制：當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件到達(dá)一定行程位置時(shí)采用行程開1. 限位控制SQ3SQ4MSQ1SQ2a 工 作 臺(tái) KM1KM1SBSTPSB1KM2SB2KM2KM2KM1FRSQ1SQ2SQ3SQ4極限位置保護(hù) FU21. 限位控制SQ3SQ4MSQ1SQ2a 3. 自動(dòng)往返 行程控制KM1K

6、M1SBSTPSB1KM2SB2KM2KM2KM1FRSQ2SQ1SQ4SQ3SQ1SQ2MSQ3SQ4a 工 作 臺(tái) 3. 自動(dòng)往返KM1KM1SBSTPSB1KM2SB2KM2電路原理（工作過程）合上QS按下按鈕SB1KM1線圈得電KM1主觸點(diǎn)閉合電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，工作臺(tái)前進(jìn)KM1常開觸點(diǎn)閉合實(shí)現(xiàn)自鎖KM1常閉觸點(diǎn)斷開實(shí)現(xiàn)互鎖撞擊SQ1KM1線圈失電KM1所有觸點(diǎn)恢復(fù)常態(tài)KM2線圈得電KM2主觸點(diǎn)閉合電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)；工作臺(tái)后退KM2常開觸點(diǎn)閉合實(shí)現(xiàn)自鎖KM2常閉觸點(diǎn)斷開實(shí)現(xiàn)互鎖撞擊SQ2KM2線圈失電KM2所有觸點(diǎn)恢復(fù)常態(tài)KM1線圈得電以此循環(huán)按下停止 按鈕SBSTPKM線圈失電KM所有觸點(diǎn)恢復(fù)常態(tài)電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)斷開QS電路原理（工作過程）合上QS按下按鈕SB1KM1線圈得電工作臺(tái)自動(dòng)往返控制工作臺(tái)自動(dòng)往