1、鐵路物流工作者閱歷總結_外協工作閱歷總結 鐵路物流工閱歷總結。 光陰匆忙而過，自己仔細工作，有了許多難忘的經受，克服了許多困難。此時就可以總結一下自己這一階段的工作狀況。要想使自己變得更加優秀，工作總結是必不行少的。那么一篇優秀的工作總結畢竟該怎么寫呢？考慮到您的需要，我特地編輯了“鐵路物流工閱歷總結”，歡迎閱讀，盼望您能閱讀并保藏。 鐵路裝卸與貨運是物流流程中的兩個不同環節，二者原來就是共生共存的，誰也不能完全脫離對方獨自生存。在我們工作中的閱歷只有相互支持，才能共同進展。裝卸工作是鐵路運輸整體中不行分割的重要組成部分，裝卸工作必需聽從和服務于運輸平安生產，無論是“站裝合一”，還是“獨立管理

2、”，運輸主業與裝卸公司永久都是不行分割的孿生兄弟。年以來，我們車務段始終堅持把規范管理、文明裝卸，把協調協作、增收提效，把統一管理、統一指揮作為進展站裝關系的前提和基礎，推動貨裝工作共同進展。全年車務段路工裝卸收入完成.萬元，完成考核目標的.%，托付裝卸收入完成.萬元，完成考核目標的.%，分別比去年同期增長.和.，創歷史最好水平。我們的做法是： 一、站裝協調協作，推動裝卸經營持續進展 我們車務段秉承站裝合作理念，主動協調車站與裝卸的關系。年初在專用線共用裝卸監管聯營工作的推動過程中，車務段主管領導特別重視，多次召集客貨科、相關車站、裝卸分公司相關人員召開協調會，商談專用線監管聯營事宜。車務段客

3、貨科會同裝卸分公司一班人奔赴沿線各站，向開展專用線共用的單位做好宣揚解釋工作，同各專用線一一協商，并簽訂了專用線共用裝卸監管聯營協議，將共用專用線的共用部分裝卸作業嚴格納入鐵路裝卸“五統一”管理，徹底解決了曾經因專用線地方裝卸無序競爭而造成的歷史遺留問題。經過一番艱苦努力，最終取得了階段性的可喜成果。車務段共簽訂專用線共用裝卸監管聯營協議份，完成監管聯營收入近萬元公,文,有,約。 二、站裝聯合營銷，拓展裝卸生存空間 貨運市場的競爭是激烈的，僅東站裝卸管理部就與周邊有“黃金水道”之稱的航運碼頭、四通八達的大路運輸及七條地方專用線形成了“四足鼎立”的激烈競爭格局，相互間長期打價格戰、陣地戰，給鐵路

4、裝卸造成了相當大的沖擊。面對三家咄咄逼人的競爭態勢，我們樂觀支持裝卸分公司攜手全都對外，依托周邊廠礦企業多的地理優勢，主動深化市場、挖掘市場。共走訪物資單位、廠礦企業和建材市場余家，召開了貨主“懇談會”次，傾聽貨主的看法、建議和要求，樂觀宣揚鐵路裝卸和鐵路運輸的優勢和誠信，為貨主送去“定心丸”，在車站、裝卸分公司和貨主之間架起了“心連心”橋梁，并引來了大批新貨源。 年初，當得知江南萬噸級的電解鋁廠正式投產運營的消息后，面對多家地方搬運公司的競爭，東站與裝卸分公司有關領導一同多次到該廠走訪洽談，實行敏捷彈性的營銷戰術，以更加優待的條件吸引貨主，東站特地為貨主騰出了近平方米的貨位。鋁業公司通過貨比

5、三家和算經濟帳，最終“舍近求遠”，放棄了其他，選擇了鐵路貨場裝卸。另外考慮到電解鋁廠遠在江南，東站與裝卸分公司準時聯手為該廠供應了代理短途運輸、方案申報、承認車落實以及集裝箱門到門、接取送達、裝卸儲運“一條龍”服務，解其燃眉之急，斷其后顧之憂。優質的服務，良好的信譽，贏得了貨主的信任，得到了市場的回報。該廠主動與裝卸分公司簽訂了長期合作協議。截止目前，該廠平均每月到達氧化鋁粉、碳塊等貨物近余車，月均裝卸收入多萬元。據統計，全年僅此一項增加裝卸作業收入多萬元，同時還為東站增加了幾十萬元的鐵路運營收入。站裝聯合營銷，獲得了良好的口碑和較高的市場信譽度，贏得了更多的貨主和貨源。通過站裝聯合營銷，聯手

6、出擊，車站與裝卸成為了營銷戰略合作伙伴關系，既增加了車站的誠信度，穩定和吸引了貨源，又拓展了裝卸的生存空間公,文,有,約。 三、堅決“五統一”目標，建立完善裝卸經營管理機制 裝卸工作與貨運組織工作是不行分割的整體，因此裝卸工作必需聽從站段的統一指揮。裝卸“五統一”（統一管理、統一派班、統一費率、統一收費、統一清算）工作，有利于站段的統一管理與指揮。裝卸作業貫穿于鐵路運輸的開頭與終了，裝卸作業的好壞嚴峻影響整個鐵路的形象與聲譽。車務段的委外裝卸作業線近公里，委外作業人員達多人，下屬多個托付裝卸隊（或公司）。點多線長，給管理帶來了很大的難度。為了確保管內站裝工作步調全都，平衡有序進展，我們在仔細學

7、習領悟路局“三個文件”的基礎上，修訂和完善了車務段托付裝卸管理方法和專用線共用監管聯營管理方法，對不能完全適應新形勢生產和管理需要的相關內容進行了修訂，以“平安高效、文明服務、和諧進展”的經營思想為基礎，制定了一套具有自身特色的協調管理方法，完善了協調監督考核體系，嚴格生產勞動紀律及平安獎懲，強扮裝卸“五統一”管理.例如我們建議裝卸分公司在與托付裝卸隊（或公司）簽訂協議時推行“裝卸服務質量監督卡”制度，將服務質量的好壞直接與托付裝卸隊（或公司）收入及托付人員個人收入掛鉤考核，由所在車站負責質量監督卡的填發，由分公司負責考核。此舉對扼制責任貨損和吃拿卡要、野蠻裝卸等問題起到了立竿見影的成效，提高

8、了裝卸服務質量，贏得了貨主廣泛好評，鞏固和壯大了裝卸市場。 通過站裝協調協作、精誠團結，通過統一管理、統一指揮，車務段站裝工作取得了明顯成效，全面超額完成了全年裝卸收入任務，貨裝平安穩定，毀滅了責任路風大事。 更多工作總結.擴展閱讀 物流工的年終工作總結 是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思索。大家不妨來看看我推送的物流工的年終工作總結，盼望給大家帶來關心！ 物流工的年終工作總結一 自我進入協遠物流，成為一名客服專員已經xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的xxxx做個總結，盼望可以在xxxx年里有更大的進步。 初進協遠 因之前沒有過任何物流方面的閱歷，很擔憂無法融入到客服的工作

9、中，但是從我進入公司的第一天開頭，公司始終強調的“齊心協力，志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟識了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我始終嚴格要求自己，仔細準時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們很多良好的工作習慣和在工作中積累的閱歷。公司注意時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨狀況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，并且要特別的細心。我也會加強學習業務學問，不斷提高和充實自己，盼望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因

10、此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要特別感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤賜予準時的提示和改正。 轉正之后 在成為協遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的熟悉，在處理問題和突發大事上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有力量依據這些信息推想和推斷后續狀況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿足。 在工作中發覺問題，找出緣由，找到解決問題的方法不斷改進不斷提高。所以說留意物流工作的細節是特別重要

11、的。其次，不要主觀。若出現和以往不全都等特別的狀況，要冷靜觀看，不行盲目去處理，仔細落實。不要強調“以自我為中心”，而應當強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我聽從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不行憑主觀想像做事，按部就班，簡潔的事情更要仔細對待。記得有句話這樣說的“簡潔的事情重復做，當勝利來臨時擋也擋不住”。對于物流來說勝利就是準時、無誤、高效率。再次，勇于擔當。工作是先做人后做事，性格打算命運，態度打算一切，溝通解決一切。出現問題要勇于擔當，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否

12、則大家一起擔當，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的狀況，說說出現的緣由，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠懇呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不行心情化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不快樂的事，不行心情化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成伴侶說出自已的想法和建議。由于你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會損害到人家，會不會產生沖突等等，要增加集體榮譽感，增加集體凝聚力。 最終，定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略的力量要求也在變，所以對員工進行工作及生活的

13、溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素養培訓。如航空常識培訓、內部閱歷溝通、外部參觀學習、物流管理培訓等等。好處是公司有了高素養人才，適應了當前的進展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。 把公司當成家，節約每一點能源。把同事當成伴侶，增加團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx肯定會更好！ 物流工的年終工作總結二 轉瞬間，踏上工作崗位已經XX年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開.這所最好的高校，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的

14、快速成長，從XX年前的僅有兩個人的代表處，進展到現如今擁有兩家合資公司，經營有自己的倉庫和車隊，員工人數幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現著中國這片沃土所帶來的生氣和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的進展戰略。 信任每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在XX年的工作中，猶如往年一樣，我連續帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司制造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教育，都能夠獨擋一面，個人力量突飛猛進，能夠很好

15、的完成安排的任務。 XX年初開頭，江總要求我不能僅僅滿意于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業，樂觀開拓市場和客戶，進展新的業務。于是，在平常紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得傲慢的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納福化工、易程、金捷物流等客戶，還有如akzo nobel 這樣的極其優質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。 與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理，以便為客戶供應全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司

16、的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，全都對外了。 隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業規劃是： 連續總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多重量十足，猶如akzo nobel一樣的優質客戶； 盡早培育出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順當接替我的職 位，連續領導該部門穩定成長；當然，我還是會連續關心并做好監督支持工作，不行能徹底放手不管； 抽出時間，多多結識訪問船公司和專業危急品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危急品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做預備； 幫助新任的綜合營業部李部長，不僅將罐

17、箱的營業做上去，也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓肯定的業務量； 在XX 年將剩余的在職碩士討論生課程結束，并完成論文答辯，順當拿到學位證 工資得到大幅提升 在新的一年中，盼望公司能連續發揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉： 加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素養，等于是間接提升了公司的競爭力； 梳理清楚公司的層級和架構，使各個職位的員工清晰知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓舞員工多替公司分擔一些份外的工作； 多使

18、用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制； 適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間相互聯誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，便利日常工作和溝通。 雖然在過去的XX年，我們經受了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的宏大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。 誠心祝福祖國強盛，公司富強，員工加薪 ！ 物流工的年終工作總結三 物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部依據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數

19、量、選購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的準時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的準時和完好率。 一、運輸主要工作如下： 1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要準時精確的配送貨物，也使原材料準時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式： (1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。 (2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，由于

20、第一，單位價格比較廉價;其次，雖然運輸時間比大路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個緣由，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節約支出。 (3)針對產成品，若是本地客戶，由于只有本地運輸，因此只能選用大路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。 (4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節約支出。 2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存方案，保證客戶需求的同時，節約倉儲費用。 (1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議馬上發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方

21、倉庫。 (2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節約成本。 3.付款方式：盡量實行即期付款方式，從而獲得現金折扣。由于這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了許多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。 二、運輸方案分析總結 在第八年年初所做的運輸費用猜測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節省差。而造成成本差異的主要緣由是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不鋪張絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸狀況，減低了運輸費用，其次是與

22、第三方物流公司深化協商，削減運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較勝利，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動擔當運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。 三、倉儲方案： (1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，實行大批量購買的方式，不僅節省選購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節約倉庫空間，節約倉儲費用。 (2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納

23、量時，建議馬上發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節約倉儲費用。 (3)針對半成品，由于本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節約管理費用，又可以保證準時供應，這樣就可大大節約成本。 四、倉儲方案分析總結 (1)原材料倉儲方面，實際支出與方案支出是相等的，緣由在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快

24、的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。 (2)在產成品方面，實際支出與方案支出也是相等的，緣由在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深化的探討，為了削減庫存費用，打算依據生產量，準時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用削減，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿足度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨準時。 (3)在半成品方面，實際支出是比方案支出少了343元，削減幅度有2%，雖然表

25、面看起來不會許多，但實際是削減了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出削減的緣由有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量實行即期付款方式，從而獲得現金折扣。由于這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了許多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。 總結第十年的工作，我們也有很多不足之處：在日常的工作中我們還有很多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增zh shu的應稅范圍的學問都不是很清楚，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業學問學習和向公司技術部

26、、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。協作公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速進展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。 協作支持公司全部部門，樂觀主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業學問、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶供應更完善的服務。 物流工的年終工作總結四 xx年，xx物流工會工作主要呈現以下幾個特點：一是圍繞公司重點工作樂觀組織職工開展主題訓練培訓活動;二是服務于大局，努力做好企業穩定工作;三

27、是公司黨政領導全力支持工會工作，并帶頭參加工會各項活動。現將一年來的工作總結如下： xx年主要做的工作。 一、圍繞公司中心工作，把握重點，樂觀組織開展主題訓練培訓活動。 為切實提高公司經營管理水平和營運質量，xx年公司把績效管理確定為工作重點，制訂并推行了績效考核方法，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，并把xx年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會樂觀開展了主題訓練培訓活動。先后組織職工學習了績效考核:把爭論重點放在績效上、績效考核的定位是總結與改善、績效管理=目標+溝通等針對性、指導性比較強的多個課題內容，還組織各部門負責人、職工代表召開專題座談會，溝通

28、績效管理開展以來的閱歷和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施，并組織職工開展績效管理學問答題活動等，使廣闊職工加深對績效管理學問的熟悉和理解，不斷增加績效管理意識、責任意識和服務意識。 同時，為了切實改進工作作風，組織全體職工開展了講正氣、樹新風和創先爭優大爭論活動，還先后編發了企業需要正氣、職工召喚正氣、信念匯聚力氣和創先爭優專刊我們是入黨樂觀分子等多篇簡報，通過一系列學習訓練活動，職工思想觀念、工作作風有了明顯轉變和改進。 二、加大培訓力度，培育優秀企業文化，不斷提升職工綜合素養企業市場影響力。 依據集團公司培訓大綱的要求，在年初制訂的訓練培訓方案基礎上，每季度再分別制訂出各個月份的詳細培訓學習支配。八月初，又根據集團公司主要領導到我公司調研工作時的講話精神，對訓練培訓方案重新作出了修訂和調整，使培訓工作更貼近實際、更具有針對性。 一年來，結合公司特點，明確了以會代訓為主的培訓形式。同時，突出了倉儲物流學問、績效管理學問和專業技能以及服務理念、團隊建設