1、 2021年度全員培訓 機電 運搬 皮帶 俞慶禮 煤礦機電設備檢修技術規范.2021年濟寧轄區煤礦機電運輸事故 1、2021年4月5日，田莊煤礦發生一同運輸事故，死 亡一人運用礦車違章裝運水泵；2、2021年7月5日，金橋煤礦發生一同跑車事故，死亡一人斜巷跑車撞人；3、2021年7月6日，鄆城煤礦發生一同機電事故，死亡一人采煤機移架擠人；4、2021年7月18日，濟二煤礦發生一同機電事故，死亡一人采煤機滾筒傷人；省外：2021年9月7日，甘肅省宏能礦業花草灘煤礦，立井施工平臺側翻，19人任務人員中10人墜井。.為何煤礦機電事故頻發 !?操作者違章作業是導致事故發生的罪魁禍首！平安監管不到位、隱

2、患排查治理不到位是重要要素！機電設備維護失效、維護系統不齊全、不可靠、不完善是導致機電事故發生的重要緣由.操作者違章作業是導致事故發生的罪魁禍首！操作者違反、等進展消費、作業或施工活動，產生僥幸心思、麻木心思、馬虎心思、取巧心思、蠻干心思、逞能心思、冒險心思等，存在人的不平安行為，一旦環境、設備存在不平安形狀，就很能夠引發事故，在諸多要素中，人的要素占主導位置，有統計占70%80%。由此，我們看出違章對平安消費的危害，甚至可以說就是導致平安事故的元兇。 .煤礦機電設備檢修技術規范前 言煤礦設備檢修是煤礦平安和煤炭消費的一項重要活動。1987年原煤炭工業部頒發的87煤生字144號文件，對規范設備

3、檢修的質量、確保設備平安運轉，起到了非常重要的指點作用。規范實施二十多年來，由于煤礦機電設備配備程度的大幅提高，科學技術的不斷提高，該規范曾經大大滯后，不能順應新世紀煤礦消費需求。根據國家發改委發改辦工業2004第1951號文件提出的以下簡稱規范的制定工程方案，特制定本規范。本規范全部內容是強迫性的。 . 一 總那么 1.2 本規范執行、等煤炭法律、法規、規程和管理規范，執行國家和有關煤炭行業的一切技術規范。1.4 設備檢修后及設備運轉中應到達、及其它相關規范的要求。1. 5 防爆型電氣設備檢修后應到達防爆性能要求；有關設備、部件、資料符合“煤礦礦用產品平安標志的要求，符合阻燃和抗靜電的要求，

4、符合有關設備檢修資質管理的要求。 . 二 機械通用部分1 緊固件2.1.1.1 螺紋銜接件和鎖緊件必需齊全、結實可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷、棱角嚴重變形。螺孔亂扣、滑扣時，允許擴孔，增大螺栓直徑，但不能因擴孔而影響被擴工件的機械強度和任務性能。2.1.1.2 螺母必需擰緊，擰緊后螺栓的螺紋應顯露螺母13個螺距，不得在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓顯露長度。 2.1.1.7 彈簧墊圈應有足夠的彈性自在形狀開口重疊部分不得大于墊圈厚度的1/2。 . 二 機械通用部分2 軸承 2.1.4.3.1 軸承元件不得有裂紋、零落、傷痕、銹斑、點蝕或變色等。堅持架應完好無變形。轉動靈敏，無異響。2.1.4.

5、3.7 裝配時應將軸承上注有字樣的端面朝外，軸承應緊貼在軸肩或間隔套上，不得有間隙可調整的軸承例外。2.1.4.4 軸承在運轉中應無異常響聲，軸在軸承上的振幅不得超越表7的規定。運轉中的溫度：滾動軸承不得超越75oC；滑動軸承不得超越65 oC，或按廠家技術文件執行。 . 二 機械通用部分3 齒輪 檢查 2.1.6.1 齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋和剝落等景象。2.1.6.2 齒面出現早期點蝕，如不再開展，仍可繼續運用。但到達如下情況之一時，應改換：2.1.6.2.1 點蝕區高度為齒高的100。2.1.6.2.2 點蝕區高度為齒高的30，長度為齒長的40。2.1.6.2.3 點蝕區高度為齒高

6、的70，長度為齒長的10。2.1.6.3 齒面不得有嚴重膠合即膠合區到達齒高的1/3，齒長的1/2。 . 二 機械通用部分3 齒輪檢查 2.1.6.4 齒面出現細微磨損可繼續運用，但不得超越以下規定：2.1.6.4.1 硬齒面齒輪，齒面深度磨損達硬化層深度的40。2.1.6.4.2 軟齒面磨損量到達齒厚的5。2.1.6.4.3 開式齒輪齒厚磨損達原齒厚的10。2.1.6.5 圓柱齒輪副嚙合時，齒長中心線應對準，偏向不得大于1mm。圓錐齒輪副嚙合時，端面偏向不得大于1.5mm。 . 二 機械通用部分3 齒輪改換 2.1.6.6 新改換齒輪副的嚙合，接觸斑點面積，應符合以下規定：2.1.6.6.1

7、 圓柱齒輪沿齒長不小于50，沿齒高不小于40。2.1.6.6.2 圓錐齒輪沿齒高、齒長均不小于50。2.1.6.6.3 圓弧齒錐齒輪沿齒高、齒長均不小于(3050)。2.1.6.6.4 蝸輪沿齒長不小于35，沿齒高不小于50。2.1.6.6.5 圓柱齒輪副、蝸輪副的接觸斑點的分布位置應趨于齒面的中部；圓錐齒輪應在齒面的中部，并接近小端。 . 二 通用部分3 齒輪 改換2.1.6.12 改換齒輪時，應裝完一對檢查一對。圓弧齒錐齒輪應按照標志成對改換。2.1.6.13 裝在滑動花鍵軸上的齒輪，應能在軸上靈敏平穩的滑動。2.1.6.14 齒輪裝完后，用人力盤動檢查，轉動應靈敏、平穩，并無異響。2.1

8、.6.15 齒圈與輪心配合必需緊固。鑄鐵輪心不得有裂紋；鑄鋼齒輪的輪轂如有裂紋，允許用焊補方法修復。2.1.6.16 齒輪輪轂軸孔與軸的配合、銜接件如螺栓、鍵等，必需緊固，不得松動。 . 二 機械通用部分4 減速機箱體 2.1.7.1 減速器箱體不得有裂紋或變形，假設有細微裂紋，允許焊補修復，但應消除內應力。鑄鐵箱體只允許在非主要受力部位焊補，如裂紋已貫穿兩軸孔時，必需改換。2.1.7.2 減速器箱體接合面應平整嚴密，墊應平整無褶皺，裝配時應涂密封膠，不得漏油。2.1.7.3 減速器箱體結合面的平面度允差不得超越0.05mm。結合面上的劃痕長度不得大于結合面寬度的2/3，深度不得超越(0.30

9、.5)mm。2.1.7.4 減速器箱體軸孔磨損后，在強度允許條件下，可擴孔鑲套修復，但與其相對應的軸孔的平行度、兩錐齒輪的垂直度允差應符合技術文件要求。2.1.7.5 蓋板不得有裂紋或變形，接觸面應平整嚴密，平面度不得超越0.3mm。. 二 機械通用部分5 高壓膠管 2.1.11.1 新的或反復運用的膠管，應符合以下要求：2.1.11.1.1 接頭無嚴重銹蝕、變形、毛刺，能順利插入配合件，在無壓工況下應可以自在旋轉。2.1.11.1.2 檢修時應重新改換“O形圈和擋圈。2.1.11.1.3 膠管外層橡膠在每米長度上其破損不多于兩處，破損面積每處不大于1cm2，破損處距管接頭在200mm以上，且

10、金屬網未被破壞。2.1.11.1.4 膠管無折痕、壓痕或明顯的永久變形。2.1.11.2 膠管內部必需嚴厲清洗，不得有污垢。2.1.11.3 嚴重損壞的膠管，可切去損壞部分，重新扣壓接頭。2.1.11.4 新扣壓的接頭運用額定任務壓力的1.5倍進展實驗，堅持5min，不得有滲漏、鼓包或接頭位移等景象。. 二 機械通用部分6 涂飾 2.1.12.1 設備經過大修后均應涂刷防銹漆已有防銹層者例外。2.1.12.2 涂漆前，應去除毛刺、氧化皮、粘砂、油污等臟物。2.1.12.3 特殊部位如油嘴、油杯、注油孔、油塞、防爆標志等部件的外表應涂紅色油漆，以引起留意。檢修后上的油管、風管、水管，應分別涂不同

11、顏色，以示區別。2.1.12.4 電動機涂漆顏色應與主機一致。 . 二 電器通用部分1 普通規定 2.2.1.1 零部件齊全、完好，符合各項技術性能的要求。改換的零部件，其技術性能不得低于原設計的要求。2.2.1.2 設備外殼或隔爆面，應進展防腐處置。處置方法：設備外殼可以噴或涂防腐漆；防爆加工面可以化學處置或定期涂防腐油脂；接線盒內壁和正常任務情況下能夠產生火花的部分其金屬外殼內壁，都必需均勻地涂耐弧漆。2.2.1.3 電氣設備檢修后，除按規定進展出廠實驗外，并應按有關規定進展通電實驗。通電實驗時間普通不少于2h。2.2.1.4 設備檢修后應帶有銘牌，如銘牌數據有更改或字跡不清，應改換新銘牌

12、。檢修后應添加檢修企業標識牌和檢修時間標示牌。數據更改的銘牌應在檢修企業標識牌中標明更改數據。2.2.1.5 維護插件安裝處，防止自行松脫的安裝完好有效。2.2.1.6 檢修中各項質量測定記錄、實驗記錄、零部件檢修記錄和技術檢驗證明書等應隨設備出廠，交運用單位存檔。 . 二 電器通用部分1 普通規定2.2.2 防爆構造緊固件的規定2.2.2.1 緊固件資料應適用于外殼資料，除含輕金屬外殼外，緊固件螺栓或螺母不允許用塑料或輕金屬資料制造。2.2.2.2 緊固用螺栓、螺母和墊圈等應進展噴涂防腐漆、電鍍或其它化學方法的防腐處置，不得有銹蝕。2.2.2.3 緊固用的螺栓、螺母須有防止松脫的措施。可根據

13、設備部位的詳細要求，采用加裝彈簧墊圈、背帽或開口銷等。彈簧墊圈的緊固程度以壓平為合格，螺母的緊固程度應到達GB3836.1要求的力矩為合格，彈簧墊圈符合其性能要求。2.2.2.4 同部位的緊固件，其規格應一致；墊圈、彈簧墊圈的規格應與螺栓直徑相順應。2.2.2.5 螺栓或螺釘沒有墊圈而完全擰入螺孔時，螺栓或螺釘與螺孔底部應留有螺紋裕量；螺栓擰入螺孔的長度不小于螺栓的直徑鑄鐵、銅、鋁件不小于螺栓直徑的1.5倍。 2.2.2.6 螺母要上滿扣為合格，普通螺栓長出螺母的扣數應在13扣范圍內。 . 二 電器通用部分2 接地銜接件 2.2.7.1 電氣設備的金屬外殼和鎧裝電纜的接線盒，必需設有外接地銜接

14、件，并標志接地符號“。挪動式電氣設備，可不設外接地銜接件，但必需采器具有接地芯線或等效接地芯線的電纜。2.2.7.3 內、外接地銜接件的直徑須符合以下規定：2.2.7.3.1 當導電芯線截面不大于35mm2時，應與接線螺栓直徑一樣。2.2.7.3.2 當導電芯線截面大于35mm2時，應不小于銜接導電芯線截面一半的螺栓直徑，但至少等于銜接35mm2芯線的螺栓直徑。. 二 電器通用部分2 接地銜接件 2.2.7.3.3 外接線螺栓的規格，必需符合以下規定：2.2.7.3.3.1 功率大于10kW的設備，不小于M12。2.2.7.3.3.2 功率大于5kW至10kW的設備，不小于M10。2.2.7.

15、3.3.3 功率大于250W至5kW的設備，不小于M8。2.2.7.3.3.4 功率不大于250W，且電流不大于5A的設備，不小于M6。2.2.7.3.3.5 本質平安型設備和儀器儀表類外接地螺栓能壓緊接地芯線即可。. 二 電器通用部分3 設備接地規定 6.4.2.4 低壓配電點或裝有三臺以上電氣設備的地點，須裝設部分接地極。6.4.2.5 銜接主接地極的接地母線，須采用截面不小于50 mm2的銅線，或截面不小于100 mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小于4 mm、截面不小于100 mm2的扁鋼。6.4.2.6 電氣設備的外殼與接地母線或部分接地極的銜接，電纜銜接安裝與鎧裝、鉛皮的銜接，應采用截面不

16、小于25 mm2的銅線，或截面不小于50 mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小于4 mm、截面不小于50 mm2的扁鋼。6.4.2.7 橡套電纜的接地芯線，除用作監測接地回路外，不得兼作他用。 . 二 電器通用部分4 煤礦井下設備選用規定 . 三 固定設備1 礦井提升機 滾筒：3.1.1.3.7 滾筒襯墊應采用枯燥的硬木水曲柳、柞木或榆木等或高耐磨性能資料聚胺脂、PVC、鋼制造，每塊襯墊的長度與滾筒寬度相等，厚度不得小于鋼絲繩直徑的2.5倍。襯墊斷面應為扇形，并貼緊在筒殼上。3.1.1.3.8 固定襯墊的螺栓孔運用同質木塞或填料將沉孔填實并膠固。螺釘穿入部分的襯墊厚度不得小于繩徑的1.2倍。襯墊磨損到

17、距螺栓頭端面5mm時應改換襯墊。3.1.1.3.9 滾筒襯墊的繩槽深度為鋼絲繩直徑的0.3倍，相鄰兩繩槽的中心距應比鋼絲繩直徑大(23)mm。雙滾筒提升絞車兩滾筒繩槽底部直徑差不得大于2mm。 . 三 固定設備1 礦井提升機 盤式制動器3.1.2.2.1 同一副制動閘兩閘瓦任務面的平行度不得超越0.5mm。3.1.2.2.2 制動時，閘瓦與制動盤的接觸面積不得小于閘瓦面積的60。3.1.2.2.3 松閘后，閘瓦與制動盤之間的間隙不大于2mm。3.1.2.3 液壓站應符合以下要求：3.1.2.3.1 殘壓應符合表20的規定。表20 液壓站殘壓 單位為兆帕設計壓力8 818殘 壓0.5 1.0 .

18、 三 固定設備1 礦井提升機罐籠 箕斗 3.1.7.1 罐籠本體構造，必需符合設計要求。罐籠內部阻車器及開閉安裝應光滑良好，靈敏可靠，阻爪動作一致。3.1.7.5 罐籠、箕斗主拉桿、主銷軸、三角板、主連桿等零件應定期進展探傷檢查，內部不得有裂紋、傷痕或影響運用強度的其它缺陷。鉚釘不得有歪斜、裂紋、松動景象。各轉動軸靈敏、光滑良好、無變形。3.1.7.6 罐籠、箕斗改換后必需進展空、重載試運，全面檢查各部位，必需動作靈敏可靠，且無其他不正常景象。 . 三 固定設備2 主要通風機 對旋軸流式主要通風機 檢修3.2.6.1 通風機在運轉過程中，要定期按要求的牌號參與適量的光滑脂。3.2.6.2 翻開

19、電動機軸承蓋，檢查光滑脂，如蛻變老化要及時清理、改換新的光滑脂。3.2.6.4 定期檢查通風機銹蝕情況，噴涂防銹漆，按照主要通風機操作規程，進展保養維修。3.2.6.6 定期去除葉輪外表積灰，以免呵斥葉輪振動。3.2.6.7 葉片螺栓有無松動，變形，發現個別葉片有損壞時必需改換，改換的葉片必需是由原消費廠家提供且與舊葉片的分量一樣。 . 四 運輸設備1 帶式保送機 滾筒：包膠滾筒的膠層應與滾筒外表嚴密貼合，不得有脫層和裂口。 驅動滾筒的直徑應一致，其直徑差不得大于1mm，滾筒膠層磨損不得顯露滾筒皮鋼面。 保送帶：井下應運用阻燃保送帶。保送帶無破裂，橫向裂口不得超越帶寬的5%，維護層脫皮不得超越

20、0.3m2，中間纖維層損壞寬度不得超越5。 保送帶接頭的接縫應平直，接頭前后10 m長度上的直線允差值不大于20 mm，保送帶接頭結實平整，接頭總破損量之和不得超越帶寬的5。 . 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝安裝及實驗技術規范 帶式保送機的防滑維護、堆煤維護、跑偏維護、煙霧維護、防撕裂維護、欠電壓維護、過電流維護和沿線急停維護應接入膠帶保送機控制回路或主回路，當任何一種維護動作時應可靠動作，并中止帶式保送機運轉。 超溫自動灑水維護應接入帶式保送機電控回路，當出現溫度超限時，可以實現灑水安裝自動翻開水源灑水降溫，并報警。 傾斜井巷中運用的帶式保送機，上運時，必需同時裝設防逆轉安裝與制動安裝

21、；下運時，必需裝設制動安裝。 . 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝 3.1防滑維護 安裝要求： 帶式保送機防滑維護應裝在機頭卸載滾筒與驅動滾筒之間，當兩驅動滾筒間隔較遠時，也可安裝在兩驅動滾筒之間，其它地點運用的帶式保送機，應安裝在回程帶距機頭較近處；簡易防滑維護應設在改向滾筒側面，與滾筒側面的間隔不超越50mm，防滑維護安裝時，傳感器應采用規范托架固定在膠帶機頭大架上，嚴禁用鐵絲或其它物品捆扎固定。3.1.2維護特性：當保送帶速度10s內均在50%70%VeVe為額定帶速范圍內、保送帶速度小于或等于50%、保送帶速度大于或等于110%Ve時防滑維護應報警，同時中止帶式保送機的運轉，對帶式保

22、送機正常啟動和停頓的速度變化，防滑維護安裝不應有維護動作。 . 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝 3.2堆煤維護 安裝要求：3.2.1.1兩部帶式保送機轉載搭接時，堆煤維護傳感器在卸載滾筒前方吊掛，傳感器觸頭程度位置應在落煤點的正上方，距下部膠帶上帶面最高點間隔不大于500mm，且吊掛高度不高于卸載滾筒下沿，安裝時要思索到灑水安裝情況，防止堆煤維護誤動作。 3.2.1.3膠帶與煤倉直接搭接時，在溜煤槽落煤點上方500mm處安裝一個堆煤維護傳感器。3.2.2維護特性：堆煤維護安裝在2s內延續監測到煤位超越預訂值，應報警，同時，中止帶式保送機運轉。. 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝 3.3跑

23、偏維護 安裝要求： 帶式保送機的跑偏維護應成對運用，間隔機頭10-15米處，當帶式保送機有坡度變化時，應在變坡位置處安裝一組；簡易跑偏維護只需在機頭安裝即可，跑偏維護運用公用托架固定在帶式保送機大架或縱梁上，對帶式保送機上帶的偏離情況進展維護。3.3.2維護特性：1當運轉的保送帶跑偏超越托輥的邊緣20mm如運用三聯輥的膠帶保送機超越70 mm時，跑偏維護安裝應報警。2當運轉的保送帶超出托輥20mm如運用三聯輥的膠帶保送機超越70 mm，經延時515s后，跑偏維護安裝應可靠動作，可以中止帶式保送機的運轉。 . 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝 3.4煙霧維護3.4.1安裝要求： 帶式保送機煙霧

24、維護應安裝在帶式保送機機頭驅動滾筒下風側1015m處的保送機正上方，煙霧傳感器應垂直吊掛，距頂板不大于300mm，當保送機為多滾筒驅動時應以接近機頭處滾筒為準。3.4.2維護特性： 延續2s內，煙霧濃度到達1.5%時，煙霧維護應報警，中止帶式保送機運轉，同時啟動自動灑水安裝，灑水降溫。 . 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝3.5防撕裂維護3.5.1安裝要求：主運帶式保送機應在膠帶落煤點下方向機頭方向膠帶機為頭部驅動時1015m位置安裝防撕裂維護。防撕裂維護安裝在保送機上下兩層膠帶之間，維護方式為壓電式或牽引鋼絲繩式的防撕裂維護，安裝時應加工規范托架，將防撕裂維護固定在保送機縱梁上，靠上層膠帶

25、方向。3.5.2維護特性：運轉的膠帶縱向撕裂時，防撕裂維護應報警，同時中止帶式保送機的運轉。 . 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝 3.6超溫自動灑水維護3.6.1安裝要求：熱電偶感應式超溫灑水維護傳感器應固定在主傳動滾筒瓦座軸承座上；采用紅外線傳感器時，傳感器發射孔應正對主傳動滾筒處進展檢測，傳感器與主傳動滾筒間隔為300500mm。3.6.2維護特性：在測溫點處，溫度超越規定時超溫自動灑水安裝應報警，同時能啟動自動灑水安裝，噴水降溫。 . 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝 3.9 沿線急停維護3.9.1安裝要求：在主要巷道礦井主運皮帶巷、采區集中皮帶運輸巷或任務面順槽內，安設的帶式保送

26、機在行人側每間隔50100米設置一個雙向急停開關；在掘進炮采任務面運輸巷安設的帶式保送機，在皮帶機機頭、機尾、行人過橋及變坡點處設置急停按鈕。3.9.2維護特性：雙向急停開關在任何一邊的拉線上施加40200N的力時，雙向急停開關能中止帶式保送機的運轉，并能自鎖和復位；急停按鈕按下時能中止帶式保送機的運轉，并能自鎖和復位。 . 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝3.10 防下滑制動安裝3.10.1安裝要求：在傾斜巷道中的下運帶式保送機傾角超越10必需安裝下滑制動安裝。3.10.2維護特性：當切斷停頓帶式保送機電源時，制動安裝應可靠動作，并可以及時制動帶式保送機滾筒運轉，防止保送機下滑運轉。 .

27、四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝 3.11 逆止制動安裝3.11.1安裝要求：在傾斜巷道中的上運帶式保送機傾角超越5必需安裝逆止制動安裝。3.11.2維護特性：當切斷停頓保送機電源時，逆止制動安裝應可靠動作，并可以及時中止保送機運轉，防止保送機反向下滑運轉。 . 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝 5、維護安裝實驗要求：5.1每班由帶式保送機司機或跟班電工對帶式保送機的各類平安維護安裝進展檢查實驗；現場沒有實驗功能的維護安裝，必需每班檢查設備及關聯線路的完好情況，保證各維護安裝完好齊全、動作靈敏可靠。現場維護實驗與完好檢查必需有詳細記錄。5.2溫度維護、煙霧維護、自動灑水傳感器在井下現場不具

28、備實驗條件的維護安裝，每6個月檢驗一次地面必需有備件，升井校驗前運用完好備件交換現場運用的傳感器。5.3溫度維護、煙霧維護、自動灑水傳感器在井下現場不具備實驗條件的維護安裝升井地面校驗由皮帶工區擔任組織，校驗必需有記錄。 . 四 運輸設備1 帶式保送機維護安裝 5、維護安裝實驗要求： 5.4溫度維護、煙霧維護、自動灑水傳感器的地面校驗必需在地面設置配套校驗設備普通設置在礦井機修單位內，地面設置配套校驗設備必需滿足實驗要求。5.5溫度維護傳感器與自動灑水傳感器構建在一同地面校驗。熱電偶感應式超溫灑水維護傳感器采用外加熱紅外線傳感器照射外加熱源，傳感器采集溫度到達要求溫度參照產品闡明書，普通422

29、 ，灑水傳感器動作，配套灑水安裝自動灑水，超溫自動灑水傳感器校驗為合格。5.6煙霧維護傳感器地面校驗人工施加煙霧，配套系統設備報警，傳感器校驗為合格。 . 四 運輸設備2 窄軌電機車 機械部分 4.3.1.1 車架及構件：車架不得有裂紋和明顯變形，側板及頂板凸出或凹入深度不得大于20mm，軸箱切口中心兩對角線長度誤差不得大于10mm。各處鉚釘及螺栓不得松動，箱體各螺栓不得超出箱體外外表。4.3.1.2 碰頭及銜接安裝：車碰頭不得有嚴重損壞，彈簧無斷裂，碰頭伸縮長度不得小于30mm，不得有下垂景象。銜接安裝必需可靠，銷子、銷孔磨損不得超越原尺寸的20。. 四 運輸設備2 窄軌電機車 機械部分 輪

30、對4.3.1.4.1 輪箍或車輪踏面余厚不得小于原厚度的60，無凹槽。4.3.1.4.2 車輪踏面的圓度允差不得超越0.3mm；同一輪對直徑差不得超越1.5mm；前后輪對直徑差不得超越3mm。4.3.1.4.3 輪緣高度不得超越30mm，輪緣磨損量不得超越原厚度的30。4.3.1.4.4 車削修復車輪踏面時，其幾何尺寸應符合GB4695的規定。4.3.1.4.5 車軸不得有裂紋，劃痕深度不得超越2.5mm，直線度允差不得超越0.2mm，軸頸磨損量不得超越原直徑5。4.3.1.4.6 新改換輪對，輪緣距應小于軌距11mm，輪背距丈量三處之差均不得超越1mm。. 四 運輸設備2 窄軌電機車 機械部

31、分 制動安裝4.3.1.7.1 制動安裝靈敏可靠，光滑良好。4.3.1.7.2 各銜接銷軸的配合應符合表62的規定。4.3.1.7.3 閘瓦磨損余厚不得小于15mm，同一制動桿兩閘瓦厚度差不得大于10mm。閘瓦與車輪踏面的接觸面積不小于60；完全松閘后其間隙為(35)mm。調整間隙的安裝必需靈敏可靠。制動梁兩端高低差不得超越5mm。制動螺桿與螺母的螺紋無嚴重磨損。4.3.1.7.4 抱閘式制動安裝，閘帶厚度不得小于4mm。松閘后，閘帶與制動輪的間隙為(23)mm。彈簧不得失效。 撒砂安裝靈敏可靠，砂管暢通，管口對準軌面中心。 . 四 運輸設備2 窄軌電機車 電氣部分 控制器4.3.2.2.1

32、換向和操作手把靈敏準確，螺栓和銷子齊全結實，閉鎖安裝可靠。4.3.2.2.2 消弧罩完好，無松脫景象。4.3.2.2.3 觸頭、接觸片、銜接線應緊固，觸頭接觸不小于其寬度的75,終壓力為(1530)N，觸頭相互錯位不大于2mm。4.3.2.2.4 觸頭、接觸片、銜接線及凸輪等均不得有嚴重燒損。觸頭與接觸片燒損修整后剩余厚度不得小于原厚度的60，銜接線斷絲不得超越10。4.3.2.2.5 各部絕緣良好，絕緣電阻應在0.5M以上。4.3.2.2.6 雙側司機室兩臺控制器構造的機車，控制器之間的電氣閉鎖可靠有效。 . 四 運輸設備2 窄軌電機車 電氣部分 蓄電池與蓄電池箱：4.3.2.8.3 蓄電池

33、不滲漏。酸性蓄電池電池槽和上蓋無破損、變形，封口膠無裂紋。注液孔蓋齊全完好，封蓋嚴密，排氣良好。4.3.2.8.4 電池極板無短路，無燒灼、斷裂景象。銜接線片不脫焊，無斷裂，截面符合要求，螺栓緊固。4.3.2.8.5 蓄電池安裝結實，橡膠套及絕緣隔板齊全完好，無碳化、老化或損壞。4.3.2.8.6 蓄電池箱固定牢靠。鎖緊安裝可靠。箱蓋與箱體無變形，無破損，覆蓋良好。絕緣襯墊齊全、完好、有效。蓄電池箱內不得積聚水、電解液及結晶體。4.3.2.9 照明燈及警笛警鈴齊全完好。照明燈光潔亮堂，照明間隔不得小于60m；警笛或警鈴聲音明晰宏亮。. 五 運輸設備單體液壓支柱 普通規定5.6.1.1 當采煤任

34、務面終了或運用時間超越8個月的支柱應檢修。運用不超越8個月的支柱可以試壓，合格可繼續下井運用，不合格須檢修。5.6.1.2 外注式支柱檢修應全部解體，各部件清洗干凈，改換損壞的零部件，對密封件和塑料件要全部改換。5.6.1.4 維修好的外注式支柱，應將內腔乳化液放盡。三用閥注液孔、柱頭孔用塑料堵堵好，以防臟物進入。5.6.1.5 支柱維修后應將活柱降究竟，垂直或傾斜放置，存放在氣溫不低于0、空氣枯燥的室內。5.6.1.6 大修繕主要是修繕油缸、活柱體、活塞、底座、頂蓋、手把、復位簧，改制支柱、全面檢查零部件尺寸精度、外表粗糙度等。5.6.1.7 活柱外表修復后應進展防腐處置，外表無凸出部分，允許留有細微凹坑或劃痕，深度小于0.5mm，但凹坑處必需有鍍層覆蓋不漏基體。(p109). 六 電氣設備1 真空饋電 真空起動器的漏電閉鎖維護，當主電路對地絕緣電阻降低到動作值時，應實現主電路漏電閉鎖。