1、設備光滑與油液監(jiān)測制造單位：重慶亞宗科技 甘小波設備潤滑與油液監(jiān)測第一部分摩擦學基礎第二部分潤滑與潤滑材料第三部分設備管理與油液監(jiān)測. 第一部分 摩擦學根底. 摩擦的定義、產(chǎn)生緣由及類型 兩個外表相互接觸的物體在發(fā)生相對運動或具有相對運動趨勢時，在接觸面間產(chǎn)生的運動阻力叫摩擦力，這種景象叫摩擦。 產(chǎn)生摩擦的緣由有兩個方面： 1、外表不平。2、運動阻力。 按摩擦副的運動方式分為：滑動摩擦、滾動摩擦、旋轉摩擦和復合摩擦。 按摩擦副外表的光滑形狀分為：干摩擦、邊境摩擦、流體摩擦和混合摩擦。 . 磨損過程 磨損是指摩擦副外表相對運動時，任務外表物質不斷損失或產(chǎn)生剩余變形的景象

2、。磨損過程是因對偶外表間的機械、化學與熱作用而產(chǎn)生。運動副的磨損過程可分為：跑合階段、穩(wěn)定磨損階段和猛烈磨損階段。 . 粘附磨損 粘著磨損是指兩個嚴密接觸外表相對運動時，在分之間引力作用下所構成的粘結點發(fā)生剪切斷裂，被剪切的資料或零落成磨屑，或由一個外表轉移到另一個外表而呵斥的一種磨損。 粘著磨損是一種常見的磨損方式，它的發(fā)生與開展非常迅速，容易使機器發(fā)生忽然事故，呵斥宏大損失。 .粘 附 磨 損 機 理和 磨 損 零 件.粘附磨損 . 磨粒磨損 磨粒磨損是接觸外表作相對運動時由外界硬顆?；驅δネ獗砩嫌驳奈⑼贵w，在摩擦過程中引起的外表擦傷和外表資料零落的景象。磨粒磨損是最常見的磨損景象。據(jù)統(tǒng)計

3、，在消費中因磨粒磨損所呵斥的損失約占磨損總數(shù)的一半左右。 普通說來，磨粒磨損有三種磨損機理：高應力磨料磨損、低壓力磨損和沖擊磨損。.磨 粒 磨 損 機 理 和 磨 損 顆 粒 .磨料磨損類型 . 外表疲勞磨損 外表疲勞磨損，有時稱為疲勞磨損?？梢远x為“當兩個接觸體相對滾動或滑動時，在接觸區(qū)構成的循環(huán)應力超越資料的疲勞強度的情況下，在外表層將引發(fā)裂紋，并逐漸擴展，最后使裂紋以上的資料斷裂剝落下來的磨損過程。外表疲勞磨損與前兩種磨損存在本質區(qū)別，它發(fā)生在兩金屬沒有直接接觸且兩外表間不存在其它磨粒的情況下。.疲 勞 磨 損 機 理、 磨 損 顆 粒 和 磨 損 零 件. 腐蝕磨損 在氣體或液體的腐

4、蝕環(huán)境中進展摩擦，摩擦外表與周圍介質發(fā)生化學或電化學反響而生成反響物，這些反響物繼續(xù)摩擦就會剝落，這個過程反復進展所呵斥的外表損傷，稱為腐蝕磨損。因此，腐蝕磨損必需兼有腐蝕和摩擦。常見腐蝕磨損的環(huán)境包括：潮濕空氣、酸性環(huán)境、氮化合物等。.銹 蝕 顆 粒 和 腐 蝕 磨 粒.設備磨損提示： 1影響設備磨損的要素眾多，要詳細分析；2設備磨損是個漸進過程，短時難以覺察 ；3經(jīng)過合理光滑降低磨損速率可帶來長期經(jīng)濟效益，不會立竿見影。. 影響磨損的要素 光滑； 資料； 外表加工質量； 機件的任務條件：載荷、速度、溫度、 周圍環(huán)境、機件運動副的構造特點及運動性質。. 第二部分 光滑與光滑資料.1、光滑 光

5、滑的作用 降低摩擦系數(shù)、減少磨損、降低溫度、防止腐蝕、維護金屬外表、清潔沖洗、減震和密封等。 光滑的類型 按光滑劑的物質形狀可分為：氣體光滑、流體光滑、半固體光滑和固體光滑。 根據(jù)光滑膜的構成機理和特征可分為以下五種：流體動力光滑、流體靜力光滑、彈性流體動力光滑、邊境光滑和干摩擦形狀。.邊境光滑流體光滑光滑方式.滑動軸承流體動力光滑流體動力光滑 流體動力光滑是由摩擦面間的相對運動，使收斂縫隙中的粘性液體產(chǎn)生壓力，用以平衡外載荷，并使液體構成足夠厚的油膜將兩摩擦外表完全隔開。.流體靜力光滑 流體靜力光滑是指利用外部的流體壓力源如供油安裝，將具有一定壓力的流體光滑劑保送到支承的油腔內，構成具有足夠

6、靜壓力的流體光滑膜來接受載荷，并將外表分隔開這樣一種光滑形狀。它的主要優(yōu)點：起動摩擦阻力小；運用壽命長；抗振性能好；運動精度高；可順應較廣的速度范圍。但需求公用的流體壓力源。流體靜力光滑系統(tǒng)按供油方式可分為：定壓供油系統(tǒng)和定量供油系統(tǒng)。.彈性流體動壓光滑 當滾動軸承、齒輪、凸輪等高副接觸時，實踐承載面積極窄小，使得接觸區(qū)內產(chǎn)生高達幾千MPa的壓力，導致較大的彈性變形。由于接觸壓力極高，光滑油粘度由于粘壓效應會添加許多倍，因此彈性流體動壓光滑就是思索了摩擦副接觸面的彈性變形和光滑油的粘壓特性。.彈性流體動壓光滑.邊境光滑 在不滿足流體光滑的條件下，將光滑油參與到摩擦副外表所構成的外表膜也具有降低

7、摩擦和減少磨損的作用，廣義而言，這種光滑形狀被統(tǒng)稱為邊境光滑形狀。邊境光滑是介于流體動力光滑和固體摩擦之間的一種光滑形狀，是一種光滑膜很薄的很不完好、摩擦外表有部分固體接觸的光滑形狀。 在邊境光滑條件下，光滑油的粘度對其光滑效果影響很小。此時起決議作用的是光滑油尤其是光滑油中的添加劑和摩擦副資料的物理化學性質，以及彼比相互作用構成的邊境光滑膜的性質。邊境光滑膜通常是經(jīng)過物理吸附、化學吸附和化學反響的方式構成的。 .物理吸附膜. 化學吸附膜.化學反響膜.典型零件的油膜厚度滾動軸承 0.13m齒輪 0.11m發(fā)動機滑動軸承 0.550m 其它滑動軸承 0.5100m頭發(fā)直徑： 7580m；肉眼可見

8、的最小尺寸：40m. 2、光滑資料 光滑資料類型.發(fā)動機油分類 .SAE粘度等級低溫動力粘度mPa.s最大低溫泵送溫度下的粘度，mPa.s最大運動粘度(100)mm2/s最小 最大高溫高剪切粘度 (150,106s-1) mPa.s最小0W5W10W15W20W25W2030404050603250(-30)3500(-25)3500(-20)3500(-15)4500(-10)6000( -5)- -30000（-35）30000（-30）30000（-25）30000（-20）30000（-15）30000（-10）-3.8 -3.8 -4.1 -5.6 -5.6 -9.3 -5.6 9.

9、39.3 12.512.5 16.312.5 16.316.3 21.921.9 26.12.62.92.9(0W/40,5W/40,10W/40級)3.7(15W/40,20W/40,25W/40,40級)3.73.7試驗方法ASTM D5293ASTM D3829ASTM D445ASTM D4683(ASTM D4741)SAE J3001994粘度分類 .美國API汽油機油運用性能分類 API分類使用性能說明SH此類油1992年被認可，取代SG，與SG區(qū)別是采用CMA規(guī)則及基礎油和粘度互換原則，比SG性能全面提高，用于推薦使用SG級油及較早的車輛。SJ 1996年認可，其性能與SH相同

10、，但SJ加上GM過濾試驗、150抗泡、高溫沉積、凝膠指數(shù)等試驗、磷含量從SH的0.12降至SJ的0.10，適用于排放要求更嚴的汽車，也用于推薦使用SH、SG級油的車。SL 適用于2001年以后生產(chǎn)的新型高檔轎車及賽車,如奔馳、寶馬、法拉利等，滿足歐III排放標準。GF-3同時加上節(jié)能（新油和運轉6400公里后的油）要求。SM適用于2004年以后生產(chǎn)的新型高級轎車及賽車，如奔馳、寶馬、法拉力等，滿足歐IV排放標準。卓越的積碳、油泥抑制能力和抗氧化能力，降低機油消耗 。GF-4同時加上節(jié)能（程序B）要求。.美國API柴油機油運用性能分類 API分類使用性能說明CF用于1990年后生產(chǎn)的重負荷柴油機

11、，比CE有更好的改善機油耗及活塞沉積物，也可用于推薦用CE的柴油機CF-4用于預燃式柴油機，寬的柴油質量，包括含硫0.5，有效控制沉積物、磨損及含銅零件腐蝕，用于1994年后的柴油機及推薦用CD油的柴油機。CF-2 用于二沖程柴油機控制氣缸和活塞環(huán)表面擦傷和沉積物，此油于1994年認可，也可用于推薦用CD油的柴油機。CG-4 用于高速重負荷四沖程公路（燃料含硫0.05）非公路（燃料含硫0.5）柴油的柴油機，尤其是符合歐排放要求的柴油機，可完全替代CD、CE、CF4、CG4級油。CI-4適用于采用廢氣再循環(huán)裝置（EGR）的各種柴油發(fā)動機驅動的所有載重車型，滿足歐排放法規(guī)的高速四沖程柴油發(fā)動機，可

12、完全替代API CH-4、CG-4、CF-4使用。CI-4+適用于采用廢氣再循環(huán)裝置（EGR）的各種柴油發(fā)動機驅動的所有載重車型，滿足歐排放法規(guī)的高速四沖程柴油發(fā)動機，在控制煙炱導致的粘度增長方面比CI-4更勝一籌，可完全替代API CI-4、 CH-4、CG-4、CF-4使用。CJ-4適用于采用廢氣再循環(huán)裝置（EGR）、選擇性催化還原（SCR）、粒子捕捉器（DPF）等發(fā)動機尾氣排放處理技術的各種柴油發(fā)動機驅動的所有載重車型，燃料的硫含量15g/g以下的車用柴油發(fā)動機潤滑，滿足歐排放法規(guī)要求。.燃氣發(fā)動機油的分類 燃氣發(fā)動機油的分類 灰分%分類分類無灰0.150.1低灰0.15灰分0.60.1

13、灰分0.5中灰0.6灰分1.50.5灰分1.0高灰1.51.0.工業(yè)光滑油分類規(guī)范：GB/T7631.1按運用場所：(等效:ISO6743/0-1981)組別應用場合組別應用場合ABCDEFGHM全損耗系統(tǒng)脫模工業(yè)齒輪壓縮機（含冷凍機和真空泵）內燃機主軸、軸承和離合器導軌液壓系統(tǒng)金屬加工NPQRTUXYZS電器絕緣風動工具熱傳導暫時保護防腐蝕汽輪機熱處理用潤滑脂的場合其它應用場合蒸汽汽缸特殊潤滑劑應用場合.工業(yè)光滑油粘度等級GB/T3141-94(等效：ISO3448-1992)ISO粘度等級中間點運動粘度（40）mm2/s運動粘度范圍（40）mm2/s最小最大2357101522324668

14、1001502.23.24.66.81015223246681001501.982.884.146.129.0013.519.828.841.461.290.01352.423.525.067.4811.016.524.235.250.674.8110165.種類數(shù)字類ISO粘度等級中間點運動粘度（40）mm2/s運動粘度范圍（40）mm2/s最小最大220320460680100015002200320022032046068010001500220032001982884146129001350198028802423525067481100165024203520以上表格中的粘度等級分類

15、規(guī)范不適用于內燃機油和車輛齒輪油。光滑油產(chǎn)品的稱號的普通方式：例：LAN 32.粘度對照表基于95 VI單級光滑油的粘度。ISO級別適用于攝氏40 C時。AGMA級別適用于華氏 100 F時。SAE 75W、80W、85W和5及10W適用于低溫低于 17 F= 0 C)。100 F和210 F的相應粘度在表中列出。 SAE90到250及20到50適用于 210 F (100 C)。. 理化性能目的： 外觀、色度、密度、粘度、粘度指數(shù)、閃點、凝點和傾點、水分、機械雜質、殘?zhí)?、灰分、水溶性酸堿、酸堿值和中和值、氧化安定性、熱安定性、油性和極壓性、腐蝕和銹蝕、空氣釋放性、泡沫特性、抗乳化性、水解安定

16、性、蒸發(fā)損失、餾程、苯胺點、橡膠順應性、剪切安定性等。光滑油的主要質量目的.光滑脂由80-90 %的光滑油10-20%的增稠劑5%的添加劑填料可以把增稠劑想象成汲取光滑油的海綿光滑脂.光滑脂光滑脂是一種油膏狀的光滑劑，在常溫、常壓下呈半固態(tài)油性軟膏狀。光滑脂是除光滑油外的另一類運用范圍很廣的重要光滑劑，廣泛用于汽車、坦克、艦船、飛機以及其他機械，其組成與光滑油大不一樣。 光滑脂具有液態(tài)光滑油所沒有的很多特性，例如： 耐壓性強。光滑脂在金屬外表上的附著才干很強，它能在光滑油無法光滑的部位構成牢同的光滑膜，并接受很大壓力。 緩沖性能好。光滑脂用于做往復運動的機械中在很大沖擊力和震動時能起緩沖作用，

17、減弱或消除機械的震動，保證必要的光滑。 不易流失。由于光滑脂能用于垂直外表或不密封的摩擦部位，能堅持足夠的厚度，即使在離心力的作用下，也不至于流失，所以能保證可靠的光滑。 密封性能和防護性能好。光滑脂的密封性能優(yōu)于光滑油，它可以防止水分、灰塵、雜質和腐蝕性物質進入摩擦外表，堅持摩擦外表清潔，防止其被銹蝕。 粘溫性能好。光滑脂的粘度受溫度變化的影響比光滑油小，這是光滑脂特有的優(yōu)良性能，因此適用于運動速度和溫度變化幅度較大情況下的光滑。.光滑脂雖具有很多優(yōu)點，但它并不能完全取代液態(tài)的光滑油。由于光滑脂沒有流動性，導熱系數(shù)很小，因此不能進展循環(huán)光滑；它沒有冷卻和清洗作用；它的摩擦阻力較光滑油大，影響

18、機械的效率；光滑脂的抗氧化安定性不如光滑油；光滑脂改換時比較費事，常需停機或裝配機件，影響任務。 因此，光滑脂的運用范圍遭到一定的限制。.光滑脂根底油的性能對比 基礎油粘溫性耐高溫性低溫流動性氧化安定性潤滑性抗燃性抗輻射性礦物油一般一般一般一般優(yōu)差一般超精制礦物油一般良良良良優(yōu)差差聚烯烴優(yōu)良優(yōu)良優(yōu)差差酯類優(yōu)良優(yōu)良優(yōu)差差硅油優(yōu)優(yōu)優(yōu)良優(yōu)差良一般聚二乙二醇醚差優(yōu)差優(yōu)良一般優(yōu)聚苯醚差優(yōu)差優(yōu)良一般優(yōu)氟碳油差優(yōu)差優(yōu)優(yōu)優(yōu)-全氟醚一般良優(yōu)一般良優(yōu)優(yōu)優(yōu)-.皂基光滑脂 單皂基鈣、鈉、鋰、鋇、鋁等 混合皂基鈣-鈉 復合皂基復合鈣、復合鋁、復合鋰非皂基光滑脂無機和有機脂 無機脂：如醇、胺 有機脂：有機脲、有機氟等光滑

19、脂分類.光滑脂按運用性能和用途分類光滑脂減摩光滑脂防護光滑脂密封光滑脂分散光滑脂通用減摩光滑脂高溫減摩光滑脂低溫減摩光滑脂極壓減摩光滑脂公用減摩光滑脂通用防護光滑脂公用防護光滑脂封存防護光滑脂通用密封光滑脂公用密封光滑脂普通切削膏防銹切削膏增摩光滑脂光滑脂分類. 等級錐入度外觀 用途 0.1 毫米 000 445 - 475 流性極強 00 400 - 430 流體開式齒輪、變速箱0355 - 385 半流體 等1310 - 340 極軟2265 - 295 軟軸承3220 - 250 中等硬度4175 - 205硬5130 - 160 很硬 密封件、球磨機軸頸6 85 - 115 極硬.第三

20、部分設備管理與油液監(jiān)測.設備管理現(xiàn)代設備的特點大功率、小體積、分量輕、高速化、精細化、功能多樣化及高級化、微電子化、自動化、高可靠性、環(huán)境友好 對設備管理提出了更高的要求光滑是設備管理的重要方面.設備管理、光滑與維修設備維修是設備管理的重要內容設備光滑是設備維修的重要組成部分油液監(jiān)測是設備光滑管理中的重要環(huán)節(jié)油液監(jiān)測是設備形狀監(jiān)測的主要手段之一.設 備潤 滑可維修性可 靠 性設計制造用戶全壽命安裝、方式、資料、管理、監(jiān)測 .設備合理光滑GB/T08-92 “合理光滑技術通那么 ： 在技術、經(jīng)濟允許條件下，為實現(xiàn)設備的可靠運轉、性能改善、降低摩擦功耗、減少溫升和磨損及光滑劑的耗費量，對設備的光滑

21、設計、光滑系統(tǒng)的運轉操作和運用光滑劑的種類、性能等所采取的各種技術措施，國外稱之為設備全優(yōu)光滑。由于投資報答率，日本也稱之為“光滑經(jīng)濟。合理光滑需求投入，但投資報答率高 -節(jié)約發(fā)明財富.設備合理光滑主要技術內容1評價設備光滑當前存在的問題；2根據(jù)設備類型/工況/環(huán)境等條件合理選用光滑劑和光滑安裝；3控制設備油液污染，實現(xiàn)自動維護；4對關鍵設備及需求按質換油的設備進展定期油液分析，了解設備光滑磨損形狀，實現(xiàn)預知性維修；5建立規(guī)范的光滑管理制度并強化執(zhí)行。.設備合理光滑-企業(yè)有待開發(fā)的大金礦1提高設備可靠性，保證運轉平安，減少停機損失和維修費用；2延伸設備運用壽命，降低購置費用；3降低能源耗費；4

22、延伸油品壽命，降低光滑油油耗； 5減少對環(huán)境的污染，建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。.設備維修方式的提高失 效 后 修 理定 期 維 修 制先進的 預知性維修 形狀監(jiān)測傳統(tǒng)的 自動維修 污染控制.企業(yè)的部分光滑問題光滑規(guī)程不明晰或沒有；買最廉價的或最貴的光滑油；光滑知識老化或僅僅來自于光滑油廠商；光滑停留在幾十年以前的程度，例如： 運用機械油、有油就行；按時換油，而不是按質換油；類似的光滑問題反復出現(xiàn)。.光滑污染控制的重要性英國流體協(xié)會的液壓系統(tǒng)壽命研討闡明：液壓油污染度為10/7時的系統(tǒng)壽命為24/21時的系統(tǒng)壽命的100倍。SKF的軸承壽命研討闡明：軸承光滑的污染情況可使軸承的壽命相差500倍。.光滑新理念工業(yè)騎在10um的光滑油膜上光滑油脂是最重要的機械零部件，是維修工獨一能控制的部件合理光滑可產(chǎn)生宏大的經(jīng)濟效益.油液監(jiān)測 經(jīng)過定期檢測設備中的在用光滑劑，來早期預告光滑劑劣化、光滑劑污染和部件異常磨損，以便及早采取措施，預防事故的發(fā)生。.油液監(jiān)測效力于設備維修支持預防維修：延伸維修周期、換油期支持預知維修：早期預告缺點，防止失 修和過修支持自動維修：發(fā)現(xiàn)并消除缺點的根本 緣由，延伸設備、零部件和油品的壽命上海潤凱. 外觀、色度、密度、粘度、粘度指數(shù)、閃點、凝點和傾點、