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文檔簡介

1、 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計主講人:趙萌辦公地點:16-404郵箱 :142052450116312物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計概述知識點物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的目的(掌握)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的步驟了解每一個步驟的主要任務(wù)及內(nèi)容重點 掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的方法掌握3第一章 物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計概述第一節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的目的第二節(jié) 流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容第三節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的步驟第四節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的工具系一致詞源于古希臘語 事物中的“共同部分和每個事物應(yīng)“給以位置,即部分組成總體。東方系統(tǒng)思想:天人合一 的整體宇宙觀 將世界看成一個由根本元素組成的系統(tǒng)整體,提出了八卦,八

2、卦重疊成64卦; 中醫(yī)將人體看成一個整體,自然界的一個組成部分,提出“天人相應(yīng)的醫(yī)療原那么; 古代水利建立都江堰工程建立表達了系統(tǒng)的思想,歷經(jīng)2200年仍在發(fā)揚作用一、系統(tǒng)的思想與系統(tǒng)的概念路德維希馮貝塔朗菲Ludwig Von Bertalanffy,1901-1972)美籍奧地利實際生物學家和哲學家;普通系統(tǒng)論的開創(chuàng)人 1947年在美國講學時再次提出系統(tǒng)論思想。1955年專著,成為該領(lǐng)域的奠基性著作。6070年代遭到人們注重。1972年發(fā)表,把普通系統(tǒng)論擴展到系統(tǒng)科學范疇,也提及生物技術(shù)。1973年修訂版再次論述了機體生物學的系統(tǒng)與整合概念,提出開放系統(tǒng)論用于生物學研討,以及采用計算機方法

3、與數(shù)學模型建立,提出幾個典型數(shù)學方程式。 1937年,提出了普通系統(tǒng)論的初步框架,1945年在 18 期上發(fā)表的文章,但不久毀于戰(zhàn)火,未被人們留意。普通系統(tǒng)論有以下三個根本觀念 整體觀念。即指一切有機體都是一個整體,有機體是“相互作用的諸多要素的復(fù)合體,其性質(zhì)取決于復(fù)合體內(nèi)部特定的關(guān)系。 動態(tài)觀念。即指一切有機體本身都處于不斷的運動形狀。生命系統(tǒng)本質(zhì)上都是有機體,與環(huán)境不斷地進展物質(zhì)與能量的交換,并在一定條件下堅持其本身的動態(tài)穩(wěn)定性。 層次觀念。即指各種有機體都按嚴厲的等級組織起來。它們都具有一定的構(gòu)造,這使有機體堅持有序性,從而使有機體具有特定的功能。系統(tǒng)就是由構(gòu)造和功能組成的一致體。系統(tǒng)具

4、有以下特點:由兩個或兩個以上要素組成;各要素間相互聯(lián)絡(luò),使系統(tǒng)堅持穩(wěn)定;系統(tǒng)具有一定構(gòu)造,堅持系統(tǒng)的有序性,從而使系統(tǒng)具有特定的功能;系統(tǒng)總是在一定的環(huán)境中運轉(zhuǎn),環(huán)境是一種更高 級、更復(fù)雜、更大的系統(tǒng)。 中國系統(tǒng)科學界對系統(tǒng)的通用定義是錢學森提出的系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的假設(shè)干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機整體,而且這個“系統(tǒng)本身又是它所從屬的一個更大系統(tǒng)的組成部分。順應(yīng)性層次性集成性整體性目的性相關(guān)性系統(tǒng)的特征二、系統(tǒng)的特征1、集成性系統(tǒng)是由兩個或兩個以上要素組成的集合,系統(tǒng)并非其要素簡單的堆積,而是要素間的復(fù)雜關(guān)系所集成的有機結(jié)合。 2、整體性系統(tǒng)是一個整體,它追求的是整體最優(yōu),而

5、不是每個要素最優(yōu)。只需經(jīng)過系統(tǒng)內(nèi)部關(guān)系和外部關(guān)系相互協(xié)調(diào),才干到達系統(tǒng)的整體功能,才干保證系統(tǒng)整體向最優(yōu)方向開展。3、目的性 系統(tǒng)必需具有特定的功能,要素的結(jié)合是實現(xiàn)系統(tǒng)的功能,因此具有目的性。系統(tǒng)中各要素的位置和作用是不盡一樣的,系統(tǒng)就是經(jīng)過協(xié)調(diào)各要素的目的,從而到達系統(tǒng)整體的目的。 。 4、相關(guān)性任何系統(tǒng)的要素之間、要素與整體之間以及整體與環(huán)境之間都是相互聯(lián)絡(luò)的,系統(tǒng)相關(guān)性使得系統(tǒng)的內(nèi)部和外部構(gòu)成一定的構(gòu)造與次序。 5、層次性 系統(tǒng)與要素的概念是相對的,它們處于不同的等級,系統(tǒng)包含要素。一個系統(tǒng)總是隸屬于包含它的更大的系統(tǒng),前者就是后者的一個要素。 6、順應(yīng)性 系統(tǒng)總是在一定的環(huán)境中運轉(zhuǎn)。

6、系統(tǒng)是在與環(huán)境進展物質(zhì)或信息交換中不斷進展自我調(diào)理,因此具有順應(yīng)性。環(huán)境是指存在于系統(tǒng)以外的事物(物質(zhì)、能量、信息等)的總稱。系統(tǒng)在特定環(huán)境下對輸入進展必要的轉(zhuǎn)化處置后,新產(chǎn)生了輸出。外部環(huán)境因資源有限、需求動搖、技術(shù)提高以及其他各種要素變化的影響,對系統(tǒng)加以約束或影響,稱為環(huán)境對系統(tǒng)的限制或干擾。此外,要將輸出結(jié)果的信息前往給輸入,以便調(diào)整和修正系統(tǒng)的活動,這稱為反響。三、系統(tǒng)的方式12雅芳物流代理商自行提貨雅芳物流1314雅芳物流廣州、北京、上海、重慶、武漢、鄭州、沈陽、西安、烏魯木齊15雅芳物流直達配送方案16雅芳物流效果:操作人員600人182人訂貨周期510天23天 配送準時率:99

7、% 物品完好率:100% 信息反響率:98% 客戶稱心率:99% 銷售額平均增長45% 北京地域銷售額增長70% 運營本錢下降2%第一節(jié)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的目的效力收益可得性作業(yè)表現(xiàn)效力的可靠性總本錢最小化發(fā)明物流價值1718第二節(jié) 物流戰(zhàn)略規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容規(guī)劃與設(shè)計方案庫存 系 統(tǒng)客戶服務(wù)系統(tǒng)運輸系統(tǒng)物流節(jié)點衡量&目的物流信息系統(tǒng)物流組織流程以及實現(xiàn)方法物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容1920第二節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容三個層次的內(nèi)容戰(zhàn)略層面長期,超越一年,設(shè)備的數(shù)量、規(guī)模、位置;運輸方式的選擇;物流節(jié)點的功能定位;訂單項選擇擇; 戰(zhàn)術(shù)層面;中期,短于一年,庫存定位、物流節(jié)點內(nèi)部規(guī)劃;物流節(jié)點的

8、功能;設(shè)備設(shè)備選擇; 運作層面:短期、每天、每小時,發(fā)出訂單時間;物流作業(yè)流程;確定補貨時間;確定發(fā)貨程序。21第三節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的步驟221建立目的和約束條件形狀評價形狀分析:搜集績效的衡量和特征,以描畫如今的物流環(huán)境。包括內(nèi)外部環(huán)境分析、競爭評價和技術(shù)分析,以決議改良的潛力。23處置流程分析24庫存滿足率確實定251建立目的和約束條件可行性分析管理的可行性技術(shù)的可行性經(jīng)濟的可行性261建立目的和約束條件本錢-收益估計效力改良:提高可用性、質(zhì)量或才干的結(jié)果本錢減少:包括一次性減少的本錢和效率提高后減少的本錢本錢預(yù)防:減少在工程和運作中本錢的添加271建立目的和約束條件工程方案目的陳說

9、:以文件表述對物流系統(tǒng)修正的本錢和效力,將他們詳細地并就衡量要素進展陳說。效力可得性作業(yè)表現(xiàn)效力可靠性降低總本錢運輸費用存儲費用管理費用發(fā)明物流價值對企業(yè)戰(zhàn)略的支持281建立目的和約束條件庫存可用性:A類產(chǎn)品99%、B類產(chǎn)品95%;訂單收到后48小時內(nèi),98%的一切訂貨應(yīng)予以發(fā)送;完成混合貨物訂貨時,最少使85%的一切訂貨無延期交貨,延期交貨最多不超越5天;向50個最有利潤的客戶,保證客戶稱心率在98%以上。本錢小于500萬元的根底上進展客戶稱心率的改良291建立目的和約束條件工程方案約束條件陳說衡量規(guī)范分析步驟工程任務(wù)方案302深化調(diào)查,確定方案搜集根底數(shù)據(jù)確定分析方法和技術(shù):運籌學、仿真法

10、3132系統(tǒng)仿真332深化調(diào)查,確定方案定義和檢驗假設(shè):杭州富日物流公司與宅急送公司的對比確認數(shù)據(jù)源需求采集的數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)采集途徑搜集數(shù)據(jù)確定樣本容量、數(shù)據(jù)匯總搜集有效數(shù)據(jù)異常數(shù)據(jù)審查、對喪失與不可得數(shù)據(jù)進展估計、概率分布方式及參數(shù)342深化調(diào)查,確定方案根底資料分析定義需求分析的問題35某公司分銷績效總結(jié)分銷中心運輸量/千磅內(nèi)向運輸/美元外向運輸/美元庫存持有成本/美元總成本/美元紐約6930003170002640004760001057000亞特蘭大136400620006200092000216000芝加哥455540208000284000303000795000洛杉磯1002050

11、005000600016000總計12949605920006150008770002084000362深化調(diào)查,確定方案根底資料分析分析完成方案分析運籌學、仿真完成敏感度分析找出備選方案373方案選擇確定備選方案評價本錢和收益進展風險評價3839庫存方案的制定某企業(yè)擬提高效力程度方案一:添加一個倉庫來提高效力程度以及減少平均訂單處置周期。添加的倉庫會添加市場效力的總本錢方案二:添加現(xiàn)存?zhèn)}庫的平安貯藏量以提高客戶效力程度,可以減少二次訂貨的數(shù)量,縮短平均訂單處置周期4041424方案實施實施確定實施方案確定實施進度方案確定驗收規(guī)范實施方案5方案的評價43確定需求評價的系統(tǒng)確定目的體系確定評價函

12、數(shù)評價得分計算綜合評價第四節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計方法調(diào)查類分析方法問卷調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查訪談?wù){(diào)查文獻調(diào)查假設(shè)類分析方法實驗類分析方法實驗室實驗現(xiàn)場實驗?zāi)M實驗44第五節(jié)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的工具物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的方法運用需求一些工具支持。物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的工具對提高物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的效率、簡化文字描畫的篇幅、啟發(fā)讀者思緒、添加物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的表現(xiàn)力大有益處。這些工具主要有:表格、模型或相應(yīng)軟件。45461表格例:一家連鎖店建有120家門店包括超市、大賣場、折扣店,運營4300種商品,包括糧油食品、冷凍食品、生鮮食品、日配品即每日均要配色的商品包括肉制品、奶制品、豆制品、生活用品五大類,該超市

13、本人建有一個面積為1.5萬M2的配送中心,該配送中心擁有10臺運輸和配送卡車、七個專職司機,10臺套公用裝卸搬運機具。該企業(yè)配送中心2003年商品大類的各項運輸本錢以及單位本錢的數(shù)據(jù)如表所示。471表格482圖形客觀緣由客觀緣由法制緣由稅費緣由行業(yè)緣由超載規(guī)模效應(yīng)添加利潤其他要素魚刺圖帕累托圖 帕累托圖又叫陳列圖、主次圖,是按照發(fā)生頻率大小順序繪制的直方圖,表示有多少結(jié)果是由已確認類型或范疇的緣由所呵斥。它是將出現(xiàn)的質(zhì)量問題和質(zhì)量改良工程按照重要程度依次陳列而采用的一種圖表。可以用來分析質(zhì)量問題,確定產(chǎn)生質(zhì)量問題的主要要素。 帕累托法那么往往稱為二八原理,即百分之八十的問題是百分之二十的緣由所

14、呵斥的。帕累托圖在工程管理中主要用來找出產(chǎn)生大多數(shù)問題的關(guān)鍵緣由,用來處理大多數(shù)問題。魚骨圖又名特性要素圖是由日本管理巨匠石川馨先生所開展出來的,故又名石川圖。魚骨圖是一種發(fā)現(xiàn)問題“根本緣由的方法,它也可以稱之為“因果圖。魚骨圖本來用于質(zhì)量管理。問題的特性總是遭到一些要素的影響,我們經(jīng)過頭腦風暴找出這些要素,并將它們與特性值一同,按相互關(guān)聯(lián)性整理而成的層次清楚、條理清楚,并標出重要要素的圖形就叫特性要因圖。因其外形如魚骨,所以又叫魚刺圖以下稱魚刺圖,它是一種透過景象看本質(zhì)的分析方法,又叫因果分析圖。同時,魚刺圖也用在消費中,來籠統(tǒng)地表示消費車間的流程。512圖形EXCEL等數(shù)據(jù)分析圖522圖形

15、政府干涉治理超載超載車數(shù)量公路運力公里運價運輸本錢商品價錢消費者稱心度 +系統(tǒng)循環(huán)圖 下面是一些可以協(xié)助他決議從哪里開場入手繪制系統(tǒng)循環(huán)圖的問題: 他最關(guān)懷的問題是什么? 系統(tǒng)最關(guān)鍵的外部驅(qū)動力是什么? 系統(tǒng)的關(guān)鍵成果是什么? 在與我們希望處理的問題相關(guān)的要素中,哪一個是最關(guān)鍵的?3模型普通進展物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計需求經(jīng)過一些7個過程調(diào)查、統(tǒng)計、展現(xiàn)、分析、建模、模擬、修正54 建立系統(tǒng)模型的過程,又稱模型化。建模是研討系統(tǒng)的重要手段和前提。凡是用模型描畫系統(tǒng)的因果關(guān)系或相互關(guān)系的過程都屬于建模。因描畫的關(guān)系各異,所以實現(xiàn)這一過程的手段和方法也是多種多樣的。可以經(jīng)過對系統(tǒng)本身運動規(guī)律的分析,根據(jù)

16、事物的機理來建模;也可以經(jīng)過對系統(tǒng)的實驗或統(tǒng)計數(shù)據(jù)的處置,并根據(jù)關(guān)于系統(tǒng)的已有的知識和閱歷來建模。還可以同時運用幾種方法。系統(tǒng)建模主要用于三個方面。 分析和設(shè)計實踐系統(tǒng)。例如工程界在分析設(shè)計一個新系統(tǒng)時,通常先進展數(shù)學仿真和物理仿真實驗,最后再到現(xiàn)場作實物實驗。數(shù)學仿真比物理仿真簡單、易行。用數(shù)學仿真來分析和設(shè)計一個實踐系統(tǒng)時,必需有一個描畫系統(tǒng)特征的模型。對于許多復(fù)雜的工業(yè)控制過程,建模往往是最關(guān)鍵和最困難的義務(wù)。對社會和經(jīng)濟系統(tǒng)的定性或定量研討也是從建模著手的。例如在人口控制論中,建立各種類型的人口模型,改動模型中的某些參量,可以分析研討人口政策對于人口開展的影響。 預(yù)測或預(yù)告實踐系統(tǒng)的某

17、些形狀的未來開展趨勢。預(yù)測或預(yù)告基于事物開展過程的銜接性。例如根據(jù)以往的丈量數(shù)據(jù)建立氣候變化的數(shù)學模型,用于預(yù)告未來的氣候。 對系統(tǒng)實行最優(yōu)控制。運用控制實際設(shè)計控制器或最優(yōu)控制律的關(guān)鍵或前提是有一個能表征系統(tǒng)特征的數(shù)學模型。在建模的根底上,再根據(jù)極大值原理、動態(tài)規(guī)劃、反響、解耦、極點配置、自組織、自順應(yīng)和智能控制等方法,設(shè)計各種各樣的控制器或控制律。 系統(tǒng)建模主要用于3個方面對于同一個實踐系統(tǒng),人們可以根據(jù)不同的用途和目的建立不同的模型。但建立的任何模型都只是實踐系統(tǒng)原型的簡化,由于既不能夠也沒必要把實踐系統(tǒng)的一切細節(jié)都列舉出來。假設(shè)在簡化模型中能保管系統(tǒng)原型的一些本質(zhì)特征,那么就可以為模型與系統(tǒng)原型是類似的,是可以用來描畫原系統(tǒng)的。因此,實踐建模時,必需在模型的簡化與分析結(jié)果的準確性之間作出適當?shù)恼壑裕@常是建模遵照的一條原那么。594軟件軟件名稱開發(fā)公司公司網(wǎng)址產(chǎn)地MS ExcelMicrosoft美國SPSS 11 for W

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