1、1.1.1拆遷工程本標段拆遷工程主要為改移道路、水塘處理、砍挖樹根等工程等。1.1.1.1道路改移工程本標段改移道路3.56公里，改移道路工程盡早開工并完工，以便于正線施工。土方釆用挖掘機配自卸汽車施工；路基防護緊跟路基填筑盡早展開施工，特殊地基地段的路基防護工程在沉降穩定后進行施工。防護工程暫時不能施工時,釆取臨時防排水措施進行臨時防護。其它綠色防護安排在適宜季節施工。1.1.1.1.1水泥混凝土路面道路施工路基施工路基施工釆用機械化施工，嚴格按“三區段、四階段、八流程”工藝進行施工。墊層施工級配碎石釆用拌和設備集中拌和，自卸汽車運輸，推土機、平地機攤鋪，人工輔助整形，壓路機配套碾壓成型，邊

2、角以振動平板夯夯實或手扶式振動壓路機壓實。級配碎石墊層所用級配碎石，材料釆用各種類型的堅硬巖石，用于底基層的碎石最大粒徑，不應超過53mm。壓碎值不大于40%,碎石中不應有黏土塊、植物等有害物質，針片狀顆粒總含量不應超過20%。試驗路段底基層在正式開工前28天，在監理工程師批準的地段修筑試驗段。釆用擬用于本工程的材料、配合比、拌和機(混凝土拌和機代替)、平地機等和施工工藝進行試驗路段施工，檢驗所確定混合料配合比和準備使用的各種機具的效率以及施工方法、施工組織的適合性。在進行路面底基層施工前應對路基進行檢查。路基的最小強度及壓實度均應符合相對應規范要求，路基必須密實穩定，其標高、平整度及彎沉值均

3、應符合公路路基施工技術規范的有關規定。施工工藝施工準備選購合格材料，分別堆放并進行各項指標檢測。試驗段開工前28天將提出幾種混合料配合比方案，并以書面形式報監理工程師審批。用指定清掃機具清掃下承層，并灑水濕潤，使下承層具有充足的強度和穩定性，嚴格控制平整度、高程和壓實度。測量在驗收合格的路基頂面上恢復中線，測設邊線，在邊線外0.30.5m處打鋼釬，用于掛鋼絲繩，作為攤鋪標高控制線。拌和級配碎石混合料釆用料場自制加工。混合料整型及碾壓攤鋪前，釆用鋼絲繩導引，兩側立鋼模，確保邊部壓實穩定。攤鋪完成后，檢測含水量,低于最佳含水量時補充灑水。嚴格控制含水量要稍大于最佳含水量,以保證有效壓實。碾壓方式為

4、：搓揉12遍，靜壓2遍，弱震1遍，強振1遍，膠輪、鋼輪靜壓各一遍。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓實路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到其密實度大于96%為止。壓路機的碾壓速度：強振以l.5km/h為宜，以后用2.5km/ho養生每段碾壓完成后立即覆蓋土工布保濕養生，養生期很多于7do在養生期內用土工布覆蓋保濕，灑水車在土工布上噴霧水養護，嚴禁重載車通行，少量車通行時，車速控制在20km/h以內，并禁止急剎車。（3）基層施工1）機械配制施工釆用廠拌法，填料集中拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實。2）施工準備對各種原材料進行標準試驗，水泥穩定碎石所用材料（包

5、括水泥、粗細骨料、水等）必須經自檢和監理檢驗合格后方可報驗，其物理性質和化學成份應滿足設計要求。按設計摻配后，進行重型擊實試驗、承載比試驗、及抗壓強度試驗，并確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。分項工程開工報告經監理工程師批復后，方可試鋪。3）施工放樣在驗收合格的墊層上，打出10m樁（曲線段加密為5m樁），用水準儀測高程，在樁上標出高程控制線，架設鋼絲，并用導鏈將鋼絲拉緊，使其繃直不下垂，用走鋼絲的方法控制路拱標高。4）試驗段施工在正式開工前，進行試鋪，在經驗收合格的墊層上選300600m長度的一段做為試驗段。以確定水泥穩定碎石的松鋪系數、最佳機械組合、碾壓遍數、運輸能力配備等數據，以指導以后大規

6、模底基層的施工。5）拌和與運輸水泥穩定碎石釆用廠拌法拌和。每天開始攪拌前，檢查各集料的含水量，計算當天的施工配合比，外加水與石料天然含水量的總和要比級配料最佳含水量略高。按溫度、運距及天氣變化等情況及時調整。混合料要隨用隨拌，避免混合料離析。要盡快將拌和成的混合料運到攤鋪現場。車要覆蓋，減少水分損失。6）攤鋪攤鋪釆用攤鋪機進行。攤鋪中嚴控層厚，控制頂面橫坡在允許的正誤差范圍內，并不小于2%。攤鋪前，將下結構層表面灑水濕潤，攤鋪機后設專人處理混合料離析，對已經離析的部分，及時將其鏟除，并用新料填補。攤鋪時控制攤鋪速度，使其與混合料的生產能力相協調，以減少攤鋪機停機待料的情況，攤鋪速度宜控制在23

7、m/min左右。攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中,并根據集料含水量的大小及時調整加水量，攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量-1%+2%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。7）碾壓在攤鋪機后面，緊跟雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓長度控制在5080米。碾壓段層次分明，設置明顯的分界標志，設專人指揮，并有監理旁站。混合料的碾壓程序按試驗路段確認的方法施工，碾壓遵循試驗路段確定的程序與工藝，驅動輪朝向攤鋪機方向，由路邊向路中、先清后重、先下部密實后上部密實、低速行駛碾壓的原則，避免出現推移、起皮和漏壓的現象。壓實時，遵循初壓一輕振動碾壓一重振動碾壓一穩壓的程序，碾壓時壓路機

8、重疊1/2輪寬，碾壓速度第12遍為1.5l.7km/h,以后各遍為1.82.2km/h,壓至無輪跡為止。碾壓完成后，用灌砂法檢測壓實度。在已完成或正在碾壓的路段上禁止壓路機調頭和急剎車，以保證水泥穩定碎石層表面不受破壞。8）養生每段碾壓完成后立即將透水無紡土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，覆蓋2h后，再用灑水車灑水。養生期內保持基層處于濕潤狀態，養生期很多于7do用灑水車灑水養生時，灑水車的噴頭用噴霧式，以免破壞基層結構，每天灑水次數視氣候而定，養生期間始終保持表面潮濕并封閉交通，嚴格禁止施工車輛通行。（4）水泥混凝土路面施工1）原材料檢驗水泥：釆用旋窯硅酸鹽水泥，進場時附有產品合

9、格證及化驗單。水泥的品種、強度等級、包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收后再進場。粗集料：釆用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石，強度、級配指標符合設計及規范要求。細集料：釆用質地堅硬、耐久、潔凈的天然河砂，并在混凝土工作性、單位用水量、彎拉強度和抗磨性等檢驗合格的前提下使用。水：潔凈，無有害物質。鋼筋：鋼筋符合規范要求，順直、無裂縫、斷傷、刻痕，清除表面的油污和銹蝕。2）混凝土拌和及運輸混凝土按批準的配合比在混凝土拌和站集中拌和，釆用自動計量裝置，各種原材料的計量誤差不超過規范規定。水泥混凝土由攪拌運輸車運至施工現場，出料及鋪筑時的卸料高度不超過1.5m03）模板與鋼筋在經監理工程師檢查合格的下承層表

10、面上按要求布設各種鋼筋，路面補強鋼筋釆用鋼筋支架在基層上進行固定，以防止其變形并確保其位置的準確性。模板釆用鋼模板，連接牢固、緊密、不漏漿，并按要求坡度和線向安設，立模的平面位置及高程符合設計要求，模板內側涂隔離劑。混凝土攤鋪前對模板進行全面的檢查，并經監理工程師認可。4）混凝土鋪筑混凝土鋪筑釆用三輻軸整平機及梁式振搗機，鋪筑時有專人指揮車輛均勻卸料，布料與攤鋪速度相適合，當混凝土布料長度大于10m時，開始振搗，面板振實后，隨即安裝縱縫拉桿。施工時，三餛軸整平機按作業單元分段整平，單元長度一般為2030m,振搗機振實與三棍軸整平兩道工序之間的時間間隔不超過15min0三輻軸滾壓振實料位高差高于

11、模板頂面520顧，過高時鏟除，過低時及時補料。三輻軸整平機在一個作業單元長度內，釆用前進振動、后退靜滾方式作業，分別滾壓23遍。最佳滾壓遍數經過試驗段確定。精平修飾釆用35m刮尺在縱、橫兩個方向進行刮平，每個方向很多于兩遍。對外形不規則、空間受到限制等餛軸機無法工作的地方，經監理工程師批準釆用人工鋪筑混合料，人工攤鋪混凝土時，靠邊角先用插入式振動器順序搗實，再用平板振動器縱橫交錯全面振搗，然后用振動梁振搗，使表面泛漿，趕出氣泡。5）養生混凝土路面鋪筑完成或施作抗滑構造完畢后立即釆用噴灑養生劑同時保濕覆蓋的方式養生，雨天或養生用水充足的情況下，釆用覆蓋土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養生

12、方式。養生期間，禁止一切車輛通行。6）表面整修及接縫處理在混凝土硬化程度達到要求時，用刻槽機在混凝土表面按圖紙要求的構造深度沿橫方向制作紋理，保證路面的抗滑要求。所有接縫均嚴格按設計圖紙及規范施工。混凝土面板所有接縫凹槽都按圖紙規定，用填縫料填縫。填縫前保持縫內干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內。填縫料與混凝土縫壁粘附緊密，填縫料充分硬結后開放交通。7）質量檢驗施工完畢后及時檢測路面的抗折強度、板厚度、平整度、抗滑構造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷面高程、橫坡等。其各項質量要求符合設計及規范要求。路面外觀邊線直順、曲線圓滑；接縫填縫料飽滿密實、粘結牢固、縫緣清潔整齊

13、。1.1.1.1.2泥結碎石路面施工泥結碎石路面施工程序為：攤鋪卵石(碎石)一穩壓一澆灌泥漿一撒鋪嵌縫料一碾壓(撒嵌縫料后，即用壓路機碾壓12遍后，灑水，再碾壓至要求的密實度。一般碾壓46遍，無明顯輪跡為止)。施工準備包括準備下承層、施工放樣、布置料堆和拌制泥漿。泥漿按水土體積比0.8：11：1進行拌制，過稀或不均勻，都將影響到路面的強度和穩定性。攤鋪碎石將事先準備好的碎石按松鋪厚度一次鋪足。松鋪系數為1.21.3。當有幾種不同品種和尺寸的碎石時，應在同一層內釆用相同品種和尺寸的碎石，不得雜亂鋪筑。初壓碎石鋪好后，用輕型壓路面碾壓，碾速宜慢，每分鐘約2530米，輪跡重疊1/31/4。一般碾壓6

14、遍10遍，至石料無松動為止。澆灌泥漿在初壓穩定的碎石層上，灌注預先調制好的泥漿。泥漿要澆得均勻，澆得透，以灌滿孔隙，表面與碎石齊平為度。但碎石棱角仍應露出泥漿為止。撒嵌縫料灌漿12小時后，當泥漿下注，空隙中空氣溢出，表面末干前，撒鋪515mm的嵌縫料(約1虻/100m21.5虻/100虻)，以填塞碎石層表面的空隙。嵌縫料要撒得均勻。碾壓撒過嵌縫料后，即用三輪壓路機進行碾壓，并隨時注意用掃帚將嵌縫料掃勻。如表面太干應略微灑水碾壓，如表面太濕須待干后再碾壓。最終碾壓階段，需使碎石縫隙內泥漿能翻到表面上與所撒嵌縫料粘成一個堅實的整體為止。2水塘處理施工本標段水塘處理2.76萬方。DK90+237+337、DK91+090+162段水塘廢棄，排水疏干、清除塘底淤泥；其下(2)0層全部挖除換填，換填填料釆用A、B組料，壓實系數90oDK90+200+237、DK90+337+412段水塘浸水路堤坡腳外設臨時圍堰、抽水、清淤；其下(2)0層全部挖除換填，換填填料釆用A、B組料，壓實系數*90。換填后廢料釆用運輸車運至棄土場或指定填埋場。3砍伐與挖根施工本標段砍伐與挖根34.97公里，樹木砍伐后按設計要求對樹根進行挖除施工,樹根挖除可釆用挖掘機、推土機配合施工，樹根挖除后按設計要求進行樹坑回填，回填釆用級配良好填料分層回填分層壓實。挖除