1、2022-5-271液壓培訓液壓培訓液壓系統故障診斷培液壓系統故障診斷培訓訓2022-5-272液壓系統的故障表現液壓系統的故障表現模式探究模式探究 針對液壓元件故障表現模式，探究液壓系統故障針對液壓元件故障表現模式，探究液壓系統故障真因真因液壓故障診斷的策略液壓故障診斷的策略與技巧與技巧 液壓故障原因特征信息分析與設定故障檢測的先液壓故障原因特征信息分析與設定故障檢測的先后次序后次序典型液壓故障分析實典型液壓故障分析實例例 典型液壓設備故障解析實例（針對常用及專用液典型液壓設備故障解析實例（針對常用及專用液壓設備的典型故障）壓設備的典型故障） 液壓系統改造的必液壓系統改造的必要性與措施實例要

2、性與措施實例 液壓系統改造實例，現場講解改造措施及效果驗液壓系統改造實例，現場講解改造措施及效果驗證。證。東風汽車零部件（集團）有限公司東風汽車零部件（集團）有限公司液壓系統故障診斷培訓液壓系統故障診斷培訓教學計劃、大綱教學計劃、大綱2022-5-273第四章第四章液壓系統改造的必要性與措施實液壓系統改造的必要性與措施實例例2022-5-274 改造不僅僅是為了使其功能滿足適用要求，重要的是提高使用效果、延長適用壽命，降低故障發生的概率。一、設計方面1、液壓元件選擇不合理2、系統溫度不能平衡（東北設備一般不帶冷卻器）3、液壓元器件不能通用（沒有安裝技術協議選配相應品牌的產品）4、液壓系統功能設

3、計不能滿足要求二、使用方面1、液壓故障頻發、多發（油箱封閉情況）2、液壓沖擊大三、進口液壓設備的國產化改代1、進口設備的易損件2、存在重大故障隱患的部位（安全效能）液壓系統改造的理由液壓系統改造的理由2022-5-275一、液壓元件選擇不合理一、液壓元件選擇不合理每種元件的選擇，必須有合理性1、泵1）流量大小、壓力范圍2）品牌選擇，如氣動增壓泵用于液壓保護，不同型號使用效果不同2、閥1）插裝、疊加，根據流量控制2）中位機能3）品牌3、密封1）適用場合（旋轉密封的選擇）2）品牌4、油管等附件（部分管路需要絕緣）設計方設計方面面2022-5-276二、系統溫度不能平衡二、系統溫度不能平衡 油液的最

4、佳工作溫度一般在35-40攝氏度 1、系統熱能產生大于散熱能力（油箱體積、電機功率、工作壓力） 溫控保護一旦報警，分析溫升快的原因，是否設計的散熱能力不夠 2、系統設計處于開機常高壓狀態 這種狀態在設計上并非不允許，考慮小型、低壓系統（機加設備）成本，廠家可以使用這種設計方式；但是大型、高壓系統，一般禁止這種方式。曾經有廠家說明設備必須復原位，就需常高壓。 3、東北設備一般不帶冷卻器，各地區有其氣候特點，通用設備如果發現使用溫升快，立即增加冷卻系統。例如：卷圓機、切割機等.設計方設計方面面2022-5-277 三、液壓元器件不能通用 設備前期管理中，技術協議的履行，是廠家的義務，但是也有廠家不

5、按照技術協議選配相應品牌的產品，有些采購環節的原因 比如某廠家同樣選擇了柱塞泵，但是選擇的是不易購買的通用品牌，無疑給維修人員的備件準備帶來不便，必須改代。設計方設計方面面2022-5-278 四、液壓系統功能設計不能滿足要求 有些系統有其嚴格的要求 1、油液的過濾精度 2、伺服閥閥前段必須有一個換向閥作為油液的通斷，否則零位偏移或內泄會導致執行元件誤動作 3、復合油缸的動作順序錯誤，導致工裝模具的損壞。如壓平沖孔工序設計方設計方面面2022-5-272022-5-27五、對策實施（一）五、對策實施（一）液壓系統改進（占維修消耗液壓系統改進（占維修消耗60%，影響設備開動率，影響設備開動率50

6、%）改進前的液壓系統改進后的液壓系統 目目 標標提高設備開動率25%，降低成本48萬元。 系統增加伺服閥開關，動作穩定；同時系統增加伺服閥開關，動作穩定；同時恢復冷卻器增壓水泵，并疏通回水管路，恢復冷卻器增壓水泵，并疏通回水管路，加強冷卻效果。加強冷卻效果。 原系統伺服閥無開關，油壓不穩定；原系統伺服閥無開關，油壓不穩定；系統開機常高壓，發熱多，故障頻系統開機常高壓，發熱多，故障頻發。發。2022-5-27MM1234567899.11010.11111.11212.11314151616.11717.1181920212222.1設 計標記設 計處數分 區更改文件號簽 名年、月、日階 段 標

7、 記重 量比 例共張第張標準化批 準審 核工 藝泰達液壓原理圖TZ011:112增加開關閥系統壓力控制閥2022-5-2711一、液壓故障頻發、多發一、液壓故障頻發、多發1、油質是影響故障多發的最主要因素1）油箱封閉情況、2）同型號不同廠家的液壓油禁止混用2、油溫是引起油質變化要因3、密封件是故障多發重要形式之一密封的改造及安裝技巧很關鍵，避免重復勞動1）密封的改造2）安裝方向（擺動油缸前導向套臺階面對活塞密封）3）安裝次序（液壓馬達前端蓋FC型密封防塵圈）4）安裝便捷（500T主缸密封，三種方式）4、疊加閥的故障率相對較高原因：控口通徑小，異物容易堵塞對其故障的判斷難度大（功能塊疊加，可能性

8、增多，拆裝不便）改造方式，制作過渡板，將功能閥外置使用方使用方面面2022-5-27121.61.61.66通徑溢流轉接板使用方使用方面面2022-5-2713 二、二、液壓沖擊大 液壓沖擊對液壓元件及輔助元件的損害非常嚴重，使用過程中，一旦發現有沖擊聲音甚至床身晃動，必須分析沖擊產生的原因 如何防止與改進 1、按照說明書調節好各個閥的壓力 2、保壓過程后，必然先泄壓再回程 改進 在主缸油路在增加專門的泄壓閥，泄壓時間電氣可調。使用方使用方面面2022-5-2714 三、三、爬行（立車垂直、水平進給）在節流閥調速回路中，當負載變化時，因節流閥前后壓力差變化，通過節流閥的流量均變化，故回路的速度

9、負載特性比較差。若用調速閥代替節流閥，回路的負載特性將大為提高。調速閥可以裝在回路的進油、回油或旁路上。負載變化引起調速閥前后壓差變化時，由于定差減壓閥的作用，通過調速閥的流量基本穩定。 旁路節流調速回路的最大承載能力不因AT增大而減小。 由于增加了定差減壓閥的壓力損失，回路功率損失較節流閥調速回路大。調速閥正常工作必須保持0.51MPa的壓差，旁通型調速閥只能用于進油節流調速回路中。2022-5-2715主要易損件的改代由于購買周期、成本等因素對維修的影響，綜合考慮生產緊迫性，對部分進口元件實施國產化改代很有必要1、主泵，工況較好的情況下，故障很低，但是一定要做好緊急預案，萬一出現故障，失去動力條件后會很麻煩。改造預案：1）、選型流量、壓力匹配的泵、電機、聯軸器2）做好過渡底板、相應管接頭及吸油管焊接3）出現緊急故障，立即組織安裝，可以在幾個小時內完成改代2、液壓閥，改代的關鍵在選型上，國際上標準液壓元件，在國內大多有合作的企業，按照相同通徑的閥選擇中位機能一致的國產閥改代，主要安裝尺寸最好能吻合，否則設計制作轉接板3、密封，可以選擇通用國產元件替代，但是其承載壓力一定要有所提高，如聚氨酯牌號增高、O型變YX型等