1、WORD格式安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告第一章工程概況1.1 項目概述1.1.1 項目名稱安徽天堂寨風景區生態停車場建設項目1.1.2 項目建設單位安徽省天堂寨旅游發展有限公司1.2 項目背景和編制依據1.2.1 項目背景天堂寨風景區1987 年經省政府批準為第一批省級風景名勝區，1992 年經林業部批準為國家森林公園，1998 年經國務院批準為國家級自然保護區， 2000 年被省政府批準為省級旅游扶貧實驗區， 2005 年 8 月，被國土資源部批準為國家地質公園， 2006 年 10 月，天堂寨景區被六安市政府批準為安徽（六安）國家地質公園主園區。2007年成功晉級國家AA

2、AA級旅游景區。 2009 年 4 月 1 日，合武高速鐵路動車組正式通車，大大縮短了上海、南京、合肥和武漢等大中城市市民進入天堂寨的時間， 為發展天堂寨旅游創造了良好的機遇。隨著制約天堂寨發展的瓶頸外部交通這一問題的解決，可以真正實現“快進慢游”，但同時天堂寨風景區的接待壓力也將大增，急需增加停車泊位，改善景區內部道路交通條件，為行人游覽創造良好、安全專業資料整理安徽省城鄉規劃設計研究院1安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告的游覽條件。為加強景區建設， 提高景區服務質量需要按照天堂寨各項規劃建設本項目， 在這樣的背景下， 我院承擔了安徽天堂寨風景區生態停車場建設工程可行性研究報告的

3、編制工作。1.2.2 項目法人概況1、項目法人簡介安徽省天堂寨旅游發展有限公司是本項目的法人， 其隸屬于安徽省旅游集團有限公司。 安徽省旅游集團有限公司是 2003 年 11 月經安徽省人民政府批準， 由安徽安興聯合總公司與安徽省旅游集團有限公司合并重組而成的新的集團公司， 是專門從事旅游、 房地產開發和糧油儲備和運輸的省屬國有大型企業。集團公司現有 29 家全資、控股公司，職工 2960 人，是從事旅游開發經營、房地產開發為主業、建筑裝飾、智能弱電、內外貿易、資產運管于一體的跨地區、跨行業經營的大型現代企業集團， 目前，集團公司資產總額達16.3 億元。2004年 4 月 16 日，安徽省旅

4、游集團有限公司與金寨縣政府簽定天堂寨風景區合作開發協議，取得天堂寨景區 40 年的經營權，并在金寨縣工商局注冊了安徽省天堂寨旅游發展有限公司， 法人代表儲華， 注冊資本 3000 萬元，為國有企業，業務上主要負責天堂寨風景區開發建設、宣傳促銷、游客接待、服務、旅游產品研發銷售，以及索道和四星級旅游飯店的經營與管理， 幫助扶持天堂寨旅游扶貧試驗區內農民脫貧致富。財務上獨立核算，自負盈虧。天堂寨旅游發展有限公司下設綜合部、財務部、景區管理部、工程部、營銷部，擁有索道和安興山莊兩個分公司。現有 179 人，其中大學本科學歷 59 人，大專學歷108 人，其余均為中專以上學歷。安徽省城鄉規劃設計研究院

5、2安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告2、法人代表簡介安徽省天堂寨旅游發展有限公司法人代表儲華同志，男，本科學歷，曾任安徽安興聯合總公司所屬安鑫旅游公司副總經理，安興房地產開發公司副總經理，安興聯合總公司綜合部副總經理。2003 年至2008 年 7 月任安徽省旅游集團公司綜合部總經理、天堂寨旅游發展有限責任公司董事長， 2008 年 8 月任集團公司總經理助理兼旅游開發部總經理，現任安徽省旅游集團公司副總經理。 有多年從事企業管理工作的經驗，敢于開拓創新，具有較強的現代企業組織、 管理能力。3、項目建設單位發展及效益現狀在天堂寨旅游發展公司的經營管理下，天堂寨生態旅游業已初具規模。

6、(1)、基礎設施日益完善。經過多年發展，景區通訊、電力等基礎設施已較為完善。(2)、服務體系漸趨完備。安徽旅游集團先后投資近5000 萬元建成了旅游觀光索道和四星級安興國際度假山莊，招商引資的人保賓館、天洋集團商貿城、游客接待中心等也相繼建成并投入使用。現有床位 4500 個，補充床位 800 個，形成了日最佳接量達 8000 余人次，日最大接待量達 12000 人次。吃住行、游購娛一條龍服務體系基本形成。(3)、景區開發逐步擴大。 根據景區總體規劃， 現已初步開發瀑布群景區、天屏峰景區、白馬峽谷景區，形成了以瀑布龍潭、 原始森林、絕壁險峰為特色的循環游線。(4)、客源市場不斷拓展。 2000

7、 年以來，通過多角度、全方位宣安徽省城鄉規劃設計研究院3安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告傳促銷，天堂寨由以合肥、 南京為主的客源市場逐漸擴大到河南、江蘇、湖北等長江三角洲以及上海、北京、廣東至東北三省。近幾年春節后，即使大雪封山，景區也從未間斷過游客，春節還未過完，游客就蜂涌而至，天堂寨的旅游旺季大大提前。(5)、旅游經濟紅紅火火。 隨著景區的對外宣傳的力度加大，景區旅游基礎設施日臻完善，旅游服務體系不斷成熟，天堂寨的知名度、美譽度和影響力也隨之提高，入園游客呈強勁增長態勢。 2008 年，入園游客達 20 萬人次， 2009 年，入園游客達 23 萬人次， 2010 年，入園游

8、客達 27 萬人次， 2011 年，入園游客達 31 萬人次，天堂寨近年創旅游綜合收入均超過 1.5 億元。1.2.3 編制依據1、任務依據 項目合同書2、編制依據天堂寨風景區主要節點修建性詳細規劃 天堂寨風景名勝區總體規劃 （2002） 天堂寨國家森林公園分區規劃設計 （2000） 城市道路設計規范（CJJ37-90） 城市道路交通規劃設計規范 （GB50220-95） 公路瀝青路面設計規范 （JTG D50-2006） 公路水泥混凝土路面設計規范 （JTG D40-2002） 混凝土結構設計規范(GB500010-2002) 建設項目經濟評價方法與參數 （2006 年第三版）國家和地方政府

9、規定的有關工程標準、規范及預算定額和拆安徽省城鄉規劃設計研究院4安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告遷征地補償標準。1.3 研究過程及內容1.3.1 研究過程本階段為項目工程可行性研究階段，在接到任務后， 設計人員認真研究了天堂寨風景名勝區總體規劃 、大別山國家地質公園天堂寨園區近期建設規劃和天堂寨風景區主要節點修建性詳細規劃等相關規劃，對于天堂寨風景區現狀和規劃的思想做了深入的研究。2009 年 5 月，設計人員赴實地進行踏勘和調研工作。在踏勘過程中，研究人員認真聽取了相關方面的意見。同時，還就項目的位置和現狀交通設施等進行了現場踏勘，另外，還收集了沿線地區的水文地質、經濟交通、旅

10、游現狀及規劃資料， 對整個項目的現狀和規劃情況有了一個整體的把握。在充分取得調查、研究資料的基礎上，對本項目方案和建設規模與標準進行科學論證與比選，提出推薦建設方案， 為項目決策提供依據。1.3.2 研究內容本項目工程可行性研究報告的主要內容包括：1、項目建設必要性；2、項目所在地區社會經濟發展現狀和預測；3、項目所在區域現狀及其發展規劃；4、建設規模和技術標準；5、擬定工程方案；6、投資估算及資金籌措；安徽省城鄉規劃設計研究院5安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告7、效益評價；8、問題及建議。1.4 編制原則1、應符合規劃條件。2、在滿足規劃總體要求的前提下，考慮周邊實際情況，充分

11、結合已建成和在建項目的建設情況，減少廢棄工程。3、景區內主要道路的修建應在改善交通條件的基礎上盡量結合周邊景觀進行設計。4、按近遠期結合原則，考景區發展的狀況，合理確定實施時序。6、確定采用技術和指標時，遵循實用、美觀、適度超前、留有余地的原則。1.5 研究的主要結論1.5.1 建設的必要性1、項目建設是國民經濟和社會發展的需要旅游業被稱為朝陽產業， 被國家確定為新的經濟增長點和國民經濟的重要組成部分，是 21 世紀最具發展潛力的產業之一，也是有效促進地區經濟發展、 提升地方精神文明程度的重要途徑。 項目的建設在提高天堂寨主園區地質遺跡保護能力的同時， 也完善了旅游業的各類設施，延伸了地區旅游

12、產業鏈，推動區域社會和經濟的發展。2、項目建設符合現代旅游業發展需要自 20 世紀 60 年代以來，世界旅游業以年平均 9%以上的速度遞增，大大超過了同期工業經濟 5.03%的年均遞增速度。安徽省城鄉規劃設計研究院6安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告經過幾十年的發展， 旅游業的產業規模和經濟社會地位已十分顯赫。從目前世界范圍看，旅游業的經濟收入，已超過機械制造業、汽車制造業和石油工業的產值，成為全球第一大產業， 成為世界從業人員最多的行業。旅游經濟以其顯著的經濟效益、社會效益、生態效益，日益受到各國政府的重視，正在成為世界特別是發展中國家和地區最具活力的經濟增長點。項目的建設， 滿

13、足了現代旅游業在旅游層次和內容深度方面的發展需要。3、項目建設是迎接“兩路”開通的需要。2009 年 4 月 1 日，合武高速鐵路動車組正式通車，大大縮短了上海、南京、合肥和武漢等大中城市市民進入天堂寨的時間，且提高了旅游舒適度。隨著合武高速公路的即將運營，兩路的同時運營，將根本改變天堂寨外部交通這一制約發展的瓶頸，真正實現“快進慢游”，但同時天堂寨風景區的接待壓力和停車壓力也將大增，本項目的建設勢在必行且刻不容緩。4、項目建設是提高服務質量的需要本項目的建設將改善天堂寨的停車和交通的環境，緩解景區停車位不足的問題， 大大提高景區的服務水平和服務質量，提升天堂寨景區的知名度和美譽度，從而提高天

14、堂寨景區的市場競爭力和影響力。5、項目建設是景區規劃建設的需要大別山國家地質公園天堂寨園區近期建設規劃、天堂寨風景區主要節點修建性詳細規劃均對本項目進行了規劃和設計。在天堂寨啟動本項目，適應了景區旅游快速發展的迫切需要。6、項目建設是保障游客安全的需要安徽省城鄉規劃設計研究院7安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告天堂寨景區山高、坡陡、彎急，加之瀑高、潭深、水急，危險地段較多。通過本項目的建設，將提高景區安全防護能力，增強安全旅游保障力度。1.5.2 項目建設規模本次景區基礎設施建設工程主要包括景區入口停車場（含景區大門）、景區大門至虎形地景區內道路改造、園區內旅游步道、白馬峰棧道等內

15、容及其配套設施，項目建設規模如表1-1 所示。表 1-1 項目建設規模表指標單數量備注項目位停車場240000配套建設各項服務設施m內外停車場間的公路道路寬 7m，在現有道路面層上km0.8加鋪瀝青混凝土面層，西側加設改造邊溝，局部彎道處加寬至 10m管理用房2100砼框架結構，一層m景區公路沿線的2707 處，鋼結構，挑梁雨棚，以及停靠站點m休息設施1.5.3 項目實施的可行性安徽天堂寨景區生態停車場建設項目的建設將會大大改善天堂寨的基礎設施條件，美化環境，提高環境質量，促進天堂寨旅游業的可持續發展，綜合社會效益明顯。項目的建設， 促進區域社會和經濟的快速發展，提高天堂寨風景安徽省城鄉規劃設

16、計研究院8安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告區的知名度，推動現代旅游業的快速發展， 在體現社會效益方面可行。項目的建設， 將有效提高天堂寨安全接納游客的容量， 提高服務質量和旅游收入范圍，促進旅游業和當地服務業經濟收入的大幅提高，在經濟效益方面可行。從建設條件上說， 部分工程是現狀條件的完善， 當地有著豐富的建設材料資源，施工工藝成熟。所以無論從當地經濟發展水平、 經濟效益還是從當地自然條件上來說，本項目的實施都是完全可行的。1.5.4 投資估算、資金來源及工期安排1、投資估算本項目投資估算結果：人民幣3896.45 萬元。2、資金來源本項目總投資為 3896.45 萬元，由政府補

17、助和企業自籌兩個渠道解決。其中：企業自籌 3646.65 萬元（包括貸款 2000 萬元，自有資金 1646.45 萬元），占總投資 93.58%；省旅游局、財政廳補助 250 萬元占總投資 6.42%。3、工期安排2011 年 9 月開工， 2012 年 8 月竣工；實際工期為12 個月。1.5.5 研究結論本項目為天堂寨創建國家 5A級旅游景區的重點建設項目，項目的建設將會大大改善天堂寨的基礎設施條件， 美化環境，提高環境質量，促進天堂寨旅游業的可持續發展， 項目建設非常必要， 經濟合理，工程技術可行，具有廣泛的社會效益，期望有關部門盡早實施。安徽省城鄉規劃設計研究院9安徽天堂寨景區生態停

18、車場建設項目可行性研究報告第二章現狀、發展及項目建設的意義2.1 研究區域概況本項目位于位于金寨縣西南部，其西南、東南與湖北省羅田、英山縣接壤。天堂寨風景區群山環繞，山峰林立，澗谷縱橫，各類地質景觀較為齊全， 形成既相對獨立又相互襯托的體系。景區內虎形地居中，南上天堂寨主峰、北倚白馬雄峰，東去造錢坳，西登圣卦尖。地理坐標為：北緯310618 311025，東經 1154500 1154835。面積 20.3K2。本項目直接影響天堂寨風景區和金寨縣。圖 2-1 項目區位圖 -1項目區位安徽省城鄉規劃設計研究院10安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告圖 2-2 項目區位圖 -22.2 項

19、目影響區域社會經濟狀況及發展1、地理位置及自然資源項目所在區域金寨縣位于皖西邊陲、大別山北麓， 金寨是旅游資源大縣。大別山三大主峰之一天堂寨為華東、華中、華北三大植物區系交匯中心，是華東最后一片原始森林，被列為國家級森林公園、國家級自然保護區和省級風景名勝區。天堂寨為大別山主峰，海拔1729.13 米，位于湖北羅田、英山和安徽省金寨三縣交界處，處于北緯 31 度，東經 115 度。天堂寨古稱 “衡山 ”、“多云山 ”，元后改稱 “天堂寨 ”。天堂寨山石泉水云松瀑霧巧奪天工，四季景象無窮變幻，宛安徽省城鄉規劃設計研究院11安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告若“天堂 ”。 現有野生植物

20、 1487 種，動物 634 種。景區內有野豬、穿山甲、金錢豹、不衰貓、原麝、大小鯢、豺狼、野豬、水獺、長尾雉、珍珠黃羊等珍稀動植物資源， 是中國七大基因庫之一， 也是華東地區最后一片原始森林。天堂寨空氣清新，氣候宜人；山岳風光獨特，尤以羅田這邊最佳。游客可 “一腳踏兩省，兩眼望江淮 ”。天堂寨風景區又是省級愛國主義教育基地， 紅色文化底蘊深厚、 當地民風民俗古樸醇厚，是納涼避暑，度假療養，觀光旅游，會務活動的理想勝地，已成為融山水風光、 紅軍文化、古寨風情為一體的華東地區重要的旅游目的地和休閑度假地。2、社會經濟狀況近年來，金寨縣社會經濟發展持續快速增長， 呈現出發展質量提高、發展速度加快、

21、 發展后勁增強、 人民生活改善的良好局面， 2008 年全年實現生產總值 48.5 億元、增長 14%，規模工業增加值 10.2 億元、增長 32.6%，全社會固定資產投資 28.2 億元、增長 50.9%，社會消費品零售總額 21.2 億元、增長 24%，進出口總額 2413 萬美元、增長 20.8%，財政收入 2.51 億元、增長 19.5%，農民人均純收入 3432元、增長 20%，城鎮居民可支配收入 11807 元、增長 12.9%。在經濟發展的同時，教育、文化、衛生、計劃生育等各項社會事業取得了長足進步。近年來，天堂寨旅游發展勢頭良好， 隨著白馬大峽谷和白馬峰景區的陸續開放， 加之旅

22、游基礎設施完善的強勁帶動， 天堂寨風景區游覽范圍大增，旅游質量提高，近五年來客流量分別為： 2005 年，入園游客達 20 萬人次， 2006 年，入園游客達 23 萬人次， 2007 年，入園游客達 27 萬人次， 2008 年，入園游客達 31 萬人次，保持了快速安徽省城鄉規劃設計研究院12安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告穩定的增長。2.3 項目區域內相關設施現狀1、停車場天堂寨風景區內停車場多與現狀賓館相結合，停車泊位較少， 缺乏集中、統一的管理，停車設施相對落后， 配套服務設施也不太健全，急需停車泊位較多，配套設施較完備的停車場的建設。2、道路現狀景區兩個停車場間的交通主

23、要是依靠現有的旅游公路。該公路主要道路路面為瀝青碎石路面， 路況已經不能滿足日益增長的旅游交通的需求，且急彎較多，安全防護設施不足。2.4 項目建設的意義自 20 世紀 60 年代以來，世界旅游業以年平均 9%以上的速度遞增，大大超過了同期工業經濟 5.03%的年均遞增速度。經過幾十年的發展， 旅游業的產業規模和經濟社會地位已十分顯赫。從目前世界范圍看，旅游業的經濟收入，已超過機械制造業、汽車制造業和石油工業的產值， 成為全球第一大產業， 成為世界從業人員最多的行業。旅游經濟以其顯著的經濟效益、社會效益、生態效益，日益受到各國政府的重視，正在成為世界特別是發展中國家和地區最具活力的經濟增長點。

24、項目的建設， 滿足了現代旅游業在旅游層次和內容深度方面的發展需要。2009 年 4 月 1 日，合武高速鐵路動車組正式通車，大大縮短了安徽省城鄉規劃設計研究院13安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告上海、南京、合肥和武漢等大中城市市民進入天堂寨的時間，且提高了旅游舒適度。隨著合武高速公路的即將運營，兩路的同時運營，將根本改變天堂寨外部交通這一制約發展的瓶頸，真正實現“快進慢游”，但同時天堂寨風景區的接待壓力也將大增，本項目的建設勢在必行且刻不容緩。本項目的建設將全面改善天堂寨基礎設施， 大大提高景區的服務水平和服務質量， 提升天堂寨景區的知名度和美譽度， 從而提高天堂寨景區的市場競爭

25、力和影響力。大別山國家地質公園天堂寨園區近期建設規劃 、天堂寨風景區主要節點修建性詳細規劃 均對本項目進行了規劃和設計。 在天堂寨啟動本項目，適應了景區旅游快速發展的迫切需要。天堂寨景區山高、坡陡、彎急，加之瀑高、潭深、水急，危險地段較多。通過本項目的建設， 使游客的車輛停放在建好的生態停車場內，換乘景區公交車進出景區，這將提高景區安全防護能力，增強安全旅游保障力度。安徽省城鄉規劃設計研究院14安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告第三章建設規模3.1 建設規模項目建設規模見表3-1。表 3-1 項目建設規模表名稱規模場內道路長度（ m）寬度（ m）結構形式8009瀝青混凝土路面停車泊

26、位（折合個數（個）單個面積（m2）鋪裝形式成小汽車泊位）1600-140025-30（小型）嵌草磚鋪裝配套設施停靠點、服務區、餐廳、衛生間、自動洗車臺、車輛保養維修區等第四章建設條件、建設的可行性及工程方案4.1 建設條件4.1.1 地理條件及自然資源1、地理區位天堂寨風景區位于金寨縣西南部，其西南、東南與湖北省羅田、英山縣接壤。景區群山環繞，山峰林立，澗谷縱橫，各類地質景觀較安徽省城鄉規劃設計研究院15安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告為齊全，形成既相對獨立又相互襯托的體系。景區內虎形地居中，南上天堂寨主峰、北倚白馬雄峰，東去造錢坳，西登圣卦尖。地理坐標為：北緯 310618 3

27、11025，東經 1154500 1154835。面積 20.3K2。2、地形地貌天堂寨風景區地處大別山腹地。主峰天堂寨海拔1729.13 米，系大別山區著名山峰之一，古稱“吳楚東南第一關”。地貌類型主要為山峰、峽谷、水系和山間小盆地。3、氣候天堂寨風景區屬北亞熱帶濕潤季風氣候區，其特點是四季分明，氣候溫和，雨量充沛，光、熱、水資源豐富，年平均氣溫 12.615.1，年均降雨量 1574 1596，無霜期 215 天。夏季平均氣溫明顯低于大別山北麓， 最熱月份（7 月）平均氣溫僅 28。這里是清涼世界，避暑勝地。“煙氣空蒙晴亦雨，泉聲猶咽暑猶寒” ，是景區氣候特征的最好寫照。景區復雜的地形條件

28、與氣候特征相結合， 造就了煙波浩渺的云海，美侖美奐的日出， 艷麗多彩的晚霞，令人心動的佛光等神奇的大氣景觀。4、土壤天堂寨風景區的成土母巖為： 上部為花崗巖體， 下部為古老的變質巖。景區內土壤具有明顯的垂直分帶性， 即 800 米以下為黃棕壤土， 800 米以上為山地棕壤土， 1600 米以上為山地草甸土。 土壤以重壤為主，有機質含量豐富， PH值 5.26.9，呈微酸性 。5、植物天堂寨風景區的植被區系屬北亞熱帶常綠闊葉林植被帶。這里自安徽省城鄉規劃設計研究院16安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告然地理條件復雜多樣，是我國第三紀植物的天然避難所，為華北、華中、華東三大植物區系的交

29、匯處。 復雜的地形地貌和特定的土壤類型，為景區植被的生長、發育、繁衍和保存提供了良好的生態環境，森林生態系統完整， 植物群落分布的地帶性和垂直性明顯。 境內高等植物約 1881 種，其中有蘭果樹、香果樹、領春木、天目木姜子、鵝掌楸等國家級保護植物十余種， 省級保護植物二十余種。 景區特有的白馬鼠尾草、白馬苔草被錄入世界珍稀物種。景區內植物垂直分帶的特征是： 400900 米為落葉常綠闊葉林帶， 9001300 米為綠葉闊葉林帶， 1300 米以上多為山地矮林、灌木叢及黃山松林， 1400 米以上為山地草甸。6、動物天堂寨風景區山高林密、 人跡罕至，為野生動物繁衍生息提供了良好的棲息環境。這里野

30、生動物資源豐富，享有“動物王國”之稱。有水陸棲野生脊椎動物 200 余種，其中珍稀動物種類相當豐富， 國家級及省級保護動物 50 種，如金錢豹、大鯢鳶、赤腹鷹、雀鷹、紅隼、勺雞、白冠長尾雉、 領角鴟、紅角鴟、斑頭鵂鹠、藍翅八色鶇、 水獺、小靈貓、原麝、虎紋蛙、穿山甲、鳳頭鵑、花面貍等。7、環境天堂寨風景區遠離城鎮，原始森林保存良好，植被覆蓋率達96.5%，具有完整的生態系統。這里大氣、水體、土壤三維空間基本未受污染，景區內水土流失輕微，空氣清新，大氣環境質量優于一級標準。高植被和原始森林涵養了豐富的水源，遍布景區的地表水體清澈碧透，達一類飲用水衛生標準。群山之中瀑布高掛、噴珠濺玉，形成了“天然

31、氧吧”。安徽省城鄉規劃設計研究院17安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告8、風景資源天堂寨風景區山川秀美， 景色怡人，有著極為豐富的風景資源和地質景觀資源。雄踞大別山腹地的天堂寨風景區， 有浩瀚的森林景觀，奇異的山石景觀，壯麗的飛瀑景觀和優雅的峽谷景觀。 這里群山聳峙，峰險石奇，懸崖峭立，峽谷幽深。主要地質景觀有： 花崗巖峰叢、 變質雜巖、象形石、巖洞、峽谷、流水淘蝕洞穴。水文地質景觀有：瀑布、溪流、潭池等。9、人文景觀天堂寨不僅以山水秀麗聞名于世，更是一座歷史名山。杜牧、李頎、劉禹錫、王安石等文人墨客都曾登臨題詠。清人姜廷銘詩稱其為“吳楚東南第一關”。據考證，天堂寨的第一座屯兵大寨

32、、第一座烽火臺均為楚國所建。南宋末年，程倫為抗元于瑞宗景炎二年（公元1277 年）在此首建天堂寨。元至正十一年（公元1351 年）徐壽輝率眾在此舉行起義，重建天堂寨。清乾隆十五年（公元 1750 年）馬朝柱在此聚義反清。上述義舉，在天堂寨留有眾多遺跡，尚存的如跑馬廳、議事廳、造錢坳、神谷倉、插旗石、古炮臺、飲馬池、石臼和南河、八灣古民居及千年古剎白馬寺等。大革命時期，這里誕生過兩支工農紅軍，天堂寨成為鄂豫皖革命根據地的重要組成部分。4.1.2 自然資源特點天堂寨旅游資源可概括為森林物種珍稀、瀑布景觀獨物、 山石景觀奇妙，空氣清新宜人。豐富的森林植被是天堂寨的中心景觀。天堂寨地處南暖溫帶向北亞熱

33、帶的過渡地帶，是我國第四紀冰川孑遺植物的避難所，系華北、華中、華東三大植物區系的交匯中心，森林覆被率96.5%，居全國森安徽省城鄉規劃設計研究院18安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告林公署、風景名勝區之首， 為華東最后一片原始森林。景區內共有植物 1881 種，脊椎動物 185 種，屬國家保護的動植物分別有 38 種和18 種。眾多的飛瀑龍潭是天堂寨的特色景觀。“踏遍黃峨岱與廬，唯有天堂水最佳”，大面積的森林植被涵養著豐富的水源，水依山勢，形成了接力式瀑布群，常年不涸的瀑布就有18 條，季節性瀑布100 余處。天堂寨風景區內龍潭星羅棋布，或闊或窄，或深或淺，或明或暗，或動或靜，其中

34、九個最大，古稱風龍九井，杜牧、劉禹錫、張耒、王安石等曾留下過贊美的詩篇。良好的生態環境是天堂寨的潛在景觀。 天堂寨遠離都市，無污染，這里的一切均以純天然的形式存在， 而且因瀑布湍流和高位差產生的負氧離子，以及森林中芳香類植物釋放的殺菌缸體， 形成負氧離子含量高達 12 萬個 / 立方厘米的新鮮空氣， 天堂寨真正是一個巨大的天然氧吧，“登一次天堂，勝百回療養” 。大量的奇山異石是天堂寨的主體景觀。天堂寨山石景觀形態各異，巧奪天工。白馬峰氣勢磅礴， 龍劍峰形如恐龍， 圣卦峰神秘莫測，屈原問天，蒼涼悲壯，情侶峰，溫情脈脈，可謂“千巖萬壑生紫煙，山在虛無飄緲間；銀浪滾滾群峰隱，扮得天堂境如仙。 ”大別

35、山自古為兵家必爭之地，楚漢相交的天堂寨更是首當其沖。在南宋時，文天祥曾派同榜進士程倫倡導淮西抗元。元至正十一年（公元 1351 年）紅巾軍領袖徐壽輝在此建立天堂寨，招募義軍達百萬之眾，席卷東南數省，割據一方達十一年，國號天完。明代，這里是戰略防守重地，清順治、乾隆年間分別有過農民起義，后還成為太平天國與清軍對壘的戰略要地。大革命時期，這里誕生過兩支工農紅軍，安徽省城鄉規劃設計研究院19安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告天堂寨成為鄂豫皖革命根據地的重要組成部分。 1947 年劉鄧大軍南下，在天堂寨一線躍進大別山，西逼武漢，東指南京，為全中國的解放建立了不朽的功勛。 至今這里還有清代咸

36、豐年間的關卡、 義軍用的石臼、古炮臺、議事廳等歷史遺址。這里已成為人們返樸歸真、 親近自然的好地方，是人們休閑度假、觀光游覽之勝地，更是愛國主義教育、科普教育的大課堂。4.1.3 自然環境對項目建設的影響(1)對方案的影響項目所處地區為國家風景名勝區， 隨著外部交通條件的改善和內部基礎設施建設的完善， 可以預見，景區的游客數量將逐年保持較快增長，這對于方案來說既要滿足現在的需求， 又要為遠期發展預留空間。總體來說，該項目所在區域的地質條件較好，現狀道路等設施為本次方案設計提供了較為便利的條件。(2)對施工條件的影響沿線水系發達， 光照充足，無霜期長，地震烈度較低等自然條件，對項目建設較有利。區

37、域內已經有部分道路，可以為施工車輛提供便利條件。(3)對工程造價的影響因本次方案可充分結合現狀，并使用已經在當地成熟的工藝，因此對于造價比較節省。4.1.4 建筑材料及運輸條件沿線建筑材料豐富，交通便利。1、石料安徽省城鄉規劃設計研究院20安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告項目區域周圍多山，石料在當地非常豐富。2、砂料砂料主要來源于當地。3、瀝青從合肥購進，交通方便。4、工程用電區域內部有已建成道路， 電力設施齊全，可滿足工程用電的需要。5、工程用水區域范圍內水系較為發達，工程用水十分方便。6、鋼材、石灰和水泥鋼材、石灰和水泥由合肥等地采購，質量優良。7、運輸條件主要以汽車運輸為主

38、，運輸條件較好。4.1.5 本項目與區域交通方式的銜接1、與鐵路2009 年 4 月 1 日，合武高速鐵路動車組正式通車，大大縮短了上海、南京、合肥和武漢等大中城市市民進入天堂寨的時間，且提高了旅游舒適度。本項目的建設將使天堂寨風景區與鐵路的聯系將更加緊密。2、與公路合武高速公路即將建成通車，屆時，天堂寨風景區不僅可以通過高速鐵路與客源地溝通， 也可通過高速公路溝通， 這將使天堂寨風景區外部交通條件更加優越。3、與區內現狀道路安徽省城鄉規劃設計研究院21安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告本項目實施內容之一便是區內現狀道路的改造，項目建成后，將大大提高區內現狀道路的路況。4.2 工程

39、實施的可行性安徽天堂寨景區生態停車場建設項目的建設將會大大改善天堂寨的基礎設施條件，美化環境，提高環境質量，促進天堂寨旅游業的可持續發展，綜合社會效益明顯。項目的建設， 促進區域社會和經濟的快速發展， 提高天堂寨風景名勝區的知名度， 推動現代旅游業的快速發展， 在體現社會效益方面可行。項目的建設， 將有效提高天堂寨安全接納游客的容量， 提高服務質量和旅游收入范圍，促進旅游業和當地服務業經濟收入的大幅提高，在經濟效益方面可行。從建設條件上說， 部分工程是現狀條件的改造與完善， 當地有著豐富的建設材料資源，工程施工工藝成熟。所以無論從當地經濟發展水平、 經濟效益還是從當地自然條件上來說，本項目的實

40、施都是完全可行的。4.3 工程設計原則1、項目建設應符合天堂寨風景名勝區總體規劃，天堂寨國家森林公園總體規劃以及大別山國家地質公園天堂寨園區建設規劃的要求，與周圍自然景點和景區建筑風格相協調一致。2、科學性原則：以國家規范為指導，進行規劃設計。3、可行性原則：強調項目實施的可操作性，滿足管理和保護的安徽省城鄉規劃設計研究院22安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告要求。4、保護第一的原則： 以自然資源與地質遺跡的保護為核心目標，兼顧現代旅游業的發展，促進地區社會和經濟發展。5、滿足必要的建設條件及客源市場需求。6、本項目工程是景區規劃的組成部分，也是景區建設的重要內容，工程方案應符合天

41、堂寨的旅游遠景規劃，為天堂寨的旅游開放創造良好的基礎設施環境。7、堅持環境保護的原則，將工程建設對環境的影響降到最低限度。4.4 工程方案4.4.1 生態停車場基地形狀為矩形，景區大門處設兩個出入口。 按不同類型的車輛，分別安排場地停車， 分為小型車輛停車場和大型車輛停車場， 以確保進出安全與交通疏散， 提高停車場使用效率。 在交通組織上盡量簡潔、方便，避免使交通組織復雜化。 通過在停車場內設置必要的交通標志標線以作為指示停車位置和行駛通道的范圍。 綜合服務區布置在轉角處，能夠對整個車場有良好的視線和控制，停車場內共設停車區、車輛保養維修區、 加油區、綜合服務區等幾個區域。整個布局功能分區明確

42、，互不干擾，同時又能相互聯系。停車場內部道路寬 9m，設計時速 20km/h ，道路采用瀝青混凝土路面結構，各條道路形成環網。泊車位采用結構為： 8cm 透水透氣環保嵌草磚鋪裝 +3cm 砂墊層+15cm 天然砂礫石或級配碎石，周邊種植高大喬木。停車場內部道路路面結構為：4cm AC-13C細粒式瀝青混凝土安徽省城鄉規劃設計研究院23安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告+5cmAC-20C中粒式瀝青混凝土 +32cm5%水泥穩定碎石（兩層，每層16cm）+18cm 級配碎石。在停車場內建筑設計風格力求與景區文脈相協調， 體現交通建筑的個性，色彩淡雅、注重細部設計。結構采用框架結構，平

43、屋頂。綠化設計應注重“適宜性、延續性、季節性”的原則，注重喬灌木與草坪的層次搭配，注重季相的變化，以當地樹種為主，結合地形設計，將自然美與人工美相結合。 在綠化上重點需要與周圍自然景觀相融合。4.4.2 停車場內的道路改造停車場內現狀道路路基及路面絕大部分仍可以利用， 經過多年的使用，道路路基早已固結， 路基工作狀況良好，僅需在原路面上加鋪瀝青混凝土路面即可。 對于原有部分急彎段采用裁彎取直并加寬路基路面的方式，以增加道路安全性。該段道路設計時速 30km/h 。路面結構采用瀝青混凝土路面，新建部分道路路面結構具體為：4cm AC-13C細粒式瀝青混凝土 +5cmAC-20C中粒式瀝青混凝土+

44、36cm5%水泥穩定碎石（兩層，每層18cm）+20cm 級配碎石。對于改造的道路，僅需將原道路路面平整修繕后加鋪4cm AC-13C細粒式瀝青混凝土 +5cmAC-20C中粒式瀝青混凝土即可。本次道路改造工程，在西側設置矩形邊溝，邊溝采用40cm40cmM7.5 漿砌片石邊溝，漿砌片石厚30cm。在道路急彎、 陡坡等地段按國家規范要求設置標志牌，并在道路全段設置標線。標志牌面下邊距地面不小于2.0m，并不得侵入道路建筑限界。分別設警告、禁令、指示、導向標志。根據情況，設置車道邊緣線、人行橫道線、導向箭頭和停止線等交通標線。并在道路上安徽省城鄉規劃設計研究院2495%。安徽天堂寨景區生態停車場

45、建設項目可行性研究報告設置車行護欄、護柱、人行護欄、防撞護欄等必要的防護設施。路基設計依據密實、均勻、穩定的原則，路槽底面土基設計回彈模量值宜大于或等于 30MPa，特殊情況不得小于 25MPa，不能滿足上述要求時應采取措施提高土基強度。路基邊坡的坡度在填方路段為 1:1.5，挖方路段為 1:1。土質路基壓實采用重型擊實標準控制，壓實度不應低于4.4.3 管理用房整體建筑基礎為混凝土澆筑。按一層設計和建設，為磚混結構，設計抗震烈度為 7 級。4.4.4 其他相關設計方案給排水：統一考慮完整的供水管網， 盡量采用雨污分流制，污水進行沉淀統一處理達標后排入河道。屋面和道路設雨水口收集雨水，可直接排

46、入河道。供電電源 ：供電采用原有電源供電， 用電負荷為二級負荷；建筑物內的一般照明、動力配線采用 BV-500 型塑料絕緣銅芯線走線曹或穿無增塑硬塑管在吊頂內敷設。消防照明、動力配線采用 BV-500 型塑料絕緣銅芯線走防火線曹或穿金屬管在吊頂內敷設， 金屬管表面涂刷放火涂料。消防用電配電箱設明顯標志。配電形式：容量大或重要的采用放射式配電，一般負荷容量小的采用放射式結合樹干式配電。照明系統采用三相四線制，照明電壓 220V，道路、停車場采用節能、光效高的高壓鈉燈，建筑物內部采用節能熒光燈照明。防雷與接地 ：各單體建筑防雷設計均按 公用建筑電氣設計規范要求進行設防。原則上宜在屋面設不大于 20

47、20 米網絡避雷帶為主，安徽省城鄉規劃設計研究院25安徽天堂寨景區生態停車場建設項目可行性研究報告利用建筑物柱鋼盤做引下線及接地網。通信：本項目暫利用已有的通訊系統和網絡系統，下一步根據發展需要再進一步配套完善。第五章工程項目的環境影響評價5.1 環境保護依據與執行標準1、中華人民共和國環境保護法 ；2、建設項目環境保護管理條例 （國務院令 253 號）；3、開發建設項目水土保持方案管理辦法；4、開發建設活動環境管理人員行為規范；5、地表水環境質量標準（GB38382002）6、環境空氣質量標準（GB30951996）7、聲環境質量標準（GB30962008）8、建筑施工場界噪聲限值 （GB1252390）；9、污水綜合排放標準（GB89781996）；10、大氣污染物綜合排放標準 （GB162971996）。5.2 環境現狀分析5.2.1 地表水環境質量現狀天堂寨地處長江、 淮河分水嶺，項目區內自然河流水質良好，優于地表水環境