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文檔簡介

1、-錫林南路跨小大橋小大橋是一 座由4座分橋組成 連續梁橋。每座分橋 寬約10m,長約160m共8孔，4孔 一聯，每孔設端橫隔梁和中橫隔梁。支座采用雙座或單座式盆式橡膠支座。梁體設 有通氣孔一調節梁體外溫差、排出部積水。橋墩為三柱式，每 柱約im其間設系梁，增加穩定性。施工采用預制安裝，先簡 支后連續體系。小引橋雙跨門構橋，墩梁固結，且在固 結處設有倒角，減少應力集中。因其 橋寬較大，為避免不均勻沉降引起較 大力，故沿橋寬方向每68m設一沉 降縫。-如意河大橋三跨連續矮塔斜拉橋，橋梁全長約 160m寬約30m塔梁固結體 系，采用單箱五室變截面箱梁，支點處截面面積大，向跨中逐漸減小。 共設4座矮塔

2、，橋兩側每側2座，每座塔對稱布置6條鋼索。現澆施 工。支座采用可承載上千噸重量盆式橡膠支座。跨東河人行景觀橋此橋屬 等截面連續梁 曲線橋。由于其 為人行橋并屬 東河景觀帶系 列，故專門設置親水平臺，這使得橋面高程高低不一，平臺下墩高降低，也為此橋一 特色。北垣街跨東河大橋等截面為現 澆連續梁橋，共為 7孔，各孔跨徑不 一，中孔跨徑較 大，向邊孔逐漸減 小。橋梁整體外包 鋁塑板對其進行裝飾，以增加其美觀性。-成吉思汗大街隧道主拱圈高為15米，跨徑70米。 初定預算為300 萬，后地質調查其 土層條件松散，需 設置護坡，以及施 工時需對洞加固， 最終耗資1800萬建成-成吉思汗西街鋼混組合拱橋鋼-

3、混組合式拱橋 主跨65米，裝配、中承式 拱橋，共三拱，兩端為簡 支梁橋。中拱吊索吊住橫 梁，橫梁上鋪橋面板。橫 梁，中拱為鋼結構，橋面板為預應力鋼筋混凝土結構。中拱拱圈之間設置橫向聯系，增加其整 體穩定性。兩邊拱外側配重，由于中拱與兩邊拱跨徑不一，故其在拱 腳處的高程不一，以增加墩處穩定性。-金川大橋金川大橋工 結構形式為鋼管 混凝土系梁拱橋， 橋梁全長約190m 總寬度45m該橋 主跨是下承式鋼 管混凝土拱，鋼管 拱灌注水泥混凝土。由于橋梁的寬度很大， 鋼管拱采用水平式啞鈴形。 縱梁與拱圈之間用系桿連接，縱梁現澆施工。預制外側翼緣，施加預 應力與縱梁連接。 橫梁采用為預應力變截面帶馬蹄形 T 梁，在縱梁處 加寬。再再橫梁之間設置橫隔梁，使之整體成為網格體系。邊跨采用 簡支箱梁。支座為板式橡膠支座。由于橋梁采用網格體系，整體水平 剛度很大，故在拱圈之間沒有布置橫向聯系。橋梁認知實習報告學生：智學 號：00929043所在院系：

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