1、自卸車整車裝配檢驗(yàn)規(guī)范自卸車整車裝配檢驗(yàn)規(guī)范一、后護(hù)欄安裝在空載狀態(tài)下，車輛后護(hù)欄應(yīng)保證水平，在整個(gè)寬度上的下邊緣離地高度應(yīng)不大于550mm。對(duì)可伸縮式后護(hù)欄，應(yīng)保證后護(hù)欄伸長(zhǎng)至最大時(shí)，與車輛最后端的縱向水平距離A不能大于400mm。1、對(duì)可伸縮式后護(hù)欄，入庫(kù)時(shí)應(yīng)保證在車箱舉升到設(shè)計(jì)角度時(shí)，車箱部件與后護(hù)欄之間的間隙不小于20mm。2、螺栓強(qiáng)度不小于8.8級(jí)，裝配時(shí)不得漏裝、錯(cuò)裝，緊固件連接可靠，其擰緊扭矩應(yīng)符合QCT518-1999的規(guī)定。具體如下 參數(shù)規(guī)格擰緊扭矩（Nm）標(biāo)準(zhǔn)值最大值 M105975 M1297113 M162152453、檢驗(yàn)手段：扭力扳手、卷尺4、檢查頻次：自檢百分百檢

2、查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。5、重要度：重要；管理手段：數(shù)據(jù)記錄表二、側(cè)護(hù)欄總成側(cè)護(hù)欄不應(yīng)增加車輛的總寬，前緣應(yīng)處在最靠近它的輪胎周向鉛垂切面之后300mm的范圍之內(nèi)，后緣應(yīng)處在最靠近它的輪胎周向鉛垂切面之前300mm的范圍內(nèi)，側(cè)護(hù)欄橫桿應(yīng)與主車架平行，其下緣任何一點(diǎn)的離地高度不應(yīng)大于550mm。1、護(hù)裝置固定地安裝在副車架上時(shí)，所有連接件應(yīng)與底盤車輛上的各種設(shè)施，如備胎、蓄電池架、儲(chǔ)氣筒、燃油箱、燈具、工具箱、液化氣罐等保留至少10mm間隙。2、支架分為支架總成、帶撐桿的支架總成、縮短的支架總成（如圖），其中帶撐桿的支架下端撐桿L型板必須與主車架貼緊，并有預(yù)緊的2mm余量。3、前

3、、后支架總成時(shí)，距橫桿前、后邊緣的距離原則上為200mm，如受空間所限（如與空氣濾清器、電瓶、車箱限位、主副車架連接座、側(cè)置備胎、副車架外側(cè)工藝孔等位置發(fā)生重疊），允許布置情況在100mm范圍內(nèi)調(diào)整。4、強(qiáng)度不小于8.8級(jí)，裝配時(shí)不得漏裝、錯(cuò)裝，緊固件連接可靠，其擰緊扭矩應(yīng)符合QCT518-1999的規(guī)定。具體如下 參數(shù)規(guī)格擰緊扭矩（Nm）標(biāo)準(zhǔn)值最大值 M82326 M12971135、檢驗(yàn)手段：扭力扳手、卷尺6、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。7、重要度：重要；管理手段：數(shù)據(jù)記錄表三、備胎升降系統(tǒng)總成通用技術(shù)要求1、部件安裝、焊接牢固可靠，備胎安裝后，必須鎖緊固

4、定支架。2、裝側(cè)置備胎時(shí)，備胎與主傳動(dòng)軸及周邊相關(guān)部件的間距不小于50mm。與后橋輪胎的間距不小于100mm。3、栓強(qiáng)度不小于8.8級(jí)，螺紋緊固件其擰緊扭矩應(yīng)符合QCT518-1999的規(guī)定。具體如下 參數(shù)規(guī)格擰緊扭矩（Nm）標(biāo)準(zhǔn)值最大值 M16215245前頂自卸車安裝前置備胎時(shí)，要保證備胎與液壓缸及相關(guān)附件間距不小于30mm。擺臂擺動(dòng)時(shí)不得與車箱側(cè)護(hù)板及其他部件干涉4、檢驗(yàn)手段：扭力扳手、卷尺5、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。6、重要度：重要；管理手段：數(shù)據(jù)記錄表四、電瓶保護(hù)裝置1、保護(hù)裝置外觀不得有易傷人的尖角、毛刺等制造缺陷。2、電瓶保護(hù)支架一般焊接在車

5、箱底板上，保證焊接牢固可靠，不得有虛焊等焊接缺陷。3、電瓶保護(hù)裝置距離電瓶蓋上平面的距離不得超過50mm，距離電瓶最外緣不得超過20mm，不影響車箱的舉升和下落。4、檢驗(yàn)工具：卷尺5、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。6、重要度：重要；管理手段：數(shù)據(jù)記錄表五-燈具系統(tǒng)安裝總成1、燈具支架焊接必須牢固可靠，不得有虛焊等焊接缺陷，不得與其他結(jié)構(gòu)件有干涉現(xiàn)象。2、燈具必須帶有3C標(biāo)志，燈具外觀完好，安裝可靠，接通開關(guān)，燈具能正常工作。3、電線束應(yīng)布線規(guī)整，走向合理, 固定牢靠, 不得有松動(dòng)、脫落和干涉現(xiàn)象，遠(yuǎn)離各類熱源區(qū)域。4、側(cè)燈距離最前端不大于1500mm，中間距離不

6、大于3000mm，距車輛最后端不大于1000mm。5、檢驗(yàn)手段：卷尺6、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 ， 小于10輛必須檢1輛。7、重要度：重要；管理手段：數(shù)據(jù)記錄表六、舉升報(bào)警1、報(bào)警器、報(bào)警開關(guān)安裝可靠。2、開關(guān)接觸取信號(hào)的接觸式舉升報(bào)警系統(tǒng)，報(bào)警開關(guān)支架焊接牢固、美觀。3、車箱舉起報(bào)警器應(yīng)正常報(bào)警。4、檢驗(yàn)手段：目測(cè)5、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。6、重要度：重要；管理手段：數(shù)據(jù)記錄表七、銘牌及安全警示標(biāo)示總成1、銘牌安裝要按照產(chǎn)品圖紙規(guī)定位置安裝。安裝位置醒目、橫平豎直、外型美觀。鉚釘固定時(shí)，鉚接要牢固、可靠，無松動(dòng)和開裂現(xiàn)象，膠粘貼時(shí)，還要

7、防止粘結(jié)劑滲出。2 、安全警示標(biāo)示3、安全警示標(biāo)示要按照產(chǎn)品圖紙規(guī)定位置粘貼4、前頂自卸車安全警示標(biāo)示包括：舉升警示牌、邊鉤警示牌（浮動(dòng)式鉸鏈座使用）、5、腹頂自卸車安全警示標(biāo)示包括：中頂車舉升警示牌、邊鉤警示牌（浮動(dòng)式鉸鏈座使用）、油箱警示。6、警示標(biāo)示粘貼要橫平豎直、外觀美觀，粘貼要牢固、可靠。不應(yīng)出現(xiàn)折痕、皺紋，自卷撕裂等現(xiàn)象。7、檢驗(yàn)手段：目測(cè)8、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。9、重要度：重要，管理手段，數(shù)據(jù)記錄表八、車箱總成1、空載狀態(tài)下，四縱梁自卸車箱體主縱梁與副車架縱梁之間的間隙要求：箱體主縱梁與副車架縱梁后端應(yīng)保證貼合，當(dāng)車廂長(zhǎng)度小于6000mm

8、時(shí)，前端間隙允許小于3mm；當(dāng)車廂長(zhǎng)度大于6000mm小于7500mm時(shí)，前端間隙不大于5mm；當(dāng)車廂長(zhǎng)度大于7500mm時(shí)，前端間隙允許小于7mm。2、檢驗(yàn)手段：目測(cè)3、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。4、重要度：重要，管理手段，數(shù)據(jù)記錄表九、開合機(jī)構(gòu)總成1、 開合機(jī)構(gòu)的下支座（含外引支架）應(yīng)焊接在剛性限位或主車架的后尾部。 。2 、開合機(jī)構(gòu)下拉桿橡膠墊塊壓縮量10mm。3 、手動(dòng)開合機(jī)構(gòu)作為我公司采用浮動(dòng)式鉸鏈座車型的標(biāo)準(zhǔn)配置（礦用自卸車、解放車型及訂單特殊要求除外），并且對(duì)稱布置。4 、所有焊縫應(yīng)飽滿、美觀，不得有氣孔、夾渣、咬邊、虛焊等焊接缺陷出現(xiàn)；焊后清

9、理焊縫藥皮、飛濺，打磨焊疤。對(duì)鏈?zhǔn)胶弯摻z繩鎖緊的開合機(jī)構(gòu)，開合機(jī)構(gòu)下拉桿、鏈條（或鋼絲繩）必須保證在一條直線上，禁止出現(xiàn)折角狀態(tài)，并且不得與其他部件發(fā)生干涉各類鎖緊鉤與后板鎖緊部分接合面尺寸不得小于30mm。雙鉤開合機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)稱布置5、檢驗(yàn)工手段：卷尺6、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。7、重要度：重要，管理手段，數(shù)據(jù)記錄表十、液壓缸安裝總成1、 液壓缸安裝時(shí)應(yīng)確保中心與車箱和副車架的中線一致，與主車架中心偏差小于2mm，液壓缸沿前后方向應(yīng)盡可能保證垂直，最大允許偏角小于0.5度。2、 液壓缸與其上、下支座之間間隙不得大于2mm，且不允許加調(diào)整墊片。3、 液壓缸上支

10、座連接用螺栓裝配時(shí)應(yīng)涂上樂泰271密封膠。4、鎖緊螺母安裝的正確方向：上支架的螺母必須位于箱體外，下支架的螺母必須在液壓缸支撐梁內(nèi)。6、 液壓缸靜止或舉升過程中，不能和上裝及底盤的部件發(fā)生干涉現(xiàn)象，其中，靜止時(shí)，液壓缸頂部與車箱頂護(hù)板之間間隙大于50mm；舉升過程中，箱體前板最下端與液壓缸間隙大于50mm。7、 液壓缸連接螺栓強(qiáng)度為10.9級(jí)，裝配時(shí)不得漏裝、錯(cuò)裝，緊固件連接可靠，其擰緊扭矩應(yīng)符合QCT518-1999的規(guī)定。具體如下 參數(shù)規(guī)格擰緊扭矩（Nm）標(biāo)準(zhǔn)值最大值M163053558、檢驗(yàn)手段：扭力扳手、卷尺9、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。10、重要度

11、：重要，管理手段，數(shù)據(jù)記錄表十一副車架總成副車架安裝1、 副車架安裝距公差±10mm。2、 副車架安裝后，底盤車架與副車架的間隙不得大于2mm，該間隙長(zhǎng)度不得大于500mm。3、 副車架翻轉(zhuǎn)軸中心線與箱體底板縱向?qū)ΨQ面的垂直度公差不得大于2mm。4、 副車架安裝后，不能與底盤零部件干涉，并留出足夠間隙。5、副車架每側(cè)的連接部件與底盤車架表面應(yīng)貼合緊密、牢固。6、副車架與底盤的連接部件在車輛重載后不得與底盤相關(guān)部件發(fā)生干涉。7、副車架與底盤連接螺栓等級(jí)不低于8.8級(jí)，與底盤橫梁或其他部件共用的螺栓等級(jí)不小于10.9級(jí)（螺栓力矩280-320N.M），螺母等級(jí)不低于8級(jí)，并應(yīng)加裝平墊片和

12、彈性墊圈。8、副車架與底盤的連接原則應(yīng)遵循： 前頂車型副車架前端第一個(gè)連接點(diǎn)距副車架前端距離不大于300mm，中頂車型副車架前端第一個(gè)連接點(diǎn)距副車架前端距離不大于500mm，相鄰連接點(diǎn)間距為8001000mm（如因底盤原因而導(dǎo)致無安裝的空間等特殊情況允許小于1500mm），且牢固可靠，不得有竄動(dòng)或偏移。9、副車架連接部件種類及布置形式參照副車架安裝總成圖10、原則上連接部件與副車架采用焊接方式固定，焊接應(yīng)牢固，焊縫美觀。連接部件與底盤采用螺栓連接。11、副車架與底盤自帶承力鋼板的連接全部采用螺栓連接（螺栓種類執(zhí)行圖紙要求），原則應(yīng)將所有孔位都連接，當(dāng)連接板尺寸超過3000mm時(shí)，允許留有空位，

13、但前后端3個(gè)螺栓應(yīng)全部安裝，總的空位數(shù)應(yīng)少于總孔位的1/3，并且空位必須位于承力鋼板中部，間隔分布。12、檢驗(yàn)手段：卷尺、扭矩扳手13、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。14、重要度：關(guān)鍵，管理手段，數(shù)據(jù)記錄表十二、油泵帶傳動(dòng)軸總成1、裝配后傳動(dòng)軸擺角應(yīng)小于7度，2、使用伸縮式傳動(dòng)軸時(shí)，裝配后傳動(dòng)軸花鍵伸出長(zhǎng)度應(yīng)在1050mm之間，使用非伸縮式傳動(dòng)軸時(shí)，油泵輸入軸與傳動(dòng)軸嚙合長(zhǎng)度應(yīng)在3035mm之間。3、安裝油泵連接架組件時(shí)，應(yīng)優(yōu)先借用主車架上自帶的孔。當(dāng)需要在主車架上配鉆安裝孔時(shí)，如果油泵連接架組件上有安裝孔位，應(yīng)嚴(yán)格按照油泵連接架組件上的孔位在主車架上配鉆孔；如

14、果油泵連接架組件無安裝孔為，應(yīng)在圖紙所示尺寸范圍內(nèi)配鉆孔。4、油泵連接架組件與主車架及油泵支架組件裝配時(shí)，要求貼合面必須貼實(shí)，嚴(yán)禁在其貼合面間局部增加調(diào)整墊片。5、傳動(dòng)軸裝配后，用手在正、反兩個(gè)方向上沿萬向節(jié)夾角形成的圓錐面運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，萬向節(jié)工作平穩(wěn)，不得有卡阻現(xiàn)象或明顯的間隙，萬向節(jié)夾角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，6、泵的高壓口向下時(shí)，需在高壓口接彎頭，使油路變?yōu)樗剑缓笤俳又鳖^高壓油管。7、需改制取力器后安裝的直插泵時(shí)，嚴(yán)格按圖紙要求執(zhí)行。8、各類連接螺栓強(qiáng)度不小于8.8級(jí)，裝配時(shí)不得漏裝、錯(cuò)裝，緊固件連接可靠，其擰緊扭矩應(yīng)符合QCT518-1999的規(guī)定。具體如下 參數(shù)規(guī)格擰緊扭矩（Nm）標(biāo)準(zhǔn)

15、值最大值M082326M1297113M141601859 、當(dāng)安裝油泵連接架組件時(shí)，如果需要拆下原車線束及氣管路，油泵連接架組件安裝好后，應(yīng)將原車線束及氣管路捆扎后重新固定，并增加必要的保護(hù)套。10、檢驗(yàn)手段：扭矩扳手、卡尺11、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。12、重要度：關(guān)鍵，管理手段，數(shù)據(jù)記錄表十三液壓管路安裝1、前頂自卸車液壓管路安裝2、油管、油管接頭密封處裝配前要清潔干凈，密封件涂黃油。3、液壓管路中的各處部件及連接處應(yīng)牢靠，不得在振動(dòng)情況下造成松動(dòng)；不得有滲漏現(xiàn)象。4、液壓軟管連接的，應(yīng)保證軟管的彎曲半徑符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，不得扭曲、折彎和干涉

16、壓扁；并且在較長(zhǎng)（長(zhǎng)度大于1m）的管路走向選擇合適的支撐點(diǎn)對(duì)管路進(jìn)行支撐。5、高低壓膠管在車箱舉升任何位置不得有拉伸現(xiàn)象，也不得與其它部件發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉和相互摩擦，遠(yuǎn)離熱源區(qū)域100mm以上（當(dāng)距離熱源區(qū)域小于50mm時(shí)，需要用隔板隔開）。6、液壓油的液面高度必須可在液位計(jì)上顯示出來且在液位計(jì)的中央，且勿過量加油。腹頂自卸車液壓管路安裝1、油管、油管接頭密封處裝配前要清潔干凈，密封件涂黃油。2、液壓管路中的各處部件及連接處應(yīng)牢靠，不得在振動(dòng)情況下造成松動(dòng)；不得有滲漏現(xiàn)象。3、液壓軟管連接的，應(yīng)保證軟管的彎曲半徑符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，不得扭曲、折彎和干涉壓扁；并且在較長(zhǎng)（長(zhǎng)度大于1m）的管路走

17、向選擇合適的支撐點(diǎn)對(duì)管路進(jìn)行支撐。4、高低壓膠管在車箱舉升任何位置不得有拉伸現(xiàn)象，也不得與其它部件發(fā)生運(yùn)動(dòng)5、檢驗(yàn)手段：卷尺6、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。7、重要度：關(guān)鍵，管理手段，數(shù)據(jù)記錄表中頂T式車油管安裝十四、傾斜操縱系統(tǒng)1、氣控操縱閥支架應(yīng)按圖紙要求牢固地安裝在駕駛員座椅左側(cè)位置或按照訂單要求安裝在其他位置，同時(shí)考慮方便螺栓和（或）使用扳手以及連接電氣線路的拆裝，并不得損害原車氣、電管路。2、氣控閥操縱安裝后，操縱桿運(yùn)動(dòng)到舉升、中停、下降各位置時(shí)不得與其他部件發(fā)生干涉，并留有足夠的運(yùn)動(dòng)空間。3、氣控操縱閥氣源應(yīng)就近串接在制動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)供氣路內(nèi)或直接與儲(chǔ)氣

18、筒連接，尼龍管技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合QC/T80-1993。4 、氣路安裝中，各接頭位置連接可靠，不得有漏氣現(xiàn)象。管路布置合理，彎曲半徑不宜小于9-10倍尼龍管外徑，嚴(yán)禁出現(xiàn)管路發(fā)生尖角折疊現(xiàn)象。5、管路要有合理的保護(hù)和捆扎固定，行車或隨駕駛室翻轉(zhuǎn)時(shí)，不得與其他零部件發(fā)生干涉，同時(shí)，管路應(yīng)遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣系統(tǒng)等高溫和高發(fā)熱源部件，避免造成損害而漏氣。6、檢驗(yàn)手段：目測(cè)7、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。8、重要度：關(guān)鍵，管理手段，數(shù)據(jù)記錄表十五、行程限位裝置總成1、連接進(jìn)、出氣控限位組件的尼龍管技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合QC/T80-1993，2、氣路安裝中，各接頭位置連接可靠，不得

19、有漏氣現(xiàn)象。管路布置合理，彎曲半徑不宜小于9-10倍尼龍管外徑，嚴(yán)禁出現(xiàn)管路發(fā)生尖角折疊現(xiàn)象。3、管路要有合理的保護(hù)和捆扎固定，不得與其他零部件發(fā)生干涉，同時(shí)，管路應(yīng)遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣系統(tǒng)等高溫和高發(fā)熱源部件，避免造成損害而漏氣。4、使用導(dǎo)向閥桿與閥芯分體結(jié)構(gòu)的氣控限位組件中的導(dǎo)向閥桿支撐塊應(yīng)涂抹黃油等進(jìn)行潤(rùn)滑；5、使用導(dǎo)向閥桿與閥芯分體結(jié)構(gòu)的氣控限位組件，應(yīng)對(duì)導(dǎo)向閥桿和氣動(dòng)換向閥進(jìn)行保護(hù)，防止磕碰、銹蝕等現(xiàn)象的發(fā)生；6、各類連接螺栓強(qiáng)度不小于8.8級(jí)，裝配時(shí)不得漏裝、錯(cuò)裝，緊固件連接可靠，其擰緊扭矩應(yīng)符合QCT518-1999的規(guī)定。強(qiáng)度等級(jí)8.8級(jí)螺栓扭矩具體如下 參數(shù)規(guī)格擰緊扭矩（Nm）標(biāo)準(zhǔn)值最大值M06912M12971137、檢驗(yàn)工具：卷尺、扭矩扳手8、檢查頻次：自檢百分百檢查，專檢1/10 小于10輛必須檢1輛。9、重要度：重要