1、限超載整改方案為維護道路運輸市場秩序，解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發生，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產安全，現我昌吉市快客運輸有限責任公司按照上級運管部門的統一部署，結合我公司實際，制定如下實施整改案：1 、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規等主要內容，多形式、多層次地開展培訓教育工作，并制定相應的激勵政策及考核方案，經過學習考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴重的處罰2 、加大力度宣傳國家治

2、理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關規定和駕駛員需要承擔的法律責任3 、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強制扣回從業資格證，上報運管站，進行專業的培訓、教育學習，經考試合格后再重新發放從業資格證。4 、明確分工，部門聯動號召公司各部門在統一領導下，各負其責，建立健全治理公路運輸超限超載工作責任制，做到領導到位，機構到位，人員到位，責任到位，措施到位，完善治理制度，切實做好治理公路運輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責任狀。5 、安排專人，監督落實超限超載、違章駕駛員，加大力度監控車輛gps系統，隨時了解車輛駕駛員營運及貨運裝載情況，并做好詳細的記錄臺賬。6 、安排專人加強對重點貨物運

3、輸集散地、貨源地等場站的監管，對貨主和站場故意指使或縱容車輛超限超載的，及時上報運管部門，依照道路運輸管理條例的有關規定，予以嚴肅處理。在整改期間，我公司會認真做好總結分析和統計工作，并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛，隨時接受和配合上級領導部門的監督檢查和考核工作。篇二：運輸公司超限超載超速整改方案昆明晉光磷化工有限公司超限超載整改方案為維護道路運輸市場秩序，解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發生，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產安全，現我昌吉市快客運輸有限責任公司按照上級運管部門的統一部署，結合我公司實際，制定如下實施整改

4、案：1 、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規等主要內容，多形式、多層次地開展培訓教育工作，并制定相應的激勵政策及考核方案，經過學習考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴重的處罰。2 、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關規定和駕駛員需要承擔的法律責任3 、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強制扣回從業資格證，上報運管站，進行專業的培訓、教育學習，經考試合格后再重新發放從業資格證。4 、明確分工，部門聯動號召公司各部門在統一領導下，各

5、負其責，建立健全治理公路運輸超限超載工作責任制，做到領導到位，機構到位，人員到位，責任到位，措施到位，完善治理制度，切實做好治理公路運輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責任狀。5 、安排專人加強對重點貨物運輸集散地、貨源地等場站的監管，依照道路運輸管理條例的有關規定進行生產運輸。在整改期間，我公司會認真做好總結分析和統計工作，并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛，隨時接受和配合上級領導部門的監督檢查和考核工作昆明晉光磷化工有限公司2012年3月19日篇三：常州市車輛超限超載專項整治工作方案常州市車輛超限超載專項整治工作方案為進一步整頓和規范市場經濟秩序，促進道路運輸事業健康有序發展，保障人民

6、群眾生命財產和公共安全，根據中華人民共和國公路法、中華人民共和國道路交通安全法、省政府辦公廳關于轉發省交通運輸廳等部門關于進一步加強車輛超限超載治理工作意見的通知（蘇政辦發2009126號）等有關規定，結合我市實際情況，現就全市車輛超限超載專項整治工作制定如下方案：一、指導思想以深入貫徹落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會為統領，按照“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，進一步加強和深化政府組織領導、部門指導協調、各方聯合行動的工作機制，完善治超長效管理，確保治超工作持續穩定開展，有效保護公路建設發展成果。二、工作目標有效控制非法超限超載車輛裝載源頭和上路行駛環節，確保全市車輛

7、超限率低于5%。嚴禁非法改裝、拼裝車輛，嚴禁非法和違規生產車輛的銷售和登記上牌，禁止車貨總質量超過55噸的車輛非法上路行駛，保障公路安全暢通，逐步建立起健康、規范、公平、有序的道路運輸市場。三、措施步驟（一）宣傳發動階段（2月1日至2月28日）1 、召開全市車輛超限超載專項整治工作動員大會。加強認識，全面部署，明確各轄市（區）政府、各有關部門的工作任務和責任，將車輛超限超載專項整治工作納入政府年度考核目標。各轄市（區）政府和交通運輸、公安等部門深入開展調查摸底工作，了解剖析重點地區、路段超限超載成因，找準源頭，提出針對性措施，細化專項整治工作方案，明確職責，落實任務。2 、集中開展車輛超限超載

8、專項整治宣傳活動。圍繞車輛超限超載的危害、治理的意義與目的、治理的標準與措施以及相關法律法規等內容，充分利用新聞媒體以及其他各類宣傳載體，多形式、多層次地開展宣傳活動，使車輛超限超載的危害性家喻戶曉，政府的整治措施眾所周知，形成強大的輿論氛圍，從而使車主和駕馭人員自覺停止超限超載運輸等違法違規行為。3 、各轄市（區）政府、各有關部門和責任單位組織開展自查自糾工作，引導各貨物運輸場站、港口等貨物集散地、生產企業以及道路運輸裝載場所經營者，自覺落實有關規定，停止車輛超過車輛核定載質量和軸荷裝運、配載貨物以及使用非法生產、改裝、拼裝的車輛裝運貨物等違法違規行為。（2） 源頭治理階段（3月1日至3月3

9、1日）1 、交通運輸部門牽頭，聯合工商、公安、經信部門，組織對貨源企業進行檢查，依法整治并查處非法超限超載裝配載行為，并建立重點貨站、碼頭、配載場等貨物集散地巡查制度，有條件的逐步建立派駐制度，監管和檢查運輸裝載行為。2 、公安部門牽頭，聯合交通運輸、工商、質監、經信部門，加強對路面行駛貨運車輛的檢查，對非法改裝、拼裝車輛進行專項整治。對拼裝的車輛由公安機關交通運輸管理部門予以收繳，強制報廢。對擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的車輛，由公安部門責令違法責任人按照國家強制標準恢復原狀，并予以警告或罰款。3 、工商部門牽頭，聯合經信、質監部門，對車輛改裝企業進行檢查，對從事非法改裝、拼裝車

10、輛的企業，由工商部門依法吊銷營業執照，取締無證經營企業。（3） 路面治理階段（4月1日至6月30日）1 、明確重點，聯合執法。交通運輸、公安部門應當明確分工，各司其職，密切配合，以現有的治超檢測站點為依托，組建若干流動檢查組，實行兩部門24小時聯合執法。靈活確定執法時間、執法路段，確保執法頻率和執法效果。對在一定時間、一定區域內超限超載嚴重的區段，要針對實際情況，實行鄰近區域聯動治超執法。2 、對照標準，嚴格執法。在國家新的治超認定標準出臺前，繼續執行關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案（交公路發2004219號）確定的車輛（含變型拖拉機）超限超載認定標準。對超限超載30%以上的嚴重超

11、限超載行為、兩次以上超限超載行為以及車貨總質量超過55噸的車輛非法行駛公路、繞逃農村公路支線等行為，應當依法嚴管重罰。（4） 四）總結鞏固階段（7月1日至7月31日）1 、將專項整治轉為日常治理，按照職責分工持續開展工作，確保長效治理的成效。市治理車輛超限超載工作領導小組對各轄市（區）、相關部門的專項整治工作進行抽查驗收，召開會議對全市專項整治工作情況進行總結，對專項整治工作中的先進單位和個人進行通報表彰。2 、繼續強化經濟調節措施，抓好道路運輸市場整頓的后續工作，加大對公路貨運車輛超限超載經濟調節力度。鼓勵運輸企業進行運力結構調整，鼓勵多軸大型車輛發展。繼續執行對10噸以上大型貨運車輛，區分

12、不同類型給予通行費優惠的政策，切實降低大噸位貨車的運輸成本。3 、按照全省公路治超檢測站點統一布局規劃，進一步加強我市固定治超檢測站點網絡建設，明確相關工作機構和職責，并逐步完成不停車檢測和自動報警攔截系統建設。四、職責分工（一）轄（市）區政府轄市（區）政府為所轄區域治超責任主體，政府主要領導為治超工作第一責任人，對超限超載治理工作負總責。按照“力度不減、機構不散、責任不變、措施不松”的要求，建立完善政府主導的治超工作機制，切實將治超工作擺上重要議事日程，落實工作責任，全面推進本轄區車輛超限超載治理工作開展。（二）交通運輸部門負責公路固定治超檢測站點建設，負責牽頭開展路面執法聯合行動，對超過車輛軸荷裝運貨物的違法行為進行查處；負責對貨源企業運輸裝載行為進行檢查、監管，依法整治并查處非法超限超載裝配載行為；負責對汽車維修企業非法改裝、拼裝車輛行為以及貨運企業和貨物運輸駕駛人員違法違規行為的監管查處。（3） 公安部門負責機動車登記管理，負責開展非法改裝、拼裝車輛專項整治，嚴禁非法和違規生產的車輛登記上牌、上路行駛；負責對車輛超過核定載質量裝運貨物的違法行為進行查處；負責車輛駕駛人員源頭管理，對違反規定的車輛駕駛人員依法記分扣分；配合維護治超