1、氣體鋼瓶的安全使用氣體鋼瓶是儲存壓縮氣體的特制的耐壓鋼瓶。使用時，通過減壓閥（氣壓表）有控制地放出氣體。由于鋼瓶的內壓很大，而且有些氣體易燃或有毒，所以在使用鋼瓶時更要注意安全。一、使用鋼瓶的注意事項：（1）鋼瓶應存放在陰涼、干燥、遠離熱源（如陽光、暖氣、爐火）處。可燃性氣體鋼瓶必須與氧氣鋼瓶分開存放。（2）絕不可使油或其他易燃性有機物沾在氣瓶上（特別是氣門嘴和減壓閥）。也不得用棉、麻等物堵漏，以防燃燒引起事故。（3）使用鋼瓶中的氣體時，要用減壓閥（氣壓表）。各種氣體的氣壓表不得混用，以防爆炸。（4）不可將鋼瓶內的氣體全部用完，一定要保留0.05MPa以上的殘留壓力（減壓閥表壓）。可燃性氣體如

2、C2H2應剩余0.20.3MPa。（5）為了避免各種氣瓶混淆而用錯氣體，通常在氣瓶外面涂以特定的顏色以便區別，并在瓶上寫明瓶內氣體的名稱。二、高壓氣瓶的搬運、存放和充裝應注意事項：（1） 在搬動存放氣瓶時，應裝上防震墊圈，旋緊安全帽，以保護開關閥，防止其意外轉動和減少碰撞。（2） 搬運充裝有氣體的氣瓶時，最好用特制的擔架或小推車，也可以用手平抬或垂直轉動。但絕不允許用手執著開關閥移動。(3)充裝有氣的氣瓶裝車運輸時，應妥善加以固定，避免途中滾動碰撞；裝卸車時應輕抬輕放，禁止采用拋丟、下滑或其它易引起碰擊的方法。（4）充裝有互相接觸后可引起燃燒、爆炸氣體的氣瓶（如氫氣瓶和氧氣瓶），不能同車搬運或

3、同存一處，也不能與其它易燃易爆物品混合存放。（5）氣瓶瓶體有缺陷、安全附件不全或已損壞，不能保證安全使用的，切不可再送去充裝氣體，應送交有關單位檢查合格后方可使用。三、一般高壓氣瓶使用原則（1）高壓氣瓶必須分類分處保管，直立放置時要固定穩妥；氣瓶要遠離熱源，避免曝曬和強烈振動。a在鋼瓶肩部，用鋼印打出下述標記：制造廠、 制造日期、 氣瓶型號 、工作壓力 、氣壓試驗壓力、氣壓試驗日期及下次送驗日期 、氣體容積、 氣瓶重量b.為了避免各種鋼瓶使用時發生混淆，常將鋼瓶上漆上不同顏色，寫明瓶內氣體名稱。（2）高壓氣瓶上選用的減壓器要分類專用，安裝時螺扣要旋緊，防止泄漏；開、關減壓器和開關閥時，動作必須

4、緩慢；使用時應先旋動開關閥，后開減壓器；用完，先關閉開關閥，放盡余氣后，再關減壓器。切不可只關減壓器，不關開關閥。（3）使用高壓氣瓶時，操作人員應站在與氣瓶接口處垂直的位置上。操作時嚴禁敲打撞擊，并經常檢查有無漏氣，應注意壓力表讀數。（4）氧氣瓶或氫氣瓶等，應配備專用工具，并嚴禁與油類接觸。操作人員不能穿戴沾有各種油脂或易感應產生靜電的服裝手套操作，以免引起燃燒或爆炸。（5）可燃性氣體和助燃氣體氣瓶，與明火的距離應大于十米（確難達到時，可采取隔離等措施）。（6）用后的氣瓶，應按規定留0.05MPa以上的殘余壓力。可燃性氣體應剩余0.2MPa0.3MPa。H2應保留2MPa，以防重新充氣時發生危

5、險，不可用完用盡。（7）各種氣瓶必須定期進行技術檢查。充裝一般氣體的氣瓶三年檢驗一次；在使用中發現有嚴重腐蝕或嚴重損傷的，應提前進行檢驗。四、幾種氣體鋼瓶的危險性氣瓶外表面顏色字樣顏色危險特性氧氣瓶天藍黑1、 氧氣與乙炔、氫氣、甲烷等易燃氣體能形成有爆炸性的混合物，因此氧氣瓶不能與易燃氣體鋼瓶放在同一室內。2、 能使油脂劇烈氧化，甚至燃燒，因此氧氣瓶的出氣口、減壓閥及管道嚴禁沾染油脂，操作人員絕對不能穿沾有各種油脂或油污的工作服和手套，以免引起燃燒。3、 受熱后瓶內壓力增大，有爆炸危險，因此與明火的距離不得小于10米，要遠離熱源氫氣瓶深綠紅1、 氫氣與空氣混合能形成爆炸性混合物，因此氫氣鋼瓶要

6、經常檢查導管是否漏氣。2、 遇明火、高熱會引起燃燒爆炸。3、 遇鹵素會引起燃燒爆炸。氮氣瓶黑黃1、 受熱后瓶內壓力增大，有爆炸危險，要遠離熱源。2、 氮氣有毒，有窒息性。氦氣瓶棕白受熱后壓力增大，有爆炸危險，要遠離熱源二氧化碳鋁白黑1、 受熱后壓力增大，有爆炸危險，要遠離熱源.2、 二氧化碳有毒，有窒息性。乙炔白紅1、 乙炔管道及接頭不能用紫銅材料制作，否則將形成一種極易爆炸的乙炔銅。2、 乙炔鋼瓶內充有丙酮及吸附性活性炭，開啟鋼瓶開關閥門時，閥門不要充分打開，一般不超過1.5轉，以防止丙酮溢出。3、 發現瓶身發熱，則說明乙炔已自發分解，應立即停止使用，并用水冷卻。4、 鋼瓶內乙炔壓力低于0.

7、2MPa時不能再用，否則瓶內丙酮沿管道流入火焰，導致火焰不穩，噪聲加大，影響測定準確度。5、 如果遇到乙炔減壓閥凍結時，可用熱氣等方法加溫，使其逐漸解凍，但不可用火焰直接加熱。6、 一般充罐后的乙炔鋼瓶要靜止24h后使用。7、 乙炔易燃、易爆，應禁止接觸火源。五、氣瓶爆炸傷亡事故實例2000年12月10日下午3時30分左右，江蘇響水匯中機械電子集團公司換熱器車間發生一起氧氣瓶爆炸事故，造成1人死亡、1人重傷、1人輕傷，財產損失。系在開啟瓶閥的瞬間發生，經分析，氣瓶在充氧前可能充裝過氫氣，為化學性爆炸。2000年11月1日上午7時35分，沈陽市第一鋼鐵廠院內突然發生爆炸，至少有30多平方米的氧氣

8、瓶存貯房被夷為平地，大約有五六十只氧氣瓶散落四周，廠子大門和一堵墻坍塌，磚泥瓦塊將一輛貨車深埋起來，隔壁辦公室及廠區馬路對面房屋玻璃全被震碎。幸好存貯房內無人，事故僅使3人受傷。據悉為液氧汽化充裝，液氧泵為500升/時的大泵，但僅灌充十幾只鋼瓶。1992年1月14日上午9時35分，撫順某合資企業鉚焊廠一只正在進行氧炔焊作業的氧氣瓶發生粉碎性爆炸，爆炸碎片擊穿兩只溶解乙炔氣瓶，同時引發火災，廠房、物品損壞，爆炸聲震驚3公里以外的人。兩名工人耳膜擊穿。經分析氧氣瓶中有積炭，含甲烷(7.7%，曾裝過)，屬化學性爆炸。1993年6月8日晚9時25分，浙江蒼南縣制氧廠發生氧氣瓶爆炸事故，死亡1人，炸毀廠

9、房7間。查明為氫氧混充引發的化學性爆炸。由于不符合氧氣廠站生產條件，溫州市勞動局將其關閉。該廠建廠只一年多時間。1995年8月28日，江蘇江陰商檢局三樓金屬實驗室，中美雙方人員正在對從美國引進的測定儀進行測試前的準備工作，打開“高純”氧氣瓶瓶閥后開測定儀上的電磁閥，即刻氧氣瓶發生爆炸，三間100m2實驗室墻體嚴重破壞，大部分進口儀器被炸壞，直接經濟損失300余萬元，2人重傷，1人輕傷。原因為所謂高純氧氣瓶內含有大量氫氣，打開電磁閥后，進入溫度為600的氧氣凈化器時，點燃爆鳴性氣體而發生爆炸。1997年6月20日下午7時20分，安徽宣城皖南煤礦機械廠制氧站瓶庫發生強烈爆炸，整個瓶庫房夷為平地，一

10、充裝工被砸死，17只氧氣瓶受擊爆破，100多只氣瓶不能再用，直接經濟損失約三四十萬元。分析原因為氣瓶無余壓(個體戶氣瓶氣全用完)，使用終了乙炔氣倒灌入氧氣瓶內，再充氧后達到一定比例致爆，屬化學性爆炸。1999年1月6日下午，沈陽市蘇家屯制氧廠，在進行液氧汽化充裝時，6只氧氣瓶發生爆炸，造成5人死亡(其中女性3人，死者中完尸僅1人)，4人受傷。300多平方米廠房被炸毀，周圍房屋門窗玻璃被震碎，除6只氣瓶炸壞外，還有2只氧氣瓶被熔穿2個洞(80lOOmm)，直接經濟損失61萬元。據分析瓶內混有氫氣，與氧氣混合釀成化學性爆炸。六、引起氣瓶事故的原因1無視站規瓶規，不按規章經營在市場經濟下，有些人總感

11、到賣工業氣體是“搖錢樹”，未經當地勞動部門安全審查，有的廠站還無證經營。沒有規矩，哪成方圓，事故隱患就先天釀成。2不懂氫氧性質，無知蠻干瞎來有些充氧站人員，連最起碼的氧氣、氫氣知識都不知道，安全意識也不強，尤其是那些村辦、鎮辦個體戶，蠻干瞎弄，拿性命開玩笑。有專家指出，在他進行鑒定與分析的氣瓶爆炸事故中，與私人液氧汽化站、個體氣體經營部及未經勞動部門安全審查的制氧站、充裝站相關的，比例高達75%。3隨時招來人員，未經培訓上崗不少充氧站總認為充裝工、搬瓶工是粗活，隨時招來臨時工，不培訓就上崗。這種情況還較普遍，應嚴格持證上崗。4氧瓶氫瓶混充，沒有專瓶專用在氣瓶爆炸死亡事故中，氫、氧瓶混充占很大比

12、例。氫瓶氧瓶螺紋不同，氫瓶(可燃氣體)瓶閥為左旋，氧瓶(非可燃性氣體)瓶閥為右旋，氧氣瓶閥當然裝不進氫氣瓶。但有的操作人員無知硬裝，結果釀成慘劇。如1998年5月26日大同市發生的氧氣瓶爆炸事故，先兩名工人裝不進氣瓶減壓表，一位領導就說了他們，自己去裝，還是裝不進，看是否瓶內有氣，在開閥瞬間“氧”氣瓶爆炸，結果這位領導與另一名工人當場炸死。氣瓶必須專瓶專用，嚴禁混充。為防發生事故，建議采用防錯裝接頭。5違反規程操作，不按規章作業有些事故是不按操作規程、違章作業造成的，如超壓致爆、開關閥門動作過快、帶油脂作業、瓶子不檢超期使用、未禁煙火等等。6大循環大周轉，不檢驗不登記現在不少氧氣廠站，氣瓶是社

13、會大循環、大周轉，加上管理不善，進來的瓶子不檢驗不登記，沒有余壓也充，色標不明也充，無序混亂，出了人命事故，來龍去脈搞不清，沒有氣瓶檔案，也就無從查究。7氫氧產品不純，氫混氧、氧混氫值得一提的是，發生爆炸的氣瓶，有不少是來自氫氧站充裝氣體的瓶子，占的比例還不小。水電解隔膜不嚴密，氧氣里滲透進氫氣，或氫氣里滲透進氧氣，品質不純，在使用時達到氫氧混合爆炸極限，就會發生事故。有人說，從氫氧站充來的氧氣“靠不牢”，也有道理，應引起到水電解的氫氧站拉氧氣者的注意，是否要加問一句：“你們的氧氣純不純?”8氧氣含水入瓶，腐蝕鋼瓶變薄這類事故也不少，氧氣帶水，鋼瓶內殘余水又不按時倒掉，就越積越多，使鋼瓶遭腐蝕

14、，壁厚減薄，尤為水的界面，出現“界面腐蝕”。有幾例瓶爆事故，爆破口就發生在腐蝕界面(界面爆破)或壁厚減薄處(薄壁爆破)。要特別注意接觸海水作業的氣瓶，其瓶檢周期為兩年，要求空瓶余壓大于0.2MPa。例如1996年5月13日，煙臺氣體壓縮機總廠一只氧氣瓶發生爆炸。原因為瓶體受到嚴重腐蝕減薄，最薄處僅1.8mm，氣瓶又經曝曬，氣體壓力升高，在薄弱處致爆(爆前沒有作定期檢驗)。再如1996年9月4日，天津華北氧氣廠一只正在充裝的氧氣瓶爆炸。經調查，為接觸海水作業的氣瓶，有海水倒灌人瓶，使瓶壁腐蝕減薄(最小壁厚處僅2.2mm)所致。9不禁油不禁火，環境臟色標糊氧氣助燃易爆，必須禁油禁火，這是常識。可有的氧氣廠站與切割現場、廢品收購站等，進行充灌或焊割作業，就是不執行，場地到處是油污，又臟又亂;甚至用打火機試瓶氣，還有叼著香煙開氧閥，就難免不發生燃爆事故。為減少焊割場所瓶爆傷亡事故，氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶的引氣管線拉得長一點為好，讓瓶子遠離作業人員一些。再是氣瓶顏色不明，分不清是什么瓶。用氫氣瓶去充氧氣，不少是色標不明顯造成的。10野蠻裝卸碰撞，曝曬升壓致爆氣瓶嚴禁敲擊、碰撞，必須輕搬輕放，可竟有將氣瓶用腳從汽車上踢下來的卸法。氣瓶應防止曝曬，杭州曾發生過一只放在船尾上的氧氣瓶