1、精選優質文檔-傾情為你奉上透水磚的鋪裝工藝及技術要求來源：成都九正科技實業有限公司 2009-06-14透水磚的鋪裝工藝及技術要求1、透水磚應用場合的選擇根據道路不同的用途，應該選擇不同產品規格和滲水率系數的透水磚。1.1 人行道的使用產品：為了降低工程成本，做到即符合道路的使用又經濟的原則，人行道應選擇規格在300x300mm范圍內的產品。因為透水磚的表面都不是特別細膩，選擇規格太小的產品會影響整體鋪裝的美觀，最好選擇300x300mm、300x150mm或連鎖式的磚進行鋪裝，厚度應選擇5060mm之間即可，透水率可選擇510mm/s速率最好，這樣一般的中小雨可有即下即干的效果。1.2 車行

2、道、停車場的使用產品：因為車行道、停車場載荷較重，使用面積較大，這樣應選擇規格和厚度都大一些的產品，推薦選用400x200mm、500x250mm、500x500mm范圍內的產品。厚度可根據行車停車的種類不同選擇80120mm的產品，作到一勞永逸。2、透水磚施工工藝和質量控制2.1 基礎層的要求：基礎層的做法可參照北京市政工程技術規范要求操作，基礎層平整后應用人工或機器碾壓平整，進行素土夯實。2.2 墊層的要求：墊層可選用砂石墊層或三合土墊層，人行道墊層應在100150mm之間，車行道墊層應在150200mm之間。不管使用何種墊層，所用材料都應符合北京市道路地面施工的規范要求。砂石主要注重砂、

3、石都不得有含泥的成分。2.3 無砂混凝土墊層的要求：車行道或停車場應該在砂石或三合土墊層上再鋪裝一層無砂混凝土墊層，厚度在80150mm之間，無砂混凝土的配比要求為水泥1:水0.2:碎石6，碎石粒徑為520間進行合理集配，碎石要用水沖洗干凈，不得含有石粉的成份。干拌無砂混凝土用人工或機械碾壓夯實，要達到一定的密實度。2.4 找平層（粘合層）的要求：找平層最好用中砂或粗砂加10%的白灰拌和后攤平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在1520mm之間。2.5 鋪裝的要求：鋪裝應按北京市地面施工規范進行操作，鋪裝后縫與縫之間用笤帚掃入砂粒填實即可。3、另外根據不同地區不同場所透水磚還可以進行雨

4、洪積水收集控制的使用，需根據場所進行設計。產品說明1、普通透水（滲水磚），材質為普通碎石的多孔混凝土材料經壓制成形，用于一般街區人行步道、廣場，是一般化鋪裝的產品。2、聚合物纖維混凝土透水磚，材質為花崗巖石骨料，高強水泥和水泥聚合物增強劑，并摻合聚丙烯纖維、送料配比嚴密，攪拌后經壓制成形，主要用于市政、重要工程和住宅小區的人行步道、廣場、停車場等場地的鋪裝。3、彩石復合混凝土透水磚，材質面層為天然彩色花崗巖、大理石與改性環氧樹脂膠合，再與底層聚合物纖維多孔混凝土經壓制復合成形，此產品面層華麗，天然色彩，有與石材一般的質感，與混凝土復合后，強度高于石材且成本略高于混凝土透水磚，且價格是石材地磚的

5、1/2，是一種經濟、高檔的鋪地產品。主要用于豪華商業區、大型廣場、酒店停車場和高檔別墅小區等場所。4、彩石環氧通體透水磚，材質骨料為天然彩石與進口改性環氧樹脂膠合，經特殊工藝加工成形，此產品可預制，還可以現場澆制，并可拼出各種藝術圖形和色彩線條，給人們一種賞心悅目的感受。主要用于園林景觀工程和高檔別墅小區，我公司此產品出口日本、韓國等地。透水磚施工工藝典型的透水磚無組織排水結構 鋪設工藝：路基的開挖：根據設計的要求，路床開挖，清理土方，并達到設計標高；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求；修整路基，找平碾壓密實，壓實系數達95%以上，并注意地下埋設的管線。墊層的鋪設：鋪設60mm厚的中砂 基

6、層的鋪設：鋪設壓實的級配碎石200mm厚，（粒徑5-60mm）壓實系數達93%以上。找平層的鋪設：找平層用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的級配，即粒徑0.3-5mm的級配砂找平。面層鋪設：面層為透水磚，在鋪設時，應根據設計圖案鋪設透水磚，鋪設時應輕輕平放，用橡膠錘錘打穩定，但不得損傷磚的邊角，質量要求符合聯鎖型路面磚路面施工及驗收規程CJJ79-98規定。接縫砂的要求：接縫用砂的質量應符合CJJ79-98要求。 注：此結構適用中小型汽車道及停車場施工做法.鋪設工藝：路基的開挖：根據設計的要求，路床開挖，清理土方，并達到設計標高；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求；修整路基，找平碾壓密實

7、，壓實系數達95%以上，并注意地下埋設的管線。墊層的鋪設：鋪設60mm厚的中砂 基層的鋪設：鋪設壓實的級配碎石100mm厚，（粒徑5-60mm）壓實系數達93%以上。找平層的鋪設：找平層用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的級配，即粒徑0.3-5mm的級配砂找平。 面層鋪設：面層為透水磚，在鋪設時，應根據設計圖案鋪設透水磚，鋪設時應輕輕平放，用橡膠錘錘打穩定，但不得損傷磚的邊角，質量要求符合聯鎖型路面磚路面施工及驗收規程CJJ79-98規定。接縫砂的要求：接縫用砂的質量應符合CJJ79-98要求。 注：此結構適用人行道、廣場路面施工做法。典型的透水磚有組織排水結構.鋪設工藝：路基的開挖：根據設

8、計的要求，路床開挖，清理土方，并達到設計標高；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求；修整路基，找平碾壓密實，壓實系數達95%以上，并注意地下埋設的管線。墊層的鋪設：鋪設120mm厚的12%灰土，并找平壓實、壓實系數達95%以上。基層的鋪設：鋪設150mm厚無機結合穩定料粒，（粒徑5-30mm）壓實系數達93%以上。防水層的鋪設：在壓實的基層上鋪設20mm厚1：2.5水泥砂漿層抹光、讓面層滲透的水在砂漿面層表面通過基層設計的坡度流向預留下水管有組織排出。找平層的鋪設：找平層用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的級配，即粒徑0.3-5mm的級配砂找平。 面層鋪設：面層為透水磚，在鋪設時，應根據設

9、計圖案鋪設透水磚，鋪設時應輕輕平放，用橡膠錘錘打穩定，但不得損傷磚的邊角，質量要求符合聯鎖型路面磚路面施工及驗收規程CJJ79-98規定。接縫砂的要求：接縫用砂的質量應符合CJJ79-98要求。注：此結構適用小型汽車道路面施工做法。透水磚的材料要求發布日期：2009-06-28 瀏覽：141次 透水磚的鋪裝方法透水路面磚的施工工藝和質量控制：1、路基土層1.1 根據設計和規范要求，挖除舊路，清理土方，并達到要求深度；1.2 檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求；1.3 修整路基，找平碾壓，壓實度應控制在重型擊實標準最大密實度的92%以上；1.4 碾壓過程中，應注意下方各種管線、路沿陰井周邊。

10、2、墊層墊層材料應符合市政工程技術規范要求，除要求一定的強度、耐久性外，還應具有一定的透水性和蓄水性，材料可用天然級配砂礫料、無砂混凝土等。對材料的要求和施工要求如下：2.1 對材料的要求2.1.1 砂石材料應堅硬，最大顆粒應小于0.7倍墊層厚度，且不應大于10cm；無砂混凝土的石子粒徑在510mm之間，5mm以下顆粒含量不應大于35%（體積比）；2.1.2 含泥量不應大于砂礫（小于5mm）重的5%。2.2施工要求2.2.1砂礫料墊層的施工要求1）攤鋪虛厚度按設計厚度乘壓實系數計算，壓實系數為1.21.25，每層虛厚度不應超過30cm。2）攤鋪砂石應均勻一致，無粗細顆粒分離現象。3）攤鋪時發現

11、沙窩及梅花現象，應將多余的砂或礫石挖出，分別摻入礫石或砂進行處理。4）砂礫料墊層的砂石鋪攤長度在3050m時，可開始潑水，灑水量與氣溫、氣候干濕及砂石料的含水量有關，以使全部砂石濕潤為度。潑水后待表面稍干即可開始碾壓，使之達到要求的密實度，要求的密實度為最大干密度的92%以上。2.2.2無砂混凝土墊層的施工要求1）無砂混凝土墊層拌和混合料過程中，應嚴格控制水泥用量和水灰比。并取樣做試驗確定其強度和滲透系數。2）按所選擇的配合比采用現場人工拌和或機械攪拌方法，一般攪拌時間為35分鐘3）將攪拌好的混凝土平整地攤鋪在路基上，然后采用機械或人工方法進行碾壓或夯實，使之達到要求的密實度。2.3施工質量標

12、準墊層的密實度是決定其強度、控制路面變形的主要條件，其施工質量標準如下：1） 砂礫料墊層的密實度應達到最大密實度的92%以上；2） 無砂混凝土墊層的密實度應達到最大密實度（1.92.1 t/m3）的92%左右；3） 為保證透水路面的整體透水效果，夏季施工要做好撒水養護工作；冬季（最低溫度低于2）應避免混凝土墊層施工，砂礫料墊層施工應做好保溫工作。防止回暖后產生沉降，影響整體外觀效果。4） 厚度允許偏差10%，且不大于2cm；5） 寬度不得小于設計寬度；6） 縱坡高程允許偏差1cm；7） 表面平整均勻，沒有浮石、砂窩及梅花現象。2.4檢定方法采用現場采樣的方法，進行密實度檢定。3、找平層為保證面

13、層透水磚的平整，在墊層之上，用同種材料鋪墊12cm的找平層，將材料平整地攤鋪在墊層上，然后用抹子拍打抹平。4、面層面層采用符合設計要求的透水磚進行鋪設，其技術要求如下：1）根據設計圖案鋪設透水磚；2）鋪磚時應輕輕平放，用橡膠錘敲打穩定，但不得損傷磚的邊角；3）鋪設好的透水磚應檢查是否穩固、面層是否平整，發現活動部位應立即修整；4）透水磚鋪設后的養護期不得少于3天；5）質量標準a）平整度:允許偏差不大于5mm（用小線檢查）；b）橫坡允許偏差:0.3%；c）相鄰兩塊磚高差:2mm；d）不得有活動的磚和凹凸不平現象；e）圖案完整美觀；f）縱坡、橫坡符合設計要求透水磚技術雙擊自動滾屏發布者：wsc 發

14、布時間：2008-4-13 11:25:02 閱讀：391次 在城市建設中，我國的大多數城市路面大都選擇石板材、水泥及水泥方磚鋪設，包括人行道、自行車道、郊區道路、露天停車場、庭院和街巷的地面以及公共廣場等。建國50周年前夕，美國的報紙對富麗堂皇的北京王府井工程作了報道，美國公眾的反應卻是：這樣的硬化路面如何通透雨水?夏天路面的熱反射又如何解決?這是20世紀90年代末不該再發生的城市建設錯誤。現在，許多城市的車道和人行道鋪設正在如火如荼地開展，可遺憾的是，路面透水問題仍舊被忽略。為避免重犯破壞城市生態的大錯，專家分析的認為：硬化路面危害性大。硬化路面雖然整齊耐用，但其最大缺點就是不透水。路面不

15、透水，使得降雨時雨水對地下水的補充完全被阻斷，在依賴地下水作為飲用水源的城市，會使下降的地下水位難以回升；相反，雨水從路面流失到排水管道排泄，使城市變為地表干燥的缺水地區，加重城市揚塵污染，還會因地表干燥而給城市綠化帶來很大困難。下大雨時，雨水排泄不暢，將在城市的大街小巷形成水淹狀況，如濟南南京重慶杭州哈爾濱等城市,或者使城市邊上產生水災。而且雨水在路面淤積，一方面會引起交通堵塞，加重機動車尾氣排放的污染，另一方面，雨水橫流時會溶入大量城市污染物，如汽車排放的重金屬、輪胎的磨損物、生活垃圾，建筑工地上的粉塵和化學物、城市草地噴灑的農藥等等，這些雨水經管道直接排放到當地河流中，會造成污染。大雨時

16、在路面形成的水坑常常會存在好幾天，很容易產生流行病，極大地影響著城市衛生。其次，硬化路面吸收、儲存并反射太陽的熱量，可使地面平均溫度升高幾度。這會增加城市夏季的炎熱，減少城市生活的舒適感，同時增加城市生活中為降溫付出的能源消耗。硬化路面還會引起諸多環境和生態負效應，如使路面的空氣交換和空氣濕度降低，與城市中日益加重的空氣污染相結合，有助于城市熱島效應的形成：對本地植物和動物的生態十分有害，因而會影響到由這些植物、動物組成的地面生態系統和生物活動；硬化路面使一些相互依賴而生長的植物群和動物群的生態空間被分離開來，這對保護城市中的小生態(生態小島)極為不利。90年代以來，國際上流行用透水性辦法來覆

17、蓋城市的路面。例如在德國，人們正在將以前鋪設的一些硬化路面改為透水性路面，以增強城市的生態效果。如今，越來越多的人們已經認識到硬化路面帶來的危害，因此盡量避免鋪設硬化路面己成為世界城市建設的共識和做法。目前，發達國家的城市紛紛投巨資改變過去在城市建設中犯下的種種破壞城市生態的做法，而我國卻正在花大錢走同樣的彎路，令人感到痛心，其中的教訓應該深刻吸取。 “生態透水磚，正是在這種背景下問世的，不但路面整齊耐用，而且透水蓄水，并且以其應用廣泛、功能顯著、環保美觀、施工簡便，深受關注和好評。目前已開發出透水景觀路面、透水景觀藝術樹框、透水景觀砂基復合磚、室內外墻壁裝飾系列和室內外浴場地面防滑系列產品。

18、相信它的出現將為城市環境的改善做出貢獻。 （一）、產品結構生態透水磚，由外到內依次為加固層和透水層。加固層由陶瓷或彩色混凝土等材料構成。厚度10-60mm。透水層由大粒徑的彩色河卵石或工業碎石構成，具有較大的孔隙率，保障表面積水下沉暢通，鋪設厚度1060mm。（二）、產品性能指標 標準指標(JC/T945-2005) 1、抗壓強度：（等級Cc35）平均值35.0MPa 單塊值30.0MPa 2、抗折破壞荷載：邊長/厚度5 6000N 3、耐磨性： 磨坑長度35mm 4、保水性：0.6g/cm2 5、透水系數：（水溫15） 1.010-2cm/s 6、抗凍性：（25次凍融循環） 抗壓強度損失率2

19、0.0% 外觀質量：正面粘皮及缺損的最大投影尺寸10.0mm 缺棱掉角的最大投影尺寸15.0 非貫穿裂紋長度最大投影尺寸10.0mm 貫穿裂紋 不允許 分層 不允許 色差 不明顯 （三）、工藝流程 平整路基 鋪設過濾層 鋪設生態透水磚 投入使用 產品特點 “生態透水磚”是一種全新的透水路面材料，這種新型的專利技術是連云港關博文科技開發有限公司和北京杰森園林工程有限公司聯合開發研制的。這種產品應用廣泛、功能顯著、環保美觀、施工簡便，因而深受好評。目前已開發出透水景觀路面、透水景觀藝術樹坑、透水景觀砂基復合磚、室內外墻壁及浴場浴池地面防滑透水裝飾等系列產品。 生態透水磚是我公司自主開發的新型環保路

20、面產品，它由堅固的彩色混凝土外框和天然彩色石子同特種膠結劑等材料構成，可廣泛用于廣場、人行步道、住宅小區、公園、工廠區域、輕型停車場等景觀路面的鋪設，還可設計制作透水藝術樹坑、室內外地面、墻壁裝飾。與傳統路面材料相比，具有如下優點： 超強的透水性 1：自然降水能夠迅速透過路面材料滲入地表，使地下水資源得到適時補充。2：提高地表的透水、透氣性，保持土壤濕度，改善城市平衡。防滑、防噪 3：吸收車輛行駛所產生的噪音，創造安靜舒適的交通環境。吸附大量的粉塵，減少粉塵污染，防止路面積水，夜間不反光，改善車輛行使及行路人的舒適性、安全性、防滑性。 4：路面具有較大的空隙率，能夠積蓄較多的熱量，有利于調節地

21、表的濕度，消除“熱島現象”。 天然的美觀性 5、色彩豐富：具有豐富的色彩，但絕不添加任何著色劑，是道路施工技術與現在審美意識的完美結合，可根據周圍環境及需要自由選擇色彩搭配，充分體現現代建筑的多維色彩層次。 6、圖案多樣：可以根據需要自由設計圖案。充分體現現代路面設計理念和創意，豐富的圖案不僅能起到裝飾環境的作用，還可依據個案需要設計成具有視認功能的標示型圖案，充分與周圍的環境相結合。適用范圍 生態透水磚專利技術及產品，可廣泛應用于人行步道、廣場、住宅小區、公園、工廠區域、輕型停車場、路面標識、別墅庭院、及路邊樹木的景觀藝術護樹板的設計、制作、安裝。成本及效益分析 投資規模可大可小，如原有生產

22、場地可直接進行生產。透水磚質量要求和施工方法1.透水磚路面結構組成 柔性結構透水性地面一般由透水磚、砂墊層、級配碎石基層、和夯實土壤組成，典型的柔性結構透水性地面構造圖如下（見圖2和圖3）：圖2 高路牙型透水型鋪地構造圖圖3 平路牙型透水性鋪地構造圖1.1 透水磚性能要求 透水地面磚物理性能應符合JC/T945-2005透水磚和JC446-2000混凝土路面磚標準中CC35優等品要求，最小抗壓強度不小于35MPa，單塊最小抗壓強度不小于31MPa，抗折強度平均值不小于3.5MPa，抗凍融性能應根據3年的使用實踐，以地磚保持以上性能指標為標準進行合格評估。除此之外，透水磚還應滿足以下要求： (1

23、) 塊體最大規格為：長300mm，寬300mm，厚度140mm，最小規格為：長100mm，寬100mm，厚45mm； (2) 透水磚用原材料可為瓷、硬質陶、優質混凝土粒料、橡膠顆粒、破碎玻璃等，優質單粒級粒料可保證是保證透水磚具有良好透水性的前體，細粉、泥質砂、針片裝物都將極大程度上影響地面磚的透水率、抗凍融性能和使用壽命。 (3) 吸水率，透水磚的平均吸水率應不超過160kg/m3，（注：吸水率和透水性三兩個截然不同的概念，良好透水性的透水磚地面不一定就具有高的吸水率）。 (4) 透水磚在具備一定的透水性的同時，還應具備良好的防滑功能和裝飾效果，透 水地面的透水性取決于磚體透水和磚縫透水兩種

24、，在實際使用過程中還應考慮其透氣性、防滑性和裝飾效果。 (5) 色彩保持性。高品質地面磚應具備良好的保色性能，所采用的顏料以氧化鐵質無機顏料為宜。對于淺色系混凝土透水磚，當不得不使用白水泥為膠凝材料時，應盡量采用灰水泥為基料，白水泥為面層料復合加壓振動成型工藝制作，以保持路面磚良好的保色性、抗壓強度，并避免嚴重的“白樺”現象。 (6)鋪設方法。長方形（荷蘭長）地磚一般有四種編花方法，不同的鋪設方法不僅產生不同的裝飾效果，還極大程度上影響地面力學性能，對于重載地面，與車行方向成45度角的“人”字形鋪法力學性能最好，“一”字形和“花籃形”鋪設一般僅適用于人行道和自行車道（見圖4）。圖4 長方形地面

25、磚鋪設方法 合理的塊形、色彩、質感的搭配可為鋪面帶來迥然不同的美觀效果，它被譽為“文化鋪地”。美邦景觀磚業在多年地面工程的實踐基礎上，結合國外現行做法，已建立了透水磚文化鋪地設計圖案庫，用戶可參照選用，同時根據用戶地理條件及所希望實現的風格不同，美邦景觀磚業尚可為用戶提供“定制設計服務”。1.2 砂墊層 墊層砂起到基層找平、水體過濾、荷載緩沖等作用。墊層砂應滿足以下要求： (1)墊層砂應為水洗中粗砂，由于資源條件限制，關于墊層砂的物理指標在此不作具體規定。 (2) 墊層砂必須具有良好的透水性能，以保證透下來的水能有及時有效地滲入水性基層中。所以這里強調不宜采用摻有水泥或石灰的膠結性材料為砂墊層

26、。 (3)墊層砂應為半干砂，濕度掌握方法為：用手攢捏拌合料成團，松開后自然散開即為合格，干濕適意的墊層砂有利于平整鋪面，減少揚塵和提高墊層的密實度。 (4)墊層砂其他物理性能應符合GB/T 14684-2001建筑用砂標準之規定。1.3 基層級配碎石 良好級配一定粒級的碎石具有良好的承載能力和滲透性。柔性結構透水磚地面用碎石級配如下（見表1）： 基層碎石其他物理性能應符合GB/T 14685-2001建筑用卵石、碎石之規定。 表1 柔性結構透水型鋪地基層碎石級配表篩孔（mm）篩余量（%）37.51002595-10012.525-604.750-102.360-5 一、現場及準備情況 1、施工人員已到位。 2、水準點、導線點聯測已完成上報。 3、原材料已準備好，并對各項指標進行了檢測，滿足規范要求及施工需要，對各種原材料進行分隔存放，水泥搭棚存 放，以防雨淋。 水泥：采用江蘇巨龍牌35級PO水泥； 砂：采用蒙城常興鎮中粗砂； 碎石：采用宿縣符離集石料廠生產的碎石； 水：采用潔凈無污染的井水。 4、配合比設計已完成，采用25號混凝土，具體配合比為：水泥：砂：碎石：水=1：54：96：0.35，水灰比為0.35. 5、混凝土攪拌機、發電機、運輸車等施工機械已到位，并進行了保養與調試