1、專業.專注高級汽車維修檢驗工知識試、沖擊載荷和交變載荷三種，其中1 .汽車零件發生變形的主要因素是外載荷和內應力作用的結果。外載荷根據作用方式不同分為靜載荷最安全的載荷是（）；破還力最強的載荷是（）。答案：靜載荷交變載荷2 .前輪前束是為了消除（）帶來的不良后果。答案：車輪外傾3 .如果節溫器閥門打不開，發動機將會出現（）的現象。答案：升溫快4 .驅動橋主減速器是用來改變傳動方向，降低轉速和（）。答案：增大扭矩5 .噴油器按線圈的電阻值可分為電阻值1316 的高阻型和阻值為（）的低阻型。答案：23a6 .在汽油機電控燃油噴射系統中，噴油量的控制是通過對噴油器（）的控制來實現的。答案：噴油時間7

2、 .氣缸磨損的特點是沿氣缸軸向呈（）的不規則錐形，沿氣缸徑向截面，一般磨損成為形狀不規則的（的部位幾乎沒有磨損，形成缸肩，同一臺發動機各個缸的磨損程度不一致。答案：上大下小 橢圓8 .汽車零部件按失效模式可分為：磨損；（）；腐蝕；變形；老化五種類型。答案：疲勞斷裂9 .汽車發動機是否需要拆解維修，一般通過對以下幾個方面進行檢查判斷決定：（）；發動機功率管真空度；氣缸表面及活塞頂狀況。答案：氣缸壓力10 .據統計有78%的汽車零件是由于磨損而報廢的，尤其在發動機（）時，這種情況更為劇烈，因此，溫下啟動和運行。答案：冷啟動11 .發動機典型的異響包括曲軸主軸承響、連桿軸承響、（）響、活塞銷響、氣門

3、響五種。答案：活塞敲缸）形，活塞環未接觸;發動機異響；進氣要盡可能避免發動機在低）。曲軸的扭曲變形，影12 .若曲軸主軸頸的同軸度誤差大于0.05mm ,稱為曲軸彎曲；若連桿軸頸分配角誤差大于0.50則稱為（響發動機的配氣正時和點火正時。答案：曲軸扭曲13 .磨削曲軸時，一般應先磨削主軸頸，后磨削（），以便以磨削后的主軸頸中心線為基準檢查和確定曲軸的回轉半徑。答案：連桿軸頸14 .齒輪式機油泵檢查時一般要測量（）、端面間隙、（）、泵軸間隙四個方面。只要有一項參數超出公差 ，都會導致機油泵泵油壓力下降。答案：泵體間隙嚙合間隙15 .拆卸螺紋連接件時，使用工具的選用原則是優先選用（），其次選用（）

4、，最后選用開口扳手。答案：套筒梅花扳手16 .影響汽車技術狀況下降的原因很多，主要有汽車的運行條件、（）、汽車的維修質量_三個方面。答案：汽車零件的質量17 .我國現行的汽車維修制度，屬于計劃預防維修制度，規定車輛維修必須貫徹預防為主、（）、強制維護、視情修理的原則。答案：定期檢測18 .汽車發動機是否需要拆解維修，一般通過對以下幾個方面進行檢查判斷決定：氣缸壓力；發動機功率；發動機異響：）;檢測氣缸表面及活塞頂狀況答案:測量進氣管真空度19.發動機功率下降時一般要檢測發動機氣缸壓縮壓力,當發動機氣缸壓縮壓力檢測達不到標準值的75% ,應進行發動機大修機功率測量值小于額定值的（）時，也應進行發

5、動機大修。學習參考答案：75%20.半軸的主要失效形式是花鍵磨損、扭曲變形、（）三種。對半軸應進行探傷檢查，若有（）應予以報廢。答案：斷裂裂紋1.由于機油粗濾器串聯于主油道中所以一旦粗濾器堵塞，主油道中機油壓力便會大大下降答案：正確2.當汽車耗電量很大，所需功率超過發電機的功率時,除發電機向供電設備供電外，蓄電池也同時供電。答案：正確,活塞裙部可起導向的作用3 .活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來安裝活塞環答案：正確4 .干式氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁直接和冷卻水接觸，而濕式氣缸套的特點正好與干式氣缸套相反。( )答案：錯誤5 .廢氣再循環是降低發動機NOx排放的主要方法，

6、但是在全負荷或高轉速下工作時，為了確保發動機的動力性，常常不進行廢氣再循環。()答案：正確6 .在選用火花塞時，一般功率高壓縮大的發動機選用熱值低的火花塞，相反功率低壓縮比小的選用熱值高的火花塞。( )答案：正確7 .由于柴油機的壓縮比大于汽油機的壓縮比，因此在壓縮終了時的壓力及燃燒后產生的氣體壓力比汽油機壓力高。( )答案：正確8 .柴油機燃油供給系統有幾對精密偶件”，所謂 偶件”是指一般不常見的零部件。()答案：錯誤9.在汽車轉向輪遇到外力作用發生偏轉時一旦作用的外力消失后，應能立即自動回到原來的直線行使的位置。這種自動回正作用是由轉向輪的定位參數來保證實現的答案：正確10.轉向系分為機械

7、轉向系和動力轉向系兩種。機械轉向系是以駕駛員的體力作為轉向能源,動力轉向系是以發動機的動力為轉向能源的轉向系。答案：錯誤11.汽車制動系統的功能主要是汽車以任何速度行駛時,都能強制汽車減速行駛或強制停車;在汽車下坡行駛時來限制汽車速度；對于已經停駛的汽車在原地或在斜坡上保持原地不動 答案：正確12 .通過對汽車廢氣分析可以判斷發動機的燃料狀況 答案：正確13 .隨著新車型的不斷推出，解碼器軟件卡要不斷地升級換代 答案：正確14 .個別缸點火電壓過低，表明該缸火花塞間隙過大或有積炭。（）答案：錯誤15 .計算機控制點火系統不需要點火線圈 。（）答案：錯誤16 .拔下中央高壓電線對機體試火，若無火

8、，表明低壓電路有故障。（）答案：錯誤17 .氣門間隙過小會導致氣門響 。（）答案：錯誤18 .正時皮帶張緊力過大易導致正時帶早期斷裂。（）答案：正確19 .ECU損壞發動機將不能起動。（）答案：正確20 .節氣門位置傳感器發生故障會導致發動機無法起動。（）答案：錯誤21 .點火時間過早是導致爆燃的重要原因。（）答案：正確22 .故障指示燈不亮表明發動機無故障。（）答案：錯誤23 .更換發動機有故障的器件后 ，該故障碼會自動清除。（）答案：錯誤24 .排除液壓制動系統中的空氣時，一般是先后輪，在前輪。（）答案：正確25 .具有制動間隙自調機構的鼓式車輪制動器，在更換新摩擦片后不用調整間隙。（）答

9、案：正確1 .離合器踏板無自由行程，將會引發的故障是（）。A.離合器打滑B.離合器分離不徹底C.有異響D.起步時發抖答案：A2 .進行離合器的調整時，需要（）。A.檢查液面高度B福滑離合器杠桿系C.測量離合器踏板的自由行程D.變速桿置于倒檔答案：C3.進行離合器的拆裝時A.分解前應做好裝配記號，以便安裝B.拆卸螺栓時，應按順序拆裝C.拆卸螺栓時，應按對角方向拆裝D.可不用對正記號答案：C4.在自動變速器、ABS、電控轉向助力系統、定速巡航系統中都有（)°A.發動機轉速傳感器B.車速傳感器C.油溫傳感器D.霍爾傳感器答案：B5.從動盤是離合器最易磨損的零部件,檢查從動盤時應檢查A.分離

10、軸承的磨損B.從動盤端面圓跳動C.磨擦片的厚度D.飛輪的擺差答案：C6.當變速桿在R”位時，將（A.進行駐車B.越級降檔C.進行升檔D.進行倒車答案：D7 .當豐田車系儀表盤上的O/D. OFF ”指示燈閃爍時，說明（）。A.自動變速器電控系統出現故障B.換擋范圍為1-4C.汽車的動力性增強D.無法升入第4檔（即O/D.）答案：A8 .在柴油機的噴油泵上，當油量調節拉桿位置不變時，噴油泵的供油量隨凸輪軸轉速的升高而（）。A.增加 B.減少 C.不變 D.急劇減少答案：A9 .驅動橋主減速器是用來改變傳動方向，降低轉速和（）。A.產生離地間隙 B.產生減速比C.增大扭矩 D,減少扭矩 答案：C1

11、0 .在汽車制動過程中，如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動，則汽車可能（）。A.調頭B.甩尾C.正常轉向D.失去轉向性能答案：D11 .在柴油機中，改變噴油泵柱塞與柱塞套的相對位置，則可改變噴油泵的（）。A.供油時刻B.供油壓力C.供油量 D.噴油錐角答案：C12 .燃油消耗率最低的負荷是（）。A.發動機怠速時B.發動機小負荷時C.發動機中等負荷時D.發動機大負荷時答案：B13 .曲軸箱通風的目的主要是（）。A.排出水和汽油B.排出漏入曲軸箱內的可燃混合氣與廢氣C.冷卻潤滑油D.向曲軸箱供給氧氣答案：B14 .噴油器開始噴油時的噴油壓力取決于（）。A.高壓油腔中的燃油壓力B.調壓彈簧的預

12、緊力C.噴油器的噴孔數D.噴油器的噴孔大小答案：B15 .發動機工作時不可避免地要產生金屬磨屑，需要通過（）將這些磨屑從零件表面沖洗下來A.汽油B.潤滑油C.冷卻液D.蒸儲水答案：B16 .方向盤無自由行程，將會產生的現象是（）。A.車輪過度轉向B.車輪轉向不足C.車輪轉向靈敏D.車輪轉向不靈敏答案：C17 . ECU 一般至少有（）條接地線，以確保ECU總是有良好的接地。A. 一條 B.兩條C.三條 D.四條答案：D18 .當過氣歧管內真空度降低時，真空式汽油壓力調節器將汽油壓力（）。A.提高 B.降低 C.保持不變D.以上都不正確答案：A19 .在多點汽油噴射系統中，汽油被噴入（）。A.燃

13、燒室內B.節氣門后部C.進氣歧管 D.進氣道答案：D20 .制動踏板自由行程應不超過（ ）mm。A.15B.20C.10D.25答案：D21 .當變速桿在P”位時（）。C.不能啟動發動機D.可以倒車A.鎖住自動變速器的輸出軸B.可以推車 答案：A22 .掛上檔后車輛無法前進的故障原因可能是（）。A.離合器分離不徹底B.離合器結合不可靠C.變速器喪失動力傳遞D.驅動橋漏油答案：C23.車輛在低速行駛時就有嚴重地擺頭現象，原因主要是（)°A.前輪動不平衡量過B.轉向系傳動間隙過小C.前輪主銷后傾角過大D.兩側輪胎氣壓不同答案：C24.車輛兩側車輪的實際滾動半徑不等，最先表現的故障現象是（

14、）。專業.專注A.行駛跑偏B.輪胎異常磨損C.制動跑偏D.車輪擺振A.主銷后傾角B.主銷內傾角C.車輪外傾角D.車輪前束學習參考答案：A25.噴油泵柱塞行程的大小取決于)°（每題2分，共30分）A.柱塞的長短 B.噴油泵凸輪的升程C.噴油時間的長短D.柱塞運行的時間1.發動機曲軸箱排出的有害排放物主要包括（)oA.氮氧化合物B.碳氫化合物C. 一氧化碳D.硫化物得分評卷人答案：B四、多項選擇題答案：ABC2.潤滑系統中的潤滑油的功用（A.潤滑B.冷卻C.清洗D.密封E.防銹答案：ABCDE3.四輪定位的參數是指（)o專業.專注D.發動機）。C. NOx氮氧化物D.二氧化碳）°

15、;B.增加了系統制動時的穩定性D.使用方便，工作可靠C.氮氧化物D.二氧化硫答案：ABCD4 .機械式傳動系統組成包括（）。A.離合器B變速器C.差速器答案：ABC5 .三元催化器主要催化的有害氣體有（A. CO 一氧化碳 B. HC碳氫化合物答案：ABC6 .防抱死制動系統（ABS）的優點包括（A.縮短制動距離C.改善了輪胎的磨損情況答案：ABCD7 .柴油機的主要排放物有（）。A. 一氧化碳B.碳氫化合物皮炎答案：ABCD8 .離合器的功用：（）。A.使汽車平穩起步B.便于變速器換檔C.防止傳動系過載D.減速增扭答案：ABC9 .汽車空調系統的基本組成包括（）。A.冷氣系統B.暖氣系統C.

16、加濕裝置D.空氣凈化裝置E.通風裝置答案：ABCDE10 .以下哪項會影響汽車的通過性（）。A.最小離地間隙B.軸距答案：ABCD11 .摩擦離合器基本上是由（A.主動部分B.從動部分答案：ABCD12 .柴油機電控系統一般對（A.供油壓力B.斷油C.前后懸D.接近角）構成C.壓緊機構D.操縱機構）采用閉環控制。C.噴油量D.噴油正時答案：ACD13 .下面哪些原因是產生爆燃的原因（）。D.發動機過熱A.汽缸內積碳過多B點火提前角過遲C.燃油使用不當答案：ABD14 .故障自診斷系統的功用是（）。A.故障警告B.故障碼儲存C.安全保障D.故障運行答案：ABCD15 .機油壓力不足，主要是由等造

17、成 （）。A機油量不夠 B機油泵不良 C濾清器臟污堵塞D儀表不準確答案：ABC1 .制動踏板自由行程過大會導致車輪（）。答案：制動不靈2 .曲軸箱通風的目的主要是排出漏入曲軸箱內的（）。答案：可燃混合氣與廢氣學習參考3.四沖程發動機曲軸，當其轉速為30O0r/min時，則同一氣缸的進氣門在1min內開閉次數應該是（）次。答案：150O4 .潤滑系中旁通閥的作用是在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入 答案：主油道內5 .噴油泵柱塞行程的大小取決于噴油泵（ 答案：凸輪的升程6 .對于電控汽油發動機噴油器的性能檢查一般要進行檢查、噴油器滴漏檢查、噴油器噴油量檢查三方面檢查答案：噴油器電阻7.二級維護

18、屬于定期強制性維護作業,由專業維修工負責執行其作業內容除一級維護作業外,以檢查、調整為中心,并拆檢輪胎，進答案：輪胎換位）三個方面。8 .引起零件失效的原因很多，主要可分為工作條件、設計制造、 答案：使用與維修9 .發動機氣缸缸體的損傷形式主要有：裂紋、磨損、（答案：變形10 .檢查變速器殼體與結合蓋平面的變形時，可將殼體扣在平板上用一塞尺_測量兩者之間的縫隙，平面長度不大于250mm時，縫隙不超過（ ）mm,平面長度大于250mm時，其縫隙不超過（）mm。答案：0.150.2011 .橋殼變形量不大時可用火焰矯正或（）矯正，若用熱壓矯正時，加熱溫度應不大于 （）C。答案：熱壓力矯正700）和

19、軸沿旋轉平面產生偏擺，破12 .變速器中各齒輪、軸和軸承是靠變速器殼體來保證其安裝位置的，殼體變形，必然會導致（壞齒輪正常的嚙合間隙，引起（），加速齒輪磨損。答案：齒輪齒輪異響13.汽車前軸的彎曲變形，一般垂直方向的彎曲大于水平方向的彎曲;而水平方向的彎曲量向后的（）向前的彎曲量，這是由前軸的受力特點決定的 答案：大于14 .轉向節檢修時若發現輕微的裂紋時可采用（）修理，若裂紋深度超過（）mm應更換轉向節 答案：焊接 415 .齒輪式機油泵檢查時一般要測量（）、端面間隙、（）、泵軸間隙四個方面。只要有一項參數超出公差 ，都會導致機油泵泵油壓力下降。答案：泵體間隙嚙合間隙16 .汽車專用示波器主

20、要用來測試汽車電控系統各傳感器工作時的實際輸出波形和（），它能將汽車在工作中電器元件隨時變化的進行各種電量顯示和記錄。答案：點火波形17 .直接點火系統在計算機控制點火系統的基礎上取消了（）和高壓線，點火線圈產生的高壓電直接加至火花塞。答案：分電器18 .電控發動機油耗過高的引發原因有點火時間（）；排氣管堵塞；空氣濾清器堵塞；廢棄再循環閥常開；節溫器失靈或控制溫度過低。答案：過遲答案：油耗量大20.計算機控制的電子點火系統根據進氣溫度、冷卻液溫度、發動機轉速、負荷等信息，計算出（），利用ECU控制點火線圈初級電流的通斷，來實現精確的點火控制，使得發動機在各種工況下的輸出功率、燃油消耗、廢氣排放

21、都達到最佳狀態 。答案：最佳點火時間1 .發動機的拆卸必須在完全冷卻的狀態下進行，以免機件變形。（）答案：正確2 .拆卸發動機缸蓋螺栓在時，要使用扭力扳手一次完成拆裝 。（）答案：錯誤3 .在拆卸蓄電池時，應先拆下蓄電池正極樁上的火線 。（）答案：錯誤4 .總成裝配后應防止 主漏”，即防止漏油、漏水和漏氣。（）答案：正確5 .鑄鐵零件含碳量越大可焊性越好 。（）答案：錯誤6 .氣缸的圓度和圓柱度誤差必須都達到限值才可以修理或更換氣缸套。（）答案：錯誤7 .激光淬火可以提高氣缸表面質量，降低粗糙度。（）答案：錯誤8 .曲軸所有主軸頸必須磨削到同一級修理尺寸。（） 答案：正確9 .點火時間過早是導

22、致發動機爆燃的重要原因 答案：正確10 .螺栓旋緊或松開時不能使用開口扳手。（）答案：正確11 .濕式缸套外壁麻點、孔穴則屬于老化型。（）答案：正確12 .曲軸斷裂、齒輪輪齒折斷屬于疲勞斷裂。（）答案：正確13 .鋼質零件的含碳量越大，可焊性越好。（）答案：正確14 .曲軸磨削時應先磨削主軸頸，再磨削連桿軸頸。（答案：正確15 .對于豐田系列轎車，若將檢查連接器中的+B和FP兩端子連接，接通點火開關后，電動汽油泵應運轉供油。（）答案：正確16 .當發動機某氣缸拉缸后后，應單獨對該缸進行鏈缸修理 。（）答案：錯誤17 .車輪外傾角變化會導致輪胎與路面接觸區的作用力或側滑發生變化。（）答案：正確1

23、8 .拆裝發動機電腦連接插頭時，一定要切斷點火開關。（）答案：正確19 .當拔下發動機機油尺、拆開機油蓋及曲軸箱通風管時，若發動機運轉不穩，肯定是故障造成的。（）答案：錯誤20 .由于機油粗濾器串聯于主油道中，所以一旦粗濾器堵塞，主油道中機油壓力便會大大下降，甚至降為零。（）答案：正確21 .電噴發動機燃油壓力的高低與節氣門開度及發動機的轉速無關。（）答案：錯誤22 .由于葉片式空氣流量計是檢測進氣的體積流量，所以ECU不根據進氣溫度信號對噴油量進行修正。（）答案：錯誤23 .活塞頂是燃燒室的一部分 ，活塞頭部主要用來安裝活塞環，活塞裙部可起導向的作用 。（）答案：正確,常常不進行24 .廢氣

24、再循環是降低發動機NOx排放的主要方法，但是在全負荷或高轉速下工作時，為了保證發動機具有足夠的動力廢氣再循環。（）答案：正確25 .發動機潤滑系中的粗濾清器常和主油道并聯，而細濾清器則和主油道串聯 。（）答案：錯誤得 分 三、單項選擇題（每題1分，共20分）評卷人 1 .行車途中，儀表板上的 簸硬”燈亮起或閃爍，表示（）。答案：AA.制動系出現異常B.缺少潤滑油C.可能是油路故障D.輪胎過熱2 .ECU 一般至少有（）條接地線，以確保ECU總是有良好的接地。A. 一條 B.兩條C.三條 D.四條答案：D3 .行車途中，儀表板上的“也Q 口 ”燈亮時，表示（）。A.燃油有泄漏B.制動液泄漏C.發

25、動機機油量不足、壓力過低D.發動機機油量過多、壓力過高答案：C4 .主要螺栓的螺紋緊固后，螺紋端部應（）。A.與螺母平齊即可B.伸出螺母1-3扣C.縮進螺母1-3扣D.至少應伸出螺母 5扣以上答案：B5 .多數轎車更換發動機機油的周期里程為（）km。A.2000-3000B.5000 8000C.10000-12000D.14000-16000答案：B6 .噴油器開始噴油時的噴油壓力取決于（）。A.高壓油腔中的燃油壓力B.調壓彈簧的預緊力C.噴油器的噴孔數D.噴油器的噴孔大小答案：B7 .氣缸磨損最大部位常位于（）。A.氣缸中部B.第一道活塞環上止點位置C.氣缸下部D.第一道活塞環下止點位置答

26、案：B8 .電噴汽油發動機燃油壓力過高可能的原因是（）。A.規定型號的汽油泵轉速過高B.個別噴油器堵塞C.燃油壓力調節器回油過少D.汽油泵上的止回閥關閉不嚴答案：C9 .電噴汽油發動機熄火后，管路中汽油壓力迅速下降的原因是（）。A.汽油泵上的單向止回閥關閉不嚴B.噴油泵漏油C.汽油壓力調節器內回油閥關閉不嚴D.ABC的原因都有可能答案：A10 .曲軸箱通風的目的主要是 （）。A.排出水和汽油；B.排出漏入曲軸箱內的可燃混合氣與廢氣；C.冷卻潤滑油；D.向曲軸箱供給氧氣。答案：B11 .發動機工作時不可避免地要產生金屬磨屑，需要通過（）將這些磨屑從零件表面沖洗下來A.汽油B.潤滑油C.冷卻液D.

27、蒸儲水答案：B12 .在汽車制動過程中，如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動，則汽車可能（）。A.失去轉向性能B.甩尾C.正常轉向D.調頭答案：A13 .氣缸磨損中起主導作用的磨損是（）。A.磨料磨損B.腐蝕磨損C.粘著磨損D.機械磨損答案：A14 .關于氣缸網紋磨削，下面說法不正確的是（）。A.網紋有貯油、容屑能力B.網紋可以提高氣缸的磨合性能C.利用磨頭正反轉，獲得網紋D.網紋夾角約為500 600答案：C)°15 .在柴油機的柱塞式噴油泵上，當油量調節拉桿位置不變時，噴油泵的供油量隨凸輪軸轉速的升高而（A.急劇減少 B.減少 C.不變 D.增加答案：D16 .柱塞式噴油泵柱

28、塞行程的大小取決于（）。A.柱塞的長短 B.噴油泵凸輪的升程 C.噴油時間的長短D.柱塞運行的時間答案：B17 .在柴油機中，改變噴油泵柱塞與柱塞套的相對位置，則可改變噴油泵的（）。A.供油時刻B.供油壓力C.供油量D.噴油錐角答案：C18.潤滑系中旁通閥的作用是（)°A .保證主油道中的最小機油壓力B.防止主油道過大的機油壓力；C.防止機油粗濾器濾芯損壞；D.在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入主油道內答案：D19.點火過遲會導致發動機（A.排氣管放炮B.耗油率下降C.化油器回火D.曲軸反轉答案：A20.燃油消耗率最低的負荷是（)°A.發動機怠速時;B.發動機大負荷時;C

29、.發動機中等負荷時； D.發動機小負荷時。答案：A1.機油壓力不足主要是由（）等造成。A.機油量不夠B.機油泵不良C.濾清器臟污堵塞D.儀表不準確答案：ABC2.汽車的轉向信號裝置主要包括A.前轉向燈B.后轉向燈C.側轉向燈D.轉向開關答案：ABCD3.汽車空調系統包括（)°D.空調管路A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發器答案：ABCD4.潤滑系統中的潤滑油的功用A.潤滑B.冷卻C.清洗D.密封E防銹答案：ABCDE5.離合器的功用：)°A.使汽車平穩起步B.便于變速器換檔C.防止傳動系過載D.減速增扭答案：ABC6.發動機尾氣的排放物主要包括（A.氮氧化合物B.碳氫化合物C.

30、一氧化碳D.硫化物)。D.接近角E離去角F輪距C.車輪外傾角D.車輪前束)。D.主動安全頭枕()。C. NOx氮氧化物D.二氧化碳)。答案：ABC7 .以下哪項會影響汽車的通過性(A.最小離地間隙B.軸距C.前后懸答案：ABCD8 .四輪定位的參數是指()。A.主銷后傾角B.主銷內傾角答案：ABCD9 .以下屬于被動安全的配備有(A.EBD B.ABSC.安全氣囊答案：CD10 .三元催化器主要催化的有害氣體有A. CO 一氧化碳 B. HC碳氫化合物答案：ABC11 .汽車構造中電源部分主要包括(A.蓄電池B.發電機C.調節器D.中央電器盒答案：ABC12.防抱死制動系統（ABS）的優點包括

31、（)°A.縮短制動距離B.增加了系統制動時的穩定性C.改善了輪胎的磨損情況D.使用方便，工作可靠答案：ABCD13 .柴油機電控系統一般對（）采用閉環控制。A.供油壓力B.斷油C.噴油量D.噴油正時答案：ACD14 .下面哪些原因是產生爆燃的原因（）。A.汽缸內積碳過多B點火提前角過遲C.燃油使用不當D.發動機過熱答案：ABD15 .故障自診斷系統的功用是（）。A.故障警告B.故障碼儲存C.安全保障D.故障運行答案：ABCD1 .在汽油機電控燃油噴射系統中，噴油量的控制是通過對噴油器（）的控制來實現的。答案：噴油時間2 .汽車零部件按失效模式可分為：磨損；（）；腐蝕；變形；老化五種類

32、型。答案：疲勞斷裂3 .據統計有78%的汽車零件是由于磨損而報廢的，尤其在發動機（）時，這種情況更為劇烈，因此，要盡可能避免發動機在低溫下啟動和運行。答案：冷啟動4 .若曲軸主軸頸的同軸度誤差大于0.05mm ,稱為曲軸彎曲；若連桿軸頸分配角誤差大于0.50則稱為（）。曲軸的扭曲變形，影響發動機的配氣正時和點火正時。答案：曲軸扭曲5 .齒輪式機油泵檢查時一般要測量（）、端面間隙、（）、泵軸間隙四個方面。只要有一項參數超出公差，都會導致機油泵泵油壓力下降。答案：泵體間隙嚙合間隙6 .影響汽車技術狀況下降的原因很多，主要有汽車的運行條件、（）、汽車的維修質量，個方面。答案：汽車零件的質量7 .汽車

33、發動機是否需要拆解維修，一般通過對以下幾個方面進行檢查判斷決定 ：氣缸壓力；發動機功率；發動機異響：（）；檢測氣缸表面及活塞頂狀況 。答案:測量進氣管真空度8 .半軸的主要失效形式是花鍵磨損、扭曲變形、（）三種。對半軸應進行探傷檢查，若有（）應予以報廢。答案：斷裂裂紋9 .如果節溫器閥門打不開，發動機將會出現（）的現象。答案：升溫快10 .曲軸箱通風的目的主要是排出漏入曲軸箱內的（）。答案：可燃混合氣與廢氣11 .潤滑系中旁通閥的作用是在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入（）。答案：主油道內12 .對于電控汽油發動機噴油器的性能檢查一般要進行（）檢查、噴油器滴漏檢查、噴油器噴油量檢查三方面檢查

34、 。答案：噴油器電阻13 .引起零件失效的原因很多，主要可分為工作條件、設計制造、（）三個方面。答案：使用與維修14 .發動機氣缸缸體的損傷形式主要有：裂紋、磨損、（）。答案：變形15 .橋殼變形量不大時可用火焰矯正或（）矯正，若用熱壓矯正時，加熱溫度應不大于（）C。答案：熱壓力矯正 70016 .汽車前軸的彎曲變形，一般垂直方向的彎曲大于水平方向的彎曲；而水平方向的彎曲量向后的（）向前的彎曲量，這是由前軸的受力特點決定的。答案：大于17 .齒輪式機油泵檢查時一般要測量（）、端面間隙、（）、泵軸間隙四個方面。只要有一項參數超出公差 ，都會導致機油泵泵油壓力下降。答案：泵體間隙嚙合間隙18 .發

35、動機氧傳感器發生故障會導致發動機怠速不穩；（）；排放高。答案：油耗量大19 .直接點火系統在計算機控制點火系統的基礎上取消了()和高壓線，點火線圈產生的高壓電直接加至火花塞答案：分電器20 .拆卸螺紋連接件時，使用工具的選用原則是優先選用()，其次選用()，最后選用開口扳手。答案：套筒梅花扳手()1.采用電控燃油噴射系統可以使發動機綜合性能得以提高答案：正確()2.進行柴油機噴油器密封試驗時，噴油器允許有微量的滴油現象。答案：錯誤()3.汽車制動液不足會造成制動跑偏。答案：正確()4.汽油發動機點火時間過晚，會使發動機冷卻液溫度升高。答案：正確()5.充電電流過小時，蓄電池電解液會消耗過快。答

36、案：錯誤()6.安裝空氣濾清器按其拆卸相反的順序，將各部件安裝好。答案：正確()7.安裝汽油泵進、出油管螺母時，應將油管對正，用專用機器將螺母旋進，避免螺紋損壞。然后用扳手固定接頭，再用另一只扳手擰緊螺母即可。答案：錯誤()8.汽車懸掛裝置中，導向機構是用來傳遞力和力矩的 。答案：正確()9.十字軸式剛性萬向節允許相連兩軸的最大夾角為20 °夕5°。答案：錯誤()10.半剖視圖是剖切物體四分之一后得到的剖視圖。答案：錯誤()11.汽車上的兩個電源中，發電機主要在起動時供電，蓄電池則在汽車正常運行時向用電設備供電。答案：錯誤()12.分電器的功用有兩個：一是升壓，二是儲能。答

37、案：錯誤()13.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，牌號越小。答案：錯誤()14.液力傳動油也稱自動變速器油，是汽車液力自動傳動系統的工作介質。答案：正確()15.正投影是投影線與投影面垂直時得到的投影。答案：正確()16.測繪汽車零件草圖時，在圖樣上首先定出各個視圖的位置，畫出各視圖的基準線、中心線然后仔細地畫出零件的外部及內部的結構形狀。答案：正確()17.電控噴油器配油嘴的最小噴油壓力取決于回油量孔和進油量孔的流量率，而非控制活塞的端面面積。答案：錯誤、經營管理知識()18.汽車修理從業人員的技術業務培訓，是指對企業負責人，工程技術人員、管理人員、技術工人進行技術業務的一種教育和培訓。答案：

38、正確()19.撲火之初應遵循先控制、后消滅的原則。答案：正確()20.如果在發動機工作過程中，機油量有增無減，可能是由于冷卻水或汽油滲入到油底殼引起的。答案：正確()21.汽車制動主缸推桿與活塞間隙過小，會導致制動鼓過熱。答案：錯誤()22.電控單元是電控發動機電子控制系統的重要組成部分。答案：正確()23.熱機汽油機啟動困難主要是混合氣過濃造成的。答案：正確()24.由于充氣時間短暫和殘余廢氣影響，充氣系數總是小于1的。答案：錯誤（）25.排除蓄電池自行放電故障，首先應檢查蓄電池外部是否清潔，益出的過多電解液造成蓄電池極柱間短路，將導致蓄電池自行放電。答案：正確1 .汽車變速器不能掛入所需要的擋位，即使掛擋后也不能脫回空擋，可能是（）。A.互鎖裝置損壞B.同步器損壞C.自鎖裝置失效D.變速器操縱桿工作面和撥叉凹槽磨損過大答案：C2 .汽車產品型號中的主參數代號（）是代表轎車的。A.車輛長度B.發動機排量C.座位數D.總質量答案：B3 .四沖程發動機一個循環，曲軸旋轉二周，凸輪軸旋轉（）。A.二周B.半周C. 一周D.四周答案：C4.發動機配氣相位是指進、排氣門的實際開閉時刻，通常用(A.凸輪軸轉角B.曲軸轉角C.活塞上止點答案：B5.變速器傳動比大于1,其輸出轉