1、主井絞車司機操作規(guī)程 (一)1. 接班前檢查(1) 制動系統(tǒng)：工作閘手把是否靈活，液壓站各閥是否正常，制動油泵 工作是否正常，有無異常聲響制動油表和 KT 線圈的毫這是否成正比， 其最大壓為0。8MP，閘瓦螺絲是否有松動現(xiàn)象，各油管液壓油缸是否 有漏油。(2) 減速器及纏繩機構(gòu)：減速機各軸承螺絲應(yīng)緊固，無漏油現(xiàn)象，滾筒 是否開焊，鍵是滯有松動現(xiàn)象。(3) 潤滑系統(tǒng)：油泵聲音是否正常，油壓是否適宜，各軸承是否滿足要 求，是否有漏油現(xiàn)象，油流直徑一般為 4-5 毫米，正常壓力為 ， 平安閥調(diào)到 0.60Mpa，(4) 電氣系統(tǒng)：電機聲音是否正常，油溫是否過高，保護回路是滯可靠動力制動系統(tǒng)是否穩(wěn)定，

2、電壓有無變化，制動系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置 KT線 圈中電流工作范圍im=0-180MA正常工作值為180MA，電流最大為松 閘，最小為全抱閘。(5) 微拖動系統(tǒng)：電機聲音是否正常，支行速度是否穩(wěn)定，氣囊離合器 結(jié)合和別離是否可靠，有無異常響聲，氣壓是否正常，壓力范圍為 ,減速器有無漏油，螺絲有無松動現(xiàn)象。2. 開車前制動手柄必須在緊閘位置， 主令控制器手把應(yīng)在中間位置， 過卷復(fù)位，開關(guān)FW正常時在中間位置(過卷時可根據(jù)開車方向選擇位置)， 洞繩轉(zhuǎn)換開關(guān)IAK在中間位置，自動手動轉(zhuǎn)換開關(guān)，在偏右45度位置， 正力減速開關(guān)，又 HK 在中間位置，轉(zhuǎn)動 TTA 使控制回路有電，按下 3QA,按通動力制動電

3、源屏，安人回路接觸器 AC動作，平安回路有電 指示燈亮G3 G3電磁閥有電。3. 司機接到開車信號， 信號指示燈亮， 開車方向指示燈亮， 司機區(qū)分開 車方向。4按下2QA,啟動潤滑油泵，按下IQA，啟動制動油泵，按下5QA,啟 動空氣壓縮機。5. 將工作閘手柄向前推出， 但絞車處于松閘狀態(tài)， 同時將主令控制器手 把向前后推拉出，絞車開始啟動， 隨著絞車啟動， 繼續(xù)推拉 全令控制器手把但沒車逐漸加速，直接到 E 等速階段。注： 1工作手把前推時，應(yīng)認真觀察，毫安表指示和制動油壓指示 制動油壓為 0.4Mpa 時，貼閘皮 0.6Mpa 時全松閘，毫安表指示電流值 應(yīng)與制動油壓成正比。 2主令控制器

4、和工作手把動作快慢， 應(yīng)視負荷情況和提升性質(zhì)決定。3第一次啟動應(yīng)按下正反向按鈕 6QA或TQA6. 減速當箕斗到減速位置時，司機將主令控制器手把拉回中間位置，切斷主 電機電源，投入動力制動自動投入使絞車減速，此時微拖電機自 行起動氣囊尚未充氣，微電機與主電機處于別離運行狀態(tài)同時將 工作手把稍加制動使絞車按速度圖運行此時制動力矩大小應(yīng)視視負 荷和速度大小而定 。7. 低速爬行與停車當絞車減速正微拖動電機速度相等時(即0.43m/s),自動切斷動力制動電源，此時氣囊離合器自動充氣，微拖動電機投入提升運行，微電 機帶動主電機及滾角轉(zhuǎn)動，進入低速爬行階段，當箕斗到達裝載卸停 車位置時，微拖動電機電源，

5、自動切斷工作手柄拉向全搶閘位置，剎 住絞車，此時工作手柄在近縮終點位置， 當司機再次接到提升信號時， 即可進行反向開車。8. 手動微拖操作(1) 使用范圍 :調(diào)繩、試驗、檢查鋼絲繩。(2) 操作程序： 將手動自動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到偏左 45 度位置，即手動投入微拖動位置。 操作 2AK 增加旋鈕，氣囊充氣。 操作司機區(qū)分開車方向，假設(shè)無顯示，那么需操作 6QA 或 7QA。 啟動潤滑制動油泵，翻開工作閘，推動主令控制器手柄，微電機啟 動運行。9. 調(diào)繩操作(1)離合器的翻開： 將調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)IAK及其增加轉(zhuǎn)換開關(guān)右旋45度，打到調(diào)繩位置,G3閥斷電，鎖住流滾筒。 將調(diào)繩開關(guān)6AK左轉(zhuǎn)閉合，此時平安回

6、路有電。 將轉(zhuǎn)換開關(guān)5AK,左轉(zhuǎn)閉合G2閥通電，再把轉(zhuǎn)換開關(guān)4AK左轉(zhuǎn)閉 合，G閥通電，將2AK增加開關(guān)右轉(zhuǎn)閉合。 工作制動手柄推到中間位置， (毫安表指示在 100MA 左右)，制離合 器與滾筒脫開，離合器在脫開過程中，其分合指示燈2UXD、3UXD都亮，中心回路沒電，當其閉合指示燈滅，別離指示燈亮后，平安回路 有電，離合器翻開過程完畢， G 3閥帶電，然后將工作臺手柄位置。(2) 調(diào)繩：將3AK打到手動位置，閉合2AK增加旋鈕，司機進行調(diào)繩工 作，即微電機(或主電機)帶動固定滾筒轉(zhuǎn)動。(3) 離合閉合：將轉(zhuǎn)換開關(guān)5AK右轉(zhuǎn)翻開，G2閥斷電，工作手柄推向中 間位置，離合器閉合，離合器閉合指示

7、燈3UXD亮，然后將工作手柄放 回緊閘位置，調(diào)繩工作完畢。(5)調(diào)繩注意事頊： 正常提升任何人不得操作離合器控制開關(guān)。 調(diào)繩時由電鉗工根據(jù)規(guī)程指揮司機操作，未經(jīng)維修人員同意司機不 得操作。 離合器的翻開與閉合維修人員應(yīng)認真檢查，確認無問題方可進行調(diào) 繩或恢復(fù)正常提升。 調(diào)繩時，固定滾筒移動鼓可分環(huán)，主軸輪鼓必須在固定滾筒移動時 不間斷加油。 合離合器前，應(yīng)觀察齒輪位置是否適宜， 否那么不許操作， 防止切齒。 翻開離合器前，必須將游動滾筒機械鎖死。10. 正常工作中工作手柄與主令控制器手把應(yīng)同時配合動作，在抱閘時 不可過猛。11. 當工作閘施閘后，制動油缸有漏油現(xiàn)象，制動力矩不夠，應(yīng)迅速拉 回工

8、作手柄，或踩下腳踏開關(guān)使油斷路器跳閘，實現(xiàn)平安制動。12. 當微托電機出現(xiàn)故障，不能運行時，司機可 2 次給電，將箕斗提升 到停車位置，但司機操作后應(yīng)通知維修工。13. 如果絞車平安制動，人為緊急制動卡箕斗或蹲罐時，應(yīng)通知有關(guān)人 員檢查鋼絲繩，減速器或箕斗筒裝備及有關(guān)部件。14. 司機在絞車啟動和運行時，應(yīng)注意各部有無異聲異狀，儀表指示是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報或通知維修人員檢查處理。15. 每次檢修完畢必須空箕斗試車兩次以上，確以無問題前方可正式提 升。16. 長期停車，兩箕斗應(yīng)在井筒中間位置，不允許重箕斗長時間停車， 特殊情況下，必須向下班交待清楚。17. 檢修人員在裝卸位置檢修時，如需動車，必須先用 通知好司機 才能進行，不需動車，警示牌放于操作臺上。18. 檢修鋼絲繩提升速度不得大于每秒 0.4 米，正常情況下應(yīng)用微拖動 檢查鋼絲繩。19. 操作司機在開車過程中，不得與他人交談、抽煙、喝酒等。20. 嚴格執(zhí)行由主司機開車，副司機監(jiān)護制度，副司機應(yīng)注意巡回檢查 絞車各種及儀表指示。21. 司機上崗前必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)， 熟知操作規(guī)程，考試合格持證上崗， 學(xué)徒工可在司機監(jiān)護下做適當操作，其他人員檢修人員除外禁止 操作絞車。22. 禁止在工作中調(diào)整間隙。23. 在正常運行中如一套油壓系統(tǒng)發(fā)生故障可