1、首都機(jī)場-東直門站降水工程 施組北京市軌道交通首都國際機(jī)場線東直門站降水工程施工組織設(shè)計編制人:審核人: 審批人:二OO五年九月1工程概況4.1.1工程范圍41.2工程特點(diǎn)61.3工程環(huán)境61.4工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 71。5主要工程量 101.6實(shí)施方案中對原設(shè)計的調(diào)整 111.7編制依據(jù)122施工部署13.2。1施工組織機(jī)構(gòu) 132。2場地規(guī)劃172.3施工準(zhǔn)備182.4施工接口的協(xié)調(diào) 192。5交通疏導(dǎo) 202。6園林報批213施工方案及工期保證措施213.1施工總體布置原那么 213。2施工方案 213。3工期保證措施 224資源配置24.4。1勞動力方案244.2施工用水、用電 2

2、44.3主要材料供給及需要量方案 244.4主要施工設(shè)備配備方案 265主要施工方法及技術(shù)措施285.1施放井位285。2管井施工 285.3幅射井施工 325。4排水管鋪設(shè)395.5降排水維護(hù)管理及特殊情況的應(yīng)急處理措施415。6冬、雨季施工措施 435.7降水結(jié)束后的降水井回填 445。8控制地面沉降，確保地下管線、橋涵及周圍建筑物平安的措施455.9機(jī)場線東直門站兩側(cè)高大建筑物沉降監(jiān)測方案 466質(zhì)量保證體系及措施486.1質(zhì)量方針486.2質(zhì)量目標(biāo) 496。3質(zhì)量保證體系496。4質(zhì)量職責(zé) 496。5質(zhì)量活動的內(nèi)容及要求 516。6質(zhì)量保證措施546.7工程質(zhì)量驗(yàn)收547平安保證體系及

3、措施557。1平安目標(biāo)557。2平安保證體系 557.3工程平安保證措施 577.4 人身、設(shè)備平安保證措施 617。5消防、保衛(wèi)措施 638文明施工、環(huán)境保護(hù)與健康管理管理措施638.1文明施工638.2環(huán)境保護(hù)658.3健康管理措施669資料整理及提交66附圖1:某市軌道交通某國際機(jī)場線東直門站降水施工總平面布置圖附圖2:東直門站降水施工進(jìn)度方案網(wǎng)絡(luò)圖附圖3:東直門站降水井結(jié)構(gòu)圖附圖4:東直門站輻射井結(jié)構(gòu)圖1、圖2、圖3附圖5:東直門站降水沉降監(jiān)測點(diǎn)平面布置圖1工程概況1.1工程范圍某國際機(jī)場線起點(diǎn)站位于東直門外大街與東直門大街的交匯處，沿東直門外大街向東至 東直門外斜街，轉(zhuǎn)向東北沿東直門

4、外斜街下穿東三環(huán)路，過東三環(huán)路后進(jìn)入機(jī)場高速公路與 京順路間的綠化帶，并漸出地面，上跨四環(huán)路，然后沿機(jī)場高速公路與京順路間的綠化帶至五 元立交橋，線路移至機(jī)場高速公路東南側(cè)，沿機(jī)場輔路至溫榆河西岸線路分叉，分別到達(dá)首都 機(jī)場的舊航站樓和新航站樓，行經(jīng)地區(qū)為東城區(qū)、朝陽區(qū)、順義區(qū)。線路全長為27.76km,其中高架線路長度為21.7km,地面線路長度為0。7km，地下線路長度為4.9km，車輛基地設(shè) 在現(xiàn)況李天路與規(guī)劃中的李天高速路之間，面積約10公頃。本次降水施工為機(jī)場線東直門車站.胡門西香河園西香河園 尹制屈 丿Nt斜東香河園.3.ftj東直白直門站荀直' c=Te=區(qū)I|=| 小東

5、匚曽胡同此東r 中£帕胡同 亠東街nr直 n東J1十字坡西里1=1lLffa=O_i q 口 m匚廠n|pJiLcuLf圖1。1機(jī)場線東直門站交通位置圖機(jī)場線東直門車站位于東直門立交橋東、東直門外大街北側(cè)，站位布置在東直門公交樞紐城鐵13號線東直門站南側(cè)，為東西走向。本站與站位北側(cè)已經(jīng)建成的城鐵13號線東直門站 緊鄰，與站位西側(cè)地鐵2號線東直門站相鄰詳見圖1。1機(jī)場線東直門站交通位置圖。機(jī) 場線東直門站是機(jī)場線的起點(diǎn)站，與地鐵 2號線東直門站、城鐵13號線東直門站換乘。車站 外包尺寸長X寬X高為190。98X22.44X25。36米，側(cè)式站臺寬6米，有效站臺長80米，總 建筑面積10

6、652平米。由于車站設(shè)計預(yù)留從地鐵2號線下向西延伸條件，所以軌面埋深達(dá) 26.2米，基坑深度近 28米,B段結(jié)構(gòu)距城鐵車站外皮2米，覆土厚2。51.2米。受站位附近道路交通、建筑物、地下管線以及地下構(gòu)筑物的控制，本站結(jié)構(gòu)形式較為復(fù)雜車站主體結(jié)構(gòu)由4段獨(dú)立結(jié)構(gòu)組成，自西向東依次為西側(cè)單層暗挖雙聯(lián)拱段 （A段，結(jié)構(gòu)長 34.20m,最大跨度18.74m、西側(cè)明挖段B段，四層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)長 57。70m, 寬22.24m、過折返線段C段，折返線上明挖單層雙跨結(jié)構(gòu)，寬 16。82m，高6。2m；折 返線下為暗挖平頂直墻結(jié)構(gòu)，寬 12.3m，高10。71m及東側(cè)明挖段（D段，五層三跨矩形框 架

7、結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)長 33.25m,寬22。44m），主體結(jié)構(gòu)總長156m。附屬結(jié)構(gòu)包括：最西側(cè)平安線暗挖單跨單拱結(jié)構(gòu)，長34。73m，最大跨度12。3m），一座施工豎井及暗挖通道（豎井長7.8m，寬6。8m，深31.482m;通道長27。11m,寬5.8m， 高13。745m及由通道向南暗挖一個通道用做設(shè)備用房長13.76m,寬5。50m,高7。20m），一個暗挖換乘通道與現(xiàn)有換乘方廳相連通 （L型，長23.547m+13。176m,寬6.8m，一個換乘 通道與現(xiàn)有過街通道相連通，一個暗挖換乘通道與城鐵和方廳聯(lián)絡(luò)通道相連通，一個無障礙 垂直電梯直通地面，車站向北與城鐵地下一層換乘大廳及東華廣場地下一

8、層留兩個換乘通道， 三座風(fēng)亭、三個疏散口直通地面，一個出入口直通地面。車站根本情況見表1 1。機(jī)場線東直門站地鐵線路根本情況表1-1序號位置中心里程長度（m寬度（m標(biāo)高m地面標(biāo)咼（m基底軌頂1車站K0+07519027。014。06 14.2739。69 43.292豎井K0+0437.86.810.61842。101.2工程特點(diǎn)1、施工難度大本站降排水施工場地位于東直門立交橋東北角位于東二環(huán)上，其下為地鐵2號線東直門站，橋東側(cè)連接?xùn)|直門外大街。東直門外大街為二、三環(huán)之間的聯(lián)絡(luò)干道，現(xiàn)況機(jī)動車道寬 度23米為雙向三車道、機(jī)非分隔帶 5米,非機(jī)動車道7米,道路交通繁忙。站體局部位于已規(guī) 劃的東華

9、廣場場地，站體南側(cè)地鐵2號線和城鐵13號線東直門站及過街通道共用的出入口， 以及916路等多條市郊公共起程站。該段路面交通繁忙、地下管線縱橫交錯，并且受已有2號、13號線支護(hù)結(jié)構(gòu)施工影響，因此施工難度大。2、技術(shù)要求高施工場地水文地質(zhì)條件相對較復(fù)雜，要求疏干上層滯水、層間水、潛水，并降低承壓水 位，疏干潛水約10.5米，降低承壓水位約4米。并且井位布置受到各方面的限制，站體主 要局部均位于二環(huán)主路東北側(cè)，其中兩眼輻射井位于東西向東直門外大街與二環(huán)主路相接位 置東直門橋南北兩側(cè)，對降水引起的沉降控制要求嚴(yán)格，因此施工技術(shù)要求較高。3、工程延續(xù)性強(qiáng)降水工程需配合地鐵施工延續(xù)到主體二襯結(jié)構(gòu)施工結(jié)束，

10、不能因故停止或間斷降排水。4、施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合難度大由于場地內(nèi)施工的單位較多，且施工場地多處于交通繁華區(qū) ，施工時需臨時占用交通道 路、橋下停車場等，施工前內(nèi)部需協(xié)調(diào)場地位置、時間安排、用水用電等 ，外部需與交管、市 政、橋梁、園林、環(huán)衛(wèi)、自來水、煤氣、電信等部門協(xié)調(diào)，審批手續(xù)繁瑣 ，等待時間長，協(xié)調(diào) 配合難度大1。3工程環(huán)境對工程施工有影響的環(huán)境因素主要包括沿線地下及兩側(cè)建筑物、地下管線、既有橋梁等1、地下及周邊主要建筑物本站地下主要建筑物有地鐵2號線東直門車站、東直門站出入口及與地鐵13號線東直門 站間換乘通道及方廳、地下過街通道、東直門交通樞紐的地下 2層結(jié)構(gòu)13號線東直門站） 及站后折

11、返線隧道等。周邊主要建筑物有緊鄰擬建車站的建設(shè)中的東華廣場。2、東直門橋東直門是東二環(huán)主路上重要的交通橋梁之一，同時也是東西向連接二環(huán)與三環(huán)的主要主 干道車站施工會破壞周圍土體應(yīng)力平衡，如地鐵設(shè)計施工處置不當(dāng)圍巖土體發(fā)生變形，會影 響橋梁的正常使用。3、市政管線該段市政管線情況復(fù)雜，地下管密集，包括2條3。10X1。40m和2。20mX1。40m的熱 力管溝、2條2.60X2。5m和1.50X10 60m的上水管線、1條1.50m的污水管、1條1.50X1。 60m的電力管溝，以及其它電力、電信、上水、燃?xì)狻⒂晡鄣缺姸嗟叵鹿芫€。特別是在二環(huán)主 路東側(cè)站體北端暗挖段埋藏 9。10X4o 20m蓋

12、板河護(hù)城河），以及7.80X1。70m暗溝，底部 埋深約7o 0m.管線主要沿非機(jī)動車道和人行便道鋪設(shè)，局部位于綠地內(nèi)，埋設(shè)深度210m。4、園林、綠地降水工程的輻射井施工涉及園林綠地，主要是二環(huán)主路東側(cè)東直門橋南北兩側(cè)綠地內(nèi)的 樹木和草地，施工時需臨時占用.5、公交站牌該站西南角位置輻射井施工涉及二環(huán)主路上東直門站站牌附近的廣告牌，施工時需局部 撤除臨時占用。&地鐵支護(hù)結(jié)構(gòu)擬建車站緊鄰2號線及13號線，前期支護(hù)施工的錨桿肯定會對降水井施工造成影響。同 時，由于站體采用明挖與暗挖結(jié)合的施工方式，在明挖段需要采用樁錨支護(hù)，須注意對降水 井的破壞。1o 4工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件1o 4.1

13、地層本次勘察揭露地層最大深度為 52o 0m,依據(jù)北京城建勘測設(shè)計研究院于 2005年5月提 供的“北京某國際機(jī)場線東直門站勘察報告資料，按照其生成年代、成因類型及巖性，勘察深度范圍內(nèi)地層自上而下依次為：1、人工填土層Qml：粉土填土層：褐色褐黃色，濕，稍密中密，含磚渣、白灰渣、樹根等，局部為粉質(zhì)粘土填土。該層總厚為 0。8014.40m層底標(biāo)高為29。8940。17m。雜填土1層：雜色，稍密，稍濕濕，主要為磚塊、石塊，局部為生活垃圾或圓礫填土；2、第四紀(jì)全新世沖洪積層Q41al+pl：粉土層：褐黃色，密實(shí)，濕很濕，屬中低壓縮性，含云母、氧化鐵，局部夾粉砂透鏡 體。該層厚度變化較大，總厚為 1

14、。2010。70m,層底標(biāo)高為28.8732.37m。粉質(zhì)粘土1層:褐黃色，硬塑為主，局部軟塑，屬中高壓縮性中壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉質(zhì)粘土層：灰色，硬塑為主,局部軟塑，屬中高壓縮性中壓縮性土，含姜石、氧化鐵、有機(jī)質(zhì).該層總厚度1.403。50m,層底標(biāo)高為27.3931。00m。粉土2層：灰色，密實(shí)，濕很濕，屬中壓縮性，含云母、氧化鐵、有機(jī)質(zhì)；粉細(xì)砂3層：褐黃色，密實(shí)，濕，屬低壓縮性土，含云母、氧化鐵；3、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層Q3al+pl：圓礫層：雜色，密實(shí)，濕飽和，屬中低壓縮性土，最大粒徑130mm，一般粒徑15 20mm， 粒徑大于2mm顆粒物含量約占總質(zhì)量的65%,亞圓形，成份

15、以砂巖、輝綠巖為主，連續(xù)分布 . 本層總厚度1。008.80m,層底標(biāo)高為20。8624.87m.中粗砂1層:褐黃色，密實(shí)，濕飽和，屬低壓縮性土，含礫石；粉細(xì)砂2層：褐黃色，密實(shí)，濕飽和，屬低壓縮性土，含云母、氧化鐵.粉土3層：褐黃色，密實(shí)，濕很濕，屬中壓縮性土 ，含云母、氧化鐵；粉質(zhì)粘土層：褐黃色，硬塑，屬中壓縮性土 ，含姜石、氧化鐵.本層厚度0.806。30m,層底標(biāo)咼為19.4820.65m.粘土1層：褐黃色，硬塑，屬中壓縮性土，含姜石、氧化鐵；粉土2層：褐黃色，密實(shí)，很濕，屬中中低壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉細(xì)砂3層：褐黃色，密實(shí)，飽和,屬低壓縮性土，含云母、氧化鐵.卵石層：雜色，密實(shí)

16、，濕飽和，屬低壓縮性土，亞圓形最大粒徑110mm,般粒徑2025mm，粒徑大于20mm顆粒含量約為總質(zhì)量的65%;中粗砂充填，母巖成份為砂巖、輝綠巖。本層總層厚為6.008.70m,層底標(biāo)高為11。0714。47m。中粗砂1層：褐黃色，密實(shí),濕飽和，屬低壓縮性土，含礫石；粉細(xì)砂2層：褐黃色，密實(shí)，濕飽和，屬低壓縮性土，含礫石；粉質(zhì)粘土4層:褐黃色，軟塑，屬中壓縮性中低壓縮性土，含姜石、氧化鐵；粉質(zhì)粘土層：褐黃色，硬塑，屬中壓縮性中低壓縮性土，含姜石、氧化鐵.本層厚度3.306。40m，層底標(biāo)高為6.738。80m。粉土2層：褐黃色，密實(shí)，很濕，屬中中低壓縮性土 ,含云母、氧化鐵；細(xì)中砂3層：褐

17、黃色，密實(shí)，飽和，屬低壓縮性土 ，含礫石；卵石層：雜色，密實(shí)，飽和，屬低壓縮性土；亞圓形，一般粒徑2050mm,最大粒徑120mm，粒徑大于20mm顆粒含量約為總質(zhì)量的70%;中粗砂充填，卵石成份以砂巖、輝綠 巖為主；本層厚度10.4016。20m,層底標(biāo)高為-6。40& 43m.中粗砂1層：褐黃色，密實(shí)，飽和，屬低壓縮性土，含礫石 ；粉細(xì)砂2層：褐黃色，密實(shí)，飽和，屬低壓縮性土，含礫石；粉土3層：褐黃色，密實(shí)，很濕，屬中中低壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉質(zhì)粘土層：褐黃色，硬塑，屬中壓縮性中低壓縮性土，含氧化鐵。本層厚度0。501 o 40m，層底標(biāo)咼為一9.03一10。25m。粉細(xì)砂(

18、11) 2層:褐黃色,密實(shí)，飽和，屬低壓縮性土 ,含云母、氧化鐵；鉆孔未穿透此層。地下水本段施工場地內(nèi)地下水自上而下分層表達(dá)如下：第一層地下水(上層滯水：場區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)上層滯水水位，但考慮周邊地下管道較多，不排除局部因管溝滲漏而存在上層滯水的可能.2001第二層地下水潛水：受周圍施工降水的影響，本次未測到該層水。但據(jù)城建院9 / 70年3月18日至3月20日觀測資料，該層水水位標(biāo)高為26。3126.65m,水位埋深為14。4014.80m,含水層為圓礫層、中粗砂1層、粉細(xì)砂2層等，主要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給，以側(cè) 向徑流、向下越流補(bǔ)給承壓水及人工開采的方式排泄。第三層地下水第一層承壓水）：受周圍施工降

19、水的影響，本次測得該層水已不具有承壓性，水頭標(biāo)高為17.1317。50m,水頭埋深為23.1023。90m,觀測時間為2005年5月3 日5月4日。含水層為卵石層、中粗砂1層和粉細(xì)砂2層，主要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給，以 側(cè)向徑流、向下越流補(bǔ)給承壓水及人工開采的方式排泄。第四層地下水（第二層承壓水：水頭標(biāo)高為12.0012。57m,水頭埋深為27.9028。60m, 觀測時間為2005年5月3日5月4日。含水層為圓礫層、中粗砂1層和粉細(xì)砂2層. 主要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流、向下越流補(bǔ)給承壓水及人工開采的方式排泄。本站水位降低要求見表1 3.東直門站水位降低要求表13降水部位結(jié)構(gòu)底板標(biāo) 咼/埋深m

20、）水位標(biāo)咼/埋深m）降水要求m）上層滯水潛水承壓水上層滯水潛水承壓水站體14.06 14.2726。65/14。817。50/23.9疏干0。51疏干4豎井10。62/31.626.65/15。 417。43/24.70.51（疏干5備注從各層水位觀測時間看，該段時間水位并不是最高的，最高水位應(yīng)在13月，水位變幅應(yīng)在12米。1.5主要工程量本站設(shè)計降排水主要工程量有：1、 施工降水井管井48眼，均為抽水井；輻射井3眼（其中一眼利用施工豎井，水平井不 少于35眼，輔助井8眼；其中預(yù)埋鋼管井18眼明挖基坑內(nèi)預(yù)埋降水井下管16。0m，鋼 管井6眼。鉆井總進(jìn)尺1904m，輻射井進(jìn)尺62.8m，水平井進(jìn)

21、尺約1378m。2、施工暗排工作井室46座，輻射井2座,排水勾頭6座.3、下泵66臺,安裝排水管線2000m。4、施工臨時圍擋250m.1.6實(shí)施方案中對原設(shè)計的調(diào)整根據(jù)對工程場地的進(jìn)一步踏勘以及對場地水文地質(zhì)條件的具體分析，并從工程降水的實(shí) 效性和可操作性出發(fā)，在盡量保持原有設(shè)計根底上，對原降水設(shè)計進(jìn)行了局部調(diào)整1、本站降水工程，主要是疏干潛水、降低承壓水水位，車站降水井原設(shè)計井深有所變動， 由原來的 31.93m、35。16m 改為 32m、35m、40m。2、 考慮到土建施工中便于降水井的平安防護(hù)，將站體內(nèi)（明挖基坑內(nèi)原設(shè)計下入© 600mm 水泥管的管井，全部改為下入

22、9; 219/4mm鋼管井。同時，結(jié)合水位實(shí)際情況，鋼管下入 15.0m, 以上局部采用機(jī)碎石回填.3、根據(jù)我公司五號線及十號線經(jīng)驗(yàn)，為保證平安、高效進(jìn)行輻射井施工，根據(jù)實(shí)際情況， 輻射井采用機(jī)械施工，所以取消輻射井 F1、F3的輔助降水井，并適量增加輻射井水平井.4、為了確保豎井、風(fēng)道的降水到位，在原設(shè)計根底上針對豎井增加1眼的降水井。5、 為便于觀察單井抽水水量變化和含砂量的控制，將原設(shè)計中的主聯(lián)絡(luò)管排水方式變更為單井直排，即每個抽水井埋設(shè)單根排水管就近與雨污水井相接，排水管全部暗埋于地下.&受現(xiàn)場交通、管線、東直門橋及已有地鐵結(jié)構(gòu)等的影響，布井位置根據(jù)實(shí)際情況做了 適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。但

23、大體保持不變。原設(shè)計主要工程量與調(diào)整后的主要工程量比照1-4序號工程原設(shè)計工程量調(diào)整后工程量1管井井?dāng)?shù)（眼54322鋼管井眼）10243井深（m31。93、35.1632、35、404管井總進(jìn)尺m176310565鋼管井進(jìn)尺m332.24786鉆進(jìn)總進(jìn)尺（m2095。219047水平井進(jìn)尺（m120013788下泵數(shù)量臺6666調(diào)整后的設(shè)計技術(shù)參數(shù)見表1-5降水施工設(shè)計技術(shù)參數(shù)表1 5降 水 部 位井類型井徑mm管徑(mm井管類型井深m)井間距m濾料mm)井?dāng)?shù)(眼車站管井©600©400無砂水泥濾水管32.08©3728©219橋式濾水管32.0、35.

24、04、16輻射井豎井©3200©3000/2700鋼筋混凝土豎井深度以結(jié)構(gòu) 底板下2。0m控 制3水平井©114©50鋼管20-50不少于35輔助井©600©400無砂水泥濾水管40。04-8©374©219橋式濾水管40.04 8©374備注1.7編制依據(jù)1、 ？北京某國際機(jī)場線工程東直門站勘察報告？(北京城建勘測設(shè)計研究院有限責(zé)任公司2005地鐵詳勘J 1)2、 ？某市軌道交通某國際機(jī)場線工程東直門站降水工程施工設(shè)計？3、？建筑與市政降水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？ JGJ/T111-984、？水文地質(zhì)鉆探規(guī)程？D

25、J/T0148 945、？供水管井技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？ GB50296 99)6、？建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)？(JGJ59-99)7、？建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程？(JGJ33- 86)& ？建筑工程施工現(xiàn)場供用電平安標(biāo)準(zhǔn) ？ GB50194-93)9、？建筑工程資料管理規(guī)程？(DBJ01-51 200310、？建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) ？GB50300-200111、某市施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)和文明施工的有關(guān)規(guī)定12、工程建設(shè)管理法規(guī)文件聚集某市建設(shè)委員會編2施工部署2.1施工組織機(jī)構(gòu)我公司此前參與了地鐵五號線、十號線降水工程，組建了由優(yōu)秀工程經(jīng)理、精干的專業(yè)技術(shù)人員及管理人員組成的地鐵降水工程工程經(jīng)

26、理部組織機(jī)構(gòu)見圖2 1，目前地鐵五、十號線降水施工進(jìn)展順利，并已接近尾聲。為便于統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理地鐵降水施工，資源共享，我 公司在此工程部下組建機(jī)場線東直門站降水工程分部組織機(jī)構(gòu)見圖22。工程經(jīng)理乙方代表圖2-1 工程經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖工程三分部承當(dāng)本車站降水工程，其主要人員組成如下工程分部經(jīng)理：劉志元工程分部副經(jīng)理：劉恩福技術(shù)負(fù)責(zé)人：張曉明工程組組長:段江濤技術(shù)質(zhì)量組組長：劉秀山材料組組長：胡成剛安保組組長：單慶凱材料技術(shù)安保工程圍 擋 及 探 井 施 工 隊(duì)鉆井 施 工洗 井 及 水 泵 安 裝 隊(duì)管線鋪設(shè)及人井施工隊(duì)清 漿 清 渣 運(yùn) 輸 隊(duì)輻 射 井 施 工 隊(duì)圖2-2工程分部組織機(jī)構(gòu)圖工程

27、經(jīng)理部各職能部門職責(zé):1、工程經(jīng)理職責(zé)：對工程全面負(fù)責(zé)，組織管理工程的實(shí)施，建立工程工程的質(zhì)量保證體 系、安保體系，明確職責(zé)分工，確保資源充分配置，搞好施工組織與協(xié)調(diào)，組織質(zhì)量檢查和評定，抓好各項(xiàng)管理工作確保合同要求全面實(shí)現(xiàn)，對工程的質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、平安及文明施工負(fù) 全面責(zé)任。2、工程副經(jīng)理職責(zé)：協(xié)助工程經(jīng)理指揮施工生產(chǎn) ，搞好方案調(diào)度和質(zhì)量管理，與生產(chǎn)技 術(shù)負(fù)責(zé)人一起落實(shí)施工組織設(shè)計中的各項(xiàng)要求，制定具體實(shí)施方案與措施，確保工程質(zhì)量與 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對工程質(zhì)量進(jìn)度負(fù)重要責(zé)任。3、總工程師職責(zé)：在工程經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，抓好質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織編寫、審核施工組織設(shè)計, 制定各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量措施，組織解決各種

28、技術(shù)及工藝難題，落實(shí)質(zhì)量保證體系，保證過程施工 始終處于受控狀態(tài)；負(fù)責(zé)審核編寫月度報告，實(shí)現(xiàn)合同中承諾的工程質(zhì)量目標(biāo)，對工程質(zhì)量負(fù) 主要責(zé)任4、工程部職責(zé)：根據(jù)工程進(jìn)度方案、工程特點(diǎn)和施工規(guī)模，組織協(xié)調(diào)施工進(jìn)度，調(diào)度施 工力量和資源配置，并組織有關(guān)人員檢查、落實(shí)方案完成情況。召開生產(chǎn)例會，協(xié)調(diào)解決生 產(chǎn)中的各種問題，傳達(dá)生產(chǎn)情況和施工經(jīng)驗(yàn)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決工程中與市政、交管、園林、電力、 電信、自來水、雨污水、煤氣、熱力等有關(guān)問題。5、財經(jīng)部職責(zé)：負(fù)責(zé)工程資金的專款專用；負(fù)責(zé)資金的合理支配和流向，協(xié)助工程經(jīng)理進(jìn) 行工程本錢核算與控制；負(fù)責(zé)允許分包的工程及雇用工人的合同簽訂，并負(fù)責(zé)支付分包工程款、職工

29、及雇用工人工資、獎金的發(fā)放和材料設(shè)備資金方案審核撥付；負(fù)責(zé)工程的月結(jié)算；負(fù)責(zé)統(tǒng)計、整理各項(xiàng)指標(biāo)完成情況、工程量的匯總統(tǒng)計和報驗(yàn)，提交月度報告和月結(jié)賬單。6物資后勤部職責(zé)：負(fù)責(zé)對供給商的評價選擇，對工程材料、構(gòu)配件的考察、采購、儲 運(yùn)和管理工作；負(fù)責(zé)匯總工程部的材料采購供給方案，并組織采購運(yùn)輸；負(fù)責(zé)編制工程部所 需機(jī)械設(shè)備方案，合理調(diào)配使用，負(fù)責(zé)后勤供給及效勞工作，搞好伙食及飲食衛(wèi)生，提高機(jī) 械設(shè)備利用率；負(fù)責(zé)排除機(jī)械設(shè)備故障，保證機(jī)械設(shè)備的完好率。7、質(zhì)量部職責(zé)：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程施工過程中的質(zhì)量控制管理工作，指導(dǎo)檢 查分局部項(xiàng)工程；負(fù)責(zé)對供給商的資質(zhì)審查和工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收；負(fù)責(zé)組織相

30、關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量 教育，組織落實(shí)工程質(zhì)量保證體系公司IS09001質(zhì)量體系，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài), 確保質(zhì)量體系正常有效運(yùn)行8、技術(shù)部職責(zé)：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計的編制及施工過程中的技術(shù)管理 工作;做好洽商變更的往來和實(shí)施，編制補(bǔ)充施工方案和技術(shù)質(zhì)量措施，進(jìn)行技術(shù)交底工作； 負(fù)責(zé)新材料、新工藝、新技術(shù)的推廣和實(shí)施，并負(fù)責(zé)本標(biāo)段全線的沉降監(jiān)測工作。9、平安環(huán)保部職責(zé)：在工程經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)開展施工現(xiàn)場管理、環(huán)保及健康衛(wèi)生工作； 統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導(dǎo)工程部的工作，創(chuàng)文明工地、綠色工地 ；協(xié)助工程部及施工隊(duì)參施人員進(jìn)行文明 施工環(huán)保培訓(xùn)、教育;對施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)三個場所從大氣污染、 水

31、源污染、土地污染、 原材料等資源及能源利用、泥漿渣土清理外運(yùn)、施工噪音、行為干擾七個方面做好環(huán)境保護(hù) 工作，重點(diǎn)是粉塵、噪音和排污進(jìn)行管理控制；監(jiān)督管理工程部施工現(xiàn)場泥漿渣土等清理外運(yùn) 工作；負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生及飲食健康保證等方面對口檢查和管理工作；負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員進(jìn)行平 安生產(chǎn)教育，組織落實(shí)平安保證體系，協(xié)助制定各項(xiàng)平安消防保衛(wèi)管理制度和安保檢查、監(jiān) 督整改工作。工程分部成員主要職責(zé)：1、工程分部經(jīng)理：在工程經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工程分部各組及各專業(yè)施工 隊(duì)分階段完成生產(chǎn)進(jìn)度方案，確保施工進(jìn)度及工程質(zhì)量；負(fù)責(zé)所轄車站及區(qū)間施工范圍內(nèi)的 現(xiàn)場管理，對所轄車站及區(qū)間的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、平安、

32、文明施工、環(huán)衛(wèi)全面負(fù)責(zé)。負(fù) 責(zé)工程分部的日常管理工作，主持工程工作會議，接受業(yè)主、監(jiān)理指令和土建單位的協(xié)調(diào)管 理、改良工作，搞好與土建單位和外協(xié)單位的關(guān)系。2、 工程分部副經(jīng)理：協(xié)助工程分部經(jīng)理指揮施工生產(chǎn)，搞好生產(chǎn)方案調(diào)度和質(zhì)量管理， 與生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人一起落實(shí)施工組織設(shè)計中的各項(xiàng)要求 ，制定具體實(shí)施方案與措施，組織生產(chǎn), 協(xié)調(diào)各工序、工種之間的工作，協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的各種問題，保證施工處于良好的受控狀 態(tài)，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、平安、環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對工程質(zhì)量、進(jìn)度、平安及文明施工負(fù)重要責(zé)任3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：在總工程師和技術(shù)部的領(lǐng)導(dǎo)下 ，負(fù)責(zé)本工程分部所承當(dāng)局部的總體施工 設(shè)計的補(bǔ)充完善和落實(shí)

33、，負(fù)責(zé)所在車站及區(qū)間降水施工的技術(shù)、質(zhì)量工作，配合工程分部經(jīng)理 及專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工 技術(shù)交底并落實(shí)檢查各項(xiàng)技術(shù)要求的執(zhí)行情況，解決施工中的技術(shù)問題，積極配合監(jiān)理工作； 負(fù)責(zé)設(shè)計變更洽商工作，負(fù)責(zé)工程量的驗(yàn)收及對統(tǒng)計工作的審核。4、工程組：在工程分部經(jīng)理及工程部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織各站、各區(qū)間降水工程的實(shí)施，即負(fù)責(zé)施工進(jìn)度安排，機(jī)械設(shè)備調(diào)度，施工人員的各工種組織協(xié)調(diào)，施工工藝確定，施工事故 處理等工作執(zhí)行各項(xiàng)材料的管理制度，負(fù)責(zé)各單項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)檢查工作；有專人負(fù)責(zé)統(tǒng) 一管理配電箱，確保平安用電。協(xié)調(diào)處理與工程有關(guān)的所有外聯(lián)工作（如市

34、政、交通、園林、環(huán)衛(wèi)、公安、市容、城管等。5、技術(shù)質(zhì)量組：協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人編寫分項(xiàng)、分部工程施工方案和施工組織設(shè)計，執(zhí)行工 程施工設(shè)計中的質(zhì)量管理及有關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)所在車站、區(qū)間降水工程實(shí)施的所有技術(shù)工 作包括設(shè)計變更、測量放線、井位確定、技術(shù)交底、水位監(jiān)測等工作，做好工程質(zhì)量運(yùn)行記 錄及現(xiàn)場施工技術(shù)材料的收集、整理、保管和歸檔工作，對不合格項(xiàng)進(jìn)行整改，及時將工程 質(zhì)量存在的問題和改良意見反映給有關(guān)部門予以解決。負(fù)責(zé)日常各項(xiàng)質(zhì)量工作，檢查單項(xiàng)工 程的自檢、互檢和交接檢工作，以及單項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收及工程量報驗(yàn)工作6材料組：在工程分部和物資后勤部的領(lǐng)導(dǎo)下 ，執(zhí)行各項(xiàng)材料的管理制度，嚴(yán)把材料驗(yàn) 收使

35、用關(guān)，負(fù)責(zé)對原材料、成品、半成品、構(gòu)件等進(jìn)場材料的質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收，并索取 材料證明如合格證等資料，做好材料的狀態(tài)標(biāo)識工作，負(fù)責(zé)做好工程物資材料的搬運(yùn)、存 儲領(lǐng)用和保管工作7、安保組：在工程分部及安保部的領(lǐng)導(dǎo)下，制定安保體系、健康衛(wèi)生體系及各種規(guī)章制 度，確定目標(biāo)和責(zé)任；執(zhí)行工程平安目標(biāo)，定期進(jìn)行各種平安專業(yè)和文明施工檢查， 負(fù)責(zé)施工現(xiàn) 場平安防護(hù)及各種設(shè)備的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患提出整改措施，作好平安檢查記錄，并參加事故上報 和調(diào)查分析工作，協(xié)助搞好特殊工種和勞務(wù)分包方的平安環(huán)保培訓(xùn)。負(fù)責(zé)管理文明施工和環(huán) 保工作，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)文明施工及環(huán)保規(guī)定，對施工中破壞市政設(shè)施、影響市容、影響交通、 嚴(yán)重擾民

36、等現(xiàn)象要堅決制止，協(xié)助施工人員采取有效措施加以改良，負(fù)責(zé)檢查飲食、衛(wèi)生、健 康等方面的工作。2。2場地規(guī)劃施工場地布置1、施工場地特點(diǎn)本站西段地下單層段暗挖法施工；13號線站后折返線穿站體段，13號線之下采用暗挖法 施工，13號線之上采用明挖法施工；其余段采用明挖法施工降水井布井方式呈包圍狀，主要 布置在東直門外大街路北非機(jī)動車道上 屬土建擴(kuò)建施工圍擋范圍內(nèi)，有1眼輻射井位于綠 地內(nèi)，一眼在南側(cè)圍擋外,2眼布設(shè)在豎井內(nèi)由于緊鄰已建13號線，有8眼降水井布設(shè)在土 建明挖基坑內(nèi)，同時施工范圍內(nèi)管線復(fù)雜，對布井和施工均有一定難度，而且平安程度要求 高，施工時需符合某市工程施工管理及某市環(huán)保規(guī)定。對于

37、在綠地內(nèi)的輻射井施工，由于緊鄰東二環(huán)主路，鉆井施工用水用電、排漿排渣，場 地狹小,材料與廢棄物的運(yùn)輸困難，且容易污染環(huán)境、影響交通，為此要特別注意交通疏導(dǎo)和 環(huán)境衛(wèi)生。施工場地布置指導(dǎo)思想：由于土建已經(jīng)開始施工豎井鎖口圈 豎井已經(jīng)下挖2m左右，為 解決交叉施工及便于土建下一步施工的進(jìn)行，豎井須回填立即施工豎井內(nèi)及周邊降水井，施工 完后安排施工明挖基坑內(nèi)降水井，同時非機(jī)動車道上的降水井交通導(dǎo)改報批需要一段時間， 而土建擴(kuò)建圍擋（占用非機(jī)動車道在10月份能批復(fù)下來，所以在施工豎井周邊降水井后，可 施工站體北側(cè)的降水井，同時考慮施工站體西南角輻射井，在土建進(jìn)行擴(kuò)建圍擋后，再進(jìn)行 輻射井的施工。其他降

38、水井待土建施工完維護(hù)樁后再進(jìn)行施工 施工現(xiàn)場規(guī)劃與管理要求按某市文明平安工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置和管理，要盡量減小交通影 響，做好環(huán)保和環(huán)衛(wèi)工作，爭創(chuàng)某市文明平安工地 2、施工現(xiàn)場布置施工現(xiàn)場布置詳見附圖1機(jī)場線東直門車站降水施工總平面布置圖）。3、臨時設(shè)施安排本站臨時設(shè)施包括辦公區(qū)、生活區(qū)、小型工具設(shè)備庫房、機(jī)械停放區(qū)、材料堆放區(qū)等暫設(shè)在土建施工用地內(nèi)，施工完成后搬遷到較為固定的工程部所在地.辦公區(qū)及生活區(qū)擬利用總包提供板房，位于站體東側(cè)二層活動板房內(nèi)，其他施工用房自 行考慮，根據(jù)施工用地面積的大小和現(xiàn)場情況確定。小型工具設(shè)備庫一般為電纜、潛水泵、小型施工器具等設(shè)備的存放場所，一般應(yīng)配一間 小型設(shè)備

39、庫房，并應(yīng)設(shè)在車站的圍擋內(nèi)。機(jī)械停放區(qū)是指停放鉆機(jī)、吊車、運(yùn)輸車等大型施工機(jī)械設(shè)備的場地，上路施工后，原那么上施工設(shè)備停放在施工臨時圍擋區(qū)內(nèi)材料堆放區(qū)是指堆放礫料、水泥濾水管、井管、紅磚、水泥等施工材料。原那么上礫料 和水泥濾水管等按鉆機(jī)成井的實(shí)際進(jìn)度分批進(jìn)場，并碼放在施工臨時圍擋內(nèi)的硬平地面上， 盡 量減少材料的二次搬運(yùn)。2.3施工準(zhǔn)備2.3。1技術(shù)準(zhǔn)備1、 向監(jiān)理工程師、土建單位提出詳細(xì)圖紙和補(bǔ)充圖紙方案.2、在規(guī)定時間內(nèi)向監(jiān)理工程師報送施工進(jìn)度、詳細(xì)的進(jìn)場施工機(jī)械設(shè)備表3、備齊施工所需的表格：即開工申請表、設(shè)備材料報驗(yàn)單、施工記錄表、水位觀測記錄 表，對各種檢測儀器、設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。4、技

40、術(shù)負(fù)責(zé)人向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和平安交底。5、 將施工方案中的工期橫道方案、網(wǎng)絡(luò)方案圖、地層剖面圖、井身結(jié)構(gòu)圖、場區(qū)平面圖、 崗位職責(zé)表等有關(guān)圖表，置于辦公區(qū)明顯位置。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、探明地下障礙物及各種管線，做好井位放線測量的前期準(zhǔn)備工作。2、從土建單位處取得坐標(biāo)控制點(diǎn)、高程點(diǎn)后，在土建單位放出結(jié)構(gòu)中線或邊緣線的根底 上，由我方復(fù)測確認(rèn)。隨后人工布井、物探測管線，人工探井有效后，測量井位，將井位放 線測量表向有關(guān)部門報驗(yàn)。3、將施工用水引至現(xiàn)場，選好排水口并聯(lián)系好排渣場地及車輛。4、做好設(shè)備進(jìn)場前的檢查驗(yàn)收，材料樣品報驗(yàn)，設(shè)備停放、材料堆放的場地調(diào)查安排。2。3.3勞動組織準(zhǔn)備1、 工程部各

41、組配備施工技術(shù)員、特殊工種施工員和現(xiàn)場工程師.2、施工技術(shù)組負(fù)責(zé)降水工程中的成孔、下管、填礫、質(zhì)量檢查、水位觀測、地下障礙物 的探測、井點(diǎn)位置確定等技術(shù)工作。3、特殊工種施工人員負(fù)責(zé)降水工程中的電工、電焊、吊車工、司機(jī)、鉆機(jī)操作等關(guān)鍵工 種的工作。4、現(xiàn)場工程師協(xié)助負(fù)責(zé)整個降水過程中的成井質(zhì)量、降水效果、工程洽商、資料收集、 降水竣工報告的編寫。5、施工技術(shù)人員和特殊工種進(jìn)場前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)考核合格后可進(jìn)入崗位。6除清渣清漿運(yùn)輸另行委托外，組織 5個專業(yè)施工隊(duì)：圍擋探井施工隊(duì)、鉆井施工隊(duì)、 管線鋪設(shè)及人井施工隊(duì)、洗井下泵作業(yè)隊(duì)、輻射井施工隊(duì)，并已經(jīng)做好進(jìn)場準(zhǔn)備，目前探井施工隊(duì)已進(jìn)駐現(xiàn)場進(jìn)行

42、施工。2.3。4設(shè)備物資準(zhǔn)備1、對施工設(shè)備全面檢修，使設(shè)備完好率到達(dá) 100% ;并根據(jù)施工機(jī)械及工器具的數(shù)量及 特點(diǎn)，準(zhǔn)備了足夠的備用機(jī)械和工器具，可以確保工程的施工連續(xù)進(jìn)行。2、與信譽(yù)較好的材料供給商簽定供貨合同，對各種需要實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的材料送有關(guān)部門檢測 鑒定，篩選優(yōu)質(zhì)材料，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場，需要報驗(yàn)的材料及時報送監(jiān)理，確定供貨廠家 和規(guī)格品種。2。4施工接口的協(xié)調(diào)與總包方間的協(xié)調(diào)1、在開工前的施工準(zhǔn)備階段，與土建總包方有關(guān)方面主動聯(lián)系，了解土建結(jié)構(gòu)的施工方 法、進(jìn)度方案以及工程中有關(guān)難題，樹立為土建工程提供滿意效勞的意識，加強(qiáng)聯(lián)系，搞好協(xié) 作，確保合同要求的全面執(zhí)行。2、 參加由業(yè)主

43、或總包單位主持召開的各種例會和協(xié)調(diào)會，解決施工過程中出現(xiàn)的問題.3、根據(jù)總包的施工安排，組織站體的降水工作，確保土建方施工進(jìn)度，積極組織各階段的 降水施工。抓緊利用土建方已征用場地，在圍擋范圍內(nèi)進(jìn)行降水施工。4、本著為土建工程創(chuàng)造平安施工環(huán)境的前提，積極配合土建方施工，及時提交施工期間 的各種資料、記錄、報表等，接受總包對降水工作協(xié)調(diào)管理的意見，針對意見及時采取必要 的補(bǔ)救措施，搞好效勞和配合工作。5、遵從總包對工作場地或材料存放的安排協(xié)調(diào)，積極配合總包對施工場所及文明施工的 管理,提供滿意效勞.2。4。2與設(shè)計、監(jiān)理間的協(xié)調(diào)1、服從、遵守、執(zhí)行監(jiān)理的指示和指令，提供工作便利，積極配合監(jiān)理工作

44、。2、降水設(shè)計方案變更需取得各方同意， 并在施工方案中寫明，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。3、 對施工圖中出現(xiàn)的問題，及時向監(jiān)理匯報，并向設(shè)計方提出征詢意見，征得設(shè)計人員 同意，做相應(yīng)的設(shè)計變更，方案批準(zhǔn)前方可進(jìn)行施工。4、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理規(guī)程，按監(jiān)理職責(zé)要求辦事，按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提交不同工程和 內(nèi)容的工程報告，并供監(jiān)理審批，主要工程有施工組織設(shè)計、進(jìn)度方案、各種設(shè)備材料報驗(yàn)、 測量檢查成果、工程報驗(yàn)、工程計量、工程事故等。5、在施工過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 “施工組織設(shè)計進(jìn)行質(zhì)量管理。 在班組“自檢和質(zhì)量部門專檢的根底上，邀請監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查 ，并按照監(jiān)理要求， 予以整改.

45、6所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的設(shè)備、材料、器具、成品、半成品均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品 合格證書或質(zhì)保書，主動遞交檢測結(jié)果報告，所使用的材料、設(shè)備要完全符合設(shè)計要求。7、分局部項(xiàng)工程均要執(zhí)行工序質(zhì)量報驗(yàn)制度和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格， 下道工序不準(zhǔn)施工的準(zhǔn)那么，監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查監(jiān)督施工，有可能出現(xiàn)的工作意見不一 致的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的決定后予以磋商統(tǒng)一的原那么，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中， 維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性8、安排管理人員出席由監(jiān)理工程師主持的甲方、乙方、設(shè)計人、其他承包人召開的每周 一次的生產(chǎn)例會.9、每周召開一次生產(chǎn)例會，并提前 24小時通知并邀請監(jiān)理參加會議，向總包、監(jiān)理和

46、各有關(guān)單位匯報工程進(jìn)展?fàn)顩r及需要解決的問題 ，使有關(guān)各方了解工程的進(jìn)展及質(zhì)量情況，及 時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題.根據(jù)工程進(jìn)展，還將不定期地召開各種協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)解決與社 會各業(yè)務(wù)部門有關(guān)的問題，以確保工程進(jìn)度。10、 按監(jiān)理規(guī)程向監(jiān)理工程師按時報送各類報表和施工記錄.2.5交通疏導(dǎo)本站大局部降水井位于土建后期擴(kuò)建圍擋范圍內(nèi)，有兩眼輻射井局部涉及交通圍擋，1眼位于東直門橋東南角、二環(huán)輔路東側(cè)綠地內(nèi)，該位置需撤除二環(huán)輔路東直門站牌附近的一 個廣告牌，；1眼位于東直門橋東北角、東直門外大街北側(cè)非機(jī)動車道內(nèi)，該位置需將土建南 側(cè)圍擋往西延伸10m左右.圍擋方式、占地情況見附圖1。輻射井施工時，進(jìn)出場

47、一般安排及圍擋的遷移一般在夜間10:00之后，交通流量較小時進(jìn)行，按交管局要求施放各種交通標(biāo)牌標(biāo)志、紅燈照明等設(shè)施。屆時派專職平安員數(shù)人維護(hù)、 疏導(dǎo)交通，施工人員一律穿著反光背心。在圍擋兩端設(shè)交通圍擋導(dǎo)流標(biāo)志及施工警示標(biāo)志，派假設(shè)干巡查人員疏導(dǎo)維護(hù)交通，夜間 開亮設(shè)在圍擋四周的施工警示紅燈。撤離時撤除圍擋，清理至場光地凈，徹底恢復(fù)路面交通。2.6園林報批本站綠地內(nèi)施工1眼輻射井，在避開高大樹木的前提下，平行于綠地內(nèi)灌木走向圍擋或盡 量減少占地面積圍擋，圍擋長50m,寬5m,單個圍擋時間一般為30天。共占用草坪面積200m2, 占用黃楊球8棵。3施工方案及工期保證措施3。1施工總體布置原那么1、

48、貫徹降水工程為土建工程效勞的思想，確保土建工程的實(shí)施和進(jìn)度。2、為保證施工總體進(jìn)度，同時，防止降水施工對土建施工的影響，安排從豎井開始降水 施工，然后施工站體北側(cè)緊鄰東華廣場局部降水井，同時進(jìn)行站體西南角輻射井施工準(zhǔn)備。 土建擴(kuò)建圍擋后，施工圍擋內(nèi)輻射井，同時待土建施工完擴(kuò)建后圍擋內(nèi)維護(hù)樁后，可進(jìn)行其 他降水井施工，以便滿足土建施工的方案進(jìn)度及流向。3.2施工方案3。2。1施工進(jìn)度方案具體見表3 1及附圖2:機(jī)場線東直門站降水施工進(jìn)度方案網(wǎng)絡(luò)圖東直門站施工段劃分及主要工程量表3-1施工段主要工程量施工工期天上 鉆 臺數(shù)施工工期天)抽水井眼輻射井眼)水平井眼泵型/數(shù)量m3/h)/臺)明排水管(m

49、)暗排水管m)圍擋情況m豎井周邊820/6、32/4100150土建施工統(tǒng)一圍擋72先行施工豎井的 降水井，再由豎井 向外側(cè)展開施工總工期40天以土建圍擋范圍內(nèi)3211112/32、32/515004034土建圍擋范圍外1612512/16、32/3350250402具備施工場地條件為準(zhǔn)322施工現(xiàn)場配電布置目前尚未明確站體供電位置及容量。降水施工期間用電由站體設(shè)置1個主配電箱，進(jìn)而引出2個一級主箱，6個分配電箱，較均勻地分布于各處，做到均衡分配供電，每個分配電箱 控制67個水泵進(jìn)行降排水。局部電纜須穿越馬路，但需切割路面開挖電纜溝，并將電纜穿入 PVC管內(nèi)埋于電纜溝通過。現(xiàn)場配電情況詳見附圖

50、1?，F(xiàn)場配電情況一覽表供電總供電容預(yù)計可供電方案用電供電范圍最大供電主配電柜主電纜型號/長度源址量KVA)容量KVA)量KW距離m數(shù)量(臺)站體300200站體2001YC3 X95+2 X50/20m3.3工期保證措施組織保證1、已建立精干、務(wù)實(shí)、高效的工程部領(lǐng)導(dǎo)班子。2、已經(jīng)配備數(shù)量充足、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，選派從事過地鐵降水和根底工程降水的各 種專業(yè)隊(duì)伍。3、 縮短施工準(zhǔn)備期，及時調(diào)遣各種專業(yè)隊(duì)伍及設(shè)備進(jìn)場.4、搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，統(tǒng)一調(diào)度生產(chǎn)力量，按輕重緩急按區(qū)段、按工序地組織流水施工， 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司IS09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過合理的施工組織與正確的施工方法，在保證質(zhì)量 平安的前提下提

51、高施工進(jìn)度，杜絕平安與質(zhì)量事故的發(fā)生。5、實(shí)行質(zhì)量、平安工期目標(biāo)責(zé)任制，根據(jù)土建單位施工方案及時調(diào)整施工進(jìn)度安排及施 工區(qū)段的劃分，編制各段的施工進(jìn)度方案，并將工期目標(biāo)橫向分解到各部門及負(fù)責(zé)人，縱向分 解到各專業(yè)施工隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人，逐層簽訂質(zhì)量、平安、工期責(zé)任狀，責(zé)任目標(biāo)與個人經(jīng)濟(jì) 利益掛鉤，實(shí)行獎懲制度，同時對全體施工人員進(jìn)行方案交底，激發(fā)全體人員的干勁，使工 作人員自覺實(shí)施進(jìn)度方案，做到以日保旬，以旬保月，最終保證總工期的實(shí)施&后勤部門搞好后勤效勞工作，保證員工身體健康，促進(jìn)施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。勞力保證根據(jù)站體降水總體施工進(jìn)度安排，做出每月勞動力使用方案，按工種分成圍擋探井作業(yè) 隊(duì)

52、、鉆井施工隊(duì)、管線鋪設(shè)作業(yè)隊(duì)、洗井及水泵安裝隊(duì)、清渣清漿運(yùn)輸隊(duì)，可以確保勞動力 充足。3.3。3物資保證1、保證材料供給。對于打井施工的主要材料，如水泥濾水管、鋼管、橋式濾水管、礫料等，已經(jīng)做出一次性備料方案，并考察了商家資質(zhì)信譽(yù)，按IS09001對供給商進(jìn)行評價，并對 貨源、質(zhì)量、生產(chǎn)能力、運(yùn)距等，詳細(xì)制定出了分批進(jìn)料方案，保證各種物資的供給。2、 圍擋片、各種電纜、配電箱、排水泵、潛水泵等根據(jù)生產(chǎn)方案編制的用量方案，已經(jīng)訂貨加工，同時嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期.3.3。3機(jī)械保證1、本站所涉及的施工機(jī)械均已準(zhǔn)備齊全、數(shù)量充足，在施工中做好設(shè)備的使用，保養(yǎng)， 維修工作，保證

53、各種機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并提高其完好率、利用率。2、對常用易損的機(jī)械配件有足夠的庫存量。3、 按工程量、工期定額，合理方案安排物資設(shè)備進(jìn)場施工.4、 配備1臺發(fā)電機(jī)，以防電路發(fā)生故障，影響施工及抽水工作順利進(jìn)行.3。3.4技術(shù)保證1、搞好工程的統(tǒng)籌方案工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排分段施工。通過分析第一個 施工段的情況，找出影響質(zhì)量進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序，并組織力量攻關(guān)解決，到達(dá)保證 質(zhì)量加快進(jìn)度的目的。2、 根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，編制每周施工生產(chǎn)方案，每周一次生產(chǎn)例會，及時協(xié)調(diào)解決 各種問題，同時建立生產(chǎn)分析會議制度，對照事故問題，找差距、查原因，完善管理，促進(jìn)施工。3、提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設(shè)計、監(jiān)理工程師聯(lián)系解決， 防止耽誤施工。4、組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工監(jiān)理要求，準(zhǔn)確掌握地鐵對降水施 工要求的標(biāo)準(zhǔn)與管理程序。5、提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn)，及時申報監(jiān)理開工。6加強(qiáng)技術(shù)管理和質(zhì)量管理，杜絕因工作失誤或質(zhì)量問題造成返工而影響正常的施工進(jìn) 度。3。3.5制度保證組織全員展開勞動競賽，建立鼓勵機(jī)制，對保質(zhì)保平