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文檔簡介

1、第一節、編制依據 2.第二節、工程概況 2第三節、場地工程地質條件 3第四節、塔吊基本性能 5第五節、塔吊基礎定位及施工 5第六節、場地及機械設備人員等準備 7第七節、塔吊的安裝及調試 7第八節、塔吊的拆卸 10第九節、附墻裝置的拆裝 11第十節、塔吊的日常維護和操作使用 11第十一節、安全措施 13第十二節、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正 14第十三節、防碰撞措施 14第十四節、塔吊計算書 15QTZ63塔吊專項施工方案第一節、編制依據本方案主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制 :塔式起重機設計規范(GB/T13752-1992)地基基礎設計規范(GB50007-2011建筑結構荷載規

2、范(GB50009-2001建筑安全檢查標 準 (JGJ59-2011 混凝土結構設計規范 (GB50010-2010)1 、勘察院提供的勘察報告2、甲方提供的施工圖紙3、 塔式起重機設計規范(GB/T13752-1992)地基基礎設計規范(GB50007-2011 建筑結構荷載規范 (GB50009-2001 建筑安全檢查標 準(JGJ59-2011混凝土結構設計規范(GB5OO1O-2O104、廠家提供的塔吊基礎圖紙及技術資料第二節、工程概況1 地理位置:本工程位于武清區汊沽港鎮高王路東側。2 擬建工程概況:本工程由 10-12#樓配建一組成,磚混結構,總建筑面積為 17782.57平方米

3、。其中:(1) 10-12#婁地上5層,地下1層建筑高度16.9米,總建筑面積13856.72 平方米。(2) 配建一建筑層數為地下1層,地上3層建筑高度13.5m配建一建 筑面積3925.85平方米。3塔吊平面布置:10#樓南側與11#樓北側共兩臺,見附圖第三節、場地工程地質條件1擬建場地概況擬建物場地地貌單元屬華北平原東部濱海平原地貌,屬海相與陸相交 互沉積地層。勘察期間場地稍有起伏,孔口標高介于5.16- 7.50 m之間。2地基土承載力特征值根據地質勘查報告,地基土承載力特征值如下表地基土承載力特征值fak表2-4地層巖性層頂標高(m)層厚(m)地基土承載力特征值fak(kPa)1粉質

4、粘土3.3 6.400.6 3.0902粉質粘土1.26- 4.301.0 2.895粘土-0.24-2.500.8 3.0901粘土-1.87-0.832.0 5.4952粉土-6.24 -3.531.80 6.83130粉質粘土-9.38 -6.530.80 3.60120粉質粘土-11.22 -8.801.10 3.701301粉質粘土-14.59 -12.04.70 6.831402粉質粘土-19.39 -17.12.00 4.90150粉質粘土-23.82-21.111.5 3.80140(01粉質粘土-25.95-23.870.9 2.50150©2粉砂-27.55-24

5、.633.1 9.10180O3粉質粘土-37.26-31.782.70 7.801503基坑設計參數根據地質勘查報告,基坑設計計算參數如下表表6-1基坑設計參數表地層名稱層頂標高(m)層厚(m)天然重 度標準 值(KN/m 3)抗剪強度指標標準值快剪固結快剪C(KPa)0(°)C(KPa)0(°)2素填土4.5 7.430.6 2.518.4:14.17.617.39.61粉質粘土3.3 6.400.6 3.018.714.68.818.510.711粉土2.17 4.801.0 2.419.6:11.3:25.315.1:28.32粉質粘土1.26 4.301.0 2.

6、818.918.89.719.513.7粘土-0.242.500.8 3.018.519.18.421.412.21粘土-1.870.832.0 5.418.314.27.617.811.02粉土-6.24 -3.531.80 6.8319.812.928.113.329.2粉質粘土-9.38 -6.530.80 3.6019.216.18.322.312.5粉質粘土-11.22 -8.801.10 3.7019.515.78.921.012.84 地下水位勘察期間場地地下水穩定水位埋深為約 1.2 2.0m(大沽標高約4.8m左 右)初見水位為埋深約1.42.2m,本場地在勘察深度范圍內地下

7、水位以潛 水微承壓水為主,地下水以大氣降水方式補給,以大氣蒸發方式排泄為 主。場地內地下水位總體上隨季節變化而波動,豐水期水位抬升,枯水季 節水位下降,地下水水位多年波動幅值約 0.8m。四節、塔吊基本性能天然基礎所用塔吊參數為:塔吊型號為: TC5610塔吊自重為: 521kN最大起重荷載為: 60kN塔吊額定起重力矩為:630kN m塔吊起升高度為: 60m塔身寬度為: 1.6m第五節、塔吊基礎定位及施工1 基礎開挖 采用放坡開挖,開挖過程中,測量人員隨時進行測量,及時灑灰線, 防止超挖和欠挖。2 墊層施工將基坑挖到設計標高, 并報監理進行基槽驗收。 驗收合格后做 100mm 厚C15混凝

8、土墊層,墊層尺寸為6600*6600mm每邊比混凝土基礎多出100mm,墊層采用100*100木方支模。墊層表面壓實搓平并壓光。3 磚模砌筑當墊層混凝土達到設計強度厚,在墊層上開始砌筑 240mm厚磚墻一 圈。4 塔吊基礎防水施工無5 塔吊基礎選型混凝土基礎尺寸:長*寬*高=6500*6500*1350mm6 基礎混凝土澆筑(1)基礎混凝土強度為C35,混凝土保護層厚度為50mm( .2) 混凝土澆筑采用“全面水平分層法”施工,每層澆筑厚度約為 500mm,并保證在下一層初凝之前返回進行上一層的澆筑,設通長標尺筋, 每500mm用紅漆做明顯標志。(.3) 混凝土澆筑采用混凝土泵車進行, 模板內

9、的垃圾泥土清除干凈, 澆筑前用水將砼墊層濕潤,并掃除積水,砼應振搗密實,不得有蜂窩、孔 洞、露筋、縫隙等缺陷。(.4) 混凝土澆筑過程中,留置 28天標養試塊和同條件試塊各一組。7 排水設施在塔基外側設一個500mm*500mm*1000mm的集水井,雨天積水后用 潛水泵進行抽水排至場區排水溝。塔基四周要有 2%的排水坡度,防止排水 不暢造成對基礎的侵蝕。8 避雷接地設施在塔吊基礎架體上焊一螺栓,用多股銅線將其引到混凝土基礎以 下,并與埋入土中的鍍鋅角鋼焊接成一體,作為塔機避雷接地設施。要求 接地電阻不超過4Q.9 資料收集施工過程中資料員負責收集與塔吊基礎施工相關的所有資料并進行 整理。第六

10、節、場地及機械設備人員等準備1、在塔基周圍,清理出場地,場地要求平整,無障礙物;2、留出塔吊進出堆放場地及吊車、汽車進出通道,路基必須壓實、平整;3、塔吊安拆范圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道;4、 機械設備準備:汽車吊一臺,電工、鉗工工具,鋼絲繩一套,U型環 若干,水準儀、經緯儀各一臺,萬用表和鋼管尺各一只;5、塔吊安拆必須由有資質的專業隊伍進行操作。第七節、塔吊的安裝及調試1、安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接 螺絲必須擰緊。 附墻處電焊必須有專職電焊工焊接。 垂直度必須控制在千 分之一以內。2、塔吊的安裝順序:校驗基礎-安裝底架-安裝基礎節-安裝三個標 準節-

11、安裝預升套架-安裝回轉機構總成-安裝塔帽-安裝司機室-安 裝平衡臂吊起12塊平衡重(根據設計要求)拼裝起重臂吊裝起重 臂-吊裝余下配重。各道工序嚴格按標準要求施工,上道工序未完嚴禁進 行下道工序。3、注意事項:安裝人員必須帶好安全帽;嚴禁酒后上班;非安裝人員 不得進入安裝區域。 安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置, 必須按安裝拆 卸順序進行安裝或拆卸,鋼絲繩要栓牢,卸扣要擰緊,作業工具要抓牢, 擺放要平穩,防止跌落傷人,吊物上面或下面都不準站人。基本高度安裝 完成后,應注意周圍建筑物及高壓線,嚴禁回轉或進行吊重作業,下班后 用鋼筋卡牢。4、塔吊的頂升作業(1)、先將要加的幾個標準節吊至塔身引入的

12、方向一個個依次排列好, 然后將大臂旋轉至引進橫梁的正上方, 打開回轉制動開關, 使回轉處于制 動狀態。(2)、調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙,以 3-5mm為宜,放松電纜 的長度,使至略大于總的爬升高度,用吊鉤吊起一個標準節,放到引進橫 梁的小車上, 移動小車的位置, 使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點 位置上, 然后卸下支座與塔身連接的八個高強度螺栓, 并檢查爬爪是否影 響爬升。( 3)、將頂升橫梁掛在塔身的踏步上,開動液壓系統,活塞桿全部伸出 后,稍縮活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上,接著縮回全部活塞桿,重新 使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上, 再次伸出全部活塞桿, 此時塔身上 方剛好出

13、現能裝一節標準節的空間。( 4)、拉動引進小車,把標準節引到塔身的正上方,對準標準節的螺栓 聯結孔,縮回活塞桿至上、 下標準節接觸時,用高強度螺栓把上下標準節 聯結起來, 調整油缸的伸縮長度, 用高強度螺栓將上下支座與塔身聯結起 來。( 5)、以上為一次頂升加節過程,連續加節時,重復以上過程,在安裝 完八個標準節后,這樣塔機才能吊重作業。5、頂升加節過程中的注意事項:(1)、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出,套架 上的爬爪擱在踏步上這段過程中, 必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身 的運動情況,有異常情況立即停止頂升。(2)、自準備加節, 拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓, 至加

14、節完畢, 聯結好下支座與塔身之間的高強度螺栓, 在這一過程中嚴禁起重臂回轉或 作業。( 3)、連續加節,每加一個標準節后,用塔吊自身起吊下一個標準節之 前,塔機下支座與塔身之間的高強螺栓應連接上,但可不擰緊。( 4)、所加標準節有踏步的一面必須對準。( 5)、塔機加節完畢,應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面,并 檢查塔身標準節之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。( 6)、在進行頂升作業過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人 操作爬升機構,專人緊固螺栓。非有關操作人員,不得登上爬升架的操作 平臺,更不能擅自啟動泵閥開關和其他電氣設備。(7)、頂升作業須在白天進行,若遇特殊情況,需在夜間作業時,

15、必須有充足的照明設備。(8)、只許在風速低于13m/s時進行頂升作業,如在頂升過程中突然遇 到風力加大,必須停止頂升作業,緊固各連接螺栓,使上下塔身聯結成一 體。( 9)、頂升前必須放松電纜,使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做 好電纜的堅固工作。( 10)、在頂升過程中,因把回轉機構緊緊剎住,嚴禁回轉及其他作業。 如發現故障,必須立即停車檢查,未查明原因,未將故障排除,不得進行 爬升作業。6、調試標準:必須按塔吊性能表中的重量進行限位及力矩限位,各 限位開關調好后,必須動作靈敏,試用三次,每次必須合格。聯結好接地 線,接地線對稱二點接地,接地電阻不大于 4歐姆。第八節、塔吊的拆卸1 、工地使

16、用完畢后,必須及時通知公司,選擇有資質的隊伍進行拆除2、塔吊的塔身下降作業:(1)、調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙,以 3-5mm為宜,移動小車 的位置, 使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上, 然后卸下支座 與塔身連接的八個高強度螺栓,并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業。( 2)、開動液壓系統,活塞桿全部伸出后,將頂升橫梁掛在塔身的下一 級踏步上,卸下塔身與塔身的連接螺栓,稍升活塞桿,使上下支座與塔身 脫離,推出標準節到引進橫梁頂端,接著縮回全部活塞桿,使爬爪擱在塔 身的踏步上, 再次伸出全部活塞桿, 重新使頂升橫梁在塔身的上一級踏步 上,縮回全部活塞桿,使上下支座與塔身連接,并插上高

17、強度螺栓。(3)、以上為一次塔身下降過程,連續下降塔身時,重復以上過程。(4)、拆除時,必須按照先降后拆附墻的原則進行拆除,設專人現場安 全監護,嚴禁操作場內人流通行。3、拆至基本高度時,用汽車吊輔助拆除,必須按拆卸順序進行拆除。4、注意事項同頂升加節過程。第九節、附墻裝置的拆裝當塔機高度超過獨立高度時,應立即與建筑物進行附著。首先根據說 明書確定附著點高度,下好預埋件。如果首道附著點不在指定位置上,附 著點只能降低不能提高;如果附著點離建筑物較遠,應重新設計計算,并 經審批后方可施工。1、在升塔前,要嚴格執行先裝后升的原則,即先安裝附墻裝置,再進行 升塔作業,當自由高度超過規定高度時, 先加

18、裝附墻裝置, 然后才能升塔2、在降塔拆除時,也必須嚴格遵守先降后拆的原則,即當爬升套降到附 墻不能再拆塔身時。不能拆除附墻裝置,嚴禁先拆附墻裝置后再降塔。第十節、塔吊的日常維護和操作使用1、維護與保養:(1)、機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,以 保證制動的靈活可靠,其間隙在0.5-1mm之間,在摩擦面上不應有污物存 在,遇有異物即用汽油洗凈。(2)、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標進行添加或更換。(3)、要注意檢查個部鋼絲繩有無斷股和松股現象,如超過有關規定, 必須立即更換。(4)、經常檢查各部位的聯結情況,如有松動,應予擰緊,塔身聯結螺 栓應在塔身受壓時檢查松

19、緊度, 所有聯結銷軸必須帶有開口銷, 并需張開(5)、安裝、拆卸和調整回轉機械時,要注意保證回轉機械與行星減速 器的中心線與回轉大齒圈的中心線平行, 回轉小齒輪與大齒輪圈的嚙合面 不小于 70%,嚙合間隙要合適。(6)、在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞;必須定期檢修和保 養;經常檢查結構聯結螺栓,焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。 2、塔吊的操作使用( 1 )、塔吊的操作人員必須經過培訓,持證上崗,了解機械的構造和使 用方法, 必須熟知機械的保養和安全操作規程, 非安裝維護人員未經許可 不得攀爬塔機。(2)、塔機的正常工作氣溫為-2040度,風速低于12m/s。( 3)、在夜間工作時,除

20、塔機本身備有照明外,施工現場應備有充足的 照明設備。( 4)、在司機室內禁止存放潤滑油,油棉紗及其他易燃易爆物品冬季用 電爐取暖時更要注意防火,原則上不許使用5)、塔吊必須定機定人,專人負責,非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。在處理電氣故障時,須有維修人員二個以上。(6)、司機操作必須嚴格按“十不吊”規則執行。(7)、塔上與地面用對講機聯系。第十一節、安全措施1、按建設部塔式起重機拆裝許可證要求,配備相關人員,明確分工, 責任到人。2、上崗前必須對上崗人員進行安全教育,必須帶好安全帽,嚴禁酒后上 班。3、塔機的安拆工作時,風速超過13m/s和雨雪天,應嚴禁操作。4、操作人員應佩戴必要的安全

21、裝置,保證安全生產。5、嚴禁高空作業人員向下拋扔物體。6、未經驗收合格,塔吊司機不準上臺操作,工地現場不得隨意自升塔吊、 拆除塔吊及其他附屬設備。7、嚴禁違章指揮,塔吊司機必須堅持十個不準吊。8、夜間施工必須有足夠的照明,如不能滿足要求,司機有權停止操作。9、拆裝塔機的整個過程,必須嚴格按操作規程和施工方案進行,嚴禁違 規操作。10、多塔作業時,要制定可靠的防碰撞措施。第十二節、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定, 當架設附墻后,每月一次(在安裝附墻時必測)。2、當塔機出現沉降,垂直度偏差超過規定范圍時,須進行偏差校正,在附 墻未設

22、之前,在最低節與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正,校正過程用高噸 位千斤頂頂起塔身,頂塔身之前,塔身用大纜繩四面纜緊,在確保安全的 前提下才能起頂塔身當附墻安裝后,則通過調節附墻桿長度,加設附墻的 方法進行垂直度校正。第十三節、防碰撞措施1、安裝根據塔式起重機安全規程 10.5的規定“兩臺起重機之間的最 小架設距離應保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之 間至少有 2米的距離;處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高 點或最高位置的平衡重) 與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直 距離不得小于 2米。”安裝在垂直距離上滿足規程要求。2、操作(1)當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時,司

23、機要相互鳴笛示警,以提醒對 (2)夜間作業時,應該有足夠亮度的照明。( 3)司機在操作時必須專心操作, 作業中不得離開司機室, 起重機運轉時, 司機不得離開操作位置。4)司機要嚴格遵守換班制度,不得疲勞作業,連續作業不許超過8小時(5)司機室的玻璃應平整、清潔,不得影響司機的視線。(6)在作業過程中,必須聽從指揮人員指揮,嚴禁無指揮操作,更不允許 不服從指揮信號,擅自操作。(7)回轉作業速度要慢,不得快速回轉。(8)6級以上大風嚴禁作業。(9)操作后,吊臂應轉到順風方向,并放松回轉制動器,并且將吊鉤起升 到最高點,吊鉤上嚴禁吊掛重物。第十四節、塔吊計算書一、參數信息 塔吊型號: QTZ63(5

24、610), 塔身寬度 B:1.6m, 自重 G:521kN, 最大起重荷載 Q :60kN, 混凝土強度等級: C35, 基礎底面配筋直徑: 20mm 地基承載力特征值 fak: 90kPa, 基礎寬度修正系數n b: 0.15,塔吊起升高度 H: 60.00m,基礎埋深 d: 2.00m,基礎承臺厚度 hc: 1.35m,基礎承臺寬度 Bc: 6.50m,鋼筋級別: HRB335,基礎埋深修正系數n d: 1.4,基礎底面以下土重度丫 : 18.3kN/m3,基礎底面以上土加權平均重度丫m18.56kN/m3。、塔吊對交叉梁中心作用力的計算1、塔吊豎向力計算塔吊自重: G=521kN ;塔吊

25、最大起重荷載: Q=60kN ;作用于塔吊的豎向力:Fk= G + Q = 521 + 60= 581kN;2、塔吊彎矩計算 風荷載對塔吊基礎產生的彎矩計算:M kmax = 1680kN * m;三、塔吊抗傾覆穩定驗算 基礎抗傾覆穩定性按下式計算:e= Mk/ (Fk+G k)w Bc/3式中e偏心距,即地面反力的合力至基礎中心的距離;Mk作用在基礎上的彎矩;Fk作用在基礎上的垂直載荷;Gk混凝土基礎重力,Gk = 25X 6.5X 6.5X 1.35=1425.938kNBc為基礎的底面寬度;計算得: e=1680/(581+1425.938)=0.837m < 6.5/3=2.16

26、7m; 基礎抗傾覆穩定性滿足要求!四、地基承載力驗算依據建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002第5.2條承載力計算。 計算簡圖 :esoa混凝土基礎抗傾翻穩定性計算:e=0.837m < 6.5/6=1.083m地面壓應力計算:Pk =( Fk+GQ /APkmax= (Fk+G k)/A + M k/W式中:Fk塔吊作用于基礎的豎向力,它包括塔吊自重和最大起重荷載,Fk= 581kN;Gk基礎自重,Gk= 1425.938kNBc基礎底面的寬度,取 Bc=6.5m;Mk傾覆力矩,包括風荷載產生的力矩和最大起重力矩,Mk=1680kN m;W基礎底面的抵抗矩,W=0.118B8=

27、0.118X 6.53=32.406m3;不考慮附著基礎設計值:Pk =( 581 + 1425.938 /6.52= 47.501kPaPkmax=(581 + 1425.938)/6丘+1680/32.406=99.344kPaPkmin=(581+1425.938)/6.52-1680/32.406=0kPa; 地基承載力特征值計算依據建筑地基基礎設計規范 GB 50007-2002 第條。計算公式如下 :fa = fak+nY 的+ nY(d-0.5)fa-修正后的地基承載力特征值(kN/m 2);fak-地基承載力特征值,按本規范第 條的原則確定;取 90.000kN/m2;%、nd

28、-基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數;Y-基礎底面以上土的重度,地下水位以下取浮重度,取 18.300kN/m3;b-基礎底面寬度(m),當基寬小于3m按3m取值,大于6m按6m取值,取 6.000mYm-基礎底面以上土的加權平均重度, 地下水位以下取浮重度, 取 18.560kN/m3;d-基礎埋置深度(m)取2.000m解得地基承載力設計值: fa=137.211kPa; 實際計算取的地基承載力設計值為 :fa=137.211kPa;地基承載力特征值fa大于壓力標準值Pk=47.501kPa滿足要求!地基承載力特征值1.2X fa大于無附著時的壓力標準值Pkmax=99.344kPa 滿足

29、要求!五、基礎受沖切承載力驗算依據建筑地基基礎設計規范( GB 50007-2002)第 條。 驗算公式如下 :Fi < 0.7 hPftamho式中 爲-受沖切承載力截面高度影響系數,當h不大于800mm時,陥 取1.0當h大于等于2000mm時,和取0.9,其間按線性內插法取用;取 為=0.95;ft -混凝土軸心抗拉強度設計值;取 ft=1.57MPa;ho -基礎沖切破壞錐體的有效高度;取ho=1.30m;am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度;am=(at+ab)/2 ;am=1.60+(1.60 +2X 1.30)/2=2.90m;at -沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長

30、,當計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時,取柱寬(即塔身寬度);取at= 1.6m;ab -沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊 長,當沖切破壞錐體的底面落在基礎底面以內,計算柱與基礎交接處的受 沖切承載力時,取柱寬加兩倍基礎有效高度; 亂=1.60 +2X 1.30=4.20Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面 積凈反力,對偏心受壓基礎可取基礎邊緣處最大地基土單位面積凈反力; 取 Pj=119.21kPa;Al -沖切驗算時取用的部分基底面積;A=6.50X(6.50-4.20)/2=7.48m2Fl -相應于荷載效應基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設計 值。Fl=PjAl ;F=119.21X 7.48=891.12kN允許沖切力:0.7X 0.95X 1.57X 2900.00X1300.00=3936068.50N=3936.07kN > lF= 891.12kN;實際沖切力不大于允許沖切力設計值,所以能滿足要求!六、承臺配筋計算1. 抗彎計算依據建筑地基基礎設計規范( GB 50007-2002)第條。計算公 式如下:MI=a12(2l+a')(Pmax+P-2G/A)+(P max-P)l/12式中: MI -任意截面 I-I 處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值;ai -任意截面I

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