1、山東省極力推崇“一山一水一圣人”的獨特旅游線路，給山東省的經濟發展注入新的活力。其中“一山”指的是五岳之首泰山。結合下圖，完成12題。1圖中與泰山成因相吻合的是()ABC D2在圖中四種地質構造中，可能找到石油和天然氣資源的是()A BC D解析：第1題，從地質構造看，泰山的形成應屬于發生在兩條斷層之間相對上升的巖塊，即圖中的。第2題，背斜是石油、天然氣的良好儲藏構造，圖中是背斜構造。答案：1.A2.C3有關火山的說法，正確的是()A火山噴發一定會形成玄武巖高原B我國的長白山主峰、日本的富士山都是火山噴發形成的C火山錐是由巖漿在流動過程中堆積而形成的錐形體D由于火山錐是由多次火山噴發形成，所以

2、火山高度多在5000米以上解析：選B。火山噴發時，如果巖漿沿著地殼中央噴山口或管道噴出，會形成火山，不會形成玄武巖高原；長白山主峰、富士山都是火山噴發形成的；火山錐是由火山碎屑物質和噴涌出來的巖漿在流動過程中堆積而成的；火山規模有大有小，小的相對高度不及100米。結合京滬高鐵穿越的某地質構造剖面圖，完成45題。4對于該圖解釋合理的是()A圖中山地的成因可能是火山噴發B該山地地下一定蘊藏著石油C通常向斜中心部分巖層較新D廬山的形成與圖示地質構造有關系5若京滬高鐵從上述地區穿過，工程人員必須考慮()A高速鐵路施工過程防止誘發地震B保護植被，避免引發山洪或泥石流C為降低成本，一定要修穿山隧道D修高架

3、橋以降低凍土的不良影響答案：4.C5.B6山區某中學組織學生調查公路選線原則，下圖是他們從有關部門得到的設計方案圖，對此他們提出了如下問題，請你協助解決。(1)該地區計劃修建b鎮到a鎮的公路，與兩個線路方案中，_較合理，理由是_。(2)修建b鎮到d城市的公路沒走直線，繞道經過c鎮的原因是_。(3)ab與bd是兩條同等級公路，影響其修建的主要經濟因素是()A占用土地B工程造價C民工數量 D技術水平解析：第(1)題，從b鎮到a鎮的公路，、兩個線路比較可以看出要經過兩座山脈，地勢起伏大，在谷地中通過，相對平坦。第(2)題，圖中繞道經過c鎮，可以加大運輸量，促進經濟發展。第(3)題，從圖中的兩條線路比

4、較發現，bd線路經過的地區地勢平坦，ab線路經過山區，地勢起伏相對要大一些，因而工程造價稍高。答案：(1)受地形的影響，山地地區修建公路要避開陡坡，盡量沿等高線修建(2)考慮經濟因素，盡可能多經過城鎮，加大運輸量，提高經濟效益(3)B一、選擇題讀圖，完成12題。1四幅地質構造圖中，屬于褶皺的是()ABC D2四幅地質構造圖中，有向斜山、地塹景觀的分別是()A BC D解析：地殼運動引起的巖層變形(彎曲)為褶皺，變位(錯動)為斷層。圖中為地塹、為向斜山(或背斜谷)、為地壘。答案：1.D2.C3(2012·山東學業水平測試)讀下圖，圖中甲處山地的地質構造屬于() A背斜構造 B向斜構造C

5、斷層構造 D板塊構造解析：選B。根據圖中甲處的山地來看，其巖層明顯是向下彎曲，所以應是向斜構造。下圖為巖層地質界線和等高線示意圖，讀圖回答45題。4關于此圖的說法正確的是()A從地質構造來看，屬于背斜B從地貌形態來看，屬于山谷C從成因來看屬于向斜成谷D從成因來看屬于向斜成山5該地區()可能儲存地下水 可能儲存石油適宜修建隧道 適宜建石灰廠A BC D解析：從巖層新老關系上可知為向斜，從等高線上可知為山脊，即為向斜山。向斜為良好的儲水構造，有石灰巖可建石灰廠。答案：4.D5.B(2012·山西學業水平測試)板塊構造學說是20世紀最重要的科學成果之一，讀六大板塊示意圖完成67題。6以大洋

6、為主的板塊是()A太平洋板塊 B印度洋板塊C南極洲板塊 D北冰洋板塊7喜馬拉雅山是由()A亞歐板塊和非洲板塊擠壓而成B印度洋板塊和太平洋板塊擠壓而成C亞歐板塊和印度洋板塊擠壓而成D非洲板塊和印度洋板塊擠壓而成解析：第6題，根據圖中六大板塊的分布、輪廓，可以判斷出太平洋板塊以大洋為主，很少有陸地，而其他板塊均包含有大面積的陸地。第7題，由喜馬拉雅山的位置來看，剛好位于亞歐板塊與印度洋板塊碰撞地帶附近，是由這兩大板塊擠壓而成的。答案：6.A7.C8板塊構造學說有助于人類進一步認識()海陸間水循環的機理 洋流分布和運動規律地震分布和活動規律 礦產資源的分布規律A BC D解析：選C。海陸間水循環主要

7、發生在水圈和大氣圈，洋流發生在水圈，兩者與板塊構造無關；地震屬于地質災害，有規律地分布于斷裂構造帶，礦產資源的分布遵循地質規律。讀下圖，回答910題。9從成因上看，山地M屬于()A背斜形成的褶皺山B向斜形成的褶皺山C斷層形成的斷塊山D巖漿噴發形成的火山10下列山地中，成因和上圖所示不同的是()A廬山 B喜馬拉雅山C華山 D泰山解析：從圖中可以看出，M山地為斷層相對上升的巖體形成的，屬于斷塊山。廬山、華山和泰山都是斷塊山，而喜馬拉雅山是褶皺山。答案：9.C10.B2011年11月，位于菲律賓呂宋島南端的布盧桑火山兩次噴發，火山灰伴著轟鳴聲升至1000米的高空，附近居民區籠罩在煙塵中，根據歷史記錄

8、，這座火山迄今已是第16次噴發。據此回答1112題。11關于布盧桑火山的山體坡度的說法正確的是()A上部坡度較大，下部坡度較緩B上部坡度較緩，下部坡度較大C上部和下部的坡度一樣D無法判定其坡度的大小12經歷第16次火山噴發后的布盧桑火山海拔高度將會()A降低B升高C不變 D不確定解析：火山是由多次巖漿活動形成的，在錐形的山體上，上部坡度較大，下部坡度較緩。火山噴發后，噴出的巖漿在火山口冷卻凝固，形成新的巖漿巖，所以火山的海拔高度將會升高。答案：11.A12.B13臺灣島修建的鐵路是環狀的環島鐵路，沒有直接聯系東西部的橫向鐵路。讀右圖思考，這樣選擇線路主要是受哪種因素的影響()A地形因素 B河流

9、因素C氣候因素 D礦產因素解析：選A。臺灣島地形以山地為主，沿海地區地勢較為平坦，適宜修建鐵路，而中部為臺灣山脈，修筑鐵路成本高、難度大，故沒有直接聯系東西部的橫向鐵路。二、綜合題14下表為山區和平原地區修筑同等級鐵路每千米工程量和造價的比較表，讀后分析回答問題。地形類型土石方(104m3)橋梁(延長m)隧道(延長m)造價(萬元)A3524無12001400B11124510634004000(1)根據表中的數據判斷A、B兩種地形，_為平原，_為山地。(2)在_(填字母)地形區修路受地形的限制較少，交通線路一般呈_分布；在_(填字母)地形區修路受地形的限制較多，交通線路要盡量與等高線_，多呈“

10、_”字形分布。(3)A地形在我國_(北方/南方)地區分布較廣，B地形區的聚落多位于_，特點主要是_。(4)_(填字母)地形區修路的技術要求高；_(填字母)地形區易出現滑坡等地質災害。解析：在平原地區，地形對交通建設的限制較少，交通線路一般呈網狀分布；山區地形起伏較大，對交通建設的限制較多，交通線路多呈“之”字形分布。在進行交通線路的選線時，要充分考慮沿線的自然、經濟、社會等因素的綜合影響，選擇有利地形，避開不利地段，盡可能降低工程造價，設法減少對生態環境的破壞。答案：(1)AB(2)A網狀B平行之(3)北方河谷兩岸規模較小，空間分布相對分散，聚居的人口比較少(4)BB15在城市居住的小明回老家農村過暑假時，在附近的山上發現了一些有趣的現象，如山上有自流井，還有堅硬的花崗巖等。這些事物是如何產生的？你能幫他解決疑問嗎？(1)甲、乙兩處形成了山地，是如何形成的？(2)山上有自流井，可能位于哪個字母附近？為什么？如果打算勘探是否有石油，應選在什么位置？(3)城市的新房正在裝修，