1、一、編制依據及編制原則1、編制依據1） * 油氣合建站工程設計圖紙等資料。2） 在工地現場踏勘所獲取的資料。3）加油加氣站設計與施工規范（GB-50156）、 建筑工程施工驗收統一標準（GB-5030。、中國石化新形象VI設計標準手冊、中國石化新形象VI裝飾工藝標準手冊及國家頒發的其他現行規范、技術標準以及建筑、安裝和環保等有關規定。4）我單位資源情況及ISO9002標準質量管理體系文件。2、編制原則1.2.1 按招標文件規定的工期編制總體施工計劃，并以此為前提配備勞動力、材料和機械設備。1.2.2 堅持在實事求是的基礎上，力求部學合理、技術工藝先進可行而又經濟適用的原則， 認真研究招標文件，

2、 嚴格遵照招標書對費縣第 19 加油站新建項目工程的有關質量、工期、安全、環保等要求，結合工程實際進行編制。1.2.3 堅持突出重點，兼顧一般，輕重結合，均衡生產的原則，流水或平行作業。1.2.4 堅持永臨結合，既滿足施工需要，又兼顧方便群眾的原則，合理安排施工部署，最大限度地減少對當地交通、生產及生活帶來的影響，所有臨時工程、臨時設施布置盡量少占地，保護環境，搞好文明施工。1.2.5 堅持按專業化組織施工的原則，安排有豐富的專項工程施工經驗的 專業隊伍承擔。二、工程概況1 、工程概況建設單位： * 燃氣有限公司建設性質：新建項目本工程為 * 油氣合建站工程工程。 加油站地址： 棗莊市東盛路以

3、西， 昌盛 路以北。地勢平坦，站區面積較較大，基本可滿足工程要求。本工程交通運輸條件良好。道路四通八達，交通條件良好。2、專業系統及設計說明本工程為 * 油氣合建站工程，本標段工程主要由混凝土地面工程、營業樓土建及部分水電和門窗安裝工程、及水電安裝工程、給排水工程、油罐區土建、管線溝開挖及砌筑、零活等組成，根據我公司施工類似工程的經驗，基礎類型常采用獨立基礎、條形基礎等；主體有磚混、框架、鋼結構等，具有單體多、工期緊，施工工藝較復雜等特點。1）混凝土地面做法說明：地面：墊層采用200m福硅墊層，硅標號為C15;地面面層為200m福C25 砼地面面層，地面設縱向伸縮縫一道，橫向伸縮縫間距不大于

4、6 米。2）路口、站內下水管道做法說明：路口、站內下水管道：排水管采用DN500昆凝土管DN1500I岡筋混凝土管道， 磚砌檢查井，采用鑄鐵井蓋。3）土方回填做法說明：土方回填：嚴格按照貴方及現場確定標高基準點及坡度要求，剔除罐區、房屋基礎、 混凝土路面等進行回填， 并按照機械碾壓法對回填土進行平整壓實。底層配合比需實驗室進行確定，壓實系數0.95 ，要求表面平整；基層整平，清理表面有機雜物，壓實系數0.93 ；遇有地表水或含水率較大的土壤時，需排水并換填土。4) 圍墻做法說明：圍墻：圍墻采用MU7.5水泥砂漿砌MU1CM制粘土石專墻，墻面抹混合砂漿，不刷涂料。5) 罩棚基礎、指示燈基礎等做法

5、說明：罩棚基礎：墊層采用素硅墊層，C15硅，基礎：為C30硅獨立基礎，人工 挖填土；指示燈基礎：采用M10水泥砂漿砌蒸壓粉煤灰石專基礎，水泥砂漿抹面，預 埋膨脹螺絲。6) 站房、飯店等單體建筑物設計說明(1) 加油站站房： 建筑面積352m2, 磚混結構，檐口高度 6.9 米。 砌體± 0.00以下墻體采用M7.5水泥砂漿砌MU1M制粘土石專，士 0.00以上采用M7.5混合 砂漿砌MU1并重粘土多孔石專。墊層硅強度等級為C1和 基石為C3。柱、梁、板、樓梯硅強度等級均為 C25建筑做法采用L06J002做法。裝飾等詳見施工 圖紙。(2)加油站飯店：基礎為C30鋼筋混凝土條形基礎，墊

6、層為C15硅條形基礎 墊層，石專混結構，。墊層硅強度等級為C15柱梁板均為C25建筑面積為244.8m2, 建筑做法采用L06J002做法。裝飾等詳見施工圖紙。3、本工程特點、難點與協調我公司結合本工程特點、規摸、工期及質量要求，在施工過程中要健全管理機構，配齊各專業施工隊并分工明確、專人負責，建立健全獎罰制度，結合現場實際及時召開現場協調會議，及時解決現場出現的疑難問題。控制好施工過程中的關鍵程序，做好先導程序施工的準備工作，組織平面流水和立體交叉 作業，確保按期按質完成該施工任務。該工程的難點、重點主要集中在鋼筋制作、綁扎、焊接；模板的配制、支撐加固；混凝土的運輸、振搗、養護；砌體砌筑、油

7、罐區的施工等。特別是各專業之間的協調， 是本工程的重點和難點。 為此， 我公司特召開質量控制會議，對工程的難點、重點進行了認真的分析、研究并制定了確保工期質量的技術措 施。三、安全生產保證措施及文明施工環保措施1 、指導思想我公司是具有強大經營規模和最佳經濟效益的建筑企業之一，近年在棗莊市各區已投入了全公司三分之二的精兵強將， 承建了一大批具有影響力的工程。本工程是我公司樹立信譽的又一契機，我們的指導思想是：發揮自身優勢，加強科學管理，配備充足機械，運用先進、成功的施工技術，確保合同內容全面按期完成；全面貫徹ISO9002標準，嚴格按質量保證手冊、程序文件 要求運作，確保達到質量管理目標。再展

8、棗莊企業風采。2、工期目標工期目標：認真執行監理人發出的與合同有關的任何指示，按合同規定的內容和時間完成全部承包工作， 保證全面實現業主項目里程碑計劃工期， 68 日 歷天。3、質量體系、目標質量體系執行ISO9OO債量保證體系；質量目標：建筑分項工程合格率100%建筑單位工程優良率達80%以上。達到國家工程質量驗收合格標準。，4、安全及環境保護目標安全目標：不發生人身重傷以上事故；不發生重大機械、設備事故；不發生重大火災事故；不發生新的職業病；文明施工管理創國內一流水平環境目標：控制射線傷害；現場目測無揚塵；生產和生活污水達標排放；施工場界噪聲不超標。5、安全生產認真采取施工安全措施，確保工

9、程和由其管轄的人員、材料、設施和設備的安全，并采取有效措施防止工地附近建筑物和居民的生命財產遭受損害。做到無任何傷亡事故6、文明施工按國家有關規定施工，并在施工組織設計中提出施工全過程的文明施工措施計劃。達到市級文明工地施工標準四、組織機構及項目經理介紹1、項目管理機構及職責項目管理組織機構、項目經理派具有豐富施工經驗的一級項目經理擔任本工程的項目經壁 同時選派名叩同類工程施工管埋經驗的優秀工程師 擔任本項目的項目哥bgg西帝!螺具J同類工程施工硼穌新電河管理干 部，擔任經理部各部門的口出入或*務豐管共同組時也目溶珅部2、唄口彳理”在要守及的主要管理型I_ '工程師”_生頃副姓理職責管

10、理副經理受企*法卜瓦托褊所目的法卜代將 扁行企業與業主簽江g瓦4明瑞卜剖廳業丹卜重B戈本等Ml全責悌1,貫徹執行企業質量方車理b喳眼建立加黨普項目管理組織機構和南席、理部歸和官類管理力贄職責，建立健全項目茗費貴在制、安全、；項目工寺I理體索明確項目物資管理部機d合USO!游速做謠聯項期的價種資源施控企業B耐體添察梆fi軟項歸的械 械料械管絡管信管工理在屈庠對匯舉郵府逝行管里急理 目 呂 呂 官 官f理協調項目經理部各部門及各類管理人員共同工作。 一生獴一嚴理理理理R械 械同械術管務管預管資 結管理管理算理管材料管理項目副經理職責：、 一I焊接專業隊伍加工配制工地O1撅工專業隊伍丁如y1S裝潦裝

11、修專業隊伍 湮加的配制工地主工地制工地>'o明|g口期、工專業-可匚也 簾M加項配述工地。件對網作委！，刈-71: 氏 責部 時1R M舉 包姓混暇M他業隊>子綸加慢型>工重 目和的的 </劉力 溫甫美專、一1隊 >加一聲理外工擔一 經生對經 M目星二WI" 篇鋼年負專/隊 助力占酉.工七土方專業隊伍b 組織編制施工組織設計或施工方案。c 組織確定施工關鍵過程和特殊過程，并編制質量控制要點。d 組織編制關鍵和特殊過程的作業指導書，指導編制一般過程的施工作業指導書（技術交底） ，并逐級交底至作業班組。e 負責項目技術洽商，處理設計變更有關事宜。f

12、負責項目的技術復核工作。g 參與質量事故和不合格品的處理，編制處理方案。h 組織對工程質量的過程控制檢查和檢驗評定。i 指導項目竣工技術資料的收集、整理和歸檔。j 指導測量、試驗和計量工作。k 其他應擔負的技術管理工作。單體工程負責人職責：棟號負責人在項目經理領導下受項目經理委托，依據對項目經理的承包合同，對所負責的單位工程工期、質量、安全、文明施工、成本負責。工程部職責工程部主要職責：施工計劃、統計管理，工程進度管理，現場平面管理，安全生產、文明施工管理， 施工調度、 協調管理，社會有關關系的協調工作等。技術質量部職責技術質量部主要職責：施工技術管理（圖紙會審、設計變更、施工方案編制、技術交

13、底、新技術的應用及培訓、微機應用及管理、施工技術檔案管理、測量及計量管理、施工試驗和原材料檢驗、技術復核、工程隱蔽驗收、質量驗收昨評定等） ， 施工質量管理 （質量預控、過程質量跟蹤監督檢查、質量驗收核定、質量事故處理及報告等） 。物資設備部職責物資設備部主要職責：供應商的評價及選定，物資設備供應計劃，物資設備的采購、進場驗收、保管、使用管理，物資設備的產品合格證或質保書收集、整理、移交。現場施工設備的供、管、用及保養維修等。預算財務部職責預算財務部主要職責：工程預、決算，施工預算，設計變更、簽證調整，工程成本管理，工程款回收及財務資金管理等。綜合辦公室職責綜合辦公室主要職責：合同管理，生活后

14、勤管理，文件收發管理，綜合檔 案管理，經理交辦的其他日常工作等。3、項目管理措施我公司將把本工程作為棗莊市費縣的重點工程，組織精干高效的項目管理 班子，按項目法組織施工，實行項目經理負責制。公司以履行業主合同為目標, 給項目經理部簽訂管理目標承包合同，保證業主合同目標的落實。公司對項目實行方針目標控制，根據對業主的承諾制定總體方針目標，如 質量目標、工期目標、安全目標、文明施工管理目標、項目制造成本目標等。 項目經理部按公司的方針目標進行決策，以科學系統管理和先進技術為手段， 行使計劃、組織、指揮、協調、控制、監督六項基本職能，全面履行公司與業 主簽訂的合同。公司按照方針目標，每月、每季度對項

15、目進行綜合考評，根據考評結果按 項目管理目標承包合同和工程項目管理責任目標考核與獎罰辦法兌現 獎罰。施工程序混凝土地面工程根據不同的工作內容劃分區段，進行相應的流水施工。加 油站站房、飯店、汽服中心、配電室等組織大流水施工。4、項目管理機構配備項目管理機構主要人員配備情況表職務姓名職稱執業或職業資格證明已承擔在建工程情況證書名稱級別證號項目 數主要項目名稱1、現場項目 經理楊廣坤助工建造師二級06130103258金盾花園8號住宅樓技術負責 人常廣愛工程師工程師8棗莊解放路改造工 程工程 科長李芳技術員技術員8南華園小區10#ft宅 樓安全 科長蔡振東助工8南華園小區112#住質檢 科長聞寶花

16、工程師8南華園小區11#住宅 樓2、后勤徐曉才財務 科長張英8羅欣集團8船寓樓辦公室孫士強8羅欣集團8船寓樓一旦我單位中標，將實行項目經理負責制，并配備上述項目管理機構。我方保 證上述填報內容真實，若不真實，愿按有關規定接受處罰。項目管理班子機構 設置、職責分工等情況另附資料說明。5、主要施工工藝選擇1、垂直機械選擇混凝土路面、指示燈基礎、罐區、罩棚基礎等工程，在結構施工階段，分 析工程特點，主要為地下結構，配置 1臺QT30A苔吊一臺，8噸汽車吊2臺； 汽服中心、飯店及營業樓等單體建筑物主要為地上結構，配置 1臺QT35隔吊 一臺，8噸汽車吊3臺作為垂直運輸，負責模板（含支架）、鋼筋、硅其他

17、材料 的運輸等腳手架:采用48X 3.5鋼管扣件式雙排腳手架及滿堂架。2、土方工程土方開挖采用WY-10皈鏟式挖掘機四臺開挖，機械開挖時預留200厚土層， 人工清底至設計標高。土方運輸采用自卸式翻斗汽車，卸土場地安排推土機、 鏟車各一部配合堆土。3、鋼筋工程鋼筋配料加工成型均在現場進行。 本工程水平鋼筋（梁、板筋），直徑22以上采用閃光對焊連接；22以下采用雙面焊接頭。豎向鋼筋（柱），22以 上采用電渣壓力焊接頭，22以下0 16以上采用電渣壓力焊接頭。4、混凝土工程本工程混凝土采用現場攪拌硅（除混凝土路面采用商品混凝土外）。混凝土 的澆筑采用3臺JZC350型混凝土攪拌機攪拌。5、模板工程柱

18、、梁及主體結構采用鋼模板鋼支撐， 地下基礎采用采用竹膠板，木支撐, 按周轉一次考慮，碗扣式鋼管腳手架架支撐系統。6、混凝土路面及主要建筑物工程主要勞動力需用表見下附表工種級 別按工程施工階段投入勞動力情況地面廁所汽服中心站房配電室電氣瓦工68136464063模板工68164321642鋼筋工681516831混凝土工68236191784水暖工6813212028電工6813291442普工311546413230木工6886261342架子工6803231052機械工15410644電、氣焊工00141512五、施工進度計劃工期保證措施及施工平面布置和臨時設施布置1、施工進度計劃安排1）施

19、工總進度計劃編制說明與主要控制點本工程要求， 工程投標總工期為 68 日歷天， 比招標日期提前2 天， 在進度計劃的編制過程中充分考慮到各種資源的合理投入以滿足這一要求。2）施工進度計劃進度計劃網絡圖詳見附圖2、施工平面布置1）施工平面布置的原則與說明施工平面布置的原則： 施工現場總平面布置包括臨時設施、 施工道路、 水、電管線、水平運輸、垂直運輸布置等。施工現場總平面布置的原則如下：總體指導思想：考慮全面周到，布置合理有序，方便施工，便于管理，利于文明施工。本工程現場施工條件較好，現場有足夠的地方可供使用。為此，施工中應按業主統一部署，以規劃的現場臨時道路為布置控制線，現場設辦公區、生產加工

20、區、建筑主體區。生產區考慮各專業工種都有相對獨立的生產區域；施工機械設備的布置應考慮到其有效范圍覆蓋到整個施工區域；盡量減少運輸距離。現場還應在生產加工區和建筑主體區靠近現場施工道路部位，設置材料堆場。進入竣工掃尾階段，應提前拆除現場內的臨時設施，方便工程施工。所需臨設搬至對工程施工無影響的現場其他地點。施工現場布置各部分說明：現場道路：我方進場先進行現場臨時道路的鋪筑，并與業主共同協商，構筑本標段施工所需的臨時施工道路。現場道路的平面布置考慮與永久性場地相結合， 這樣用于臨時道路的基層材料大部分還可繼續用于永久基層， 經濟合理。臨時供電：現場主供電網全部暗埋，采用橡皮絕緣電纜。根據需要設置6

21、個分配電箱。從現場配電間內單獨分路接出供應到各分配電箱，其中各攪拌區各設一個分配電箱，鋼筋生產加工區及模板生產加工區各設一個分配電箱，辦 公區設一個照明用電分配電箱，生活區設一個配電房負責食堂的供配電。施工供水：考慮到消防、生活、施工生產用水及養護用水，水管管徑為D50 鍍鋅鋼管，埋地敷設。埋地深度不小于 30cm, 一般間隔30m設一水嘴。（現場 施工用水量計算附后）排水系統：進場構筑施工道路時，即同時將排水系統一并施工到位，本工 程排水系統采用預埋硅管和明溝相結合的辦法，現場道路側設排水管，建筑物 四周設排水明溝；硅、砂漿攪拌機處處設沉淀池；廁所建化糞池。現場污水經 處理后排出接自業主提供

22、的新區建設臨時排污管網中。主要臨時設施搭設計劃表詳見下附表：附：主要臨時設施搭設計劃表序號臨時名稱結構形式面積（m2數量面積小計1辦公室彩鋼板3662162會議室彩鋼板721723材料倉庫石專混721724班組活動室活動房36103605配電間石專混241246機修間石專混241247養護室石專混9198鋼筋加工棚鋼管15011509木工制作棚鋼管150115010加工棚1鋼管6016011加工棚2鋼管4014012食堂石專混128112813值班室石專混1623214廁所石專混2024015宿舍活動房36186482、施工機械的布置說明1）施工機械的布置施工機械的配備和布置應結合工程特點最大

23、程度地滿足工程施工需要。本工程的施工將充分體現我公司作為總承包三級施工企業的綜合實力和完 善配套能力，我公司施工機械配備不但數量可觀，而且性能精良，完全可滿足 本工程的施工需要。為確保本工程的施工順利進展，公司將調度各種高性能、 低損耗的機械設備進場投入使用。施工機械的布置根據現場平面布置總圖的要求統一規劃，合理布置到相應 位置。材料運輸是整個工程施工中主要的環節，混凝土路面、指示燈基礎、罐 區、罩棚基礎等工程，在結構施工階段，分析工程特點，主要為地下結構，配 置1臺QT30隔吊一臺，8噸汽車吊2臺；汽服中心、飯店及營業樓等單體建 筑物主要為地上結構，配置1臺QT35隔吊一臺，8噸汽車吊3臺作

24、為垂直運 輸，負責模板（含支架）、鋼筋、硅其他材料的運輸等腳手架:采用48X 3.5鋼管扣件式雙排腳手架及滿堂架。土方開挖采用WY-10皈鏟式挖掘機四臺開挖，機械開挖時預留200厚土層， 人工清底至設計標高。土方運輸采用自卸式翻斗汽車，卸土場地安排推土機、 鏟車各一部配合堆土。鋼筋配料加工成型均在現場進行。 本工程水平鋼筋（梁、板筋），直徑22 以上采用閃光對焊連接；22以下采用雙面焊接頭。豎向鋼筋（柱），22以 上采用電渣壓力焊接頭，22以下0 16以上采用電渣壓力焊接頭。模板工程：柱、梁及主體結構采用鋼模板鋼支撐，地下基礎采用采用竹膠 板，木支撐，按周轉一次考慮，碗扣式鋼管腳手架架支撐系統

25、。混凝土工程：本工程混凝土采用現場攪拌硅（除混凝土路面采用商品混凝 土外）。混凝土的澆筑采用3臺JZC350型混凝土攪拌機攪拌。2）主要施工機械計劃序號機械名稱單位數量備 注1218T壓路機臺2序號機械名稱單位數量備 注挖掘機臺2塔吊臺28T汽車吊臺4翻斗拖拉機臺6插入式振動器臺12割縫機臺1壓紋機臺1振動梁臺1抹光機臺1裝載機臺2灑水車輛1鋼筋切斷機QJ401鋼筋彎筋機GW401木工園盤鋸MJ104-11木工平刨MB5731插入振搗器ZN-352平板振搗器ZW-72真空泵射流型1潛水泵1打夯機HW-602交流電焊機BX3-300-21直流電焊機AX1-1651閃光對焊機UN1-1001載重運

26、輸車12T2電錘喜利得2水準儀WILD NA21序號機械名稱單位數量備 注經緯儀J2150型插入式振動器臺20逆變電焊機臺4砂輪切割機臺2閃光對焊機臺1現場專用運輸車輛及拖掛車套13、臨時生產區的布置本工程生產區在罩棚兩側，現場設1個鋼筋加工車間和1木工制作車間，1 個鋼結構加工場地；在布置臨時生產區時，應同時考慮材料堆場的布置部位，原則上應滿足就 近布置、分類堆放的要求，在鋼筋加工車間西側布置鋼材堆場，周材堆場可利 用塔吊周圍的空地堆放，以臨時堆放模板、鋼管、扣件等周轉材料。4、臨時辦公生活區的布置臨時辦公生活區的布置原則：根據本工程建設規模和工期要求，將投入大 量的勞動力進場施工，因此，臨

27、時生活區的布置應滿足我公司承包范圍內的生 活設施需要。臨時辦公生活區的布置辦公區設在加油站、罩棚的東側，包括管理人員辦公室、會議室及材料庫。 生活區設在汽服中心的西南側，包括職工宿舍、食堂和廁所用房等。生活區內的設施應完善配套，包括給水管道、排污管道和供電線路等均應 布置到位，所有管線均采用埋地敷設，污水不得任意排放，以防污染周邊環境。給水系統應考慮辦公生活區內的消防需要，生活區內考慮設一座消防栓， 并在水源接入處靠近食堂部位設一座儲水水箱，平時作為生活用水儲備用，同 時在緊急時刻可提供作為消防水箱。生活區內的供電系統分動力和照明兩路，其中動力用電由配電間引至食堂 內的配電箱。照明用電則由配電

28、間引至辦公室、活動室、食堂廁所。辦公生活區的管理應制訂切實可行的具體制度，由專人負責辦公區的衛生 保潔工作，為文明施工提供一個良好的環境。5、力能供應1)施工水源施工用水量計算書：供水量Q包括直接生產用水量Q1,施工機械用水量Q2,消防水量Q3直接生產用量：Q1= K1KE qn硅澆灌用水量q1 = 60m斑/h x 2m3水/m3/硅=120m3/h硅養護用水量q2=60m斑/h X0.3m3水/m3/硅=18m3/h清洗攪拌機用水量 q3= 0.1m3/hX2= 0.1m3/h澆石專用水量q4=1萬塊/h X2.5m3水/1萬塊=2.5m3/h石灰消化用水量q5=2噸石灰/h x 3m3水

29、/噸石灰=6m3/h廁所沖洗水q6=3m3/hQ1= 1.2(120+18+0.2+2.5+6+3) =179.6m3/h注：因工程量是考慮高峰期最大值，故不均衡系數K1 消去。施工機械用水量Q2= K2K4E qnq1:碰焊機用水量q1 = 0.3m3/噸臺班X 10 臺 + 8 小時=0.4m3/hq2:內燃牽引機械用水量q2 = 0.015m3/噸臺班 X 3000 噸+8 小時=3.75m3/hQ2= 1.2(0.4+3.75) = 4.98m3/h注：機械用水量按最高峰時考慮，幫不均衡系數K2消去。消防用水量 Q3= 13L/S=46.8m3/h施工用水和消防用水同用一個管網系統Q1

30、+ Q2= 179.6 + 3.75 = 183.35m3/hQ3= 46.8m3/h所以施工用水量的計算可不考慮Q3。Q= Q1+ Q2= 183.35m3/h說明：本計算書根據火力發電工程施工組織設計導則編制。供水量均按施工高峰期計算。生活用水量用水人數按高峰期 4000人計算，則Q= 1.1 xkxnxq= 1.1 X2.0 X4000X 0.1m3 水/人日 + 24 小時=36.8m3/h 說明：本計算書根據火力發電工程施工組織設計導則編制。供水量均按施工高峰期計算。現有水系統已能滿足生活用水需要，施工用水可通過159管直接接入電廠工業水管路，供水至各用水點，砼攪拌站及辦公區利用原給

31、水系統；廠房區域由主管接一路施工用水至擴建端，然后分兩支，一支供廠房區域，供除氧煤倉間施工用水，汽機房、鍋爐房、電除塵直接與該支管連接。另一支過施工道路分別接三路供汽機、鍋爐、電除塵組合場施工用水。2）臨時配電設計與布置臨時供電布置：現場供電網采用埋地鋪設，采用橡皮絕緣電纜。根據需要設置 6 個分配電箱。從現場配電間內單獨分路接出供應到各分配電箱，攪拌區各設一個分配電箱，鋼筋生產加工區及模板加工區各設一個分配電箱，辦公區設一個照明用電分配電箱，生活區設一個配電房負責食堂內的供配電。夜間施工采用 4 只大功率鏑燈，安裝在 2 臺塔架上。臨時配電計算：臨時用量計算：電動機額定總功率2 P1=327

32、.6KW電動機額定總電容量2 P2=95KVA施工現場照明用電2 P3取動力用電的10%生活區用電另行布置取2 P4=10KW總用電量可按以下公式計算：取： K1=0.5； K2=0.5； K3=0.8； K4=1.0 代入計算得： P=367KW則要求業主提供電源不小于400KW。六、主要項目施工方法1、工程測量施工方案1)工程定位放線方法概述及外控網的建立根據廠區總平面布置圖、廠區地下設施布置圖和施工總平面布置圖，確定平面及高程控制樁的布設圖。布設原則遵循從高級到低級、從整體到局部的原則。要求相鄰點通視良好，視線離開障礙物一定距離，并便于擴展和加密。定出主軸線，根據這些主軸線建立軸線控制網

33、。高程控制網分兩級，首先沿廠區方格網點布設二等水準網，作為整個施工場地的高程控制網，然后根據廠區高程控制網布設高程控制點。進場后首先對甲方提供施工定位圖進行圖上復核， 以確保設計圖紙的正確。其次，與甲方一道對現場的坐標點和水準點進行交接驗收，發現誤差過大時應與甲方或設計院共同商議處理方法，經確認后方可正式定位。現場建立控制坐標網和水準點。水準點由永久水準點引入，設置在距建筑物3080m處穩定、可靠的土層內，水準點應采取保護措施，確保水準點不被 破壞。工程定位后要經建設單位和規劃部門驗收合格后方可開始施工。因為本標段各單位工程的各縱橫軸線互相垂直，決定矩形控制軸線網。方格網樁位埋設：樁的形式為4

34、00X400現澆鋼筋混凝土樁，樁位埋設深度 80cm,樁頂埋設 200X 200的不銹鋼標志板，上焊0 10不銹鋼半球，樁位埋設完畢后四周用腳手 管圍欄加以保護。2)基礎施工測量基礎施工測量包括基槽開挖的抄平放線、基礎放線、± 0.000 標高以下的抄平放線。在這些工作中，± 0.000 標高線的測定對確保槽底標高正確無誤是至關重要的，此外還應根據建筑物的大小適當考慮沉降測量。在土方開挖期間，對于標高的測定，采用專人負責，隨挖隨測的方法。在接近基底時，應將標高點引到基坑內，作為底板施工階段墊層澆筑、支底板模板的依據。在土方開挖階段的和定位按工程定位放線圖進行控制，當墊層澆筑

35、完畢后,將各角點控制連線投放到基坑底。3）施工階段定位放線為了保證建筑全高控制的精度要求，在基礎施工中就應注意準確地測設標 高。采用水平儀將現場水準點標高引測至地下基坑內，作為地下室標高測量的 依據。標高控制線應根據施工需要畫出多處，對于各條標高線，應予校測，誤 差較大時（5mm應予調整。根據本工程的特點，確定采用外控法進行工程的放線定位，采用建設經緯 儀進行軸線的定位，并注在墊層上。4）主要測量儀器本工程測量定位放線所采用儀器如下表所列。測量定位放線測量儀器一纜表序號儀器名稱規格型號測量精度數量備注1經緯儀J22”1臺校驗合格2水準儀Wild NA2士 0.3mm/Km1臺校驗合格3鋼卷尺5

36、0m士 5 mm/100m1把校驗合格4鋼卷尺5m士 1mm/5m4把校驗合格5鋁合金塔尺5m2根校驗合格6其它輔助儀器1套校驗合格2、土方工程施工方案一、本工程渣土挖運回填主要在站區內，包括開挖、運輸具體施工工藝流 程如下：二、場地平整施工流程施工準備一按設計圖紙一分格田設計平整高程測量放樣-施工便道布置一機械進場一機械剝離渣土一人工配合整平一復核平整后的高程一交工驗收三、施工方法1、測量放樣：根據設計單位提供的坐標控制點及水準測量點，定出平整開挖區域區域，根據測量結果和開挖深度進行土方平衡計算，制定合理的土方調度方案。如存在較大差錯時，應邀請建設單位及監理單位進行協調，研究解決方案2 、渣

37、土方挖運施工：（ 1）主要機械設備：機械挖土工程機具設備有：推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機及配套自卸汽車等。（ 2）作業條件：<1> 清除挖方區域內所有障礙物，對附近原有電桿、塔架等采取有效防護加固措施。<2>制定好現場場地平整、基坑開挖施工方案，分別確定挖填區面積，繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序、標高、邊坡坡 度、排水溝及土方堆放地點。<3>完成測量控制網的設置，包括控制基線、軸線和水準基點。<4>在施工區域內作好臨時性或永久性排水設施。<5>完成必需的臨時設施，包括生產設施及生活設施及機械進出和土方運輸道

38、路、臨時供水供電線路。<6>機械設備運進現場，進行維護檢查、試運轉，使處于良好的狀態。（ 3 ）施工工藝。<1>機械化開挖應根據工程規模、土質情況、地下水位高低、施工設備條件、進度要求等合理選用挖土機械，以充分發揮機械效率，節省費用，加快工 程進度。<2>各種挖土機械應采用其生產效率高的作業方法進行挖土。< 3>挖土機、運土汽車進出運輸道路， 應盡量利用場地未開挖部位， 使互相貫通作為車道，確定挖填方的調配分區和調配方向及運輸路線。< 4>自卸車數量應按挖掘機械大小，生產率和工期要求配備， 應能保證挖掘或裝載機械連續作業。<5&

39、gt;開挖邊坡土方，禁止切割坡腳，以防導致邊坡失穩。< 6>機械挖土應分層進行，合理放坡， 防止塌方、 溜坡等造成機械傾翻等事故。< 7>機械開挖應由深而淺，基層應預留一層200mm厚用人工清底找平，從而避免超挖現象。<8>先把表土剝離，用推土機進行土地平整， 整理成梯田， 再把剝離的土均勻的鋪在整理后的梯田上。<9>挖方的同時進行填土，避免或減少重復倒運土方倒運，因此采用推土機把要挖的土方推到回填處，然后進行土地平整。<10>對整理單元地面進行統一找平。3、路面回填土碾壓施工方案路基土方的回填壓實是保證基層質量的重要環節，下層、上層

40、均應進行壓實。1)鋪筑試驗路段確定基層壓實的最佳方案影響基層壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。基層碾壓時，并不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此煤場場地進行基層施工時，應用不同的施工方案做試驗路段，從中選出基層壓實的最佳方案。鋪筑試驗段需制訂試驗方案， 其目的是在給定壓路機的情況下， 找出達到壓實標準的最經濟的鋪層厚度和碾壓次數。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數之比的極大值。試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100cm具體實施可以按以下步驟進行。(1)取代表性土樣做重型擊實試

41、驗，確定土的最佳含水量3和最大干密度p dmax并繪制干密度與含水量的關系曲線。(2)根據土的干密度與含水量關系曲線控制土的含水量3。( 3) 確定鋪層厚度和碾壓遍數。一般可根據壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度，煤場場地一般應按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質 性。砂性土需碾壓次數少，粘性土需碾壓次數多。光輪壓路機碾壓次數較高，輪胎式壓路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數最少。通過試驗段的鋪筑及有關數據的檢測， 寫出試驗報告， 最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實遍數及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。2)根據土壤性質，選擇確定壓實機械土壤的性質不同，有效的壓實機械也不同。正常

42、情況下，碾壓砂性土采用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土采用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據土質情況合理選用。對于煤場場地基層填土壓實宜采用振動壓路機或 3550t輪胎壓路 機進行。3）含水量的檢測與控制強度與穩定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓 實最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠 地壓實到壓實度標準。土的含水量控制在高于壓實最佳含水量碾壓是確保正常 施工的條件，但不能超過最佳含水量 1%這時所得效果最好，施工中當需要對 土采用人工加水時，達到最佳含水量所需要加水量可按下式估算：

43、 Qm = （9 90 1+30式中：m所需加水量（kg）3 0土原來的含水量（以小數計）；-土的壓實最佳含水量（以小數計）；Q需要加水的土的質量（kg）需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土 中，也可將土運至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設備拌 和均勻。壓實施工通過上述的準備工作，在確定了所采用的壓實機械、需要的壓實遍數、最 佳含水最后，即可對基層進行壓實施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要 采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最大速 度不宜超過4km/h;碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線

44、段由內側向外側， 縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊 0.40.5m,對三輪壓路機一 般重疊后輪寬的1/2 ,前后相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其后 的檢驗區段）宜縱向重疊1.01.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。 采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。有大型運載車輛的標段，應合理安排行車路線，充分利用大型車輛對基層 的壓實作用。大型車輛軸載大，對基層具有壓實作用，但是長時間在同一路線 上行駛，會導致過度碾壓，形成車撤，反而對基層有害。因此，施工時應盡量 讓車輛在基層全幅寬度內分開行駛。混凝土路面等基礎土方回填壓實施工流程見下圖所示

45、4、混凝土路面工程施工方案（一）路基施工 表土清理清除、原有臨時硬化層破除根據設計及施工規范的要求， 清表作業時， 必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖，保證施工安全。棄土應及時清運，不得亂堆亂放，采用機械開挖首先確定堆土位置，運土路線。對于工程施工范圍內的原有路面及結構物破除，將現況水泥砼路面采用人工配合破碎錘清除，并使用裝載機收集后使用自卸裝載機具運離施工現場。 路床施工 土工試驗現場試驗員根據現場和取土場不同的土質情況，分別取樣送檢，得到不同土質的最佳含水率和最大干密度指標，為路床壓實度檢測試驗提供依據。 測量放線施工時全段每2 0m設置一組中心樁，每100m測設一臨時水準點。各流

46、水 作業段每20m設一組邊樁，并按設計道路基層橫斷面放出圍邊坡腳線。 路基填方本道路路床回填擬采用回填頁巖或回填土，路床施工采用自卸車上土、推土機配合攤鋪粗平，平地機細平。根據現場檢測的土壤含水率，決定翻耕晾曬或灑水，使土壤含水率接近最佳含水率。路床鋪設寬度，每側至少超出設計寬度50cm,壓實寬度不小于設計寬度，以保證路床邊緣有足夠的壓實度。路床分層攤鋪碾壓， 每層最大壓實厚度不超過20cm， 路床頂面層最小厚度不小于10cm，每層施工完畢，報請監理工程師檢驗。按照試驗段得到的數據對路床進行碾壓。碾壓時，按照從外側向中間、從低處向高處的順序碾壓。碾壓過程中注意隨時檢測并調整土壤含水率，使其接近

47、最佳含水率，以達到最佳壓實效果。對于壓路機不易到達的死角區域以及深坑部位，采用手扶式振動壓路機、沖擊夯或蛙式打夯機人工夯實，直至壓實度達到規范要求。每層填料經壓實后，由試驗員現場進行壓實度檢測，自檢合格后，請監理工程師檢驗，未經驗收的不進行上一層填土作業。 挖方路基施工路基施工時，組織相關人員熟悉圖紙并事先作好排水和路基處理工作，施工采用人工配合挖掘機進行，自卸汽車運送棄土。在設計路基頂面高程的基礎上下挖至設計換填深度，將表面平整后對土壤進行翻曬，使基層土壤含水量接近最佳含水量，碾壓密實，表面不得出現彈簧土現象。碾壓時，采用自行式振動壓路機，碾壓工作自路基邊緣向中央進行，碾輪每次重疊1520c

48、mi碾壓58遍至表面無明顯輪跡且達到密實度為止。壓路機不能達到的部分用蛙式打夯機夯實，夯與夯之間重疊三分之一，每層至少夯打三遍。碾壓時，特別注意均勻一致，并保持土壤處于最佳含水量的± 2以內，否則進行翻松晾曬或灑水增加含水量。雨水口周圍用石灰土處理，并在對稱的四周同時均勻分層回填壓實。碾壓完畢，檢測土壤壓實度，采用環刀法進行檢測，經監理工程師檢測驗收合格后，再進行路面基層攤鋪。2、原材料的選用和配合比原材料的選用及材質要求必須滿足水泥穩定砂配合比試驗要求和設計要求。3、施工安排由于本工程工期緊，任務重、質量要求高，根據這種實際情況，本著“優質、高速、創樣板工程”的原則，根據施工網絡計

49、劃，對本工程施工實行流水劃分搭接。水泥穩定砂施工一段，驗收一段，以利下一道工序正常進行施工，按 100 米左右劃分區段進行驗收，區段驗收合格后方可進行下道工序施工。4、試施工為確保水泥穩定砂基層大面積施工順利進行，在正式開工前編制詳細的試施工方案報現場監理工程師審批。通過現場試施工校驗水泥穩定砂室內配合比，確定施工配合比；檢驗攪拌站的運行狀況及計量系統的精度；確定標準施工方法、工藝流程；檢查質量控制效果，從而總結出指導大面積施工的標準施工工藝和方法；碾壓遍數、機械配備、測量人員配備等。道路砼墊層、面層的施工1、安裝模板模板采用6m長梢鋼(梢鋼大小根據混凝土面層的設計厚度確定)及木模板組合使用。

50、(1) 模板必須具有足夠的強度和剛度。立模時應設有足夠的支撐，以保證在混凝土振搗時不松動或變形。(2) 在模板內側應均勻薄涂一層脫模劑，以利脫模和保護混凝土面層。(3) 模板應根據放樣位置，準確安裝，支撐應牢固，底面與基層表面應用砂漿嵌縫密貼，以防漏漿。接頭 ( 包括企口接頭 ) 應嚴密無隙，不得有離縫、錯縫。頂面應齊平，不得有高低錯落。2、混凝土的攪拌混凝土攪拌可根據施工場地和運輸條件而采用集中或分散攪拌。以集中攪拌為宜，拌制混凝土時，要準確掌握配合比，必須保證混凝土配量的精確度。水泥采用 P.O 32.5 級水泥，水泥的最小用量為300kg/m3。(1) 嚴格控制用水量。每天應對砂、石材料

51、的含水量進行三次測定( 即早晨上工前、 上午 11 時和下午 16 時) ， 雨后應及時進行復測， 由試驗人員根據測定結果在用水量中加以調整，其他人員不得任意增減。若使用攪拌機自動加水設備，每班開拌前必須認真校驗其準確性。(2) 若使用袋裝水泥，應抽查袋裝水泥的重量，確保水泥用量的精確度。(3) 所有材料一律按重量比計。 每拌所用材料， 均需用磅秤過磅。 每班開拌前磅秤必須校驗。混凝土配料允許誤差 ( 自重的百分比 ) ：水泥為土1，砂為土 2，碎石為土3，水為± 1 ， 外加劑為± 1。須經常清除底盤上和側邊的散料，以保持稱量的準確。(4) 混凝土攪拌必須做好記錄工作，

52、應有專人負責檢查控制， 每班至少檢查二次材料配量的正確性和混凝土的坍落度。3、混凝土的運輸混凝土運輸通常采用手推車和自卸汽車或泵送。 自卸汽車應選用鐵皮車廂，車廂后門擋板必須緊密，裝載不應過滿，以防漏漿或外溢。混凝土運輸時應使車行穩，以免車輛顛動而產生離析現象。若有離析，應翻拌后方可使用。混凝土混合料必須在初凝前運至攤鋪地點，并有足夠的攤鋪、振實、整平和抹面的時間。混凝土混合料的卸料高度不得大于1.50m,以免發生離析。運料車進入攤鋪地段和卸料時，不得碰撞模板。炎熱干燥、大風或陰雨天氣運輸時，應加覆 蓋。每車卸料后必須及時清除車廂內的粘附殘料。4、混凝土的攤鋪攤鋪混凝土前應檢查下列內容：(1)

53、 模板的位置、標高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，模板底面與基層表面 (或老路面 ) 間是否密貼無縫隙，脹縫、縱縫、施工縫的傳力桿是否按要 求設置。(2) 基層表面，若有局部松散，應立即整修。雜物應清除干凈。在攤鋪前應 灑水濕潤。(3) 運輸路線是否平整通暢，養護和防雨等的準備工作是否落實。(4) 臨時排水設施是否落實。運到澆筑現場的混合料如有離析現象，應用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時用鐵鏟撒鋪混合料，不得揚撒拋擲，以免混凝土發生離析。在模板附近，需用方鏟扣鏟法撒鋪混合料，并插搗幾下，使漿水搗出，以免發生空洞蜂窩現象。混凝土路面厚在22cm以下時，可一次攤鋪搗實，厚度超過 22cm時，應分 二次攤鋪，分層振實。分二層攤鋪時，下層攤鋪厚度約為總厚度的 35(邊攤 鋪、邊整平、邊振實 ) ，振實后，緊接攤鋪上層，并整平振實。每倉混凝土路面的攤鋪振實工作應連續進行，不得中途間斷。若有特殊的原因，在初凝時間內被迫臨時停工，中斷施