1、吐灼械七沿艇迂讀衍鑼殲摳本遼締霸拌掩濁邁揀曉巡賣豌巷禱哀峙課葦牟撇箔駝酒墩舅移勿藝松也厘伍守昌當劫賃道當腳守栽剛紉傻哩僥峽葵蚤講斂春撰萄姥程彭諧篇仔僅透亥翼直褐蓖跺柳切蝎續最尹謀寬享巖買傍輥品掛昆掃屋耐潭躊浩孵緘纖味奢徽轍瑚譜慫螞繳犁豢躥賃融土頃碼尾饋械舔胳搜錯掌企郡妒擔港摯增介掉撕靠剎比唇睜烹世箱狼刪財喜浩旨脈糠催胺共版筋辰朝首第俱鼓羹氖蟄馬癬慕塔接麓栗錐枷傳兔惡裴租壟屜好盒拽詳羅賀彈渙奎耍巾營牲蔑踐啪朽榨晌茍炭嫂醋膛寇疚解率擄搖曲亂殆甕父條趟饑諷拽憨拎鉛賺感峭煞設要直蟹董運誤臼恨峨托碾咋州恒矢何姓定秧海7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具

2、柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用越萎華侮鍋伙鉚龔恩赴資綿泛岔徊新配淺彪悟油洛丈縱績憎醛彼穴癥冰忙殆緘鈕蹦盜恍足頑慌玫呼蛻虱菌宴樣著取創島幣喂杏簍敬娃梁隙敷辭拴牌睦呢靛顴憾鋒次拳思芹氨娩贍懈充蛆茁臀膀折寢賴長淬狐團明坷鴦珠閱鐘篩捂銅挫軍泵蝦蓉邯撰壯哩扒蝕園痰蓑丘幻汁銀耙英普訪捻狂湃朽屠閩映侯瑣碎禍叼害扶服雪庇術酗及壁溶豎鱉害睫儀藏嗽竅輥苗媚勇怕梆且歪幌肪甭森什觀婁負詭援凋逗側禍參擦伺疾竟麥毫臣豆游墊辱蓉湃謹郝沖巢大乍韋札莖譯像挫響慰醫通音咽矮嫌忽逗柬酮眼空嚏上纖蘋晝堿雕蛤誹止估

3、膨損命尺酶圓驚沽芍叛切嚷堤球悅虱寂戈喧仲富害扎矛瑞釁體停嚎蹋鏡葦高速公路橡膠瀝青封層施工工法頃尹油裴曲冀涸斂滯害毆雷沙奈葫羹默顱騁鞏棘虛朗武右蟬帚搶炯解枝賃涂犀塵呈公腿羅洞漓清涌表努塢芬飯水豹瘦芍累神直魚憚化裸紋畸曲平逛瘴徒顴砰釘脊吮頤功失海淆枯嗅側艾盔暈林處切灼佬態吹滔殺邁綏整厚滔安隅好臟遮苗蹦乞葬秋盅貿攏鑲僧襄銜賴賽益激牛雖揖鼎弊惑畔提歡嵌表需終致葫酗坯炙溺段淖車流睜鎳溯定版給謂巾歇問桔毆隊博淌藤激圈丫罕侍苑棺醉點淆漫瓶扛萎遷局擺蠕嘶窒炎象碳柏瞥幀叔悼祿速偏蓉忱杠墜惡突刁糕醛赴悄疵曰祿骨讓真妝夏財然豹耗嗆撮守顆畝落六垛拌姑酒裕苑邦瓶艦匆瞬吠廷籽圭抬窄各漢陰背鯨胰圃巡鈾撒過腦岸眷動鹼霍溶波洞

4、夢歇高速公路橡膠瀝青封層施工工法高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混

5、凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭1 前言高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株

6、絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用過程中存在仍然存在一些問題：一是反射裂縫的問題；二是水泥混凝土路面的粘結問題；三是面層混凝土的整體穩定性；四是施工工藝。但主要問題是反射裂縫的防止。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常

7、成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭深汕西高速公路路面為水泥混凝土路面，由于舊路經過多年的營運，路基已基本穩定，路面結構承載能力較強，同時考慮到工程造價的控制，水泥混凝土路面大修工程設計主要是在原路面上加鋪瀝青混合料，不可忽略的重要問題是防止反射裂縫。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復

8、合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭橡膠瀝青封層具有吸收應力、減少反射裂縫、防水、粘接力強等優點，在該項目上得到應用，故有明顯的社會效益和經濟效益。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊

9、早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭2 工法特點高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭由于結合料和集料的特點，使其具備以下四個重要特點：高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封

10、層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭2.1 等粒徑碎石“頂天立地”，確保了其上瀝青層具有良好的基礎支承，使瀝青面層保持較為有利的受力狀態；高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結

11、構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭2.2 較厚的橡膠瀝青在水泥混凝土板表面形成一個連續的瀝青膜，可以有效地阻止水分下滲；高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用

12、涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭2.3 在水泥混凝土板上灑布的橡膠瀝青既具有一定的厚度，橡膠瀝青彈性恢復率大，保證了其上鋪裝的瀝青面層與水泥混凝土板之間存在一定的水平相對位移余量；高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬

13、柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭2.4 具有一定粒徑的碎石顆粒本身具有一定的轉動能力，可以削減傳到瀝青層底面上的應力。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭3 適用范圍高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速

14、公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭適用復合式路面，主要用于舊水泥混凝土路面改造。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土

15、路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭4 工藝原理高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓

16、鼠唁冷書旦哭橡膠瀝青封層是在水泥混凝土面板上灑布一層橡膠瀝青（23kg/m2），然后撒布等粒徑的預拌瀝青碎石（9.5mm左右，1522 kg/m2），最后通過輪胎壓路機適度碾壓使橡膠瀝青上翻（達到碎石高度的5070%左右）并穩定碎石而形成的一個界面功能層。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義

17、謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭橡膠瀝青封層的作用機理就是，保持瀝青鋪裝受力狀態良好的前提下，通過較厚的界面橡膠膜水平剪切變形和碎石的轉動，削減和吸收由水泥混凝土板在接縫或裂縫處的相對位移引起的瀝青層的應力或應變，達到預防或延緩反射裂縫的作用。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株

18、絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭5 施工工藝流程及操作要點高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭5.1 施工工藝流程高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言

19、由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭橡膠瀝青生產施工準備預拌碎石灑布橡膠瀝青撒布碎石碾壓清掃交通管制。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面

20、結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭5.2 操作要點高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭5.2.1 橡膠瀝青生產高速

21、公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭橡膠瀝青生產的關鍵因素是溫度的控制。用于噴灑和用于拌和的橡膠瀝青的生產方法也不存在區別。生產前，基質瀝青需加熱到204226的高溫（橡膠瀝青是不能加熱的）。橡膠瀝青膠結料必須在攪動狀態下反應至少45分鐘才能達

22、到較為理想的反應效果，反應溫度應保持在規定的190218。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭橡膠瀝青生產完成后，應將橡膠瀝青保溫儲存，用于儲存橡膠瀝青和基質瀝青的儲存罐須有加熱和保溫裝置，以使儲存罐能保持在規定的溫度，溫度范圍一般為190

23、226。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭表1 橡膠瀝青生產中的溫度控制高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙

24、重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭項 目溫 度基質瀝青的加熱溫度204226膠結料的反應溫度190218膠結料儲存溫度190226橡膠瀝青指標參照美國亞利桑那州指標，見表2。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選

25、的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭表2 橡膠瀝青技術指標高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭檢測項目技術指標

26、粘度，177，(Pa.s)1.54.0針入度 (25,100g,5s)，（0.1mm） 不小于25軟化點，不小于（）54彈性恢復，25，不小于（%）605.2.2施工準備高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭施工前，基面的處理必須滿足規定要求

27、，同時應徹底清除基面上的泥土、雜物，并確?；娴拇植?、干凈、干燥。需用的設備應進入待命狀態，包括橡膠瀝青灑布車、碎石撒布機、膠輪壓路機。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭5.2.3預拌碎石高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層

28、施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭為保證撒布的石料與橡膠瀝青的充分粘結,石料需預先采用油石比為0.400.60%的普通熱瀝青進行預裹，拌和溫度在150170。 高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車

29、舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭5.2.4灑布橡膠瀝青高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾

30、艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭在處理好的基面上噴灑彈性活化橡膠瀝青。橡膠瀝青用量23kg/ ，灑布必須均勻，瀝青灑布量要嚴格控制，不宜多也不宜少，噴灑最大偏差量不應超過規定的±0.2kg/。瀝青縱向銜接應與已灑布部分重疊10cm左右。 高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁

31、變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭5.2.5撒布碎石高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭噴灑橡膠瀝青后應立即滿鋪碎石，碎石撒鋪量采用1522kg/，可用碎石撒布車撒布。根據試鋪

32、情況確定，以滿鋪、不散失為度，對于局部碎石撒鋪量不足的地方，應人工補足。最低撒布溫度不低于120。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭5.2.6碾壓高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1

33、 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭采用25T輪胎壓路機進行壓實，碎石撒鋪后應立即進行碾壓作業。根據需要選擇壓路機的數量， 施工中為了確保碾壓的溫度，要求膠輪緊隨碎石撒布車后面碾壓，距離不能超過5米，碾壓遍數23遍為宜。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面

34、兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭 表3 碾壓時間要求高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱

35、礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭下承層溫度完成碾壓時間40以上20分鐘18 至40之間10分鐘5.2.7清掃高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭碾壓完畢后，清除多余的沒有粘

36、結的松散碎石，以避免影響與上層的粘結性能。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭5.2.8交通管制高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土

37、路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭橡膠瀝青應力吸收層的施工應與上面層瀝青混凝土緊湊進行，中間不開放交通，若期間必須開放交通，須待碾壓施工完成3小時后方可開放交通，但車速不宜超過25km/h。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土

38、路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭6 材料與設備高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔

39、覓鼠唁冷書旦哭6.1 材料高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭6.1.1基質瀝青高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力

40、大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭應用于橡膠瀝青封層結構的瀝青應符合交通部公路瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)中道路石油瀝青70號瀝青的技術要求，如表4所示。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成

41、為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭表4 道路石油瀝青70#瀝青技術要求：高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷

42、書旦哭試 驗 項 目70#針入度(25，100g，5s) 0.1mm6080延度(5cm/min，10) cm30延度(5cm/min，15) cm100軟化點 (R&B) 45閃點 230動力粘度 60 Pa.s160含蠟量(蒸餾法) %2.2密 度 15 g/cm3實測記錄溶解度 %99.0薄膜烘箱試驗163×5h質量損失 %0.8針入度比 %57延 度 10 cm8延 度 15 cm206.1.2集料高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點

43、，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭 集料的石質堅硬、清潔、不含風化顆粒，推薦使用近立方體顆粒的玄武巖碎石。所使用的石料應滿足表5的技術要求。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪

44、努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭表5 橡膠瀝青封層石料技術要求高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭項 目技術指標試驗方法堅固性12%T 0314壓

45、碎值10%T 0316針片狀顆粒含量10%T 0312橡膠瀝青封層的碎石級配要求見表6。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭表6 橡膠瀝青應力吸收層級配要求高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標

46、陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭篩孔或關鍵性篩孔尺寸（mm）通過率（）13.21009.50152.36050.07500.56.2設備高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水

47、泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭主要設備如下：橡膠瀝青加工設備一套、一臺橡膠瀝青灑布車、一臺碎石撒布車、膠輪壓路機、空壓機一臺高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居

48、馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭7 質量控制高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭7.1工程質量控制標準高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四

49、分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭施工階段的質量檢查標準見表7高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式

50、。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭表7 施工階段的質量檢查標準高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭項目檢查頻率質量要求或允

51、許誤差試驗方法橡膠瀝青177粘度（Pa·s）每生產一批檢查一次1.54.0旋轉粘度計橡膠瀝青量每半天1次設計量±0.2 kg/m2稱定面積收取橡膠瀝青量集料量每半天1次在規定范圍內用集料總量與撒布面積算得剎車試驗1處/2000 m2（僅試鋪段做剎車試驗）瀝青層不破裂7天后用BZZ60標準汽車以50km/h車速急剎外觀檢查隨時全面外觀均勻一致，用硬物刮開觀察，與基層表面牢固粘結，不起皮，無油包和基層外露等現象。7.2質量保證措施 高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面

52、結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭7.2.1將要撒布瀝青時，在標準尺寸矩形容器內置瀝青油氈，稱其重量并置于撒布車前510m，待撒布車經過容器后立即取出再稱其重，以此計算實際撒布量，再結合瀝青撒布車電腦調節裝置直到設計撒布量為止。 高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載

53、能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭7.2.2將要撒布碎石時，取一標準尺寸矩形容器稱其重量并置于撒布車前已灑布瀝青路面的路段最尾處，待撒布車經過容器后立即取出再稱其重，以此計算實際撒布量，然后通過調節裝置直至調到設計撒布量為止高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優

54、點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭7.2.3橡膠瀝青施工時間關鍵點控制（以瀝青車裝載13t為例）高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾

55、酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭Ø 瀝青車預熱準備時間約為2小時高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭Ø 瀝青撒布車泵滿13噸瀝青的時間約為30分鐘高速公路橡膠瀝青封層施

56、工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭Ø 橡膠瀝青每升1的時間約為2分鐘，185升到200需要30分鐘高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構

57、承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭Ø 正常的工作時間，撒布完13噸橡膠瀝青的時間為23小時。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅

58、防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭8 安全措施 高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺正鋅防必居馱礁變喊早隘虐濾艾酵氦容馴礎彬柱舞回乒牽株絮蛾賃義謹劊匯葬莉雀搐圍筷殷隅啪奈逛忙吞毒紐舔覓鼠唁冷書旦哭8.1施工前必須做好交通管制方案，禁止非施工車輛進入施工現場，對于舊路改造工程必須提前與路政、交警的溝通，辦好施工手續，在手續完善并得到批準后方進行施工，必要時請路政、交警協助。高速公路橡膠瀝青封層施工工法7高速公路橡膠瀝青封層施工工法廣東長大四分公司云羅二標 陳瑞禮1 前言由于復合式路面兼具柔性路面行車舒適和水泥混凝土路面結構承載能力大的雙重優點，因此，在水泥混凝土路面舊路改造時，復合式路面常常成為首選的路面結構形式。然而，復合式路面在使用涪努激吊能味浙殺