1、海底有片管樁森林 核心提示：一個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神，決定了這個(gè)團(tuán)隊(duì)的前進(jìn)速度。中交一航局二 公司僅僅用了十個(gè)月，就在東營(yíng)港海域完成了 1726 根樁基施工任務(wù)，并創(chuàng)造了 樁基工程史上 16 小時(shí)連續(xù)打樁 15 根的紀(jì)錄，在那片波濤洶涌的黃褐色海水 下，筑起了一片管樁森林。站在東營(yíng)港港口，背后是蘆葦搖曳、水鳥翻飛的千里濕地，眼前是風(fēng)急浪 高的黃褐色海水。在這片海況惡劣，號(hào)稱世界上為數(shù)不多的無(wú)潮水表的海域 上，中交一航局第二工程公司卻要在十個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，打下一千七百多根大管 樁和鋼樁，同時(shí)碼頭工程完成梁安裝 60%，板安裝 40%，還要完成引橋 T 梁安 裝 500 米。如此規(guī)模的大管樁項(xiàng)目，在我國(guó)北方地

2、區(qū)尚屬首次，對(duì)于中交一航 局二公司，也是 “次吃螃蟹 ”，面對(duì) “大項(xiàng)目、新技術(shù)、高起點(diǎn) ”的工程課題，面對(duì) 東營(yíng)港海域混亂的海風(fēng)潮水規(guī)律和洶涌海浪，他們懷著精品意識(shí)和永爭(zhēng)一流的 精神，踏上了一條艱苦卓絕的征途。兵馬未動(dòng)意識(shí)先行在如此大規(guī)模的工程面前，如何在保證進(jìn)度的同時(shí)保證質(zhì)量？如何使全體 員工全力以赴？如何在東營(yíng)市乃至全省樹立起中交一航局的形象大旗？態(tài)度決 定一切。 年初，中交一航局二公司東營(yíng)港擴(kuò)建工程形勢(shì)教育動(dòng)員活動(dòng)拉開了序幕。在業(yè)主舉辦的 “決戰(zhàn) 年”動(dòng)員大會(huì)后，東營(yíng)港擴(kuò)建工程項(xiàng)目部針對(duì)議題迅速召開技術(shù)干部專題研討會(huì)，重新核定 年工作計(jì)劃、形象進(jìn)度目標(biāo)；技術(shù)裝備科未雨綢繆，制訂船機(jī)設(shè)備

3、、預(yù)制場(chǎng)設(shè)備維修保養(yǎng)工作計(jì)劃；后 勤行政工作會(huì)議隨即召開，提出強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)、主觀能動(dòng)意識(shí)、自 主創(chuàng)新意識(shí)和自我責(zé)任意識(shí) “五個(gè)意識(shí) ”，服務(wù)全局； 2月 16 日，項(xiàng)目部 年度首次調(diào)度會(huì)召開，明確施工任務(wù)，號(hào)召全體職工盡快從節(jié)日氛圍中“轉(zhuǎn)移 ”，投入工作；安全科則通過(guò)贈(zèng)送春聯(lián)方式向全體員工送去祝福，敲響安全警鐘2月 28日，東營(yíng)項(xiàng)目部召開勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)，樹立生產(chǎn)的觀念，成立領(lǐng) 導(dǎo)小組，針對(duì)預(yù)制場(chǎng)大臨、構(gòu)件預(yù)制、試驗(yàn)段、基樁打設(shè)和碼頭上部結(jié)構(gòu)五大 方面施工，分解目標(biāo)及責(zé)任人，并細(xì)化東營(yíng)港擴(kuò)建碼頭工程、試驗(yàn)段兩工程 年總體施工進(jìn)度計(jì)劃，同時(shí)向全體員工提出明確要求，吹響了 “決戰(zhàn) 年，產(chǎn)

4、值沖刺 4 億元”的勞動(dòng)沖鋒號(hào)角，也將使命感、責(zé)任感和危機(jī)感注入全體 員工心中。同日，項(xiàng)目部一屆二次職代會(huì)召開，黨政干部對(duì)施工做出全面部 署，提出 “干好東營(yíng)港工程，鍛造一流樁基隊(duì)伍 ”的總體思路，并從觀念上提出 目標(biāo)。3月 12日，項(xiàng)目部形勢(shì)教育動(dòng)員大會(huì)又拉開帷幕，號(hào)召全體職工強(qiáng)化危 機(jī)意識(shí)、自主創(chuàng)新意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，決戰(zhàn)決 勝。連續(xù)的動(dòng)員，不斷的強(qiáng)調(diào)，逐漸點(diǎn)燃了項(xiàng)目部全體員工的熱情，使大家認(rèn) 清了形勢(shì)，感受到了壓力，同時(shí)也充滿著自豪感。銳意出征風(fēng)浪無(wú)懼東營(yíng)港，千里濕地上崛起的海上橋頭堡，為黃河三角洲地區(qū)打開了東部出 ?？?，并成為東營(yíng)市及周邊地區(qū)乃至整個(gè)山東地區(qū)實(shí)

5、現(xiàn)跨越的關(guān)鍵，作為東營(yíng) 市十大工程之首的東營(yíng)港擴(kuò)建工程，吸引著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的目光。而中交一航 局二公司手中的作品，也正接受著建港界及政府領(lǐng)導(dǎo)們一次次的審視。為此，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程的每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮得細(xì)致入微，不敢有絲毫的 馬虎。項(xiàng)目部幾位經(jīng)理深知大管樁工藝的復(fù)雜性：施工規(guī)范無(wú)先例，施工經(jīng)驗(yàn) 為零，該如何在東營(yíng)港擴(kuò)建工程中為公司打下大管樁工藝施工的塊基石？年 2月 21日，中交一航局二公司船舶分公司、疏浚分公司、船機(jī)分公 司嚴(yán)陣以待，項(xiàng)目部測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、攪拌站整體啟動(dòng)， 年次混凝土澆注開灌，打響了東營(yíng)港擴(kuò)建碼頭工程槍； 3月 2日，項(xiàng)目部在引橋工程?hào)|營(yíng)港擴(kuò) 建工程打下組長(zhǎng)達(dá) 40 多米的組合

6、砼大管樁，大管樁施工首戰(zhàn)告捷。東營(yíng)港海域海況變幻莫測(cè)，潮水完全受風(fēng)向影響，有時(shí)微風(fēng)蕩漾，海上卻 波濤翻滾，船舶完全無(wú)法靠岸。東營(yíng)港幾位調(diào)度堅(jiān)守崗位，利用網(wǎng)絡(luò)，利用電 視天氣預(yù)報(bào)，利用東營(yíng)市氣象臺(tái)，并與天津航道局及時(shí)交流，嚴(yán)密分析天氣狀 況。在東營(yíng)港擴(kuò)建工程開始施工的三百多天里，他們把時(shí)間到分秒，惡劣天氣 回港整修設(shè)備，一旦東北風(fēng)轉(zhuǎn)西北風(fēng)便拖船出港待命，風(fēng)一停立刻施工。每天 下午調(diào)度碰頭，每周一次調(diào)度會(huì) 項(xiàng)目部三位從長(zhǎng)江口深水航道整治工程歸來(lái) 的老調(diào)度員精密統(tǒng)籌，全面協(xié)調(diào)，為工程提供了為順暢的施工程序。機(jī)務(wù)科深知東營(yíng)港海域可作業(yè)天氣的來(lái)之不易，就在大風(fēng)天全部出動(dòng)搶修 船機(jī)設(shè)備，絕不占用一分一秒的

7、好天氣，確保船機(jī)設(shè)備的利用率。三位機(jī)務(wù)人 員精心組織，與船舶分公司、疏浚分公司細(xì)致協(xié)調(diào)，每月進(jìn)行設(shè)備全面檢查， 在一航局次組合型碼頭施工過(guò)程中，他們不僅確保全部設(shè)備符合外海施工要 求，更通過(guò)一種緊張而又協(xié)調(diào)的管理模式，使整個(gè)施工過(guò)程中機(jī)務(wù)環(huán)節(jié)盡善盡 美。質(zhì)檢工作是一項(xiàng)事務(wù)性工作，然而其著眼點(diǎn)卻是整個(gè)工程：既要統(tǒng)攬全 局，又要在細(xì)枝末節(jié)上嚴(yán)格把守。質(zhì)檢部門潛心研究工藝，并適時(shí)督促主辦制 定工藝標(biāo)準(zhǔn)，面對(duì)著工程二十三位監(jiān)理，項(xiàng)目部質(zhì)檢科協(xié)助監(jiān)督施工方案的編 寫，參加技術(shù)交底會(huì)，制定出比監(jiān)理要求更為嚴(yán)格周詳?shù)馁|(zhì)量規(guī)格，填補(bǔ)漏 洞，保駕護(hù)航，在贏得業(yè)主監(jiān)理信賴目光的同時(shí)，更確保了施工大軍的順利前 行。

8、在整體工作上，負(fù)責(zé)經(jīng)理明確分工，分解計(jì)劃，制定 周保旬，旬保月，月 保季度”的方案，一步一步扎實(shí)邁進(jìn)；特別是在與協(xié)作隊(duì)伍的磨合過(guò)程中，由于 其樁基類施工經(jīng)驗(yàn)缺乏，還有南北方施工環(huán)境的差異，造成這批浙江一帶的協(xié) 作隊(duì)伍難以協(xié)調(diào)，于是項(xiàng)目部便從思想入手，以資金為手段，獎(jiǎng)懲并施，強(qiáng)化 意識(shí)教育，并加強(qiáng)技術(shù)干預(yù)，增加水上技術(shù)員，派駐現(xiàn)場(chǎng)幫助其解決生產(chǎn)組織以及施工技術(shù)管理，同時(shí)項(xiàng)目部組織協(xié)作隊(duì)伍主要管理者到中交一航局一公司 參觀學(xué)習(xí)，補(bǔ)充經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)極大的提高了其質(zhì)量意識(shí)。為做好東營(yíng)港擴(kuò)建工程，項(xiàng)目部在技術(shù)管理上可謂費(fèi)盡心機(jī)。先是組織人 員到曹妃甸、黃島、黃驊港、深圳等地去學(xué)習(xí)樁基碼頭施工技術(shù)，同時(shí)請(qǐng)求中

9、 交一航局進(jìn)行協(xié)助支持，剛開始打樁時(shí)，樁基容易出現(xiàn)偏基，局領(lǐng)導(dǎo)和科研所 就一起研究檢測(cè)原因并及時(shí)處理，此外項(xiàng)目部還從一公司請(qǐng)來(lái)一位經(jīng)驗(yàn)極為豐 富的打樁技師常駐項(xiàng)目部，為實(shí)現(xiàn)大管樁工藝施工的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。瘦骨猶自帶銅聲在東營(yíng)港擴(kuò)建工程項(xiàng)目部，每個(gè)人都頭發(fā)凌亂，眼睛布滿血絲，但他們的 步伐卻鏗鏘有力。他們中有的是調(diào)度，剛剛度過(guò)又一個(gè)不眠的三十六小時(shí)；有 的是技術(shù)員，剛剛結(jié)束在海上顛簸的一個(gè)白晝；還有的是工人，在海上度過(guò)了 幾個(gè)晝夜之后剛剛踏上陸地從2月份開工以來(lái)，項(xiàng)目部全體員工的激情就如 同一艘揚(yáng)帆的船，從未停滯過(guò)。一個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神，決定了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的前進(jìn)速度。這種精神，曾經(jīng)使機(jī)務(wù)科三位員工利用不到三十個(gè)小時(shí)連夜為定位方駁船 加固完支座、改造完支架，保證大管樁導(dǎo)運(yùn)成功；他們還曾經(jīng)利用三個(gè)晝夜用 廢棄鋼材改造抱樁器為工程節(jié)省三萬(wàn)多元；曾經(jīng)十九次修復(fù)本應(yīng)報(bào)廢的打樁替 打?yàn)楣こ坦?jié)省資金近七十萬(wàn)元。他們還發(fā)明了水上混凝土切割機(jī)，并用十二天 的時(shí)間，清除泥沙一百多噸，幾次更換措施搶修護(hù)筒。這種精神，也曾經(jīng)使節(jié)點(diǎn)工期前的人們?nèi)龝円刮疵?，使一位年輕技術(shù)員新 婚后七個(gè)多月只回家一趟，使一位經(jīng)理在擋冰裙樁群在