1、西郊吊裝施工方案目錄第1節編制依據 2第 2 節工程概況 2第 3 節施工平面圖布置 3第 4 節勞動計劃與設備 3第 5 節鋼結構吊裝 4第 6 節吊裝質量要求 10第 7 節安全文明施工措施 11第 1 節 編制依據編制依據表表 1-1序號名稱編號一設計文件1施工設計圖紙二施工及驗收規范、規程、標準1鋼結構設計規范GB500172鋼結構工程施工質量驗收規范GB50011-20013門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程CECS1026鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規范JGJ82-917北京市政府有關部門的法規、法令GB50207-20028業主單位可提供的施工現場條件、自然條件9公司質量管理

2、章程“質量體系文件”ISO900110北京市建設工程施工現場管理辦法11公司綜合能力、同類工程施工經驗第 2 節 工程概況1工程名稱:西郊汽配城西區改造鋼結構工程2建設單位: 西郊汽配城3工程地點: 四季清鍋爐廠4工程范圍: 西郊汽配城西區改造鋼結構制作及安裝工程5 工程概況：西郊汽配城西區改造和擴建項目鋼結構工程：改造項目的長 198m，寬 108.64m，為二層鋼結構，跨度為 8m 等，柱距 6.0m，一層標高為 6.80m，二層標高為 11.50m。新建廠房的長 142m，寬 24.00m，為門式剛架結構，跨度為 8.0m，柱距 6.0m，檐口標高為 7.20m，總建筑面積為：23000

3、m2。第 3 節施工總平面圖布置 1.布置方案按現場的條件和要求，結合施工組織設計規則確定了本工程的施工平面方案。 2.施工區域的劃分施工區域工程的特點自然分成構件堆放區，彩板堆放區、鋼梁拼裝區等。 3.運輸道路的布置考慮到該工程的施工是在場內進行，因此施工時業主應保證施工現場 “三通一平”。4.材料臨時堆放場地本工程材料主要是鋼構件和彩鋼板及包邊等，材料堆放原則是鋼構件及檁條各小區段用料分別放置；彩板及各種包邊集中存放于堆料場。第 4 節勞動力計劃 與設備1. 由于工程施工面大， 施工任務量多，需要安排多班次作業，投入人員工種多、 技術水平要求高，高峰時吊裝工人能達到 50 名，但必須保證吊

4、裝安全、質量與計劃。具體如下：總 指 揮： 劉 勇副總指揮： 王建明、王云峰吊裝人員： 史金生、朱伸伸、袁偉、劉維新、張國松、劉海、柳啟榮焊工： 朱伸伸、張杰、劉宗才、趙冬冬、張國松等 20 人測 量員 ： 劉曉彬 2.吊裝所需設備、機具計劃見表 4-2.1。表 4-2.1 吊裝設備、機具計劃表1汽車吊8t臺22交流電焊機YK-505FL4HGE臺203經緯儀臺24水準儀臺25扭矩扳手套26鋼繩索套10第 5 節鋼結構吊裝一、基礎測量1測量依據1.1 測量執行北京市標準建筑工程施工測量規程(DBJ 01-21-95) 和設計提出的特殊要求進行。1.2 平面控制，依據工程總包單位移交的測量資料進

5、行實測。1.3 施工圖紙及設計變更2準備工作2.1 人員配備測量員 1 名，負責組織工作、方案編制、測量數據分析和技術問題并負責具體施測工作。人員必須持有北京市測量員上崗證。2.2 儀器設備配備所用測量儀器和量具， 必須經北京市計量監督局受權的檢定單位檢定的合格產品，配有合格檢定證書，并保證有效期。2.3資料及點線交接2.3.1 基礎施工單位至少在吊裝前七天提供基礎驗收的合格資料。2.3.2 基礎施工單位應提供控制軸線和標高水準點。2.3.3 基礎施工單位應在每個基礎上彈出有關軸線和標高標記。2.3.4 基礎施工單位應對地腳螺栓采取保護措施。上道工序要移交的測量資料， 并進行實地交點。對移交的

6、測量資料進行全面驗收檢查。 當內業資料無問題時，方可實地進行基準線、軸線、水準點、 標高點等的復查工作。其精度應符合規程規范的要求，若不符合應由原施測單位進行調整。3 施測方法3.1 基準軸線檢查土建單位移交的平面控制網， 經檢查符合規定后，將基礎軸線從室外引入室內， 設置在±0.000m 的基礎面上，每一根立柱的一側設一個基準點。基準點是構成基準軸線控制網的基礎，必須精密施測和作邊角復核，精度要求為，量距應不低于±1/15000，測角應不低于±10。3.2 標高測量依據提供的原始水準點(PL2)，對任意一個二級水準點樁進行測定。往返各測 2 次， 所測得的高程之

7、差不大于 3mm 為合格，取平均值作為最后觀測果。 利用已測定的水準點樁，使用 N3 水準儀對其它點樁進行測定，往返各測一次， 2次觀測結果不大于±0.5mm 為合格。各水準點樁作為標高控制點長期使用，要加以必要的保護。3.3 垂直度的控制根據工程的進展情況，使用 2 臺經緯儀，按正交的方法，對鋼柱進行垂直校正。4 技術要求4.1 設計有特殊要求的施測項目，按設計要求進行;無特殊要求的，則執行測量規程規范的要求。4.2 測量控制標板與測量水準基準點的制作， 按有關要求進行。埋設在便于使用、而不易被施工破壞的位置。施工過程中要加強保護。4.3 對于技術要求標高測量精度在±2m

8、m 以內的，均用 N3 水準儀施測;大于±2mm 的，可采用 NA2 水準儀。4.4 使用全站儀測距前，必須采用簡易復檢方法，復檢出儀器當時狀況下的固定誤差，以便測距時減弱誤差。4.5 使用鋼尺丈量距離時，必須根據情況進行尺長改正、高差改正、溫度改正和垂直改正，減弱誤差。4.6 所有測量數據和結果，要隨時整理。做到數據齊全、完整、準確、及時。二、地腳螺栓安裝1、地腳螺栓生產應符合設計要求，經自檢、專檢合格后才允許運入進場。地腳螺栓檢驗合格后要用塑料膠帶保護好螺紋，防止損傷、生銹。運輸時要輕裝輕放，妥善裝運，防止變形。2、預埋前施工人員應提前 1 天進入現場，要充分認識地腳螺栓質量關系

9、到以后安裝質量的重要性，扎扎實實，一絲不茍做好預埋工作。3、預埋時應與土建相配合，按時預埋（按施工進度計劃和現場進度實施，施工計劃附后）采用經緯儀校準軸線，水準儀調平各地腳螺栓標高，鋼絲（1.0、200m）拉軸線，米尺（50m）,直角尺等工器具進行檢驗，地腳螺栓用鋼條焊接固定必須焊接牢固，保證地腳螺栓在澆砼時不移位，不偏斜。4、嚴格按圖紙軸線、標高進行預埋。預埋后要在澆注砼前對預埋件進行一次校正復驗，若超差，應及時修正，確保預埋質量。5、地腳螺栓結束后經自檢，互檢合格后，填好自檢記錄，上交質檢部專檢驗收。6、地腳螺栓質量標準（允許偏差 mm）項目允許偏差項目允許偏差項目允許偏差螺栓中心偏移3.

10、0螺紋長度+20/0螺栓對角線1.5螺栓露螺度+20.0支承面標高±3.0支承面水平度2.07、砼澆注后安裝前要對地腳螺栓進行檢查是否有損壞、偏移等并做好記錄以便安裝時校正參考。三、鋼結構吊裝 1鋼結構安裝順序：1.1 焊裝車間施工順序：先吊裝 2-3 軸兩榀剛架形成穩定結構后，再安裝 1軸剛架，然后由 4 軸開始至 24 軸吊裝剛架；1.2 構件吊裝：準備階段柱子吊裝連系桿柱間支撐鋼梁拼接鋼梁吊裝屋面水平支撐檁條安裝圍護系統安裝。2鋼柱安裝2.1 檢查確認基礎定位軸線和立柱定位軸線是否齊全、準確。2.2 檢查基礎底面標高、地腳螺栓調平螺母標高或墊板預設標高，位置、規格和數量是否滿足

11、設計及規范要求。2.3 檢查立柱底面至安裝基準面、各橫梁接點上面的實際尺寸，以安裝基準面為基準點，向柱底返量，標出 500mm 高度控制線，作為標高測量點。2.4 按規定方法起吊立柱并就位。2.5 檢查立柱軸線對基礎或基礎定位軸線的偏移，偏差不符合要求時使用千斤頂或倒鏈調整3.鋼柱吊裝與校正3.1 鋼柱采用旋轉法吊裝：將柱的吊點、柱腳、基礎中心點布置在吊機的作業半徑線上，使吊機起吊時僅需吊臂旋轉即可插柱，不需吊機行走。為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。3.2 鋼柱采用滑移法吊裝：將柱的吊點和基礎中心點，位于吊機作業半徑線上，吊柱時，使柱下端隨著柱的提升

12、而逐漸進入吊機作業半徑線內。3.3 鋼柱就位：起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地 20cm 后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面 40-100 mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經初校正后，待垂直度偏差控制在 20mm 以內，用準備好的木楔或斜鐵把鋼柱固定牢，方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。（a）（b）（a）平面布置；（b）旋轉過程；1柱平放時，2起吊中途，3直立3.4 鋼柱的校正：3.4.1 柱的中心線與基

13、礎中心線先對齊后，再校正柱的垂直度。3.4.2 柱子的垂直校正，測量用兩臺經緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在吊裝屋架時或安裝豎向構件時，還須對鋼柱進行復核校正。3.4.3 立柱垂直度偏差的檢查，使用 2 臺經緯儀，正交方法進行，調整調平螺母或通過調整柱底板對應的墊板厚度。3.4.4 定位軸線調整時，要同時進行標高和垂直偏差。標高的檢查使用水準儀， 依據水準樁與立柱 500mm 高度控制線對比，調整調平螺母或通過增加或減少柱底墊板厚度來實現。4. 鋼梁安裝與校正4.1 鋼梁構件運

14、到現場，在各單跨內進行拼裝，拼裝后吊裝單跨梁。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系桿加以臨時固定，在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。4.2 鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強度螺栓作最后固定。4.3 在吊裝鋼梁時還

15、須對鋼柱進行復核，采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼架屋脊均在同一中心線上。4.4 鋼梁就位使用普通螺栓和沖釘臨時定位，螺栓和沖釘數量不少于螺栓孔的 1/3。檢查梁上面標高、水平度、垂直度和軸線偏差，合格后進入接口高強螺栓施工。1吊升前的位置；2吊升過程中的位置；3對位（就位）后位置鋼梁的起吊示意簡圖第 6 節 吊裝質量要求 1、吊裝1.1 剛架鋼柱、鋼梁上面標高允許偏差符合要求。1.2 構件中心線與設計中心線偏差移符合允許要求。1.3 運輸過程中產生的缺陷和變形應矯正，處理符合要求后方可使用。1.4 吊裝

16、前應清除鋼梁表面的污物和泥土等。1.5 接口板現場制孔應成正圓柱形， 孔壁光滑孔緣無損傷，無毛刺清險干凈，孔中心到板邊尺寸不得低于 1.5d。1.6 鋼構件校正后，對損壞的油漆進行全面修補。 2、吊裝運輸2.1 鋼構件在裝卸、運輸和堆放過程中應保持完好，防止損壞和變形。2.2 卸車、安裝時吊車臂起落要平穩，低速，禁止忽快忽慢或突然制動，避免碰撞而引起鋼結構變形。2.3 構件應按安裝順序分類存放， 并須擱置在墊木上。2.4 構件支點應設在自身重力作用下構件不致產生變形處。2.5 構件間應留有適當空隙，以便起吊操作及檢查。第 7 節 安全文明施工措施一、施工安全管理保證措施 1、安全管理安全生產管

17、理是項目管理的重要組成部分，是保證生產順利進行，防止傷亡事故發生而采取的各種對策。它既管人又要管生產現場的物、環境。嚴格遵守國家職業安全、健康和環境保護的相關法律、法規，一切工作服從于職業安全、健康和環境保護，不斷改善建筑施工過程中的職業安全、健康和環境條件，以“零事故、健康、清潔”為準則，圍繞目標和指標，不斷持續改進并提供充足而有效的資源。2、具體安全措施：（1）堅決執行國家勞動部頒發的勞動操作規程。（2）安全員定期檢查現場，并進行現場監督，確保只能使用安全的施工方法，所有安全包括法定規則都要進行監督和檢查；詳細調查事故原因和發生的危險性，采取有效措施以防止事故再次發生。（3）個人防護設備： a、為工人提供安全帽、安全鞋、安全帶、防護鏡、面罩、眼鏡、耳塞等。（4）移動式輕便燈 a、提供的移動輕便電燈，其電壓為安全電壓 36V。b、用于照明供應的變壓器，首次線圈與二次線圈絕緣，二次線圈要有效接地。（5）地面以上的施工要采取以下預防措施：提供并維護所有工作區域的安全通道，提供全套帶有扶手和踏板的腳手架。如果腳手架不實用，則使用工作臺和安全網或安全帶，采取有效措施保護有可能遭受高空墜物的下方的施工作業人員，移動吊車，吊車不得用于送載人，為確保在安全狀態下作業，吊車在管道或其他結構下移動務必要采取