1、堆場區軌道梁施工方案1 工程概況本工程為曹妃甸煤碼頭二期工程堆場區軌道梁工程， 共計軌道梁9條，分為前軌道梁和后軌道梁，前后軌道梁中心間距為15.5m,軌道 梁截面為倒T字形，底標高為+2.4m頂標高為+4.0m高1.6 0。軌道 梁上部設有錨碇座、頂升、防傾覆裝置。2 工程特點本工程的特點是鋼筋混凝土結構工程量大，預埋件數量多品種 雜，對測量定位及工程質量的要求較高。 軌道梁及皮帶機軸線必須與 工藝部分進行聯測，精確定位。工程涉及到電氣、消防、自控等工藝 配套工程，需要統一組織協調管理。 工程位于尚未完全形成的堆場上， 工期受制約因素較大。3 施工組織原則根據本工程的特點，形成以軌道梁主體施

2、工為主線，土方回填、 漿砌護坡、 鋼軌鋪設及設備基礎施工平行流水作業的施工方案。 根據 堆場現場進展情況采取具備一段施工一段的方式進行施工。 施工過程 中制定嚴密的工程施工總進度計劃， 并分階段制定施工的周計劃、 月 計劃，計劃與資源配置相適應，施工全過程以計劃作為指導，強化施 工全過程的計劃管理。 同時采用先進的管理手段， 配備精良設備和足 夠的人員，確保質量、安全、工期、環保目標的實現。4施工工藝流程工程計劃分段進行，主要工藝總流程圖如下:軌道梁施工工藝流程圖5施工工藝及方法為保證軌道梁的觀感質量尤其是外露面的線條順直、美觀，軌道梁砼分成兩次澆注，第一次澆注高度為1.39m第二次澆注高度為

3、 0.21 m水平分縫位置按照施工縫進行處理。1、測量放線，根據施工圖，將梁寬度線放出，并彈上墨線，同 時對脹縫及連接縫進行精確放樣。2、將加工好的各型號鋼筋運至現場，根據圖紙設計綁扎定位， 將脹縫及連接縫鋼筋精確焊接在鋼筋骨架上3、模板安裝：根據所彈墨線支模，嚴格控制相鄰模板間的平面 誤差及平整度，采用鋼支撐將模板加固，為保證不跑模，保證工程質 量，模板間用橫向拉桿聯系 (模板上留有孔 )、螺栓調節固定。螺栓預 留孔處用相應直徑的圓木預埋， 精確定位，在混凝土初凝后及時取出。為克服砼澆注時的上浮力采用墊層中預埋的20鋼筋與模板桁架焊 接的方式解決，模板上口設一排拉、頂兩用拉桿來控制頂面尺寸，

4、模 板下面用槽鋼(預埋)與模板頂靠來加強模板并克服砼側壓力。預埋 件按設計預埋， 脹縫處用瀝青木絲板 隔開，螺栓按照設計間距與位置 直接預埋，精確定位。4、預埋件：本工程預埋件種類復雜，要保證預埋準確無誤采取 以下措施：(1) 主辦工程師負責，對預埋件進行分型號歸類；(2) 反復測量，消除偏差；(3) 預埋件焊接位置滿足后續鋼軌安裝要求。預留孔尺寸滿足預 埋件要求。5、澆注軌道梁混凝土：確保原材料充足、合格，嚴格按施工配 合比配料，采用商品砼，罐車運輸泵車送料至模板內，人工搗固的方 法澆注混凝土，頂部精確控制到設計頂面。6、精確放 細石混凝土 線位，在模班上精確定出面層標高。在儀 器跟蹤下，澆

5、注細石混凝土，嚴格控制標高，標高誤差控制在允許范 圍內。7、適時拆模、及時養護。砼達到一定強度時拆除模板，先拆堵 頭，后拆外片，模板拆除前，先用千斤頂將模板頂離砼面，再用吊 車將其拆除，并注意防護避免碰壞。6 施工進度安排及施工強度6.1 計劃施工時間： 30 個工作日。6.2 施工強度： 26段/ 30天=1 段/1天。7 工效分析及機械配備7.1 機械配置本工程配備模板2套， 50t 履帶吊 1 臺。7.2 工效分析一套模板從支立、澆注砼到拆除需要 2天， 2套模板平均 1 段/1天，實際完成時間為26 天，少于計劃所需的 30天，配置滿足要求。8 施工質量控制8.1 墊層必須嚴格控制以保

6、證模板頂口的標高。8.2 調整、優化混凝土配合比，包括摻外加劑進行試驗，在保 證設計強度和其他性能的情況下， 盡量降低水泥用量， 以降低水化熱。8.3 混凝土澆注過程中，及時清除混凝土泌出的水和混凝土表 面多余的浮漿。8.4 綁扎鋼筋鉛絲頭不得伸入保護層，多余部分要剪掉。8.5 拆模后，立即用土工布遮蓋灑淡水養護。8.6 嚴格控制保護層墊塊，不符合要求墊塊禁止使用，為防止 構件表面常常出現銹斑： 采取的措施為嚴格控制鋼筋間距， 綁扎鋼筋 的鉛絲富余不得超過1.0cm,長出部分一律用壓力鉗剪除并向內按倒, 對掉落到底胎上的鋼筋綁扎鉛絲頭用磁鐵及時清理干凈，嚴禁鉛絲進 入混凝土保護層。8.7 初凝

7、前必須進行二次振搗，提高混凝土密實度，從而提高 混凝土抗拉強度。8.8 砼的澆筑應連續進行，如因故中斷，其允許間歇時間應符 合規范、標準規定。9 工程質量驗收標準見下頁。現澆軌道梁允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差(mm檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1軸線位置10逐件檢查2用經緯儀和鋼尺量兩端2段長± 151用鋼尺量3寬 度梁高W 1.5m± 103用鋼尺量兩端和中部梁咼 1.5m± 154高 度梁咼W 1.5m± 103用鋼尺量兩端和中部梁高 1.5m± 155頂面標高+5 -104用水準儀減產兩端的兩邊6頂面平整度102用2m靠尺和楔形尺量三分點處7軌道槽槽寬與槽深± 10每10