1、1:梁式橋:典型梁式橋梁舉例梁式橋受力特點(diǎn)以受彎為主的主梁作為主要承重構(gòu)件的橋梁。主梁可以是實(shí)腹梁或者是桁 架梁（空腹梁）。實(shí)腹梁外形簡單，制作、安裝、維修都較方便，因此廣 泛用于中、小跨徑橋梁。但實(shí)腹梁在材料利用上不夠經(jīng)濟(jì)。桁架梁中組成桁架的各桿件基本只承受軸向力，可以較好地利用桿件材料強(qiáng)度，但桁架 梁的構(gòu)造復(fù)雜、制造費(fèi)工，多用于較大跨徑橋梁。桁架梁一般用鋼材制作， 也可用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土制作，但用的較少。過去也曾用木材制 作桁架梁，因耐久性差，現(xiàn)很少使用。實(shí)腹梁主要用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力 混凝土制作，也可以用鋼材做成鋼鈑梁或鋼箱梁。實(shí)腹梁橋的最早形式是 用原木做成的木梁橋和用石材做成

2、的石板橋。由于天然材料本身的尺寸、 性能、資源等原因，木橋現(xiàn)在已基本上不采用，石板橋也只用作小跨人行橋。2:拱式橋蘇州寶帶橋?qū)殠驑蛎鎸掗熎教梗掠晌迨茁?lián)綴，孔長米。全長317米，寬米。北端引道米，南端引道米。橋堍成喇叭形，下端 寬米。橋兩端各有一對威武的青石獅，北端還有四出碑亭和五級八面石塔 各一。石塔高4米。石料盧溝橋?qū)捗祝顚捥幙蛇_(dá)米。有橋墩十座,共11個橋孔，整個橋身都是石體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋朝天門長江大橋大橋全長公里，主橋跨徑552米，為雙層公軌兩用橋，上層為雙向 6車道，下層是雙向輕軌軌道。烏巢河橋?yàn)醭埠哟髽蛉L 241m,該橋因地制宜，就地取

3、材，綜合應(yīng)用和發(fā)展了中國近20多年來建設(shè)石拱橋的經(jīng)驗(yàn)，建成橋?qū)?m主跨為120m的雙肋石拱橋，腹拱為9孔13m,南岸引橋3孔13m, 北岸引橋1孔15m主拱圈由兩條分離式矩形石肋和8條鋼筋混凝土橫系梁組成。世界上最大的鋼筋混凝土拱橋-重慶萬縣長江橋，跨度420米拱式橋受力特點(diǎn)拱橋(archbridge )指的是在豎直平面內(nèi)以拱作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的 橋梁。arch在容器內(nèi)的粉料層中如果形成能承受上方粉料的壓力而不將此壓力 傳遞給下方的面，此面即稱為拱橋。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應(yīng)力沿拱 橋曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應(yīng)力為零。 在重力作用下進(jìn)行的粉料流出 過程中可能反復(fù)出現(xiàn)拱橋的

4、形成和崩解過程，此種拱橋稱為動拱橋。3:剛架橋錢塘江大橋五陵衛(wèi)河橋預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋。橋全長 105m分跨為 25+50+25(m),廣東洛溪大橋黃石長江大橋該橋全長米，主橋長1060米，分跨為+3x245+（米），系一 5跨預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)-剛構(gòu)橋，跨度與聯(lián)孔長度均很大重慶長江大橋潤揚(yáng)長江大橋上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)連成整體的框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)基礎(chǔ)連結(jié)條件不同，分為 有鉸與無鉸兩種。這種結(jié)構(gòu)是超靜定體系，在垂直荷載作用下，框架底部 除了產(chǎn)生豎向反力外，還產(chǎn)生力矩和水平反力。常見的剛架橋有門式剛架 橋和斜腿剛架橋等。4懸索橋南汊橋主橋是鋼箱梁懸索橋，索塔高，兩根主纜直徑為,跨徑布置為470m+14

5、90m+470m北汊橋是主雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，跨徑布置為+406m+,倒丫型索塔高，鋼絞線斜拉索，鋼箱梁橋面寬汕頭海灣大橋廈門海滄大橋主橋長648米香港青馬大橋米武漢陽邏長江大橋主跨1280米懸索橋受力特點(diǎn)懸索橋中最大的力是懸索中的張力和塔架中的壓力。由于塔架基本上不受 側(cè)向的力，它的結(jié)構(gòu)可以做得相當(dāng)纖細(xì)，此外懸索對塔架還有一定的穩(wěn)定 作用。5:斜拉橋武漢長江二橋跨徑為180米+ 400米+ 180米大橋全長米，主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼筋混凝土斜拉橋,白沙洲大橋全長米，主橋?yàn)殡p塔雙索面栓焊結(jié)構(gòu)鋼箱梁與預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁組合的斜拉橋,跨徑為50m + 180m + 618m + 180m + 50m晉江大橋大橋全長公里，跨越晉江，其中主橋長365 米,橋?qū)?8米，采用“開”字形獨(dú)塔雙索門式預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋結(jié)構(gòu)，北引 橋長1365米，南引橋長1010米；大橋南、北立交均采用八條匝道互通立 交，北岸東海立交匝道全長5477米蘇通大橋,主橋長公里，主跨高217米徐浦大橋590米，總寬米，主塔斜拉橋受力特點(diǎn)斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁， 是由承壓 的塔、受拉的索和承